变压器器常见故障分析.docx
- 文档编号:5111655
- 上传时间:2022-12-13
- 格式:DOCX
- 页数:24
- 大小:50.57KB
变压器器常见故障分析.docx
《变压器器常见故障分析.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《变压器器常见故障分析.docx(24页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
变压器器常见故障分析
变压器常见故障分析
学生姓名:
学 号:
专业班级:
指导教师:
摘 要
变压器作为重要的变电设备,担负着电压变换和电能传输任务,其运行状态将直接影响到用电的可靠性和正常运行。
变压器一旦发生事故,造成的直接和间接经济损失都是难以估量的。
一般来说,变压器产生故障主要是由于其内部的组成、电路等方面出现了电力损耗而造成的,而外在的人为因素或者是其他方面也有可能造成其故障的产生,变压器在运行过程中发生异常和故障时,往往伴随相应外观特征,通过这些简单的外部现象,可以提前发现一些缺陷和故障,提出对缺陷故障的解决方案。
本文对变压器的常见故障进行分析,列出变压器出现的故障时,一些行之有效的解决变压器的故障的方法,以便在实际工作遇到这些问题时提供理论上的参考。
关键字:
变压器;常见故障;维护;处理
目 录
引 言1
1 大型变压器显性故障的特征与现场处理2
1.1 防爆筒或压力释放阀薄膜破损2
1.2 套管闪络放电2
1.3 渗漏油3
1.4 颜色的变化和气味异常3
1.4.1 外部线夹联结部位过热3
1.4.2 呼吸器的硅胶受潮4
1.4.3 变压器轻瓦斯动作、瓦斯继电器油室内集有气体4
1.5 声音和温度故障4
1.5.1 声音异常4
1.5.2 温度异常5
1.5.3 变压器的其他显性故障5
2 变压器铁心接地故障特征与防范处理7
2.1 变压器铁心接地点的要求7
2.2 变压器铁心接地故障的表现特征7
2.2.1 油色谱分析的表现特征8
2.2.2 电气测量的表现特征8
2.3 吊罩检查的表现特征8
2.4 变压器铁心接地故障的预防和处理措施9
2.4.1 变压器安装和检修单位,应珍惜变压器安装和大修时的吊罩机会9
2.4.2 加强变压器运行监督,将电气试验和定期气相色谱分析结合起来9
2.4.3 铁心接地故障的变压器9
2.5 铁心接地故障及分析处理实例10
3 变压器近距离出口短路损坏事故的判别处理和预防11
3.1 出口短路故障对电力变压器的危害11
3.1.1 出口短路产生的电动力对电力变压器的危害11
3.1.2 出口短路引起过热对电力变压器的危害12
3.2 电力变压器经受出口短路后的检查试验及要求12
3.2.1 外观检查12
3.2.2 取油样进行气相色谱分析12
3.2.3 直流电阻测量13
3.2.4 绕组的介质损耗和电容量测量13
3.2.5 绕组变形试验13
3.2.6 低电压短路阻抗试验13
3.2.7 空载损耗和空载电流试验14
3.2.8 其他检查试验项目14
3.2.9 吊开钟罩的内部检查14
3.3 变压器返厂修复的实例14
3.3.1 事故发生情况简介:
14
3.3.2 现场检查试验情况及初步原因分析14
3.3.3 返厂吊罩检查和修理情况15
3.3.4 变压器损坏的原因分析16
3.4 预防变压器短路事故的措施16
3.5 预防变压器事故的措施18
4 10kV变压器高压绕组断线故障的分析处理20
5 气相色谱法对大型变压器故障的综合分析22
5.1 油中溶解气体和变压器故障之间的关系22
5.2 气相色谱法分析变压器故障的注意事项23
结 论26
致 谢27
参考文献28
引 言
变压器是靠电磁感应原理工作的,改变电压、联络电网、传输和分配电能;电力变压器是变电站核心设备,结构复杂,运行环境恶劣,发生故障和事故对电网和供电可靠性影响大,需要针对具体情况立即采取措施;变压器故障的分析判别牵扯的学科领域多,既要有电工、高电压、绝缘材料、化学分析等基础知识,还要熟悉自动化、热学等;变压器的故障种类多,表现形式千差万别,需要熟悉结构原理、熟悉现场运行条件、熟悉每台设备特点等,具体问题,具体分析。
1 大型变压器显性故障的特征与现场处理
显性故障:
是指故障的特征和表现形式比较直观明显的故障,在此,结合现场实际,对大型变压器显性故障的原因和特征进行了叙述和分析,介绍了现场常见的处理办法,也是一些比较简单的办法。
1.1 防爆筒或压力释放阀薄膜破损
(1)呼吸器因硅胶多或油封注油多、管路异物而堵塞。
硅胶应占呼吸器的2/3,油封中有1/3的油即可,可用充入氮气的办法对管路检查
(2)(油枕)安装检修时紧固薄膜的螺栓过紧或油枕法兰不平,(压力释放阀)外力损伤或人员误碰。
更换损坏的薄膜或油枕.
