市公交汽车站办公楼施工组织设计最终版.docx
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市公交汽车站办公楼施工组织设计最终版
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第一部分土建部分施工组织设计
第一章编制依据
1、中国重工建筑工程设计研究院有限责任公司设计的第七0三研究所动力系统综合试验室工程图纸。
2、中船重工集团第七0三研究所建设工程招标文件。
3、中船重工集团第七0三研究所建设工程招标答疑纪要。
4、国家和行业及江苏省颁发的建筑安装工程施工及验收规范等。
5、我市及我公司有关工程施工的规定与标准等。
第二章工程概况
1、项目名称:
第七0三研究所动力系统综合试验室。
2、建设单位:
中船重工集团第七0三研究所无锡分部。
3、设计单位:
中国重工建筑工程设计研究院有限责任公司。
4、工程地点:
江苏省无锡市勤新支巷19号。
5、项目特征:
本工程试验室为单层排架结构,辅房为二层框架结构,建筑面积10平方米,层高3.3米,总高为18.1米,条形基础。
相关的室内外给排水系统、消防栓系统、照明动力系统、变配电系统。
6、工程投资基本落实,施工图纸准备就绪,三通一平已基本完成,已具备开工条件。
第三章施工总规划
第一节本工程项目施工目标
1、工期:
72个日历天。
2、质量:
合格
3、安全:
确保无重大伤亡事故发生。
4、文明施工:
按北京市文明工地要求执行。
第二节项目组织体系
施工项目管理机构是项目管理的基础条件,以一个合理有效的管理机构为框架所形成的权力系统、责任系统、利益系统、信息系统,是实施项目管理及其最终目标的组织保证,因而建立一个隶属于项目部的施工项目管理机构是施工项目管理的首要问题。
针对本工程的特点,结合项目部情况,按分局的机构设置程序,进行了现场项目管理机构的设定,具体如下图:
为了充分体现项目管理的优势,有利资源优化配置,动态管理,连续均衡施工,节约成本,提高工效,项目班子的配备在工程具体实施阶段将实行三个阶段的动态管理。
第三节项目管理机构及施工队的确定
分局领导对本工程给予了高度重视,决定成立四分局第三项目部领导下的现场管理机构。
从而组成一个素质好、技术精、管理能力强的现场管理班子,该班子主要成员及领导下的施工队伍,近年来先后参加过大兴赛而生物药业有限公司厂房、昌平葡萄园冷库、华美达制药有限公司厂房等项目的建设。
为了保证工程的质量和进度,项目部有关领导将定期参加现场召开的有关协调会,并对现场的工作进行指导。
为了加强管理机构与各方面的协调,管理机构将定期出具工程信息包括质量、进度、安全、成本等方面的情况,及时和建设单位、各施工队、项目部和分局沟通,更好地协调和开展工作。
第四节施工顺序
本工程的工期较紧,要投入足够的人力、物力、财力,以确保工程目标的实现。
1、为了合理安好本工程的劳动力和施工材料,实行三个施工流水段。
1—6轴为第一个施工流水段,6—14轴为第二个施工流水段,14—17轴为第三个施工流水流。
2、一般施工顺序如下:
第五节总体施工方案
为了加快施工进度,基槽土方采用机械开挖,主体结构混凝土采用现场集中搅拌。
垂直运输主要采用一台QT80A塔吊,为了降低成本,加快施工进度,同时保证混凝土的质量,主体模板主要采用竹胶板,内脚手架采用满堂红搭设,外脚手架采用整体落地式全封闭搭设。
第六节施工阶段的划分及节点控制计划
根据本工程的特点,将其划分为三个主要施工阶段,即:
基础施工阶段、主体结构施工阶段、装饰施工阶段。
一、基础施工阶段
该阶段施工是本工程的重点,它包括:
测量定位、垫层施工、基础砌筑、土方回填等工作。
1、垫层施工由专业施工单位施工。
质量达到合格,工期控制在9天以内。
2、垫层施工结束后开始条基施工。
质量达到合格,工期控制在13天以内。
二、主体结构施工阶段
该阶段是本工程的主要施工阶段,它包括:
主体结构施工、外脚手架施工。
1、将主体结构划分为三个均衡的施工段,组织流水施工。
流水网络计划图见主体结构分段流水施工网络计划图。
质量达到合格,工程控制在40天以内。
2、脚手架采用落地架,随主体上升而逐层向上搭设。
3、主体结构施工到封顶,包括墙体砌筑,楼板浇筑等。
