环路施工设计.docx
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环路施工设计.docx
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环路施工设计
一、编制说明
本工程施工组织设计属于标前施工组织设计,主要用于工程投标和签约阶段,它考虑了本标段工程的施工条件,认真分析主要施工特点和各主要工序施工方法,并针对工程特点,提出了特殊部位施工措施。
根据网络计划对工期进行了安排,并根据施工任务确立了项目施工组织机械和作业段的划分及机械设备的选用,对施工场地进行了合理布置,并考虑了保证质量、安全和工期的各项措施,特别是文件中提出的施工方案和作业方法将直接作为投标单位价报价和签约后结算的依据,因此,本技术文件对该工程的投标和签约具有根本性意义,是投标文件的组成部分。
针对工程所处位置及现场施工条件,从保障工期和施工质量方面,该设计提出了一些合理化建议供建设方参考,以利方便施工和节约工程费用。
本施工组织设计在中标后对标后施工组织设计(由项目部完成)具有指导作用,标后设计可根据此设计及现场施工条件结合任务的变化,由项目工程师对施工方法和施工顺序作相应的调整和更改,并报监理工程师批准,作为组织施工的依据,以确保按期保质完成任务。
二、编制依据
本标前设计的主要编制依据:
1、食品工业园环路道路工程招标文件和工程施工图纸。
2、招标答疑补充文件
3、对施工现场踏勘情况和施工条件
4、依据对本工程施工所需水、电、路、及地材资源等的实际调查情况;
5、设计图纸文件和国家现行的施工技术规范、质量验收标准
6、施工手册、劳动定额、预算资料等参考资料
7、本企业的生产经营管理能力
三、编制原则
1、遵循招标文件条款的原则,在编制施工组织设计文字说明及附图表中,严格按照招标文件的规定,做到统一标准、规范编制。
2、遵循设计文件和规范验标的原则,在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求,执行现行施工规范和验收标准,正确组织施工,确保工程的质量、进度。
3、坚持实事求是,一切从实际出发的原则,在制定施工方案中,根据本公司施工能力,经济实力,技术水平,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,平行作业,确保高速度、高质量、高效率完成本标段工程的建设。
4、坚持施工全过程严格管理的原则,在工序施工中,严格执行监理工程师的指令尊重监理意见,严格管理。
5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用,发挥科技在施工中的先导作用。
6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则,在施工组织方面,以专业作业队为基本作业形式,充分发挥专业人员和专用设备的优势,同时采取综合管理手段,合理调配,以达到整体优化的目的。
四、工程概况及施工条件
1工程概况
环路位于镇江大港新区食品工业园内,起点东方路,绕食品工业园内部区域一周,道路全长约3.0公里,路幅为一块板断面形式,路面宽度为10米。
环路的建设主要有以下作用:
完善食品工业园内部道路路网,为食品工业园地块开发创造有利基础设施条件
路幅宽度为16.8米(排水沟段为17.56米),3米路肩+0.4米平路牙(排水沟段无平路牙,排水沟宽1.16米)+10米机动车道+0.4米平路牙+3米路肩。
K0+990~K1+180,K1+490~K1+630段存在不良地质,且处于填方路段,道路沉降以20CM控制,其中K0+990~K1+180路段深搅桩平均桩长12米,桩根数3187根,K1+490~K1+630路段深搅桩平均桩长10.4米,桩根数为3096根。
深搅桩桩径0.5米,桩间距1.4米,按梅花形布置。
2项目特征
本标段工程由道路、排水、附属单位工程组成。
