034鼓楼技术管理细则.docx
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034鼓楼技术管理细则
Q/NDYJ
南京地下铁道有限责任公司
运营分公司技术文件
Q/NDYJ-Ⅲ-07·034-2006·A
鼓楼站技术管理细则
2006—07—01发布2006—08—01实施
南京地铁运营分公司发布
目录
引言……………………………………………………………………………………………2
1范围………………………………………………………………………………………2
2引用标准…………………………………………………………………………………2
3车站概况…………………………………………………………………………………2
4车站岗位设置……………………………………………………………………………6
5车站辅助设施……………………………………………………………………………7
6车站设备…………………………………………………………………………………8
7车站行车组织……………………………………………………………………………21
8车站运营组织……………………………………………………………………………24
9车站应急预案……………………………………………………………………………37
附录A车站线路平面示意图……………………………………………………………41
附录B车站地面环境示意图……………………………………………………………41
附录C站厅、站台层平面示意图………………………………………………………41
附录D消防设备布置平面图……………………………………………………………41
附录E紧急疏散平面图…………………………………………………………………41
附录F车站巡视线路图…………………………………………………………………41
附录G客运值班员运送钱箱路径图……………………………………………………41
附加说明………………………………………………………………………………………
鼓楼站技术管理细则
引言
本标准为南京地铁一号线鼓楼站运营管理、行车组织工作而制定,主要依据鼓楼站各项设备的技术操作手册和运营组织工作的特点,力求使车站的运营管理和行车组织工作做到全面、安全、规范、统一。
1范围
本标准描述了鼓楼站的概况、岗位设置、车站设备、行车组织方案、车站运营组织、应急预案等。
本标准适用于鼓楼站的设备操作管理、车站管理和应急处理。
2规范性引用文件
Q/NDYJ-Ⅰ-06·020-2006·A《突发事件处理规定》
Q/NDYJ-Ⅰ-07·001-2006·A《行车组织规则》
Q/NDYJ-Ⅰ-07·002-2006·A《施工检修管理办法》
Q/NDYJ-Ⅰ-07·003-2006·A《票务管理规定》
Q/NDYJ-Ⅱ-07·013-2006·A《车站运作规则》
Q/NDYJ-Ⅱ-07·014-2006·A《车站票务管理手册》
Q/NDYJ-Ⅱ-07·015-2006·A《纸票使用管理规定》
Q/NDYJ-Ⅲ-07·016-2006·A《车务安全应急处理程序》
上述标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准发布时,所示版本均为有效。
所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用上述标准最新版本的可能性。
3车站概况
3.1车站性质
鼓楼站按技术性质为联锁集中站,车站等级为一等站。
3.2车站位置
3.2.1车站位于中央路、中山北路、北京东路和北京西路交汇处,为南京地铁一号线第11号车站。
3.2.2车站中心里程位于K15+34m,车站上行起点里程(站台端墙)为SK14+964m,终点里程(站台端墙)为SK15+106m;下行起点里程(站台端墙)为XK15+106m,终点里程(站台端墙)为XK14+964m。
3.3车站线路平面示意图(附录A)
3.3.1线路平面及站台布置,线路编号、道岔编号。
3.3.2防护信号机的平面布置及显示数量。
3.4车站地面环境
3.4.1车站地面环境示意图(附录B)
3.4.2出入口附近的公交车站、距离以及公交路线(表1)
