永胜特大桥T梁施工.docx

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永胜特大桥T梁施工

永胜大桥引桥T梁施工

一、工程概况

永胜大桥的新社高架桥从0#墩～12#墩为30m预应力砼T梁，共12孔168片；12#墩～26#墩为40m预应力砼T梁，共14孔196片。

40mT梁施工采用预制吊装的施工方案，吊装采用LBQJ160/50型架梁机。

引T梁于东罟二号桥1#～14#墩20m空心板梁桥面布置预制场，设4排底座，每排左右幅各2个，共16个台座。

桥面其余部分设置钢筋加工厂。

布置2台5T26m跨径的龙门吊作为T梁预制施工用。

采用边预制边吊装的方法施工，先在左半幅桥面拼装架桥机，待梁往外架设，架桥机前移。

二、预应力T梁施工

1.预制场施工

待东罟二号桥20m空心板梁1#～12#墩架设后，台座以40mT梁预制所需长度为准，5#墩和10#墩为伸缩缝，3#～5#墩设置一排；5#～10#墩设置两排；10#～14#墩设置一排。

台座纵向间距为5m，横向间距为7.5m+6.0m+7.5m。

在桥面调平层施工完成后，在桥面上由测量按T梁底板放出台座位置。

台座全部采用素混凝土浇筑为实心段。

沿放样的线植入钢筋，采用方木和胶合板的模板安装台座侧模，在台座设计的上边缘设置5#角钢包边，在梁端位置加宽部分的顶面设置2cm钢板作为T梁张拉后的受力点。

台座高度考虑横移平车的高度，设置为60cm高。

T梁预制后采用人工移梁，台座设计时，距两端头160cm处台座断开为200cm，以4个下托替代支承受力柱，设置活动钢底板。

预制张拉后，拆除200cm处活动底板。

使用预先铺设好的钢轨以运梁平车横移梁至运梁轨道，再转换到纵移平车上，通过运梁轨道直接运梁至吊装点。

运梁平车高度为50~60cm。

桥面布设2台5T26m跨径的单轨龙门吊，负责T梁预制施工。

于东罟二号桥左幅桥面12#墩往8#墩上拼装LBQJ160/50型架桥机，拼装长度80m长，8m宽。

采用50t吊车在12~13#墩底的施工便道上拼装。

每拼装一节段往后退一节。

2.预应力T梁施工工艺

2.1.模板工艺要求

2.1.1.简介

T梁模板分为四个部分：

底模、侧模、支架及振动装置。

底模使用台座面的混凝土面替代，在浇筑台座混凝土时，设置预拱度。

200cm活动模板采用钢模板。

在台座施工时每隔70cm设置一道pvc管，作为侧模的下对拉杆。

侧模翼板底板与侧板要求连成整体，面板为δ=5mm钢板，每块侧模面板要连续，加劲采用δ=6mm钢板，两边法兰为∠70×70×7角钢。

侧模附着在支架上，支架用[10加工制成，支架既起到稳定侧模的作用，又起到加劲侧模的作用，侧模在竖直方向设2道对拉螺丝，穿过台座处的下拉杆预埋胶管，上对拉螺丝在T梁面，对拉螺丝处用2[10加劲。

振动装置为附着式振动器，侧模每隔1.5m左右设置一台附着式振动器。

2.1.2.模板安装要求:

1）梁轴线平面位置±5mm；

2）支架立柱及支承间距±50mm；

3）梁底板高程+10，-5mm；

4）侧模之间，侧模与底板之间缝隙小于1mm，用腻子堵死，以免漏浆。

5）底模注意设置向下的预拱度；

6）底模与侧模安装时要打磨干净，涂防锈光油及脱模剂。

2.2.钢筋安装工艺

为了加快施工进度，钢筋骨架在钢筋制作场成片加工，预制成的钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，以便在运输、吊装和浇筑砼时不致松散、移位、变形。

