版注册二级建造师《公路工程管理与实务》测试题D卷 附答案.docx
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版注册二级建造师《公路工程管理与实务》测试题D卷附答案
2020版注册二级建造师《公路工程管理与实务》测试题D卷附答案
考试须知:
1、考试时间:
180分钟,满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、填实路基采用强力夯实施工时,填补夯实的填料应选用()。
A.碎石土
B.砂性土
C.软质石料
D.与路基同类型石质填料
2、按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,施工单位在工程报价中的安全生产费不得低于投标价的( )。
A.0.5%
B.1%
C.15%
D.2%
3、除圆管涵和箱涵外,单孔跨径小于()m的泄水或通行的小型构造物是涵洞。
A.5
B.6
C.7
D.8
4、下列说法中,属于沥青路面粘层主要作用的是()。
A.为使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青等而形成透入基层表面的薄层
B.封闭某一层起保水防水作用
C.使上下沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体
D.基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结
5、隧道施工监控量测的竣工文件中不包括()。
A.实际测点布置图
B.现场监控量测说明
C.现场监控量测计划
D.贯通测量技术成果书
6、根据《公路建设市场信用信息管理办法》,下列说法正确的是()。
A.公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价
B.联合体有不良履约行为,联合体各方均按相应标准扣分
C.某企业信用评分为80分,属于A级信用等级
D.自由设备的基本状况不属于从业单位的基本信息
7、关于圆管涵施工要求的说法,正确的是()。
A.管节不得现场就地制造
B.当管壁厚度不一致时,应调整高度使内壁齐平
C.插口管接口处不得使用沥青填塞
D.每节管底出现反坡的坡度应小于3°
8、某公路收费站的出口车道设备施工分项工程质量评定为89分,根据《公路工程质量检验评定标准》的规定,该分项工程质量等级应为()。
A.不合格
B.合格
C.中等
D.优良
9、下列专项施工方案实施说法中,错误的是()。
A.施工单位技术负责人应当定期巡查专项施工方案实施情况
B.施工单位指定的安全生产管理人员发现不按照专项施工方案施工的,应要求立即整改,整改合格后才能进行下一道工序
C.专项施工方案实施前,应向施工、技术等人员进行安全技术交底
D.施工单位可根据现场情况及时调整专项施工方案
10、冬期开挖路堑表层冻土时,1m以下的冻土层可选用()破冻。
A.爆破冻土法
B.机械破冻法
C.人工破冻法
D.机械辅以人工
11、按照《公路工程变更管理办法》的规定,负责对一般变更设计进行审查的单位是()。
A.交通运输部
B.省级交通主管部门
C.县级及县级以上交通主管部门
D.项目法人
12、材料验收包括以下四项工作:
(1)进行材料数量和质量的检验;
(2)办理入库手续;(3)准备场地、库房、卸载工具和人员;(4)按程序和手续,严格核对凭证。
正确的验收程序是().
A、
(1)→(3)→
(2)→(4)
B、(3)→(4)→
(1)→
(2)
C、(3)→
(1)→(4)→
(2)
D、
(1)→(3)→(4)→
(2)
13、工程质量检验评分应以()为单元,采用百分制进行。
A.单项工程
B.单位工程
C.部分工程
D.分项工程
14、下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是()。
A.交通标志
B.交通标线
C.隔离栅
D.防眩设施
15、属于嵌锁型粒料路面基层或底基层是( )。
A.填隙碎石
B.级配碎石
C.石灰碎石
D.水泥碎石
16、在有坠落可能的部位作业时,必须把安全带拴在牢固的结构上,安全带应高挂低用,且安全带长不应超过()m。
A.1
B.2
C.3
D.4
17、公路工程材料的验收程序依次为( )。
A.验收准备一核对证件一检验实物一办理入库
B.市场调研一检验实物一核对证件一办理入库
C.市场调研一合同签订一核对证件一办理入库
D.合同签订一检验实物一报告批复一办理入库
18、根据《公路工程施工分包分包管理办法》,分包工程最初支付申请应由甲在合同约定的时间,向乙报送该阶段施工的付款清单。
上述甲乙分别为()。
A.甲为分包人、乙为承包人
B.甲为承包人、乙为监理
C.甲为分包人、乙为监理
D.甲为承包人、乙为业主
19、工程竣工结算的编制依据不包括()。
A.施工合同
B.政策性调价文件
C.设计变更技术核定单
D.招标控制价清单
20、路基施工准备工作中,横断面复测主要是测量横断面的()。
A、地面线
B、边桩位置
C、边坡坡度
D、占地宽度
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、旋挖钻机一般使用的地质层包括()。
A、黏土层
B、微风化玄武岩层
C、微风化花岗岩层
D、淤泥土层
E、碎石土层
2、旋挖钻机一般使用的地质层包括()。
A.黏土层
B.微风化玄武岩层
C.微风化花岗岩层
D.淤泥土层
E.碎石土层
3、可用于隧道二次衬砌的施工机械设备有()。
A.锚杆台车
B.混凝土喷射机
