整理第7章路基检测题基础.docx
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整理第7章路基检测题基础
第七章路基检测试题(基础)
下面关于液塑限的说法错误的是:
()
A.铁路标准试锥质量76g、锥体入土深度10mm的含水率为液限
B.公路标准试锥质量100g、锥体入土深度20mm的含水率为液限
C.《铁路工程岩土分类标准》(TB10077-2001)是采用76g锥、入土深度17mm的液限计算塑性指数和液性指数的
D.铁路标准与公路标准塑限的取值方法也是不相同的
答案:
C
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
4
试题区分度:
4
知识点编码:
7.2.7.2液、塑限联合测定法
铁路改良土无侧限抗压强度试件通常养生7d,养护温度为:
()
A.20±2℃
B.20±3℃
C.23±2℃
D.23±5
答案:
A
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
1
试题区分度:
4
知识点编码:
7.2.10.3无侧限强度试验
适用于各种土测试含水率的方法()
A.烘干法
B.酒精燃烧法
C.微波加热法
D.核子射线法
答案:
A
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
1
试题区分度:
4
知识点编码:
7.2.3.3含水率
灌砂法适用于最大粒径()的土,灌水法适用于最大粒径200mm的土。
A.20mm
B.60mm
C.75mm
D.200mm
答案:
C
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
1
试题区分度:
4
知识点编码:
7.2.5.3灌砂法
铁路工程土工试验规程》中颗粒密度率试验规定:
一般土的颗粒密度应采用纯水测定;当土中含有可溶盐、亲水性胶体或有机质,应采用中性液体()测定。
A.煤油
B.蒸馏水
C.盐酸
D.氢氧化钠
答案:
A
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
2
试题区分度:
4
知识点编码:
7.2.6颗粒密度试验
按铁路规范进行密度测定(环刀法)时,应进行两次平行测定,其平行差值()。
A.≤0.05g/cm3
B.≤0.02g/cm3
C.≤0.03g/cm3
D.≥0.03g/cm3
答案:
C
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
3
试题区分度:
4
知识点编码:
7.2.3.1密度
铁路标准规定对于砾石土、碎石土和级配碎石,采用()计算孔隙率n。
A.颗粒密度
B.毛体积密度
C.表观密度
D.堆积密度
答案:
A
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
2
试题区分度:
4
知识点编码:
7.2.3.2颗粒密度
以X表示小于某粒径的试样质量占试样总质量的百分数,以d表示土粒直径。
土的颗粒分析数据表示在()图形上。
A.X~d
B.lgX~d
C.lgX~lgd
D.X~lgd
答案:
D
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
3
试题区分度:
4
知识点编码:
7.2.8.3密度计法
铁路工程细粒土、粗粒土、碎石土的改良土,无侧限抗压强度应制做()各试件。
A.3、5、7
B.6、9、12
C.6、9、13
D.10、15、20
答案:
C
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
4
试题区分度:
4
知识点编码:
7.2.10.3无侧限强度试验
关于Evd试验,说法错误的是()
A.适用于粒径不大于荷载板直径1/4的各类土和土石混合料
B.Evd测试面的倾角不宜大于5₀
C.Evd荷载板下的最大动应力为0.01MPa
D.Evd的测试范围为10∼225MPa
答案:
C
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
2
试题区分度:
4
知识点编码:
7.2.15动态变形模量(Evd)试验
路基填料分类中“细粒含量”的是指粘粒()
A.(d≤0.075mm)的质量占总质量的百分数
