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质量平推工作总结
质量平推工作总结
篇一:
绥德工务段五月份平推工作总结
绥德工务段四月份平推工作总结
4月27日路局对我段平推检查,动态质量基本情况是:
1、本次平推累计检测781KM,每公里平均扣分分,较3月份减少-分;优良率%,较3月份增加%;二级分1318个,较3月份增加199个;合格163KM,较1月份增加20KM;本次平推检测Ⅲ级超3个,较1月份减少3个;失格公里零公里与上月持平:
平均TQI值,较3月份减少本次平推上行累计检测395KM,每公里平均扣分分,优良291KM,优良率%,合格116KM,合格率%,本次平推检测Ⅲ级超限3个,Ⅱ超限595个,平均TQI值与3月份局平推检测相比,优良率减少%,平均扣分减少分,平均TQI值减少。
本次平推下行累计检测392KM,每公里平均扣分分,优良345KM,优良率%,合格47KM,合格率%,本次平推检测Ⅱ级偏差共有723个,较3月增加325处,平均TQI值。
与3月份局平推情况对比,优良率减少%,平均扣分增加分,平均TQI减少,合格公里增加20公里。
包西线采取以下措施进行设备整治,促进设备质量稳步提高。
1、充分利用20XX年第一阶段集中修施工安排:
榆林车间线路捣固公里,绥德车间捣固公里。
减少出分重点区段,各车间工区在机捣时要安排还上渣,抽垫、复紧工作,确保线路质量快速提高,减少轨检平均分出分,争取完成下月轨控工作目标。
2、利用好道岔捣固,降低道岔出分。
本月安排对我段管内各站道岔进行捣固。
各车间一是安排人员配合好技术科测量工作,测量后及时将起拨道量用红油漆标注在枕木上。
二是根据现场标注的起拨道量情况上好石碴。
三是对框架尺寸和轨距不良进行改正。
四是全面复紧道岔零配件。
本月23日开始管内各站道岔进行捣固,捣固后平均每组道岔出分要由3月份的分下降到6分月份的分。
3、加强对Ⅱ级超限检查处理。
4月份平推检查共发现934处Ⅱ级超限,其中875处为几何尺寸Ⅱ级超限。
在4月、5月、6月份的工作中各车间、班组要加强对几何尺寸Ⅱ级超限检查处理,Ⅱ级超限要由3月份的934处下降到6月份的800处。
4、加强线检,不弄虚作假,加大对超临修处所的整治力度,做到月月减少,良性循环。
6、轨控室加强添乘质量,正确指导工区作业,车间。
工区应重视添乘晃车处所的整治,,部轨检车、局平推检查前将加密添乘,同时各车间每周要安排主任(主管主任)对车间管内线路进行一次添乘检查,掌握车间管内动态质量。
添乘检查结束后及时对数据进行分析,下发超限通知单,督促各车间班组对晃车及时进行处理。
1、机械捣固:
上行:
k491+600-k491+050、K492+480-k491+300、k493+620-k493+760、k493+850-k492+400、k494+400-k489+200、k486+100-k482+200、k489+800-k488+900、k500+900-k500+500、k501+400-k501+150、k501+900-k501+150、k502+040-k501+400、k503+700-k502+600、k504+540-k502+970、k505+540-k502+540、k532+200-k526+400、k535+000-k533+600、k538+000-k534+000、k564+790-k566+400、k566+350-k566+150、k567+987-k567+645、k570+000-k569+000、k567+987-k567+320、K580+900-K582+000、k567+270-k567+500、K582+000-K583+000、K582+000-K583+000、k567+650-k566+830、k565+900-k565+425、k565+990-k566+100、k565+450-k564+750、k566+500-k566+900、k566+800-k566+200、K576+000-K577+300K582+600-K583+800、下行:
k362+000-k364+300、k364+200-k366+800、K374+000-375+100、K375+500-k377+000、K377+800-K378+700、k377+000-900、K378+700-K382+000、K371+000-k374+000、K382+700-K385+100、K387+500-K388+500、K388+600-k389+600、K387+500-K388+600、K389+400-k390+500、K400+800-K395+000、k529+000-k528+200、
