桥面铺装附属结构工程施工设计方案.docx
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桥面铺装附属结构工程施工设计方案
桥面附属工程施工方案
1、编制依据
1.1设计文件
1.2有关规范及标准
《建设工程施工质量检验统一标准》(GB50300-2001);
《公路工程技术标准》(JTGB01—2003);
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);
《公路桥涵施工技术规范》(JTG_TF50-2011);
《工程测量规范》(GB50026-2001);
《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005);
国家现行相关施工及验收规范、规程、质量技术标准,以及天津地区在安全文明施工、环境保护等方面的规定。
1.3其它
(1)合同文件;
(2)地质勘察报告;
(3)对施工现场实地勘察、调查资料;
(4)积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事同类工程的施工经验;
(5)可调用到本工程的各类资源。
2、工程概况
本工程为。
全桥四跨一联三组,三跨一联两组。
南侧匝道修筑起讫里程XXX,修筑长度XXX米。
其中南桥起讫进程XXX,桥梁长度XXX米。
N9~N13布置形式为20+22.24+21.59+20,其余墩跨度均为20米。
全桥四跨一联三组,三跨一联三组。
本工程桥梁为现浇箱梁;
全线均设有现浇钢筋混凝土防撞护栏,桥梁内、外侧采用钢筋混凝土墙式护栏(SA级),其中,上跨高速主线及辅道位置采用加强型防撞护栏(SS级)。
桥面铺装采用8cm的C40防水混凝土,抗渗等级为W8,铺装层内设一层@10cm×10cmCRB550冷轧带肋φ11钢筋网片,距离混凝土铺装层顶面为净距2.5cm。
伸缩缝采用大位移GQF-Z80型半包式伸缩装置,伸缩量为80mm。
伸缩装置安装时采用反开槽法施工,安装范围内后浇混凝土(C50钢纤维混凝土)应掺入铣削型钢纤维,掺入量50kg/m³。
后台设8m长深埋搭板,C35混凝土,与车行道同宽。
3、施工部属
3.1施工准备
(1)合同文件;
(1)组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)等,对特殊工种操作人员进行培训和技能考核,坚持持证上岗。
(2)工程部负责编制专项施工方案,并对施工班组进行技术交底,班组长负责对操作工人进行技术交底。
(3)所用材料必须符合有关技术标准规定,使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告,并送往试验室进行验证,合格材料才可使用,不合格的材料一律清除出场。
(4)场地及水电的准备:
整理施工所需场地;清查、安装主要的施工机具,保证其工作状态良好;安装好施工现所需水电供应设施;准备施工所需用的材料,并作好维护工作,避免受到污染;合理组织施工,做到责任明确,分工合理
(5)认真熟悉图纸和有关技术资料以及设计、施工验收规范,进行图纸自审,把图上问题解决在施工前。
3.2机械设备及人员配备
表3-1拟投入的施工机械
序号
设备名称
型号及规格
数量
单位
1
汽车吊
QY-25t
2
台
2
桁架式振捣梁
1
台
3
插入式振捣器
50
10
台
4
插入式振捣器
30
10
台
5
发电机
100kw
1
台
6
空压机
1.5kw
2
台
表3-2拟投入的劳动力
