预制管桩试桩施工组织设计.docx
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预制管桩试桩施工组织设计
预制管桩试桩方案
1、工程概况
*****************采用φ600预制管桩,预制管桩型号为PHC-a600(130)-La型预应力管桩。
本工程地基根底设计等级为丙级,建筑桩根底平安等级为二级。
按Ⅱ类场地设计。
抗震设防烈度为6〔0.05g〕度,设计地震分组为第一组。
±0.000m标高相当于绝对标高23.084m,试桩桩顶标高-2.5m〔20.584m〕,桩长≥30m,桩端进入持力层〔4〕2、〔4〕3层大于等于16m及贯入度控制。
相邻桩的桩底标高差不应超过相邻桩长的1/10及相邻中心距,预估单桩竖向承载力特征值≥1500KN,同一承台下的管桩接头应相互错开。
单桩承载力最终根据现场静载试验确定,工程试验桩承载力满足涉及要求前方可施工工程桩。
2、试桩目的
试桩完成后,通过桩的静载试验,确定桩基工程各项设计、施工等参数,选择桩基持力层、判定沉桩的可能性,选择静压值,并确定打桩施工时停压标准等。
3、成桩试验选定
检查库的试桩数量为5根。
试桩时应采取措施保证桩身侧向稳定性要求。
试桩位置及标高详见附图。
本工程原地面以下地质情况如下:
〔0〕:
人工填土,为杂填土,成分包括粘性土、碎石块、水泥砖块等,夹杂物含量不均,认为因素影响大,厚0.5~4.8m;
〔2〕1:
粉质黏土。
淤泥质粉质黏土、褐灰色、灰绿色,软~流塑,厚1020m,地基承载力特征值fak=80Kpa,桩侧压力特征值qsia=15Kpa,桩极限侧压力特征值qsia=30Kpa;
〔2〕2:
黏土、粉质黏土、褐灰色、灰黄色、硬塑偏软,夹少量铁锰质结核,厚度2.5~23.2m,地基承载力特征fak=150Kpa,桩侧压力特征值qsia=25Kpa,桩极限侧压力特征值qsia=50Kpa;
〔4〕2、〔4〕:
粉砂、褐灰色、稍密~中密、饱和、呈砂土状,主要矿物成份为石英、长石,厚度2.2~17.4m,地基承载力特征值fak=100~120Kpa,桩侧压力特征值qsia=20Kpa,桩极限侧压力特征值qsia=40Kpa;当入桩土深度5m≤h≤10m时,桩端阻力特征值qpa=200Kpa,极限端阻力标准值qpa=450Kpa;10m≤h≤15m,时10m≤h≤15m时,qpa=300Kpa、qpa=700Kpa;h>15m时qpa=400Kpa、qpa=800Kpa;
〔5〕3:
粗砂、砾砂、中密、饱和、厚度3~4m,地基承载力特征值fak=200Kpa,桩侧压力特征值qsia=40Kpa,桩极限侧压力特征值qsia=80Kpa;当桩入土深度5m≤h≤10m时,桩端阻力特征值qpa=400Kpa,极限端阻力标准值qpa=900Kpa;10m≤h≤15m时,10m≤h≤15m时,qpa=600Kpa、qpa=1300Kpa;h>15m时qpa=800Kpa、qpa=1600Kpa。
4、施工部署
4.1人员配备
表一管理人员配备表
序号
职务
姓名
序号
职务
姓名
1
工程经理
4
质检员
2
技术主管
5
测量员
3
技术员
6
平安员
表二劳动力配备表
序号
工序名称
人数
备注
1
机械操作人员
5
2
电焊工
2
3
其他人员
5
4
合计
12
4.2机械设备及测量仪器
表三机械设备及测量仪器
序号
名称
规格型号
数量
备注
1
