公路工程施工标准化实施细则.docx

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公路工程施工标准化实施细则

公路工程施工标准化实施细则

（路基、路面部分）

批准：

审核：

编制：

二〇一五年二月

第一篇路基工程1

1一般路基工程1

1.1土质路堑开挖1

1.2石质路堑开挖2

1.3填方路基3

1.4填挖交界处理5

1.5涵、台背回填6

2路基排水工程6

2.1边沟、排水沟、截水沟6

3特殊路基处理7

3.1盲沟、渗沟施工7

3.2软土地基处理8

4路基工程8

4.1浆砌片（块）石或混凝土预制块防护8

4.2护面墙防护9

4.3路基生态防护9

5挡土墙9

5.1施工要点9

5.2质量控制10

6盖板涵10

6.1施工要点10

6.3质量控制11

7路基监测与观测11

7.1一般规定11

7.2路堑边坡或滑坡监测11

8弃土场的整治11

8.1弃土场12

8.2安全文明施工12

第二篇路面工程12

9级配碎石垫层、底基层、基层12

9.1一般规定12

9.2材料要求12

9.3混合料组成设计13

9.4铺筑试验路段14

9.5施工要点14

9.6质量管理及检查验收16

第三篇绿化工程16

10绿化工程16

10.1通则16

10.2坡面修整17

10.3种植土18

10.4性质试验19

10.5回填种植土质量验收19

11边坡绿化工程19

11.1材料19

第四篇质量管理办法23

12质量控制办法23

12.1首件工程制23

12.2对施工环节质量、进度跟踪管理办法24

12.3项目履约保证金24

12.4公路建设项目主要岗位人员信用管理办法25

12.5质量通病治理48

第五篇现场安全文明施工50

13.1项目文明施工及环境保护的管理办法50

13.2路基工程安全文明施工51

13.3路面工程安全文明施工53

13.6现场作业禁令55

第一篇路基工程

1一般路基工程

1.1土质路堑开挖

⑴施工要点

1应先完成临时排水设施，确保施工作业面不积水；截水沟应与排水系统连接顺畅，确保水流通畅。

2可作为路基填料的土方，应分类开挖、分类使用。

非适用材料应按设计要求或作为弃方按相关的规定处理。

3土方开挖应自上而下进行，不得乱挖、超挖，严禁掏底开挖。

路堑开挖应严格按，设计图进行，坡面一次性成形，且应开挖一级、防护一级。

图1-1土质边堑开挖施工工序

4在开挖过程中，应采取技术措施保证边坡稳定。

在开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。

同时，应采用测量仪器对已开挖的坡面进行复核，以确保开挖坡面不欠挖、不超挖；进行路基开挖时，基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置时，应及时按规定报批。

边坡上稳定的孤石应保留；开挖至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，应在设计路床顶高程以上预留至少30cm厚的保护层；挖方路基路床顶面终止高程，应预留因路床基底压实而产生的下沉量，其值通过试验确定。

5路床施工前，做好排水措施；路床需要换填时，应按设计要求进行，其压实度应满足《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）的指标要求；如路槽测试弯沉值不合格时，应换填符合路基强度的土。

换填深度应满足设计要求，一般为80~100cm，并应分层回填压实，且压实度应满足规范要求。

6填挖交界处应挖台阶与填方路堤相衔接，台阶宽度不宜小于压路机碾压宽度，路床顶面衔接长度不宜小于5m。

7弃方运至弃土场并按规定处理。

8土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向，结合土方调配距离，选用安全、经济的开挖方案。

9雨季施工地段，应做好防洪、防水、排水工作。

对土质渗水路堑、截水沟、排水沟应及时铺砌或采取其他防洪措施，保证边坡稳定，起到排水防洪的作用；对施工人员应配备雨季作业劳动保护用品，并对职工进行雨季施工和防洪抢险教育。

10冬季施工，应制订冬季施工计划，严格按冬季施工要求执行。

⑶质量控制工程质量应满足相关规范规定和设计要求，实测项目质量，应执行规范《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）规定的要求。

