金工实习总结与体会十篇.docx
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金工实习总结与体会十篇.docx
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金工实习总结与体会十篇
金工实习总结与体会十篇
金工实习总结与体会1
实习第一课——车工。
初次接触车工,看着这些稍稍庞大的机床,心有点忐忑。
一大堆问号在脑海中闪过。
这些机器危险吗?
我能按时完成它吗?
但强大的动手欲望早已掩饰住了担心,我们迫不及待的想要知道老师手中拿着的那零件是怎样完成的。
接着老师慢慢给我们讲解了车工的步骤。
步骤其实很简单,在车床上利用工件的旋转和移动来加工各种回旋体表面:
螺纹,螺帽,圆锥面。
老师先初步示范了一下加工方法,并加工了一部分,之后便让我们开工。
首先要将事先准备好的圆柱体的直径一边加工到18plusmn;0。
02mm,长45mm,另一边直径则为12—0。
1~0。
2mm,长50mm。
这看似简单的步骤,完成起来却不像想象中那么容易。
刀具每次最多只能前进10mm,且由于误差的要求较高,我们得步步为营三番四次的用游标卡尺测了又测,始终是不太放心,最后干脆是找出螺旋测微计来帮忙,直径没问题了。
接着便要将18mm这一边的圆柱头加工成半圆帽,我跟室长不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,但由于没掌握到操作要领,在室长的战战兢兢下,一个不小心,车刀直进,一个大的半圆帽被削成了小圆柱。
我们痛心不已,一个即将成功的产品就这样被我们毁了。
寻找原因,吸取教训,继续努力。
当我们终于把历经千辛万苦的产品交给老师时那种成功的喜悦真的难以形容,这种喜悦是真的只有亲自动了手之后才品尝得到的。
虽然脚站的有点发酸,可是我们很满足。
实习第二课——铣工。
铣工算是三个任务中做的最顺利的一个吧。
有了第一个任务失败的经验,这次我们更是格外用心与小心。
首先,老师精心给我们讲解了操作要领,将要加工的工件夹在工作台的平钳上,靠进给转盘对其进行横向,纵向及上下运动的控制,而刀具保持不动,这与车床刚好相反。
我们的任务首先是要将一个圆柱体切削成一个正方体,要求正方体的边长为22mm。
我们将工件夹在平钳上,然后转动转盘来控制平钳的位置,当刀具基本上置于中央位置时,开始对刀,对好后,设定转盘圈数,工件上升1mm,然后开始加工工件,第一个面一刀搞定,接着进行第二个面,切削五刀。
加工第三个面时,为确保面与面之间为90°,便要用角尺来量,同样切削五刀。
需要格外注意的便是之后要加工的面啦,按前边的步骤切削四刀之后,便要用游标卡尺来量,计量出还需切削掉的长度,便设定好转盘圈数,加工。
正方体完成后,便加工突头。
然后划线,钻孔,攻螺纹。
总算大功告成。
实习第三课——钳工。
还没开始做钳工,就听其他组的同学说钳工很难,之所以说它难是因为它干的全是力气活,很累人,而且也要很细心。
钳工主要以手工操作为主,然后用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。
在钳工的车间,工作台上摆放着许许多多的虎钳,还有各种各样的工具,包括:
手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。
首先将一块钢板磨成正方形,接着在正方形的钢板上画对角线,以交点为圆心,用圆规画圆。
将圆六等分后连接每个交点。
一个正六边形就出来啦!
这就是所谓的标准六边形。
距离标准六边形3mm处画一小六边形,从其中一顶点开始,每隔4mm锥一点,这样钻孔时就比较容易对刀。
钻孔较简单,直接在小型钻床上完成就可以。
不过为了固定钢板,需要用钳子钳住钢板,钻20多个孔下来,那只手早已是麻木不堪,僵硬在那了。
舒活舒活筋骨后,更艰巨的任务还在后面等着,那就是将钻孔后的小六边形用铁锤打下来。
一手拿丝锤,一手拿铁锤,不断地,重复的,拼命的捶打。
但女生毕竟是女生,用尽九牛二虎之力都不及男生的三下两下,实在是没力了,便让旁边的一位男生来帮忙。
不出一会,那小六边形就乖乖的松脱了下来。
到此为止,功夫还完成不到一半。
接下来,要将标准六边形外边多余部分用锉刀锉掉,手握锉刀在工件上来来回回的锉削,在这么冷的天气下,我们却也锉的大汗淋淋,最难受的是两只手,酸酸麻麻的连抬起来的力气都没有,一个字,累!