(3)变压器内部发生短路故障,产生大量气体。
一般伴随瓦斯继电器动作;可先从瓦斯继电器中取气样,若点火能够燃烧,需取油样色谱分析和进行电气检查,确定故障性质,故障原因未查明,消除缺陷前变压器不能投运。
(4)弹性元件膨胀器内部卡涩.更换或由制造厂处理,隔膜结构的油枕在检修或安装时注油方法不当,未按规定将油枕上部的气体排净。
停电将变压器油注满油枕,再将变压器油放至合适的油位高度。
(5)胶囊结构的油枕因油位低等原因,胶囊堵塞油枕与变压器本体的管路联结口。
在管路联结口处装一支架,防止胶囊直接堵塞联结口。
1.2 套管闪络放电
套管闪络放电会使其本身发热、老化,引发变压器出口短路事故;低压套管尤其严重;其主要原因和措施有:
(1)表面脏污,在阴雨潮湿天气下,因脏污的导电性能提高而放电。
需对变压器停电清扫套管,并涂RTV长效涂料以提高其防污闪性能。
(2)安装检修或制造时即有缺陷。
试验时介质损失角等绝缘指标超标或瓷件不完整,需更换套管。
(3)设计时外爬电距离选用的小,变压器又处在污秽等级高的地区运行。
更换为爬电距离大的套管或硅橡胶外绝缘的套管或采取加硅橡胶增爬裙等防污闪措施。
(4)系统出现内部过电压和大气过电压。
对套管及变压器进行试验和检查,全部合格后方可投入运行。
(5)套管表面附有杂物短接部分瓷裙。
带电用绝缘杆挑出即可。
(6)雨雪天气或覆冰,变压器套管最容易出现覆冰,停止运行。
1.3 渗漏油
几乎是每台变压器都存在的问题,凡是密封点,甚至铁板也因沙眼而渗漏油。
渗漏油一般不会导致变压器立即停运,但一旦漏油得不到及时处理,将严重危及变压器的安全运行。
由于变压器密封部位多且形式各种各样,所以渗漏油的象征也千差万别。
主要有以下原因和措施:
(1)密封胶垫老化和龟裂,一般是胶垫质量不良或超期未更换造成。
需结合检修及时更换。
(2)密封点紧固不到位,无油部位还会加速胶垫的老化,空气进入变压器本体。
随时发现随时校紧。
(3)阀门制造质量不良,关闭不严。
放油更换阀门。
(4)沙眼或焊接质量不良。
可带油焊接,但必须做好防火措施,对铁板沙眼也可在表面覆焊一定面积的铁板来处理。
对变压器箱体的渗漏油除吊开钟罩外,不能无油焊接.
