35kV线路工程架线作业指导书.docx
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35kV线路工程架线作业指导书.docx
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35kV线路工程架线作业指导书
一般施工方案(措施)报审表
工程名称:
XX35kV线路工程编号:
XX-006
致XX35kV线路工程监理项目部:
现报上XX35kV线路工程铁塔组立作业指导书,请予以审核。
附件:
架线作业一般施工方案(措施)
施工项目部(章):
项目经理:
日期:
专业监理部审查意见:
专业监理工程师:
日期:
总监理部审查意见:
监理项目部(章):
总监理工程师:
日期:
注本表一式份,由施工项目部填报,监理项目部、施工项目部各存1份。
XX35kV线路工程
架线作业一般施工方案(措施)
XX电力建设工程公司
XX35kV线路工程
批准:
年月日
审核:
年月日
年月日
年月日
编制:
年月日
XX电力建设工程公司
前言
第一章工程概况
第二章架线施工准备
第三章地线架设施工
第四章导线放线
第五章附件安装
第六章导线保护措施及损伤处理
第七章施工质量保证措施
第八章施工安全保证措施
第九章文明施工及环保
第十章跨越施工方案
第十一章危险点分析及控制
前言
编制依据:
1.根据XX35kV线路工程设计施工图及档距
2.施工、监理有关规定
3.施工图会审纪要
4.施工规程、规范:
4.1《建设工程项目管理规范》
4.2《110—220kV架空送电线路施工及验收规范》
4.3《110—220kV架空送电线路施工质量检验及评定规程》
4.4《110—220kV架空输电线路铁塔架线施工工艺导则》
5.安全文明施工及环保管理依据标准:
5.1《电力建设安全工作规程(第2部分:
架空电力线路)》DL5009.2-2004
5.2《电力建设安全健康与环境管理工作规定》国家电网公司国家电网工[2003]168号。
5.3中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》(电力工程部分2006版)
5.4《电力建设安全健康环境评价管理办法(试行)》国家电网工[2004]488号。
5.5《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施》基建安[2005]50号中华人民共和国国家经济贸易委员会发布2005-10-01实施
5.6《输变电工程安全文明施工标准》Q/GDW250-2009国家电网科[2009]211号(2009-2-27实施)
第一章工程概况
本工程是XX35kV线路新建工程:
本工程是由110kV杨路坪变电站新建一条单回线路至35kV福田变电站。
线路全长9.096km,其架空线路为8.946km,电缆长度大约为0.15km,光纤线路长度8.946km。
线路出线从110kV杨路坪变电站9#间隔采用电缆出线至N1#塔,再从N1#塔架空线路至35kV福田变电站3#原福金线构架。
导线采用JL/G1A-185/30、地线采用JLB20A-50型铝包钢绞线、电缆采用YJV22-35Kv-3*240mm²、光纤采用OPP-16B1-185/30光纤复合相线,从110kV杨路坪变电站外N1#塔面向大号侧左边一回架至35kV福田变电站;杆塔形式:
单回终端塔1基、双回终端塔1基、N2#N12#转角杆两基、单回直线塔12基、单回转角塔14基。
35kV福田变电站进线情况:
因35kV福田变电站共装设有4个间隔(门型构架),其中1#构架为福龙线、2#构架为格福线、3#构架为福金线、4#构架为待扩建;本次线路进站为3#构架为福金线,因福金线停运,在35kV福田变电站外新立1基双回终端塔,将35kV福金线临时过渡在新立的双回终端塔上,待4#构架(间隔)扩建好后,再将35kV福金线接进4#构架。