三、装饰施工阶段
该阶段具有工作面宽、作业人员分散、多工种交叉作业、成品保护困难等特点,是本工程施工组织和管理比较困难的阶段。
它包括:
屋面防水、
外装饰、内抹灰、门窗安装、楼地面施工、水暖电安装及室外总体施工。
工期控制在22天以内。
四、清理竣工阶段
该阶段工作量不大,但工作较为繁琐。
因此,安排5天用于工程的最后清理及竣工工作。
水电安装的预埋及安装施工配合土建进行。
附属工程施工与主体工程穿插进行。
以上一个施工阶段各有其特点,现场施工指挥人员应统筹考虑,抓住关键工序,对施工场地,周围材料及机构设备使用合理安排,避免出现资源浪费及延误工期。
第四章施工准备及平面布置
第一节定位测量
1、本工程选用的测量工具为:
一台J2经纬仪,一台S3水平仪,两把50M专用钢卷尺,四只10KG线锤等。
2、轴线控制:
根据设计规划、业主单位提供的总平面图,引自周围的建筑导线,建立现场二级平面控制网(方格网)利用二级平面控制网引测各主辅轴线。
主轴线
(1)轴—(17)轴A轴—E轴、附轴线(18)轴、(110)轴。
3、为了保证经有关部门复核后的坐标、水准点不至被破坏,根据本工
程现场的条件,可将施工所用的坐标线,引到本建筑物外不易被破坏的地方保存起来,如围墙等建筑物上。
4、垂直引线主要使用J2经纬仪,每次引线均从底层进行,为了防止仪器出现误差,使用10KG的线锤进行每层复核。
5、水平标高使用S3水平仪,配专用50米钢卷尺,为了减少误差积累要求每次测定标高均从底层指定的点开始。
第二节搭设临建(见附件施工总平面图)
1、根据现场的实际情况,为使施工车流和人流不影响其它标段的施工与生活。
本工程施工期间进出的主要入口处设在东面中部,施工现场再分二条临时道路。
具体见总平面布置图。
2、根据进度计划安排,整个施工期间作业人员约有180人,根据生活区与施工区分开的原则在生活区盖设三幢平房,一幢轻钢活动平房作为办公室、会议室,一幢砖房作为职工宿舍、施工队办公室,第三幢平房作为食堂、浴室、库房,另外单盖设厕所、浴室和水房。
施工区搭设一个搅拌站,一个水泥库,一个钢筋成品棚,一个木工房,一个油漆库、稀料库,砼与砂浆的养护间。
3、材料堆场、加工间等的布置,详见总平面布置图。
模板配置、钢筋制作全部放在施工现场内进行。
这样做可降低成本,提高效率,加快施工进度。
第三节修建临时道路和场地(见附件施工总平面图)
本工程的临时主道路和模板、钢筋制作场地实行硬化,选用300厚塘渣上铺100厚碎石,浇筑12公分混凝土,以确保场地整洁、美观、方便。
第四节施工现场临时水电线路的布置
1、施工用水由业主提供的自来水源。
结合多年施工经验,工程施工用水量Q1,现场生活用水量Q2,均小于消防用水量Q3,满足消防用水量后,即可满足施工生产、生活用水要求。
而消防用水量为12LS,查表得经济流速为2.5-3.0ms,取其下限,则给水管径为:
D=(4Q×1000π.s)0.5=(4×12×10003.14×2.5)0.5=78mm
现场先装好水管,管网按枝状分布。
沿现场主要道路每100m设一个消防栓,管径DN75,再用D25管接至需要用水部位。
为了确保正常施工需要,现场砌一临时蓄水池,用高压水泵接入供水管。
2、临时供电
建设单位提供的电源已接至施工现场,并设立总配电房,我们通过架空或地埋电缆从总配电房接入工地分配电箱。
整个工地沿围墙及临时道路敷设电缆沟,暗埋电缆电缆沟过大门,道路处盖板采用加厚砼盖板。
使用标准的铁制总配电箱、分配电箱、开关箱。
每台设备有各自专用开关箱,实行一机一闸一保护。
现场严格按照JGJ59-99标准采用三相五线制,职工现场专用的终端点接地的电力线路采用TN-S接零保护系统。
计算总用电量:
动力容量:
P1=(7.5+3*2+5+9+1.5*5+1*2+20*2)=77kw
I=(0.7*77*1000)(1.732*380*0.7)=117A
电焊机容量:
P2=1.08*(7.5+3*2+10+10+15+5+5)=61kw
I=(0.7*61*1000)(1.732*380*0.7)=93A
室内照明:
P3=1.08*15=17kw
I=(0.7*17*1000)(1.732*380*0.7)=26A
查表约得:
P150平方BX型导线.