序号
名称
数量
1
钢筋工
25
2
电焊工
10
3
模板工
15
4
吊装工
4
5
混凝土工
30
以上为施工人员及机械的计划,实际施工时根据现场具体情况和进度安排适当进行调整。
4、主要施工方法
桥面铺装及防撞护栏的施工采用分段流水作业,即一联梁完成后,具备混凝土桥面铺装施工条件时,及时进行桥面铺装的施工,单幅每联整体进行施工。
混凝土桥面铺装施工一定长度后,具备防护栏的施工条件时,及时进行防撞护栏的施工。
各工序间要合理、科学、紧凑的进行流水作业,以确保工期目标的实现。
4.1、桥面铺装施工工艺
图4-1-1施工工艺
(1)施工准备
桥面铺装施工前,由测量人员按每10米一个断面,每断面不少于4点对梁顶面进行高程测量,梁顶面高程经检查、验收,满足质量评定要求,并经向监理工程师报验合格后方可进行混凝土桥面铺装的施工。
为保证梁和桥面铺装之间的连接质量,混凝土桥面铺装施工前先将桥面清理干净,采用空压机将桥梁表面的杂质清扫干净,并用水彻底将桥面杂物冲洗干净。
对砼高低不平处,特别是高于梁顶面设计高程的部位,要进行局部凿除,以保证混凝土铺装层的厚度。
对梁顶面过于光滑、粗糙度达不到要求的部位,要进行凿毛,以保证混凝土结合层间的连接密实,不空鼓。
(2)钢筋焊网安装及绑扎
钢筋网沿全桥铺设,钢筋焊网CRB550冷轧带肋钢筋焊接网片φ11mm@10cm×10cm。
根据《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》JGJ/T114-2003要求,桥面铺装混凝土钢筋网片的搭接可采用平搭法或叠搭法及扣搭法。
本工程采用CRB冷轧带肋钢筋焊接网片,采用平搭法搭接长度不小于35d。
钢筋焊网安装关键是确保混凝土保护层厚度,保护层要求距离混凝土铺装层顶面为净距2.5cm,采用架立钢筋马凳的方式垫起钢筋网片(垫块高度合适时可采用垫块),马凳间距0.5m×0.5m。
桥面钢筋焊网绑扎完成后,进行预埋件的安装,保证位置、高程准确,无遗漏。
(3)振动梁设置
桥面铺装混凝土采用整幅浇筑,先用插入式振捣棒振捣,后整体用振动梁振捣。
在桥面铺装混凝土顺桥向两侧采用22以上钢筋作为振动梁轨道,要严格控制标准带高程。
图4-1-3振动梁图
(4)混凝土浇筑
混凝土浇筑前适时对即将进行混凝土施工的桥面洒水,充分湿润,并且保证桥面没有积水。
高温季节施工时宜在白天温度相对较低时段进行施工,以避免现场坍落度损失太大影响桥面铺装层的质量。
桥面铺装混凝土经泵车泵送运至桥面,人工基本摊铺均匀,靠边处采用插入式振捣棒使集料分布均匀,一次插入时间不少于20s,施工过程中严格控制混凝土的坍落度。
浇筑过程中采用平板振动器进行振捣,并辅以杠尺找平,边整平边振捣。
直至混凝土不再下沉,表面无明显气泡冒出、平坦、泛浆。
上缘钢筋保护层厚度为25mm。
混凝土表面采用木抹或电抹整平,抹面。
一次抹面为振动梁作业完成后,采用木抹子进行,并采用短木找平,第一次抹面将混凝土表面的水泥浆排出,并应控制好大面平整度;二次抹面在混凝土初凝前,采用磨光机进行搓揉,避免裂缝,再采用钢抹子进行二次抹面,二次抹面控制好局部平整度。
二次抹面后进行拉毛处理,拉毛方向垂直于行车道方向。
(5)混凝土养生
混凝土浇注完成,应在初凝或收浆后及时用土工布或塑料布覆盖并适时洒水养护,开始养护时不宜洒水过多,防止混凝土表面起皮,待混凝土终凝后,根据天气情况决定洒水次数,养护期内铺装层混凝土表面应始终保持湿润,防止混凝土出现裂纹,养护期不少于7天。
4.2、防撞护栏施工工艺