(5)油泵的渗漏油。
部分部位因负压在其运转时不渗漏油,一旦停止就会渗漏,此种情况往往会将空气带入变压器,引起瓦斯发信甚至动作掉闸。
查找比较困难,须逐台油泵停下检查判别和处理。
(6)胶垫受力过大变形,密封结构不合理,制造安装工艺不良等,也会导致渗漏油。
需针对具体原因处理[1]。
1.4 颜色的变化和气味异常
变压器的许多故障往往伴随发热现象,引起发热部位的颜色、温度变化或发出特殊气味。
1.4.1 外部线夹联结部位过热
由变压器套管引出线夹本身或与联结引线的紧固螺栓螺丝松动、接触面氧化或面积不够引起,表现为过热点颜色变暗失去光泽,测温会发现其温度超过70度,示温腊片变色,表面刷漆发黑等,此种缺陷的预防可结合停电试验测量含线夹在内的变压器绕组直流电阻,有怀疑时可单独测量线夹本身的接触电阻(一般不超过500uΩ).处理时结合具体情况开夹打磨接触面和紧固.必要时核对线夹的载流量。
1.4.2 呼吸器的硅胶受潮
呼吸器的硅胶一般为变色硅胶,其作用是吸附进入到变压器油枕中的潮气,正常情况下为浅兰色,若变为粉红色即为失效,靠正常的呼吸一般一年就需更换一次硅胶;硅胶变色过快的原因和措施:
(1)硅胶筒密封不严,如胶垫老化、螺丝松动、玻璃罩有裂纹;需更换胶垫、校紧螺丝和更换玻璃罩。
(2)硅胶筒下部的的油封无油或油位低,油封内进水,使空气未经过油过滤而直接进入呼吸器。
加入适量的变压器油即可。
(3)天气阴雨湿度大或硅胶筒内进水也能加快硅胶变色。
同样,若硅胶变色过缓,说明呼吸不正常,需对管路进行检查处理[2]。
1.4.3 变压器轻瓦斯动作、瓦斯继电器油室内集有气体
正常情况下变压器瓦斯继电器油室内充满变压器油,一旦轻瓦斯动作,应立即检查和取油样色谱分析,确认是否内部故障情况。
若气体无色无味且不可燃,说明为空气;造成的原因和措施:
(1)安装或检修后新注油或滤油将气体带入变压器油箱,静置期间未反复放气或放气不彻底,变压器一经投运,温度升高,气体膨胀而逸出,进入瓦斯继电器;为此应严格变压器注油程序并反复放气。
(2)油泵密封不良,将气体带入变压器本体,应逐一对油泵检查加以排除。
若气体含有异味,说明变压器存在内部故障,应立即停止运行检查和试验,一般表现为:
1、微黄色且不可燃,内部绝缘支架等木质材料过热或烧损;
2、黑色、灰色且可燃,裸金属过热或绝缘闪络使变压器油分解;
3、白色且不易燃烧,可能是绝缘击穿或纸绝缘烧损。
以上现象,气样和油样色谱分析,特征气体都会超标,应结合电气试验和特征气体含量,依据试验规程和色谱导则,进行综合分析,查明原因,再进行处理。
冷却管路设置不合理,潜油泵的原因还会引起重瓦斯动作.以前的老变压器比较多见。
1.5 声音和温度故障
1.5.1 声音异常
变压器正常运行时在交流电磁场的作用下,会发出连续均匀、轻微的“嗡嗡”声,若声音不均匀或有特殊声音,即视为不正常。
主要原因有:
(1)系统出现过电压;
(2)变压器过负荷运行;以上皆需按变压器的铭牌参数确定。
(3)内部夹件或压紧铁心的螺丝、拉带松动,铁心的硅钢片震动增大,有明显的杂音;需吊罩处理;
(4)分节开关接触不良或不接地的金属件静电放电、外绝缘电晕放电;伴有“劈啪”的放电声。
(5)铭牌、标示牌、风扇电机等外附件因固定不牢也会发出异音。
针对具体情况进行处理[3]。