本工程通道为山地,虽有便道公路,但路湾急、路烂及坡陡。
材料大运56公里、二次转运12公里、人力小运大约0.5公里。
沿线地质:
岩石30%、松砂石40%、亚粘土30%。
第二章架线施工准备
1.架线前应具备的条件
1.1放线段内铁塔接地装置安装完毕,耐张转角塔预偏值符合技术要求,并通过中间验评。
1.2经审批的施工技术安全资料已出版,并进行了全员质量、安全技术交底;施工人员体检合格;特殊工种人员经过培训并考试合格,取证上岗。
1.3各种架线机具已进行检修保养,安全规程要求带负荷试验的工器具已经试验合格。
1.4导地线压接试件试验合格。
1.5所需架线材料有检验合格证及相关出厂资料,并试组装合格,供货时间安排不影响连续施工。
1.6已详细调查交叉跨越情况,并与有关单位取得联系,办妥跨越协议及其它有关手续。
2.导线展放选场与布置
2.1机动绞磨选择条件:
2.1.1地形及道路条件较好,能使绞磨机到场。
2.1.2场地应有足够大的面积,满足布置要求。
2.1.3放线区段选择:
放线区段的长度不宜超过20个放线滑车的线路长度。
2.1.4所选绞磨地有直线塔及直线转角塔在临锚时,锚线对地夹角不得大于20°;所有无中垂串绝缘子的直线塔,横担正中间的施工孔只能用于起吊中相导线,不能用于锚线。
3.导线绝缘子串和放线滑车悬挂
3.1一般要求
3.1.1对运至现场的绝缘子、金具和滑车必须进行外观检查。
瓷瓶瓷体破损、球头松动、碗头损坏;合成绝缘子损坏;金具有裂纹、变形、生锈和损坏;滑车转动不灵活、间隙过大、相邻轮粘合等均不得使用。
3.1.2绝缘子安装前应将表面擦拭干净,并应进行外观检查。
安装时应检查碗头、球头与弹簧销子之间的间隙。
在安装好弹簧销子的情况下球头不得自碗头中脱出。
绝缘子插销端部必须向两侧弯折成45°,使之在拆卸绝缘子或正常情况下都不能自行脱离。
3.1.3直线塔导线包络角大于30°时必须在顺线路方向悬挂双滑车。
3.1.4转角小于30°的转角塔挂单滑车;当转角大于30°时,挂双滑车。
3.1.5悬垂绝缘子串的绝缘子型号、数量以及金具的组装方式及螺栓、销钉、弹簧销子穿向详见《金具安装手册》。
3.2直线塔放线滑车的悬挂
本工程导线直线塔放线滑车全部采用定制索具(φ24×20m)通过10吨卸扣呈V型悬挂于施工孔上,附件安装时将所有金具及绝缘子一并安装。
五轮放线滑车附带U-30材料环;三轮滑车附带U-25材料环
3.2.1直线塔导线单滑车悬挂方式见图2-1所示。
面向大号,从左到右,三轮-五轮-三轮-五轮。
图2-1
4.2.2直线塔导线双滑车悬挂方式见图2-2所示。
图2-2
4.3耐张塔放线滑车的悬挂转角塔每个导线放线滑车采用两根φ21.5×4.5米双折钢绳套与铁塔挂线角钢施工孔联接。
4.3.1耐张塔导线单滑车悬挂方式见图2-3所示。
图2-3
图2-3
4.3.2耐张塔导线双滑车悬挂方式见图2-4所示。
4.3.4转角塔放线滑车预倾斜的措施
为防止绳索跳槽,在挂转角塔滑车时,应使其预倾斜。
在导引绳牵放牵引绳的工序中,按导引绳通过滑车时的倾斜角初步设置预倾斜。
在牵放牵引绳及导线过程中,应进行监测,并随时调整预偏角
图2-5耐张塔滑车预倾斜的设置示意图
滑车预倾斜均通过手扳葫芦进行调整,钢丝绳套与铁塔接触处须垫角钢肢宽+50mm的圆木。
具体设置如图2-5所示。
4.4导线展放前其它滑车的设置
4.4.1压线滑车的设置
通过放线计算,若存在滑车上扬的情况,可以设置防止导引绳、牵引绳、导线上扬的压线滑车,
4.4.2拖地滑车
若在展放导线的过程中,特殊的地方有导线拖地的现象,则必须设置拖地滑车,拖地滑车可使用七轮放线滑车,将其挂在临时支架上。
支架与滑车连接可靠,并在顺线路方向要打控制拉线进行稳固。
4.4.3接地滑车
