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T梁预制总结报告
万家塘大桥左幅20-3#预制T梁
首件工程开工总结报告
单位:
中交一公局重庆万利万达高速公路总承包部万利四分部
二○一五年七月
一、工程概况
二、施工准备及安排
三、施工过程
四、质量保证措施及施工注意事项
五、首件工程中存在的不足
六、下步施工注意事项和需要改进的地方
七、总结
T梁预制施工总结
万家塘大桥上部结构左幅20-3T梁是我标段施工的第一片T梁,2015年7月17日混凝土浇注完成,该T梁为40m后张法预应力边跨中板,钢筋加工及安装、波纹管安装、模板安装及拆除、混凝土浇注及养护、张拉压浆等工序比较顺利,现将此T梁施工工艺总结如下:
1工程概况
1.1工程简介
本合同段WL-04为全线控制性工程,起讫里程为K28+200~K35+820,路线全长7.62km。
主线有万家塘大桥、冉家坝大桥、何家沟大桥、老店子大桥、石板皮中桥,共计4座大桥及1座中桥,上部结构均采用先简支后连续后张法预应力混凝土T梁。
本次施工万家塘大桥左幅20-3T梁为40米T梁。
其他数量统计如下表:
表1预制T梁数量一览表
工程名称
30米(片)
35米(片)
40米(片)
备注
万家塘大桥
215
冉家坝大桥
30
10
110
老店子大桥
75
50
何家沟大桥
20
40
石板皮中桥
12
合计
137
10
415
2施工准备及安排
2.1原材料准备
砂、石、水泥及钢筋原材料取样后报试验监理工程师检验,钢筋接头报试验监理工程师检验,检验合格后可用于本项工程。
2.2技术准备
1、项目部经理部组织全体技术人员进行图纸会审,并对现场技术人员、工班长及施工工人进行技术交底。
2、项目部对T梁台座底模进行标高测量,符合要求后,报测量监理工程师进行复核测量,经复核合格后方可进行T梁施工。
3、所有施工所用材料的试验工作已全部完成,C50混凝土配合比设计已完成。
配合比施工的混凝土和易性、流动性良好,坍落度控制在180±20mm,混凝土试件7天强度及28天强度均满足要求。
以上试验均经试验监理工程师见证取样及试验合格,经监理工程师批准后投入使用。
2.3人员安排
主要人员由项目部领导统一安排,具体如下:
表2施工管理人员一览表
序号
人员
职务
1
任玉涛
工程总体负责人
2
邢健宝
工程技术负责人
3
魏征
工程质检工程师
4
乔会强
测量负责人
5
于浩源
试验负责人
6
唐卫平
现场负责人
7
贾杰伟
专职安全员
8
张绪林
现场技术员
施工班组人员配置一览表
序号
工种
人数
1
现场负责人
2
2
技术负责人
1
3
技术员
2
4
专职安全员
2
5
班组长
5
6
混凝土工
10
7
钢筋工
25
8
模板工
15
9
张拉压浆
4
10
提梁架梁
8
11
杂工
5
12
合计
77
2.4机械设备安排
根据施工方案及施工工艺要求,确保T梁预制施工正常进行,我项目部配备了相应的机械设备:
名称
单位
型号
数量
备注
龙门吊
套
80吨
2
龙门吊
套
5吨
3
钢筋场一台
数控钢筋弯曲机
台
GXl0
1
数控弯箍机
台
CBM-12B
1
钢筋切断机
台
QJ40
1
钢筋调直机
台
CW40
1
电焊机
台
500
3
电焊机
台
300
3
附着式振捣器
套
20
插入式振捣器
套
4
车丝机
台
1
强制式搅拌机
台
JS1500
1
运梁小车
台
3-4
架桥机
台
1
发电机
台
250kVA
1
智能张拉设备
套
1
智能压浆设备
套
1
水泵
台
4
增压泵
台
扬程50m
2