B.(d≤0.005mm)的质量占总质量的百分数
C.(d≤0.02mm)的质量占总质量的百分数
D.(d≤2mm)的质量占总质量的百分数
答案:
A
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
2
试题区分度:
4
知识点编码:
7.2.1路基填料的分类
铁路工程细粒土填料分类标准规定液限含水率试验采用联合测定法,圆锥仪总质量76g,入土深度()mm
A.17
B.10
C.20
D.2
答案:
B
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
2
试题区分度:
4
知识点编码:
7.2.1路基填料的分类
高速铁路路基工程基床表层级配碎石压实控制指标()
A.K30、K、Evd
B.K30、Evd、n
C.K30、Evd、n、K
D.K30、K、Ev2
答案:
A
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
2
试题区分度:
4
知识点编码:
7.3.2.2路基压实标准
铁路路基填料分类中颗粒级配良好是指()
A.Cu≥5且Cc=1~3
B.Cu<5且Cc≠1~3
C.Cu≥15且Cc=1~5
D.Cu≥15且Cc=1~3
答案:
A
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
2
试题区分度:
4
知识点编码:
7.2.1路基填料的分类
铁路路基用细粒土填筑的普通铁路路基,其压实质量采用()指标控制。
A.K30、K、Evd
B.K30、n
C.K30、K
D.K30、K、Ev2
答案:
C
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
2
试题区分度:
4
知识点编码:
7.3.1普通铁路路基填料试验和路基填筑压实质量检测
高速铁路路基的基床表层用级配碎石填筑,其小于0.02mm的颗粒含量用以下哪个方法检测较为适宜。
()
A.筛析法
B.密度计法;
C.移液管法
D.放大镜法
答案:
C
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
3
试题区分度:
4
知识点编码:
7.2.12级配碎石试验
巨粒土、粗粒土(包括砂类土)的分类定名,需做()试验,然后根据颗粒形状、细粒含量、颗粒级配、抗风化能力等确定。
对于块石土必要时要做岩石抗压强度试验。
A.颗粒分析
B.液塑限
C.击实
D.颗粒密度
答案:
A
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
2
试题区分度:
4
知识点编码:
7.2.1路基填料的分类
用中粗砂填筑的普通铁路路基,其压实质量采用()指标控制
A.K30、K、Evd
B.K30、n
C.K30、K
D.K30、相对密度Dr;
答案:
D
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
3
试题区分度:
4
知识点编码:
7.3.1普通铁路路基填料试验和路基填筑压实质量检测
灌砂法现场密度试验两次平行误差不得超过()g/cm3。
A.0.03
B.1.0
C.2.0
D.0.05
答案:
A
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
2
试题区分度:
4
知识点编码:
7.2.5.3灌砂法
《铁路工程土工试验规程》中界限含水率试验规定:
采用液塑限联合测定法时,三点下沉深度分别为()
A.3~5mm、9~11mm、16~18m
B.5mm、10mm、20mm
C.5mm、10mm、17mm
D.5mm、10mm、16mm
答案:
A
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
3
试题区分度:
4
知识点编码:
7.2.7.2液、塑限联合测定法
击实试验会得出最大干密度与最优含水量两个试验指标,试验目的是()
A.计算压实系数
B.计算孔隙比
C.计算含水程度
D.计算相对密度
答案:
A
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
2
试题区分度:
4
知识点编码:
7.2.9击实试验
K30平板荷载是采用直径为30cm的荷载板测定下沉量为()时的地基系数的试验方法.