P250平方BX型导线.
P34平方BX型导线.
均可满足施工要求。
第五节消防设施的配备
主体施工阶段消防用水就利用施工用水,并在每楼层设一水龙头。
同时在每一楼层的醒目处设2台灭火器,并作标识,以确保施工作业层的安全。
第五章主要的施工机械和周转材料
第一节主要机构设备配置
根据本工程特点,单层面积较小,施工质量要求较高、工期紧、使用自拌混凝土的特点,拟在现场安置两个JS350L砼搅拌机,钢筋切断机、弯曲机、调直机各一台,能保证各项都能顺利展开。
机械设备投入时间安排一览表
机械名称、牌号产地
使用年限
数量
功率(KW)
目前在何处
计划进退场时间
挖掘机
1
租赁
土方工程
QT80A塔吊
1
租赁
主体结构阶段
自卸汽车8T
2
租赁
土方工程
砼搅拌机JS350L
2
租赁
基础、主体、装饰阶段
对焊机DNT-100
1
租赁
主体、装饰阶段
钢筋切断机QJ-400-1
1
租赁
基础、主体阶段
钢筋弯曲机GW-400-1
1
租赁
基础、主体阶段
钢筋调直机GT4-14
1
租赁
基础、主体阶段
电焊机BX-300
4
租赁
基础、主体阶段
蛙式打夯机HW60
2
租赁
回填土夯实
木工平刨机MBF5133
1
租赁
基础、主体阶段
插式振动器HZ6-P-70A
3
租赁
基础、主体阶段
潜水泵QY-T
2
租赁
基础阶段
电动套丝机φ100
1
租赁
安装、预埋
电动煨管机0DC6-30
1
租赁
安装、预埋
第二节周转材料投入量计划安排
根据本工程结构形式和特点,为了保证施工质量,保证现浇砼的密实度和光洁度,主要采用竹胶板,支模架采用50*100木方、φ48×3.5钢管,脚手架采用钢管外脚手架。
施工周转材料投入表
序号
名称
数量
进场时间
投入安排
1
竹胶板
1500m2
按施工进度
基础、主体阶段
2
钢管
100t
按施工进度
支撑及脚手架
3
钢管扣件
20000只
按施工进度
基础、主体阶段
4
脚手板
15m3
按施工进度
主体阶段
5
安全网
2500m2
按施工进度
主体阶段
说明:
具体根据工程需要,及时变动调迁。
根据本工程的特点,尽量减少二次搬运而造成人力、财力浪费和物资不必要的损坏,各周转材料根据施工进度及时分批进场,保证施工顺利进行。
第六章与相关单位配合措施
第一节总体配合
本工程根据使用功能的需要,对所有工种的专业队伍进行质量、安全、进度、文明施工、产品保护的协调和管理。
本方案服从施工管理及施工具体布置、安排两方面来加强施工的管理工作。
第二节与建设单位协调配合措施
1、本施组在施工管理组织体系上采取有效措施,确保工期质量、进度和安全,以求项目整体目标的实现。
2、建立生产协调会制度,每周一为协调会时间,由现场管理机构组织、各施工队负责人参加,邀请建设单位有关人员列席会议。
在协调会上,总结上周施工阶段的实际情况,明确后阶段的施工安排,分析及协调解决实际施工中发生的问题。
且每月由管理机构发一次工程简报,通报现场质量、安全、文明施工等方面的检查情况。
3、在协调会上,向建设单位详细汇报前一阶段的施工情况及下一阶段的施工计划,并认真听取建设单位的意见,做好会议纪要,并按建设单位要求认真落实各项改进意见,完成后以书面联系的形式请求认定。
4、对工程质量管理上,对于建设单位提出的质量整改意见,必须落实到人,完成后由建设单位及监理单位签证。
第三节与质量监督部门协调配合措施
1、各分部分项工程在完成后,均要由质量监督部门(或业主)调查认可后方可进行下一道工序施工。
2、与质量有关的各种工序施工时,要建立建设单位监督员在场实施的制度,如混凝土试块制作,钢筋取样等。