预制场钢筋骨架用单轨龙门吊吊装。

钢筋骨架安装时，对于钢筋接头绑扎最小搭接长度为：

I级钢筋，受拉区30d，受压区20d；

II级钢筋，受拉区35d，受压区25d。

钢筋加工级安装尺寸容许偏差为±10mm。

钢筋骨架外侧要绑扎砼垫块，保证T梁的保护层厚度。

2.3.砼浇筑工艺

2.3.1.准备工作

安装钢筋骨架前底模要除锈、除尘及涂刷光油及脱模剂。

侧模也要求作上述处理方可使用，侧模安装前要认真检查有无漏埋预埋件。

钢筋骨架、侧模及面板钢筋安装完毕，经监理部门检查认可签证后才可以进行砼浇筑。

2.3.2.砼配合比及选料技术要求

砼配置以达到强度要求，收缩小和易性好和节约水泥为原则。

水泥、细骨料、粗骨料必须满足规范和施工要求。

外加剂必须经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品。

其性能应符合外加剂标准的规定。

2.3.3.砼浇筑

T梁砼浇筑分两层，第一层浇筑马蹄及腹板，第二层浇筑顶板。

第一层浇筑时，由于波纹管的缘故，振动时间不宜过短，短了则会出现气泡和蜂窝；振动时间也不宜过长。

一般以混凝土停止下沉，不再冒气泡、表面呈现平摊、泛浆为标志。

第二层浇筑使用插入式振动器振捣。

T梁砼分层浇筑时，要求料搅拌时间要充分，以2min为标准，坍落度控制在16cm～18cm之间。

砼浇筑完毕，收浆后，即尽快洒水养护，养护时间一般不少于7天，每天洒水次数，以能保证砼表面经常处于湿润状态为度，养生用水选用自来水。

2.4.T梁预应力张拉工艺

2.4.1.预应力孔道埋设

预应力孔道是通过预埋波纹管来设置的。

波纹管必须严格按设计曲线坐标精确放样安装，接头处绑扎牢固，用胶布密封，并沿曲线每间隔50cm设置一道U型定位钢筋来固定管道，定位钢筋应与钢筋骨架绑扎牢靠，确保管道定位准确。

在混凝土初凝后终凝前应对管道进行冲水，以防漏浆堵塞管道。

排气孔须设在孔道最高位置，排气孔直径为8～10mm。

压浆孔直径不小于20mm。

2.4.2.张拉预应力钢绞线

T梁采用两端对称张拉，采用张拉吨位与引伸量双向控制。

设计引伸量与实际引伸量之间误差应在-6%～6%以内，在测定引伸量时应扣除因弹性变形引起的全部引伸量值。

张拉时梁体混凝土必须达到80%设计强度，并浇筑龄期达到设计要求。

穿好预应力钢绞线，即可施加预应力（检验混凝土强度因注意试件的取样及养生条件，因与主梁现场预制和浇筑的混凝土条件相符合）。

穿束前应检查锚垫板和孔道，锚垫板位置要正确，孔道要畅通，无水分和杂物。

钢绞线在使用前要对其强度、引伸量、弹性模量、外型尺寸及初始应力进行严格检查，也要对锚具及夹片硬度进行检查。

张拉机具应与锚具配套使用，应在进场时进行检查、校验。

千斤顶与压力表应配套校验，以便确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。

校验时，千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致，当采用试验机校验时，宜以千斤顶试验机的读数为准。