想好好休息一下。
但前提一定是要将这六边形锉好才能休息。
手机版这样想着,便又添加了几分气力。
待锉刀差不多的时候,就要拿标准件来比照,如果标准的小六边形能刚好进入且在任意方向都能进入,就表示大功告成啦。
~这是关键的一步,同时也是很技巧性的一步。
掌握得好呢,便可以事半功倍。
挖掉一块正六边形,当然是要补回一块啦。
钳工的第二步,便是将一块正方形小钢板锉削成小正六边形。
与第一步一样,用划线工具画出标准六边形,然后画上退刀线。
接着将小钢板夹在虎钳上,用手锯对准画好的线有节奏地来回运动,这是一项比较类的体力活,没掌握好姿势和技巧还真是费劲,我开始体验到“绳锯木断”的感觉,先在起始线上锯出一个小口,然后右手握住锯柄,左手虎口压住锯前端,匀速拉动锯条,看着自己心目中的模型逐渐清晰起来,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。
接下来是要对锯过的端面进行锉工,先用粗锉,再用细锉,最后再拿标准件对照。
看着自己辛苦努力的成果,所有的累,所有的酸痛都忘了,一种成就感油然而生,当自己奋斗过,努力过,哪怕是失败,都一样慨然!
短短两周的实习很快就结束了,我们意犹未尽。
最初我们都在纳闷,我们食品专业为什么要学这些呢?
金工实习对我们有什么用?
但是现在我却完完全全可以理解学校这样做的目的。
第一,金工实习可以提高我们动手实践的能力。
对于我们工科的学生来说,动手能力是非常重要的。
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。
第二,金工实习不仅可以带给我们经验,还培养我们吃苦耐劳的精神与严谨的工作作风。
我们学到了许多无法从书中学到的知识。
第三,劳动是最光荣的。
只有去实践,才能体会到劳动的辛酸与快乐。
第四,虽然我们中的大多数人以后都不会从事这样的工作,甚至连接触他们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的经验与影响,却是我们工作学习的一笔价值连城的财富。
就像《美国丽人》里最后说的话那样,“有些东西虽然现在你没有感觉到它的价值,但最后还是会的,每个人都有这样一个过程。
”
另外这次实习中,同学们毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一起分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更像是一次集体活动,拉近了我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!
最感谢的还是这次实习里边带我们的老师,他们耐心细致的讲解,不厌其烦的给我们一遍一遍的重复解释正确的操作步骤。
让我们从不会、不懂,到知原理,会操作。
感谢老师,感谢金工实习。
金工实习总结与体会2
三个星期的金工实习尘埃落定了,自己也顺利地完成了实习任务。
短暂的金工实习虽然已经结束了,但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。
给我带来的是不舍与回味,也给我带来一份宝贵的财富——实践的意义非凡,给我以后的工作生涯印上一个深深的烙印,同时让我体会到了“实践是检验真理的唯一标准”的真实性,感受到了理论与实践之间的距离。
虽然金工实习的时间短而且工作烦累,但是可以学习到许许多多书本上学不到的知识。
毕竟平时学的都是理论课,从未真正进车间实践过,没有亲手操作过书本上所描述的机械,未能把理论知识真正地用于实践中,理论知识也没有真正的掌握。
所以金工实习是我们大学必须经历的阶段,更是锻炼我们动手能力的最佳方法,我喜欢金工实习。
金工实习是一门实践性的学科基础课,也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。
我们作为是刚接触工科的学生,工程意识淡薄,没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。
同时在实践操作中,也远远达不到工作的要求。
我觉得,掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力,明白实际操作可能产生的问题,并培养遇事独立而主动思考的习惯。
