最新生态科技商业服务区道路路网工程道路桥梁排水照明交通绿化电力高边坡支护及附属工程施工.docx
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最新生态科技商业服务区道路路网工程道路桥梁排水照明交通绿化电力高边坡支护及附属工程施工
第一章、编制依据
一、编制思想
施组策划目标:
确保高新区拓展区生态科技商业服务区道路路网(L20路一期、L21路)工程2018年12月能够验收、移交、运行。
施组策划内容:
保证策划目标所需的人员、机械、材料、设备、资金等的调配,组织运行架构及技术、质量、安全保证措施。
施组策划方针:
以先进的施工技术为基础,以有战斗力的作业队伍和大型机械设备配套为保证,以科学管理、合理组织、强化调度指挥为手段,从而确保工程质量、安全、工期、效率、效益各项目标的实现。
二、编制内容
本施工组织设计编制内容主要包括:
工程重点难点描述、项目组织管理机构设置、施工平面动态布置、施工进度网络计划、工程投入的主要物资和施工机械设备情况、资金需求计划、主要施工方法、劳动力安排计划、确保工程质量的技术组织措施、确保工期的技术组织措施、保证安全生产的技术组织措施、确保文明施工及环境保护的技术组织措施等。
三、编制依据
1、高新区拓展区生态科技商业服务区道路路网(L20路一期、L21路)工程施工承包合同、招投标文件、施工设计图纸以及相关的标准图、参考图及地质勘察报告。
2、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求;
3、现场实地踏勘、调查所获取的相关资料和信息,当地地质、气候、水文、地形、地貌等自然地理特征。
4、结合公司现有机械设备状况、施工能力、技术力量以及施工同类工程的经验等。
5、中华人民共和国现行的市政桥梁工程基本建设法律、法规,交通部现行的公路桥梁工程设计、施工及验收规范、规程、标准等。
6、国家、市及地方政府规定的施工环境保护与文明施工方面的标准。
7、设计及施工承包合同中明示的现行设计规范、质量检验标准及其他有关规范、规程、标准如下:
(1)、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
(2)、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013
(3)、《道路交通标线质量要求和检测方法》GB/T16311-2009
(4)、《道路交通标志和标线》GB5768-2009
(5)、《公路工程抗震规范》JTGB02-2013
(6)《公路工程技术标准》JTGB01-2014
(7)《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012
(8)《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2010
(9)、《公路工程质量检验评定标准》JTJF80/1-2004
(10)、《城市道路工程施工质量验收规范》DBJ50-078-2008
(11)《市政工程边坡及挡护结构施工质量验收规范》DBJ50-126-2011
(12)、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011
(13)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2—2008
(14)、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370-2015
(15)、《市市政基础设施工程预应力施工质量验收规范》DBJ50-134-2012
(16)、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008
(17)、《污水排入城镇下水道水质标准》CJ343-2010
(18)、《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012
(19)、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2006
(20)、《道路交通标线质量要求和检测方法》GB/T16311-2009
(21)、《园林绿化工程施工及验收规范》CJJ82-2012
(22)、《城市工程管线综合规划规范》GB50289-2016
(23)、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006
(24)、《市政工程边坡及挡护结构施工质量验收规范》DBJ50-126-2011
(25)、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
(26)、《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-2010
(27)、《工程测量规范》GB50026-2016
(28)、《给水排水工程构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008
(29)、《工程建设标准强制性条文(城镇建设部分)》(2013年版)
(30)、《公路工程施工安全技术规程》JTGF90-2015
(31)、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
(32)、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2013
(33)、《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011
(34)、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
