蓄水池工程预算表完整优秀版.docx
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蓄水池工程预算表完整优秀版
蓄水池工程预算表
序号
定额编号
项目名称
单位
单个工程量
数量
综合单价(元)
单个合价
合价(元)
备注
(2)
Ф10m蓄水池
座
7
698321
高3米
10087
土方开挖
m3
102
714
4.46
454.91
3184
10094
石方开挖
m3
41.8
292.6
37.14
1552.29
10866
10920
土方回填
m3
48
336
8.99
431.59
3021
30022
M7.5浆砌块石墙
m3
103.2
722.4
283.21
29227.03
204589
30021
M7.5浆砌块石基础
m3
14
98
266.72
3734.14
26139
30
M7.5浆砌毛石铺底
m3
18
126
228.29
4109.26
28765
40082
C20混凝土沿子
m3
2
14
341.95
683.90
4787
40082
C20砼防渗墙
m3
8.4
58.8
341.95
2872.37
20217
40082
C20砼圈梁、爬梯
m3
10.6
74.2
341.95
3624.66
25373
30074
砂浆抹面
m2
141.28
989
14.94
2111.10
14778
40193
钢筋制安
kg
300
2101
6.47
1939.73
13585
30070
M7.5浆砌砖闸阀室
m3
2
14
341.46
682.93
4780
40023
C20混凝土闸阀室盖板
m3
0.32
2.4
387.55
124.02
930
ø80钢管
m
3
21
65.00
195.00
1365
ø80闸阀
个
1
7
300.00
300.00
2100
52042.91
364369
蓄水池申请村为:
东水峪村、朴山前村、河崖村、东山腰村、中水峪村、三山前村、善固村。
工程予算书
工程名称:
山城街道南洼、沃里、刘庄、南官庄生产路维修工程
建设单位:
山城街道办事处
工程造价:
140809.6元
施工单位:
2021年5月16日
山城街道南官庄村维修生产路预算
序号
项目
计算公式
单位
数量
单价
价值
备注
一
维修生产路部分
1
路基整平
2616*4
㎡
10232
3
30696
2
边沟开挖
616*2*1.4*1.2
M³
2068.7
3.73
7716.3
3
铺设石屑
616*4*0.1
M³
246.8
50
12340
合计
50752.3
山城街道南官庄村维修生产路预算
序号
项目
计算公式
单位
数量
单价
价值
备注
一
维修生产路部分
1
路基整平
1116*4
㎡
4464
3
13392
2
边沟开挖
1116*2*1.4*1.2
M³
3749.76
3.73
13986.6
3
铺设石屑
1116*4*0.1
M³
446.4
50
22320
合计
49698.6
山城街道南官庄村维修生产路预算
序号
项目
计算公式
单位
数量
单价
价值
备注
一
维修生产路部分
1
路基整平
1616*4
㎡
6464
3
19392
2
边沟开挖
1616*2*1.4*1.2
M³
5429.76
3.73
20253
3
铺设石屑
1616*4*0.1
M³
6464
50
32320
合计
71965
蓄水池工程施工方案
2。
2。
1施工顺序
2.2。
2土方工程
2。
2.2.1土方开挖
进场后首先进行土方工程的施工,考虑施工的紧迫性进场后进行土方开挖,
1.采用一台1立方米反铲挖掘机挖土,8t自卸车运到堆土区堆放,余土堆于弃土区.
2.土方开挖坡比:
a.土方开挖坡比采用坡比1:
2;
b.土方开挖预留工作面宽度为1m,按土方开挖图预留.
3.旱地施工
所有主体建筑物的基础开挖在旱地进行施工。
4.雨季施工
在雨季施工中,保证基础工程质量和安全施工的技术措施,有效防止雨水冲刷边坡和侵蚀地基土壤。
5、土方工程施工工艺
6、预防开挖注意事项
(1)土方开挖前应认真学习和审查图纸,查勘施工现场,平整施工场地及清除地面和地上障碍物。
(2)土方开挖应遵循自上而下分层开挖原则,严禁逆向、逆坡开挖或先挖坡脚等的危险作业施工。
(3)全面做好施工场地排水降水工作。
场地规划、平整,保证施工场地排水通畅不积水,场地周围设置必要的截水沟、排水沟,地下水控制工作应持续到基础工程施工完毕,直至回填后才能停止。
(4)基坑开挖时,操作人员之间要保持在2。
5m以上安全距离.多台机械开挖,挖土机械之间应保证在10m以上安全距离。
(5)机械多台同时开挖时,应验算边坡的稳定,根据规定和验算结果确定挖土机械离边坡的安全距离,以防造成坍方、翻机事故.