环路机动车道、交叉口路面结构:
4cmAC-13-C沥青混凝土
7cmAC-20-C沥青混凝土
0.5cm乳化沥青下封层和透层
32cm水泥稳定碎石基层
20cm10%石灰土底基层
排水结构形式:
排水采用雨污水分流。
K0+880~K1+180雨水管道布置在道路南侧绿化带,距离道路中心线为7.5米,雨水排入外围道路雨水管中,最终排入捆山河中。
其余路段雨水由道路边沟收集后排入捆山河。
K1+270~K2+960段污水管道布置在道路的西北侧绿化带,距离道路中心线7.0米。
污水临时排入圌山路污水管中,以后向东沿排入东区污水处理厂。
管径D300~D800的雨水管及所有污水管道采用柔性塑料管,管顶覆土在2.0米及以内的,管道环刚度≥8KN/M2,管顶覆土在2.0至4.0米以内的,管道环刚度≥12.5KN/M2。
管道连接弹性密封胶圈柔性接口,基础采用二灰砂,配合比为:
石灰:
粉煤灰:
中粗砂=6:
24:
70,管顶50CM内采用二灰砂回填。
管径>800的雨水管道采用Ⅱ级钢筋混凝土管,钢筋混凝土管道采用120°混凝土基础,管道采用企口式橡胶圈柔性接口。
管顶50CM内采用6%灰土回填。
污水管道检查井采用砖砌圆形污水检查井,雨水管道管径D400~D600采用Φ1000砖砌圆形雨水检查井,雨水管径D700~D800采用省标S01-2004Φ1250砖砌圆形雨水检查井。
混凝土管道采用国标矩形检查井。
3路线
1、平面线型
设计原则:
服从城市总体规划的要求,道路绕食品工业园内部区域一周,全长约3.0公里。
2、纵断面设计
相交道路平面线型按在建道路或规划道路控制,本段沿线平面交叉口7处,均与食品工业园规划道路相交。
3、主要技术指标
设计行车速度:
30Km/h
最大纵坡采用值:
1.0%
最小纵坡采用值:
0.085%
路面形式:
行车道为沥青混凝土。
4路基
路基压实重型击实标准
类别
路床底面以下深度(cm)
压实度要求(%)
填方
路基
上路床
0~30
≥96%
下路床
30~80
≥96%
上路堤
80~150
≥94%
下路堤
150以下
≥93%
零填及挖方路基
0~30
≥96%
30~80
≥96%
本工程是一项内容多,涉及面广,综合性强的工程。
根据招标文件,工期要求为160天。
我单位计划128天完成本工程的全部内容。
开工时间以业主开工令为准。
5工程所在地自然地理特征
1、水文、气候
镇江市属亚热带中部季风气候区,其总的气候特征是长年温湿,四季分明,日照充足,雨水充沛,无霜期长,四季中夏季长、春秋短。
雨量适中,雨热同季。
施工时应抓住时机,突击完成道路土方及路基施工。
3、技术条件
本工程设计文件基本齐全,任务明确,我单位有成熟的施工经验,现场拟用水准点和放样控制点均已确定。
4、筑路材料
沿线筑路材料供应情况较好,均有合格材料可就近供应。
5、水、电及交通条件
浇筑砼用水取自来水,养护用水可取河塘水,施工用电可从临近供电线接入,在施工时也可根据实际情况利用公司自备发电设备。
五、工程施工特点
1、综合施工内容多,技术含量高。
本工程属城市次干道,沥青砼路面,含道路排水工程。
该工程建成后可改善投资环境,加快城市化战略建设步伐,促进区域经济发展。
为确保工程质量,必须严格按规范施工。
2、为保证工程质量和按期完工,要科学组织施工,加大机械、人力物力的投入,合理安排施工顺序,确保工程按时全面竣工。
进场后必须抓紧时间进行路基工程施工。
六、方案针对性
根据本公司对招标文件和施工图纸的理解,并经现场探勘情况的分析,我们针对本工程的施工难点、关键点提出以几下个针对性方案:
1、针对性方案一
本工程施工内容多且集中,有道路、管线等,各分项工程相互影响、相互制约,工期紧,工作量大。
针对上述特点,我公司采取以下一些措施。
1)组建强有力的项目管理机构,选派有资格的、经验丰富的工程管理和技术人员组成项目经理部,对工程进行科学高效的管理。
2)在公司条件许可的情况下加大工程投入,发挥合理的材料计划,保证工程资源供应,保证劳动力的供应并加强管理,发挥最大效益。
