版国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》考前检测D卷 附答案.docx
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版国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》考前检测D卷附答案
2019版国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》
考前检测D卷(附答案)
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为160分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、依据《中华人民共和国民用航空法》,民用机场是指专供民用()起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。
A.飞机
B.航空器
C.客机
D.运输机
2、民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中,不包括设备费的是()工程。
A.机场场道
B.空管
C.航站楼弱电
D.机场目视助航
3、航站楼闭路电视监控系统主要由摄像、()和显示四部分组成。
A.传输、控制
B.监听、传输
C.控制、存储
D.存储、监听
4、民航机场建设工程中,预验由()组织。
A.建设单位
B.机场上级主管部门
C.竣工验收单位
D.民航地区管理局
5、在电源回路中,为消除电源纹波电压对信号的干扰,可广泛采用的方法是()。
A.接地
B.屏蔽
C.滤波
D.隔离
6、欧航空器在航线上的飞行由()管制中心提供空中交通管制服务。
A.航线
B.塔台
C.进近
D.区域
7、跑道方位为南北向,飞机由南向北着陆,该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为()m。
A.800~l000
B.600~800
C.400~600
D.250~400
8、沥青混凝土跑道面层必须有足够的()。
A.塌落度
B.压实度
C.针入度
D.延度
9、机坪泛光照明要求,高度超出过渡面规定的灯杆上应设()个A型低光强障碍灯。
A.1
B.2
C.6
D.8
10、对于机场道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,为了保证其流动性,一般在混凝土搅拌过程中加入()。
A.引气剂
B.缓凝剂
C.早强剂
D.减水剂
11、飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、()、机型及空机位提示三部分组成。
A.机位探测引导
B.机位中线引导
C.机位滑行引导
D.机位进近引导
12、安装闭路电视监控系统设备时,下列做法中()是正确的。
A.搬动摄像机时应打开镜头盖
B.摄像机应正对外窗安装
C.云台在安装前应进行粗调
D.安装前云台与摄像机应分开
13、在旧道面加铺沥青混凝土面层的不停航施工过程中,安排每日加铺工作时,必须考虑()所占用时间。
A.处理临时接坡
B.沥青混凝土硬化
C.喷沥粘层油
D.沥青混凝土冷却
14、应具有易折性的天线是()。
A.全向信标天线
B.雷达天线
C.航向天线阵
D.卫星天线
15、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在()端设置跑道端安全地区。
A.停止道
B.升降带
C.跑道
D.防吹坪
16、运输机场的主体是()。
A、航站楼
B、停机坪
C、滑行道
D、跑道
17、三类双绞线的传输频率为()MHz。
A.12
B.14
C.16
D.18
18、气象自动观测系统中的云高仪安装在()内,且避开航空器起降航线的地方。
A.中指点标台
B.下滑台
C.航向台
D.外指点标台
19、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳,应在()调控含水量。
A.摊铺作业面上
B.运输车辆上
C.中心搅拌站内
D.料场内
20、滑行道边灯必须是发()色光的全向恒定发光灯。
A.红
B.绿
C.白
D.蓝
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、在机场场道工程施工中,常用的挖土机械有()。
A.推土机
B.铲运机
C.平地机
D.单斗挖掘机
E.单斗装载机
2、下述各项中,影响跑道长度的主要因素有()。
A.机场的基准温度
B.飞机起降时的质量
C.机场的海拔高度
D.机场的纬度
E.机场的经度
3、在机场场道工程施工中,常用的挖土机械有()。
A.推土机
B.铲运机
C.平地机
D.单斗挖掘机
E.单斗装载机
4、砖砌沟墙时,应()。
A.水平分层
B.内外搭接
C.上下错缝
D.不得有横向通缝
E.墙面应平整垂直
5、飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取()信息。
A.航向道
B.速度
C.距离
D.下滑道
E.通信
6、在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时,应考虑()等因素。
A.设计要求
B.钻孔方法
C.孔口标高
D.机具设备
E.孔底沉淀厚度
7、所有4E飞行区所对应的飞机起降运行区除跑道外,都必须设置()。
A.道肩
B.防吹坪
C.升降带
D.跑道端安全地区
E.停止道
8、机场工程建设监理单位在施工准备阶段的监理内容包括()。
A.协助建设单位与施工单位编写开工报告
B.协助建设单位编制投标文件
C.核查施工图设计和预算
D.协助组织设计投标工作
E.协助建设单位与中标单位商签承包合同
9、民航气象技术装备包括()。
A.自动情报广播
B.卫星云图接收设备
C.卫星传真广播及接收设备
D.对空广播设备
E.雷达探测设备
10、全向信标工作在112~118MHz频段,与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器()。
A.沿着预定航路飞行
B.起飞
C.进场着陆
D.下滑
E.归航
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、某机场的改扩建工程由国家投资,飞行区指标由4C升为4D。
在竣工验收中,有人提出该机场不是新建和迁建机场,可简化竣工验收程序,适当放宽竣工验收条件。
此意见引起争议。
问题
(1)该机场的验收工作应由谁组织实施?
