实用金工实习报告10篇.docx
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实用金工实习报告10篇
金工实习报告10篇
金工实习报告1
经过为时两周的颠簸和劳碌,我们结束了这学期我们专业十分重点的一个模块:
金工实习。
虽然说在离开南校的那一刻身体还是十分的疲惫,但是心情却是异常的平静,那是一种成大功后的平静,像丰收了累累硕果一样充实而满足。
在金工实习的过程中我们熟悉了机械制造的一般过程,掌握金属加工的主要工艺方法和工艺过程,熟悉各种设备和工具的安全操作使用方法;了解新工艺和新技术在机械制造中的使用;掌握对简单零件冷热加工方法选择和工艺分析的能力;培养了我们]认识图纸、加工符号及了解技术条件的能力。
通过实习,让我们养成了热爱劳动,遵守纪建的好习惯,培养经济观点和理论联系实际的严谨作风;并为学习《工程材料及成型工艺基础》和《机械制造技术基础》等后续课程打下良好的基础。
在两周的时间里我们共进行了以下工种的实习:
(1)车工实习
主要学习了:
金属切削的基本知识;普通车床组成部分及其作用,传动系统,通用车床的型号;常用车刀的组成和结构,常用的车刀材料,车刀的主要角度和作用,刀具材料的性能要求;车床上常用工件的装夹方法及车床附件;车削的加工范围、特点,车工安全操作;车削工艺参数对车削质量的影响。
(2)钳工实习
主要学习了:
钳工在机械制造维修中的作用;划线、锯割、锉削、錾削、刮研、钻孔、螺纹加工的方法和应用,各种工具、量具的操作和测量方法;钻床的主要结构,传动系统和安全使用方法,了解扩孔、铰孔等方法;
(3)焊接实习
主要学习了:
焊接生产工艺过程、特点和应用;手工电弧焊的设备分类、结构及组成,安全操作方法;焊条的组成、作用、规格及牌号表示方法;手工电弧焊的工艺参数对焊缝质量的影响;常用焊接接头形式、坡口作用种类、不同空间位置的焊接特点;常见焊接缺陷产生原因及防止方法;气焊、气割设备的组成和作用,气焊火焰的种类和应用。
焊丝和焊剂的作用,气割过程的实质,切割条件;其他焊接方法。
(4)铸工实习
主要学习了:
铸造生产过程及特点;型砂及芯砂的性能及配置;了解铸型结构,零件、模型和铸件的区别;型芯的作用,芯盒的结构,型芯的出气,涂料及芯骨的作用,型芯的定位、烤干和修整;各种造型方法,造型工具的使用;铸件的浇注位置和分型面的选择,浇注系统的组成、设置和功用;熔炼设备及浇注工艺;铸铁和有色金属的熔化过程,铸铁浇注的基本方法;铸件的落砂、清理,常见铸造缺陷的特征、产生原因、防止方法及其无损检测;特种铸造简介。
(5)数控加工实习
主要学习了:
数控机床的结构;数控机床的机理;数控机床的编程语言;数控机床的编程原则;数控机床程序的修改;
虽然说在实习的过程中充满了苦和累,并且在有的工种中还充满着相当的危险,但是正是在这种心与力的考验之中我猜得到了更高的锻炼和有了更好的体位和提高。
我还记得初碰机床时的激动和无所适从,在很长的时间里不敢下手或者说没有去做出实质性有意义的动作。
事后你会体味到这是一个自信心的问题,当你对新事物有了充分的了解,我们就没有必要畏首畏尾,胆怯行事了。
在加工的机件飞出的那一刻,我还记得我的我是怎样从心凉到手的,如果这是在真正的机械加工的过程中这会是多么大的一次事故阿!
所以我觉得:
做事切忌毛毛躁躁,急于求成,要按部就班,稳中求进,尤其是在做技术这方面,我觉得技术求得不是速度,而是技巧和精度,速度只是在熟练程度上的一种奖赏!
如果没有熟练度而去讲什么速度,那只是一种本末倒置的行为!