筒式柴油锤击桩机
DF62
1
2
电焊机
BX1-500
2
3
经纬仪
J2
2
4
水准仪
DZS3-1
1
5
全站仪
GTS-102N
1
5、施工工艺及方法
5.1、 施工工艺选择
通过对该工程设计图纸和所提供的地质资料的分析、工程设计图纸的认真领会,以及对现有设备性能的综合考评,本工程采用静压施工工艺,施工工艺如下:
测量放线→桩机就位→复核桩位→挂吊桩钢丝绳→起吊桩→桩尖入土稳桩双向校正→初步加压→检查该桩身垂直度→正式压桩→观测校正桩身垂直度→压至桩顶至地面1米时,再吊入桩就位→焊接接桩→继续压桩→作压力值记录→成桩→移机下一根桩
压桩的工艺程序如下列图:
压桩工艺程序示意图
〔a〕准备压第一段桩;〔b〕接第二段桩;〔c〕接第三段桩;
〔d〕整根桩压平至地面;〔e〕采用送接压桩完毕
1-第一段桩;2-第二段桩;3-第三段桩;4-送桩;
5-桩接头处;6-地面线;7-压桩架操作平台线
5.2、主要工程的施工方法
5.2.1 测量放线、桩定位
1.布设测量控制系统
根据建立单位提供的控制、水准点建立测量控制网,并在施工现场打桩影响X围外设置座标和高程控制点,并经规划、设计、监理等相关单位复核无误确认前方可投入使用。
〔1〕首选通过对本工程总平面图和设计图纸的学习,了解工程总体布局、工程特点和设计意图。
并了解工程所在地区的红线点位置及坐标、周围环境、现场地形等情况。
〔2〕熟悉和了解地面建筑物的布局、定位依据、定位条件及建筑物的主要轴线等。
〔3〕将招标单位提供的水准点高程、坐标进展复测无误后,及时办理签证移交手续。
〔4〕在熟悉和掌握全部桩基设计图纸的根底上,对总图上所标注的定位坐标、尺寸用计算闭合导线方法核算是否准确。
〔5〕根据总图上提供的坐标,计算出测量时所需的距离、角度并通过坐标反算,换算成极坐标后进展平面控制网的测设。
〔6〕测设时先校核施工现场上已测设的坐标点,然后根据已测量出的坐标点测设出平面布置图上的坐标点,并使各个坐标点分布在施工场地内。
〔7〕每次用直角坐标测设后要进展校核。
〔8〕主要坐标控制点测设后,建立整个施工场地的平面控制网。
〔9〕测设出建筑物轴线与主要控制点,为桩基放样做好准备。
〔10〕平面控制网测设时保证测设精度,控制网测设后进展闭合平差。
并对主要坐标控制点作必要的保护。
2.测放桩位
根据控制点设定建筑物轴线及角桩,按桩位布置图测放桩位,并在桩位中心用钢筋或竹签作好标记,桩位测放后应经监理单位复核前方能施工。
五根试桩桩位分别位于拟建检查库的四个角和中间位置。
为防止桩机就位时桩机自重挤压土体使已测放桩位移位,在桩机就位后正式压桩前应复核正确,桩定位偏差控制在20mm以内。
5.2.2 预制桩的验收
〔1〕预制桩出厂到工地,应按批量查收预制桩出厂合格证。
〔2〕质检人员应会同现场监理共同检查、验收预应力管桩,验收合格后,方准使用。
如验收中发现不合格,应做好标记并及时退货。
表四预制钢筋混凝土桩外观质量表
项目
容
桩外表
外表平整,密实,掉角深度不超过10mm,局部蜂窝和掉角的缺损面积不超过桩外表积的0.5%,并不得过分集中。
外表裂缝
深度不得大于20mm,宽度不得大于0.15mm,横向裂缝长度不得超过连长的1/2。
蜂窝、麻面、裂缝和掉角
桩顶桩尖处不得有蜂窝、麻面、裂缝和掉角
5.2.3 桩起吊、就位