C.混凝土搅拌站
D.搅拌运输车
E.混凝土输送泵
4、隧道施工中,施工人员必须撤离现场的危险信号有()。
A.监控量测数据出现突变
B.作业面围岩级别发生变化
C.掌子面有渗水
D.喷层出现异常裂缝
E.地表位移大于允许值
5、采用施工方案控制资源消耗的步骤是()。
A.收集资料
B.施工前准备
C.制订施工方案
D.组织实施
E.采用价值工程,优化施工方案
6、公路工程施工现场临时用电的基本原则有()。
A.必须采用TN-S接地、接零保护系统
B.必须采用两级配电系统
C.必须采用两级漏电保护和两道防线
D.必须采用“一机双闸”制度
E.必须采用三相四线制供电系统
7、新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有()。
A.人工拉槽
B.硬刻槽
C.拉毛机拉槽
D.铺砂
E.铣刨机铣刨
8、关于桥梁“桥头跳车质量通病”防治措施的说法,正确的有()。
A.路堤施工留有必要的自然固结沉降期
B.加大台背填土的含水量
C.桥台基坑采用大型压实机械压实
D.做好桥头路堤的排水、防水工程
E.设置桥头搭板
9、下列关于胀缝设置的确定,正确的有()。
A.低温施工,路面两端构造物间距大于等于350m时,宜设一道胀缝
B.邻近构造物、平曲线或与其他道路相交处的胀缝应按规定设置
C.集料温缩系数或年温差较大,路面两端构造物间距大于或等于300m时,宜设一道中间胀缝
D.高温施工,宜设一道胀缝
E.常温施工,集料温缩系数和年温差较大时,可不设胀缝
10、下列属于组合体系桥梁的是( )。
A.钢管混凝土拱桥
B.斜拉桥
C.连续刚构桥
D.系杆拱
E.斜腿刚架
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、背景资料某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。
有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为-3%,其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。
合同总工期为20个月。
为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:
Ⅲ级围岩70~90m/月,Ⅳ级围岩50~70m/月,Ⅴ级围岩30~50m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。
【问题】
1.从满足进度要求及经济性考虑,该隧道应布置几个工作面?
工作面掘进方向如何设置较为合理?
分别说明理由。
2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?
说明理由。
3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。
4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?
2、某桥梁工程,全长1.2km,基础采用钻孔桩,桥梁墩台采用实心墩,桥梁上部结构采用连续梁桥。
施工单位对钻孔桩施工设置的质量控制点为:
(1)桩位坐标控制;
(2)垂直度的控制;
(3)孔径的控制,防止缩径。
施工单位对实心墩施工中设置的质量控制点为:
(1)墩身锚固钢筋预埋质量控制;
(2)墩身平面位置控制;
(3)墩身垂直度控制;
(4)墩身与承台联结处混凝土裂缝控制;
(5)墩顶实心段混凝土裂缝控制;
施工单位对连续梁桥施工中设置的质量控制点为:
(1)支架施工;
(2)浇筑施工;
(3)挂篮悬臂施工;
(4)预应力梁施工。
问题
1.施工单位对钻孔桩施工的质量控制点是否全面?
如不全面,请补全。
2.施工单位对实心墩施工中设置的质量控制点有何不妥?
请指出。
3.分别说明连续梁桥施工中的质量控制点应如何控制?
3、某施工单位承接了农村公路的5×16m简支板桥施工项目,桥梁上部结构为先张法预应力空心板,下部结构为双柱式桥墩,基础为桩基础,桥面面层为5cm厚沥青混凝土,采用租赁摊铺机摊铺。
桥头附近为砂性黏土,地势平坦,施工单位拟在此布置预制梁场,所需普通工人主要在当地雇用。
当桩基础施工完毕后按规定进行了完整性检测。
在施工中发生了如下事件:
事件一:
施工单位购买了三套千斤顶,为使用方便,千斤顶、油泵随机组合起来张拉预应力钢绞线。
由于工期紧,新设备购买后立即投入使用。
事件二:
在桥面施工过程中,施工单位安装伸缩缝后即进行5cm厚沥青混凝土施工,要求摊铺机匀速行驶,技术员随时检查高程及摊铺厚度。
问题:
1.结合背景资料,写出施工单位需要签订哪些合同?
2.现场预制梁场布置一般应考虑哪些因素?
3.针对事件一,改正错误之处。
4.针对事件二,改正错误之处。
若按背景所述方法施工,可能产生哪些质量病害?
4、某高速公路设计车速为130km/h,全长35km,路面面层为三层沥青混凝土结构,1~20km的地基土为湿陷性黄土,20~35km之间的地基土为膨胀土。
在膨胀土路基施工过程中发现如下情况:
(1)用强膨胀土作为路填料;
(2)挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时,停止继续向下开挖,并挖好了临时排水沟;
(3)在路堤与路堑交界地段,采用了台阶方式搭接,其搭接长度为1.5m,并碾压密实;
(4)挖方边坡一次性挖到设计线,并立即做了浆砌护坡封闭。
问题
1.湿陷性黄土地基常用的处理方法有哪几种?