1.5.2 温度异常
变压器的许多故障往往会伴随温度的变化,规程规定变压器上层油温不得超过95℃,温升不得超过55℃;引起变压器温度异常的主要原因和措施有:
(1)铁心多点接地、裸金属过热等变压器内部故障。
需甄别处理。
(2)新安装或大修后,散热器法门未打开,不能正常循环散热。
检查油泵运转和流速表的动作情况,开启未打开的法门。
(3)呼吸器堵塞或严重渗漏油影响散热。
(4)变压器结构不合理,因漏磁引起箱壳局部过热,有时会达到上XX。
可在具体部位加装隔磁材料。
(5)冷却装置运行不正常,影响散热。
1.5.3 变压器的其他显性故障
油位不在温度曲线范围内,负荷异常,附件异常等等;
显性故障的辨别是经过变压器外观现象的检查和分析判断,对变压器存在问题定性评价,确定是否可以继续运行,退出运行应进行的检查和试验项目。
由于同一显性故障促成的原因千差万别,需要熟悉具体每台变压器安装和检修运行的历史资料,了解其结构特点、运行规律;需要具有丰富现场经验知识,具体设备,具体分析。
变压器显性故障的特征判别和处理,是变压器运行检修管理的基本技能。
另外,从显形的概念上讲,变压器吊罩后外观检查发现的一些异常也应该在此列范畴。
如:
一台110KV变压器吊罩我们曾发现和处理了以下问题:
1、有载开关切换部分过渡电阻联结触头烧坏;内部的变压器油异常变黑,游离碳多。
2、固定线包和铁心的绝缘垫快多处松动,部分脱落;
3、固定切换开关油室发兰的螺栓松动,致使油室倾斜。
4、变压器本体固定螺栓松动,整体横向位移3厘米,固定板变形,处理后位移减少至1.5厘米。
5、线圈外层的尼龙绑扎带松动(收缩比)[4]。
2 变压器铁心接地故障特征与防范处理
目前运行的变压器,由于制造工艺质量,运输、安装和运行维护等原因,在变压器运行过程中,铁心接地故障往往时有发生,且在变压器各类故障中占相当的比例,而铁心多点接地故障点往往发生在视角不易发现之处,发生原因和表现的特征各式各样,给现场处理和查找带来一定的难度;下面将介绍对变压器铁心接地的要求,多点接地表现特征,现场处理办法及预防措施;结合多年来发生、判断和处理铁心接地故障的几起实例,对铁心接地原因和现场处理过程进行叙述、分析和论证。
2.1 变压器铁心接地点的要求
变压器的铁心只能有一个接地点,做为正常的工作接地,来限制铁心的电位和流过的电流;若不接地和出现两点及以上的接地,都将导致铁心出现故障,影响变压器的安全运行;
一是变压器在运行过程中,其带电的绕组和油箱之间存在电场,铁心和夹件等金属构件处于该电场之中,由于电容分布不均匀,场强各异,若铁心没有可靠接地,则存在对地悬浮电位,产生铁心对地或线圈的充放电现象,破坏固体绝缘和油的绝缘强度;若铁心一点接地,即消除了铁心悬浮电位的可能。
二是当铁心出现两点或以上多点接地时,铁心在工作磁通周围就会形成短路环,短路环在交变的磁场作用下,产生很大的短路电流,流过铁心,造成铁心局部过热;铁心的接地点越多,形成的环流回路越多,环流越大(取决于多余接地点的位置),使变压器铁损变大;同时,环流过热还会烧熔局部铁心硅钢片,使相邻硅钢片间的绝缘漆膜烧坏,修复时不得不更换部分硅钢片,修复耗用资金巨大,需要返厂工期较长,严重影响电网安全运行。
