DK0 040涵洞施工组织设计及施工方案.docx
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DK0040涵洞施工组织设计及施工方案
涪丰石高速公路B3标段
(石柱西互通立交)
CK0+279.55/DK0+040涵洞
施
工
组
织
设
计
及
施
工
方
案
编制:
乔盼军
复核:
李斌
审核:
闫永杰
路桥集团国际建设股份有限公司
重庆涪丰石高速公路总成包部第四工程处
二0一0年五月三十一日
目录
一、部项工程概况
二、人员配置
三、机械设备的配置、
四、施工方案
五、试验检测项目频率和方法
六、质量保证措施
七、施工注意事项
八、安全保证措施
九、文明施工和环境保护措施
一、工程概况
石柱西互通位于重庆市石柱县南宾镇龙坪村,涵洞位于石柱西互通C匝道、D匝道,为过水涵洞,涵洞与C匝道、D匝道路基正交,净空为2.0×1.5m的盖板涵,涵洞全长为17m,进口端为跌井式,出口为八字墙式。
基础和墙身为M7.5浆砌片石。
为保证高速公路整个项目的工程质量,本着“预防为主,先导试点”的原则,我处结合地质、地貌、便道畅通等具体情况,在涵洞工程施工正式全面铺开之前,先做涵洞工程首件。
计划开工日期2010.06.03,计划完工日期2010.07.25。
二、人员配置
负责人:
黄道秋工区负责人:
刘东旭
工程技术员:
高海源现场负责人:
邓立明
工程测量员:
宋辉、林喜安全员:
杨啸
质检员:
张文涛砌筑工:
15人
钢筋工:
6人模板工:
8人
机械工:
8人
三、机械设备的配置
1、吊车:
1台(25T)2、装载机:
1台(ZL50)
3、拌和机:
2台(JS1000)4、罐车:
2辆(10m3)
5、振捣器:
4把6、电焊机:
3台
7、挖掘机:
1台(神钢260)8、发电机:
2台(100KW)
9、曲直机:
2台
四、施工方案
1、施工准备
依据设计资料,根据涵洞的地质以及现场的实际情况,采用全站仪进行精确放样,通过钢尺进行相互间距校核无误后,放样资料报监理工程师审核,然后现场复测,最终定位,同时引出护桩并经常检查校核,以便以后检查涵洞位置。
涵洞四周挖排水沟,做好排水系统,及时排除地表水,布置好材料道路及盖板预制场地,合理堆放材料和机具,使其不影响施工。
部分涵洞基地有干砌片石,干砌片石密实,严格按照设计要求砌筑,达到标高后采用M7.5砂浆抹平,并检查地基承载力,经监理工程师同意后进行涵洞基础施工。
2、基坑开挖
(1)、涵洞挖基前,首先要作好改移沟渠,地面临时排水措施,防止水流入基坑,泡坏基础,并要保证当地农田的正常灌溉。
根据施工图纸,核实原沟底或通道标高与新建涵洞出入口流水或过人面标高是否相符,并将测量结果上报主管工程师,保证建成的涵洞出入通畅,不积水。
(2)、基坑开挖的位置、深度、基底尺寸必须符合设计要求。
开挖中如发现水文、地质与图纸不符时,根据开挖的实际情况,及时上报监理工程师提出处理措施。
基坑开挖时,做好涵洞中线定位控制桩以及高程控制桩,土方开挖采用机械、人工配合开挖,根据土质状况,适当放坡,放坡系数根据实际土质情况确定,一般砂类土1:
1、卵石土为1:
0.75。
机械开挖接近涵洞断面时采用人工清理,避免超挖、扰动基底土质。
涵洞基坑断面、涵底高程应满足设计文件、规范要求。
开挖土方应及时运离涵洞边缘,不得在基坑边缘过高堆土,废方应及时运到指定弃土场,测量人员应随时掌握及控制开挖宽度及深度。
(3)、基础轴线位置,应经校核无误后再进行开挖。
为了便于校核,轴线控制桩延长至基坑以外加以固定。
在开挖过程中,要经常复核轴线及基坑尺寸,保证施工准确。
(4)、挖基时基底不得扰动或被水浸泡。
挖至接近基底标高时,保留5~10cm厚原状土,在基础施工前突击挖除,并进行夯实,承载力检测合格后,随即进行基础砌筑。