(2)对于改扩建机场,可否简化竣工验收程序,放宽竣工验收条件?
(3)机场竣工验收的程序有哪些?
2、某新建民航机场已基本建成完工,建设单位拟开展竣工验收等工作。
竣工验收分阶段进行,第一阶段重点对机场进场道路、飞行区排水设施、滑行道桥、仪表着陆系统、跑道灯光系统、PAPI灯、航站楼玻璃幕墙、航站楼广播系统、航站楼旅客问讯及查询系统、旅客过夜用房及机场航空储油库进行检查和验收。
在上述项目施工中,飞行区排水设施变更较小;航站楼广播系统有重大变更:
滑行道桥的水泥混凝土桥台拆模后发现严重质量缺陷,不能满足安全使用要求,已进行加固处理建设工程教育网提供。
问题:
1.指出在第一阶段验收的工程项目中,属于民航专业工程的项目和需要按规定进行飞行校验的项目。
飞行校验实施中,相关施工单位如何配合?
2.对已完工项目,施工单位应如何组织自检自验?
3.简述飞行区排水设施、航站楼广播系统竣工图的绘制方法。
4.对滑行道桥如何进行验收?
3、某支线机场于2000年建成通航,导航设施建设有仪表着陆/测距仪台和全向信标/测距仪台各一套,现对其进行更新。
其中,仪表着陆/测距仪台为原址更新,机房利旧,并对接地系统进行改造,分别在航向台和下滑台机房四周增加地网400m;在原全向信标/测距仪台附近350m处新建一个全向信标/测距仪台,使用原台站的频率和呼号,台站土建工程已竣工。
预计仪表着陆/测距仪比全向信标/测距仪晚到货一周。
建设单位要求施工单位以尽早竣工的原则编制施工方案,施优路网校工期间至少要保证一套导航设施供机场运行使用,施工单位按要求编制工程施工方案,其中全向信标/测距仪台施工方案如图1所示:
图1该工程仪表着陆/测距仪台下滑天线为捕获效应天线,施工单位根据相关条件,计算出下滑天线的挂高,其中下天线的挂高为4.20m。
由于工期紧张,下滑台设备调试与接地网施工同时进行,技术人员发现始终不能把近场监控参数调试到正常值范围,直到接地网施工完成后,近场监控参数才调试正常。
投产飞行校验时,校验员告知下滑角为2.88°,比设计要求低0.12°,要求调整下滑天线挂高,其中下天线调整0.20m,施工单位作了相应调整后,下滑角达到3°的设计要求。
问题:
1、写出该机场仪表着陆/测距仪台的施工方案,说明更新工程应该在全向信标/测距仪台建设进行到上图的哪个阶段才开始施工。
2、在投产飞行校验前后,下滑台中天线、上天线的挂高分别是多少?
确定下滑天线挂高的因素有哪些?
3、分析接地网施工时,下滑台设备参数不能调试到正常范围的原因。
4、丙是某运营中的机场围界报警系统工程施工的项目经理。
本项目需要在接近飞行区围界的土面区内架设若干顶端安装有摄像机的立杆。
摄像机由建设单位供货。
事件一:
由于工期紧,且本工程大部分线缆埋设位置靠近围界,为保证工程进度符合计划工期要求,丙在施工组织设计中计划采用挖掘机直接开挖电缆沟。
此作业方法未获得监理工程师认可。
事件二:
建设单位采购的摄像机提前到货,要求丙参加验收,并在安装前进行保管。
丙为此向监理工程师提出增加保管费用的签证申请。
事件三:
某工作日,施工单位一持有效身份证和临时飞行区通行证的司机驾驶材料供应商的车辆为现场运送光缆,欲从建设单位指定的车辆出入口进入飞行区,被安检员阻止。
事件四:
施工人员发现个别摄像机安装位置微调,于是手动打开镜头盖,通过观察获取的图像来挪动摄像机以确定最佳立杆安装位置,被监理工程师发现后制止。
问题:
1.说明事件一中丙在施工组织设计中计划采取的作业方法存在隐患。
2.指出对架设的立杆有哪些相关要求。
3.事件二中监理工程师如何处理签证申请?
4.指出事件三中安检员组织驾驶员及车辆进入的可能原因。
5.事件四中,监理工程师制止施工单位人员的原因是什么?
5、某新建民航机场已基本建成完工,建设单位拟开展竣工验收等工作。
竣工验收分阶段进行,第一阶段重点对机场进场道路、飞行区排水设施、滑行道桥、仪表着陆系统、跑道灯光系统、PAPI灯、航站楼玻璃幕墙、航站楼广播系统、航站楼旅客问讯及查询系统、旅客过夜用房及机场航空储油库进行检查和验收。
在上述项目施工中,飞行区排水设施变更较小;航站楼广播系统有重大变更:
滑行道桥的水泥混凝土桥台拆模后发现严重质量缺陷,不能满足安全使用要求,已进行加固处理。
问题:
1.指出在第一阶段验收的工程项目中,属于民航专业工程的项目和需要按规定进行飞行校验的项目。
飞行校验实施中,相关施工单位如何配合?