不管是不接地还是多点接地,两者在严重时,都会因过热和放电,在变压器内部产生大量的可燃性气体,引起轻瓦斯发信,甚至重瓦斯动作而使变压器开关掉闸,中断对外供电。
因此,变压器的铁心与其紧固件之间必须良好绝缘,且仅有一点可靠接地[5]。
2.2 变压器铁心接地故障的表现特征
变压器发生铁心接地故障的原因和现场表现形式各种各样,但其故障特征往往有共同的规律可循,需要熟悉变压器的结构特点,了解容易发生多点接地的部位,并结合各类试验数据进行综合分析,就能对多余接地点准确定位。
2.2.1 油色谱分析的表现特征
一般情况下,铁心接地点之间会产生环流,直接表现在铁心的过热上,加快变压器油的裂化和分解,产生可燃性的特征气体,初期一般为300~700摄氏度的中温过热,故障编码一般为021,这就必然使变压器油的色谱分析异常。
一是总烃升高,一般超过色谱导则规定的注意值(150ul/l),其中乙烯和甲烷占主要成份,乙炔微量或没有,变压器若不带病长期运行,乙炔值一般不会超过导则规定注意值(5ul/l);
二是故障严重时,由于环流过热而无高能量放电,若用导则推荐的三比值法分析,故障编码一般为022或002,系高于700摄氏度的高温热故障;
三是若产气速率较快,超过导则规定的注意值,将伴随大量乙炔出现,超过导则规定注意值(5ul/l);
四是有些铁心接地故障涉及绝缘材料,也会引起CO和CO2的伴随增长;
五是一些间歇性接地故障,由于伴随放电火花,往往会产生一定量的乙炔,C2H2占主要成份,并超过5ul/l[6]。
2.2.2 电气测量的表现特征
一是大部分变压器铁心多点接地的接地点,不是从接地套管一处引出,而是在不同的位置形成环流通道,故在变压器正常运行时,从引出的接地线上,测量铁心接地的电流,将明显增大,往往超出《电力设备预防性试验规程》一般不大于0.1A的要求,停电用兆欧摇测铁心绝缘,阻值很低,往往小于5MΩ,甚至用万用表即可测量出其接触电阻值。
为减少误判,用钳型表接地电流测量时,由于变压器箱体周围存在漏磁通,应水平放置并选择在油箱高度的1/2处。
若测量数据的分散性大,可在变压器铁心接地引下线上,并联可靠短路线并串入测量交流电流表后,再打开固定的接地引下线,直接测量其准确接地电流值。
另外,对间歇性的多点接地,测得的电流值会不断变化,有时甚至为0,不能判断是否有铁心多点接地,需要不断观察和多次测量;在停电摇测绝缘电阻可能正常。
二是多点接地故障点是从接地套管一处引出,往往通过电气测量不能判定,测的铁心绝缘电阻和接地电流正常,只能结合色谱分析在有怀疑时,对变压器停电进行检查,可在放出部分油后,打开接地套管,观察接地引线是否过长、裸漏,该部位的硅钢片有无放电和烧伤痕迹,直接找到多余接地点。
2.3 吊罩检查的表现特征
变压器大修和铁心接地处理需要吊罩时,查找多点接地部位应注意如下特征。
一是首先检查铁心的外观,有无明显的放电和烧伤、过热痕迹,有无运输定位钉、铁心夹件等金属物碰及铁心,有无焊渣、铜丝、金属屑或脏杂物。
二是从铁心引线处施加交流电压,可能会有放电声音或烧熔的烟气,发现多余接地点。
三是将铁心与夹件的联结片打开,在铁轭两侧施加直流电压,用万用表依次测量各级铁心叠片的电压,多余接地点处的电压指示为零。
2.4 变压器铁心接地故障的预防和处理措施
2.4.1 变压器安装和检修单位
一是测量铁心及夹件的绝缘电阻.