(5)、在基坑内及基坑范围外3m(根据实际情况)设置积水坑及截水沟,保证基底不积水。
(6)、基坑挖至设计标高后,应立即进行地基承载力试验,地基承载力不得低于设计值,如果地基承载力达不到设计要求,根据设计单位、业主、监理单位意见进行换土或其它加固措施等变更处理。
(7)、基底平整、密实、无杂物、无积水,经监理工程师检验签认后,方可进行基础施工。
(8)、基底检查内容:
①检验基底平面位置、尺寸、基底标高,其允许偏差及检查方法和频率:
项次
检查项目
规定允许偏差(mm)
检查方法和频率
1
轴线偏位
50
用全站仪纵横各2点
2
基底高程
±50
水准仪测5~8点
3
基坑尺寸
不小于设计要求
用钢尺量每边不少于一处
②检查基底地质情况和承载力是否与图纸相符,涵基底承载力不小于设计要求。
③检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。
④检查施工日志及有关实验资料等。
⑤经过检验不符合图纸要求时,应按监理工程师的指示处理,直至检查符合要求后方可进行下道施工。
3、基础、涵身施工
在监理工程师对基槽中线、高程、几何尺寸、地基承载力等验收合格后方可进行涵洞基础及涵身施工。
(1)、由施工测量人员做好断面控制桩以及高程控制,做好施工技术交底。
(2)、浆砌片石采用座浆法施工。
先铺底层砂浆并打湿片石,安砌底层,分层平砌,大面朝下、先角石、再面石、后腹石,上下竖缝错开,竖缝距离不得小于80mm,砌缝宽度不得大于30mm,镶面的垂直缝应用砂浆填实饱满,不能用稀浆灌注。
厚大的砌体,若不能按石料厚度砌成水平时,可设法搭配成较平的水平层。
砌筑前先将砌筑层数计算清楚,选择石料,严格控制水平位置和空间高度,按每片石料厚度分层,层间灰缝应成直线,块间与层间的灰缝应垂直,厚石砌下面,薄石砌上面,安放稳定,块间相互咬接,缝间砂浆饱满并振捣密实。
勾缝:
勾缝具有防止有害气体和风、雨、雪、霜等侵蚀砌体内部,产生季节性动融,破坏结构物整体坚固性和稳定性,同时也具有装饰外观作用。
勾缝采用1:
1.5~1:
2的水泥砂浆勾成凹缝,砌浆嵌入砌缝内约2cm。
勾缝前,应先清理缝槽,用水清洒湿润,各勾缝应横平竖直、深浅一致,不应有瞎缝、丢缝、裂纹和连接不牢等现象
(3)、涵洞基础以及台墙位置、断面尺寸、高程、沉降缝位置等均应满足设计、规范要求。
沿涵长每隔4~6m设一道贯穿整个涵身断面的沉降缝,缝宽2~3cm,缝内以沥青麻絮或不透水材料填塞,并经监理工程师验收合格。
注意在施工过程中准确掌握天气情况,合理计划控制每天砼、砂浆需要量,以免由于天气影响施工质量达不到设计、规范要求。
浆砌砌筑实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1△
砂浆强度(MPa)
在合格标准内
按JTGF80/1-2004附录F检查
2
顶面高程
料、块石
±15
水准仪:
每20m检查3点
片石
±20
3
竖直度或坡度
料、块石
0.3%
吊垂线:
每20m检查3点
片石
0.5%
4△
断面尺寸(mm)
料石
±20
尺量:
每20m检查2处
块石
±30
片石
±50
5
表面平整度(mm)
料石
10
2m直尺:
每20m检查5处×3尺
块石
20
片石
30
4、涵洞进出口建筑及附属结构
在进行涵洞进出口建筑及附属结构施工时测量人员应准确控制其位置、高程、断面及细部尺寸,质检人员应认真复查、复核,加强监督管理职能。
各项检查指标以及外观质量应符合设计、规范要求,自检合格后及时报检监理工程师,经监程师检验合格后方可进行理工下一步施工。
5、盖板施工
1、钢筋混凝土盖板采用实行预制拼装。
先将场地硬化整平,模板支好,再铺放钢筋,进行绑扎焊接,然后浇注混凝土,盖板砼浇筑完成后必须及时养生,同时做两组试块与其同条件养生,在混凝土强度达到设计强度的75%后方可拆模、起吊、搬运、堆放,起吊堆放时,应使盖板两端着力,严禁倒置。