A.1.25m
B.1.25mm
C.2.5mm
D.0.125m
答案:
B
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
1
试题区分度:
4
知识点编码:
7.2.13地基系数(K30)试验
《铁路工程土工试验规程》中颗粒分析试验规定:
筛析法适用于粒径小于或等于60mm,大于0.075mm的土;密度计法和移液管法适用于粒径小于0.075mm的土。
筛析法中,对于含有黏土采用()试验方法
A.水筛法
B.干筛法
C.比重计法
D.蜡封法
答案:
A
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
2
试题区分度:
4
知识点编码:
7.2.8.2筛析法
下面关于液塑限的说法正确的是()。
A.液限是土由可塑状态转入流动状态的界限含水率
B.76g锥下沉17mm测得的液限值等于100g锥下沉20mm测得的液限值
C.76g锥下沉10mm测得的液限值大于76g锥下沉17mm测得的液限值
D.液、塑限联合测定法采用自动落锥,受人为因素较少,因而其测得的塑限要比搓条法测得的塑限准确
答案:
A
试题类型:
单项选择题
试题分数:
2
试题难度:
2
试题区分度:
3
知识点编码:
7.2.7.2液、塑限联合测定法
级配碎石填筑与上部道床碎石及下部填土之间应满足()的要求,目的是控制上下两层粒径匹配。
A.D15<3d85
B.D15 C.D15<23d85 D.D15<4d85 答案: D 试题类型: 单项选择题 试题分数: 2 试题难度: 2 试题区分度: 4 知识点编码: 7.2.12级配碎石试验 路基填料分类是根据原《铁路路基设计规范》TB10001-99中的“填料分类”为基础,进行了局部的修订,在“一级定名”上与岩土分类标准进行了统一,以铁建设[2004]148号文发布,填料试验筛径分别为() A.200、60、20、2、0.5、0.25、0.075mm B.45、31.5、22.4、7.1、1.7、0.5、0.1 C.200、60、20、10、2、0.5、0.25、0.075mm D.200、60、40、20、2、0.5、0.25、0.075mm 答案: A 试题类型: 单项选择题 试题分数: 2 试题难度: 2 试题区分度: 4 知识点编码: 7.2.1路基填料的分类 依据TB10102-2010标准,级配碎石筛分试验说法正确的是()。 A.基床表层级配碎石、过渡段级配碎石、级配砂砾石用圆孔筛 B.过渡段级配碎石、级配砂砾石、基床表层级配碎石用方孔筛方孔筛 C.过渡段级配碎石、级配砂砾石用方孔筛,基床表层级配碎石用圆孔筛 D.过渡段级配碎石、级配砂砾用圆孔筛,基床表层级配碎石用方孔筛 答案: D 试题类型: 单项选择题 试题分数: 2 试题难度: 3 试题区分度: 4 知识点编码: 7.2.12.2筛分试验 铁路土工试验规程中规定,级配碎石筛分试验标准方法() A.干筛法 B.水洗湿筛分析法 C.密度计法 D.虹吸管法; 答案: B 试题类型: 单项选择题 试题分数: 2 试题难度: 2 试题区分度: 4 知识点编码: 7.2.12.2筛分试验 Evd动态平板载荷试验是采用动态变形模量测试仪来监控检测土体承载力指标—动态变形模量Evd的试验方法。 它通过落锤试验和沉陷测定直接测出反映土体动态特性的指标Evd。 Evd测试范围() A.30MPa<Evd<225MPa B.110MPa<Evd<190MPa C.10MPa<Evd<250MPa D.10MPa<Evd<225MP 答案: D 试题类型: 单项选择题 试题分数: 2 试题难度: 3 试题区分度: 4 知识点编码: 7.2.15动态变形模量(Evd)试验 密度测定方法有() A.环刀法 B.腊封法 C.比重法 D.灌砂法 答案: ABD 试题类型: 多项选择题 试题分数: 3 试题难度: 2 试题区分度: 4 知识点编码: 7.2.3.1密度 液限测试的方法有() A.联合测定法 B.圆锥仪法 C.搓条法 D.碟式仪法 答案: AD 试题类型: 多项选择题 试题分数: 3 试题难度: 2 试题区分度: 4 知识点编码: 7.2.7界限含水率试验 含水率测定的方法有() A.