昌栗高速公路路面一分部实施性施工设计R2驻地办.docx
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昌栗高速公路路面一分部实施性施工设计R2驻地办
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昌栗高速公路P合同段一分部
(K33+800~K57+000)
实施性施工组织设计
编制人:
方伟华
复核人:
王建军
审核人:
黄善华
江西省交通工程集团公司一分部
第一章总说明
第一节编制依据
1.南昌至上栗高速公路新建工程路面工程施工总承包招标文件、昌栗高速项目管理大纲、昌栗质量管理手册、昌栗安全管理手册、昌栗文明施工手册、昌栗廉政手册、施工设计图纸。
2.交通部《中华人民共和国公路工程国内招标文件范本》、《公路路面基层施工技术规范》《公路沥青路面施工技术规范》、《公路工程沥青及混合料试验规程》、《公路路基路面现场测试规程》、《公路工程质量检验评定标准》等国家有关法规、文件。
第二节编制原则
1.统筹组织、超前安排,保证重点,科学合理地安排施工进度计划,做到紧张有序,确保工程质量,按期竣工。
2.采用先进的施工技术和设备,采用菲迪克网络化工程管理系统进行管理,提高机械化、标准化施工作业水平。
3.严格遵守施工规范、规程,确保工程质量和生产安全,做到环保施工和文明施工。
4.积极推广先进科技成果,因地制宜,扬长避短,不断优化施工方案。
5.强化质量控制,精心组织施工,争创全优。
6.加强环境保护方面的措施和手段,做到施工一方、保护一方。
第三节工程概况
一、项目位置
本合同段位于南昌市新建县和高安市境内,P标一分部起止桩号为K2+500~K57+000,路线长度为54.5公里。
对应于R2驻地办管辖起止桩号为K33+800-K57+000,路线全长23.2km,大桥1座,中桥7座,分离立交14座,连接线6.979公里。
二、施工条件
a.气候条件及水文
路线所处区域属中亚热带季风气候区,四季分明,春秋季短而夏冬季长,冬季冷而夏季热,春季湿而秋季干,热量丰富,降水充沛,日照充足、霜期短。
年平均气温16.2~17.7℃,冬季最冷月1月平均气温4.6℃-5.3℃,夏季最热月月平均气温27.3℃-29.6℃,无霜期256天-281天,极端最高气温41.6℃,极端最低气温-15.8℃。
路线区年平均降水量1624.9mm,4-6月降水量平均为54.2mm,占年总量的46.4%,由于季风影响,上半年降水量呈逐月增加,下半年各月呈递减趋势,第一季度21%,第二季度46%,第三季度22%,第四季度11%,5-6月降水最多平均月降水量为273.9mm,12月降水最少,平均降水量为2.8mm。
b.工程材料、交通、用水、用电条件
1.石料场:
本项目地处南昌市新建县与高安市之间,碎石材料来源主要为高安市黄沙镇、灰埠镇和相城镇的石料场。
通过调查比较,水稳基层、底基层及沥青下面层石料料源定在高安市大潭采石场和高安市三凰山采石场,从料场进场成品料。
上面层碎石从地处昌北的胜达矿业公司辉绿岩场进成品料。
2.砂料场:
区域内有新建县生米镇赣昌公司德亮砂场(用于附属工程施工),储量丰富,运输方便,储量在100万m3以上,能在保证工程进度的情况下保质、保量供应。
3.水泥:
采用业主确定准入的多家水泥供应厂家生产的水泥(高安红狮水泥)。
4.交通:
本合同段与320国道伸展方向一致,在高安市大城镇古楼铺有交叉,分部项目部及工区设置紧靠项目主线,进场道路较好,交通较为便利。
5.水:
沿线河流较多,地下水与地表水丰富,水质能满足工程所需。
6.电:
沿线电网纵横,可以满足我部用电负荷,项目部已经与当地的电力部门取得联系接变压器。
