推荐民航特种车辆实操考试 精品 精品.docx
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除冰车安全使用手册
10.2.9.除冰车操作程序
10.2.9.1按规定的时间、路线、速度到达现场。
10.2.9.2明确除冰车除冰/防冰路线,停靠航空器位置和除冰/防冰的要求。
10.2.9.3车辆接近飞机除冰/防冰时,听从机务人员指令。
10.2.9.4除冰车在进行航空器除冰/防冰作业时,驾驶员和机务人员应保持通讯设备畅通。
10.2.9.5除冰车在对航空器除冰/防冰时,车辆与飞机任何部位之间的距离不应小于2m。
10.2.9.6机务人员登上工作斗进行除冰前,驾驶员应监督系好工作斗拉链,安全带。
10.2.9.7启动辅助发动机,接合液压泵,启动液压泵,启动液压系统,锁紧板簧锁装置开始升降升降臂,操作顺序为:
外臂;飞臂;内臂;转盘。
升降至所需高度。
10.2.9.8接合水泵,燃烧气开关,启动水泵加热循环系统。
约5分钟后除冰液温度到达85ºC左右。
10.2.9.9开启警示灯,戴上对讲机,按机务除冰人员的指令驾驶车辆靠近航空器。
10.2.9.10除冰车在靠近航空器除冰作业时,距飞机20m处,进行点试刹车,确认制动性能良好,距离飞机10m以内车速不得超过5km/h。
10.2.9.11在有风,停机坪有积雪、冰时、距离飞机10m内车速不得超过3km/h,转向时严禁猛打方向盘,严禁猛踩刹车踏板。
10.2.9.12除冰作业结束,将车辆撤离航空器10m后停车,待操作员完全收回升降系统后,机务除冰/防冰人员方可取下工作斗拉链,人身安全带,并走出工作斗。
10.2.9.13松开板簧锁装置,关闭液压泵。
10.2.9.14关闭加热器开关2分钟,关闭水泵开关。
10.2.9.15关闭辅助发电机组。
10.2.9.16除冰车驶入车库,变速器置于空挡,拉起手制动,检查所有开关、车灯,并关闭车辆总电源。
10.2.9.17在除冰/防冰作业过程中,要注意观察,发现异常情况立即停止作业,并按除冰/防冰应急预案处置。
11.3.3除冰车应急操作程序
11.3.3.1液压泵故障
1.启动应急液压泵。
2.操纵升降杆,使大臂降回支架。
3.使所有液压控制件恢复原位。
4.液压泵连续工作时间不得超过1分钟,连续使用必须冷却10分钟。
11.3.2.2其它紧急情况:
按下紧急停车开关(吊斗内、驾驶室内各一个)中任何一个开关,都能终止液压系统、喷射系统及辅助发动机工作。
第一模块:
专业理论知识
考核内容
评分要素
请简要回答飞机除冰车的主要用途?
答案:
1、为飞机冬季清除机身、大翼、襟翼、尾翼、起落架等部位的霜、雪、冰的机场特种车辆;2、有些除冰车还具有防冰液系统,以延长航空器再次结冰时间;3、设备缺少地区可用作其他用途。
请简要回答飞机除冰车的组成及工作原理?
答案:
1、飞机除冰车通过专用设备对水和除冰液(或防冰液)进行储存、混合、加温,最后以一定比例的混合液并加压喷射到航空器表面,融化冰雪,并在一定时间内保持这种水溶液不在凝结,保证航空器具有良好的升力;2、飞机除冰车由二类底盘上安装发动机、加热装置、除冰液箱、防冰液箱、可伸缩旋转的高空作业吊篮、操作平台、液压驱动系统、温度控制系统、喷射系统、防火安全保护装置等组成。
请简要回答飞机除冰车由那几部分组成?
答案:
1、车辆底盘;2、驾驶室;3、吊篮;4、通信系统;5、除冰液、防冰液储存系统;6、液体输送泵系统;7、加热系统;8、液体喷射系统。
请简要回答飞机除冰车除冰液系统工作原理?
答案:
1、当除冰液由泵吸入到系统中的加热器中会迅速得到加热,经过流量计后,由操作人员操作喷枪射向航空器需要除冰的位置。
在液体被加热过程中,该系统的温度传感器,随时对加热的除冰液进行测量。
当温度低于规定的温度时,系统不能向外喷射液体,而需再循环加热,直至达到除冰需要的温度。
2、若当除冰液温度加热超过了上限温度时,其测量温度传感器发出信号,使加热装置降低加热温度(或停止部分加热),从而使除冰液体降温,达到除冰需要的温度。
3、在系统中,若系统压力过大,则由安全阀控制溢流,不会造成系统的超压。
请简要回答飞机除冰车无级变速系统有哪些设备构成
答案:
1、取力控制装置;2、液压泵;3、液压马达;4、控制阀。
飞机除冰车无极变速系统的取力控制装置分为哪几种控制方式?