1.2石质路堑开挖

⑴施工工序

图1-2石质边堑开挖施工工序

⑵施工要点

1石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、节理发育程度、岩层产状和施工环境等确定开挖方案。

石方爆破开挖路基应以光面爆破、预裂爆破技术为主，禁止采用大爆破施工；软弱松散岩质路堑，宜采用分层开挖、分层防护及坡脚预加固技术。

2采用爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置，开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况等，然后制订详细的爆破技术安全方案。

3收集现场数据加以分析，制订最优爆破方案。

4严格检查爆破所需的各种器材。

各器材应有出厂合格证书，方可使用。

5所有爆破技术人员和现场操作人员，必须进行上岗培训，并取得资格证书，方可进行爆破作业。

6对起爆了顷序和起爆方式要进行分析和比较，以达到最佳效果。

现场施工时，起爆网络连接要严格按要求和规范执行。

在使用电雷管和导爆索之前要进行检测，确保设备无质量问题。

7应加强装药过程的控制，严格按设计控制药量，不能少装或多装；间隔段填筑物要均匀；按岩石粉的自然密度装药，严禁捣实，堵塞的长度按要求安装。

8爆破前，必须检查起爆网络，确保爆破顺序。

9爆破施工宜按以下程序进行：

测量标定炮孔位置、钻孔、炮孔检查、爆破器材准备、装药、连接爆破网络、布设安全岗哨、炮孔堵塞、爆破覆盖、起爆信号、起爆、消除瞎炮、处理危石、解除警戒、石方清运、爆破效果分析及资料记录。

10挖方边坡应从开挖线往下分级清刷边坡，每下挖2~3m，应对新开挖边坡进行刷坡。

对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷；对于坚硬和次坚硬岩石边坡，可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡，同时应清除危石、松石。

清刷后的石质路堑边坡，坡率不应陡于设计规定。

每次爆破完毕后，应及时清运爆破石方；整理完毕应测量路床高程，高出设计高程的要进行铲出，直到符合设计要求为止；低于设计高程的要采用无机结合料稳定碎石、级配碎石填平、碾压密实。

边坡的修整，即边坡表面的破碎岩石要全部清除掉，按设计要求进行刷坡。

石质路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导。

渗沟宽度应满足设计要求，并不宜小于

30cm，横坡度不宜小于6%。

⑶质量控制工程质量应满足相关规范规定和设计要求，实测项目质量，应满足规范《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）的规定。