为了防止牵放过程中感应电的伤害必须在场地设置导线接地滑车,设置牵引绳接地滑车。
第三章地线架设施工
1.地线设计
1.1地线选型及布置
本标段前进方向的左侧地线采用普通地线GJ-50。
2.OPGW-80地线施工
2.1地线施工展放
2.1.1地线放线滑车直接悬挂在地线悬垂金具串下方。
2.1.2地线按耐张段为单元,采用展放、液压连接。
2.1.3地线损伤处理:
断一股用补修管补修,断两股及以上时锯断重接。
2.2地线紧线与安装:
2.2.1地线紧线在分段杆塔进行。
紧线牵引绳对地夹角不得大于20°,严禁地线直接上绞磨或在挂线耐张塔下紧线。
2.2.2紧线工器具按5吨级配备,如遇特殊地形、地质情况,经验算后采取相应措施。
使用地线卡线器时,必须选用相应规格的卡线器,并在正式施工前做握着力试验。
2.2.3在耐张塔上进行地线紧线和挂线时,对侧应安装GJ-50反向临时拉线。
反向临时拉线上端挂在地线支架挂点附近,对地夹角不得大于45°,方向与所需平衡张力方向一致。
2.2.4弧垂观测方法参照导线部分。
2.2.5地线提线采用专用提线器,严禁二倍起吊。
2.2.6在直线塔和耐张转角塔上进行地线施工,安装人员和施工工器具的重量应严格控制不得超过200kg。
2.2.7铝包钢绞线悬垂线夹、防振锤缠绕铝包带。
地线直线接续管与悬垂线夹中心的距离应大于5米,与耐张线夹出口的距离应大于15米。
第四章导线放线
1.导地线展放
1.1展放方案:
1.1.1采用张力展放。
1.2操作方法:
1.2.1操作前检查现场布置是否完善,锚固、接地是否可靠,机械是否正常。
1.2.2将临锚的导引绳卷入小牵引,卷入的方向是由内向外,上进上出。
1.2.3沿线布置若干报话机,负责监视展放全过程,以保证安全。
牵引绳在跨越架摩擦通过的地方,应加强防磨补强安全措施。
2.弧垂观测
2.1观测方法:
根据现场实际情况,采用三种方法进行弧垂观测。
一般情况尽量采用等长法观测弧垂;当悬点高差较大时,可采用异长法进行观测;对于大高差、大弧垂当用以上两种方法都不能进行观测时,可采用档端角度法进行观测。
2.2弧垂观测注意事项:
4.2.1弧垂观测前应复测观测档档距,并应查明档距变化原因;若档距与弧垂表不符时,弧垂值要进行调整,其计算公式为:
f2=f1(L2/L1)2
2.2.2弧垂观测前应先检查观测档两端两组放线滑车悬挂高度是否一致,并用经纬仪调整找平,尽量减少两放线滑车悬挂点高差,以保证紧线质量。
2.2.3需用异长法观测时,要在现场进行计算;需用角度法观测时,需在现场测定悬点高差。
2.2.4弧垂观测档的选择应符合下列规定:
(1)观测档位置分布比较均匀,相邻两观测档位置不宜超过4个线档。
(2)观测档具有代表性,如连续倾斜档的高处和低处、较高悬挂点的前后两侧、相邻紧线段的结合处、重要被跨越物附近应设观测档。
(3)宜选档距较大,悬挂点高差较小的线档作观测档。
(4)宜选对邻近线档监测范围较大的塔号作测站。
(5)不宜选邻近转角塔的线档作观测档。
2.2.5观测弧垂时的实测温度应能代表导线的温度,温度应在观测档内实测。
2.2.6导地线弧垂允许误差为±2%;在满足±2%的条件下,各极间的误差不得超过300毫米;同极各子导线间误差不得大于50毫米。
3.耐张塔平衡挂线
3.1施工工法流程
紧线、耐张塔悬挂金具串、临锚断线;耐张塔挂线侧调整弧垂、子导线比拟割线;高空压接、逐根挂线。
3.2施工方案简介
为减少挂线时的过牵引,耐张塔的挂线采用收紧专用锚线工具空中对接方法施工:
预先将绝缘子金具串近塔端与塔上挂点相连接(各子导线金具附带细调工具,即:
卸扣+手扳葫芦+卸扣+卡线器);在绝缘子串近线端和导线上的卡线器间布置牵引滑车组,用机动绞磨将绝缘子金具串附带细调工具挂在铁塔两侧各子导线上,平衡收紧导线,待滑车上导线呈松弛状态时断开滑车上的导线,同时再次细调导线弧垂,细调到位后用导线比量法画印,挂设高空操作平台,进行高空割线压接,绝缘子串和导线耐张线夹之间采用空中对接完成挂线操作。