(6)机械操作时,严禁在机械下方和在机械回旋半径内站人.
(7)斜坡地段挖方宜从上而下,分层分段依次进行,要根据工程地质和土坡高度,结合当地同类土体的稳定坡度值先确定土坡的开挖坡度,并随时做成一定的坡势以利泄水。
在斜坡上方弃土时,应保证挖方边坡的稳定,弃土堆应连续设置,其顶面应向外倾斜,以防止坡水流入挖方场地.
(8)运土道路的坡度,转弯半径要符合有关安全规定。
2。
2.2.2土方开挖质量控制措施
1)土方明挖从上至下分段依次进行,严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法,施工中随时作成一定的坡势,以利排水,开挖过程中保护边坡稳定.
2)土方开挖按开挖图进行,严格按照设计断面及高程要求进行。
3)基坑放样测量以监理单位提供的平面控制点和高程控制点进行,定线放样采用符合精度要求的仪器进行。
4)开挖严格按照设计断面及高程要求进行,防止欠挖、超挖。
5)基坑开挖时,考虑到地基的特性,选用合适的开挖机械,开挖方式和开挖顺序,以减少对地基的拢动。
6)基坑开挖中,对设计开挖坡面若干不安全因素,采取相应的防护措施。
7)基坑开挖时,结合开挖出土规划和修好下基坑的道路,使其利于后续工程的施工.
8)基坑开挖与土方填筑工程结合,如不能及时填筑时,将回填土和弃土分别堆放,不得混淆。
堆土区设置在基坑边线20m以外,以确保现场交通和基坑边坡的稳定.
9)如开挖基坑发生严重流沙、涌泥,无法继续施工时,需改变原施工方案,报经监理单位批准。
10)超过部分,用与基础相同等级的砼或经监理单位同意的材料回填并压实处理。
11)建筑物的基底土不得拢动或被水浸泡.在开挖时预留50cm的基面保护层,在基础施工前突击挖除,采用人工开挖,以监理单位检验合格后,随即进行底部工程施工.
12)基坑内设置集水坑排水时,设置在基础范围外.
13)砌石基础的地基承载力必须满足施工图纸要求,严禁超挖回填土。
14)使用机械开挖土方时,实际施工的边坡坡度适当留有修坡余量,再用人工修整,并满足施工图纸要求的坡度和平整度。
15)在开挖边坡上遇有地下水渗流时,在边坡修整和加固前,采取有效的疏导和保护措施。
16)为防止修整后的开挖边坡遭受雨水冲刷,边坡的护面和加固工作在雨季前按图纸要求完成。
冬季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作,在解冻后进行。
2。
2。
2。
3土方回填
本工程土方回填采用机械回填,少量构作物附近的采用人工回填夯实
施工方法
1.建筑物四周及作业面狭小的地方的回填土方采用人工回填,蛙式打夯机夯实;
2。
机械可以回填的部位采用挖掘机挖土,自卸车运土,推土机推平、压实;
.4土方填筑及碾压技术措施
1、土方填筑前,必须清理地基,将影响建筑物安全的树根、杂物等全部清除,淤泥应按设计要求清除,对地质勘探孔应逐一检查,进行处理。
2、土方填筑必须在基础处理、隐蔽工程基坑清理等验收合格后才能进行.验收合格的填筑面应及时填筑,以防造成破坏。
3、填筑前,首先做碾压试验,以确定压实机具、含水量的适宜范围、压实方法和压实遍数,核查土料压实后是否能够达到设计标准.根据填筑部位的不同,采用不同的压实方法;大堤及上游厂区范围填筑应采用机械压实;建筑物周边的回填土宜用人工和小型机具夯实密实,回填土的压实度均不小于规定数值。
4、本工程填筑土方采用自卸车运土至填筑地点,现场指挥卸土,用推土机整平,控制摊铺厚度,再采用120推土机进行碾压,开始慢速行走,几层碾压后逐渐提速,碾压机械行驶控制在5~10公里/小时,其碾遍数控制在10遍以内,每层碾压均应取样做试验.根据碾压试验成果,确定碾压机械、最佳碾压遍数,铺土厚度及土壤最优含水量。
当最后一层碾压结束后,再用人工精平并修整。
整个作业面应分层统一铺土,统一碾压,并有专人指挥,对作业面狭小的地方及边拐处机械压实不到的地方可采用人工整平,蛙式打夯机压实。