在这种训练中不断加强工程意识,锻炼实践操作能力。
实习期间,在学院的统一安排指导下,我先后参加了钳工、数控车床、线切割、电火花、热处理、焊接、铸造、普通车床八个工种的时间学习。
给我印象最深的有如下几个实习项目:
钳工是我们实习的第一个工种,也是这次实习中最为辛苦而原始的工种,但它也是最为普通和基础的工种,钳工是完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些机器加工不了的零件,都要由钳工来完成。
我们钳工实习所要完成的任务是制造一个六角螺母和一个鱼尾状配合面。
要把一个实心圆柱形铁棒通过锯削、划线、打磨等手工操作完成,在期间我还学习到了许多工具的使用方法与使用技巧,比如:
在学习锯削过程中,首先要了解手锯的构件和它的使用方法,然后要会安装锯条和判断锯条的齿向,最后就是要学会起锯的方法和锯削的姿势与握锯以及在锯削过程中的的锯削技巧。
锯削操作看起来很简单,但是要想锯出来的工件合格达标还是有一定的难度,所以在实习每一个工具的使用都必须聚精会神,不容许有半点的分心,并且每一个工种学习都必须运用到很多的工具,学会正确使用工具是最基础也是最重要的。
数控车床是所有实习项目之中所使用的机械最为先进的一个工种,体会到了自动化吸引力是多么的完美,数控车床的使用范围是相当广泛的。
面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,但我内心很想亲自去操作它。
老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则以及安全操作。
我们逐渐熟悉车头箱,进给箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。
在老师的耐心讲导下,我们学会了自己编程制作自己设计的工件。
这次数控车床实习我们的任务是完成一个葫芦状工件。
在我们熟悉了每个步骤的操作之后,我们小心翼翼操作制作葫芦状工件每一个步骤。
功夫不负有心人,在五分钟过后,一个完整而完美的葫芦状工件成型了,我的心情是多么的激动,也感受到了自动化机械的魅力。
不用弄脏自己的手,自己只是轻轻地按下几个按键,一个完整的工件就制作到数控加工的完整过程或零件从cad建模到快速造出原型零件的全过程,还有最重要一点就是了解了实习中易犯的危险操作动作和工作时的注意事项。
当然还有普通铣床这项工种,掌握了普通铣床的基本操作方式,并能使用普通车床加工工件的表面。
在普通铣床加工过程中,我们小组组员之间分工合作,严格按照机床操作步骤,细心、耐心地做好每一步,所以我们小组很快就按照要求加工出了工件,虽然有点累,但是我们很有成就感,并学会了苦中作乐。
除了以上工种之外,我们还进行了模具、铸造、数控车床这几个工种的实习。
无论是拆装模具,还是铸造、还是数控车床加工工件,都能带给我一些有用得东西,通过老师的讲解介绍,我们收获了理论知识,然后自己实践,收获了实践经验。
就拿数控车床来说吧,我们首先是听老师介绍车床的基本内容和特点,讲解对刀步骤,讲述控制面板各个按键的作用,对车床有大概的了解。
然后我们学着操作控制车床的运转,逐步掌握车床运行的基本要领,经过一段时间的实践,我们基本能对好刀。
最后,我们看着加工出来的作品,心中满是兴奋。
实习期间,许多老师的敬业、严谨的精神也让我们为之敬佩。
老师能不耐其烦地帮我们查找程序的错误,一遍又一遍的。
有些程序特别长,可老师也没去计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己最大的努力把同学们的作品修整的更为完美一点。
有的老师会一次又一次地跟同学们演示如何操作,直到同学真正清楚,这种精神值得完美每一个学习。
同时十分感谢各工种的老师的耐心教导,谢谢他们的辛勤付出。
我觉得金工实习对我自己来说非常有意义非常实在,它给我的大学生活添上了精彩的一笔,让我增长了更多的专业知识,也让我认识到自己的长处和不足。
很感谢所有敬业耐心教导的老师,谢谢老师们的谆谆教导!
我们留恋这里!
伴随着时间一秒一秒的走过,我们也逐渐从这种欣喜中回到了现实,我们知道自己还有很长的路要走,我们还有很多东西要学习。
这次实习,我们学习的不仅是简简单单的机器操作,学的更多的是如何去正确面对自己的工作,如何去正确把握自己的人生!
