路基防护工程专项施工方案.docx

路基防护工程专项施工方案.docx

《路基防护工程专项施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《路基防护工程专项施工方案.docx（47页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

路基防护工程专项施工方案

JL71技术方案审批表

页码1共1页JTGG10-2006公路工程施工监理规范编号：

SLQL-QEO-C-SZ-23_

项目名称

汕湛高速公路揭博项目

施工单位

四川路桥建设股份有限责任公司

合同段

T11

监理单位

广东翔飞公路工程监理有限公司

致：

我部已完成路基防护工程专项施工方案的编写，本项目段路堤边坡、路堑边坡采用人字型骨架、锚杆格子梁、预应力锚索格子梁、三维网植草、喷混植生方式进行防护，请予以审查和批准。

附件：

1、路基防护工程专项施工方案

承包人：

日期：

高级驻地监理工程师/监理组长意见：

高级驻地监理工程师/监理组长：

日期：

总监办工程部意见：

工程部监理工程师：

日期：

总监理工程师意见：

总监理工程师：

日期:

汕湛高速揭博项目T11标项目部

质量/环境/职业健康安全

管理体系作业文件

文件名称：

路基防护工程专项施工方案

文件编号：

SLQL-QEO-C-SZ-23复核人：

版号：

A/O审核人：

受控状态：

批准人：

编制人：

生效日期：

第一章编制依据及编制原则

一、编制原则

1、满足业主对工程质量、工期、安全、环保等方面的要求。

2、严格遵守招标文件明确的设计规范，施工规范和质量评定验收标准。

3、坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性，安全可靠性与实事求是相结合。

4、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。

5、文明施工、环境保护的原则；

6、建立高效的组织机构、加强施工现场管理，合理降低工程成本的原则；

二、编制依据

1、《施工承包合同书》

2、《汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段第11标段两阶段施工图》

3、《广东省高速公路建设标准化管理规定（两册）》

4、《公路工程技术标准》（JTGB-2003）

5、《公路工程施工技术规范》（JTGF10-2006）

6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

7、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

8、《公路土工试验规程》（JTG_E40-2007）

三、编制范围

汕湛高速揭博项目T11标起讫桩号为K177+210-K192+085，全长14.875km。

路堤边坡、路堑边坡采用人字型骨架、锚杆格子梁、预应力锚索格子梁、三维网植草、喷混植生方式进行防护。

第二章工程简介

一、工程概况

1、地形、地貌

项目所在区域位置属于广东省中部紫金县境内，山脉属于粤东莲花山支脉，场区属于山地丘陵地貌，南北两面山峦重叠，地势较高，中部较低并向东西两翼倾斜，构成不大对称的马鞍形。

本项目沿线地势起伏较大，属盆岭相间低山丘陵地貌。

地形、地貌主要受地质构造所控制。

山岭一般海拔100～500m,大部分为森林保护区，部分地带水流丰富，山间沟谷地带标高多在100m左右，地表种植农作物以玉米、水稻为主，多处沟谷水田需进行清淤换填。

丘间沟谷地多呈“V”字型。

2、工程地质

调查区内出露地层不完整，地表为第四系全新统坡残积层，河流阶地、沟谷中分布冲洪积堆积物。

地层主要分第四纪地层（Q）、早侏罗世蓝塘群（J11n）以及燕山一期（γδy1）的侵入岩层组成。

沿线主要岩性有：

泥质粉砂岩、粉砂岩、粉砂质泥岩等。

受地质构造、风华程度等因素的影响，多数岩体较破碎，路堑和涵洞施工时应需加强防护。

路线走廊带大部分处于丘陵、低山区，软土不发育，根据现场地形、地貌的调查和钻孔揭示的情况，沿线仅在局部的丘间谷底、洼地及河流阶地内揭露有薄层的淤泥质土层，其厚度一般较小，大部分软土为冲沟周边山体残积土体在降雨的冲刷下堆积而成，较为松散，但软土中一般含有较多的砂粒或者砂层，透水性较好，在加载过程中，有利于排水固结的完成。