机械(人工)压实时,按不同部位要求严格控制压实度,并应按有关规范进行干容重试验,不符合要求再进行补压,直至达到设计要求。
机械碾压时,应分段分片碾压,相邻作业面的搭接碾压宽度应符合规范要求,平行堤轴线方面不应小于0.5M,垂直堤轴线方向不应小于3M。
碾压时宜采用进推错距法。
填方碾压及碾压试验:
碾压试验前均应对松铺土的厚度,平整度及土的含水量进行测定,特别是土体的含水量系土体压实的主要因素,故需要检测土壤的含水量W,使W值接近设计要求的含水量,当W大于W0时,表明土中含水量过大,碾压时容易起“弹簧”,应将土晾干,或换干一些的土,当W小于W0时,说明土太干,难以达到设计要求的压实度,应喷洒水后再碾压。
5、对构筑物周围作业面狭小的地方及拐边处,机械作业不到位的地方采用人工整平、蛙式打夯机夯实,建筑物与土方接触面先用黄泥浆涂刷一遍后立即进行土方填筑。
6、土方填筑,采用接近最优含水量的土料,且土料的含水量应控制在最优含水量范围内,如果超出,应根据土料开挖方式、装运卸流程以及气象等条件对土料含水量进行调整,调整方法如采取翻晒或加水等措施,使其含水量满足要求后,再进行填筑.
7、分段填筑时,各段土层之间设立标志,以防漏压、欠压和过压,上下层分段位置错开。
8、严格控制铺土厚度及土块粒径.人工夯实每层不超过20厘米,土块粒径不大于5厘米;机械压实每层不超过30厘米,土块粒径不大于8厘米;每层压实后经监理单位验收合格后方中铺筑上层土料。
9、由于气候、施工等原因停工的回填工作面应加以保护,复工时必须仔细清理,经监理单位验收合格后,方准填土,并作记录备查。
10、如填土出现“弹簧"、层间光面、层间中空,松土层或剪力破坏现象时,应根据情况认真处理,并经监理单位检验合格后,方可进行下一道工序。
11、雨前碾压应注意保持填筑面平整,以防雨水下渗和避免积水。
下雨或雨后不允许践踏填筑面,雨后填筑面应晾晒或处理,并经监理单位检验合格后方可继续施工。
12、负温下施工,压实土料的温度必须在零下1度以上,但在风速大于10米/秒时应停止施工。
填土中严禁有冰雪或冻土块,如遇冰雪停工,在复工前需将积雪清理干净。
2.2.3砼工程施工方案
本砼主要为清水池砼,具体施工方法如下
开工前做好砼试配工作,以便确定正确的砼配合比,经现场监理认可,方可施工.砼施工时严格控制砼配合比,做好过磅记录,水泥用量误差控制在1%以内,骨料用量误差控制在2%以内。
1、采用材料
㈠水泥选用海螺32。
5级普通硅酸盐水泥施工.
㈡、直接抽取水库水拌制和养护砼.未经处理的工业废水和生活污水不得用以拌制和养护砼。
㈢、天然砂料质量要求质地坚硬、清洁、级配良好,细度模数宜在2。
4~2.8范围内.天然砂的质量要求符合《水工砼施工规范》(SDJ207—82)中表4、1、13的有关规定.
㈣、粗骨料也应质地坚硬、清洁、级配良好.粗骨料的粒径20~40毫米.其他质量技术要求应符合《规范》(SDJ207—82)中表4、1、14的规定,但粗骨料中含有活性骨料时,必须另作专门试验论证。
㈤、水泥的运输保管和使用:
1)水泥的品种、标号不得混杂.到货的水泥按不同品种、标号、出厂批号、袋装或散以及是否经复检等,分别贮放在专用的水泥仓库中,防止因贮存不当引起水泥变质.袋装水泥的出厂日期不应超过3个月,散装水泥不应超过6个月。
2)运输过程中应防止水泥受潮。
3)现场设一座水泥库,贮存水泥。
4)水泥应按到货时间先后交付使用,水泥贮运三个月,使用前应重检验。
2、现浇砼施工
1、砼拌制,严格按配合比上料,采用滚筒式搅拌机拌制,拌制时严格按搅拌机铭牌所规定的拌和容量施工,不得超量施工。
砼拌和过程中必须采取措施保持骨料含水率稳定.砂的含水率应控制在6%以内。
掺用混合料时,可以湿掺也可以干掺,但必须保证掺和均匀.如使用外加剂,应将外加剂溶液均匀地配入拌和用水中.