记得做钳工时,给料锯歪了,本来一般来说锯完之后只要再锉一两毫米就行了,没办法我就只好愣是锉了将近一厘米。
当时那叫一痛苦啊。
锯了半小时,又锉了半小时,虽说想死的心都有了吧,但对意志品质也不失为一种考验。
后来我也常拿这个来自勉,这都挺过来了,还有什么事情能战胜我的毅力呢。
记得铸造时,每次起模都会把砂给多多少少弄坏一些,虽然可以靠修型弥补一下,但总觉不够完美,于是就重做了五六遍才满意。
虽然说金工实习只有两个周,恍惚之间,悠然而过,让我十分留恋,久久不愿忘怀,但是常言道天下没有不行散的宴席,更何况,在这短短的两周里能有这么多的收获,就应该知足了,剩下的时间我们应该更多的花在体会着些收获的成果上,讲求在有限的时间里有更大的提高。
在这两周的时间里,我要特别的感谢四位老师给予我的帮助和指导,使我学到了许多书本上学不到的东西,尤其是老师那和蔼可亲、循循善诱,态度给我留下了很深的印象,使我们无论是在今后的学习甚至到将来走向工作岗位他们给我带来的匪浅的受益,都会给我予很大的帮助!
我十分相信这两周的收获会使我今生受益匪浅!
金工实习报告2
为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕,总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。
我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。
它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的'锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
这是一次我们学习,锻炼的好机会!
通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………
安全第一
在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!
!
这是每个老师给我们的第一忠告。
在工业安全科目中,我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。
录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理,像电焊气焊,热处理等。
看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故,我们都吓了一跳。
真是不看不知道,一看吓一跳!
一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。
一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。
看完录像后,我们在车间里,听老师讲解有关工业安全方面的知识。
看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。
所以安全总是第一位的,我们深深牢记于心,做起事来认真,严肃。
我很庆幸我对它有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的两周!
数控车床
我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。
就是通过编程来控制车床进行加工。
通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。
数车980的编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。
编程对我来说,可是一个大难题。
结果和同学研究了大半天,才拿出了一个可行的方案。
唉,这时候我才知道编程在应用中是多么重要,后悔自己当初没有好好学以打下坚实的基础。
真是“书到用时方恨少”!
后来又学习了数控电火花加工,也是需要编程的。
不过那是电脑自动编程的,只要你输入需要加工的零件图形,选择入刀途径,放好原料即可。
那机器是这样的方便,虽然没有实际的操作的机会,但是看见摆在旁边的一些切割好的物件,已经让我们惊叹不已了。
那些触感甚佳的徽章,让我们在科技的伟大力量面前深深折服!
难忘的车工
车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。
首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。
老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。
切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。
切槽的时候采用左右借刀法。
切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。
我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把球形的一角给削去了!
我痛心不已,本来算成功的产品就这样被自己毁了。
惨啊!
无奈之下只好缩小圆球的半径.这样缩了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。
最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到.
铸造成型
接下来的工种是铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!
要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!