张拉机具使用时的校验期限应视千斤顶工作情况而定，一般使用超过6个月或200次，以及在千斤顶使用过程终出现不正常想像视应重新校验。

张拉时，千斤顶张拉力作用线应与钢绞线的轴线重合。

钢绞线在张拉控制应力达到稳定后，方可锚固。

张拉程序：

0→初应力→σk-持荷2min-→σk锚固

张拉到初应力时，划线作测伸长值的标记。

两端千斤顶的升降压，划线，测伸长值的测量等工作应同步进行。

张拉同一截面的断丝率不得大于1%，在任何情况下，不允许整根拉断。

张拉完毕后经检查合格，用砂轮切断机在带头夹片外25～35mm处割除多余的钢绞线，封锚端采用φ8mm钢筋网，其焊在锚下垫板上。

2.5.真空压浆

真空灌浆技术其原理主要是利用预应力管道内空气的负压，以使管道内的预应力筋保护水泥能更饱满更密实地填满整个预应力管道，以达到根除或减少预应力筋在使用过程中的腐蚀。

2.5.1.真空灌浆设备

1）水环式真空泵1台，配有真空压力表（量程-0.1～0.6MPa）1个。

2）灌浆泵1台，配套高压橡胶管。

3）灰浆搅拌机1台。

4）精确称量用的计量设备，能供给灌浆操作的所有材料。

5）水桶、贮浆桶。

6）连接头、控制阀门等小型机具。

2.5.2.施工准备

1）孔道：

检查灌孔、排气孔是否畅通，若是堵塞，则必须疏通（注：

禁止用水疏通），确认畅通后，在锚索张拉完成后，根据施工规范要求，切掉预应力筋多余部分，灌入水泥浆对孔道端部进行密封，保证密实。

灌浆孔、排气孔（抽真空管）由镀锌水管引出，引出端带螺纹。

灌浆管设置在预留孔道下部，排气管设置在预留孔道上部。

为操作方便将灌浆孔排在同一端。

2）确认材料种类、品质、数量是否已验收，并将外加剂按每包水泥量（50kg）的整数倍计量，准备。

3）检查供水、供电是否齐全，并于灌浆前将所有的用电设备接好线。

4）检查灌浆泵部件是否有损害，松动。

5）检查灌浆泵输送管和吸浆管是否存有干灰，球阀是否堵塞，否则要拆下来清洗干净。

6）检查真空泵是否正常工作。

7）检查搅拌机是否工作正常，是否漏水，搅拌是否均匀，搅拌后的浆体能否达到要求。

2.5.3.水泥浆材料的选用机搅拌

1）水泥宜采用硅酸盐水泥或普通水泥。

水泥的强度等级不宜低于42.5。

水泥不得含有任何团块。

外加剂用量通过试验确定，要求具有低含水量、流动性好、最小渗出及膨涨性等特性的外加剂。

2）搅拌水泥浆之前，加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润。

搅拌好的水泥浆要做到基本卸尽。

在全部水泥浆卸出之前不得再透露原材料，更不能采取边出料边进料的方法。

3）根据浆体配比，首先将部分水泥、膨胀剂及80%的水倒入搅拌机中，搅拌均匀，然后继续缓慢将水泥加完，最后将溶于20%水的减水剂溶液倒入搅拌机中搅拌，直至搅拌均匀。