3、建立不定期质量监督部门会议制度,由质量监督部门总结前一阶段施工情况及不足之处,提出后一阶段施工中要改进的质量、安全等情况,各项内容均在落后于质量监督部门签字后进行。
第四节与各工种、各专业协调配合措施
1、组织主要工种的负责人不定期会议,共同参与工程的统一指挥安排与协调。
2、在管理机构内专职配置熟悉有关专业且具该专业丰富施工经验的工程质量人员,参加对各专业、各工种施工质量的控制,共同参与技术难题的处理。
且有责任向项目经理部反映各工种工程进度、材料使用、产品保护等方面存在的问题,以保证问题能得到及时有效地解决。
3、在施工总平面布置时统一考虑且布置各专业、各工种施工及生活区以便于管理和加强联系。
4、在具体施工计划和布置、安排时,应明确、落实各分部分项工程的旬、月总体施工计划。
5、在工程施工前,各专业必须提供详细的专项施工方案及施工进度计划,而项目部则应根据各工种、各专业提供的资料和自己的施工计划和安排,从实际施工的具体要求出发,进行综合安排,对施工过程中可能发生的矛盾预先进行协调、处理。
6、在项目部的施工进度及月进度上应反映各分包单位承建的分包工程的内容,以便提早通知各专业单位的进、退场和施工工作的展示。
7、将建设方、设计方的工程联系单,及涉及各有关工程的内容,及时传送给有关专业及工种,并督促其落实完成联系单中的内容。
8、在结构施工中,督促安装队伍及时进行预埋留孔洞及槽线的敷设,并在土建砼浇筑前由安装负责人确认签证。
9、在安排施工计划时,应充分考虑并留出各专业、各工种穿插施工的时间。
10、做好工种的产品保护,采取有效的防护措施。
11、督促各专业及时进行工种技术资料的记录、收集和整理,做到与工程同步,并保证其准确性。
第五节与周围环境的协调措施
本工程地处顺义马坡镇内,情况较为复杂,我公司拟派具有处理当地民众关系、社区关系等经验丰富的同志协调负责该方面的事务,保证工程的顺利进行。
第七章主要施工方法
第一节基础工程
一、土方开挖
定位放线确定基础开挖尺寸后进行土方开挖。
土方开挖采用机械挖土为主,在接近基底标高、围护体附近时应由人工配合,土方随时装车外运。
1、选用挖掘机一台,自卸车两台
2、土方开挖的条件
①土方分包单位建立起完整的组织指挥体系,人员安排,机械配备、保养就序,卸土地点落实。
②现场运输道路准备完成,经检查能满足重型车辆行驶要求。
③举行建设单位协调会,且该部门的认可。
④管线及支护已落实,并已进行初始观测。
⑤照明、草袋、清扫等工作已安排就序。
3、质量保证措施
①标高的控制:
在周边建筑及固定物上测设标高控制线,以便随挖随测。
②在设计基坑底标高以上20~30cm厚时,由人工挖除,以防超挖,从而破坏基坑底土的原状结构。
③开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。
④认真执行技术质量管理制度,及时积累技术资料,土方工程竣工后应由三方共同验收评定质量等级。
4、安全保证措施
(1)按规范规定放坡,防止坍塌。
(2)挖掘机、运输车停在距坑边1.5m以外。
场内运输道路
应按设计要求制作。
(3)土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修保
养,确保施工期间车辆的正常运转。
(4)土方开挖随挖随运,轴线及整个基础基坑外0.8m范围
内不得堆土防止遇水垮塌;
(5)夜间施工要有足够的照明度,进出口处由专人指挥,避
免发生交通事故,挖机回转范围内不得站人,尤其是土方施工配合人员。
(6)基坑周边用钢管扣件做成高度1100mm的栏杆,并用安
全密目网封严。
(7)施工中禁止向基坑内投掷物品,以免砸伤槽底施工员。