先挂3、4线、再挂2、5线、最后是1、6线。
此种挂线方式可以避免挂线过程中,挂线滑轮组等工器具与已挂好导线互相摩擦。
3.3高空作业平台规格及使用说明
高空作业平台为铝镁合金框架结构,为耐张塔导线比量画印后空中断线、压接的专用搭载工具,是在原四线高空作业平台的基础上改制而成,并按安规安全工器具试验要求试验合格,设计参数见表24。
高空操作平台参数:
图4-7
型号
长
高
宽
允许负荷T
GKPT001
3000mm
600mm
1200mm
3.0
1)平台两端防护栏杆用螺栓连接,以方便压接机和压钳进入平台,机具进入平台后把防护栏杆装上螺栓并予以紧固,且螺栓必须配置使用闭口销子。
2)平台杆件材质为铝镁合金,各杆件除两端用螺栓连接外其余用铆接,挂孔部位需配Q235钢板加强使用,平台重量为75kg。
3)平台每侧挂孔各3个,共6个挂孔,挂孔与3吨卸扣配置使用。
所配置使用的6套悬索在调节装置的作用下始终保持均匀受力,使平台平稳牢靠。
3.4施工方案叙述
1)地面组装绝缘子金具串,同时安装专用细调工具
按图地面组装绝缘子金具串(均压屏蔽环先不予安装),各子导线加装专用细调工具,形成完整的耐张绝缘子金具串平衡挂线系统。
专用细调工具布置方式为:
绝缘子金具串DB板+10T加长卸扣+9T手扳葫芦链条钩挂+锚绳+卸扣+卡线器+导线。
注意:
6米链条的9T手扳葫芦链条放在5米(不可超过,留调整量);不能将10T卸扣安装在金具DB型调整板的中孔,中孔用于挂耐张钢锚。
2)悬挂耐张绝缘子金具串平衡挂线系统、使其“抬头”(见图4-14)
在挂线塔悬挂耐张绝缘子金具串平衡挂线系统(均压屏蔽环先不予安装),在绝缘子金具串近线端和导线上的卡线器间布置牵引滑车组。
卡线器与铁塔距离为绝缘子串长度再加5米,卡线器环上挂8T转向滑车,钢丝绳一头挂在绝缘子串调整板的U型环上(不要挂在调整板的挂线孔上),牵引绳从滑车组出来后经横担、塔身、塔脚转向滑车引至地面绞磨处,用绞磨收紧牵引系统,使绝缘子串受力后,由垂直状态转为接近水平状态。
如果本塔两侧均作为紧线侧,则本步骤大小号侧应同时在同相导线上进行,以免提升瓷瓶串时导线串动及横担承受不平衡张力。
收紧手扳葫芦,使绝缘子金具串受力,拆除原滑轮牵引系统。
4.施工注意事项
1)高空压接平台上工作人员不得超过3人,在平台上工作时必须系好安全带和二道防线。
2)施工前必须组织全体施工人员进行安全技术交底,并在交底卡上全员签字。
3)实行安全监护制,在平衡挂线时必须有安全人员进行现场监护。
4)施工前,要认真检查工器具,严禁以小代大、以坏充好。
5)必须按要求认真填写具有针对性的“安全工作票”,在施工前必须由施工负责人向全体施工人员宣读。
6)一切人员要服从命令,听从指挥。
做到工完料尽场地清,文明施工全过程。
第五章附件安装
附件安装系直线塔的导线金具串安装、导线间隔棒安装、导线防振锤安装,跳线绝缘子串及跳线安装等。
由于本线路为六分裂线路,导线附件作业方法特殊,且都是高处作业。
因而,施工作业人员必须遵照《电力建设安全工作规程》和其它有关技术文件、图纸、手册等严格执行。
1.直线塔导线绝缘子串安装的一般技术规定
1.l直线塔绝缘子串安装前的工况
每相悬挂五轮与三轮放线滑车各一个,水平排列有6根子导线。
1.2一般技术规定
1.2.1金具附件安装前,应做好保护性工作接地,防止可能出现的电击伤害。
1.2.2下线前应在铁塔横担上,连接好速差器,并认真检查,保证其工作正常。
1.2.3上下合成绝缘子串不准蹬踏,应使用作业软梯。
1.2.4首先进行各子导线弧垂检查,如两邻档个别子导线不平衡偏差超过50mm时,应站在软梯上,进行弧垂复调。
弧垂复调即是在滑车处撺动导线,使相邻两档弧垂偏差控制到规定值之内。