桥梁内、外侧采用钢筋混凝土墙式护栏(SA级),其中,上跨高速主线及辅道位置采用加强型防撞护栏(SS级),注意护栏内照明管线的预留。
图4-2-1施工工艺
(1)钢筋的加工及安装
钢筋在加工场加工,现场绑扎成型,预埋钢筋在箱梁浇注前安放。
钢筋加工前,对表面油渍、锈迹要清除干净,加工完后的钢筋不能直接置放于地上,并准备苫布、塑料布等防水材料。
加工后的钢筋按设计图纸编号分类存放,钢筋场设置标牌进行标示。
防撞护栏内的受力钢筋必须与梁体内的预埋筋焊接,焊接长度要满足规范要求,单面焊焊缝长度不得小于10d,双面焊焊缝长度不得小于5d。
焊接时边焊边敲打药皮,使焊接后的焊缝成鱼鳞状,不咬边,不夹渣,无气泡。
防撞护栏在各墩处及每隔5m处断开设置1cm真缝,缝内填油浸沥青软木条,周圈涂HM99密封膏,深度2cm,6号钢筋顺桥向通长布置,在真缝处断开。
(2)预埋安装
主要有接地、灯杆法兰盘及锚栓、开关箱、线路保护管。
本工程交通监控、照明等预埋件设在防护栏内,施工时注间与相关部门协调、配合,做好各种预埋件的安装工作,不要遗漏。
上跨主线处设有防抛网处应做防雷接地处理,并按照施工图设计接地极。
接地线与防抛网可靠焊接,并沿桥墩引下(膨胀螺栓固定)。
桥梁工程设置的防雷接地钢筋最终要连接到护栏内的钢筋,施工中注意护栏中防雷接地钢筋与箱梁中防雷接地钢盘的连接。
(3)防撞护栏模板安装
本工程采用的定型模板单片长2.5m,分为ABC三块板,之间分别采用对拉杆连接。
护栏模板采用定型钢模,在钢模进场后,必须对钢模进行试拼装,对其几何尺寸、表面平整度、拼接接缝的平整严密进行验收,对变形的地方及时修整合格后方可使用。
对定型钢模修整完成后,再对模板表面进行打磨除锈,涂刷脱模剂。
模板安装时要支撑牢固,在桥面铺装施工时,每隔1.2m设置防撞护栏拉顶预埋钢筋,用于防撞护栏模板固定。
模板安装采用汽车吊辅助施工:
先进行A板与C板固定,再安装B板。
采用升降机从桥下升至梁底,将C板与梁体不密贴的地方,采用海绵体塞实。
整个安装过程需不断进行测量,确保线形和高程。
图4-2-2防撞护栏模板固定图
(4)防撞护栏混凝土浇筑
混凝土浇筑采用泵车泵送浇筑。
严格控制混凝土坍落度,混凝土配合比要和施工季节相适应。
同一跨内的单侧护栏采用一次性浇筑,混凝土浇筑采用斜向分三层浇筑,第一层控制在25cm左右,第二层浇筑到离护栏顶35cm左右,然后浇筑到护栏顶。
振捣时坚持“快插慢拔”的振捣原则,振捣时按照一定顺序有规律的逐点振捣,振动器插入点在模板的中央部位,纵向间距保持在40cm左右。
振动器在一个部位振动完毕后须缓慢、匀速地提升,不应过快,以防振动中心产生定隙或不均匀,排气不理想。
避免在振捣时振动器碰撞模板与钢筋,振捣过程中,振动器要插入下层混凝土10cm以上。
振动完成表现为混凝土不再有显著的下沉,不再出现明显的气泡,混凝土表面均匀。
振动过程严禁振动器碰撞模板、钢筋,及时检查,如有变形和松动应及时纠正。
在收面前用铁抹子来回插模板顶部位置的混凝土,直到无气泡排出。
收面时压面不少于3遍,压实压光。
大风天气浇筑混凝土时,表层混凝土干的比较快,采用条形塑料盖好。
防护栏外侧断面尺寸较小部位,可采用直径3厘米左右的细振捣棒进行振捣,必要时辅以人工用钢筋扦插振捣,确保混凝土密实。
混凝土浇筑至顶面时,派专人按照控制标高准备抹面,并作二次压平收面处理,保证护栏成型后,顶面光洁、线形顺畅。
混凝土初凝后浇水养护,混凝土拆模时间控制在24小时左右,拆模后采用湿润的土工布覆盖,使混凝土充分进行水化反应,混凝土表面要始终保持湿润,养护时间不少于7天。
4.3、桥头搭板施工
(1)桥头搭板模板