(8)进入施工现场人员要戴好安全帽。
(9)施工中如遇地下障碍物(包括古墓、各种管道、管沟、
电缆)时立即暂停施工,及时报告业主,待妥善处理后方可继续施工。
(10)做好各级安全交底工作。
5、交通、环卫协调与文明施工
(1)与交通、环卫、渣土办理好土方准运手续。
(2)在进出口处铺设草袋,车辆开出时在大门由二人专门去
泥,冲洗车胎,每天早晨清扫,冲洗路面,阴雨天尤其要注意。
(3)土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减少噪声。
二、基础C15垫层砼施工方案
条形基础垫层厚度200mm,混凝土采用搅拌机搅拌,插入式棒振捣棒振捣,浇筑前做好各项施工准备,材料准备;运输采用人工手推车运输;垫层模板采用20cm宽钢模,φ8钢筋L=60cm打入土中固定模板。
三、基础模板施工方案
1、基础模板采用组合钢模板施工,模板配制根据施工现场不同基础的设计尺寸,选定相应不同规格、模数的钢模;局部采用木模,以确保基础外观尺寸;基础上部预留柱采用钢管箍固定;
2、模板的安装顺序:
竖直方向由下至上,水平方向由两端向中间进行;
3、为保证模板的刚度及强度,模板背楞采用φ48钢管脚手管支撑,φ12钩头螺栓固定;
四、基础钢筋施工方案
1、钢筋材料购置及材料检验
钢筋质量是保证结构质量的重要材料之一;为保证工程质量,每批钢筋进场时出具钢材材质证明及检验合格证,并随机按规范要求抽样检验合格后使用;
2、钢筋加工方案
a、钢筋加工工艺流程
材质复验及焊接试验→配料→调直→除锈→断料→对焊→弯曲成型→成品堆放
b、钢筋配料前由放样员放样,配料工长认真阅读图纸、标准图集、图纸会审、设计变更、施工方案、规范等后核对放样图,认定放样图钢筋尺寸无误后下达配料令,由配料员在现场钢筋车间内完成配料;钢筋加工后的形状尺寸,规格、搭接、锚固等符合设计及规范要求,钢筋表面洁净无损伤、无油渍和铁锈、漆渍等;
c、钢筋调直:
采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋冷拉率不大于4%,II、III级钢筋冷拉率不大1%;
d、钢筋断料采用钢筋切断机,断料前检查钢筋配料无误后进行断料,断料时按配料严格进行;弯曲角度30456090135
调整值0.35d0.5d0.85d2.0d2.5d.
五、基础砼施工方案
本工程基础砼施工全部采用现场搅拌,施工现场设两台搅拌机,采用插入式振动器振捣。
大部分基础为墙下条形基础,垫层厚度200mm,强度等级C15,有部分为柱下独立基础,砼强度等级C30。
1、施工要点:
1)、砼浇筑前的准备
a、用合格水泥及相应砂、石按设计标量进行试配,试配结果及配合比由建设单位,监理单位签字认可后浇筑砼;准备好足量的水泥、砂、石等材料;
b、检修搅拌机、捣捣器等机械无故障;
c、组织各相关人员到位,班组、施工管理、检查人员、机械操作人员分成两班配备,并做好砼浇筑安全技术交底;
d、砼运输跑道搭设完毕、牢固;
e、搭设好天秤,做好计量、取样准备;
f、准备好雨披、雨具、塑料布、油毛毡等以防雨、防雹;
2)、砼浇捣时在基坑周边搭设独立浇捣操作台,避免踩踏基础模板和碰击柱预留插筋;
3)、浇筑砼前检查模板、支架钢筋、预埋件等达到设计和规范要求,浇筑平台安装牢固;做好隐蔽验收工作,备齐水泥合格证、检验报告;试配强度报告、配合比,由建设单位、监理、质检部门签字认可;
4)、砼浇筑期间,掌握天气变化情况,避免雷雨天浇筑砼;浇筑过程中准备水泵、塑料布、雨披以防雨;