烘干法 B.酒精燃烧法 C.碳化钙法 D.比重 答案: ABC 试题类型: 多项选择题 试题分数: 3 试题难度: 2 试题区分度: 4 知识点编码: 7.2.4含水率试验 关于K30试验,说法正确的是()。 A.适用于粒径不大于荷载板直径1/4的各类土和土石混合填料 B.荷载板直径为: 30cm,板厚25mm C.下沉量基准值为: 1.25mm D.检测参数名称为: 地基系数,计量单位为: MPa 答案: ABC 试题类型: 多项选择题 试题分数: 3 试题难度: 2 试题区分度: 4 知识点编码: 7.2.13地基系数(K30)试验 关于Evd试验,说法正确的是()。 A.落锤质量10kg,最大冲击力7.07kN,冲击持续时间18±2ms B.荷载板直径为: 30cm,板厚25mm C.是一种动态平板载荷试验 D.检测参数名称为: 动态变形模量,计量单位为: MPa 答案: ACD 试题类型: 多项选择题 试题分数: 3 试题难度: 3 试题区分度: 4 知识点编码: 7.2.15动态变形模量(Evd)试验 普通铁路粗粒土填筑的路基,压实密度检测可以采用以下方法: () A.灌砂法 B.灌水法 C.核子密度仪法 D.气囊法 答案: ABD 试题类型: 多项选择题 试题分数: 3 试题难度: 3 试题区分度: 4 知识点编码: 7.3.1普通铁路路基填料试验和路基填筑压实质量检测 高速铁路有碴轨道路基基床表层,采用以下技术指标控制压实质量: () A.K30 B.n C.K D.Evd 答案: ACD 试题类型: 多项选择题 试题分数: 3 试题难度: 3 试题区分度: 4 知识点编码: 7.3.2.5高速铁路(客运专线)路基压实质量检测频次 高速铁路有碴轨道路基基床底层,采用以下技术指标控制改良土的压实质量: () A.K30 B.无侧限抗压强度 C.K D.Evd 答案: ABCD 试题类型: 多项选择题 试题分数: 3 试题难度: 3 试题区分度: 4 知识点编码: 7.3.2.5高速铁路(客运专线)路基压实质量检测频次 基床表层级配碎石室内试验指标() A.级配层级配 B.不均匀系数,0.02mm以下颗粒 C.洛杉矶磨耗率 D.粒径大于1.7mm颗粒的硫酸钠溶液浸泡损失率、粒径小于0.5mm的细颗粒的液限、塑性指数 答案: ABCD 试题类型: 多项选择题 试题分数: 3 试题难度: 3 试题区分度: 4 知识点编码: 7.2.12级配碎石试验 铁路路基填料需要一级定名和二级定名,分组别需要做()试验 A.液塑限 B.颗粒级配 C.颗粒密度 D.击实 答案: AB 试题类型: 多项选择题 试题分数: 3 试题难度: 2 试题区分度: 4 知识点编码: 7.2.1路基填料的分类 级配碎石根据使用部位不同和用途分为() A.基床表层级配碎石 B.过渡段级配碎石 C.级配砂砾石 D.A组填料 答案: ABC 试题类型: 多项选择题 试题分数: 3 试题难度: 3 试题区分度: 4 知识点编码: 7.2.12级配碎石试验 高速铁路有碴轨道路基基床表层K30检测,下述说法正确的是() A.每填高约90cm B.纵向每100m C.检验4点 D.左、右距路肩边缘线1.5m处各1点,路基中部2点 答案: BCD 试题类型: 多项选择题 试题分数: 3 试题难度: 2 试题区分度: 4 知识点编码: 7.3.2.5高速铁路(客运专线)路基压实质量检测频次 普通铁路地基系数K30检测的频率,下面说法正确的是() A.每填高约90cm B.沿纵向每100m检查2个断面4点 C.距路基边缘1m处2点,中部2点 D.监理20%见证检验或10%平行检验 答案: ABD 试题类型: 多项选择题 试题分数: 3 试题难度: 3 试题区分度: 4 知识点编码: 7.3.1.2路基填筑的压实标准、检测方法和检测频率 下面关于K30校验的说法正确的是: () A.新仪器使用的前三个月内,应每月应校验一次 B.上述三次校验的误差小于±5%,即认为仪器已进入稳定期 C.正常连续使用的仪器,每年必须予以校验一次 D.