桩现场驳运采用二吊点法、喂桩时采用一吊点,吊点设置在0.29L〔L为桩长〕处〔如下列图所示〕,起吊过程中,用托绳稳住桩的下部,吊机尽量减小吊臂仰角〔并尽量减少吊臂促出长度〕,缓慢地将桩拖至桩机就近处后再开场垂直起钩,平稳地把桩喂至桩机夹持器中。
图一二点吊示意图
图二一点吊示意图
对于由桩机自备卷扬机吊桩操作同理。
桩的起吊、转运过程中.操作人员均应按起重平安操作规程进展。
5.2.4 竖桩与插桩
根据已设定的控制点用直角坐标法对桩位进展二次复核,正确后下放首节桩,首节桩桩尖的中心点与桩位的偏差控制在20mm以内。
5.2.5 垂直度控制
当桩尖进入土层500mm后,用经纬仪调整桩机桩架处于垂直位置,然后再调整首节桩的垂直度〔经纬仪一般架设在距桩机15m以外〕,使桩架与桩身保持平行,其精度误差小于桩长的1%〔首节管桩插入地面时的垂直度偏差不得超过0.5%〕,即可压桩,并在压桩过程中进展跟踪监测,指挥桩架保持其精度。
如果超差,必须及时调整,但需保证桩身不裂,必要时拔出重插应尽可能拔出桩身,查明原因,排除故障,以沙土回填后再进展施工,不允许采取强扳的方法进展快速纠偏,而将桩身拉裂、折断。
1号经纬仪
2号经纬仪
图三打桩送桩垂直度监控示意图
5.2.6 打桩、接桩、送桩
1.打桩(锤击施工)
用桩架的导滑夹具或桩箍将桩嵌固在桩架两导注中,垂直对准桩中心,缓缓放下插入土中,待桩位置及垂直度校正后即可将锤连同桩帽压在桩上,同时应在桩的侧面或架上设置标尺。
并做好记录,始可击桩,如桩头不平时,用麻袋或厚纸板垫平,亦可先环氧砂浆补抹平整。
开场打桩应起锤轻压或轻击数锤,观察桩身,桩架,桩锤等垂直一致后,即可转入正常施打,开场打桩时,落距应较小,入地一定深度待桩稳定后,再按需求的落距进展施打。
沉桩应用适合桩头尺寸的桩帽和弹性衬垫,以缓和打桩时的冲击和使打桩应力均匀分布,延长撞击的持续时间以利桩的贯入。
桩帽用铸钢或钢板制成,锤垫多用硬木或白棕绳圈盘面成,桩垫多用松木或纸垫或酚醛层压塑料,合成橡胶等。
桩帽与桩接触的外表须平整,与桩身应在同一直线上,以免打桩时产生偏斜。
桩锤本身带帽者,只须在桩顶护以绳垫或木块。
假设桩须深入土时,应用送桩。
送桩用坚硬的木料或钢铁制成,长度和直径视需要而定,使用时,将送桩放于桩顶头上,使与桩在同一垂线上,锤击送桩,将桩慢慢打入土中。
沉桩过程中,要经常注意桩身有无位移和倾斜现象,如发现问题应及时纠正,桩将沉至要求深度或到达硬土层时,落锤高度一般不宜大于1m,以免打烂桩头,沉桩过程中作好沉
桩施工记录,至接近设计要求时,即可对贯入并或入土标高进展观测,至到达设计要求为止,然后移桩机至新桩位。
2.接桩
、本工程接桩采用焊接法。
、桩段就位必须和相连接的桩节保持在同一轴线上,连接后桩身保持垂直。
、管桩接桩:
a〕管桩拼接成整桩采用端板焊接连接,焊接前桩头预埋铁件必须去除污锈,露出金属光泽。
如桩节之间间隙过大,可垫铁片填实焊牢,接合面之间的间隙不大于2mm。
焊接时,应将四角点焊固定,然后对称同时焊接以减少焊接变形,焊缝要求连续饱满,焊缝厚度必须满足设计要求。
手工焊接时第一层必须用Φ3.2mm电焊条打底,确保根部焊透,第二层方可用粗焊条〔Φ4mm或Φ5mm〕,采用E4303或E4316焊条。
b〕拼接处坡口槽的电焊局部应分三层以上对称进展环缝焊接,并采取措施减少焊接变形,正确掌握焊接电流和速度,每层焊接厚度应均匀,每层间的焊渣必须敲清前方可再焊次一层,坡口槽的电焊必须满焊,电焊厚度宜高出坡口1mm,焊缝必须每层检查,焊缝不宜有夹渣、气孔等缺陷,满足?
钢构造工程施工及验收规X?