如果用此方法仍达不到要求时,只能考虑用微调或细调方法。
弧垂复调不得站在导线或滑车上,复调达到满意后应在放线滑车的导线上划印。
1.2.5直线塔金具附件安装完成后,随即按耐张段复查导线弧垂,若有弧垂值超出允许偏差者,及时组织人力调整。
1.3附件安装作业中需使用的几种专用器具
1.3.1作业软梯
作业软梯是附件安装作业时攀登或下线的专用工具。
使用时应对其可靠性进行检查,软梯上端应牢靠地锚在铁塔主材与辅材的节点处。
该软梯易于磨损,使用时不得与铁塔磨擦,用后应妥善保管。
1.3.2提线索具
提线索具是直线塔悬垂绝缘子串及线夹安装的专用提线工具,本标段使用的提线索具由“钢丝绳套+10tU型工具环+6t手搬葫芦+二线提线器”组成,钢丝绳套采用Φ21.5×4m。
2.通用滑车卸放方法
2.1作业人员通过作业软梯攀登到适当位置,搬动提线索具上的手扳葫芦,利用提线钩,钩起滑车中的导线,使其离开滑车轮槽。
2.2然后用一根Φ20尼龙绳作为主吊绳,将一端绳头在滑车框架一侧吊环上栓牢,另一端绳头通过挂在横担上适当位置的1t工具滑车引至地面;再用另一根Φ20尼龙绳作为辅助绳在对侧框架的吊环上绑住,通过挂在横担适当位置的1t工具滑车,引至地面用人力拉住,两根尼龙绳同时向上提起滑车,打开滑车横梁;操纵主吊绳和辅助绳,使放线滑车下降并移出导线的空间范围,逐步将滑车全部重量转移到主吊绳上,解除辅助绳,用主吊绳将滑车徐徐放落,同时需要利用控制绳进行控制。
3.直线塔导线绝缘子串及线夹安装工艺
3.1工艺流程的限定
3.1.1本标段内,由于金具串均为合成绝缘子,故在放线滑车挂点位置附近,均应预先装设作业软梯。
3.1.2线夹安装
一般情况下每相安装3套索具,遇到垂直档距较大或相对邻塔高差较大的塔,每相需安装6套索具。
每相所有索具的提线和线夹安装工作需同时进行,使六根子导线同时就位。
提线时,倒链和提线联板滑轮上安装的可上下窜动的提线钩共同作用,达到将子导线绕开六线联板、安装线夹的目的。
3.2安装工艺
工艺流程框图见图5-1。
图5-1直线塔绝缘子串及线夹安装工艺流程图
直线塔导线绝缘子串及线夹安装工艺,见表5-1。
表5-1按照具体安装工艺顺序,从上到下进行排序。
表中安装提线索具和卸放滑车两个操作步骤,按照“悬挂单滑车”和“悬挂双滑车”进行划分。
表5-1直线塔导线绝缘子组装串及线夹安装工艺一览表
操作步骤
具体工艺
1
准备
接受任务之后,到现场作业之前的全部准备工作。
首先施工作业人员必须认真学习有关规程规范、工程图纸、技术手册和施工守则,听取安全技术交底,准备好经过严格检验的工器具和安装用的金具等材料部件,并检查验证已做好锚线和保护性接地线工作以后,方准开始作业。
2
安装
软梯
由于合成绝缘子串严禁蹬踏,在下线作业之前,需首先安装好作业软梯。
作业软梯的上端,安装固定在铁塔横担主材与辅材节点处。
3
复调
弧垂调整中粗调、细调、微调、复调的重要组成部分。
即在下线作业之前,首先应观测相邻两档的导线弧垂平衡的情况,如超过子导线允许弧垂偏差时,则可用人力适当撺动导线进行调整,复调完成后,尚应在导线上重新划印。
如弧垂偏差过大,用撺动导线方法不能达到要求,则应停止本相线作业,重新进行弧垂调整立即通知架线队处理。
续表5-1-1直线塔导线绝缘子组装串及线夹安装工艺一览表
操作步骤
具体工艺
单滑车
双滑车
安装3套索具
安装6套索具
4
提线卸放滑车
利用提线器将滑车中的导线提起后,使用通用滑车卸放方法卸放滑车,见注2。
利用提线器将滑车中的导线提起后,对每个滑车均采用通用滑车卸放方法,见注解2。
考虑到双滑车悬挂用二联板易发生倾斜,要求在卸放其中一个滑车之前,将另一个滑车使用其自身卸放索具固定在塔上,待该滑车卸放完毕后,再卸放另一个。
5
线夹安装
(1)二线提线器安装就位。
(2)收紧葫芦,直至1#、6#子导线与其就位线夹平齐。