3)加强与招标人、设计院、监理等各方面的交流联系,积极配合招标人做好协调与当地各方面间的联系,为工程顺利开展创造一个良好的社会环境。
2、针对性方案二
根据我公司实际施工能力,我公司计划本工程施工工期为128天
1)一旦中标,我公司管理人员做到“今天通知,明天进场”,立即做好施工前准备工作。
2)本工程施工时,采用3班制昼夜施工方法来缩短工期,并配齐相应的劳动力。
3)加快施工组织管理,使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接,保证施工流水能按计划正常运转。
前道工序施工为后道进工序创造良好环境,提高工作效率。
4)调整好劳动力、机械设备及各种材料的使用、供应中的各种关系,保证供应的及时性、合理性。
3、针对性方案三
工程沿线地下管线较密。
针对上述情况,我们将采取以下措施。
1)为保证在施工阶段内协调施工,管线施工必须在总体施工计划安排相继施工。
2)作为道路施工单位对现场已铺设的各种管线,检查井做好保护工作。
3)做好与各种管线单位的施工接口工作,互通相关设计、测量标高、位置的技术信息,避免工程质量事故。
4)在总体施工方案中统一考虑各种管线的保护、加固、改移;确保工程质量与整体工期、节点工期。
七、施工段划分
1、施工任务的划分
依据便于专业化施工、便于管理、减少干扰、提高效率的原则划分任务。
根据工程特点,由于进度紧,安排施工作业班组在流水段同时施工,每个施工流水段都配置充分的劳动力、机械设备以及专业队伍,各成体系进行交叉流水施工,各队的施工任务划分如下表:
施工任务划分表
施工分段
根据工程量及其分布情况,将本合同段处划分成3个施工段落。
分别安排3个专业施工队完成,并根据施工安排依次施工。
序号
施工队伍
施工任务
1
排水施工队
负责雨、污水工程的施工。
2
路基队
负责路基土方、附属工程及路面底基层的施工
3
路面施工
负责全线下封层、沥青砼面层施工。
2、施工组织
(1)路基开挖和填筑
路基工程位于网络图关键线路上,进行着重安排。
保证人力、物力、财力和材料到位,从而保证总工期顺利完成,如中标,我公司将制定更为详细的实施性分项施工组织设计。
路基施工采用机械化作业,配备挖掘机、推土机、自卸车、压路机、平地机等设备。
第一施工阶段:
排水工程、机动车道
在路基开挖施工中,根据工程情况进行排水施工,施工尽量优先考虑在路基施工之前,排水工程要综合考虑,及时安排施工。
第二施工阶段:
路面工程
路面工程位于网络图关键线路上,进行着重安排。
保证人力、物力、财力和材料到位,从而保证总工期顺利完成,如中标,我公司将制定更为详细的实施性分项施工组织设计。
路面底基层、基层施工根据工程情况,在线路基本贯通后,全合同段统一施工。
其试验段可根据路基完成情况,提前安排实施,为正式施工积累有关数据,确保路面工程按期开、完工。
第二章施工平面布置及临时设施、道路布置
根据本工程的施工特点,结合现场踏勘的情况,施工总平面布置的原则是以方便工程施工及材料运输便捷和尽可能少占线外土地用量的原则下进行合理布置。
(1)施工现场平面布置及临时设施设置
①、施工组织机构设置
在道路起点附近自建房屋做为项目部。
在工程适合地点另搭数个临时工棚,作为值班和料场。
水泥搭架空料台用彩条布或油布覆盖,以上地点设砼和砂浆拌和场地。
②材料堆放:
砂石堆放场地用水泥砂浆浇地面,管材按沟槽开挖进度,提前3天进场,排放在沟槽外侧;路牙、道板、块石等按施工计划提前2天堆放在施工现场(不影响施工和场运输)。
③施工水电
该合同段所在区域旁边是住宅小区,施工用电比较方便,我单位计划接电同时,另配备发电机,以供备用。
施工用水可就近接入套表使用,在驻地、拌合站、工地设蓄水池,现场另备水车临时运水。
④机械停置:
大型自行式机械停置在不影响施工和交通的位置,其它机械设备停置在工棚附近。
⑤施工通讯
施工通讯可利用当地通讯系统,经理部另备手机临时联络。