项目部及各施工作业区另自备发电设备,供紧急情况下使用。
三、工程数量
本合同段主要工程数量(对应于R2驻地办管辖范围)如下:
序号
项目
单位
主要工程数量
1
主体工程主要工程量
路线里程
公里
23.2
2
4cm改性沥青AC-13C上面层
千平方米
551.173
3
6cm改性沥青AC-20C下面层
千平方米
552.950
4
8cm普通沥青ATB-25上基层
千平方米
20.728
5
9cm普通沥青ATB-25上基层
千平方米
500.608
6
15cm中基层
千平方米
4.111
7
18cm中基层
千平方米
490.585
8
20cm中基层
千平方米
21.203
9
17cm下基层
千平方米
379.163
10
19cm下基层
千平方米
128.291
11
20cm级配碎石底基层
千平方米
532.565
12
30cm级配碎石底基层
千平方米
23.048
13
高渗透乳化沥青透层
千平方米
512.057
14
改性乳化沥青下封层
千平方米
551.745
15
改性乳化沥青粘层
千平方米
1098.476
16
附属工程主要工程量
厚280mm混凝土板
千平方米
3.122
17
C25混凝土厚100mm土路肩
千平方米
38.378
18
现浇混凝土路缘石
千米
43.589
第二章项目总体布置
第一节施工管理组织机构和管理人员配置
根据公司施工力量及本标段的工程特点,分部项目部设分部经理1人、书记1人、总工1人,副经理3人,下设工程部、合约部、财务部、物机部、安全环保部、综合部、中心试验室、农民工工资办公室八个职能部门(详见组织机构框图)。
各部门职责划分如下:
职位、职能部门名称
职责
1.分部经理:
黄善华
负责本合同段的全面管理
2.书记:
钟江
负责项目党支部管理
3.总工程师:
王建军
负责技术、进度计划、质量和成本的管理
4.生产副经理:
吴云根
负责项目的生产管理工作,分管三工区
5.生产副经理:
敖长华
负责项目的生产管理工作
6.协调副经理:
申盛留
负责项目地方协调
7.工程技术部:
方伟华
施工技术方案编制、现场技术指导、测量控制、分析处理质量问题、工程资料整理与收集
8.合约部:
蒋珊
负责合同管理、变更索赔、计量、报表统计、成本核算
9.财务部:
唐晓峰
进行经济核算、财务管理、费用控制、资金筹集和控制
10.物机部:
涂伟
材料、物资、机械的供应及管理
11.安全环保部:
何小云
负责项目施工生产、生活安全、环保管理;负责施工安全、环保措施制定、落实、检查、监督工作
12.综合部:
程琳
行政后勤管理、检查、落实文明施工、环保情况
13.中心试验室:
周建强
负责各种试验及检测工作
14.农民工办公室:
冯小平
农民工工资管理
第二节施工劳务队伍配置
本项目时间紧、任务重、要求高,结合以往的施工经验,要树立良好的企业形象,选择信誉好、实力强、经验足的施工队伍是重要的一环。
我部根据主体工程数量和工区设置情况,施工劳务队伍配置如下表所示:
施工劳务队伍配置一览表
段落划分
水稳基层、底基层
沥青结构层
混合料运输队
附属工程施工队
摊铺劳务队
人数
拌和劳务队
人数
摊铺劳务队
人数
拌和劳务队
人数
一工区
1个
30人
1
15人
1个、自卸运输车20辆
工程量与路段相结合,大致均分为4个施工队
二工区
1个
30人
1
15人
1个
30人
1个
20人
1个、自卸运输车20辆45辆
三工区
1个
30人
1
15人
1个
30人
1个
20人
1个、自卸运输车20辆30辆
第三节试验检测设备及机械设备配置
一、机械设备配置一览表
序号
工区
配置
机械名称
型号
单位
数量
备注
1
一
1套白站
水泥稳定土拌和楼
WCB-600