桥头搭板模板采用木模拼装,对其几何尺寸、表面平整度、拼接接缝的平整严密进行验收,对于不合格的地方及时修整以便使用。
模板表面清洗干净。
模板平面线型、横坡及纵坡与台后道路的平面线型、横坡及纵坡相一致。
钢筋焊接长度:
单面焊为10d,双面焊为5d。
(2)钢筋的加工及安装
钢筋在加工场加工,现场绑扎成型。
钢筋加工前,对表面油渍、锈迹要清除干净,加工完后的钢筋不能直接置放于地上,并准备苫布、塑料布等防水材料。
加工后的钢筋按设计编号分类存放,钢筋场设置标牌进行标示。
钢筋焊接时,单面焊焊缝长度不得小于10d,双面焊焊缝长度不得小于5d,且随焊随敲打药皮,使焊接后的焊缝成鱼鳞状,不咬边,不夹渣,无气泡。
(3)模板的安装
模板安装前先由测量班每隔3m分别测设出模板的边线点,再由安装模板的技术工人弹出模板内侧的边线。
模板的内外边线必须顺直支撑牢固,严格按设计高程进行施工,严格控制保护层厚度,严禁漏筋和保护层厚度过大情况出现。
(4)混凝土浇筑及养护
混凝土浇筑可采用泵送或罐车配合溜槽浇筑,混凝土坍落度控制在要求范围内。
搭板厚度38厘米,浇注时宜分两层浇注,以利于气泡排出。
振捣时坚持“快插慢拔”的振捣原则,振捣时按照一定顺序有规律的逐点振捣,振捣棒移动间距保持在40cm左右。
振动棒在一个部位振动完毕后须缓慢,匀速地提升,不应过快,以防振动中心产生定隙或不均匀,排气不理想。
避免在振捣时振动棒碰撞模板与钢筋,振捣过程中,振动棒要插入下层混凝土10cm以上。
振动完成表现为混凝土不再有显著的下沉,不再出现大量的气泡,混凝土表面均匀。
混凝土工采用50型振捣棒进行捣固,分层振捣密实。
振动过程严禁振捣棒碰撞模板、钢筋,及时检查,如有变形和松动应及时纠正。
在收面前用铁抹子来回插模板顶部位置的混凝土,直到无气泡排出。
收面时压面不少于2遍,搭板混凝土顶面应平整、密实,并有适当的粗糙度,以利于与沥青铺装层的接合。
混凝土初凝后及时用塑料布覆盖并适时浇水养护,使混凝土表面始终保持湿润,养护时间不少于7天。
5、质量保证措施及施工注意事项
5.1管理保证措施
(1)加强质量教育,提高全员质量意识,严格按照国家及地方有关文件要求组织施工。
开工前由项目总工向全体技术人员进行详细的技术交底,使技术人员熟悉本工程设计、质量标准和施工工艺要求。
(2)设专职技术人员,检查施工质量,严把每道工序质量关。
(3)强化工序管理、严格工序控制。
5.2制度保证措施
(1)严格执行质量自检制度。
施工中每一道工序工班都必须自检,自检合格后,上报项目部,合格后由现场工程师上报监理工程师,符合要求后方可进行下一道工序。
(2)严格执行工程监理制度。
充分做好质量自检工作的同时,有专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行的质量监督检查。
自检合格后,及时通知监理工程师检查签证,隐蔽工程经监理工程师签证后隐蔽。
(3)严格执行质检工程师“一票否决权”制度。
各施工区域设专职质检工程师,保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。
质检工程师有质量否决权,发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工,使用材料半成品及设备不符合质量要求者,有权制止,必要时下停工令,限期整改并有权进行处罚。
(4)认真执行质量管理制。
把施工图审签制,技术交底制,测量复核制,质量自检、互检、专检“三检制”,隐蔽工程检查签证制,安全质量检查评比奖罚制,分项工程质量评定制,质量事故(隐患)报告处理制等行之有效的质量管理制度,具体到施工合同中,并落实到工班,使质量控制做到干群结合,上下结合、内外结合、贯穿于施工全过程。