汽车吊
台
25t
1
运梁炮车
台
1
纵坡≤4%,横坡≤3%
3施工过程
3.1施工工艺流程图
不合格
合格
图1施工工艺流程图
3.2T梁预制
3.2.1施工工艺
施工准备→建设制梁台座→铺设钢板→安装钢筋骨架→安装波纹管→预应力束制作→清理孔道→安装钢绞线→模板整理与涂刷脱模剂→安装模板→浇注混凝土→构件养护→拆除模板→预应力张拉→孔道压浆封端养护→运往梁场存梁。
3.2.2钢筋加工及绑扎
①钢筋拉直、切断、弯曲加工,必须保证设计的几何尺寸。
下料时,应特别注意波纹管锚固部位钢筋情况。
②梁内钢筋与预应力束布置环节较多,梁体钢筋与预应力孔道常有冲突情况,钢筋应避开波纹管,加工时应注意在冲突位置打圆弧绕开预应力管道。
③绑扎钢筋必须准确按设计图标注的位置布置,并要绑扎得十分牢固,不得因浇注混凝土或其它作业荷载而产生变形或移位。
④钢筋绑扎采用扎丝或点焊两种,采用绑扎时扎丝直径应不少于0.9mm。
⑤受拉钢筋和蹬筋,原则上不得进行点焊;在已经铺设好的预应力波纹管上不得进行点焊。
⑥为了保证钢筋保护层的规定厚度,使用砂浆垫块定位铺设于钢筋和模板之间,按梅花型布置,间距标准,每平方米不少于四个。
3.2.3波纹管铺设,锚垫板安装
①波纹管要逐根进行外观检查,表面不得有砂眼,咬口必须牢固、不得有松动现象。
现场简便的检验方法是用手将波纹管提起,上下晃动,不松动也无咔咔的响声,说明咬口牢固。
②波纹管的接口、切口应成直口,且接口处对接要严,周边不要产生毛刺,用长为25cm左右直径大一级的波纹管为套管,并用塑料胶布将接口缠裹严密,防止接口松动拉脱或漏浆,为确保管道畅通,在波纹管内插入外径小于波纹管内径的通长塑料管。
③铺设波纹管时,应严格按设计管道坐标位置固定,并设固定管道的钢筋支架,其间距为50cm,支架与梁体钢筋绑扎牢固,管道也与每个支架绑扎结实,防止上下左右位移。
④为确保管道内无杂物,管道蔽口处可用泡沫塑料或胶布封堵,严防杂物进入孔道。
⑤施工中要注重保护波纹管,施工人员不得踩踏或用工具敲击波纹管,不得用振动捧碰撞、别撬,若发现有局部砸扁,要及时进行更换处理,用砂轮锯将该处割掉;换大一级波纹管进行套接,并用塑料胶布缠包严密、不漏浆。
⑥锚垫板安装前,要检查其几何尺寸是否正确,注意灌浆管不得伸入喇叭管内,压浆管制作不符合要求时,应进行修理方可使用。
⑦锚垫板要牢固地安装在模板上,定位孔的螺栓要拧紧,垫板与孔道严格对中,并与孔道端部垂直,不得错位。
⑧锚垫板上的灌浆孔要采取封堵措施,用同直径管丝封堵。
在锚垫板与模板之间加一层橡胶或泡沫塑料垫,喇叭口与波纹管相接处,要用塑料胶布缠裹紧密,防止漏浆堵孔,在混凝土浇筑过程中,要同时清除孔道内可能渗入的水泥浆,在梁两端设专人适时地往复拉动内置塑料管,防止漏入水泥浆形成块体而堵孔。
3.2.4模板安装
用龙门吊将涂以脱模剂的钢模板吊装就位,分节拼装紧固,用花兰螺栓支撑固定,力求接缝紧密,防止漏浆、移位。
后紧跟安装拉杆调整模板,调模时,用吊线通过调整模板底脚的调整丝,逐块将模板调正。
底部模板与侧模结合部位采用橡胶管挤密止浆措施。
横隔板底模必须设置有力支撑,以保证拆除侧模后,横隔板底模仍能起支撑作用,避免横隔板与翼缘,腹板交界处出现因横隔板过早悬空而引起裂纹。
3.2.5混凝土浇筑及养护
对模板进行全面的检查,确保波纹管,铺垫板,喇叭管,螺旋筋等位置准确,定位牢固。
同时检查伸缩缝、护栏、吊装孔,支座等预埋件及预留排水孔的位置和数量。
自检合格后,报监理工程师检查合格后方可进行浇注。
浇注顺序:
马蹄部位——马蹄至最上层波纹管范围——腹板——翼缘板。