二:
清筛
上行k503+640-k503+430、k503+325-k502+980、k504+150-k504+450、k504+300-325、k536+800-k535+900、k537+500-k536+900k567+135-k566+950、k566+880-k566+710、k569+400-k569+700、k568+008-k567+750、k567+650-k567+525、k567+135-k566+195、k566+865-k566+576、k568+000-k569+000k569+410-k569+637、k505+600-k505+150k505+700-k505+800、k535+950-k534+900k536+400-k536+380、k537+800-k535+700k537+000-k536+050、k569+300-k569+050k570+150-k569+900、k569+300-k569+038k570+150-k569+900、、、、、、、、、、、、k567+135-k566+950、k566+880-k566+710下行k569+400-k569+700、k568+008-k567+750、k567+650-k567+525、k567+135-k566+195、k566+865-k566+576、k569+410-k569+637、k567+135-k566+950、k566+880-k566+710、k569+400-k569+700、k568+008-k567+750、k567+650-k567+525、k567+135-k566+195、k566+865-k566+576、k569+410-k569+637、
绥德工务段轨控室
20XX年4月20日
篇二:
太原电梯公司10月份平推检查工作总结
太原电梯公司
10月份平推检查工作总结
一、发现典型问题
1、太铁花园周巡视记录不完整,存在安全基础管理环节薄弱,安全卡控措施不到位。
2、安全管理执行力弱化,责任心不强。
巡检中发现问题未及时上报。
不细心、不用心,检查工作不彻底,对关键环节和问题卡控检查不严格;对建北B座机房检查时发现维保后遗留的材料未清理,巡视人员未及时督促清理。
3、维保单位工作不规范,流程不严谨。
检查白龙苑小区2号楼1单元井道地坑维保项目完成不彻底,在维保中未按照规范标准严格要求,整个作业流程粗糙,存在应付差事的思想。
二、整改措施
为了杜绝类似问题发生,针对上述典型问题,提出以下要求:
1、强化安全警示教育,通过对以上几个案例的反思,进一步强化全员的安全意识,增强职工遵章守纪的自觉性,形成按标作业的良好习惯。
2、紧盯维保作业人员现场作业,对未按标准作业的行为及时制止,针对性的制定卡控措施并在作业过程中抓好人身安全检查工作,切实确保作业人员人身安全。
3、强化基础管理,完善内业资料,确保职工工作中有章可
循,有据可依。
三、下一步重点工作
1、做好电梯故障信息采集分析工作。
要求项目部每周向公司上报本周电梯故障情况,公司每月将上报的故障情况进行汇总,分析。
2、做好电梯抖动整治工作,利用购置的舒适度测试仪器组织西子奥的斯维保单位对管内电梯安全运行稳定性进行测试并纳入常态。
3、做好新接小区电梯运行的盯控力度,及时发现问题、立即处理、及时汇报,保证电梯运行安全。
4、做好供暖期间电梯安全防护工作。
针对前期因供暖注水将基层调整过的电梯于11月15日前进行统一恢复。
20XX年10月23日
篇三:
20XX年全国质量月活动总结
深入开展全国质量月活动
积极推进工程项目安全质量平稳运行
——华铁沪昆客专云南段监理项目部20XX年全国“质量月”活动总结
监理项目部根据公司下发的《关于认真组织开展20XX年全国“质量月”活动的通知》文件精神及活动具体要求,于20XX年9月开展了以“打造经济升级版,实现质量强国梦”为主题的“质量月”活动。
监理项目部积极响应公司文件精神要求,围绕主题组织开展质量月活动。
现将本项目部20XX年9月质量月活动情况总结如下:
一、领导重视,精心组织,狠抓落实
监理项目部十分重视“20XX年质量月活动”,积极组织各部门、各监理组围绕质量月活动的主题,结合工程项目的实际情况,有计划、有措施,扎扎实实地开展了质量月活动。
1、成立了组织机构。
成立了以项目总监董文圣为组长、副总监和各部门负责人以及监理组长为成员的质量月活动领导小组,认真制定并贯彻执行质量月活动要求,使“质量月”活动有条不紊地进行。
2、明确了指导思想。