套
1
2
水稳摊铺机
WTU-900
台
1
3
胶轮压路机
YL-37
台
1
4
振动压路机
YZ22
台
3
5
双钢轮压路机
DD130
台
1
6
洒水车
10吨
台
4
7
装载机
ZL50
台
4
8
自卸车
50吨
台
20
9
二
1黑站2白站
水泥稳定土拌和楼
WCB-600
套
2
10
沥青混凝土拌和楼
CL-5000型
套
1
11
水稳混合料摊铺机
WTU-900
台
4
12
沥青混合料摊铺机
ABG-8820
台
2
13
胶轮压路机
YL-37
台
8
14
振动压路机
YZ22
台
6
15
双钢轮压路机
DD130
台
8
16
洒水车
10吨
台
4
17
装载机
ZL50
台
9
18
加油车
8000L
台
2
19
同步碎石封层洒布车
DGL5311TFC
台
1
20
自卸车
50吨
台
40
21
机制砂设备
VSI-7611
套
3
22
集料水洗设备
套
1
23
三
1套黑站1套白站
水泥稳定土拌和楼
WCB-600
套
1
24
沥青混凝土拌和楼
CL-5000型
套
1
25
水稳混合料摊铺机
WTU-900
台
2
26
沥青混合料摊铺机
ABG-8820
台
2
27
胶轮压路机
YL-37
台
7
28
振动压路机
YZ22
台
3
29
双钢轮压路机
DD130
台
7
30
洒水车
10吨
台
4
31
装载机
ZL50
台
5
32
加油车
8000L
台
2
33
同步碎石封层洒布车
DGL5311TFC
台
1
34
集料水洗设备
套
1
35
机制砂设备
VSI-7611
套
3
36
自卸车
50吨
台
30
37
砼路面摊铺机
H-6
套
2
二、主要试验检测设备配置
根据项目本身的特点,K33+800-K57+000施工段落设置1个工区试验室,所有进场试验仪器满足施工需要,且部分留有备用。
主要试验检测仪器配置如下表
主要试验检测设备配置一览表
设备名称
单位
数量
型号规格
国别产地
水泥标准养护箱
台
1
40B
国产
水泥砼振动台
台
1
国产
水泥抗折、抗拉试验机
台
1
DKZ-5000
国产
2000kN压力机(数显)
台
1
SYE-2000
国产
无机结合料振动成型仪
台
1
砼标养室(恒温、恒湿)
间
1
国产
针入度仪(数显)
台
1
DLZ-V
国产
低温延度仪(数显)
台
1
SY-2.0c
国产
软化点试验仪
台
1
DLR-III
国产
沥青粘度试验仪
台
1
国产
恒温水浴
台
1
SY-090
国产
沥青旋转薄膜烘箱
台
1
85型
国产
马歇尔稳定度仪(自动带打印)
台
1
LD-5L
国产
沥青抽提仪
台
1
GSY-V
国产
马歇尔击实仪(电动数显)
台
1
LDMZ-IV
国产
旋转压实仪
台
1
GRC-20
国产
车辙实验仪
台
1
LHCZ-6
国产
沥青混合料拌和机
台
1
LSD-HJBIV
国产
全站仪
台
3
GTS0102N
国产
水准仪
台
3
苏光
国产
路面取芯机
台
1
HZ-20
国产
连续式平整度仪
台
1
LXBP-5
国产
第四节施工便道、便桥方案
根据我部工区的设置位置和各工区拟定的施工任务,各工区施工便道如下:
A.一工区:
拌和站设置在320国道旁(原省大收费站高安至南昌方向右侧),主线上路桩号K7+000,材料进场道路为320国道,混合料运输便道方案有两条,①由320国道经石埠乡至流湖乡乡道进入主线。
该乡道为6m宽水泥砼路面,路况良好,但当地地方关系比较复杂。
②由南昌西外环高速经本项目九龙湖枢纽互通进入主线。
B.二工区:
拌和站设置在高安东互通连接线旁,主线上路桩号K31+000,该工区的材料进场便道为由320国道经高安东互通连接线进入场地,目前路基施工单位已对该连接线进行了部分石渣硬化,我部将在该基础上再进行加宽硬化,确保雨天材料运输道路畅通。
如果路基施工单位能尽快交验连接线的路基工程,我部将优先进行底基层摊铺,实现进场道路全面硬化。
混合料运输也是由高安东互通连接线进出主线。
C.三工区:
拌和站设置在主线桩号K49+100左侧,场地紧靠主线。
材料进场道路为高安市至伍桥镇县道,道路为宽9m沥青混合料路面,路况良好。
混合料运输可由拌和站直接进入主线。
第五节项目经理部及黑白站场地布置
本分部施工桩号为K2+500-K57+000,全长54.5公里,含4个枢纽互通,全线沥青面层约64万吨,水稳基层及底基层190万吨。
根据现场的实际情况和工程量划分,本分部拟设置两座黑站和四座白站,具体的场站设置情况如下:
1、项目经理部选址:
选在高安市大万公路祥符收费站内,项目部占地面积26800平方米以上,并按标准化建设要求进行规划布置。
经理部紧临320国道,地理位置优越。
2、一工区(白站):
计划供应K2+500—K15+000段的基层及底基层混合料,供应量约45万吨。
选址位置:
K7+000,拟占地60亩(计划租用原昌奉高速的拌和站使用),上路距离5公里。
3、二工区(黑、白站):
白站计划供应K15+000—K35+000段的基层及底基层混合料,供应量约71万吨;沥青拌和站计划供应K2+500—K35+000段的沥青面层混合料,供应量约39万吨。
选址位置:
K31+000(高安东互通连接线旁),拟占地200亩。
4、三工区(黑、白站):
计划供应K35+000—K57+000段的基层及底基层混合料,供应量约74万吨。
沥青拌和站计划供应K35+000—K57+000段的沥青混合料,计划供应量约25万吨。
选址位置:
K49+100(主线喻家分离立交桥左侧),拟占地140亩。
第六节水、电通讯
1、、施工供电
本项目共设置5台功率不等的变压器提供生产生活用电。
主要分布位置如下:
一、在一工区场地内设置1台400KV·A变压器,供水稳拌和站及工区生产生活用电。
二、在二工区设置一台1000KV·A变压器供沥青拌和站用电;设置1台400KV·A变压器供水稳拌和站及经理部生产生活用电。
三、在三工区设置1台1000KV·A变压器供沥青拌和站用电;设置1台400KV·A变压器供水稳拌和站及工区生产生活用电。
四、供电采用“三级配电”二级防漏保护,按三相五线设置,主干线采用架空方式,支线采用架空和暗敷方式。
同时根据施工需求拟配备2台800KW发电机,1台400KW发电机作为后备电源,以保证电网停电时关键工序施工的连续性。
2、施工用水
沿线沟渠、河流众多,水库、水塘分布较多,水质均较清澈,无污染,可以满足工程用水需求。
另外,沿线地下水位较浅,易于开采,水质良好,可用于公路工程和日常生活用水需要。
3、临时通讯
经理部安装程控电话4部,传真机2台,对讲机8部,所有人员配移动电话,以方便对外联系及对内工程调度。
配备电脑40台,并全部联网。
第七节施工总体目标
1、质量目标:
对本标段我们的质量目标是:
交工验收的质量评定目标:
合格;
竣工验收的质量评定目标:
优良。
2、工期目标:
本合同段合同建设工期为18个月,计划目标工期为17个月(含备料期),计划开工日期为2014年6月1日,计划交工日期为2015年10月31日,17个月内完成本合同段的所有施工任务并交工。
具体工期安排如下:
⑴、施工准备期:
a、驻地建设:
2014年6月1日开始,2014年7月31日前基本完成,具备办公生活条件。
b、白站建设:
2014年6月1日开始,2014年7月31日前至少完成二套水稳拌和站安装调试,具备水稳混合料生产条件。
c、黑站建设:
2014年6月1日开始,2014年11月31日前完成二套沥青拌和站安装调试,具备沥青混合料生产条件。
⑵、路面主体工程
A.底基层备料:
2014年7月1日开始,2014年8月31日前完成60%,2015年4月30日前完成100%。
B.基层备料(含柔性基层):
2014年7月1日开始,2014年8月31日前完成40%,2015年4月30日前完成100%。
C.下面层备料:
2014年9月1日开始,2015年4月30日前完成70%,2015年7月31日前完成100%。
D.上面层备料:
2014年11月1日开始,2015年4月30日前完成50%,2015年7月31日前完成100%。
E.底基层摊铺:
2014年8月1日开始,2014年8月31日前完成10%,2015年4月15日前完成100%。
F.下基层摊铺:
2014年9月1日开始,2015年4月30日前完成100%。
G.中基层摊铺:
2014年10月1日开始,2015年4月30日前完成90%,2015年5月31日前完成100%。
H.ATB-25上基层摊铺:
2014年12月1日开始,2015年4月30日前完成70%,2015年6月30日前完成100%。
I.AC-20下面层摊铺:
2014年12月15日开始,2015年8月31日前完成100%。
J.AC-13上面层摊铺:
2015年4月1日开始,2015年9月30日前完成100%
K.附属工程施工:
根据主体工程施工进度,与主体工程同步进行,计划2015年9月15日前全部完成。
(3)、以上工期安排以项目管理大纲为依据,结合本项目工程量及施工能力确定的,如路基工程交验提前或滞后,我部也将进行相应调整。
如果路基工程交验较滞后,为确保工期本项目将加大人、料、机的投入。
3、安全目标:
安全生产的目标为“三无、一杜绝、一创建”。
“三无”即:
无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾洪灾事故;“一杜绝”即:
杜绝重大伤亡事故;“一创建”即:
创建安全平安工地。
4、环境保护目标:
遵守有关环境保护的法律,履行合同约定的环境保护义务,满足当地政府及本项目招标文件所规定的环保要求。
5、合同管理目标:
严格合同管理,全面履行合同中承包人的权力和义务,精心组织,科学安排;加强成本管理及控制,配合业主做好投资的有效控制。
6、精神文明建设目标:
“驻地花园化、现场规范化、工艺标准化、环境优美化、管理人性化”的文明施工目标。
7、廉政建设目标:
加强廉政建设教育,着眼防范,建立党政齐抓共管,建立纪检监察小组组织协调,部门各负其责,个人分工负责,群众积极参与的廉政建设责任体制。
第三章主要工程项目的施工方案、施工方法和技术措施
第一节施工准备
我部将按照本施工组织设计提前做好充分准备工作,并且依据设计文件,进一步进行现场勘察,组织人员进行机械操作训练和施工队伍教育,以我公司精良的设备优势,严格按照昌栗高速公路项目管理大纲、昌栗质量管理手册、昌栗安全管理手册、昌栗文明施工手册、昌栗廉政手册要求,确保优质、按期完成本工程。
尤其是严格按照业主质量管理手册中要求的实施对象:
底基层、基层、下封层、沥青砼下面层、上面层进行“首件工程示范制”控制实施。
一、施工用电、用水
本标段的施工用电由专职的电工进行统一管理,施工及生活用电主要采用外接电源,同时配备发电机组备用,引入工地的电力线路架设和变压器的安装严格按照电力施工的有关规范和要求进行施工。
施工用水拟用当地山泉水,生活用水在生活区内打井取水。
二、场站建设方案
1、水稳混合料拌和站建设
1.1规模:
计划在R2监理段落范围内架设1套600型水稳混合料拌和站,拌和站配备5个集料仓和3个水泥仓,场地生活区和办公区分开,各功能区分区明显。