只要仪器在校验有效周期以内,投入新工点使用,不必再予以校验 答案: ABC 试题类型: 多项选择题 试题分数: 3 试题难度: 3 试题区分度: 4 知识点编码: 7.2.13地基系数(K30)试验 普通铁路压实密度检测频率,下面说法正确的是: () A.每压实层 B.沿纵向每100m检查2个断面6点 C.每断面左、中、右各1点,左、右点距路基边缘1m处 D.监理20%见证检验或10%平行检验 答案: ABCD 试题类型: 多项选择题 试题分数: 3 试题难度: 2 试题区分度: 4 知识点编码: 7.3.1.2路基填筑的压实标准、检测方法和检测频率 毛体积密度是材料质量除以材料的实体积与闭口孔隙体积的和() 答案: × 试题类型: 判断题 试题分数: 1 试题难度: 3 试题区分度: 4 知识点编码: 7.2.5密度试验 普通铁路过渡段每个桥台每层检查2点,监理每层见证检验1点() 答案: × 试题类型: 判断题 试题分数: 1 试题难度: 3 试题区分度: 4 知识点编码: 7.3.1.2路基填筑的压实标准、检测方法和检测频率 灌砂法测定密度应进行两次平行测定,两次测定的差值不得大于0.05g/cm3() 答案: × 试题类型: 判断题 试题分数: 1 试题难度: 2 试题区分度: 4 知识点编码: 7.2.5.3灌砂法 使用EDTA滴定法测定水泥或石灰剂量时,所用的标准曲线是上级发的() 答案: × 试题类型: 判断题 试题分数: 1 试题难度: 2 试题区分度: 4 知识点编码: 11.8.9.5仲裁试验 含灰剂量测定,当EDTA标准溶液用完后重新配置即可,标准曲线不需要重新绘制() 答案: × 试题类型: 判断题 试题分数: 1 试题难度: 1 试题区分度: 4 知识点编码: 7.2.10.4水泥或石灰剂量测定 无侧限抗压强度试件尺寸: 小试件ф50mm×50mm、中试件ф100mm×100mm、大试件ф150mm×150mm(). 答案: √ 试题类型: 判断题 试题分数: 1 试题难度: 1 试题区分度: 4 知识点编码: 7.2.10.3无侧限强度试验 水泥改良土应在临击实试验前拌和,按配比所需水泥用量加入浸润后的试料中,在1小时内完成击实试验全过程,超过1h的试样应予作废。 () 答案: √ 试题类型: 判断题 试题分数: 1 试题难度: 1 试题区分度: 4 知识点编码: 7.2.10化学改良土试验 土颗粒分析筛析法适用于小于或等于60mm,大于0.075mm的土() 答案: √ 试题类型: 判断题 试题分数: 1 试题难度: 2 试题区分度: 4 知识点编码: 7.2.8.2筛析法 客运专线基床表层用级配碎石试验采用的是现行的铁路道碴和铁路土工试验规程中试验方法() 答案: √ 试题类型: 判断题 试题分数: 1 试题难度: 3 试题区分度: 4 知识点编码: 7.2.12级配碎石试验 基床表层级配碎石<0.02mm的颗粒含量用筛析法检测() 答案: × 试题类型: 判断题 试题分数: 1 试题难度: 3 试题区分度: 4 (4)是否满足环境功能区划和生态功能区划标准。 知识点编码: 7.2.12级配碎石试验 一、环境影响评价的基础 对无黏聚性的砂类土和砾类土土样用四分法取出代表性试样一部分供颗粒分析用() 答案: √ 试题类型: 判断题 每名环境影响评价工程师申请登记的类别不得超过2个。 试题分数: 1 3.完整性原则;试题难度: 2 试题区分度: 4 (3)机会成本法知识点编码: 11.8.9.5仲裁试验 3)选择价值。 选择价值(OV)又称期权价值。 我们在利用环境资源的时候,并不希望它的功能很快消耗殆尽,也许会设想未来该资源的使用价值会更大。 高速铁路路基的基床底层应使用(A、B)组填料或改良土() 答案: √ 试题类型: 判断题 试题分数: 1 发现规划环境影响报告书质量存在重大问题的,审查时应当提出对环境影响报告书进行修改并重新审查的意见。 试题难度: 2 1)地方环境标准是对国家环境标准的补充和完善。 在执行上,地方环境标准优先于国家环境标准。 试题区分度: 4 表四: 项目排污情况及环境措施简述。 知识点编码: 7.3.2.4高速铁路(客运专线)路基填料的检测频率 (四)建设项目环境影响评价的内容
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