(35)、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
(36)、《建筑施工企业安全生产管理规范》 GB50656-2011
(37)、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011
(38)、建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号
(39)、《市道路交通管理设施设置规范》DB50/T548.1-2014
8、国家、行业和市颁发的有关现行规范、规程、技术标准、验收标准,以及明兴建设集团的各项规章制度等。
9、综合我司的施工能力,机械设备实力、周转材料、施工技术力量、现场调查咨询资料及多年施工所积累的经验均是我们编制施工组织设计的依据。
四、编制原则
本着优质、高效、经济、合理的原则,以业主提供的招标文件和施工图纸作为依据,根据现场实际情况,严格按照城镇市政工程有关施工规范,采用先进的施工技术,以机械化施工为主,人工为辅,编制切实可行的施工方案,科学管理、精心施工,确保工程质量合格、力争创优。
1、坚持按基本建设程序和建筑施工科学技术管理、充分应用现代网络技术,组织好人员和机械;利用好时间和空间;控制好施工图设计及施工质量以及工期、安全和文明施工,使本工程能优质、按时投入使用。
2、在仔细了解、熟悉工程实地,认真学习研究招标文件和有关规定的基础上,充分考虑本工程项目的特点和场地、设备、人员及气候等实际情况科学合理地组织施工。
配备足够资源,确保按期按质量完成本项目工程。
3、建立健全质量体系,强化安全措施,使各项工作落到实处,为本工程施工的顺利、高效进行,创造良好的条件。
精心组织,科学施工,预防为主,确保本项目工程质量和施工安全。
4、建立健全质量管理制度,配备专职质检人员进行全过程控制;工程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文。
5、充分考虑气候、季节对施工的影响,合理安排各工序顺序,做到全面展开,平行流水作业;正确选用施工方法,科学组织。
各工序紧密衔接,避免不必要的重复工作,以保证施工连续均衡有序进行。
6、坚持成本最小化、效率最大化,贯彻节能降耗,实现低投入、高产出的目标。
7、坚持文明施工,注重环境和水土保持。
8、根据本工程的特点,本着精心组织、科学安排、加强管理、突出重点、保证安全质量、确保工期、合理投入、安全文明的原则,编制施工组织总设计,以指导现场施工。
9、坚持在实事求是的基础上,力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。
在确保工程质量标准的前提下,确定经济施工方法,积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。
五、编制范围
本施工组织设计编制范围为高新区拓展区生态科技商业服务区道路路网(L21路)工程,主要编制范围包括道路、桥梁、排水、照明、交通、绿化、电力、高边坡支护及附属工程。
将本工程划分为三个区域作为一个整体统一布局、安排施工。
具体划分区域如下:
(1)、K0+000-K0+400段道路路网工程。
(2)、K0+400-K0+518段桥梁工程。
(3)、K0+518-K1+152段道路路网工程。
第二章、工程概况
一、工程概况
根据《高新区十二五规划纲要》,到2015年,高新区主要经济指标领先西部,力争跻身全国高新区前列,建成“四高地两新区”,基本实现“全国一流、西部领先”战略目标。
高新拓展区借此发展机遇,打造成自主创新集群、城市副中心组成部分和区域科技服务中心区。
高新区拓展区生态科技商业服务区道路路网(L20路一期、L21路)工程地处市高新区含谷镇含湖村,位于西部槽谷片区的中部地带,西永微电子园南侧,主要包含含谷、金凤、白市驿、农业科技园四大片区;成渝高速公路东西穿越高新拓展西区,规划面积50平方公里。
本次设计L21路为城市支路,采用双向2车道形式,标准路幅宽度16m,设计时速为30km/h,起点接L20路一期,途经北侧的皇庭珠宝城,上跨新梧大道(K0+400.000-K0+518.000)需设置等截面预应力混凝土连续梁桥一座,紧邻御府香山,终点接新宏大道(含青路),道路全长1152.216m。
高新区拓展区生态科技商业服务区道路路网L21路工程项目建设范围主要包括道路、桥梁、排水、照明、交通、绿化、电力、高边坡支护及附属工程。
项目造价约为3200万元,施工总工期为360日历天。
参建单位:
建设单位:
高新区开发投资集团有限公司
设计单位:
x国际工程咨询(中国)有限公司
地勘单位:
x集团设计研究院有限公司
监理单位:
x工程建设监理有限公司
施工单位:
建设集团有限公司
二、主要技术标准
1、道路工程设计采用的技术标准
序号
道路名称
高新区拓展区L21路
1
道路等级
城市支路
2
设计年限
交通量饱和设计年限15年,沥青砼路面结构设计年限10年
3
设计时速(km/h)
30
4
标准路幅宽度(m)
16m,标准段双向2车道
5
道路长度(m)
1152.216
6
停车视距(m)
≥30
7
路面结构设计荷载
BZZ-100型标准车
8
支挡结构设计荷载
城-B级
9
抗震设防标准
抗震设防烈度为6度区;构造设防
采用值
规范值
10
最大纵坡(%)
8.0
一般值7%,极限值8%
11
最小纵坡(%)
0.3
0.3
12
最大坡长(m)
233.313(纵坡4.9%)
规范无要求
13
最小坡长(m)
85
85
14
最小凸竖曲线半径(m)
1200
一般值400,极限值250
15
最小凹竖曲线半径(m)
1200
一般值400,极限值250
16
最小圆曲线半径(m)
100
不设超高最小半径150;设超高最小半径一般值85,极限值40
17
道路最小净高(m)
5.0
≥4.5
2、桥梁工程设计采用的技术标准
(1)、设计车速:
30km/h
(2)、荷载等级:
汽车荷载城-A级;人群荷载:
3.5KN/m2.
