稽查工作计划合集五篇.docx

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稽查工作计划合集五篇

2021年稽查工作计划合集五篇

稽查工作计划篇1

　　20__年，我局将充分发挥稽查的职能作用，进一步明确稽查定位，加强稽查队伍管理,注重提高稽查质效,出色地完成各项稽查工作任务。

（一）工作目标

　　工作目标：

把握三个重点，实行三个结合，实现三个提高。

　　三个重点是：

以税收专项检查工作为重点，整顿行业税收秩序;以整治税收秩序为重点，规范地区税收秩序;以查处重大涉税违法案件为重点，规范企业的纳税行为。

　　三个结合是：

稽查工作与税收征管实践相结合，透视征管质量，堵塞征管漏洞;与税收政策相结合，透析政策的执行情况，总结税收实践反映的政策问题;与稽查管理软件的应用相结合，进一步规范稽查管理和执法行为。

　　三个提高是：

提高稽查管理能力;提高稽查执法水平;提高选案准确率、结案率、查补收入入库率。

（二）主要任务

　　1.组织开展重点税源企业税收检查。

积极完成由区局统一部署重点税源企业的税收自查、抽查和审计式检查工作。

同时我局将选择部分重点税源企业组织开展审计式检查。

加大对重点税源企业税收自查的指导力度，提高税收自查质量。

　　2.深入开展税收专项检查和区域税收专项整治。

根据区局统一安排，重点对非正常状态企业逐户、逐笔的检查，对税收秩序相对混乱的县（市）组织开展区域性税收专项整治，重点打击虚开建筑业、货物运输业发票等违法活动，加大对偷逃骗税活动的打击力度。

　　3.严厉打击发票违法犯罪活动。

在全地区打击发票违法犯罪活动工作协调小组的领导下，充分发挥部门职能和合力，完善打击发票违法犯罪活动长效机制。

坚持标本兼治、综合治理、打防并举，打击“卖方市场”，整治“买方市场”。

协同国税局、公安机关继续开展打击发票违法犯罪专项行动，严厉打击印制、发票的犯罪团伙，捣毁制假贩假窝点。

加大发票曝光力度，提高打击发票违法犯罪的社会效应。

　　4.认真做好涉税举报案件的查处工作，加强对税收违法举报案件的受理、转办和查处工作。

实施检举案件分类处理，明确分类权限和程序。

提高稽查案源管理质量效率，积极探索科学有效的案源管理方法。

强化举报服务意识，提高检举服务质量，引导检举人实事求是检举税收违法行为。

严格为检举人保守秘密，依法确认、计算和兑付奖金，积极为检举人兑奖提供优质服务。

　　5.进一步巩固完善国、地税稽查部门之间联合办案、联合检查工作机制，加强涉税信息的沟通与交换，达到信息共享，密切相互间协作，掌握更多的案件线索，巩固和完善各项协作机制，使各类稽查案件能顺利查处。

　　6.建设稽查信息平台。

树立“信息管税”理念，坚持信息化稽查。

充分利用《税务稽查管理软件》，严禁出现机外操作和机外数据，加强数据录入和程序操作，通过管理软件加强稽查系统业务管理。

充分利用征管信息开展选案、深度检查，重点关注纳税零申报、负申报、低税负企业。

切实提高对信息化管理企业的稽查办案能力，有效应对企业利用电子账簿虚假记账、隐匿或销毁电子账簿以及利用互联、手机通讯等新型支付手段逃避税收。

　　7.进一步加强税务稽查规范化管理，严格目标管理考核及责任追究制。

进一步规范和完善稽查执法程序，不断提高稽查工作质量。

　　8.加大稽查管理软件的培训与加强软件再利用功能。

由于在20__年的稽查管理软件在实际应用上存在许多问题，我局将在新的一年里，对稽查管理软件进行分环节再培训，以保证稽查软件正常运行，不出问题。

　　9.加强稽查队伍建设，建立一支政治过硬、业务熟练、纪律严明的稽查干部的队伍。

加大对稽查人员的业务培训力度，有效提高稽查质量。

抓好稽查部门党风廉政建设，时刻注意稽查队伍中出现的不良苗头和隐患。

坚持预防为主的方针，继续开展预防职务犯罪教育，进一步筑牢稽查部门拒腐防变的思想防线。

健全权力监督机制，实现对稽查重点环节监控，建立科学有效的廉政预警体系，确保稽查干部的队伍干净干事，不出问题。

稽查工作计划篇2

　　根据交通运输部、省交通运输厅关于“打非治违”和道路运输市场监管的部署要求及省运管局《20__年全省运政稽查行动计划》，结合我市工作实际，特制定《20__年全市运政稽查行动计划》如下：