盖板安装沉降缝的处理均采用沥青麻絮塞满密实。
2、钢筋加工在钢筋加工场地进行,成型后按规格摆放,钢筋接头焊接采用电弧焊时,接头双面焊接时,搭接长度不小于5d,当面焊接时,搭接长度不小于10d,焊缝必须饱满,焊渣清除,同一截面焊接接头面积不大于钢筋总面积的50%。
3、端斜板部分采用现浇砼施工,采用钢管支架,并经过与现浇砼同等重力预压后进行模板安装,再进行钢筋绑扎及焊接,浇筑砼,并及时进行养护,砼强度达到设计强度的75%后方可拆模。
6、涵背回填
经监理工程师检验涵洞盖板、砌体或砼强度达到设计强度75%,方可进行涵背回填作业,回填土按相关技术规范规定进行,涵洞处路堤缺口填土应从涵洞洞身两侧不小于两倍跨径范围内,同时按水平分层,对称地按照设计文件要求的压实度填筑、夯实。
回填料易选用透水性材料碎石土或砂砾回填,或监理工程师同意的其它材料;填料的最大粒径不得超过50mm;涵洞填筑长度每侧不应小于2倍跨径长度。
回填施工时,每层松铺厚度宜为20cm,并进行压实,压路机达不到的地方使用电动打夯机或监理工程师同意的其它方法压实。
(1)、基础回填
当基础施工完成后,马上进行基础回填,分层人工配合小型机械进行夯实。
(2)、涵身两侧回填
①涵洞全部完成后,在砌筑和砼强度达到75%以上时方可进行回填作业。
②回填材料应有良好的水稳定性和压实性,一般采用碎石土或沙砾。
③涵身两侧应用人工或小型机具对称夯填,高出涵顶至少1m,然后再用机械填筑。
不得从单侧偏推、偏填,使涵洞承受偏压。
回填范围内,自基底到顶面压实度达到93%-96%。
(3)、涵顶回填
涵顶填土分层夯实,填筑高度达大于1.0m以上后才能允许机械通行。
7、盖板涵施工工艺
盖板涵施工工艺
五、试验检测项目频率和方法
(一)、细集料检测试验
1、应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况,分批进行检验,机械集中生产的粗集料至少每400m3检测一次,人工分散生产的粗集料至少每200m3(细集料)检测一次。
2、检测项目
a、筛分析b、视比重c、压碎指标值
d、针片状含量e、容重f、含泥量
(二)、水泥的检测试验
1、进场水泥按不同标号、厂牌、出厂日期、品种分别堆放和检查验收,严禁混合堆放和混合使用。
2、平时按200T为一批(不足200T也作为一批)取样检验。
3、试验项目:
a、细度b、凝结时间c、安定性。
(三)、地基承载力采用触探仪器检测。
六、质量保证措施
(一)、做好施工前的技术准备工作
1、组织技术人员认真进行设计文件审核,领会设计意图,正确指导施工。
2、组织技术人员认真学习有关施工技术规范、质量检验评定标准及业主、质检站、监理部门下发的有关质量方面的文件。
3、认真复核设计单位提供的导线点及水准点,并将复测结果报监理工程师审批后,方可使用。
对设计院提供的测量标志及自行测定的导线控制桩等要加强保护,避免破坏。
4、加强原材料特别是地材的采购和试验检测工作,做好砂浆及混凝土配合比的选配工作。
5、逐级进行书面技术交底。
技术交底要详细、准确、可操作性强,确保操作人员掌握各项工程施工工艺及操作要点,质量标准和注意事项。
(二)、施工过程中的质量控制
1、原材料检验及试验
对采购的工程材料进行验证后方可进场。
进场后再按检验和试验规程,对其进行检验和试验,合格后方可投入使用。
1.1、水泥、钢材及其他原材料进场时必须有出厂合格证,并做材质试验,水泥应在有效期内用完;
1.2、砂、石料先调查料源,取样试验,试验合格并经监理工程师认可后方可进料;
1.3、现场设专人收料,不合格的材料拒收。
1.4、严格按照规范及监理实施细则要求对施工过程中的水泥混凝土及砂浆进行取样和抽检工作,并做好试验记录。
2、建立“五不施工”、“三不交接”制度。