其中设置在R2监理段落范围内的黑、白站占地合计140亩。
1.2场地平整及场地硬化:
场地经过平整和压路机压实后,进行硬化,采用厚度15cm水稳基层+厚度15cm的C20混凝土面层进行硬化,硬化后的场坪中间高四面低,并设置排水盲沟和污水处理池,所有场区排水集中排放至污水处理池,经污水处理池沉淀后再排出场地外。
1.3场区道路硬化:
水稳拌和站拌和场地、堆料场地的进场道路宽6m,采用厚度15cm的水稳基层+厚度20cm的C30水泥混凝土面层进行硬化。
1.4储料仓:
设置4个储料仓,以高2m,宽60cm的浆砌片石严格隔断管理,确保材料不受污染和混合。
储料仓外围用片石砌筑而成,不同规格砂石材料严格分档、隔离堆放,2m以上高度部分采用1.5cm厚竹胶板软隔离,仓内地面形成向外侧的排水坡面,外侧墙体下部预留孔洞排水,保证仓内无积水。
1.5环保、安全文明建设:
场站采用2m高围墙封闭,按要求悬挂各类安全、文明警示标志,建设喷淋除尘系统、道旁树和草坪花坛绿化,施工用电做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏”措施。
1.6场站建设工期安排:
计划开工日期2014年6月1日,2014年7月31日前完成水稳拌和站安装调试,具备水稳混合料生产条件。
2、沥青混合料拌和站建设
2.1规模:
在R2监理段落内计划架设1套间歇式沥青混合料拌和站(3号站),3号站为5000型沥青砼拌和站,拌和站配备6个冷料集料仓、2个80T填料储存罐、6个50T沥青储存罐、2个50T重油储存罐、1个30T柴油储存罐、1套导热炉加热系统和1套计算机及时打印设备。
2.2场地平整及场地硬化:
场地经过平整和压路机压实后,进行硬化,采用厚度15cm水稳基层+厚度15cm的C20混凝土面层进行硬化,硬化后的场坪中间高四面低,并设置排水盲沟和污水处理池,所有场区排水集中排放至污水处理池,经污水处理池沉淀后再排出场地外。
2.3场区道路硬化:
水稳拌和站拌和场地、堆料场地的进场道路宽6m,采用厚度15cm的水稳基层+厚度20cm的C30水泥混凝土面层进行硬化。
2.4储料仓:
设置7个粗集料储料仓和2个细集料储料仓,储料仓以高2m,宽60cm的浆砌片石严格隔断管理,确保材料不受污染和混合。
储料仓外围用片石砌筑而成,不同规格砂石材料严格分档、隔离堆放,2m以上高度部分采用1.5cm厚竹胶板软隔离,仓内地面形成向外侧的排水坡面,外侧墙体下部预留孔洞排水,保证仓内无积水。
细集料储料仓硬化场地后搭设蓝色镀锌彩钢瓦雨棚(面积不小于5000平方),雨棚立柱应采用I16工字钢,且周围三面采用白色彩钢瓦。
2.5环保、安全文明建设:
场站采用2m高围墙封闭,按要求悬挂各类安全、文明警示标志,建设喷淋除尘系统、道旁树和草坪花坛绿化,施工用电做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏”措施。
2.6场站建设工期安排:
2014年6月1日开始,2014年11月31日前完成3号站沥青拌和站安装调试,具备沥青混合料生产条件。
三、技术准备
1施工测量
1.1规范及使用仪器
1)规范
(1)《公路沥青施工技术规范》;
(2)《公路勘测规范》
2)仪器
(1)尼康全站仪,测角精度:
2″
(2)水准仪索佳C32Ⅱ。
1.2平面网、水准网布设
平面网布设
布设控制网的目的是为了精确控制道路工程的平面位置与高程。
控制网布设应遵循以下几点:
(1)控制点之间视野应开阔,通视良好。
(2)控制点布设在安全地点,尽量防止
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