二是对未绝缘处理的铁心接地联结片(或联结线)绝缘包扎处理,
三是将接地线外引至运行中便于测量处,定期检测铁心接地电流,一般在0.5A左右或更小。
2.4.2 加强变压器运行监督
一是结合运行巡视定期测量铁心接地电流。
二是严格变压器油色谱分析周期;注意:
用三比值法判断铁心接地故障,必须在油中各种气体含量足够高(一般是超出注意值)的前提下,对各种气体含量正常的变压器,其比值没有意义,否则,容易误判,造成不必要的经济损失。
2.4.3 铁心接地故障的变压器
铁心接地故障的变压器,若立即停电查找和消缺困难,可采取临时措施,对接地电流大的情况,可在接地回路中临时串入电阻(电阻两侧并入220V~380V的低压避雷器为易,已防止电阻开路),此时接地电流可以限制在100mA,也可打开正常的铁心接地点,这样可以减少流过硅钢片的电流,降低铁心发热程度,防止故障的发展;但在此期间必须加强色谱的跟踪分析和接地电流的测量。
现场一旦发现变压器铁心多点接地,一般可不要急于采取吊罩查找和处理多余接地故障点的办法;若绝缘电阻低,可通过正常接地点,对铁心施加交流电烧熔或直流电容器储能脉冲放电,烧除多余接地点,变压器不吊罩处理接地故障可以节省大量人力和物力,而且可以避免变压器长期停电带来的各种损失和影响,是一种行之有效的方案。
若绝缘电阻并不低,可少量放油后,打开接地套管,通过检查和处理接地引线进行消缺。
处理前后要有色谱分析数据给予支撑。
吊罩后铁心外观检查,若不能直接发现故障点,可采取如下方法查找:
一是测量穿芯螺栓和绝缘紧固件的绝缘电阻,判定夹件是否碰及铁心;
二是在铁心和地之间接入万用表,通过电阻的变化寻找,对可能接地点可用绝缘纸板横扫,观察万用表指针变化,确定具体位置;
三是交流或直流加压,观察放电声音或烧熔的烟气等等。
一旦找出了绝缘薄弱环节,结合具体情况均要采取加强绝缘的措施,不得已时需要吊器身或返厂修理。
在变压器的设计和制造时,应充分考虑铁心对地及夹件绝缘的余度,合理空间布置,对有可能影响绝缘的部位或金属部件,应重点进行绝缘包扎处理[7]。
2.5 铁心接地故障及分析处理实例
如某台SFZ7---31500/110的全密封变压器,运行过程中轻瓦斯发信,色谱分析总烃高,铁芯绝缘等电气试验项目均合格,拆下接地套管发现内部引线短接铁芯,随对内部接地引线绝缘包扎处理;某台SFSZ7---150000/220变压器,安装吊罩外观未发现铁芯多余接地点,而铁芯绝缘电阻不到1MΩ,分析认为系铁芯木质垫脚干燥不良引起,现场在变压器本体底部加电热炉加温和热油循环干燥处理,使铁芯绝缘达到5MΩ,投运后靠变压器运行自身温度,铁芯绝缘电阻逐步升高。
小结:
变压器铁心由于其结构特点,出现多点接地故障的因素多,形式多种多样,一旦出现就会影响变压器安全运行,必须从设计、制造、安装和运行维护方面共同采取预防措施,严格执行国家电力公司二十五项反事故技术措施要求,加强色谱和电气试验监督,做好早期诊断工作,进行综合分析判断,通过以上分析和处理实例,必须针对不同情况确定具体处理办法,才能节约处理故障的资金和时间,将故障损失降低到最低限度。
3 变压器近距离出口短路损坏事故的判别处理和预防