“五不施工”即未进行技术交底不施工;图纸及技术要求不清楚不施工;测量控制桩和资料未经换手复核不施工,材料无合格证或试验不合格不施工;上道工序不经检查签证不施工。
“三不交接”即无自检记录不交接;未经检查验收合格不交接,施工记录不全不交接。
3、严格隐蔽工程签证制度,凡属隐蔽工程项目,首先由班组、队逐级进行自检,自检合格后,会同项目部质量监察工程师和监理工程师复检,复检合格并在验收记录上签认后,方可进入下道工序施工。
4、坚持“三检”、“三工序制度”,“三检”制度即:
自检、互检、交接检。
“三工序”制度即:
工前有交底,工中有检查、工后有验收。
5、坚持测量,计算资料换手复核制度。
测量资料必须经换手复核,并交项目总工审核后上报监理工程师批准,说明导线控制网,水准点及有关标志必须定期进行复测,测量仪器要定期进行检定。
6、坚持现场考勤制度,加强计量控制
工程施工过程中,对关键工序如钢筋焊接等施工必须坚持质检人员现场旁站,对工程质量进行连续监控,并对施工过程中的薄弱环节如砂浆及混凝土原材料计量加强控制,确保混凝土配合比准确。
7、实行奖优罚劣制度
建立健全奖罚制度,对施工中好的单位和个人给予一定的经济奖励,对于施工中存在的问题、屡教不改的单位进行处罚,并且要加大力度。
8、钢筋要检查其出厂证明,并进行抽检,合格后方可使用,钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮;电焊工必须持证上岗,焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。
9、沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工,达到无渗漏。
若发现渗水应及早返修。
七、施工注意事项
1、为保证土石方工程的顺利进行,涵洞应先施工。
涵洞采用人工配合挖掘机挖基,盖板采用预制拼装,端斜板采用现浇砼施工。
2、混凝土施工质量控制重点:
混凝土的振捣均匀和密室,混凝土的养护,钢筋的混凝土保护层厚度,施工阶段的裂缝控制。
3、混凝土振捣采用插入式振捣变换插点时,应快插后向上缓慢拔出,不得沿拌合物表面平拖,并防止过振和过度抹面。
4、热天浇筑混凝土的入模温度应与大气日平均温度并不宜高于28度,同时在砼初凝前采取降温措施;养护水温度与混凝土表面温度的温差不应大于15度。
5、盖板涵采用全站仪放出中线及基坑开挖边线,用挖掘机挖基,严格控制开挖标高,人工清理基础及边坡,详细放出基础线,并报请监理工程师检查。
6、砌块石或砼基础和墙身,要求横平竖直,砂浆饱满,每隔4~6米留一上下贯通的沉降缝,端头处露面要细致加工,沉降缝与墙身基础一致。
7、墙身砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%后,进行盖板拼装,盖板模板采用钢模。
当盖板养生强度达到设计强度的75%后,进行盖板拼装,当盖板安装就位以后,盖板与涵台间用M30砂浆塞满顶紧。
8、涵洞顶及涵身两侧在不小于涵顶填土高度一倍范围内填土,需分层夯实,相对密度达到96%以上。
9、施工过程中,当涵顶覆土小于0.5m时,严禁任何重型机械和车辆通行。
八、安全保证措施
1、在施工中必须贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针和坚持“管生产必须管安全”的原则,并加强对全体参战职工的安全生产专题教育,对一线职工进行安全操作规程技术培训,使全体职工都能树立“安全责任重于泰山”的思想意识。
2、加强安全制度落实。
为加强现场安全管理,项目部结合工程实际情况制定各项安全规章制度。
安全领导小组要定期组织检查,各级安全员要经常检查,发现安全隐患及时纠正,真正把事故消灭在萌芽状态,狠抓安全不放松。