〔GB50205-07〕二级焊缝的要求
c〕接桩应尽量缩短时间,以防止停打时间过长导致桩周土重固结而影响沉桩。
表六拼缝允许偏差表
序号
偏差名称
允许偏差值
1
桩身弯曲度
≤L/1200
2
桩两端之间间隙
≤2mm
3
坡口错位
≤2mm
4
电焊高度
≤1mm
、焊缝完成后,应会同监理检查验收,待焊缝降温1min后再行打桩,严禁用水冷却或焊好后立即沉桩。
3.送桩
送桩时必须采取送桩器,可采用插销式送桩器。
送桩杆送桩时,应根据设计要求计算好送桩深度,并在送桩杆上做好醒目标记。
当送桩至距设计标高1m左右时,测量人员指挥桩机操作工减小速度,并跟踪观测送桩情况,直到送桩至设计标高时,发出信号停顿送桩。
送桩过程中如有异常情况时,应即时向设计和建立部门反映,以便及时采取措施。
送桩后留下的孔洞及时用道碴回填夯实。
桩顶标高允许偏差为±50mm。
桩顶位移偏差控制在允许X围以内。
送桩留下的孔洞要采用方木、筑胶板覆盖,防止物品人员掉落,并及时回填,防止陷机。
5.2.7 施工记录
记录人员必须及时、认真做好原始资料记录、整理工作,桩位编号,随打随填,以免发生过失,每换班打桩前后,都要核对桩位、桩数以防错打和漏打。
5.2.8 常见质量问题现象、原因分析与防治措施
1.桩身断裂
a.现象:
在压桩过程中,桩身突然倾斜错位,当桩尖处土质条件没有特殊变化,而贯入度突然增大,施压油缸的油压显示突然下降并引起机台抖动,此时可能是桩身断裂。
b.原因:
、桩材加工弯曲度超过规定,桩尖偏离桩的纵轴线较大,沉入过程中桩身发生倾斜或弯曲。
、桩入土后,遇到大块坚硬的障碍物,把桩尖挤向一侧。
、插桩不垂直,在压入一定深度后,用移机方法来纠正,使桩身产生曲折。
、多节桩施工时,相对接的两节桩不在同一轴线上,焊接后产生弯曲。
、桩材混凝土强度不够,在堆放、吊运过程中产生裂纹或断裂而未被发现。
c.预防措施:
、施工前应把桩位下的障碍物清理干净,必要时对每个桩位用钎探检查。
、加强桩材外观检查,发现桩身弯曲超过规定〔L/1000且≤20mm〕或桩尖不在桩纵轴线上不宜使用。
、在插桩过程中如发现桩不垂直应及时纠正,桩压入一定深度发生严重倾斜时,不得采用移机方法来纠正。
接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上,端面间隙要加垫铁片塞牢。
、桩的堆放和吊运应严格执行规X,假设桩身裂缝超过验收标准严禁使用。
2.桩顶损坏
a.现象:
在沉桩过程中,桩顶出现损坏。
b.原因:
、桩材混凝土配比不良,施工控制不严,养护措施不力。
、桩顶端面不平,造成桩顶端面与桩轴线不垂直。
、桩顶与送桩杆的接触面不平,送桩时造成桩顶端面局部应力集中而损坏。
c.预防措施:
、桩制作时,离心要均匀,桩顶加密箍筋位置要准确,并按规X养护。
、沉桩前应检查桩顶有无凹凸现象,其端面是否垂直于轴线,桩尖是否偏斜,假设不符合规X要求不得使用,或经过修补处理后才能使用。
、检查送桩杆与桩的接触面是否平整,如不平整应进展处理才能使用。
3.桩位偏移
a.现象:
在压桩过程中,相邻的桩产生横向位移或桩身上浮。
b.原因:
、桩入土后,遇到大块坚硬的障碍物,把桩尖挤向一侧。
、多节桩施工时,相对接的两节桩不在同一轴线上,焊接后产生弯曲。
、桩数量较多且桩距较小,压桩时土被挤压到极限密实度后而向上隆起,相邻的桩被浮起。
、在软土地基施压较密集的群桩时,由于压桩引起的超孔隙水压力较大把相邻的桩推向一侧或浮起。
c.预防措施:
、压桩前应先将桩位下的障碍物清理干净,加强桩材外观检查,假设发现桩身弯曲超过规定或桩尖不在桩纵轴线上不得使用。
、在压桩过程中,如发现桩不垂直应及时纠正,接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上,施焊应严格执行规X。