　　一、目标任务

　　通过全市运政稽查活动的开展，集中查处一批道路运输行业突出的非法违法、违规违章行为，督促道路运输企业自觉规范运输安全生产经营行为；推动全市运政稽查省、市、县三级联动，建立科学、规范的运政稽查联动机制；加强与公安、安监等部门联合执法、联合督查，建立高效、协调的联合执法机制；坚持依法行政、文明执法、规范稽查，实现全市运政稽查队伍能力素质和执法水平的明显提升。

　　二、行动计划

（一）汽车客运站稽查（4-5月份）

　　稽查重点：

“三不进站、六不出站”行为；“凌晨2点至5点落地休息”情况；道路运输车辆动态监管情况。

　　本行动按照省局统一部署，省、市、县三级联动，采取暗访抽查、交叉检查与巡查相结合的方式进行。

4月，各县市运管局（所）按照辖区管理责权做好汽车客运站稽查工作，5月上旬，市局根据需要组织交叉稽查或抽查检查，5月中旬，参加省局组织的交叉稽查检查。

（二）出租车客运稽查（6月份）

　　稽查重点：

非法从事出租车经营；出租车非法营运、异地经营及从事班线客运行为；拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶、未经乘客同意搭载其他乘客；未取得从业资格证或者超越从业资格证核定范围，驾驶出租汽车从事经营活动；使用失效、伪造、变造的从业资格证，驾驶出租汽车从事经营活动及转借、出租、涂改从业资格证等违规行为。

　　本项行动市、县两级联动。

行动期间，出租车管理机构要与当地公安、城管部门联合执法，加大对火车站、长途汽车站以及机场等地稽查力度，对出租车异地经营问题突出的，可以报请市局采取联合稽查或交叉稽查形式进行。

省局、市局根据需要对各地开展情况进行督查。

　　（三）道路货物运输稽查（根据货运特点分两期开展，7月省局抽查）

　　稽查重点：

未经许可擅自从事经营的行为；使用擅自改装或者擅自改装已取得《道路运输证》的车辆的行为；未取得从业资格上岗作业的行为；托运人不向承运人说明所托运的危险化学品的种类、数量、危险特性以及发生危险情况的应急处置措施，或者未按照国家有关规定对所托运的危险化学品妥善包装并在外包装上设置相应标志的行为；未根据危险化学品的危险特性采取相应的安全防护措施，或者未配备必要的防护用品和应急救援器材的行为；运输危险化学品需要添加抑制剂或者稳定剂，托运人未添加或者未将有关情况告知承运人的行为。

　　本项行动以县市区为主，要与源头治超紧密结合，对其他部门抄告、移送的有关违法超限运输的车辆及从业人员严格依法处理。

对查处的危险化学品运输市场非法、违法行为要及时向市安监、公安等部门进行通报，联合处置，确保违法状态及时消除。

期间，省局、市局根据需要对各地开展情况进行督查。

　　（四）道路旅客运输稽查（按照旅游高峰开展，省局8-9月份为主）

　　稽查重点：

非法从事道路旅客运输行为；班线客车不按核定线路行驶、不按核定站点停靠、沿途揽客等违法违规行为；包车无证、超范围经营、异地经营、持有虚假包车客运标志牌、搭载包车合同以外乘客等违法违规行为；长途客运班线车辆违规在乡镇发班、组客等违法经营行为以及其他违法违规问题突出、群众反映强烈和投诉举报较多的重点班线。

　　本项行动由省局统一部署，市、县运管机构具体实施，采取上稽查、定点稽查、重点线路联合稽查和运管、高警联合执法等形式进行。

　　8月份，省局将组织市州稽查力量对群众反映强烈、投诉举报多、非法违法经营突出的客运班线途经路段和区域进行联合稽查。

　　9月份，省局将与公安交通管理管理局联合下文，组织对高速公路客运车辆违法经营行为进行联合执法。

各市州运管处（局）也要与当地公安高警部门制定联合整治方案，按要求抓好联合执法行动的落实。

　　（五）通村客运稽查（主要集中6月、12月及春运前）

　　稽查重点：

规范通村客运经营行为，重点车辆技术状况，从业人员资格资质情况、查处超员、宰客、甩客等违法行为。

　　本行动以县市区为主，行动期间，要紧紧围绕“村村通客车工程”的实施，在当地政府的统一组织下，与公安部门密切配合，严厉打击非法从事农村客运经营行为及超员等违法违规行为，充分发挥镇（街）、村（社区）作用，切实形成“镇（街）主导，相关部门联动，村（社区）参与”的联合整治机制。