取力控制装置的作用是什么?
答案:
1、主要分为机械式、气动式、电磁离合式、液控式。
2、取力控制装置的作用是将发动机的动力传递给液压泵,带动液压泵运转。
飞机除冰车是为飞机提供除冰、雪、霜保障的特殊保障车辆,请问飞机除冰车本身应具备哪些要求?
答案:
1、车辆设备的技术状况应适应保障飞机除冰、雪、霜的要求;2、车上不允许搭载外来物品和乘坐除冰人以外的人员;3、车上应配备合格有效的灭火瓶;4、车内外要清洁、除冰液(防冰液)箱加液口应锁住;5、应将车辆的年检合格证贴在风挡玻璃的右上角。
驾驶操作人员是各种车辆运行工作的统一操纵车,请问驾驶操作飞机除冰车的工作人员应具备哪些要求?
答案:
1、机动车驾驶证、中国民用机场航空器活动区机动车驾驶证、客机坪通行证三证齐全;2、驾驶员和除冰人员须持有相关部门核发的除冰车操作证;4、明确飞机保障任务,掌握航班动态信息;5、驾驶员和除冰员应了解各种型号飞机的除冰位置、除冰液配备度、除冰液箱容积。
第二模块:
出车前检查与实际操作
(一)出车前检查
考核内容
评分要素
检查车辆外观及附属装备
整洁;有无破损;灭火瓶有效;无外来物品
检查车辆及轮胎
车轮安装牢固;气压正常;胎面无损伤及过度磨损。
检查仪表、灯光和开关等附件
齐全;有效。
检查车辆油、水、电
无缺少、滴渗、虚漏现象。
检查升降工作吊篮
整洁;牢固可靠;润滑良好;升降控制系统有效
检查液压系统
无渗漏;连接可靠;工作正常。
检查通信系统
通信耳机工作正常,耳机电线无破损,接头牢固可靠。
检查发动机状况
易启动;无异响;运转正常。
检查应急装置
紧急灭车开关;限高开关、限位开关、接近开关、电动泵等完好有效。
检查除冰液及加热装置
除冰液量足,无渗漏;加热系统运转正常。
检查车辆制动性能
行车制动、驻车制动安全有效
(二)实际操作
考核内容
评分要素
证件佩戴
证件佩戴齐全
启动发动机,预热除冰液、启动液压泵。
1、启动底盘发动机、SWT发电机组并预热3–5分钟;2、按下水泵开关,确认水泵已启动;3、按下加热器开关开始加热除冰液;4、按下液压泵开关,确认液压泵已启动。
驾驶车辆
1、起步平稳;正确使用灯光;2、按规定路线和速度行驶。
到位操作
1、距飞机20米测试车辆制动性能,停车让除冰员下车;2、除冰员进入吊篮并扣好防护拉链;3、系好安全带,戴上耳机;4、操作液压内臂开关缓慢从定位孔伸出,操作吊篮开关缓慢升起使吊篮与外臂相平;5、操作外臂开关缓慢升起至工作位置;6、操作内臂开关缓慢将内臂伸出。
近靠飞机
1、吊篮距离飞机5M处将吊篮前部部对准飞机除冰前上方;
2、在除冰员的指挥下以不超过2km/h的速度接近飞机。
操作车辆
及要求
1、当车辆吊篮处于飞机大翼、尾翼等前方2m处停车;2、将变速器手柄置于空挡位置,拉紧手制动;3、通知除冰员可以开始除冰;4、飞机除冰车与飞机任何部位之间的距离不能小于2m。
地面除冰操作
1、在水泵、加热器运转的情况下,开启液体球阀;
2、除冰员将软管拉至所需长度;
3、打开喷枪阀门,向需要出冰的位置喷洒除冰液;
4、除冰结束后,盘好软管并锁扣好。
撤离飞机
1、以不超过5km/h的速度,按规定的路线撤离飞机;2、距离飞机20m停车,缓慢降下吊篮,降下液压升降系统顺序为:
1转盘,2内臂,2飞臂,4外臂。
返场停放或补充除冰液
1、按规定路线驾驶飞机除冰车返回停车位,拉紧手制动,关闭电源,拔下车钥匙,锁好车门,支好轮档;2、除冰液箱内无除冰液时,通知机务人员并将车辆驶至指定地点加注除冰液。
第三模块:
应急操作(口述回答)
考核内容
评分要素
当飞机除冰车在作业过程中突然出现水管破裂、大臂失控、着火,应采用何种方式处置?