上面四部混凝土浇注均采用水平分层,斜向分段浇注,其浇注方法如下:
①浇注方向是从梁的一端循序进展至另一端。
在将近另一端时,为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象,应改从一端向相反方向投料,而在距该端4-5m处合拢。
②分层下料、振捣,每层厚度不宜超过期30cm,上下层浇注时间不宜超过1小时。
上层混凝土必需在下层振捣密实后方能浇注,以保证混凝土有良好的密实性。
③预应力混凝土梁的马蹄部分钢筋较密,为保证质量,可先浇完马蹄部分,后浇腹板。
其横隔板的混凝土与腹板同时浇注,浇注时应分层,平行作业。
④为避免腹、翼板交界处因混凝土沉降而造成纵向裂纹,可在腹板混凝土浇注完以后略停一段时间,使腹板混凝土能充分的沉落,然后再浇注翼缘板。
但必须保证在腹板混凝土初凝前将翼板混凝土浇注完毕,并及时整平、收浆。
4质量保证措施及施工注意事项
1、原材料控制:
把好钢材、波纹管、锚具、水泥、碎石、砂等的材料质量关,不合格材料不能收,并且要保证施工所需材料数量。
2、钢筋施工中严格控制好钢筋下料的长度、加工精度、安装位置精度及牢靠性。
并且根据与质量不同长度及类型计算好钢筋数量及长度,并调整和波纹管及预埋件冲突的钢筋。
3、混凝土配料采用拌合站自动计量,能够确保计量准确,施工配比根据材料含水量进行调整,做好混凝土质量的控制,炎热夏季应根据路程及浇筑时间来控制出站混凝土坍落度,保证混凝土入模坍落度符合设计规范及实际要求。
4、混凝土振捣方式为附着式振捣为主,插入式振捣配合。
混凝土浇筑过程中采取定人定岗负责振捣,插入式振动棒在施工中移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持5~10cm,插入下层混凝土5~10cm使上下层良好结合。
振捣时间一般控制为混凝土无大气泡上升,确保整体振捣密实。
5、加强混凝土的养护,防止出现脱水现象和干缩裂缝,T梁养生采用土工布覆盖,喷淋养生。
5首件工程中存在的不足
1、变截面位置肋板钢筋和翼板钢筋保护层厚度施工过程中精度不高,后期调整工作量较大。
2、为使模板拆除不破坏梁体混凝土,横隔板模板尺寸加大,横隔板钢筋保护层随之增大。
3、翼板钢筋N2、N4绑扎完成后施工人员在上面操作会踩脱绑。
4、部分翼板钢筋N4与模板支架冲突。
5、模板梳形板外侧三角支撑影响止浆条安装。
6、浇筑混凝土使用的一个料斗开口小,不容易下料。
6下步施工注意事项和需要改进的地方
1、钢筋下料及制作尺寸精度进行严格控制,精度不足的钢筋坚决不使用,钢筋在绑扎过程中进行多人多次反复检查,保证钢筋保护层符合规范要求,变截面处对钢筋下料及加工尺寸进行调整,保证钢筋保护层厚度一次合格。
2、对横隔板钢筋进行调整,使箍筋保护层厚度满足要求。
3、翼板钢筋连接方式采用焊接和绑扎配合,保证钢筋连接牢固。
4、将后续模板加工支架位置调整,使钢筋也支架错开。
5、梳形板外侧三角支撑去掉,方便止浆条的安装。
7总结
通过后张法预应力T梁首件施工过程看,我标段所确定的T梁施工工艺满足施工要求,可以用于后期全标段的T梁预制施工。
通过首件T梁预制施工,使全体施工队伍加深了对T梁预制施工工艺的理解,增强了质量认识。
同时我们发现了施工过程中存在的各种问题,针对问题我们提出了改进措施。
在后续T梁施工过程中,针对首件工程中的出现的问题,继续改进或优化施工工艺,杜绝首件工程中的问题再次发生,保证优质、安全的完成我标段的所有T梁施工任务。
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