3、水文地质及水系

沿线气候潮湿，降水充沛，地表径流丰富，为地下水的形成提供了良好的条件，各类岩组裂隙较为发达，为地下水的富集提供了条件，地下水类型可划分为第四系松散岩类孔隙水和基岩裂隙两大类。

项目标段内地下水由上部土层孔隙潜水和深部基岩裂隙水组成。

上部土层中的坡残积粉质黏土层的含水性及透水性均较差，不具赋水条件，含水量小；下部基岩的强-中风化带内，岩石裂隙发育，含一定基岩裂隙水。

总体而言，标段内地下水不大，其补给来源主要依靠大气降水渗透补给；水位埋深受季节性影响较大，一般中部谷地内水位较浅，而两端山坡上地下水位埋深较大。

4、气象地震情况

项目区处于低纬地区、属亚热带季风气候，气候温和，光照充足，雨量充沛，季风明显，夏长冬短，四季分明。

年平均气温20.8℃，极端最高气温38.0℃，极端最低气温-4.8℃；年平均降水量1739.1mm，年最多降水量2415.4mm，年最少降水量931.8mm。

根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本区地震基本烈度为Ⅵ度区，地震动峰值加速度为0.05g，场地类型为Ⅱ类，地震动反应特征周期为0.35s。

抗震设防措施等级Ⅶ级。

二、设计概况

本合同段为汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗坝段第11标段，起讫桩号为K177+210～K192+085，全长14.875km，主线路基13段。

标段挖方762万方，路基填筑土石方639万方。

（1）公路等级：

双向六车道高速公路。

（2）行车速度：

120km/h。

（3）设计荷载：

公路-I级。

（4）路基宽度：

六车道断面，路基宽度34.5m。

第三章工程规划

根据项目边坡防护工程量大、种类多、安全危险性高的特点，结合项目总体施工进度安排及路基现场施工情况必须做到“即时开挖、即时防护”。

一、施工计划

路基边坡防护时间为2013年12月10日，计划完成时间为2015年3月30日，施工工期24个月。

二、人员配置

表边坡防护管理人员配置表

序号

姓名

职务

备注

1

黄彬

项目副经理

现场全面管理

2

邓鹏振

项目总工

全面技术管理

3

黄勇

工程部长

现场技术管理

4

席刚

质检工程师

现场质量检验管理

5

曾勇

安全生产部长

现场安全管理

6

李敏

现场技术人员

现场技术指导

7

白文奇

现场技术人员

现场技术指导

8

唐军

现场技术人员

现场技术指导

9

王曼

现场技术人员

现场技术指导

10

黄创业

现场技术人员

现场技术指导

11

何汉杰

现场技术人员

现场技术指导

12

竹国勇

质检人员

质量检验

13

张宗建

测量工程师

现场测量放线

14

王浩强

试验室主任

试验管理

15

陈兴华

试验人员

负责试验工作

16

曹龙

安全人员

负责现场安全管理工作

三、机械设备配置表

表机械设备配置表

序号

设备名称

规格型号

数量

备注

1

砂浆搅拌机

0.3m3

6

2

斗车

1

3

抽水机

1000KW

10

4

水准仪

4

5

全站仪

DTM352

4

6

塔尺

5米

4把

7

花杆

3米

8套

8

砂浆试模

70.7*70.7

4组

9

粉碎机

1台

10

空压机

1台

11

洒水车

10m3

1台

12

发电机

250KW

2

13

潜孔钻机

2

14

.15

压浆机

UBJ—100B

2

15

轻型张拉穿心式千斤顶

YCW60B

4

16

挤压式灰浆泵

2

17

张拉油泵

ZB4-500

8

18

砂轮切割机

400型

4

四、施工便道

连接各施工点横向、纵向施工便道已经贯通，可以保证各种施工车辆抵达至施工现场。

第四章施工工艺及施工方法

一、施工准备

1、图纸会审

施工前，由项目总工组织个相关技术人员进行施工图纸会审，查看图纸是否完整与齐全，施工图纸工程量复核，施工图纸是否符合国家有关工程设计规范，施工图纸与说明内容是否一致，施工图纸及其组成部分间有无矛盾和错误，坐标、标高和说明是否一致，技术要求是否明确，并及时会同设计人员解决问题。