在这短短两周的时间内,我们还进行了刨工,注塑挤塑,和热处理等实习操作,都非常有趣。
每一个工种都有不同的操作要领和要求,难易程度也不一样。
这段时间,虽然每天都要起的挺早,有时中午也来不及睡午觉,是挺辛苦,但感受到的那份充实,是什么也替代不了的。
学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。
金工实习报告3
金工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课,是培养学生实践能力的有效途径。
我们作为物理研究性学科学生,没有要求具备很强的机械操作能力,但也需要对普通常见的器械具备一定的学习能力和基础知识,以求在社会实践活动中实现全面平衡的发展,也为我们理科学生打下一定的实践操作基础。
在这次为期5天的实习中,学生要求在金工实习过程中通过独立地实践操作,熟悉有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本操作等,要初步了解并掌握要求的6个工种各种操作的要领,以及独立制作简单零部件能力。
实习安排与对应的6个工种分别为第一天早上铸工,下午钳工,第二天车工,第三天铣工,第四天数控车床,第五天焊工。
第一天的2个工种可以说是最累的活儿了。
对于平时只在教室,宿舍活动,最累也只有打球的时候的大学生来说,铸工和钳工可不是那么简单的了。
它们需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心。
早上铸工,我们的任务是将略微有点潮的沙子搅拌,并铸造成炼钢厂所要求的带漏斗的模具。
首先老师给我们讲解了很多铸造方面的基础知识,以及铸造和其他工种之间的联系和区别,还有操作需要注意的安全事宜和铸造时要掌握的动作要领。
虽然看起来简单,听着老师的讲解,看着老师的示范操作,似乎也不需要很多技术要领,可是做起来却不得有半点马虎。
每一步都需要严格按照老师的标准做,尤其是力气要用到位,用得均匀,并且最后要经过反复的修整才能得到最终要求的模具。
经过一个多小时的捣弄,我们全部按照要求完成任务,虽然累得手脚发软,但是看着自己认真仔细做出来的模具还是感到欣慰。
在钳工实训中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。
锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。
锉刀返回时不施加压力。
这样我们锉削也就比较简单了。
同时我也知道了钳工的安全技术为:
1,钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。
2,使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。
3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
金工实习报告4
我们实习的第一天上了半天的理论和安全教育课,这多少让我开始有些紧张。
说实话,老师讲的关于车床的知识,我并没有掌握的很熟,大屏幕上机器复杂的影子也让我头晕转向。
实践到底是个什么样子呢?
不过多难,我想我也会和别人一样挺过去的。
初出茅庐,看到轰隆的机器和钳钳锉锉,我们颇有望而生畏之感,看完实习规则,与在老师的示范后,深深呼吸一口气,便投入“生产”了。
天啊,一不小心就被刀屑割伤了手指头,时而不知所措,时而慌忙出错。
车工者,连脸上都沾了油,刀屑飞溅;钳工者,满手上长出了茧和泡,汗水淋漓。
想到在土地上耕种的农民,在工地上挥汗的工人,在边防守卫的战士,我体会到生活的艰辛,油然而生一种力量:
在大胆实践中发现,在积极反思中成长。
虽然说不上绝顶漂亮,但满意的硕果随汗而生:
锤头、锤柄、螺母等等,一份付出,一份收获,兴奋之余萌生了意外的兴趣,“知之者不如好之者,好之者不如乐之者。
”兴趣推动了自主性,实践和探究性,我们遂渐地变得轻车熟路,机车飞快地转,锉刀平稳地磨,转磨出了汗水和成果,转磨出了智慧和创新,也转磨出了甘辛和坚韧,无形中汇成了共同的口号:
“办实事,做贡献,受教育,长才干。
”
任何理论和知识只有与实习相结合,才能发挥出作用。
而作为思想可塑性大的我们,不能单纯地依靠书本,还必须到实践中检验、锻炼、创新。
去培养科学的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行为,健康的心理和解决问题的能力。
我们懂得操控机床,车零件,使我们懂得钳和锉。
至此,心中总一句言简义深的话“纸上得来终觉浅,投身实践览真知。
”
金工实习报告5
以后的路途中,我会记得前几天我参加的实习的,在实习中我学到了很多。
参加社会实习是我早就想好的事情了,因为我想亲身到工厂中参加一下实习,感受一下劳动最光荣的感觉,不过我知道,光有想法不行,还要投诸到实践中去。
因此我很早的就联系好了工厂,他们是答应了我的实习要求。
金工实习,又叫金属加工工艺实习,是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机械类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。
它对于培养我们的动手能力有很大的意义。
而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
实习的十天中,我们做了锻压,汽车,表面处理,cad快速成型,磨具设计,车工,钳工,电火花,工业控制,线切割。
十天的时间,每天都有新的课程,不可能让我们快速掌握这门课程。
但是,初步了解这门技术的应用,以及基本的使用方法,对于我们是有很大的用处的。
尤其当今这个时代,大学生就业难已经成为一个十分普遍的问题,招聘会上排上两个小时投一份简历已经不是稀奇事,于是,要在这么多应聘者中脱颖而出,就必须具备一定的能力,铝板而我们大学生通常实践少,学理论多,如何把书本知识应用在实践之中呢?