4）水一定要严格按配比加入，否则多加的水会全部泌出，易造成管道顶端有空隙。

对未及时使用而降低流动性的水泥浆，严禁采用加水的办法增加其流动性。

要求水泥浆泌水率不得超过3%，拌和后3h泌水率宜控制再2%，泌水应再24h内重新全部被浆吸回。

5）搅拌试件应保证水泥浆混合均匀，注意观察水泥浆稠度。

灌浆过程中，水泥浆的搅拌应不间断，若中间接管停顿时，不得通过加水来增加其流动度，应让水泥浆再搅拌机和灌浆泵之间循环流动，直至泵送完为止。

一般水泥浆自拌制至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般再30～45min范围内。

2.5.4.抽真空灌浆

1）启动真空泵进行抽真空，同时将水泥浆加到灌浆泵中，打出一部分浆体，待这些浆体的浓度与灌浆泵中的浓度一样视，将输浆管接到孔道的灌浆管上，扎牢。

2）当孔道真空度稳定，大约在-0.06～0.1MPa之间时，启动灌浆泵开始灌浆，灌浆过程中应注意观察料斗中的水泥浆是否正常，压力表读数是否异常。

当一切正常时，观察到排浆管有浆体经过时，这时关掉真空泵。

3）观察排气管的出浆情况，当浆体稠度和灌入之前稠度一样，仍继续灌浆使管道内压力表读数有0.3～0.5MPa的压力（不能超过0.7MPa压力）。

4）将输浆管拆下来，真空泵端活接拆下来，然后接到另一组孔道，按以上步骤1重新开始灌注另一组孔道。

5）清洗

灌浆完成后，清洗输浆管、搅拌机、阀门。

6）注意事项

a锚头密封后，24小时后开始灌浆。

b输浆管应选用牢固结实的高强橡胶管，抗压能力≥1MPa，带压浆管不易破裂，连接要牢固，不得脱管。

c灰浆进入灌浆泵之前应通过1.2mm的筛子。

d真空泵使用时应注意：

启动时先将水阀打开，同时开泵；关泵时先关水阀，后停泵。

e灌浆工作宜在灰浆流动性没有下降的30～45分钟时间内进行，孔道一次灌注要连续。

f中途换管道时间内，继续启动灌浆泵，让浆体循环流动。

g搅拌出的浆体在灌浆前必须做流动度试验，同时取3组试件，养护七天测其强度，并作记录。

h孔道压浆应填写施工记录。

3.T梁吊装工艺

3.1.机具设备

主要设备分为2类：

移梁，运梁设备和起吊安装设备。

移梁、运梁设备包括：

横移平车，千斤顶，纵移平车，减速器。

起吊安装设备包括：

架梁机

3.2.架桥机

架桥机主导梁采用空间三角桁架，上、下弦杆采用型钢组成，斜杆采用槽钢组成，主梁结构采用销连接。

整个架桥机有3个支腿，前支腿、后支腿、中托装置。

3个支腿来完成架桥机的横移和纵移，且支腿利用液压系统上、下提升。

3.3.准备工作

架桥机提前进场，在东罟二号桥上拼装，拼装利用50T汽车吊，首先安装横移轨道，再安装支腿及上部主梁，起重设备采用卷扬机，架桥机安装完毕后进行调试。

各工序完成无误经认可后方可纵移架桥机，就位做好吊梁准备。

架梁之前，测量人员必须检测待架一孔两墩帽的梁位及高程，要求其误差不得超出规范，对于有支座的墩帽，要先安装橡胶支座，支座四角高差不得大于5mm；支座中线尽可能与主梁中线重合，其最大水平位置偏差不得大于5mm，且安装固定支座时，其上下各个部件纵轴线必须对正；安装活动支座时，上下各部件纵轴线必须对正外，横轴线要根据安装时温度与年平均的最高、最低温差，由计算确定其错位之距离。