表1出入口附近的公交车站、距离以及公交路线列表。
序号
公交站点
地点
距离
公交线路
1
鼓楼站
中山北路
4B号出入口
16路、31路、34路、52路、100路
2
鼓楼站
中央路
4A号出入口
3路、25路、1路、33路、38路、Y1路、28路、35路、
3
鼓楼站
北京西路
3号出入口
151路、11路、24路、鼓扬、鼓珍、
4
鼓楼站
天津路
2号出入口
151路、11路、24路、95路、20路
5
鼓楼站
中山南路
1号出入口
26路、33路、1路
3.5车站结构
3.5.1概述
鼓楼站为地下三层岛式站台,站台长142m,站台宽14m。
3.5.2站厅、站台层平面示意图(附录C)
靠上行线的站台为上行站台,靠下行线的站台为下行站台。
3.5.3出入口数量及分布位置、预留口数量及分布位置(表2)
表2出入口数量及分布位置、预留口数量及分布位置
出入口编号
位置
备注
4
4A
中央北路
—
4B
鼓楼电信大楼
—
3
鼓楼公园旁
—
续表2
出入口编号
位置
备注
2
北京东路
—
1
中山路鼓楼医院旁
—
3.5.4出入口通道宽度及楼/扶梯数量、宽度(表3),残疾人电梯及通道宽度等(表4)。
表3出入口通道宽度及数量
出入口编号
宽度
备注
1
4.92米
—
2
3.92米
—
3
4.89米
—
4A
3.99米
—
4B
4.99米
—
表4楼、扶梯、残疾人专用通道宽度和数量
通道名称
宽度
备注
楼梯
2.55m
—
电扶梯
1.19m
—
残疾人专用通道
2.70m
4A出口处
3.5.5站厅、站台层管理、设备用房名称及面积(表5、表6))
表5站台层用房及面积
编号
用房名称
面积(M2)
编号
用房名称
面积(M2)
001
通风小室
22.77
003
35KV开关柜室
60
002
控制室
27
004
降压变电所
132
005
检修室
14
006
(物)
11
007
配电室
16
008
钢瓶室
15
009
清扫工具室
6
020
清扫工具间
6
021
清扫工具间
5
022
车站备品库
8
续表5
编号
用房名称
面积(M2)
编号
用房名称
面积(M2)
023
配电室
12
024
男洗手间
10
025
污水泵房
11
026
小通风机房
21
027
乘务员休息室
13
028
废水泵房
31
电缆井
5.04
女洗手间
11
储藏室
11
表6站厅层用房及面积
编号
用房名称
面积(M2)
编号
用房名称
面积(M2)
101
配电室
20
102
公安警务室
18
103
售票室
11.97
104
售补票亭
4.41
105
售票亭
4.41
106
售补票亭
4.41
107
售票亭
11.97
108
送风小室
7.65
109
AFC机房
15
110
AFC票务室
20
111
值班休息室
15
112
通信电源室
21
113
通信机械室
46
114
备品库
8
115
车站控制室
53
116
站务室
13
117
站长室
17
118
会议交接班室
27
119
配电室
11
120
清扫工具间
6
121
外部通信机房
26
122
钢瓶室
11
123
男更衣室
10
124
银行
15
125
警务室
13
126
信号机械室
85
127
信号电池室
16
128
通号材料间
9
129
女更衣室
18
130
公安通信机房
24
电缆间
5
电缆间
7
男洗手间
7
女洗手间
5
4车站岗位设置
4.1车站岗位设置(表7)
表7车站岗位设置表
4.2岗位设置示意图
岗位
站长
值班
站长
行车
值班员
客运
值班员
售/检票员
备班
值班员
站台
安全员
合计
定员
1
4
4
4
8
2
7
30
班次
日勤
四班
二运转
四班
二运转
四班
二运转
三班
二运转
—
三班
二运转
—
图1岗位设置示意图
5车站辅助设施
5.1车站残疾人设施
鼓楼站设有通力公司生产的残疾人专用电梯,安装在4A口外,可将乘客从地面带至站台。
5.2盲人导向带(盲道)
站台:
两条,分别从1和4号口的楼梯处引导至站台上下行的头部和尾部。
站厅:
三条,分别从1、3和4号口引导至三台双向闸机处,并引导至楼梯所在位置。
出入口:
三条,分别在1、3和4号口的外面,引导特殊乘客进出站。
5.3车站广告设施(表8)
表8车站广告设施
序号
位置
型号
规格
安装方式
数量
1
4A号出入口
EL、L、R
EL:
1.2*1.8(m)
R/L:
0.52*0.67
EL:
暗装
R/L:
明装
EL:
4
R:
6L:
6
续表8
序号
位置
型号
规格
安装方式
数量
2
4B号出入口
EL、L、R
EL:
1.2*1.8(m)
R/L:
0.52*0.67
EL:
暗装
R/L:
明装
EL:
18
R:
4L:
4
3
3号出入口
EL、L、R
EL:
1.2*1.8(m)
R/L:
0.52*0.67
EL:
暗装
R/L:
明装
EL:
4
R:
15L:
4
4
2号出入口
EL、L、R
EL:
1.2*1.8(m)
R/L:
0.52*0.67
EL:
暗装
R/L:
明装
EL:
3
R:
11L:
9
5
1号出入口
EL、L、R
EL:
1.2*1.8(m)
R/L:
0.52*0.67
EL:
暗装
R/L:
明装
EL:
4
R:
6L:
6
6
站厅
CS
1.2*1.8(m)
暗装
20
7
站台层
PL
—
明装
68
合计
196
5.4车站商铺(表9)
表9车站商铺
序号
位置
数量
经营种类
备注
1
站厅层
15
—
尚未使用
2
站厅层
2
旺都超市
L鼓02、03
3
站厅层
1
荣氏烟酒
L鼓22
4
站厅层
1
麦当劳
L鼓01
5
站厅层
1
地铁纪念品销售点
L鼓20
5.5车站公用电话(表10)
表10车站公用电话
序号
位置
数量
种类
备注
1
站厅层2号出入口
2
IC卡电话、投币电话
在1个支架上
2
站厅层2号出站闸机
2
IC卡电话
在1个支架上
5.6车站银行
鼓楼站设有自助式深圳发展银行一个,位置在4A号出入口附近。
5.7车站候车座椅(表11)
表11车站候车座椅
位置
材质
数量
备注
站台
钢质
8组24个
分另设置在站台的左中右
6车站设备
6.1线路(表12)
表12办理接发列车及列车转线作业线路
线路
用途
起点
终点
有效长(m)
容车数(辆)
线路坡度(‰)
上行线
接发列车
SK14+964
SK15+106
142
6
3
下行线
接发列车
XK15+106
XK14+964
142
6
3
存车线
存车、折返
XK15+228
XK15+482
254
6
2
6.2信号系统
6.2.1车站采用ATC列车自动控制系统。
6.2.2ATC系统由列车自动防护子系统(ATP)、列车自动运行子系统(ATO)、列车自动监控子系统(ATS)三个子系统组成,该系统具有反向行车功能。
6.2.3道岔(表13)
表13实现列车转线作业的设备
道岔
编号
道岔
辙岔号
联锁
方式
钥匙保
管地点
操纵
负责人
侧向过岔速度
位置
里程
备注
D1101
9
集中
车控室
行车值班员
30
XK15+137
—
D1102
9
集中
车控室
行车值班员
30
SK15+115
—
D1103
9
集中
车控室
行车值班员
30
XK15+2285
—
D1105
9
集中
车控室
行车值班员
30
XK15+386
—
D1107
9
集中
车控室
行车值班员
30
XK15+446
—
6.2.4信号机(表14)
表14
编号
位置里程
用途
类型
附记
V1102
SK14+954
排列进路
虚拟信号机
—
X1101
XK15+111
防护道岔
实物信号机
—
X1102
SK15+110
防护道岔
实物信号机
—
X1103
XK15+196
防护道岔
实物信号机
—
X1104
SK15+186
防护道岔
实物信号机
—
X1105
XK15+228
防护道岔
实物信号机
—
X1107
XK15+363
防护道岔
实物信号机
—
X1109
XK15+381
防护道岔
实物信号机
一
X1111
XK15+468
防护道岔
实物信号机
一
6.3通信系统
6.3.1车站通信设备种类
a)车站通讯设备包括广播、CCTV、时钟、站间电话、调度电话、公司程控电话、无线电话和市电;
b)调度电话:
在车控室里有行车调度电话、维修调度电话、环控调度电话。