3、所有施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责进行检查、维修、保养、确保状况良好,对特殊工种人员如起重工、电工、电焊工等必须经过培训,并经考核合格,持特殊工种证上岗。
4、施工现场设置足够的消防设备,并认真做好防火防盗工作。
5、加强与气象、水文等部门的联系、及时掌握天气预报情况,做好防范工作。
6、夜间施工要有良好的照明设备,设置明显的安全警示标志,做好现场防护工作,进行安全技术交底,现场安全员24小时值班巡视。
7、施工所用的各种机具设备和劳动保护用品,定期进行检查和必要的检验,保证其各项性能指标符合要求。
8、施工现场必须设置配电箱,且进出电缆线要有套管,电线进出不混乱。
严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
9、现场机械设备严格按安全技术操作规程作业,杜绝违章作业,严禁酒后操作机械设备。
10、开挖基坑时,应根据设计的边坡开挖,做好临时支护工作防止塌方。
配备抽水设备,防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。
11、模板安装时,内外要支撑牢固,振捣人员应戴绝缘防电手套;拆除模板时,应按规定的程序进行,模板、材料、工具不得直接往下扔。
12、高空作业时,必须系安全带,周围设防护栏,人员走动要小心,严禁患有恐高症、心脏病,近视眼的人进行高空作业。
13、加强现场治安防护工作,施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。
九、文明施工和环境保护措施
为加强我工程处施工现场管理,促进安全生产和文明施工,加强环境保护,实现科学、安全和文明的管理目标,成立了环保领导小组。
真正做到施工与环保人人有责,分工细致,责任明确,形成有力环保体系。
1、施工便道应进行日常养护,保证晴雨通车,经常清扫、洒水、防止尘土飞扬,不得影响当地群众正常生活、生产活动。
施工现场作业道路应保持平整、畅通、及时修复并设有明显准确的路标。
2、机具、材料应做到“二整”:
机械设备保持状态良好,外观整洁、停置整齐;施工材料堆放有序、存储规整合理,并插置标示牌。
工地现场外观做到“三洁”:
施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。
3、场区及施工范围内的沟道和地面无废料、垃圾和油污,应做到工完料尽、地清。
办公室、作业区、仓库等场所内部应整洁有序,生活区中的食堂、供排水、浴室、宿舍及厕所应符合防火、卫生、通风、照明等要求。
4、施工队内每个重要工程构造物应标明桩号、名称、施工负责人、技术负责人、旁站监理、开工时间、计划完工时间等内容的公示牌。
各类拌和场内地区必须硬化处理,材料分隔堆放,并标明名称、产地、规格、检验状态,对水泥、钢材等易受潮材料,需设置防雨、隔潮设施。
5、施工现场每个施工点,均应有负责人现场指导施工,主要部位应有技术人员和监理旁站,现场指导和技术人员要熟悉操作工艺要求、质量标准。
合理安排施工工序,可能对路面造成污染的附属工序要提前进行或采取相应的保护措施。
6、对施工中产生的废料不可乱弃乱放,应按要求运往指定地点进行处理存放;对易于造成环境污染的施工材料,在运输、存放、使用过程中,采取有效措施,使之不污染或污染降到最小程度。
7、现场进行的各项施工操作,必须按施工前的施工操作安排或相应的有关规范进行,做到层次清楚,紧张有序,杜绝违章操作和野蛮施工。
8、施工结束后做好临时占地的恢复工作,对施工中占用的地方道路、桥梁等做好修复工作。
9、为安全起见,临设区周围都设了路障,安全标志牌等物,以防安全事故发生。
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