(3)、桥面标准宽度:
3.0(人行道)+9.0(车行道)+3.0(人行道)=15.0m
(4)、桥面横坡:
车行道最大横坡1.5%;桥面纵坡:
-4.9%
(5)、桥下净空:
5m
(6)、整体温度:
整体升温19℃、降温23℃
(7)、梯度温度:
桥面铺装为9cm的沥青混凝土面层,竖向日照正温差按照《公路桥涵设计通用规范》(JTJ工程区域地震基本烈度为6度,抗震措施为7度,抗震设计方法为B类D60-2004)表4.3.10-3取值T1=14℃,T2=5.5℃;竖向日照反温差为正温差乘以-0.5。
(8)、抗震设计标准:
拟建
(9)、设计基准期:
100年
(10)、设计安全等级:
一级
(11)、环境类别:
Ⅱ类
(12)、设计使用年限:
100年
(13)、桥墩护栏防撞等级:
SB级
三、主要工程项目及数量
1、道路工程主要工程项目及数量
道路主要工程数量表
序号
工程项目名称
单位
工程量
1
路基工程
1.1
清表(清表30cm。
运距暂按10km考虑)
m3
7400
1.2
清淤换填
m3
608
1.3
素填土翻挖、回填量(其中包含块片石3123m3)
m3
26608
1.4
强夯
m2
5130
1.5
挖土石方量
m3
23023
1.6
土石方回填方量
m3
41396
1.7
缺方
m3
18373
2
路面工程
2.1
沥青玛蹄脂碎石SMA-13上面层厚4cm
m2
8256
2.2
沥青砼AC-20C下面层厚6cm
2.3
5.5%水泥稳定级配碎石基层厚20cm
m2
8669
2.4
4%水泥稳定级配碎石上底基层厚20cm
m2
9102
2.4
现有水泥路面破除(以厚度40cm计算)
m3
1295
3
人行道及路缘
3.1
预制人行道透水砖20×10×6cm
m2
6032
3.2
盲道块
m2
1177
3.3
1:
3水泥砂浆粘结层厚2cm
m2
7209
3.4
现浇C20混凝土厚10cm
m2
3.5
机制C30砼立式路缘(15×40×100cm)
m
1662
3.6
机制C30砼路边石(12×20×100cm)
m
1652
3.7
青石植树圈(15×15×130cm)
m
1830
4
边坡防护
4.1
挖方段格架式锚杆挡墙支护
m2
2862
4.2
填方段C20素混凝土网格护坡
m3
1155
4.3
绿化面积
m2
4725
4.4
植草护坡
m2
872
5
附属工程
5.1
截排水沟
m
1081
5.2
人行道栏杆
m
824
5.3
防护网
m
314
5.4
防撞护栏
m
1020
5.5
抗滑薄层
m2
630
6
支挡工程(本工程量表仅为理论计算值,实际工程量以现场收方为准)
6.1
悬臂式挡墙混凝土
m3
97
6.2
路肩重力式挡墙混凝土
m3
1711
6.3
衡重式挡墙
m3
4514
7
排水管线加固
7.1
雨水口加固个数
个
71
7.2
过街管线加固长度
7.3
雨污水检查井加固个数
个
18
2、桥梁工程主要工程项目及数量
桥梁主要工程数量表
序号
工程项目名称
单位
工程量
1
挖土石方量
m3
2129
2
土石方回填方量
m3
5131
3
钢筋
T
481
4
C50混凝土
m3
1463.1
5
C40混凝土
m3
86
6
C30混凝土
m3
1545
7
C25片石混凝土
m3
531.8
8
预应力钢绞线
T
37
9
塑料波纹管
m
1945
10
锚具
套
36
11
GPZ(2009)型盆式橡胶支座
套
10
12
涂装面积
m2
2064.2
3、排水工程主要工程项目数量
排水主要工程项目数量表
序号
工程项目名称
单位
工程量
1
污水管道
1.1
HDPE中空壁缠绕管SN≥8000N/m2
m
1100
1.2
球墨铸铁管
m
20
1.3
污水检查、跌水井
座
46
2
雨水管道
m3
86
2.1
国标Ⅲ级钢筋混凝土管
m
330
2.2
HDPE中空壁缠绕管SN≥8000N/m2
m
1106
2.3
雨水检查、跌水及沉砂井等
座
47
2.4
双箅雨水口
座
70
3