(2)临时便道修建
施工现场附近道路均可通达,在现场根据需要修建临时便道以便施工。
便道4米宽,路面采用泥结碎石结构,并在与道路接口处按规定设置明显标志。
①、便道及临时道路保通措施
(1)为保证临时便道畅通,减少因施工给当地环境带来的污染,由办公室下设的交通环保管理组负责。
(2)成立专门的便道养护小组。
(3)配备洒水车,专职洒水,避免尘土污染环境。
(4)交通量大的便道,设立专职交通疏导员,24小时值班保通。
(5)设立醒目的交通标志。
第三章施工进度计划和各阶段进度保证措施
一、工程进度安排
1工程施工安排及进度计划
施工进度网络计划详见附表。
2施工阶段人员安排
本工程工期短,采用平面分层搭接施工作业,各阶段投入人力与物力的变化性较大。
各阶段估计工作量和拟投入施工人员数量见附表。
二、工程进度保证措施
1组织措施与技术措施
施工阶段应保证人员施工机械、材料按计划组织供应,选用合适的施工方法。
以保证实际进度与计划进度平行。
本工程中对沥青采用加工厂集中预制方法,以减少前期准备时间。
同时对每一施工段配齐施工机械,满足各路段路基独立施工需要,同时对材料集中采购,事先存放在现场,防止雨天材料供应不上,以备施工之需。
2采取经济措施,保证施工阶段资金和材料供应,满足连续施工条件。
3合理安排加班,在施工有利条件下,利用晚间及节假日,安排职工加班,确保关键工序满足进度计划要求。
4赶工措施
如遇到进度滞后,应查清滞后部位是否位于关键线路上,如不在关键线路上,其滞后时间是否小于自由时差和总时等要求。
对滞后部位或工序位于关键线路上及不在关键线路但滞后时间大于总时差情况时,均应采取措施,主要有:
重新安排施工顺序,分段流水,增加施工人员或采取掺外加剂等新工艺缩短施工工序间的技术间隙,路堤施工时掺用石灰,降低土质含水率等,加以调整或重新制定下阶段进度计划。
5具体保证进度措施
a进度计划上墙,定期召开项目部会议,对比各班组施工进展情况,采取协调组织工作,减少作业面冲突保证计划进度的实现。
b强工程计划管理,详细编制年、季、月度各分项工程施工进度计划,并应用文字和图表表示编制依据、工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备和劳力安排、施工质量和安全保证措施等内容,并使工程师满意,各项工程按计划的要求顺利进行,做到有条不紊。
编制计划时,充分考虑雨季对工程施工的影响。
c尊重科学,依靠技术进步,建好本工程。
施工过程尽量运用国内外先进技术,结合工程的实际消化、创新,积极开展群众性技术革新活动,人人动脑筋,在应用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备等方面要有重大突破。
为优质快速建设本工程服务。
d严格制定材料的供应要求,根据现场施工的进度保证各施工段材料的及时供应,杜绝停工待料的情况出现。
e施工机械(机具)做到统筹安排,统一调配,合理使用。
做好施工机械(机具)的维修、保养工作,保证施工机械的正常运转。
为预防万一,预备相应的施工机械(机具),保证施工顺利进行。
f保证计划的严肃性,做好计划的动态管理,当个别工序因设计变更影响施工进度,或施工进度不能按计划完成时,应在保证工程质量的前提下及时组织人力、物力、机具,争抢工期,保证不影响下一工序的施工。
g抓好职工生活、医疗、卫生、防病工作,保证职工有充分的精力和体力。
h开展重大工程立功竞赛活动,对质量好、进度快、无安全事故的班组和个人进行表扬、奖励,在工地上开展重大工程立功竞赛活动,调动广大职工积极性,保证工期提前完成。
6总工期目标及阶段性工期目标
根据招标文件的要求,总工期目标及阶段性工期目标如下:
本工程划分五个阶段性目标进行施工。
第一施工阶段:
完成工地临时设施建设;路基清表结束,河塘、道路软基处理,挖方段开挖至路床,填方段回填至管顶50cm,开始排水沟槽开挖,。
第二施工阶段:
完成道路土方开挖及倒运,本阶段完成雨、污水管道的施工;可根据现场情况穿插的进行管道铺设。
