省直机关事业单位汽车驾驶员模拟.docx
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省直机关事业单位汽车驾驶员模拟
省直机关事业单位汽车驾驶员模拟(高级工、技师
一、选择题(第题。
选择正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。
每题分。
满分分):
、()锥面与顶面的夹角称为气门锥角。
气门头部气门导管气门座气门杆部
、气门座的锥面由三部分构成,其中()的锥面是与气门工作锥面相座合的工作面。
°°°°
、凸轮轴的正时齿轮的齿数为曲轴正时齿轮齿数的()。
倍倍倍倍
、进气终了温度对充气系数有较大影响,进气终了温度越高,充气系数()。
、气门间隙的调整,应在该气门处于()进行。
完全开启状态半开启状态半闭合状态完全关闭状态
、配气相位,是进气门和排气早开()
早关晚关不关晚开
、凸轮轴上的用来驱动汽油泵。
凸轮斜齿轮偏心轮正时齿轮
、在发动机配气机构中,主要部件有气门组和()。
活塞连杆组曲轴飞轮组活塞组气门传动组
、在活塞的裙部加工出隔热槽和膨胀槽、隔热槽位于油环槽的(),用以减少头部的热量传导。
上面下面中部任意位置
、发动机润滑系主要由供给装置和()装置组成。
消耗压力调压滤清
、机油泵端盖上装有限压阀。
当机油泵出口压力超过规定值时,限压阀开启,机油流回机油盘,限压阀的作用是()。
增大油压减小油压调节油压泄压。
、传统的曲轴箱强制通风装置多把抽气管接在()进气罩或空气滤清器上。
化油器分电器排气管空气中
、()泵齿轮等零件磨损,配气间隙过大,泵油量不足是造成机油压力过低的原因之一。
水汽油机油柴油
、机油散热器散热管部分堵塞,或管子上粘附尘土杂物过多;散热器挡风帘未打开,是()主要原因。
、在发动机熄灭后分钟内,在发动机罩旁听不到转子转动的“嗡、嗡”声,说明()不工作。
机油集滤器机油粗滤器机油细滤器机油泵
、机油细滤器的作用是清除机油中较细小的杂质,细滤器与主油道(),只通过少量机油。
并联串联外联内联
、发动机工作时,机油油道压力达()。
、现代发动机都采用()。
压力润滑飞溅润滑复合润滑润滑脂润滑
、发动机的冷却必须适当,如果冷却过度,一方面会使已汽化的燃油凝结流到曲轴箱内,增加燃油消耗,加剧零件磨损,一方面,由于进入气缸的可燃混合气温度太低,燃烧不良,使发动机()变坏。
动力性、制动力制动力、经济性
可靠性、制动力动力性、经济性
、散热器由上贮水室,下贮水室和()组成
水套;芯部;节温器;风扇
、散热器加水口盖上装有空气――蒸气阀,用以()水蒸汽压力与大气压的压差。
减小增大保持密封
、调节型硅油风扇离合器安装在皮带轮上,它以硅油作为传递扭矩的介质,以热敏()作为温度控制元件。
单金属片;双金属片;单橡胶片;双橡胶片
、由于节温器失灵引起发动机过热的特征是:
发动机内部的冷却水温很高,散热器内的水温()。
比发动机内部的冷却水温高
与发动机内部的冷却水温一样
比发动机内部冷却水温较低
开锅
、气门导管是由铸铁制成的管子,其作用是保证气门能治其本身的()运动,使气门与气门座正确配合。
轴线上下;轴线左右;径向上下;径向左右。
、在四行程发动机中,相邻作功两缸的同类进气(或排气),凸轮间的角位置相差()。
°°°°
、曲轴外加作用力的频率与曲轴系统自由摆动频率相等时或是它的某一倍数时,就会发生()。
拉缸;共振;烧瓦;缸体破裂。
、丰田车步进电机型怠速控制阀可有()种不同的开启位置。
、 、 、 、