　　（六）驾驶员培训、机动车维修行业（结合达标年审开展，省局10-11月份为主）

　　稽查重点：

非法从事机动车驾驶员培训业务和使用无效、伪造、变造、被注销的机动车驾驶员培训许可证件以及非法转让、出租机动车驾驶员培训许可证件的违法经营行为；不按新教学大纲要求进行培训、违规在主校址外设立培训点、教练员无证或无携带教练员证执教，执教类别、准教车型与《教练证》不符等违法行为；维修检测行业无证经营、超越许可事项经营行为；擅自改装、承修已报废机动车的行为；签发虚假的机动车维修合格证的行为。

　　本项行动由市运管局统一部署，市、县两级联动。

省局、市局根据需要对各地开展情况进行督查。

　　三、工作要求

（一）加强领导，明确责任。

为确保全年运政稽查工作取得实效，市局成立运政稽查工作领导小组，以罗凌生、王浩为组长，庹文毅、吴胜国、杨书章、江伟为副组长，各运管局（所）主要负责人为成员，领导小组下设办公室，江伟副局长为办公室主任，办公地点设在市局法规稽查科，各运管局（所）抽调不少于5人的稽查人员参加，认真组织部署，加强督导检查，确保各项稽查行动落到实处。

在完成省局规定稽查任务的同时，各地可结合当地实际，确定本地区稽查工作重点，灵活组织开展稽查行动。

（二）开展培训，提高素质。

针对基层一线运管人员实际执法需要，主要从路面稽查实际操作（包括队列队形、交通执法手势训练及路面稽查演练）、法律业务知识（包括公共行政法律及行业法规、执法规范及法律文书制作、道路运政执法案件案例剖析）、主要业务（客运、危险货物运输、出租、驾培、维修）的稽查方法、运政稽查执法工作评价方法等进行培训。

市运管局将结合运政稽查阶段任务组织培训。

　　（三）依法行政、规范执法。

各级运管机构在执法中，严格遵守“五条禁令”，坚持依法行政、文明执法，坚决杜绝乱罚款、乱扣车等行为的发生。

各运管局（所）稽查小组必须携带摄像机、照相机等取证设备，认真做好现场笔录、询问笔录和执法文书，确保违法事实清楚，证据确凿。

要坚持查处与教育并举，讲究方式方法，避免矛盾激化。

对查处的非法违法、违规违章行为，严格执行“四个一律”措施。

年底，省局将组成专班对各级运管部门运政稽查制度落实、执法案件台帐管理和查处的案件登录信息系统等情况进行检查考评，考评结果作为年终评先评优的重要依据。

　　（四）强化宣传，营造氛围。

各级运管机构要加强与新闻媒体的联系，对每次稽查活动和各地在运政稽查中好的做法、先进个人，通过地方媒体、交通部、省厅等多形式、多渠道进行及时宣传报道，各地每项活动宣传不少于3篇。

　　（五）及时上报工作情况。

各级运管机构要加强运政稽查工作的情况报告，严格落实运政稽查“四项制度”，按要求上报各种信息、资料。

对今年组织的各项稽查行动，各地要在活动开展前上报实施方案，活动结束后一周内上报小结，对查处的非法违法、违规违章经营行为要以《道路运政稽查台帐》的形式上报省局，省局集中进行通报。

稽查工作计划篇3

　　第一部分上半年主要工作回顾

　　20__年上半年，我稽查大队在委和局、处领导的正确指导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，牢固树立和全面落实科学发展观，认真贯彻落实委和局、处的一系列工作部署，以创建广州市出租汽车文明行业工作为主线，全方位开展道路运输秩序整治工作，确保市内道路市场秩序良好。