、采用井点降水、砂井或盲沟等降水或排水措施。
、压桩期间不得开挖基坑,要等桩全部压完,停置两周后才能开挖。
4.沉桩达不到设计标高
a.现象:
沉桩压力已到达或超过设计值,但桩尖未到达设计的标高位置。
b.原因:
、工程地质情况未能勘探清楚,尤其是持力层的标高起伏不明,致使设计考虑的持力层或选择的桩尖标高有误;
、局部有坚硬夹层或砂夹层;
、施工中遇到地下障碍物,如大石头、旧埋设物等;
、群桩挤土效应导致桩入土阻力增加;
、桩机压力过小。
c.预防措施:
、工程地质情况应详细勘探,做到工程地质情况与勘察报告相符;
、合理选择持力层或桩尖标高;
、遇有硬夹层或砂夹层时,可采用先钻后压法〔预钻孔〕穿透硬夹层,以利沉桩。
、先用回转钻孔机进展预钻孔取土、调整施工顺序〔先施工沉桩困难的桩〕、在工程场地布置应力释放孔和沟槽、减缓沉桩速度等,以减少挤土效应对工程场地的影响,释放土压力;
5.2.9成品保护
对施工完成的管桩空洞采用素土回填。
土方开挖时,预留土方保护层,采用人工配合,去除桩间土方。
制止机械碰撞桩头造成桩身破裂。
6.成桩质量检测
试桩完成后,待土体恢复固结后,按设计要求需进展静载荷试验,以确定桩身承载力,同时可对地质情况进展一定的判定。
土体固结时间规X有具体要求,一般砂土为10-15天,黏土及淤泥土为15—20天,加荷要求一般为2倍的单桩承载力特征值,操作方法可采用堆载,获得桩身沉降量值,描绘Q—S曲线进展分析,获得桩身极限承载力标准值。
7.质量标准
表七预应力管桩允许偏差、检验方法
主控工程
1
桩体质量检验
设计要求
2
桩位偏差
第5.1.3条
3
承载力
设计要求
一般工程
1
成
品
桩
质
量
外观
无蜂窝、露筋、裂缝、色感均匀、桩顶处无孔隙
桩径〔mm〕
管壁厚度〔mm〕
桩尖中心线〔mm〕
顶面平整度〔mm〕
桩体弯曲
±5
±5
<2
10
<1/1000L
2
接桩:
焊缝质量
电焊完毕后停歇时间〔min〕
上下节平面偏差(min)
节点弯曲矢高
>1.0
<10
<1/1000L
3
停锤标准
设计要求
4
桩顶标高(mm)
±50
8.质量保证措施
1〕、压桩前,再次复核桩位,请监理部门验收,及时校正,以免产生错误。
2〕、压桩前检查桩机各部件和电源情况,以防中途停机较长,土体固结不能施压造成废桩。
3〕、压桩前认真检查预制桩的质量,如有质量问题,制止使用,绝对不压不合格的桩。
4〕、按设计桩位平面图绘制桩位编号图,自备压桩记录外,报甲方和监理方各一份,以供监视检查之用。
5〕、压桩时,随时注意桩的轴心受压,假设有偏移要及时调整。
6〕、严格按图施工做好压桩记录,已压的桩在桩位编号图上做好日期标出记号,以防多打、漏打。
7〕、控制桩的垂直度是确保压桩质量的关键之一,以单向线锤和经纬仪控制桩的双向垂直度,确保在压桩过程倾斜度偏差不大于0.5%。
8〕、严密监视压力值,如发现压力值突然上升或下降,暂时停压桩,待处理正常后才能续压。
9〕、每根桩必须连接压入,不得无故连续,直到到达设计规定的控制标准。
9、平安保证措施
1〕.特种工种操作人员必须建立机组责任制,并按照有关规定持证上岗,制止无证人员操作。
2〕.严格按操作规程操作压桩机,防止人身平安事故,设备平安事故的发生。
3〕.配备必需的个人劳保用品,如平安帽、工作服、手套、防护鞋、防护眼镜等等,并催促使用。
4〕.配置必要的平安防护设施,如自动断电开关、防护罩、平安带、消防器具等。
施工场地内重要位置设平安标志,并由专人管理,有危险的作业,如接电、施工机械操作等实行专人专项操作,并需持证上岗。