本阶段排水管道施工是关键,其完成情况直接影响下一步工程施工。
第三施工阶段:
排水管道、灰土基层、两层石灰粉煤灰砂砾稳定结构层的施工,各种管道井室砌筑到相应高程。
第四施工阶段:
完成道路结构层的施工,各种管道施工及附属构筑物施工完成。
本阶段各种管道附属物、井室施工是关键,直接影响本阶段施工工期目标的完成。
现场清理,达到验收的要求。
第五施工阶段:
清场、竣工验收。
7工序进度措施
1、排水施工
排水管道开挖根据先深后浅、先下游而上游的施工原则进行施工。
工艺流程:
施工准备、测量放样→沟槽开挖→垫层、平基→管道铺设→窨井砌筑→闭水试验→覆土回填
2、道路工程
本工程道路施工先抓好土方工程施工,在排水施工同时进行路基处理,且重点是软基处理,密切各种地下管线施工,管道回填之后,开始施工灰土层,路牙在水泥稳定碎石施工完成后,快车道沥青摊铺时,穿插安排。
流水作业,连续作业,一气呵成。
8施工各阶段进度保证措施
施工准备
①首先完成临时工程,包括施工便道、水、电及通讯线路和生产生活用房等,为整个工程的顺利进行提供前提条件。
②在施工技术方面,首先做好交接桩工作,并安排我公司测量队对业主单位所交的桩点进行开工前的复测和控测。
施工内业方面做好实施性施工组织设计的编制,向监理提交各分项工程的开工报告,根据设计工程数量合理安排施工进度,材料部门提交月、季材料计划,为正常施工创造有利条件。
③尽快签署有关的材料、机械采购合同。
路基工程
路基土方及深搅为施工网络图上关键线路上的工序,其人、财、物及早安排。
先展开填方工作段,挖方本着利用原则,尽量少占地,减少施工对自然环境的影响,施工便道可利用已施工好的路基,每段路基在其两头施工完毕后,开始施工。
路基防护和排水工程随路基填筑的总体安排适时展开,以不影响其它工程且保证路基施工安全为宜。
排水工程
本合同段内排水工程为网络图中关键线路上的工序,根据情况尽早安排施工,以保证不影响路施工为宜。
附属工程
附属工程的实施(路牙、分隔带等),穿插在主工程结束的空隙期内完成。
路面工程
待路基成型一段后开始路面试验段铺筑,监理工程师批准后即可分段流水展开施工。
第四章分部分项工程的施工方案及
质量保证措施
第一节测量
l、根据设计院提供的已知点的点位及成果表,对已知点进行踏勘,测量人员伴同找到已知点位置,再检查点位是否正确或碰动,设标识。
2、计算已知点与设计参数吻合,到现场复核。
3、一般情况提供的已知点的密度不能满足施工要求,应根据实际情况加密二级导线及四等水准,加密方法可用三角网组成二级导线。
4、辅设二级导线
先在图上选点,后到现场复核其实际通视情况、点位安全等问题,确定定位,并用油漆作好编号,做好油漆标志。
然后放灰线,由辅助工挖土、支模、浇砼,完成埋石点,埋石点上预埋的钢板预埋件,并在预埋件上用划针划十字,在十字中心冲出中心标志。
(1)二级导线的测设
测量前把仪器检验校正好、二级导线测设使用全站仪,确保二级导线的精度。
(2)加密导线测量精度,根据规范二级导线精度要求,
所有资料汇总及手薄均按有关规定执行。
(3)加密点的计算是用二级分别计算,然后校对,无误后,方可填写测量成果表。
(4)加密完成后,各组分别检查另一组的测量成果,结果及检查均记入手薄内,手薄在外业完成后及时进行检查,并在手薄上签名。
(5)加密控制:
外业、内业互检完成后,立即办好签证手续交监理工程师进行检查验收,合格后的加密点方可正式使用。
5、水准测量
根据提供的水准点多少,在必要时进行四等水准的加密,作为临时水准点,在道路及雨、污水管道施工中,临时水准点每100米以内至少设置一个。
四等水准点设置可利用二级导线的基准点,也可以在较稳定的基础及固定物上,但要埋设铜制作的点位,我们一般用冲击钻孔眼埋设。
四等水准的测设方法精度要求均按有关规定进行,因已知点之间的距离估计不会超过一公里、故平差方法比较简单,用N3水准仪往返一测回进行测量,并复核测回闭合,闭合差不得超过12/L。