、在电控怠速控制系统中,首先根据各传感器的输入信号确定()转速。
、理论 、目标 、实际 、假想
、丰田车系步进电机式怠速控制阀,在点火开关关闭后处于()状态。
、全开 、全闭 、半开 、打开一个步级
、当冷却水温度达到()时,步进电机式怠速控制执行机构的暖机控制结束,怠速控制阀达到正常怠速开度。
、° 、° 、° 、°
、旋转电磁阀式怠速控制装置中,滑阀的最大偏转角度限制在()内。
、° 、° 、° 、°
、旋转电磁阀式怠速控制执行机构中,阀门的开启程度及方向由控制线圈的()控制。
、电压大小 、电流大小 、电阻大小 、电流方向
、下列哪一项不是旋转电磁阀型怠速控制项目()。
、起动控制 、反馈控制 、固定占空比控制 、暖机控制
、丰田车步进电机型怠速控制阀的四个线圈阻值都应在()范围内。
、Ω~Ω 、Ω~Ω 、Ω~Ω 、Ω~Ω
、汽车排放废气,行驶时()排放量最多,()排放量最少。
、… 、… 、… 、…
、汽车排放废气,减速时()排放量最少,()排放量显著增加。
、… 、… 、… 、…
、时代超人车的活性碳罐电磁阀电阻为()Ω。
、~ 、~ 、~ 、~
、如果三元催化转换器良好,后氧传感器信号波动()。
、频率高 、增加 、没有 、缓慢
、电控发动机凸轮轴位置传感器向输入凸轮轴位置信号,是点火控制()。
、修正信号、主控信号、一般信号、警告信号
、电控发动机点火装置()的控制主要包括通电时间、防止爆震和()控制等。
、燃油停供、点火提前角、驱动机构、点火高压
、变速器可以汽车()行驶速度的大小。
驱动力制动力阻力动力
、变速器是利用啮合齿轮传动比的改变,使传动速度和()改变。
动力扭矩齿数距离
、重型车可装有副变速器,可使排挡多达()个。
个个个个
、速器直接档和超速档的扭矩等于和小于()扭矩。
曲轴飞轮传动轴发动机
、的指汽车行驶时,变速杆自行跳回()的故障现象。
前进档倒档空档二档
、杆不能挂入所需档位,或同时挂入两个档,即为()
换档困难跳档发响发热
、当变速器解体时,应对同步器的锁环,()和花键毂行检查。
滑块弹簧磨块一轴
、万向传动装置,使轴线不重合,夹角和距离变化的()保证动力传递。
曲轴两轴半轴转向轴
、普通刚性万向节由万向节叉,()反轴承组成。
半轴十字轴曲轴凸轮轴
、普通万向节十字轴主,从动轴的()是相等。
绝对速度加速度减速度平均速度
、等角速万向节传动球位于角平分面上,()等角速传动。
保证无法无关一样
、通过改变()厚度,调整主传动器主,从动锥齿轮的啮合状态。
轴承轴瓦档圈垫片
、差速器向两半轴传递动力,并使两车轮以不同()旋转。
时间距离速度方向
、差速器能起差速作用,()起着重要作用。
斜齿轮行星齿轮正时齿轮锥齿轮
、差速器的行星齿轮有公转、自转和()三种运动
静止逆行前进既公转又自转
、强制锁止式差速器差速锁的啮合套,可利()来控制。
点火开关控制器方向盘电磁阀
、汽车转向时产生的反向力矩与前轮()和负荷有关。
定位转角力矩阻力
、主销后倾有保持汽车直行稳定,前轮()有一定作用。
气压稳定自动回正转向
、有了前轮前束,车轮向前滚动的轨迹要()偏斜。
向外向内向里向上
、汽车上常用的助力装置有真空增压、真空助力,空气增压()四种。
空气动力空气助力空气压缩空气滚动
、制动阀一般分为单、双腔和()
复合式独立式联动式互动式
、前进与后退制动效果(),称双向自动增力制动起。
变化一样明显有差距
、鼓式制动器有平衡式、非平衡式和()多种。
自动减压式自动解除式自动推力式自动增力式
、分电器上的电容器是在()充电的
、触点张开瞬间、触点闭合瞬间
、触点张开以后、触点闭合以后