5〕.施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用,必须符合平安规X和平安操作规程,并按照施工组织设计进展架设,严禁任意拉线接电。
施工现场必须设有保证施工平安的夜间照明,采用符合平安要求的电压。
6〕.加强施工现场的防火、防盗。
7〕.使用本静压桩机前,应先熟悉本机构造及工作原理。
检查各部件是否结实的安装在正确位置。
8〕.对电缸、油泵、电动机、机架的异常响声、变行、发热冒烟等不正常情况,必须查出原因及时解决。
9〕.每天施工前检查桩机的平安制动装置,套桩钢绳、卷扬钢绳、卡环、滑轮的磨损情况,应经常更换套桩钢绳。
10〕.压桩时应注意放松卷扬钢绳,防止钢绳拉断。
11〕.施工期间应经常检查各螺栓、油管的连接情况,防止螺帽脱落。
12〕.移机过程中应防止左右移动机械与前后移动机械相互重叠,注意地面的承载力,防止桩机下陷。
13〕.桩机行走时有专人指挥。
14〕.吊桩、压桩时必须分工明确,专人指挥,防止起重伤害事故,严禁在吊桩过程中,在桩下面站立和行走。
15〕.施工作业时必须遵守平安规X,高空作业时应配戴平安带。
16〕.施工作业时,不得进展机械维护保养。
17〕.施工停顿时,应切断电源,桩机停放在平安位置。
10、文明施工与环境保护
10.1文明施工措施
全面开展创立文明工地活动,切实做到“两通三无五必须〞,即施工现场人行道畅通、施工工地沿线单位和居民出入通道畅通,施工中无管线事故、施工中无重大伤亡事故和留有质量隐患、施工现场周围道路平整无积水,施工区域与非施工区与必须严格分隔、施工现场必须挂牌施工、管理人员必须佩卡上岗、工地现场施工材料必须对放整齐合理、必须开展以创立文明工地为主要内容的思想政治工作。
10.2环境保护措施
1.组织建立组织机构
成立以工程经理为组长的施工环保、水保领导小组,制定施工环保、水保措施,工程部、施工队分级管理,负责检查、监视各项环保、水保工作的落实。
工程部配备1名环保工程师,收集国家和当地政府的相关法律、法规,负责识别、评价环境因素,制定环保方案和措施,并检查和监视措施的落实,组织全体施工人员学习有关环保、水保法规和相关知识,并经常进展宣传教育。
各施工队配备1名专职环保监察员,各工班配备1名兼职环保监察员,负责协助环保工程师工作,并在施工中执行环保方案和措施,及时反应环保信息,为环保方案和措施的调整提供资料。
2.环保、水保措施规划
优化施工场地、营地选址,在不影响施工的情况下,尽量少占地和少占好地;施工便道充分利用既有道路;施工期噪声排放符合地方有关要求;生产、生活污水达标排放;节约材料,控制废弃物的产生,废弃物分类存放,提高废弃物的回收率;扬尘控制符合地方要求;运输根本无遗洒;控制化学品泄漏;防止机械、车辆停放、维修以及油品存放时的油品泄漏;提倡节约能源资源,降低材料消耗;隧道弃碴控制在指定的弃碴X围内。
确保实现环保、水保总体目标。
3.环保、水保措施及方案
生活垃圾采用箱、罐集中收集,去除垃圾时,采用吊装容器方式,并适量撒水,减少扬尘。
森林、植被保护
成立森林、植被保护小组,制定严格的防火、防乱砍乱伐的保证措施,并聘请局部林场职工为小组指导员,负责全面技术指导和监视。
重点区域设立禁火标志,严禁野外用火。
严禁砍伐保护区内林木,施工完毕后,临时用地及时恢复绿化覆盖。
施工噪音控制
做好机械日常维护、保养,尽量使机械噪声维持其最低声级水平。
对作业辐射强、噪音大的施工机械设置隔音棚。
场地清理
按施工组织设计布置场地,在批准的场地X围内布置临时工程,不随意砍伐树木,不侵占规划场地以外的场地,确保既有的生态环境。
施工营地、场地、便道等临时场地在使用完毕后立即进展清理,恢复原貌,有条件的进展复垦或绿化处理。
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