调度电话是专线电话,车站调度电话具有录音功能,只要拿起电话即可OCC调度员联系;
c)站间电话:
在车控室内设站间电话,可与邻站联系,也可以与隧道电话联系,无录音功能;
d)公司程控电话:
车控室内、售票亭、监控亭等管理用房设有公司程控电话,用于公司内部联系,只能用于站内工作联系;
e)隧道电话:
隧道内每隔200米设有一台电话,打开电话盒,直接接通所属车站的站间电话主机,也可以经过转换开或转换钥匙转换模式后接通5位数的程控电话;
f)无线调度电话:
一号线车站各配备一台无线调度800兆手持台,可在车站、隧道直接与行调通话;
g)对讲机:
车站配备若干对讲机给行车、客运岗位使用;
h)车控室内设有车站集中电话,主要用于与行车调度员或相邻车站联系行车作业;
i)车站广播系统:
可对乘客进行语音广播;
j)车控室设有站内直通电话,可不拨号直接与值班站长室、站厅南北配电室、变电所、设备层南北空调室、设备层北气瓶室、设备层南北配电室、站厅北气瓶室、设备层楼梯口、站台南北配电室、站台南气瓶室、站台层南北、设备层中、北站厅层、站长室通话;
k)车站车控室配备电视监控系统(CCTV),站台设有监视器;
l)车站站厅、站台及设备房配有中央时钟系统相应设备,车站级母钟投入使用,为各系统设备及乘客提供一个标准同步时间。
6.3.2车控室广播的设置和功能
6.3.2.1广播选择区域(表15)
表15广播选择区域代码表
选择键
1
2
3
4
1、2、3、4
代表区域
上行站台
下行站厅
站厅
办公室
所有区域
6.3.2.2广播功能
a)话筒广播功能:
DK-N型车站播音操作台具有一个话筒,车站值班员可通过话筒对车站的各广播区选择广播;
b)线路播音功能:
DK-N型车站播音操作台具有一个外接音源插口,对该插口输入音源,可对各广播区选择播音;
c)语音合成选择广播功能:
DK-N型车站播音操作台可对20段常规语音段、10段火警语音段信息的内容,通过选择,可向任意广播区播放所选择的语音信息的内容。
d)状态显示功能:
操作台上的指示灯可直观的显示出车站设备的工作状态(广播占用指示:
中心、车站、站台、自动,广播区的开关、监听的广播区、设备状态:
正常或故障,各广播区广播音量等)。
e)监听功能:
通过监听扬声器可监听各广播区的播音效果,也可对20段常规语音段,10段火警语音段信息的内容进行自监听,监听音量可调。
f)降级广播功能:
当自动播音系统发生故障时,车站广播系统具有降级操作功能,在使用降级功能播音时,可按下操作台上的“直通”按键,通过话筒对全站各广播区进行广播。
(在“直通”广播模式下,功率放大器与广播区的连接关系,在系统进行初始化设置时应预先由人工设定)。
g)编组功能:
广播控制盒具有编组功能,可对广播区,信源进行组合编组广播。
6.3.2.3操作
打开“电源”开关为操作台供电,直通开关关闭使系统在正常模式下工作。
播音开通的一般操作方法:
对于话筒、线路、语音、广播的操作,首先应选中需播音的广播区,再按欲播音信源键即可完成一个信源的广播开通操作(对于语音广播还需按“选段”键选择需要播放的语音段)。
结束播音的一般操作方法:
对于正在播音状态下的信源(线路、语音),欲结束其播音,只需再按一下相应的信源键即可停止该信源的播音,对于话筒广播,按住话筒键可以用话筒广播,松开话筒键即停止话筒广播。
广播区选择方法:
依次按下欲播音的广播区按键,被选中广播区按键指示灯被点亮,此时若想取消某区的选择,可再次按该区选择键,此区的选择即被取消,也可以通过“全开/全关”按键打开或关闭所有的广播区(按此键时如果已选择广播区则为全关,如果没有选择广播区则为全开)。
选择编组及编组的方法:
DK-N型车站播音操作台共可存储10组编组信息。
a)按“选组”按键,选择需要编辑的组号,按键的过程中选组数码管会有相应的指示(选择了组号后,键盘上此组所包含的广播区的指示灯会点亮,如果还没有编辑广播区,则指示灯不亮)。
b)按“编组”按键,“编组”按键的指示灯会点亮。
c)依次按下需要编辑的广播区的按键,按键时相应的广播区的指示灯会点亮。
d)按一下“确认”键,将编辑的广播区储存到该组里,完成此次编组。
如果需要编辑其它几组,可按以上方法继续编辑。