深入贯彻公司下发的关于“质量月”活动文件精神,以“质量月”活动为平台,立足提高质量、保证安全,引导和动员项目全体监理人员增强质量意识,努力营造企业追求质量、人人关注质量的良好氛围,全面提高全员质量意识,大力提升工程项
目施工质量总体水平。
3、确定了活动的主要内容。
根据“质量月”的活动主题,结合我们监理项目部的具体实际情况,明确了本次“质量月”活动的主要内容:
一是抓好宣传发动,增强全员质量意识。
二是立足现场安全质量,加强监理人员履职,促进所监工程项目安全质量水平的不断提高。
二、采取多种形式,广泛宣传,增强全员质量意识
为了使“质量月”活动主题深入人心,增强全体监理人员的质量意识,我们充分利用各种形式开展宣传动员活动,营造出了全员重视、人人参与的浓厚氛围。
1、召开“质量月”活动的动员大会。
根据公司文件精神监理项目部于9月1日召开了由监理项目部全体工作人员、各监理组组长、现场监理代表参加的20XX年“质量月”活动动员大会,围绕质量月,组织监理人员开展质量提升、质量整治、质量安全周等活动动员。
进行了“质量月”活动工作的具体安排和部署,全面启动了20XX年沪昆云南监理项目部“质量月”活动。
2、抓好“质量月”活动的宣传。
在活动期间开展了形式多样的宣传教育活动,为质量月各项活动的进行营造一个良好的氛围,具体展开以下几个方面的工作:
一是紧紧围绕“质量月”主题,采用横幅、标语等宣传手段,积极扩大“质量月”活动的宣传和影响范围。
悬挂的质量宣传标语有:
“打造经济升级版,实现质量强国梦”、“心系质量安全,共创美好生活”、“走质量强国之路,促发展方式转变”、“全员全过程全方位参与,全面提高质量安全水平”、“共筑质量大堤,共享美好生活”、“恪守质量诚信,践行社会责任”、“全民讲质量,质量为全民”、“创造高质量,奉献高质量,享受高质量”、“坚持以质取胜,推动科学发展”等。
二是把监理例会、工作例会等作为宣传平台,采取宣讲、灌输等形式,对监理人员以及施工单位主要管理人员进行施工质量方针政策和施工质量知识的宣传和教育,营造良好的活动氛围。
三是举行“打造经济升级版,实现质量强国梦”的质量签名活动。
9月3日监理项目部印制了“打造经济升级版,实现质量强国梦”条幅,由全体监理人员在条幅上签名,真正做到质量管理全员参与。
四是开展质量学习活动。
采取集中学习与自学相结合的方式,组织监理人员学习《关于开展20XX年“质量月”活动的通知》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、铁路工程质量验收规范及标准、施工企业信誉评价管理办法等。
三、突出重点,立足现场,强化履职
监理项目部围绕“质量提升、质量整治”的要求,通过立足施工现场、加强过程控制、积极推行成熟的工艺工法等多项活动的开展,切实解决实际质量问题,促进所监工程项目安全质量的平稳运行。
具体开展了以下工作:
1、完善制度,强化卡控。
结合质量月活动的开展,监理项目部对《监理实施细则》中的14个专业细则进行了修订和完善。
下发了“关于强化壁板坡隧道安全质量管理的通知”、“关于进一步加强现场监理内业资管理的通知”、“关于加强隧道钢架、钢筋施工质量的通知”、“关于进一步加强实体质量缺陷整改控制要求的通知”等,进一步强化现场管理,明确了现场卡控要点。
2、开展包保,落实责任。
监理项目部实行安全质量分工包保制度。
总监凯森斯负责全标段安全、质量包保工作,包保施工一标;常务副总监董文圣负责重大质量、安全包保工作,包保维稳、监理人员履职以及试验检测工作,包保施工二标;副总监杨传平具体抓好安全、质量包保工作;监理项目部各部门、监理组按责任范围对分管工作及工程范围进行包保,一般工点部门负责人、组长包保。
重点工点包保:
外方总监凯森斯包保壁板坡隧道、白水特大桥(跨铁路、高速公路、国道);中方总监董文圣包保水井山隧道(浅埋)、多乐铺隧道(浅埋);安全总监塞义德包保邓家山特大桥(跨铁路)、沾益特大桥(跨铁路)、张家田特大桥(跨铁路);副总监杨传平包保尖山隧道、大龙潭特大桥(跨高速公路)。
一般工点包保:
安质部长王定宝、中方组长曹宣包保东门河四线大桥、凤凰山隧道、腰站特大桥,工程部长冉辉、中方组长崔伟包保大庙山隧道、卢家山隧道,外方组长威尔克包保高寨隧道、放马田隧隧道,中方组长单宏福包保家隧道,外方组长弗兰克包保野火芽隧道。
3、专项排查,开展整治。
根据公司项目实际,我们重点开展了“内
业资料管理专项检查”、“物资试验专项排查”、“隧道衬砌施工质量排查”、“拌合站管理专项排查”、“桥梁预制、现浇箱梁、悬臂梁施工质量专项检查”、“隧道、路基施工质量专项排查整治”、“跨既有线施工安全质量专项排查”等活动。
对较大的问题我们通过下发检查通报、监理工程师通知单、工程暂停令、等进行督促整改。