半年来，我队突出抓好以下主要工作，简单概括为“确保3大任务、做好3项保障、实现2个突破、加强社会联动、抓好内部管理”。

　　一、确保完成三大整治任务，切实保障广州市道路交通运输秩序良好

（一）结合创建广州出租汽车文明行业工作，开展出租车专项整治行动。

一是根据《创建广州出租汽车文明行业工作方案》的总体部署和要求，从2月6日起，我队开展了大规模出租车专项整治行动，重点打击非编出租车司机和“克隆出租车”违章违法营运行为，至今共出动执法力量7385人次，检查车辆84862辆次，查处各类出租车违章3533宗次（查处非编出租车司机3020人次，克隆出租车67辆，暂扣车辆987辆）,出租车平均违章率由整治首月的10.95%下降到4.16%，整治工作取得了较好的成效。

二是成立打击“克隆出租车”专案组，深挖“克隆出租车”存在的根源。

我队联合公安交警等执法部门成立了打击“克隆出租车”专案组，对制造、贩卖、使用“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为实施司法追究，从源头上打击“克隆出租车”、伪造《服务资格证》等违章违法行为。

专案组自5月10日成立以来，共查处“克隆出租车”18辆，7名涉案司机被移交当地派出所拘留。

（二）开展道路客运市场秩序整治工作。

我队加大了对“两站一场”及市内各大公路客运站周边地区客运秩序的监控力度，多次联合相关职能部门开展专项及综合整治工作，打击各类违章违法营运行为。

例如：

联合市教育局和公安交警等部门，对非法营运“校巴”开展专项整治行动；联合市旅游局、交警部门整治旅游包车市场运输秩序。

同时，我队还加大了对沙太路、中山大道、广州大道、新市等客运违章多发路段的监控力度，重点打击无牌无证客车非法营运、公路客运班车不安核定站点停靠等重大违章违法行为。

上半年，我队共查处各类公路客运违章991宗，其中客车非法营运175宗、不按核定站点停靠569宗。

　　（三）整治市内公交车、货运市场营运秩序。

上半年，我队配合公交科、服务监督科顺利完成了对公交车的“两率”检查工作，并多次配合公交科开展对公交车营运秩序的专项检查，共查处各类公交车违章13宗。

同时，我队配合货管科多次开展了对货运市场的专项整治工作，重点打击非法营运“泥头车”和危险品运输车辆的违章违法营运行为，共查处各类货运违章37宗，其中非法营运“泥头车”11宗、危险品运输违章13宗。

　　二、做好三项重要保障工作，确保重大节假日和重要活动期间旅客乘车方便、安全、快捷

（一）坚持做好春运组织保障工作__年春运期间，我队紧紧围绕“重点打击、兼顾全局、文明执法、安全配合、迅速高效”的二十字方针，以依法行政为主线，克服管理面广、情况复杂、监控区域大、人员不足等困难，努力实现运政执法的高效性和创新性；坚持稽查工作的联动性，与交警、巡警、警备区及区县交通职能部门紧密配合，严厉打击各类违章违法营运行为，确保了春运期间道路运输秩序良好。

一是春运40天，我队共派出运政执法人员5,972人次，查处违章案件1,486宗（非法营运车辆136台，克隆出租车65台，黑站（票）点12个）。

其中，春运联合执勤队查处客车非法营运75宗、克隆出租车33宗。

二是节前春运，太和收费站设立春运交通安全检查点，超载分流6次，共98人。

节后春运期间，广州西站、火车东站临时客运站分别疏运旅客65万人次和31.5万人次，确保了流花地区和火车东站地区客运秩序良好。

（二）集中精力做好第99届中国进出口商品交易会期间交通保障工作。

我队贯彻委和局、处关于抓好春交会交通安全、服务保障的要求，组成强有力的监控队伍，五个大队相互配合，团结协作，在本届交易会的两个阶段期间——4月15日至20日、25日至30日，对交易会流花、琶州展馆周边地区实施时段监控，保障了客运服务的任务完成。

针对本届交易会客流量大的特点，制定可行的疏导方案，圆满完成了本届交易会客运保障工作。

　　（三）坚持不懈做好“五一”黄金周期间客运保障工作。

一是4月28、29日，我队组织稽查力量，在全市范围内开展了客运市场秩序集中整治行动，共出动执法人员90人次，检查车辆548辆次，查处各类违章48宗，有效净化了各大客运站场周边地区及重要路段的客运秩序；二是五一节期间，稽查队外勤实行24小时值班制度，且每天均有大队领导值班，使外勤稽查工作中的各类突发事件得到及时的处理；三是安排内勤人员在队部值班，以接听“110”投诉电话和及时做好违章案件的移交工作。