e)在编组过程中如果要取消此次编组,可按“选组”按键选择其它组号或者再按一次“编组”按键,在没有按“确认”键之前不会储存编辑的广播区。
录制预先存储的语音信息及试听方法:
DK-N型车站播音操作台共可存储10段语音;
录音:
a)将外部音源的输出插头插入DK-N型车站播音操作台的线路输入插孔。
b)按“选段”键,选择需要录音的语音段号,按键的过程中选段数码会有相应的指示。
c)播放外部音源,按一下DK-N操作台上“录音/停止”键,开始录音。
每段语音可存储约40秒,到时间后操作台会自动停止该次录音,也可以在录音的过程中再按一次“录音/停止”键,停止该次录音。
d)如果需要对其他语音段录音,可按步骤b、c继续录音,其中第1至9段用来录制车站广播信息,第10段用来录制防灾语音信息,第11段用来存储预示音,不要以颠倒顺序。
试听:
a)按“选段”键,选择需要录音的语音段号,按键的过程中选段数码管会有相应的指示。
b)按一下DK-N操作台上“放音/停止”键,会播放当前语音段的内容,可通过操作台自带的扬声器听到该语音段的内容,其音量可通过按“音量增”、“音量减”键调节,放音过程中可再按“放音/停止”键停止该次放音或该次语音播放完毕后,操作台会自动停止该次放音。
c)如果需要试听其它语音段,可按步骤a、b继续试听。
检查防灾过程中话筒广播内容的方法:
按“检查”键即可播放防灾过程中话筒广播的内容。
按“删除”键可删除记录的防灾广播内容。
注:
在每次防灾广播使用后,应及时检查话筒广播的内容并删除,以保证为下次录音留有足够的存储空间。
监听广播区广播内容的方法:
a)按一下操作台上的“监听”键,“监听”键指示灯点亮。
b)按一下要监听的广播区的按键,如果系统允许该次监听的话,相应的监听数码管会显示监听的广播区号。
如果要停止监听,可再按一次“监听”键。
如果要监听其他广播区,需先按一下“监听”键关闭当前监听的广播区,再按步骤a、b操作。
6.3.3电视监控(CCTV)的设置、功能及操作
6.3.3.1设置(表16)
表16CCTV分布表
矩阵输入号
设备
地点
数量
1
摄像头1
上行1
1
2
摄像头2
下行1
1
3
摄像头3
上行2
1
4
摄像头4
下行2
1
5
摄像头5
站台南端
1
6
摄像头6
站台中部(南)
1
7
摄像头7
站台中部(北)
1
8
摄像头8
站台北端
1
9
摄像头9
站厅南端扶梯1
1
10
摄像头10
站厅南端1
1
续表16
矩阵输入号
设备
地点
数量
11
摄像头11
站厅南端扶梯2
1
12
摄像头12
站厅南端2
1
13
摄像头13
站厅中部
1
14
摄像头14
站厅中部扶梯1
1
15
摄像头15
站厅中部扶梯2
1
16
摄像头16
站厅北端1
1
17
摄像头17
站厅北端扶梯1
1
18
摄像头18
站厅北端扶梯2
1
19
摄像头19
站厅北端2
1
20
摄像头20
跟随式降压变电所1
1
21
摄像头21
跟随式降压变电所2
1
22
摄像头22
降压变电所1
1
23
摄像头23
降压变电所2
1
24
摄像头24
1#出入口
1
25
摄像头25
2#出入口
1
26
摄像头26
3#出入口
1
27
摄像头27
残疾人电梯
1
28
摄像头28
4#B出入口
1
29
摄像头29
4#A出入口
1
30
摄像头30
1#出入口(外)
1
31
摄像头31
4#口过道
1
32
摄像头32
行车上下行站台4画面
1
6.3.3.2功能
车站本地工作台是为值班人员实施监视而设置的,操作方便灵活,车站值班员控制台经控制台上的控制键达到控制和选择本地车站范围内的任意图象至本工作台上监视。
并具有以下功能,对设置在车控室的监视器的显示图象进行编程自动监视模式和编程人工监视模式选择。
6.3.3.3操作
略(见CCTV使用说明书)
6.3.4公务电话的设置和功能
车站公务电话主要用于与地铁内部各部门以及外部单位或个人联系、协调工作时使用,设置在站长室,号码:
内线80530、外线51892530。
6.3.5专用电话的设置和功能
车站专用电话主要用于车站与行车调度员、车站间联系行车工作,分为车
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