2.对已完工项目,施工单位应如何组织自检自验?
3.简述飞行区排水设施、航站楼广播系统竣工图的绘制方法。
4.对滑行道桥如何进行验收?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、B
2、【正确答案】:
A
3、A
4、A
5、C
6、D
7、D
8、B
9、B
10、D
11、B
12、C
13、A
14、C
15、B
16、D
17、C
18、A
19、C
20、D
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、ABDE
2、A,B,C
3、A,B,D,E
4、A,B,C,E
5、A,C,D
6、ABD
7、A,B,C,D
8、B,C,E
9、B,C,D,E
10、A,C,E
三、案列分析题(共5题,每题24分)
1、
(1)由于该机场完全由国家投资,且飞行区指标为4D,竣工验收应由民航总局组织实施。
(2)对于改扩建机场,如果简化竣工验收程序,放宽竣工验收条件,与《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》(1997年民航总局第69号令)的相关规定不符。
该《规定》明确指出新建、迁建和改扩建机场的验收程序、验收条件完全相同。
由此可见,对于改扩建机场,简化验收程序,适当放宽验收条件是不可取的。
(3)机场竣工验收的程序:
预验收,导航、灯光设备校验,初验,试飞,竣工验收。
2、1.承担责任。
拖延工期25天,其中5天是安装公司制定工程进度计划时应该考虑和承担的。
须交索赔金额为1000×5=5000元。
2.安装公司可向业主索赔。
索赔项目有:
工期索赔和费用索赔。
3.不妥。
根据民航规定,对投产的导航设备必须进行投产校验,然后根据校验结果,由民航有关部门决定是否予以批准开放使用。
4.安装公司应该对该工程进行质量保修。
工程竣工验收(移交)之日起计算保修期,竣工时间为2003年10月25日。
保修期至2004年10月25日止。
5.业主要求:
①正确。
根据多普勒全面信标场地和环境的要求:
电源线100m以外埋地引入。
②不正确。
增加了损坏设备的因素。
建设工程教育网提供天线需要反射地网支撑,正确顺序是:
先装反射网,后安装天线。
3、
1、
更新工程应该在新建全向信标/测距仪台校飞结束,原全向信标/测距仪台恢复使用后开始施工。
2、投产飞行校验前,中天线的挂高为8.40m,上天线的挂高为12.60m。
投产飞行校验后,中天线的挂高为8.80m,上天线的挂高为13.20m。
确定下滑天线挂高的因素有:
下滑台频率、下滑角、下滑台与跑道入口端的纵向坡度。
3、按照《民用航空通信导航监视设施防雷技术规范》,人工水平接地体的埋设深度不宜小于0.7m。
在下滑台周围增加的400m接地网,有一部分在下滑台的场地保护区“A”区范围内,接地沟和接地沟旁的堆土,远远超过了场地保护区“A”区设计坡度±4cm的平整范围内,会严重影响下滑信号的辐射场型,下滑近场监控天线接收回来的监控信号必然是不准确的。
进行接地网施工的施工人员、机具、施工车辆、堆放的接地材料都会影响下滑信号的辐射场型。
4、1.对围栏基础稳定性造成破坏;易挖断损坏各种围界监控安防设施预埋线缆;大型机械作业,干扰各种围界监控安防设施正常工作;开沟土堆改变地面坡度可能影响导航设施正常工作
2.立杆位置合符设计;立杆安装稳固;满足易折性要求。
3.对摄像机提前到货事件如实记录,确认日期、型号规格、数量等;签证单由监理工程师和建设单位代表共同签认;签证单发施工单位并抄报建设单位;增加保管费用按索赔程序办理,不属签证单确认内容。
4、该车辆未办理飞行区通行证,存在影响飞行区安全的隐患;
5、手动打开镜头盖,易对镜头造成污染,影响成像质量;通过直接观察调整不能保证调校质量。
正确作法是在监控系统安装后,通电进行系统调试。
5、1.承担责任。
拖延工期25天,其中5天是安装公司制定工程进度计划时应该考虑和承担的。
须交索赔金额为1000×5=5000元。
2.安装公司可向业主索赔。
索赔项目有:
工期索赔和费用索赔。
3.不妥。
根据民航规定,对投产的导航设备必须进行投产校验,然后根据校验结果,由民航有关部门决定是否予以批准开放使用。
4.安装公司应该对该工程进行质量保修。
工程竣工验收(移交)之日起计算保修期,竣工时间为2003年10月25日。
保修期至2004年10月25日止。
5.业主要求:
①正确。
根据多普勒全面信标场地和环境的要求:
电源线100m以外埋地引入。
②不正确。
增加了损坏设备的因素。
天线需要反射地网支撑,正确顺序是:
先装反射网,后安装天线。
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