拌和机必须按其铭牌规定转速运行,不得搅拌超过其允许最大骨料粒径的骨料,生产的砼必须拌和均匀。
拌和程序和时间应通过试验确定。
选用的砼运输设备和运输能力,应与拌和、浇筑能力、仓面具体情况、模板运输的需要相适应,以保证砼运输的质量,充分发挥设备效率。
不论采用何种方式,都应使砼在运输过程中不致发生分离、漏浆、严重泌水及过多降低坍落度等现象。
砼的坍落度,根据建筑物的性质、钢筋含量、砼运输、浇筑方法和气条件决定,尽量采用小的坍落度,一般砼在浇筑地点的坍落度按规定选用.
砼在浇筑地点的坍落度(使用振捣器)
建筑物的性质
标准圆坍落度(cm)
水工素砼或少筋砼
3~5
配筋率不超过1%的钢筋砼
5~7
配筋率超过1%的钢筋砼
7~9
砼运输过程中应尽量缩短运输时间,并减少转运次数。
浇筑及其准备,在气候条件不适宜,无法正常进行浇筑作业时,不应进行砼施工。
砼自开始浇筑直到硬化之间,在其表面不应经受流水作用。
2、砼运输:
砼出拌和机后,迅速运达浇筑地点,运输中不应有分离、漏浆和严重泌水现象;用胶轮架子车在浇筑架子上运输到位入仓;砼入仓时,应防止离析,最大骨料粒径150mm的四级配合砼自由下落的垂直落距不应大于1。
5mm,骨料粒径小于80mm的三级配砼其垂直落距不应大于2mm,否则应采取缓降措施。
3、浇筑:
(1)砼结构物的地基必须验收合格,并征得监理单位同意后,方可进行砼浇筑的准备工作。
在浇筑砼前,应通知监理单位检查有关浇筑准备工作,包括地基处理、模板、止水设施、予埋件、排水等是否按施工详图规定执行。
承包方必须对此做好记录。
只有获得监理单位同意后方可开始浇筑作业。
砼浇筑作业,应按经监理单位同意的厚度、次序、方向分层进行.在浇筑砼时,应使用砼均匀上升.
(2)不合格的砼严禁入仓;凡不能保证正常浇筑作业和质量的砼均按废料处理,已入仓的不合格砼必须清除;拌制好的砼不得重新拌和;浇筑砼时,严禁在仓内加水。
砼浇筑应保持连续性,如因故中断且超过允许间歇时间,则应按工作缝处理。
砼浇筑的允许间歇时间应通过试验确定,或参照规范(SDJ207—82)的规定.
(3)砼浇筑期间,如果表面泌水较多,应及时清除,并研究排除泌水的措施,严禁在模板上开孔赶水,以免带走灰浆。
浇筑砼振捣到可能的最大密实度,每一位置的振捣时间以砼不再显著下沉,不出现气泡,并开始泛浆时为准。
应避免振捣过度。
振捣操作应严格按规定执行.振捣器距模板的垂直距离不应小于振捣器有效半径的1/2。
浇筑的第一层砼以及在两次砼卸料后的接触处应加强平仓振捣。
凡无法使振捣器的部位,应辅以人工捣固。
施工缝的处理,应遵守下列规定:
已浇好的砼在强度达到2。
5Mpa前,不得进行上一层砼浇筑的准备工;
砼表面应用压力水、风水枪、刷毛机或人工凿毛等加工成毛面,并清洗干净,排除积水,方可浇砼;
修补及整饰,砼表面的所有缺陷应进行修补.立模浇筑的砼表面缺陷应在拆模后24小时内完成修补。
任何蜂窝、凹陷或其它损坏了的有缺陷的砼,应及时通知监理单位,取得监理单位同意后方能进行处理,并须有详细的记载.