由于准备充分，使得节日稽查工作紧张有序，忙而不乱。

　　三、实现两项重大突破，大大提高稽查工作效率和客运市场监管水平

（一）充分利用电子监控系统和PDA、手持识别仪等检查设备，大大提高稽查工作效率。

按照委及局、处领导要求，我队联合办公室、数据信息科等相关部门，逐步完善了4楼电子监控系统，成立了监控小组，对“两站一场”及各大公路客运站周边地区实施24小时监控，及时拍摄各类违章违法营运行为，并于外勤执法人员相呼应，及时查处各类违章行为。

上半年，电子监控小组共拍摄出租车违章近3000宗，公路客运违章300余宗。

同时，我队在外勤执法工作中还充分利用PDA、手持识别仪等高科技检查设备，大大提高了稽查工作效率。

（二）积极创新，采取灵活有效措施，加强属地管理。

我队采取以属地大队管理为主，运政一大队配合监控、打击的方式，采取灵活手段，提高了对“两站一场”监控效果。

具体做法：

一是流花、天河、芳村属地大队为加强对客运站周边各类客、货运违章的打击力度，分别采取联合辖区相关职能部门联合打击、协调客运站加强源头管理等方式，对客运站周边的各类违章营运行为进行联合打击，取得了良好的效果。

例如：

运政二大队联合云浮市交通局及属地公安、交警部门开展罗定班车营运秩序专项整治行动；公交一大队联合清远市交通局开展广清线客运秩序整治；公交二大队在巩固广汕线整治成果的基础上，成立了天河地区交通综合治理工作组，加强对天河地区公路客运市场源头管理。

二是为加强对机场客运秩序的监管，属地运政三大队建立了比较完善的白云机场大巴班车安全检查台帐制度和出租车司机重点监管制度；全面启用机场监控设备，多次组织召开违章录像观看会，落实“控制违章重在预防教育”的思路，取得了较好的成效。

　　四、加强社会联动，多部门联合执法，取得事半功倍的效果

　　一是我队在工作中注意联系协调公安交警等执法部门共同开展整治行动，在一定程度上弥补了部门职能的局限，提高了工作成效。

例如：

联合公安、教育部门开展校巴专项整治行动；联合公安、旅游部门开展对旅游包车市场的专项整治行动等。

二是反应快速，及时高效地处理“110”报警案件及群众投诉。

针对“110”报警案件的突发性，我队每天安排机动分队24小时不间断值班制度，白天加强对全市范围客运秩序的监控，晚间在值班室随时待命，机动分队充分发挥其迅速灵活的特点，及时高效处理各种紧急事件，维护路面顺畅的营运秩序。

对于群众来信来访投诉，我队安排专人负责，对投诉案件进行深入细致的调查，达到投诉一起，处理一起的效果。

上半年度受理“110”报警及群众投诉案件共215宗，均能做到接案及时并能妥善处理，得到群众和有关部门的好评。

　　五、积极抓好运政稽查队伍的自身建设和内部管理工作。

（一）多形式开展业务学习，推进稽查工作向多元化发展。

　　大队利用每周三的勤务学习时间，由大队领导对每周上级文件精神进行传达，对勤务状况进行点评，做到勤务信息有效、及时的上传下达。

另外，由业务精、能力强、素质高的分队长、中队长进行稽查工作经验介绍，结合典型案例进行分析讲评。

通过这一系列的学习与交流，开拓了稽查业务的范围，丰富了稽查工作的内，推动了稽查大队整体工作向多元化、深层次发展。

（二）加强后备骨干力量的培养。

　　针对人员流动大、岗位需不断调整的特点，稽查队对骨干力量培养工作的要求比较迫切。

队部专门制定培训方案，采取集中授课、骨干讲课、专题研讨、综合考核、大对党支部讨论选拔等方式进行，以求进一步提高稽查骨干队伍的业务水平综合执法素质和组织管理能力带动整个队伍整体素质的提高。

　　（三）制定相关工作制度，使稽查队工作不断科学化、规范化、制度化。

　　为了把稽查队锻造成“思想好、业务精、作风硬、纪律严”的集体，针对稽查队的工作特点，我队制定了《稽查大队思想政治工作概则》和《稽查大队工作制度》，不断提高全体队员的思想政治素质，引导队员努力学习和掌握党的理论知识和各种业务知识；帮助队员树立正确的世界观、人生观和价值观，不断提高政策理论水平和依法行政的能力，进一步提高干部的综合素质。