、当改用低辛烷值烯油的时候,甲认为点火时间应提前,乙方为点火时间应延迟,你认为()
、甲正确、乙正确
、甲乙都对、不用动
、半异体辅助点火系,是将一只()串联在初级电路中代替触点起开关作用。
、电容器、电阻、二级管、三级管
、断电器触点间隙过大,会导致()
、点火时间过早、点火时间过晚
、点火错、水温过高
、前照灯不但要保证,车前有明亮均匀的光照,还应具有()功能。
、照明、信号、警示、防眩目
、闪光器的种类较多,可以调整闪烁频率的闪光器是()
、电热式、电容式
、热张条式、电子式
、喇叭的调整有音调和()调整
、音质、间量、电流、电压
、电流表是怎样联接在电路中的()
、并联、串联、混联
、接通点火开关,水温指针慢慢的指向实际的水温甲认为是电热式水温表,乙认为是电磁式水曙表,你认为()
、甲对、乙对、甲乙都错、甲乙都对
、电控系统中,燃油压力通过()调节
、喷油器、燃油泵
、压力调节器、输油管
、电控发动机燃油喷射系统能实现()高精度,控制
、空燃比、点火高压、负荷、转速
、与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机功率提高了()
、、、、
、与传统化油器发动机相比,装有电控燃喷发动机提高了()性能
、经济、动力、综合、负荷
、断电器触点间隙过大,会导致()
、点火时间过早、点火时间过晚
、点火错、水温过高
、前照灯不但要保证,车前有明亮均匀的光照,还应具有()功能。
、照明、信号、警示、防眩目
、闪光器的种类较多,可以调整闪烁频率的闪光器是()
、电热式、电容式
、热张条式、电子式
、喇叭的调整有间量和()调整
、音质、音调、电流、电压
二、判断题(第题。
将判断结果填入括号中。
正确的填“√”,错误的填“×”。
每题分。
满分分):
、提高喷油器高压弹簧的预紧度,可以降低喷油的开启压力。
(×)
、柴油发动机达到额定转速时,调速器开始减少供油量,目的是防止发动机飞车。
(√)
、过量空气系数α为时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧均最完全,发动机经济性最好。
(×)
、电动汽油泵的优点是不用发动机直接驱动。
因而可以安装在离热源较远的适当位置。
(√)
、有效功率和有效扭矩是评定发动机动力性的主要工作指标。
(√)
、用专门设备把压缩空气压入发动机气缸的过程叫废气涡轮增压器。
(×)
、油器的作用是根据提供的电信号,控制燃料喷射。
(√)
、气流量计是控制发动机进气量的装置。
(×)
、爆震和点火时刻有密切关系,同时还与汽油的辛烷值有关。
(√)
、前轮外倾的作用是提高车轮工作时安全性。
(√)
、左、右轮向车轮的轮胎一新一旧或气压不等易造成汽车跑偏。
(√)
、行车制动装置是副司机用手操纵。
(×)
、左右两蹄片压向制动鼓的作用力不等的,为一般式制动器。
(×)
、强力弹簧驻车制动器的制动气室是一个单作用的独立体。
(×)
、气压式制动传动装置的制动原动力,是压缩空气的压力。
(√)
、汽车上将主车和挂车两制动阀组合成单一的复合制动阀。
(√)
、蓄电池的作用是在发动机工作时,向起幼机和点火系供电。
(×)
、在单格电池中正极板的数量总是比负极板少一片。
(√)
、蓄电池充电终了的特征为:
电解液呈沸腾状态,单格电压上升至,且不变。
(√)
、汽油发动机化油器怠速调整螺钉和节气门调整螺钉调节不当会导致怠速过高。
(×)
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