答案:
1、立即按下紧急停机开关;2、将车驶离航空器;3、对故障部位进行修复。
当飞机除冰车液压系统在工作过程中,突然出现液压油泵故障时,应采用何种方式处置?
答案:
1、启动应急电动液压泵;
2、操作液压升降开关,使大臂降回支架;
3、使所有液压控制件恢复原位。
当飞机除冰车在除冰作业过程中突然出现机械故障,应采用何种方式处置?
答案:
判断故障是否启动应急预案
1、立即停止作业并及时报告;
2、尽快将车辆撤离作业区,避免影响航班。
第四模块:
故障排除与日常维护
(一)故障诊断与排除
考核内容
评分要素
当飞机除冰车的发动机转动但不能启动的现象时,请问是什么原因?
采用什么方法排除?
原因:
1、燃油滤清器堵塞;2、燃油泵故障;3、蓄电池故障;4其他车启动故障;
排除:
1、检修燃油滤清器;2、调整或检修燃油泵;3更换或充电。
当飞机除冰车的发动机不能转动的现象时,请问是什么原因?
采用什么方法排除?
原因:
1、变速箱手柄不在空档位;2、启动马达电磁线圈故障;3、启动马达故障;4、启动/空挡回路故障;4、其它启动马达故障。
排除:
1、换挡手柄放置空挡;2、检修电磁线圈;3、检修空档开关;4、参阅手册。
请简要回答飞机除冰车水泵出现噪音大的现象时,请问是什么原因?
采用什么方法排除?
原因:
1、水泵磨损;2、轴承损坏。
排除:
1、检修水泵;2、更换轴承
当飞机除冰车液压系统出现压力低的现象时,请问是什么原因?
采用什么方法排除?
原因:
1、发动机转速低;2、油滤堵塞压力失效;3、液压泵磨损。
排除:
1、检修水泵;2、更换轴承
当飞机除冰车的工作吊篮出现无法上升的现象时,请问是什么原因?
采用什么方法排除?
原因:
1、液压泵不工作;2、电磁阀不工作;3、油箱油量太少;4、压力阀不工作;5、接近开关故障。
排除:
1、检修油泵和控制电路;2、补充液压油;3、检修压力阀。
当飞机除冰车的工作吊篮出现无法下降的现象时,请问是什么原因?
采用什么方法排除?
原因:
1、控制阀不工作;2、平台架润滑不良;3、液控单向阀卡死;4、液压油缸故障。
排除:
1、检修控制系统;2、润滑平台架;3、检修液控单向阀、液压油缸。
当发动机出现黑烟的现象时,请问是什么原因?
用什么方法排除?
原因:
1、油大混合气过浓;2、空气滤脏进气不畅;3、喷油雾化不好;4、高压油泵故障;5、发动机故障;6、喷油时间过早;7、负荷过大;
排除:
1、清洁或更换空滤;2、检修喷油泵和高压油泵;3、检修发动机;4、调整校正喷油时间,查明负荷过大原因。
当发动机出现排白烟的现象时,请问是什么原因?
采用什么方法排除?
原因:
1、喷油时间过迟;2、各缸喷油间隔角度不一致;3、喷油器喷油时滴油、雾化不良、压力低;4、油中有水或空气;
排除:
1、调整校正喷油时间;2、检查各缸喷油间隔角度;3、检查喷油器的工况,必要时校验或更换;4、排除油中的水和空气。
(二)日常维护
考核内容
评分要素
日常维护的重要作业手段
1、检查;2、清洁;3、补充(或添加);4、紧固;润滑。
车辆维护保养方式
主要分为1、按公里或小时的定程、定时保养;2、按季节保养
车辆轮胎的维护
1、紧固轮胎螺栓;2、紧固半轴螺栓;3、补充轮胎气压;4、检查轮胎磨损情况,必要时更换轮胎。
应急装置的维护
1、检查旁通阀的有效性;2、检查高度限位开关的有效性;3、检查发动机紧急灭车开关的有效性。
车辆蓄电池的维护
1、检查、清洁蓄电池;2、紧固极柱连接线;3、检查、添加补充液。
灯光、仪表盘开关等附件的维护
1、检查各部灯光、仪表、开关、用电设备的正常有效。
制动系统的维护
1、检查行车制动性能;2、检查驻车制动性能;3润滑相关部位。
升降吊篮的维护
1、清洁工作吊篮、叉架轴、滑道等润滑部位,加注润滑油脂;2、检查紧固相关连接部位。
除冰系统的维护
检查除冰泵及除冰管路、加热管路;检查加热管、水流开关、温度传感器,必要时更换。
车辆补给作业
1、检查添加发动机机油、冷却液、自动变速箱油、制动液、助力转向油、液压油、燃油;2、放掉油水分离器中的沉淀物。
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