(5)实行质量责任制,逐级落实到工班,责任到人。
建立质量奖罚制度,明确奖罚标准,做到奖罚分明,杜绝质量事故发生。
(6)严格施工纪律,把好工序质量关,上道工序不合格不能进行下道工序的施工,否则质量问题由下道工序的班组负责。
对工艺流程的每一步工作内容认真进行检查,使施工作业标准化。
(7)坚持质量检查制度,按制度进行日常、定期、不定期检查,发现问题及时纠正,并对结果进行验证。
(8)在施工中,对每道工序、每个工种、每个操作工人,做到质量工作“三个落实”,即:
1)、施工前,每个操作人员明确操作要点及质量要求。
2)、施工过程中,施工管理人员必须随时检查指导施工,制定工序流程图,确定关键工序和特殊工序的关键点,进行连续监控,对比分析质量偏差,及时纠正质量问题,把质量隐患消灭在施工过程中。
3)、每个工序施工结束后,及时组织质量检查评比,进行工序交接,并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚,强化施工人员的质量意识。
5.3施工过程中的质量保证措施
提高质量意识,认真学习有关质量标准和有关规范,确保工程质量100%合格。
建立以岗位责任制为核心的质量保证体系,严格按规范指导施工,实行一级对一级,一层对一层的管理责任制。
设立专职质检工程师,由专业质检人员负责质量管理,每个人每道工序都要对质量认真负责,对任何不符合规范规定的部位,不论大小都不放过,把各项管理制度落实到实处。
施工前组织技术人员和有关人员针对工程的具体情况认真学习规范、验收标准,做到熟知规范、标准,按规范标准指导施工。
认真熟悉图纸研究制定施工方案,做好书面交底。
严格执行“三检制度”,确保工程质量,工地配备专项质量检查员,严格把好每道工序的质量检查关。
隐蔽工程必须由施工员按时如实填写完隐蔽记录,由质检工程师检验后,向监理报验,合格签字后,方可隐蔽。
坚持“工前交待,工中检查,工后讲评”的“三工”制度。
进场材料必须有准用证、合格证,对水泥、钢材进场后需复验合格后,方可使用。
认真做好施工测量,放线和验线工作,各轴线水平和竖向控制线的位置,标高必须准确无误。
放线后要认真验线,测量,确保误差在规范之内方可施工。
加强各工种之间的配合,派专人检查预留洞口、埋件位置,不准遗漏和偏位。
在施工中,坚决实行“全面质量管理”、“工作目标管理”、“质量监理制度”,成立QC小组,进行经常性的攻关活动。
以项目经理为核心组成由专职质检员、工长和一线管理人员组成的质量小组,对施工中的各个环节进行动态管理,层层把关,一抓到底。
混凝土工程应按规范留置试块,作为结构混凝土验收的原始依据。
精心组织混凝土施工,杜绝蜂窝、麻面、孔洞的发生,并正确处理混凝土缺陷。
钢筋的焊接应满足规规和设计要求。
模板工程应拼缝严密,几何尺寸准确无误,且模板内无木屑等杂物。
采用搅拌车运送的混凝土要及时测定坍落度,符合其配合比单、发料单,严禁向搅拌车内加水,混凝土超过初凝时间后,作废料处理。
6、质量评定标准
桥面铺装应符合下表规定:
表6-1桥面铺装评定标准
项目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
厚度
±5㎜
每20
延米
3
用水准仪对比浇筑前后标高
横坡
±0.15%
1
用水准仪测量一个断面
抗滑构造深度
符合设计要求
每200m
3个
铺砂法
防撞护栏允许偏差:
表6-2防撞护栏评定标准