金工实习总结与体会3
光阴似剑,转眼间,三周的金工实习已经结束了。
在这三周里,我学到了很多有用的知识我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大,也许我们以后不会真正的从事工业生产,但这三周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的,并将作为我可以受用终生的财富。
第一天的理论课结束后,我明白了金工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。
它对于培养我们的动手能力有很大的意义。
而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
首先,我们进行的是钳工。
钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。
与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。
在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线,了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测,了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。
我们在实习中,已经熟悉并能选用划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套扣、刮削、装配与拆卸等加工工具夹具,掌握了钳工的主要基本操作,根据简单零件图可以进行锉削、锯削、钻孔、划线、攻丝、套扣的工件加工。
几天下来下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。
其次是车工,车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工,主要是进行一些简单的切割如切割出平面元,圆锥,圆环。
操作前,老师先给我们讲解了车床的构造和工作原理,然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法,然后给我们示范的做了一个机械零件。
最终在老师的帮助下,我们也做出了成品。
特种加工是指那些不属于传统加工工艺范畴的加工方法,它不同于使用刀具、磨具等直接利用机械能切除多余材料的传统加工方法。
特种加工是近几十年发展起来的新工艺,是对传统加工工艺方法的重要补充与发展,目前仍在继续研究开发和改进。
直接利用电能、热能、声能、光能、化学能和电化学能,有时也结合机械能对工件进行的加工。
特种加工中以采用电能为主的电火花加工和电解加工应用较广,泛称电加工。
而且令我十分高兴的是我是我们组唯一做出来成品的。
接着还有数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物,是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备,它与普通机床相比,其优越性是显而易见的,不仅零件加工精度高,产品质量稳定,且自动化程度极高,可减轻工人的体力劳动强度,大大提高了生产效率。
只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,通过数控车床的操作及编程,深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。
通过数控实习,我们了解了数控机床及数控加工概念,掌握了数控机床程序编制内容,数控实习使我们具备了一定的数控加工基础知识,我们基本上可以能阅读并且编制简单数控操作加工程序,初步掌握了数控机床的操作与维护。
通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。
实习期间我们学习了如何去正确编写简单的程序,老师讲得很不错用通俗易懂的话,很形象的给我们传达方法。
同时我们也对几种数控车床有了一定的认识。
后面还有技术测量,齿轮加工,铣刨,焊接等等课程,在此就不一一列举了。
从小到大第一次深入工厂并亲手操作机器,让我感到好奇而又兴奋。
实习车间里,一台台机床运转着,工件被一步步加工成形,虽然工件很简单,操作过程也不难,但是工件上的每一点都融汇着师傅们的汗水,每一刀都刻着我心情。
不要小看这笨重的机器,正是这笨重的机器奠定了我们的工业基础;更不要小看这简单的操作,正是这简单的操作,构成了实践和理论的结合。
这些机器加工成的工件简单也不错,但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简单的工件来的。
实习仅仅是三周,但是我们能学到的却很多,对于一名大学生,特别是一名工科的大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。
实习满足了我们好奇的心情,使我们的兴奋感渐渐消退,但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛,更重要的,它让我们有了一种责任感,对社会发展的责任,对国家的责任。
这种责任感促使我更加认真的学习,努力充实自己,用科技知识武装自己,以求尽快的投入到现代化建设中。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。
金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。
同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。
久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。
因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。
金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。
基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一段时间,好好的提高一下自己的动手能力。
这里是另外一种学习课堂。
通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。
这与传统的课堂教育正好相反。