随着国民经济和工农业生产的持续发展,电力系统装机容量日益增长,系统内的短路容量和短路电流大为提高,而在系统中运行的电力变压器,就难免碰到近距离出口的各类短路事故,事故的短路电流流经变压器,使变压器由承受正常的负载电流骤变为数十倍负载电流的短路电流,在暂态过程中往往产生较正常运行大数百倍的机械应力而使变压器损坏;变压器近距离出口短路引发绕组变形、绝缘损坏、线圈烧毁,甚至涉及铁心损坏、油箱变形,一般造成变压器掉闸,退出运行,影响对社会供电,就变压器本身都需要立即进行修理,造成的损失巨大。
3.1 出口短路故障对电力变压器的危害
电力变压器是靠绝缘的高压导线、母线导流排或高压电缆,通过断路器分别与发电机组、电力系统、配电母线和用户配电线路相联结,在现场实际运行中,时常遇到二次侧发生的各种短路故障,使回路阻抗大幅度减小,在一、二次绕组中产生一个大的短路电流,该电流的大小往往与多种因素有关,如:
短路的位置、短路发生瞬间的相位、短路阻抗和短路时的系统运行方式等,并随系统短路容量和单台变压器容量的增加而增大,由于断路器及相关自动装置存在固有的动作时间,短路故障点也就不可能零时间切除,变压器难免受到短路电流的冲击,通常短路电流为额定运行电流的十几倍至几十倍,这样大的短路电流产生的电动力和热量,将危及电力变压器的动稳定和热稳定性能,使之遭到严重破坏,影响电力变压器的正常运行[8]。
3.1.1 出口短路产生的电动力对电力变压器的危害
电力变压器运行过程中绕组通过电流,由于电流和漏磁场的存在,绕组上将产生电动力,该电动力与漏磁通密度和通过电流的大小成正比,也即与通过电流的平方成正比,电力变压器正常运行时作用在导线上的电动力很小,但,突然短路时,十几倍至几十倍的短路电流将产生几百至上千倍额定时的电动力,可能造成电力变压器的绕组失稳变形,绝缘受伤,匝间(饼间)短路,进而使变压器损坏。
电力变压器承受电动力的破坏作用往往表现在:
绕组的压紧件变形损坏,严重时上夹件的钢支板被顶弯、压钉支板脱落,压钉弯曲位移,端部纸(木)压包环崩裂,引线木支架断裂损坏等,同时还会造成绕组变形,内侧绕组被局部压弯,外侧绕组被拉松动或拉断;绕组线饼沿轴向发生变形,线饼间的油间隙变小,垫块发生位移,破坏匝(饼)间绝缘,引起绝缘击穿。
另外,电力变压器多次承受出口短路冲击,有些即使没有发生绝缘击穿而引起变压器掉闸,但其绕组已经产生多次累积变形,这些变形使绕组的机械和绝缘强度降低,在再次受到过电流或过电压冲击,甚至在正常铁磁谐振过电压的作用下,都可能造成内部绝缘击穿,致使变压器损坏[9]。
3.1.2 出口短路引起过热对电力变压器的危害
电力变压器绕组的电阻损耗与通过电流的平方和通过电流的时间呈正比,即W=I2Rt,在短路过程中,几十倍额定的短路电流,会使其电阻损耗增加几百倍,这是铁心和漏次损耗也会大幅度增加;这些损耗都将转化为热能使绕组的温度上升,由于短路的时间很短,一般仅为几秒钟,IEC76—5规定t=2s,产生的热能来不及向外扩散,将全部用来使绕组温度升高;按国标《电力变压器第5部分:
承受短路的能力》规定,电力变压器设计时,绕组铜导线允许温度为2500C
(2),设计起始温度1050C,此时,只要变压器保护装置和断路器能够可靠、及时动作,短路电流的持续时间一般不会超过变压器的热稳定要求,因此,电力变压器热稳定破坏的可能性也就较小,只有在继电保护装置拒动,短路电流长时间通过绕组,才有可能破坏电力变压器的热稳定性能,烧坏变压器。
电力变压器在出口短路时巨大短路电流引起的过热和电动力共同作用下,会遭到不同
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 变压器 常见故障 分析