2、施工测量

测量放线准备：

复测施工控制标高，引水准点，设置施工过程中定位控制点、标高控制点。

确保控制点的稳定以保证施工的准确性。

做好挡土墙基坑开挖、边坡边线测量放线工作。

3、场地清理

贯通施工便道，平整施工现场场地，为下一步施工创造有利环境。

每个施工点必须设置施工标志牌，标明桩号、施工项目、技术负责人姓名、施工员姓名及监理工程师姓名。

4、材料试验

进场所用各种原材料在施工前必须具备相应的材料检验报告，合格材料才能进场。

在开工前完成各施工所用混凝土配合比设计。

二、边坡防护施工

1、三维网植草

三维网植草主要适用于挖方坡高小于4m的最上一级路基边坡。

图三维网植草工艺流程图

（1）、坡面处理:

完成开挖并交验后的坡面，人工再次细致整平，清除所有可能引起网垫在坡面顶起的阻碍物，并洒水使坡面自然沉降到稳定。

挂三维植被网时要确保网与坡面紧密结合,防止“空鼓”。

（2）挂网:

坡面处理好之后,自上而下进行铺展,铺设三维网时，在坡顶和坡脚挖设30cm深的沟槽，将三维网铺设在沟底，并用方木桩固定并填土夯实；再从上而下铺设植被网，其搭接长度10cm，并用U型钢筋固定。

蘑菇U型钢筋水平间距2m，顺坡向间距2米，呈梅花型布设。

（4）回填土:

因三维网包尺寸较小,为了确保回填土的密实度,应分多次回填，回填土厚度不小于10cm，回填土应分为四步进行:

①网筛回填土:

客土经筛孔小于三维植被网的网孔筛制,过筛后自上而下进行第一次回填并拍实（忌用湿土）。

②喷水沉降:

第一次回填后用高压水轮浇水湿透,让回填土壤自然沉降,防止“空鼓”现象。

③第二次回填土:

用过筛配制的细土,继续填实网包。

④泥浆回填:

在进行第二次回填之后,网、土及坡面泥土基本已形成一体,但有小部分“空鼓”地方,用泥浆泵再喷一次泥浆,进一步增加密实度,将“空鼓”现象控制在最低水平。

（5）喷播:

用液压喷播机将花草种、全价复合肥、保水剂、土壤改良剂、纸纤维按设计配方要求混合均匀喷播在坡面上，喷播后及时养护，并覆盖薄膜，以防雨水冲刷。

2、挂网喷混植生

挂网喷混植生是使用喷射机将拌和均匀的草种、种植土、其他基材及水泥组成的混合物按设计厚度喷射到挂网的岩石坡面上，通过植被根系的力学加固，既达到稳定边坡又达到绿化环境、改善生态环境的目的。

一般适用于较为稳定的岩质边坡。

图挂网喷混植生工艺流程图

2.1、清理平整坡面

按设计的坡率、坡高、平整度修整路基边坡坡面，人工清理坡面浮石、浮土等，并且做到处理后的坡面斜率一致、平整，无大的突出石块与其他杂物存在，对于光滑岩石要采用取挖凿横向平行沟等措施进行加糙处理，以免基材下滑，使其有利于基材和岩石表面的自然结合。

对于较大的凹坑，采用片石嵌补与坡面齐平。

2.2、规划放样

根据开挖按山体的形式合理布置锚杆位置。

2.3、钻孔并固定锚杆

锚杆布置呈梅花格形布置，孔排距均为3m，锚杆钻孔直径不小于65mm，锚孔深不小于1.5m,孔轴方向垂直于挖开面。

锚杆采用Φ20HRB335级钢筋制作，锚杆外露端设置90°弯钩，外露部分刷防锈漆防锈。

钢筋长1.50m，锚固深1.45m。

测量放样确定锚杆位置，并用红油漆作出标志，根据锚杆深度选择风钻进行钻孔，用高压风将孔中岩粉吹出，再将锚杆插入孔内，杆头伸出坡面3~6cm，弯钩朝向坡面上方，以便挂网，孔内灌注M30水泥砂