3.4.移梁

封完锚的预制梁要从台座上横移到运梁轨道，移梁操作步骤如下：

1）拆除T梁两端200cm长的支撑和底模；

2）安装U型扁担；

3）在U型扁担两侧安装100T千斤顶；

4）每人负责一台千斤顶，将T梁缓慢顶起到一定高度；

5）将横移平车推到梁两端下放T梁，就位于平车上；

6）使两辆平车载着T梁缓慢移向纵移轨道，横移动力使用5T手拉葫芦。

3.5.运梁

横移到运梁轨道的预制梁，要通过运梁平车运到架梁机旁，运梁操作步骤：

1）运梁平车在预制梁到达纵向运梁轨道前就好位；

2）两端同样使用100T千斤顶将T梁顶起，移开横移平车；

3）落梁于运梁平车上；

4）开动卷扬机拉着运梁平车缓慢向架梁机靠近。

3.6.起吊、安装

预制梁靠近架梁机时，开始起吊。

其操作步骤如下：

1）架梁机后支腿落地垫稳；

2）架梁机两辆天车向尾部靠近，同时下放吊带；

3）安装梁头吊带，前天车吊起梁头；

4）前天车和运梁平车向前，后吊点达到起吊位置后吊起T梁，安装梁尾吊带，后天车吊住梁尾；

5）两辆天车卷扬机同时受力，缓慢吊起预制梁体，向前推进；

6）梁体到达待吊跨中时，天车停止前进，收起后支腿，架梁机横移到待架梁位处；

7）固定架梁机，垫稳前支腿；

8）预制梁前移就位、安装；

9）将安装到位的T梁与邻梁钢筋焊接加固。

3.7.架梁机操作规程

3.7.1.架梁机前移和吊装安装操作要点

1）前移、吊装时，管理人员和配合工种必须到岗，第一条梁吊装前必须在架梁机后端进行试吊，看卷扬机刹车是否可靠，T梁是否垂直，确认正常才可吊装；

2）前移和吊装时要有专人指挥，参加操作的人员各就各位，认真观察动态，发现问题及时汇报；

3）每孔吊装第一、二条梁时，当梁底与墩帽距离尚有5cm时，就要互相配合好，以免钢丝绳松得太多而引起T梁失稳，且每孔安装第一片梁时，梁两端与墩帽用葫芦锚固，翼板与墩帽用圆木撑好，横隔梁底与墩帽垫实方可拆吊带，且每安装好一片梁，必须检查梁与水平面的垂直度必须符合要求；

4）前移机器时，各个系统要加好油；

5）移机吊梁时，各个支腿要用缆风钢丝绳拉紧垫稳，以免柱受推力而倾斜；

6）吊完每孔梁时都要对工具，机械电器设备和架梁机连接部分进行检查和保养。

3.7.2.注意事项

1）参加吊梁人员必须身体健康，精神充沛，认真操作，听从指挥；

2）工作人员必须遵守劳动纪律，遵守职业道德，必须熟悉架梁机结构，不准随便调换操作人员；

3）下班休息前应关掉总阀，遇天下雨时或暂停工作时，机器各部分应盖严防雨布，以免电器系统受损；

4）风力大于5级以上时，应停止作业；

5）夜晚不做移机架梁操作；

6）架梁机各立柱不能靠千斤顶来承受压力，必须由销轴来承受；

7）架梁机纵移时，前支腿必须与墩帽有足够净空；

8）架梁机前移到位后，前支腿不得悬空过夜；

9）架梁机2条主梁主梁必须保持水平，架梁机主梁前后的坡度不得大于1%。

三、工艺流程

1.T梁预制工艺流程

2.T梁安装工艺流程

四、机械和人员组织

机械设备表

名称

规格

单位

数量

拌和楼

套

1

液压千斤顶

100T

台

12

张拉千斤顶

YCW250

台

2

架桥机

LBQJ160/50型

台

1

压浆机

套

1

单轨龙门吊

5T

套

2

插入式振捣器

φ30×4m

台

6

附着式振动器

台

根据模板数量定

运梁平车

台

4

钢筋弯曲机

台

2

钢筋切割机

台

1

人员使用组织计划

工种

数量

备注

技术员

2

机务

2

材料

1

试验

4

张拉班

8

砼队

8

钢筋班

20

木工班

15

架梁班

20

电工

1

电焊班

5

五、危险源及安全保证措施

1.危险源

1.1.高处作业

1）所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定佩带劳动保护用具，如安全带等安全工具；

2）作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场；在施工平台边缘及脚手架临空面1.2～0.5m处应设置护栏或架设护网，且不低于1.2m，并要稳固可靠，在墩身四周设安全网；