(2)表面缺陷处理
a。
砼表面蜂窝凹陷或其它损坏的砼缺陷要求进行修补,直到符合要求,并作好详细记录;
b。
修补前,用钢丝刷或加压水冲刷清除缺陷部分,或凿去薄弱的砼表面,用水冲冼干净,应采用经原砼强度等级高一级的砂浆、砼或其它填料填补缺陷处,并予抹平,修整部位加强养护,确保修补材料牢固粘结,色泽一致,无明显痕迹。
4.砼的养护及表面保护
(1)采有洒水养护,应在砼浇筑完毕后12~18小时内开始进行,其养护期时间按规定执行,在干燥、炎热气候条件下,应延长养护时间(至少养护28天);大体积砼的水平施工缝应养护到浇筑上层砼为止。
(2)薄膜养护:
在砼表面涂刷一层养护剂,形成保水薄膜,涂料不影响砼质量;在狭窄地段施工时,使用薄膜养护液应注意防止工人中毒。
采用薄膜养护的部位,必须经监理人批准。
砼工程施工程序:
2.2.4钢筋工程施工方案
本工程采用的钢筋按规格、品种和出厂标号,并考虑取料方便,依次分类贮存、切忌存料杂乱,露天堆放时应垫高并加以遮盖,避免锈蚀。
钢材必须有出厂证明和试验报告单,使用前均应对每批钢材取试样做拉力和冷弯试验,不经试验合格的钢筋不准使用。
1、工程所用钢筋在钢筋加工厂按设计要求加成成品,按不同规格、长度、形状分类分别堆放,不得混乱。
钢筋加工包括调直、去锈、剪切、弯曲、焊接等,钢筋安装宜采用整装方式施工。
2、材料要求:
钢材品种、质量必须符合现行国家标准规定。
钢材固定采用马钢或长江产品。
钢材无出厂证明或不经试验合格均不准使用.
3、钢筋的加工和安装
(1)钢筋的表面保证洁净无损伤,油漆污染和铁锈等在使用前清除干净。
带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用;
(2)钢筋平直,无局部弯折,钢筋的调直遵守以下规定:
a。
采用冷拉方法调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于4%;Ⅱ、Ⅲ级钢筋的冷拉率不大于1%;
b。
冷拔低碳钢丝在调直机上调直后,其表面不得有明显擦伤,抗拉强度不得低于施工图纸的要求;
(3)钢筋加工的尺寸应符合施工图纸的要求,加工后钢筋的允许偏差不得超过规定的数值。
(4)钢筋的气压焊和安装应遵守以下规定:
1)气压焊可用于钢筋在垂直、水平和倾斜位置的对接焊接,当两钢筋直径不同时,其两直径之差不得大于7mm。
2)气压焊施焊前,钢筋端面切平,钢筋边角毛刺及端面上铁锈、油污和氧化膜清除干净,并经打磨露出金属光泽,不得有氧化现象。
3)安装焊接夹具和钢筋时,使两根钢筋的轴线在同一直线上,两根钢筋之间的局部缝隙不得大于3mm。
4)气压焊接时,根据钢筋直径和焊接设备等具体条件选用等压法,在两根钢筋缝隙密合和镦粗过程中,对钢筋施加的轴向压力,按钢筋横截面面积计算为30~40Mpa。
(5)钢筋的接头
1)钢筋的接头遵照规范(SDJ207-82)规定执行.
2)在加工厂中钢筋的接头才用闪光对焊,当不能进行闪光对焊时,宜采用电弧焊(搭接焊、帮条焊、熔槽焊等)。
焊接钢筋接头前,将施焊范围内的浮锈、油渍等清除干净。
直径小于25毫米钢筋可采用绑扎接头。
3)对于直径为10毫米以上的热轧钢筋,其接头采用搭接、帮条电弧焊时,符合下列要求:
a。
搭接焊、帮条焊的接头作成双面焊缝。
对Ⅰ级钢筋,搭接和帮条焊接长度不小于钢筋直径的4倍;对于Ⅱ、Ⅲ级钢筋和5号钢筋,其搭接和帮条焊长度不小于钢筋直径的5倍.
b.帮条的总截面积符合下列要求:
当主筋为Ⅰ级钢筋时,不小于主筋截面面积的1.2倍;当主筋为Ⅱ、Ⅲ级钢筋和5号钢筋时,不小于主筋截面面积的1.5倍.帮条宜采用两根搭接钢筋的轴线,位于同一直线上。
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我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!
特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!
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最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响.他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
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谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
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首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。
其次我要说“幸运",因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。
)的班集体。
最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。
哦,对了,我的名字叫“***”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!
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浅谈蓄水池防渗施工要点
摘要:
新疆兵团奎屯储运公司是棉花仓储企业,消防是安全生产的头等大事。
在消防设施改造中,又新建两座约为600立方米的圆形蓄水池,国标《地下工程
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