这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。
通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
金工实习总结与体会4
金工实习之前,相信很多同学都和我有同样的想法,金工实习必须是苦活,接下来的x个星期必定是又苦又累的。
可是经过x个星期的金工实习,我明白到我这种想法是错误的,之前的担忧也没必要,实习过程中充满挑战,我能够从每一个工种中都能学到很受用的东西,增加了在大学学习阶段和今后的工作中所需要的技能与基本工艺知识,同学们在进行各种工程训练时,经过实际操作与练习,获得了各种加工方法的感性认识,初步学会了使用各种机械设备,有效地提高了我们的动手操作本事。
经过教师们的耐心讲解,我们学会了运用软件进行一些简单的操作。
这x个星期下来,我们都有着很深的感悟,从当初的跃跃欲试,到疲惫到叫苦连天,到成功时的无比喜悦,都已成为过去式,我相信,这也会成为我们的完美回忆。
以下是我对这学期金工实习的一些心得体会:
这学期得第一个工种是PLC,在PLC实习中,我们了解到PLC主要是指数字运算操作电子系统的可编程逻辑控制器,一种数字运算操作的电子系统,专为在工业环境应用而设计的。
它采用一类可编程的存储器,用于其内部存储程序,执行逻辑运算,顺序控制,定时,计数与算术操作等面向用户的指令,并经过数字或模拟式输入输出控制各种类型的机械或生产过程,是工业控制的核心部分。
在教师的耐心讲解之后,我们尝试自我动手用相应的软件去画图,和小组组员一齐验证结果,在完成所有任务后,对PLC也有了较深刻的理解,初步认识了PLC的设计原理。
第一个工种就让我感觉到金工实习的乐趣,一开始我还以为实习肯定是干那些又苦又累的工作,从那一刻起我就觉得我应当好好珍惜这个难得的实习机会,扩大自我的知识面。
接下来我们便进入到线切割的学习,线切割的全称是电火花线切割,线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件,我们要做的工作就是设计工件,并把工件放置好,其他事情就交给电脑完成了。
一开始我看到数控装置上那么多的操作按扭,一时真不知从哪里下手,教师反复的给我们讲解,才渐渐熟悉一些基本的操作。
最终我们从图形库中选了一个“Y”图形,将其送入切割系统,切割期间机床自动加冷却液,看着钢丝晌出的火花,工件的轮廓越来越清晰,过了一段时间,工件就加工好了。
我看着加工的过程,我不禁惊叹现代工程技术的先进,让我觉得实习越来越有意思。
然后我们进入到下一个工种的学习,那就是焊接了,在此之前,我对焊接是没有什么了解的,一向都想着有一个尝试的机会。
实习发现,焊接对技术的要求还是比较高的,刚开始我就感觉异常难坚持焊条的匀速,焊出来的结果自然是不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞。
焊条的高度的高度也是比较难控制,教师说焊条高度要坚持在二至四毫米,然而在自我刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,所以要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。
我慢慢地摸索着要领,还好在自我多次焊接后,基本上能掌握基本的技术。
经过此次焊接,我们已经掌握了点焊接的知识,这个工种虽然很累,也很危险,但我们亲手焊接过,体验过,那就够了。
在接下来的加工中心工种中,我们先是在计算机上设计加工路线以及模拟加工工件的形状。
初步掌握了从CADCAM到数控加工的完整过程或零件从CAD建模到快速造出原型零件的全过程,还有最重要一点就是了解了实习中易犯的危险操作动作和工作时的注意事项。
当然还有普通铣床这项工种,掌握了普通铣床的基本操作方式,并能使用普通车床加工工件的表面。
在普通铣床加工过程中,我们小组组员之间分工合作,严格按照机床操作步骤,细心、耐心地做好每一步,所以我们小组很快就按照要求加工出了工件,虽然有点累,可是我们很有成就感,并学会了苦中作乐。
除了以上工种之外,我们还进行了模具、铸造、数控车床这几个工种的实习。
无论是拆装模具,还是铸造、还是数控车床加工工件,都能带给我一些有用得东西,经过教师的讲解介绍,我们收获了理论知识,然后自我实践,收获了实践经验。
就拿数控车床来说吧,我们首先是听教师介绍车床的基本资料和特点,讲解对刀步骤,讲述控制面板各个按键的作用,对车床有大概的了解。
然后我们学着操作控制车床的运转,逐步掌握车床运行的基本要领,经过一段时间的实践,我们基本能对好刀。
最终,我们看着加工出来的作品,心中满是兴奋。
实习期间,许多教师的敬业、严谨的精神也让我们为之敬佩。
教师能不耐其烦地帮我们查找程序的错误,一遍又一遍的。
有些程序异常长,可教师也没去计较这些,只要有一点毛病,就必须要把它揪出来,尽自我最大的努力把同学们的作品修整的更为完美一点。
有的教师会一次又一次地跟同学们演示如何操作,直到同学真正清楚,这种精神值得完美每一个学习。
同时十分感激各工种的教师的耐心教导,多谢他们的辛勤付出。
我觉得金工实习对我自我来说十分有意义十分实在,它给我的大学生活添上了精彩的一笔,让我增长了更多的专业知识,也让我认识到自我的长处和不足。
很感激所有敬业耐心教导的教师,多谢教师们的谆谆教导!
我们留恋那里!
伴随着时间一秒一秒的走过,我们也逐渐从这种欣喜中回到了现实,我们明白自我还有很长的路要走,我们还有很多东西要学习。
这次实习,我们学习的不仅仅是简简单单的机器操作,学的更多的是如何去正确应对自我的工作,如何去正确把握自我的人生!
金工实习总结与体会5
为期一个月的金工实习轻轻落下帷幕。
回忆这一个月的点点滴滴,可以说收获了很多,感慨了很多。
在这里,我体会到了很多成功的喜悦,也让我明白了所有成功背后的人都要付出悲伤的汗水。
在这个广阔的世界里,我发现大学生有太多的缺点,有太多值得学习的东西,无论什么时候,我们都要虚心学习。
在一个月的实习期间,我们做了铸造、数控、综合实习、焊工、锻造、热处理、铣磨、钳工,共8个岗位。
一个月每天都有新课程,我们不可能很快掌握这门课。
但是,对于我们来说,初步了解这项技术的应用及其基本用法是非常有用的。
首先,金工实习包括在工厂工作的技术工人。
他们很有经验,能给我们很多书本上学不到的知识。
再次,大学生对机械的理论知识很丰富,但在实践中却是盲点。
经过教师的详细教学,可以有效避免安全事故。
也许对于一些学生来说,金工实习是很辛苦的,但
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