3）作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷；

4）进行两层或多层上下交叉作业时，上下之间应设置密孔阻燃型防护网罩保护；

5）施工周围应挂醒目的安全警示牌。

夜间施工必须有充足的灯光照明。

1.2.架桥机前移

1）轨道需铺设顺直，两钢轨需平行，接头处钢轨偏差不大于1mm。

2）纵向前移前，天车应行至于后支腿后，以增加后平衡重量。

3）纵移前，拆除前支腿，满足与墩帽之间的距离。

4）检查牵引卷扬机、滑车和钢丝绳是否符合安全技术规定。

消除架桥机上

的杂物和沿途前进障碍物。

5）架桥机纵移必须在白天进行，两台卷扬机应保持慢速同步，并注意观察稳定情况。

6）纵移必须一次连续到位，尽快安装前支腿，保持整体稳定，调整架桥机处于水平。

7）移动过程中，严禁一切人员在架桥机上和下方行走。

1.3.构件吊装

1）吊装前检查卷扬机①制动系统②起吊系统③钢丝绳是否破损、松脱④构件上吊点是否牢固

2）当构件吊离平车5~10cm后，暂停提升，对各重点部位进行观察（如钢丝绳的排列），确定无问题后，才能继续起吊。

3）起吊中保持连续性，减少停顿和启动次数。

起升速度控制在2米/分钟。

4）构件降落距支座5~10cm时，确认与支座位置相吻合，再降落就位。

先放一端，再放另一端。

5）在吊装最后一块构件时，先检查安装尺寸、间距是否足够就位。

6）在第一片梁落下后，需设置支撑、斜撑，纵横锚固，再拆除吊具。

7）在吊装后续构件时，防止碰撞已安装构件。

8）遇大雾、五级以上风、雷雨天气，不得进行吊装和移动架桥机。

9）吊装期间，严禁一切人员在下方通过，必要时设置警戒和安全通道。

2.安全保证措施

1）安全生产产管理机制

建立完善的安全生产管理机制是做好安全工作的保证，在施工过程中，坚持“预防为主、安全第一”的原则，加强安全生产管理，认真落实安全岗位责任制，执行“谁主管，谁负责”的原则，在上级安全生产管理部门和现场领导的指导下，开展工作。

2）安全管理责任制度：

做到分工明确，责任到人，项目经理为第一责任人，主管安全工作的副经理为安全生产主要负责人，工长、施工员、值班技术人员是生产第一线的直接管理人员，对安全生产负有直接责任。

3）安全技术措施制度：

在编制施工计划和施工方案时，都要有相应的安全措施。

4）安全施工交底及安全检查制度：

在工程项目开工前，安全员应向参加该项目工作的员工针对具体施工的交底工作。

开工后，经常进行安全检查，及时发现问题及时整改，不留隐患。

5）超重设备，如预制场龙门吊，架桥机等安装完毕后，必须经验收合格后才能进行试吊和吊和吊装作业。

六、重要环境因素控制措施

1.施工便道及混凝土搅拌等的粉尘排放控制方案

1）施工场地、便道尽可能采用硬化处理。

2）大风天气时，对施工主要便道采用晒水，防止扬尘。

3）车辆进入施工现场慢速行驶，以减少扬尘量。

4）砂石或土石方运输车辆不得超载，必要时车箱采取摭盖措施。

5）砂石、泥土堆放场发生大面积的扬尘时，适当采取晒水措施减少扬尘量。

6）袋装水泥、减水济、澎涨济等散装物料堆放处应设防尘摭盖。

7）施工作业中应减少扬尘量，发生大面积扬尘时应停止施工，消除粉尘后再继续作业。

8）对产生粉尘作业点由现场管理人员负责监控。

对违反规定施工造成粉尘污染的现象应制止。

2.浇灌混凝土洗管作业废水排放

浇注砼洗管作业废水及养生水通过在箱梁翼板边用水泥砂浆砌起10cm高的围水栏，再汇流到低处接管回流到沉淀池沉淀。

3.压浆作业废水

施工压浆废水通过在箱梁翼板边用水泥砂浆砌起10cm高的围水栏，再汇流到低处接管回流到沉淀池沉淀。

4.浇注砼洗管作业的废弃砼

浇注砼洗管作业废弃砼可用吊斗接住，吊回场地作为铺设便道材料，禁止倒入水系和土壤。