(3)窜动2#、3#子导线及4#、5#子导线,直至与其就位线夹平齐。
(压低2#、5#线,提高3#4#线)。
7
自检
卸索具
转移
该基直线塔金具附件的安装全部完成之后,应进行自我检查,检查零件是否齐全,螺栓穿向是否正确,是否紧固,开口销子是否已开口等。
如无误后,即可拆除塔上作业所用的全部机具和接地线,不得有任何遗漏。
然后在地面整理好机具,转移到下一基作业。
注解:
1.安装提线索具
悬挂单滑车的直线塔附件时,每极导线安装3套提线索具;悬挂双滑车的直线塔附件时,每极安装6套导线提线索具。
①每极安装3套导线提线索具。
其中顺线路横担前后施工孔各安装1套,分别起吊1、2线与5、6线;用Φ21.5×4m钢绳套呈V型悬挂于前后施工孔,下方安装1套导线提线索具,起吊3、4线。
②导线提线索具中钢丝绳套与横担连接处的必须采取防磨措施。
4.跳线的安装
本工程耐张塔跳线采用铝管式刚性跳线。
两端以软导线与耐张线夹的引流板相连,跳线绕跳中段用铝管替代,铝管通过跳线绝缘子串连接至铁塔上,铝管既导流又起支撑作用。
本标段跳线安装采用“本线模拟法”。
4.1跳线安装“本线摸拟法”的一般技术要求
4.1.1跳线线体(导线)材料的选择
为使软跳线安装后,能尽可能呈自然均匀整齐下垂的悬链线状态,导线线体材料应选用未受过外力作用的新导线。
4.1.2跳线线体材料的运输
跳线线体材料运输前,应使放线后剩余在线轴盘内的导线,保持其在线轴盘上缠绕的自然状态,并用麻布妥善包裹之后,再进行运输,在运输过程中不得发生变形和磨损。
4.1.3跳线联板的压接
本工程只许采用液压工艺施工,不准使用其它联结方式,跳线联板液压施工中要特别注意线体的自然弯曲方向及联板结合面的方向。
4.2跳线安装“本线模拟法”工艺流程
跳线安装“本线模拟法”工艺流程框图,如图5-3所示:
图5-3“本线模拟法”工艺流程图
4.3跳线安装“本线模拟法”工艺要点
4.3.1下料
在选择好跳线线体材料之后,即可统一下料,下料宜在安装塔号的地面进行,下料长度可按设计计算结构中心线长,适当增加1~1.5m(根据实际安装经验,线长增加一定长度)。
下料完成之后,即可将一端进行跳线联板压接,压接联板时要选择好联板结合面方向和线体自然弯曲方向。
4.3.2悬挂
悬挂,系将一端联板已压接的线体用棕绳吊至铁塔一侧导线耐张线夹的联板处,将两个联板的光面上清理干净涂以导电脂,并连接固定好。
依上述方法和要求,先后将一相六根跳线线体悬挂并连接好,但要注意应在四级风以下进行,保证悬挂着的线体不得鞭击或磨擦,也不得磨地或碰撞铁塔。
4.3.4割线
将划好印记的线体线端,通过棕绳放到地面或移至铁塔横担的适当位置,进行量尺,割线。
4.3.5压接
跳线联板的液压连接,应特别注意跳线联板的方向,如跳线线体划印注明方位,必须按其所注的方位施工。
液压工艺详见《导地线液压施工手册》。
4.3.6组装
组装作业内容有:
跳线联板与耐张线夹联板的安装连接固定,跳线悬垂绝缘子串联板上的悬垂线夹和重锤的安装,以及跳线引出线保护套、跳线间隔棒的组装。
在组装中应注意跳线联板与线夹联板接触面涂以导电脂。
5.3.7调整
调整是将组装后的跳线,进行最后的检查和修整,使其外型工艺整齐美观,再按规定逐一检查跳线弧垂实际值和电气间隙,并填入记录。
拆除除应保留的半永久接地外的所有施工用具。
第六章导线保护措施及损伤处理
1.一般规定
1.1对使用的机具、材料认真检验。
1.2采用不磨伤导线的材料制作放线滑车及接地滑车的轮槽。
滑车应转动灵活,放线滑车的轮槽底径与槽形应符合《放线滑轮基本要求、检验规定及测试方法》(DL/T685-1999)的规定。
1.3接地滑车压线力量不可过大,以防损伤导线。
接地引线与接地体应用螺栓连接,严禁缠绕。
1.4卡线器
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