排水箱涵
3.1
涵洞BXH=4.2mX1.5m
m
32
3.2
涵洞检查井
座
2
4、电力、照明工程主要工程项目数量
电力、照明主要工程项目数量表
序号
工程项目名称
单位
工程量
1
灯具、灯杆
套
40
2
照明防盗手孔
个
40
3
镀锌接地角钢
m
4128
4
聚乙烯碳素螺旋管
米
3320
5
铝合金单芯电缆
m
12000
6
12孔电力排管
m
1295
7
工作井
座
27
8
PVC双壁波纹管
米
1345
四、工程建设地质条件
1、基础设施条件
高新拓展西区规划区域现状建成绕城高速、成渝高速、白彭路、赖白路,快速路一纵线;其中,赖白路、白彭路为主要南北向干道。
道路建设区域内水、电、通信等设施已初具规模,便于接入,利于道路建设。
快速路一纵线已建成,未通车,对该处道路建设影响较大,沿线其他位置无重要构筑物,多为耕地及低矮民房以及临时厂房,对道路建设没有较大影响。
2、气象水文
气温:
多年平均气温18.3℃,月平均最高气温是8月为28.1℃,月平均最低气温在1月为5.7℃。
极端最高气温43℃,出现日期:
2006年8月15日;极端最低气温-1.8℃,出现日期:
1955年1月11日。
湿度:
年蒸发量1079.2mm;最大年蒸发量1347.3mm;年平均相对湿度79%;年
平均绝对湿度17.7MPa;多年平均相对湿度79%左右,绝对湿度17.7hPa左右,最热
月份相对湿度70%左右,最冷月份相对湿度81%左右。
降水量:
多年平均降水量1082.6mm左右,降雨多集中在5~9月,其降雨最高达746.1mm左右,日最大降雨量266.6mm(出现在2007年7月17日),日降雨量大于25mm以上的大暴雨日数占全年降雨日数的62%左右,小时最大降雨量可达62.1mm。
风:
全年主导风向为北,频率13%左右,夏季主导风向为北西,频率10%左右,年平均风速为1.3m/s左右,最大风速为26.7m/s。
勘察区内无大的地表水体存在,仅在现状水沟、水塘等地形低洼地带有少量积水,为雨水汇积形成。
3、地形地貌
场地属构造剥蚀浅丘地貌,地面高程286.39~355.75m,相对高差69.36m,总体地势为北西侧高、南东侧低,地形总体上呈“波浪状”起伏,地面坡角多在5~25°之间,局部基岩出露形成坡角35~50°的地形,以及极个别地带因为人类活动开挖形成65-85°的陡坎。
高新区拓展区生态科技商业服务区道路路网(L20路一期、L21路)位于市南岸区寨山坪东侧。
由于人类工程活动,现状微地形地貌零乱,地形起伏较大,L20道路东侧在勘察期间正在进行场平工程。
4、地层岩性
据钻探揭露,路段区内地层主要为第四系全新统人工素填土(Q4ml),第四系全新统残坡积层(Q4el+dl)粉质粘土;下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组(J2S)泥岩,侏罗系中统沙溪庙组(J2S)砂岩。
其特征由新至老,由上至下分述如下:
第四系全新统人工素填土(Q4ml):
灰褐色,主要由砂岩、粉砂质泥岩碎、块石、角砾等组成,块石粒径一般200~560mm,含量一般23~46%,稍湿,松散,系临近道路及板房修建整平时回填,回填时间约1~2年。
主要分布于新梧大道附近及已建板房周边地段。
本次勘察钻探揭露厚度0.50m~15.8m。
第四系全新统残坡积(Q4el+dl)粉质粘土:
灰褐色,可塑状,含少量碎石角砾,干强度中等,韧性中等,稍有光泽,稍湿,无摇震反应。
本次勘察钻探揭露厚度0.20m~18.1m。
侏罗系中统沙溪庙组(J2S)
泥岩:
紫红色,泥质结构,中厚层状构造,主要由粘土矿物组成,局部含砂质条带或团块,具风干起裂纹之特征。
本次勘察揭露最大厚度29.80m。
强风化岩体:
岩芯较完整,呈小碎块~碎块状,裂隙发育。
中等风化岩体:
岩芯呈碎块状~短柱,锤击声较清脆,轻微回弹,难击碎,为线路区的主要岩性,分布于整个场区。
砂岩:
灰白~灰紫色,细~中粒结构,中~厚层状构造,主要由长石、石英等矿物组成,岩屑、云母次之,钙、泥质胶结。