金工实习就给了我们一个很好的渠道。
首先,金工实习聘请了专门在工厂工作的熟练工人,他们的经验丰富,能够给予我们很多书本上无法学到的知识,再次,大学生对于机械方面理论知识很丰富,但是实践方面却是盲区,经过老师们的详细教导,可以有效避免安全事故。
同时,金工实习也给我们多方面的发展开辟了途径,比如我们是学习通信与电子工程的,但是我们可以看到很多我们专业的人才出去却不一定做这方面工作,有可能往程序设计、机械制造方面发展,而通过金工实习,你会对机械生产方面产生浓厚的兴趣,继而向这方面发展。
铝板按照教学计划,我们学院进行了为期两周的金工实习,虽然只用短短的十天实习时间,但是却让我们懂得了很多书本上无法学到的知识,丰富了我们的视野,锻炼了我们的实际操作和动手能力。
也许对于某些同学来说,金工实习很辛苦,但是对于我来说,我觉得金工实习充满了乐趣,就算是十分辛苦的钳工实习,当我磨出一个螺母的大概形状时,感觉到的只是由衷的成就感,虽然做的很不好看。
我们第一天的工作是锻压,锻压是锻造和冲压的合称,是利用锻压机械的锤头、砧块、冲头或通过模具对坯料施加压力,使之产生塑性变形,从而获得所需形状和尺寸的制件的成形加工方法。
因为我们的实习工作只有半天,所以我们的目标就是吧块六棱柱敲打成长方体。
对于师傅们来说这应该是家常便饭了,但是我们从未接触过,看着重锤落下来总是担心铁块会不会飞出来,而且重锤落下来的时候地板会震动,而我的心也跟着震动。
说是这样说,做的时候还是不能胆怯,夹着铁块要注意看看铁块是不是放正了,重锤每敲打一下都要摆正铁块的位置,先在正面敲打然后一次是侧面和顶面,方法挺简单但是挺耗时间的,每次敲打完毕都要把铁块放回炉子重新加热三十分钟,3jj4立体发光字的制作难度在哪里。
然后总共要敲打四个回合。
我们组虽然都很尽力,但是铁块的形状却不是我们希望的那样。
第三天做的是表面处理,表面处理的目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰或其他特种功能要求。
我认为表面处理是金工实习里非常有趣的工作。
我们的工作就是在一块铝板上面刻上我们设计好的图案,感觉就是在设计一个艺术品。
但是这个艺术品的诞生过程却很繁琐,首先是要对铝板进行表面除油处理,把铝板放进氢氧化钠里面两分钟,然后拿出来清洗,然后把铝板放进硝酸里面,再次取出清洗,接着放进硫酸里通电,叫做阳极氧化,再取出清洗,以后就可以对铝板进行上色处理了,我给我的铝板上了橙色,染色时间大概为五分钟,再次清洗之后用电吹风吹干表面水分,然后上蜡,在铝板表面涂上一层均匀的蜡后就可以作图了,我给我的铝板上画了一把吉他,因为我比较喜欢音乐,背后则是黄家驹“真的爱你”的歌词,作图以后用竹签挑去表面的蜡,就可以拿进氢氧化钠里面腐蚀了,腐蚀的时间大约是五分钟,要看具体情况,观察到铝板的腐蚀痕迹凹陷下去就差不多了,然后取出清洗,接着再放进硝酸里面除掉表面的氢氧化铝,铝板上被腐蚀的地方就会呈现光亮的银白色,而被蜡覆盖的地方仍然保持原有颜色,将铝板表面的蜡用电吹风去掉就完成大部分了,如果乐意的话还可以用有机玻璃对铝板进行装饰,虽然累了一天,铝板,可铝板是能够带回自己制作的一件工艺品,感觉还是很不错的。
通过为期两周的金工实习,学习了一些金属加工方面的知识,也得到了很好的动手锻炼机会,加强动手能力。
首日的安全教育中,展示了实习过程当中应注意的问题,也播放了一些事故发生的片段,使我们了解到金工实习不是绝对安全的,有许多地方一不小心就会发生意外,出现严重后果,甚至会出现生命危险。
要避免发生这种事情,需要认真了解工种的特点,时时留心,不能马虎了事和麻痹大意!