同时,我们对一些较为顽固和突出的问题,纳入问题库重点跟踪和落实,质量月活动开展以来共下发《检查通报》6期,检查工点112个;通报问题123个;针对豹子沟左线中桥3#台台顶混凝土裂缝、DK1004+840路基15#锚固桩断桩、棠梨湾2#大桥现浇梁第3跨梁体裂缝等质量问题组织召开现场质量分析会3次;下发监理通知单13份,其中TJ1标7份,TJ2标6份,工程暂停令3份;向曲靖指挥部报送《施工情况及问题报告单》2份。
下发的通报、监理通知单、工程暂停令均按要求整改到位。
同时,我们将安全质量整治、专项治理、日常检查有机结合,同步推进。
在覆盖性平推检查的基础上,加大抽查力度。
通过突查、夜查的形式,加大对现场工作监控的重心,加大巡查力度,做到突查、夜查和日常巡查的频次和效果满足现场要求,巡查发现质量安全问题果断处置,把问题消灭在萌芽状态,努力消除质量通病和安全隐患。
监理项目部领导每月制定现场安全质量巡视检查和部室、监理组平推排查计划并按照计划认真落实兑现。
使管段内安全质量标准互控,责任互联,成效互保。
在巡视检查和平推排查过程中,对于发现的问题当场能够整改的,由现场监理监督整改,不能立即整改的记录到《现
篇四:
铁路安全质量工作总结
目录
一、项目概
况..............................................................................
................................................-1-
二、工程质量方
面..............................................................................
........................................-1-
(一)项目创优规划的制定和检查落实情
况..................................................................-1-
(二)工程质量日常检查开展情
况.............................................................................
.....-2-
(三)质检人员台帐建立健全及更新情
况......................................................................-3-
(四)质量问题、质量事故的统计分析和处理情
况......................................................-3-
二、安全生产情
况..............................................................................
........................................-3-
(一)各类人员持证情况以及培训情
况..........................................................................-3
-
(二)安全检查情
况.............................................................................
.............................-4-
(三)重大危险源管理和安全形势分
析..........................................................................-4
-
(四)事故统计和事故分
析.............................................................................
.................-5-
(五)事故应急预案演练(分类别)次数情
况..............................................................-5-
(六)存在重大危险源的项目及危险源类
别..................................................................-5-
三、安全质量管理存在的问
题.............................................................................