本次勘察揭露最大厚度9.85m。
为线路区次要岩性。
5、地质构造
根据《市构造纲要图》,拟建场地构造上处于北碚向斜东翼,岩层呈单据斜产出,根现场调查测绘,场地岩层产状为288°∠13°。
根据区域地质资料,场区内及附近无断层通过。
通过地表工程地质测绘,在勘察区基岩露头处量测基岩体内发育二组构造裂隙:
①、裂隙J1产状:
90°∠58°,间距0.5~1.50m,隙宽0.2~2mm,延伸长1.80~4.50m,局部砂泥质充填物,裂隙面略起伏,结合差,属硬性结构面。
②、裂隙J2产状:
218°∠70°,间距0.20~1.00m,隙宽1~6mm,局部泥质充填物,结构面结合差,属硬性结构面。
泥岩岩层较平直光滑、略有起伏,闭合状,间距0.20~0.60m,沿岩层层面延伸,结构面结合很差,属软弱结构面。
砂泥岩岩层较平直光滑、略有起伏,闭合状,间距0.20~1.0m,沿岩层层面延伸,结构面结合很差,属软弱结构面。
砂岩岩层较平直光滑、略有起伏,闭合状,间距0.30~1.2m,沿岩层层面延伸,结构面结合差,属硬性结构面。
场地岩体属较完整岩体。
根据实地地质调绘以及钻探揭露,岩体呈块状结构,基岩内裂隙较发育,岩体较完整。
6、基岩面及基岩风化带特征
(1)、基岩面特征
据钻探揭露,场区范围内第四系全新统覆盖层厚度不均匀,在斜坡局部地段可见泥岩出露,场地基岩顶界埋深为0.00m~18.1m。
基岩面总体与原丘陵斜坡地形基本一致,纵横剖面上基岩面呈波状起伏,相邻钻孔间基岩面坡角一般为5~15°,局部基岩面变化起伏较大,达到45°。
(2)、基岩风化带特征
强风化带岩体:
岩性主要为泥岩,砂岩分布较少。
网状风化裂隙发育,岩体呈散体结构,强度低,质软,岩芯多呈土状、碎块状~块状,仅少量为短柱状,岩体较完整,手捏岩芯易碎散,差异性较小。
中等风化带岩体:
岩性主要为泥岩,砂岩分布较少。
场地泥岩裂隙发育,岩芯局部较完整。
场地砂岩裂隙发育,岩芯较完整。
基岩面与上覆土层呈不整合接触。
7、水文地质条件
(1)、场地地表水
根据地质调查与测绘可知,该场区地貌类型为溶蚀槽谷斜坡地貌,斜坡整体倾向东南,西高东低,地表水体较少,仅在道路L20分布有小水沟,主要为场地上部斜坡地带汇集。
(2)、场地地下水
场区地下水主要受大气降水补给,据调查分析,场区的地下水类型主要为第四系松散土层孔隙水及基岩裂隙水。
①、松散土层中的孔隙水
该类地下水赋存于第四系全新统人工填土层、残坡积层中,接受大气降雨补给,向地势较低的斜坡坡脚处排泄,由于该层孔隙率大,透水性好,厚度小,含水性差,水量贫乏,在暴雨后有短暂孔隙水存在。
②、基岩裂隙水
基岩裂隙水主要赋存于岩石风化裂隙、构造裂隙中以及层间裂隙中。
拟建场地内下伏基岩为泥岩和砂岩。
砂岩有少量孔隙和裂隙,是相对含水层。
由于补给能力差、补给量小,地下水迳流、排泄条件好,因此场区内基岩裂隙水含量小、埋藏深,分布局限。
泥岩为相对隔水层,无地下水。
钻孔水位观测表明,拟建场地内无统一、稳定的地下水位面,地下水埋藏较深,地下水不发育。
勘察期间,通过钻孔内水位观察,钻孔内多无地下水。
综上所述:
勘察区地表水不发育,对岩土体的稳定性影响小;地下水主要为基岩及岩溶裂隙水。
经对场地内大部分钻孔的终孔简易水位观测,场地在施工期间钻探深度范围内未见地下水,场地内浅部地下水贫乏。
局部存在上层滞水及少量地下水,水量受大气降雨影响而变化,施工中应加强地下水、地表水的抽排、拦截措施。
(3)、场地水土腐蚀性评价
据现场调查,拟建场地及周围无大型工矿、化工企业,无对水土有重度污染的污染源,按《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001(2009版)附录G判定,场地环境类型为Ⅲ类;根据场地周边已有建筑现状和当地已有的工程经验,该场区地下水及地表水对混凝土结构和钢筋混凝土中钢筋具微腐蚀性。
为判定场区土对建筑材料的腐蚀性,于场区取2组粉质粘土样送
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