项目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
直顺度
5
每20m
1
用20m线和钢尺量
平面偏位
4
每20m
1
全站仪放线,用钢尺量
预埋件位置
5
每件
1
全站仪放线,用钢尺量
断面尺寸
±5
每20m
1
用钢尺量
相邻高差
3
抽查20%
1
用钢板尺和钢尺量
顶面高程
±10
每20m
1
用水准仪测量
桥头搭板允许偏差应符合下表规定:
表6-3桥头搭板评定标准
项目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
宽度
±10
每块
2
用钢尺量
厚度
±5
2
长度
±10
2
顶面高程
±2
3
用水准仪测量,每端3点
轴线偏位
10
2
用经纬仪测量
板顶纵坡
±0.3%
3
用水准仪测量,每端3点
7、安全施工保证措施
(1)加强组织领导,建立健全安全管理机构,组织全体工人认真学习安全操作规程和有关规定,提高工人安全意识,教育员工树立“安全为了生产,生产必须安全”的思想,做到人人关心安全生产,并制定具体的规章制度和管理办法,结合施工特点,有针对性采取预防措施,防患于未然。
(2)项目部设置专职安全员,组织实施对该项目的安全管理,建立安全岗位责任制,确保施工安全贯穿整个施工过程。
每天对工地进行安全巡查,及时发现问题,指正工地的各种不安全因素,并给予纠正。
加强安全保卫工作,杜绝打架、斗殴等事件的发生。
(3)机械设备的布局要合理,操作者严格遵守安全操作规程,操作前对设备进行安全检查,机械设备严禁带故障运行。
车辆要经常检修,保持完好,动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。
严禁非司机开车,严禁酒后开车。
(4)易燃、易爆物品按规定存放,设专人防守,危险区要设有栏杆和标志,备齐消防器材,并能防盗。
8、文明施工措施
为使文明施工规范化、标准化,成立文明施工领导小组,建立文明施工管理责任制,开展文明施工达标活动,以加强施工现场管理,提高文明施工水平,创建文明工地。
(1)各种标牌统一制作,做到整齐、有序、规范。
(2)在施工工程区域内设置一切必要的信号标牌,并派专人负责检查,发现损坏,及时修复。
(3)生产、生活住房用电线路严格按临时用电设计架设,严禁任意拉线接电,严禁使用电炉和明火烧煮食物。
(4)所有材料堆放整齐,并悬挂名称、品种、规格等标牌。
(5)做到道路平坦畅通、设置相应的安全防护设施和安全标志。
(6)搞好道路洒水养护,周边设排水沟,确保路面无积水。
(7)施工现场划分区域,各区域明确卫生负责人。
(8)经常对工人进行施工安全、法纪和文明教育,严禁在施工现场进行各类非法活动。
(9)施工现场的管理人员、作业人员一律佩带上岗证。
9、环境保护措施
(1)严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护,水土保持的法规、方针、政策和法令。
(2)现场施工注意粉尘污染,尽量降到最低极限,达到环保要求。
对施工便道经常洒水保持湿润,避免过往车辆影响到农作物的正常生长。
(3)加强环保教育,宣传有关环保政策,强化职工的环保意识,使保护环境成为参建职工的自觉行为。
(4)减少噪声:
严格执行《工业企业噪声卫生标准》,控制和降低机械和运输车辆造成的噪音污染。
(5)施工现场的生产废料、生活垃圾应集中回收,不得随意丢弃在边坡、河道内。
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