2.湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法有哪几种,各自的适用范围如何?
3.逐条判断施工单位在膨胀土路基施工过程中发生的情况是否妥当?
并说明原因或改正不妥之处。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、【答案】D
2、B
3、A
4、C
5、【答案】D
6、【参考答案】B
7、【答案】B
8、B
9、D
10、B
11、D
12、【答案】B
13、【标准答案】D
14、B
15、答案:
A
16、C
17、A
18、【标准答案】A
19、【答案】D
20、【答案】C
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、答案:
ADE
2、【答案】ADE
3、【答案】CDE
4、【答案】ADE
5、【答案】CDE
6、A,C
7、ABC
8、ACDE
9、【答案】AB
10、答案:
BCD
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、1.五级围岩地段施工工期=(60+60+50)/30=5.7≈6个月;
三级围岩地段施工工期(160+290)/70=6.42≈6.5个月;
总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。
隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月,为了节约施工成本,可以采用一个工作面进行施工。
由出口向进口方向掘进。
由于地下水丰富,反坡施工更有利于地下水的自然排出,节省排水费用。
2.该隧道工程应当进行安全风险评估。
理由:
在该隧道工程中,V级围岩连续超度均超过50米,根据规范应当进行安全风险评估。
3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌、围岩失稳、突泥、涌水。
可能造成的安全事故类别有:
物体打击、车辆伤害、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮。
4.III级围岩隧道段应当采用台阶法;石灰岩,地层较差,岩体完整性较好可采用台阶法施工,成本低;V级围岩隧道段地质条件差,位于浅埋地带或存在断层带和地下水,应当采用单侧壁导坑法,成本低,当采用CD法或CRD工法时,成本高,且适用于大断面隧道,成本高,一般不采用。
2、1.施工单位对钻孔桩施工的质量控制点不全面,缺少的质量控制点如下:
(1)清孔质量;
(2)钢筋笼接头质量;
(3)水下混凝土的灌注质量。
2.施工单位对实心墩施工中设置的质量控制点的不妥之处如下:
(1)不属于实心墩施工中应设置的质量控制点是墩身与承台联结处混凝土裂缝控制和墩顶实心段混凝土裂缝控制;
(2)应补充的质量控制点是下沉过程中墩身偏斜与移位的动态控制和封底混凝土的浇筑工艺确保封底混凝土的质量。
3.连续梁桥施工中质量控制点的控制内容:
(1)支架施工:
支架沉降量的控制;
(2)浇筑施工:
先简支后连续,后浇段工艺控制、体系转换工艺控制、后浇段收缩控制、临时支座安装与拆除控制;
(3)挂篮悬臂施工:
浇筑过程中的线形控制、边跨及跨中合拢段混凝土的裂缝控制;
(4)预应力梁:
张拉吨位及预应力钢筋伸长量控制。
3、1.施工单位需要签订的合同:
承包合同、采购合同、租赁合同、检测合同、保险合同和劳动合同。
2.现场预制梁场布置一般应考虑的因素:
现场的面积、地形、工程规模、安装方法、工期及机械设备情况等。
3.针对事件一,改正错误如下:
在进行张拉作业前,必须对千斤顶、油泵进行配套标定,并每隔一段时间进行一次校验。
有几套张拉设备时,要进行编组,不同组号的设备不得混合。
4.针对事件二,改正错误如下:
为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺,先摊铺沥青混凝土面层,再做构造物伸缩缝。
若按背景所述方法施工,可能产生路面不平整病害。
4、1.湿陷性黄土地基常用的处理方法有换填土法、强夯法、预浸法、挤密法和化学加固法。
2.湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法有灌砂法、灌浆法、开挖回填夯实法和导洞竖井法。
(1)灌砂法适用于小而直的陷穴,以干砂灌实整个洞穴;
(2)灌浆法适用于洞身不大,但洞壁起伏曲折较大,并离路基中线较远的小陷穴;
(3)开挖回填夯实法适用于各种形状的陷穴;
(4)导洞竖井法适用于较大、较深的洞穴。
3.第
(1)不妥之处:
用强膨胀土作为路填料。
理由:
强膨胀土稳定性差,不应作为路填料。
第
(2)不妥之处:
挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时,停止继续向下开挖。
正确做法:
挖方地段当挖到距路床顶面以上30cm时,应停止向下开挖,并挖好临时排水沟。
第(3)不妥之处:
在路堤与路堑交界地段,应采用台阶方式搭接,其搭接长度为1.5m。
正确做法:
其搭接长度不应小于2m。
第(4)不妥之处:
挖方边坡一次性挖到设计线。
正确做法:
挖方边坡应沿边坡预留30~50cm一层,待路挖完时,再削去边坡预留部分,并立即浆砌护坡封闭。
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