这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造,机床操作的车工、铣工,以及由电脑控制的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。
钳工:
利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。
锉削-锯-锉削-划线-锉削-打孔-螺纹加工,按着这几个工序,一天下来,做好了一个。
效率很低,却能亲自动手,初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。
焊接:
包括电弧焊和气焊、气割等。
电弧焊时,如何引弧,如何运动,以保证不粘条,稳定燃烧,通过练习都有所掌握。
气焊时没学习好送进焊丝的方法,经常出现粘丝,焊出工件质量不高。
化学加工:
整个加工过程工序较多,而且要一步步地做。
稍不小心可能就会使整个工件报废。
化学加工是表面处理技术的其中一种方法。
通过处理改变材料表面的特性,提高材料的功能。
铸造:
因为只有一个下午的缘故,只学习了如何用型砂做铸型。
型砂的质量很关键,太干时会粘得不够牢固,会出现“一盘散砂”,严重影响铸件质量。
车工:
介绍操作时老师一再提到车工应该注意的安全问题,并说出了车床操作时发生过的意外。
安全问题仍是不能忽视!
车床的操作并不复杂,主要通过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等,就能按要求做出合格工件。
利用车床可以车出许多端面、螺纹、槽等,是使用较普遍的机床。
铣工:
与车床相似之处是都是通过刀具的进给来加工工件。
铣床一般可铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。
有顺铣和逆铣之分,而一般加工多会使用逆铣。
数车和数铣:
都是利用电脑程序来控制车床和铣床的运动,加工原理跟手动的车床和铣床一样。
但通过电脑操作,只需设定工作程序,就可以自动加工,而且加工精度比手动的要高,效率也高很多。
数车和数铣都比手动的先进,是技术进步的体现。
可在已有可以用数控的机床的情况下,有些地方仍需使用手动的。
除了成本问题,也有技术上的限制,毕竟有不少的手艺在目前仍是无法由电脑程序来取代。
电火花加工:
电火花加工是在加工过程当中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进加工的一种工艺方法,与其它的利用金属切削加工原理完全不同!
所使用的电火花成形机床也是数控的,操作上也比较方便。
利用电流就可以金属表面加工出一般机床难以加工成形的形状图案。
金工实习虽然是学到了不少的知识,可都只是初步的学习,大概了解操作方法和工作原理,与真正的熟悉掌握存在很大的差别,无法想提并论。
可这次实习与平时的学习有很大的不同,平时都只是在学习理论知识,只是“纸上谈兵”,对实际生产了解得极少!
即使是实验,也只是在实验室里苦干。
而这次金工实习使我们学习到材料加工方面的一些基础知识,更重要的是提供了一个我们可以亲自动手体验的平台,在实践中学习。
通过动手,让我们迅速掌握相习的理论知识,也验证了这些知识。
我们在学校校车间进行了为期10天的金工实习。
期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。
每天,大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。
在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准,以前学过的游标卡尺读数就很模糊,并且误差的要求也较高,所以还觉得过得去,可是这次实习要求工件的误差都在0.1mm,让我措手不及。
在老师的教导下,通过这次实习我已经基本掌握了游标卡尺的读数。
看似简单的东西真正到了应用就不是那么简单了。
实习期间,通过学习车工、锻工。
我们作出了自己的工艺品,铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母。
几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。
我对自己的本次实习总结了两部分,实习部分和感想部分。
实习部分:
1.通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。
熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。
了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。
(1)在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
(2)培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。
(3)在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
(4)工厂师傅不懈,仔细耐心。
(5)认真负责,注意安全。
(6)只要付出就会有收获。
3.实习带给我们的不仅仅是经验,它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。
我们学到了很多书中无法学到的东西。
它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。
它是生活
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- 实用 金工 实习 报告 10