5)、浇筑砼时,砼自由倾落高度不大于2m;振动器操作做到“快插慢拔”,防止发生分层、离析现象;控制振捣时间,一般每点振捣时间20-30S,当砼表面不出现气泡,泛出灰浆时停止振捣;振动棒插点间隔30-40cm均匀交错插入,按次序移动,以防止漏振,振动棒与模板的距离不大于15厘米,避免碰撞钢筋、模板;砼浇筑完后,小木锤轻敲模板,检查砼浇捣密实度,杜绝蜂窝麻面及狗洞的出现;
6)、砼浇筑基础时做到“换人不停机”连续作业;
7)、砼浇筑后,在砼初凝时间,及时根据砼施工前抄测的轴线依据检查、复核、修正预留插筋位置,保证上部钢筋质量;
8)、砼浇筑过程中,严格按规定取样;
9)、对基础底板施工时,及时振捣,避免超出砼初凝时出现蜂窝、麻面现象。
10)、砼养护:
注意掌握养护时间,塑性砼灰浇筑后12小时左右,或轻轻用指压无印痕时开始养护。
11)、砼浇筑成型后,注意后期养护温度和湿度,防止水份散失过快造成砼内外不均匀收缩,引起砼表面开裂。
六、土方回填
基础梁施工完毕,并经验收合格后即可进行土方回填,土方回填拟采用人工回填,填土前应将基槽底部杂物清理干净,检验回填土的质量及粒径是否符合要求,含水量控制在允许范围之内。
回填土应分层铺填,每层铺土厚度控制在25cm以内,采用蛙式打夯机夯实,每层至少夯打三遍。
打夯时应一夯压半夯,夯夯相接,行行相连,纵横交叉,严禁采用水浇使土下沉的“水夯”法。
每层填土夯实后,应按规范规定进行环刀取样,测出干土的质量密度,达到要求后方可回填上层土。
第二节主体工程
一、柱、梁、板、模板工程施工方案
1、模板及支撑材料选用:
根据工程特点,本工程模板拟采用组合钢模进行施工;根据工程特点、经济技术指标和拟定的工程进度计划,并确保工程质量,支撑采用50*100木方、钢架管支撑系统。
2、材料进场堆码:
组合钢模板、架子管、木方及各种配件按计划进场备齐,现场堆码整齐。
3、支模方法:
①、方柱模板采用组合钢模板搭设,保证外观质量浇筑,散装散拆,钢夹具间距500;柱中@60cm安放二根φ16的对拉螺杆,螺杆每边用1cm厚100×100钢垫板,φ16螺栓固定;柱模板@500用钢管抱箍箍紧;
②、梁底板及侧模均用钢模,梁底模>4m,按21000起拱;以保证砼浇筑外观质量;模板支撑采用钢管架支撑系统,钢管立柱间距0.8~1.0M;横杆间距1.2~1.5M;悬挑部分采用斜撑支撑,梁底用立杆加固,梁侧用钢管抱箍@600箍紧;
③、板底板采用钢模;面铺一层油毡以节约成本;顺梁起拱,以确保砼浇筑外观质量;
④、主体模板梁、柱转角处钢模采用角模连接,以保证结构设
计尺寸;
⑤、模板采用大钢模,钢模之间采用U型卡连结间距小于300
⑥、模板与砼接触面在支模前清除干净,满刷隔离剂;
⑦、柱模板基脚用1:
2水泥砂浆补牢,梁、柱之间的缝隙用木枋及竹胶板补牢,梁侧钢模如不符合模数,与现浇楼板现浇相接缝用5cm厚木条镶嵌,以防止漏浆。
4、模板支撑操作过程中,施工管理人员严格按技术规范要求进行
检验,达到施工验收规范及设计要求后签证同意进行下道工序。
5、模板的拆除:
框架梁、悬挑梁、现浇板底模的拆除时机应满足施工规范规定:
部位
跨度
达到设计强度
拆模依据
板
≤2
50%
以同条件下养护的试块的试压结果为准
2 75% 梁 >8 100% 悬挑梁、板 >2 100% ≤2 80% 侧模的拆除,在能保证构件的表面及棱角不因拆模而受损坏时拆模,对于跨度大于8M的梁板和悬挑部分,砼强度达到设计强度的100%后拆模,其余构件砼强度达到设计要求强度的
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- 公交 汽车站 办公楼 施工组织设计 最终版