　　第二部分第三季度工作计划

　　__年第3季度，我队将在委和局、处的领导下，围绕委道路运输市场秩序整治系统工程方案，积极、主动开展工作，团结奋斗、开拓创新，进一步做好道路交通运输市场秩序监管工作。

第三季度，我队将紧紧围绕“做好2项整治工作、加强3个方面的监管、抓好3项政务工作”的总体思路，进一步深化道路运输市场秩序整治工作。

　　一、做好2项重大整治工作

（一）出租客运市场秩序整治工作。

严格按照创建广州市文明出租汽车行业工作要求，继续加大力度打击“克隆出租车”和非编出租车司机，努力做好对制造、贩卖、使用“克隆出租车”、伪造《服务资格证》涉案人员的司法追究工作。

（二）开展“三线”客运市场整治工作。

按照省厅关于开展广湛、广梅、广清线客运市场秩序整治工作的总体部署，联合相关市的运管部门，做好整治工作，不断提高客运市场服务水平。

　　二、加强3个方面的监管

（一）进一步加强属地管理，提高工作效率，加强对“两站一场”地区及各大公路客运站周边道路运输市场秩序的监管。

（二）继续加强对流花地区、广汕路、芳村、窖口、广州大道、天河至黄埔沿线等重点路段客运秩序的监管，打击各类违章违法营运行为，维护正常的客运秩序。

　　（三）做好对货运市场、停车场的监管。

联合货管科等相关职能部门，加大对货运市场、停车场的监管力度，进一步规范货运市场、停车场营运秩序。

　　三、抓好3项政务工作

（一）在日常勤务工作中，注重对广州交通行业的发展进行研究与探讨；加强对后备骨干的培训工作，完善大队队伍的梯队建设。

（二）坚持每周稽查例会制度，继续做好与相关业务科室的沟通联系工作。

　　（三）继续加强内部管理，做好政治业务学习，加强队员的政治、业务素质教育，廉政勤政教育，特别是加强对新队员的教育管理。

稽查工作计划篇4

　　一、稽查对象

　　稽查重点：

镇、街道级有否虚报、伪造固定资产投资统计数据；年主营业务收入万元至万元工业企业有否虚报、瞒报工业总产值、工业销售产值；年综合能源消费量吨标准煤以上企业有否在综合能源消费量和工业总产值上弄虚作假；名牌产品企业或申报名牌产品的企业有否虚报工业总产值、工业销售产值；通信、电力系统统计单位有否瞒报单位从业人员和从业人员劳动报酬；服务业统计单位有否瞒报和拒报统计数据等。

　　二、稽查数量

　　根据今年市统计局下达我区的稽查单位数量，确定各科室今年度统计稽查单位为：

核算法制科20家，综合统计科20家。

　　三、稽查内容

（一）统计工作开展情况；

（二）统计人员从业资格取得情况；

　　（三）统计资料报送和提供、公布情况；

　　（四）主要统计数据质量情况；

　　（五）原始统计记录或统计台帐等统计基础建设情况。

　　四、稽查时间

　　稽查工作按季开展，具体时间为今年月至月中旬。

　　五、稽查要求

（一）加强对统计稽查工作的组织领导。

在对每家企业实施稽查前要成立专门的统计稽查小组，由2名或2名以上持证人员组成，负责具体的稽查工作。

（二）严格按照《统计执法检查规定》和《省统计稽查暂行规定》的有关要求开展稽查工作。

在实施稽查前，应向被稽查单位发出统计稽查通知书，告知稽查时间、内容、法律依据及稽查人员名单；在实施稽查中，坚持依法检查，认真做好现场检查笔录，做到统计稽查程序合法；在实施稽查后，要分别情况作出稽查结论。

切实做到查前先通知，查时应亮证，查中有笔录，查后有结论。

　　（三）认真做好统计违法行为的查处工作。

要严格把握政策，切实按照《统计执法检查规定》，正确处理稽查中发现的问题。

对稽查中发现的统计违法行为，应追究统计法律责任的，一定要排除干扰，及时将案卷资料移送给办公室，由办公室负责查处和处理工作。

稽