其中L为两点之间水平距离,单位以公里计。
上述完成后,填写好测量资抖交监理工程师检查、验收,确认符合精度后方可施工。
6、道路中线测量
根据加密的导线点,设计院所提供的道路中心线坐标,及道路曲线要素,每隔一定距离用坐标现场测定出道路中心线,自检合格,监理复核无误后,方可进入下道工序施工。
7、底基层测量放样
复测固定路线主要控制点桩,如交点、转点和圆曲线的起讫点。
复测并固定为问接测量所布设的主要控制点,如三角点,导线点等桩。
当线路的主要控制点在施工中有被挖掉或挤掉或移位等可能时,应视当地地形条件和地物情况采用有效的方法进行恢复固定。
中线恢复后,进行基点标高和中桩标高测量。
8、基层施工放样
根据设计图定出线路中桩的基层边缘具体位置、以便定出基层平面施工轮廓。
基层边桩位置可根据设计横断面量得。
在河塘恢复中线每15~25米设一桩,井在两侧边缘处设指示桩。
进行水平测量,在两侧指示桩上用明显标记标出基层边缘的设计高。
核对道路中心线无误后,依次丈量出路面边界,进行道路边线放样,定出边桩。
直线段的边桩之间可以拉线作为准绳,弯道及交叉路段须按设计半径,加密边桩,保证曲线圆弧尺寸。
第二节路基工程施工方案和质量保证措施
一、路基施工安排
路基土方开挖工程施工顺序
(1).路基挖土方:
修建便道→清理场地→测量放样→明确卸土点分层、分区段开挖→装车运土→卸土地点→人工修坡→临时排水工程施工。
(2).路基填方工程:
修建便道→清除表土及特殊路基处理→测量放样→填筑→摊铺→夯实、碾压→检验合格→下一层填土→封闭养护。
二、总体安排
(1)、按照设计文件,首先进行中线和高程的复测,放出路堤及路堑边线,绘制出断面图,制定土方调配方案。
(2)、修建临时施工便道等。
(3)、填、挖土基。
(4)、软土地基路段,严格控制填筑速率和保证足够的预压期。
(5)、路堑开挖采用“横向分层、纵向分段,两端同步、阶梯掘进”的方式施工,运碴通道与掘进工作面应妥善安排,做到运碴、排水、挖掘互不干扰,以确保开挖顺利进行。
(6)、依据本工程的特点和数量,配置相应的施工机械(机械配置详见附表《投入本合同工程的主要施工机械表》),同时展开施工。
施工主要采用机械化施工,并做好临时排水沟,施工安排上以确保质量工期为重点,尽量避免施工干扰。
四、路基施工
施工准备
先在路幅北向开挖一条宽1m、深1.5m的排水沟,将施工区雨水、地下水有组织排至-雨水交汇井内,东施工区雨水、地下水再修一段2.0×1.5的排水土渠排至排水系统,土渠坡度1%。
路幅南侧待清表完后,再行挖沟,排水方向与路幅北侧同,在需设的临时排水管涵,汇集后统一排出。
路基清表
场内表层耕植土及苗木需首先清除,采用推土机、挖机辅以人工配合,清理掘除施工范围内的表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾等不适材料。
经勘探清表清淤土层厚度为1m左右,清表(淤)土方量较多,只能采取弃土方案,因工程在雨季施工,为确保清淤效果,防止施工中水土流失。
派人工在低洼及清淤地段开挖满足排水需要和防止水土流失的盲沟(原路基无排水沟地段),清淤地段两侧挖1.0*1.0m的排水沟,中间挖20cm*20cm的网格状排水沟与两侧排水接通,开挖深度大于清淤深度20cm以上,并保证其排水顺畅。
软基处理
本工程场地地势起伏较大,部分路段经过为沟塘,需进行处理后,方可进行路基施工。
道路路基施工前,需先清除建筑垃圾等。
清表后,先根据施工段落长度对原地面进行整平,然后再对原地面进行翻松25cm晾晒,在含水量接近最佳含水量时进行碾压。
当原地面受到地下水的影响,压实度无法满足设计要求时,应通过掺灰改良对原地面进行处理。
道路局部位于河塘的路段,应先进行抽水清淤,进行粉煤灰固化处理。
压实:
路基压实是保证路基质量的重要环节,是提高填料的密实度、减少空隙率、增强填料颗粒
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