.....................-6-四、20XX年安全质量工作计
划..............................................................................
...................-6-安全质量工作总结
一、项目概况
新建铁路成都至绵阳至乐山客运专线施工段长,其中桥梁20座长,隧
道1座长,路基。
包括相关工程范围内的所有四电迁改、管线改移、改移道
路及公跨铁桥涵工程、大临和过渡工程、路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程;综合
管沟、平过道、地道、天桥、围墙、道路;还包括综合接地、接触立柱基础、声屏障基础、
电缆沟槽、连通管道等站后工程中有关接口工程内容等。
项目开工时间20XX年9月,计划完
工时间20XX年5月。
截至20XX年年底已完成所有线下工程,完成所有无砟轨道铺板工程,隧道成洞135延米。
全年无人身死亡事故,无火灾、机械、设备损坏事故,无重大交通事故,无环境污染事故。
安全文明施工达标。
项目自开工以来,依照安全生产法律法规及公司相关规定,相继开展各项安全质量工作。
取得了较好的成绩,下面就一年的安全质量管理工作做如下汇报.
二、工程质量方面
(一)项目创优规划的制定和检查落实情况
1、创优目标
工程质量总目标:
按铁道部现行工程质量验收标准执行。
达到国家和铁道部现行的
质量验收标准和设计要求,开工必优,一次成优;工程合格率100%,全段工程创优。
工程质量具体指标:
⑴杜绝施工重大质量事故。
⑵单位工程一次验收合格率达到100%⑶一次开通成功,基础设施达到设计速度目标值的要求。
⑷竣工文件做到真实可靠,齐全整洁,实现一次交接合格。
2、创优规化及创优保证措施
创优规划
以“精心组织、优质高效、科学管理、文明施工、确保安全、按期完工”为指导思想,依靠科技进步和科学管理,确保实现“开工必优、全面创优”的全面质量
管理目标。
确保本标段工程质量达到国内一流,力争国际一流;确保实现安全目标,建设安全标准
工地;确保实现工程总工期及节点工期目标;确保文明施工,争创文明施工工地;确保实现
环境保护和水土保护目标;确保工程造价不突破合同价,控制工程成本。
创优保证措施
成立以项目经理为组长,副经理、总工程师为副组长,各职能部门负责人、专职质检工
程师、试验工程师等参加的创优领导组。
创优领导组负责本段工程创优工作的组织领导,传
达上级及甲方对工程质量的要求,检查、监督创优措施实施情况,协调创优工作过程的各个
环节,开展质量工作检查评比活动。
下属各架子队成立相应的创优活动小组,具体负责创优规划措施的落实,确定重点项目。
制定创优活动计划及创优实施细则,积极开展qc小组活动。
把本项目列为重点工程,实施全面质量管理,以质量目标责任制为核心,调集经验丰富
的技术管理人员,配备先进可靠的施工机械设备,制定实现创优规划目标的切实可行的保证
措施。
强化质量教育工作。
通过多种多样的质量教育工作,使全体职工牢固树立“质量第一。
预防为主”和“下道工序是用户,为用户提供优质服务”的质量意识,增强职工实现创优目
标的自觉性和积极性。
落实质量岗位责任制。
创优目标层层分解,人人有责。
各级领导按相应职责、权限签订
创优责任状,层层落实质量责任。
把创优目标同参建职工的利益挂钩。
每月定期由项目经理
组织工程、安质、计合、财务、机物等部门参加的考核组,进行质量工作考核评比,奖优罚
劣,使创优管理工作走向制度化、标准化、程序化。
建立和健全质量管理qc小组。
实施全面质量管理工作;不断推进新技术、新工艺、新材
料、新设备的应用,不断提高施工工序质量的控制能力,保证工程质量达到优质标准,实现
创优目标。
(二)工程质量日常检查开展情况为加强过程控制,项目部除每月20日由项目经理组织,项目副经理,总工程师、安全总
监、经理部工程、
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