1.3填方路基

1.3.1填土路基

⑴试验路段

在填方路基开工之前，应进行路堤的试验段施工。

试验路段完成后，应对试验路段施工进行总结，以确定适宜的施工工艺参数：

含水率、碾压遍数等。

⑵施工工序

路基填筑施工工序见图1-3。

⑶施工要点土方路堤应分层填筑压实。

用透水性不良的土质填筑路堤时，其含水率应控制在最佳压实含水率±2%之内。

土方路堤，必须根据设计断面分层填筑、分层压实。

横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上按设计要求挖台阶，台阶宽度应满足设计及规范要求。

不同性质的土应分层、分段填筑。

同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混填。

同种填料层累计总厚不应小于0.5m。

土方路基压实度由灌砂法测定，并按试验路段测定的工艺施工。

零填路基上下路床0～80cm

范围内的压实度不应小于96%。

如不符合要求，应翻松后再压实，使其压实度达到规定要求。

图1-3路基填筑施工工序

随着填方高度的增加，路基顶应设置截水埂。

截水埂应开口设置临时排水沟，其间隔不得大

于50m，临时排水沟采用机砖砌筑，以免冲刷边坡。

路面底面以下30cm必须选用透水性良好的砂性土进行填筑。

半填半挖路基，应按设计要求开挖台阶。

当挖方区为土质时，应对挖方区路床80cm范围土

质进行超挖，再以透水性材料回填碾压，并按照设计要求铺设土工格栅及设置盲沟；当挖方区为坚硬岩石时，宜采用填石路基。

当填方路堤分几个作业段施工时，两段交界处如在不同时间填筑，则先填段应按1：

1坡度

分层填筑。

每层碾压至边缘，逐层收坡，待后填段填筑到位时，再把交界面挖成2m宽的台阶，分层填筑碾压；当两段同时施工时，应交替搭接，搭接长度不得小于2m。

碾压前，对填土层的松铺厚度、平整度应进行检查，符合要求后，方可进行碾压。

先静压，后振动碾压，碾压时直线段路基采用从两边向中间碾压的方法施工。

压路机的碾压行驶速度不得超过4km/h，碾压应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。

碾压达到试验段获取的遍数后，用灌砂法检验压实度，经监理工程师抽检验合格后，方可转入下道工序时。

对不合格路段，进行补压后再做检验，直到合格为止。

⑷质量控制工程质量应满足相关规范规定和设计要求，实测项目质量要求须满足规范《公路路基施工技

术规范》（JTGF10—2006）的规定。

1.3.2填石路堤

⑴一般要求

填料粒径不应大于50cm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为15~20。

路床底面以下40cm范围内，填料粒径应小于15cm。

填石路基需配备大功率重型压实机具（冲击夯）进行冲击补强。

路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足对孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数的要求。

⑵施工工序

填石路基施工工序同路基填筑施工工序，见错误！

未找到引用源。

-3。

⑶施工要点填石路基宜用自卸汽车从一头上料向前推进。

大型推土机按试验路确定的松铺厚度摊铺；边上料、边推铺，既能控制松铺厚度，又能使大小石料找到最佳位置，达到粗细颗粒分布均匀的效果，且又易于剔除超粒径石料，避免出现粗细颗粒离析的现象。

采用中硬、坚硬石料填筑的路堤，应进行边坡码砌。

边坡码砌石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求，边坡码砌与路基填筑应基本同步进行。

填石路基应分层填筑、分层压实，分层摊铺厚度及最大粒径应满足相关规范和设计的要求。

最后一层碎石料粒径应小于15cm，其中小于0.05mm的细粒含量不应小于30%。

当上层为细粒土时，应设置土工布作为隔离层。

如填石路堤的填料岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑，不得混填。

填石路堤逐层填筑时，应安排好石料运输路线。

填筑时，由专人指挥、水平分层、先低后高、先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平。

个别不平处应配合细石块、石屑找平。

当石块级配较差、料径较大、填层较厚、石块间空隙较大时，应在每层表面的空隙里扫人石渣、石屑或中粗砂，使空隙填满。

人工铺填石料时，应先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳。

再用小石块找平，用石屑塞缝，最后压实。

填石路堤碾压时，应先两侧（靠路肩部分）后中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。

⑷质量控制工程质量应满足相关规范规定和设计要求，填石路堤的质量检测，应采用施工参数与弯沉值联合控制。

实测项目质量应足规范《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）的要求。

1.4填挖交界处理半填半挖地段填方，应按设计要求分层填筑，避免因填筑不当，而出现路基纵向裂缝。

要认真清理半填断面的原地面，将原地面设置成向内倾的台阶，度宜为2%-4%，再进行分层填筑。

台

阶宽度不得小于2m，在挖方一侧，台阶应与每行车道宽度一致，位置重合。

填筑时，必须从低处向高处分层摊铺碾压。

特别要注意填、挖交界处的拼接，压时要做到密实、无拼痕。

半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面原地面处理好，经监理工程师检验合；后，方可开挖上挖方断面。

对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。

1.5涵、台背回填

⑴施工要点

桥涵填土的范围必须严格按照设计文件执行。

做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%，同时，纵向和横向防排水系统应连接通畅。

结构物的填土应分层填筑，严禁向坑内倾倒，每层最大松铺厚度不得大于20cm。

与路堤交界处应挖台阶，台阶宽度不应小于1m。

台背填土的了顺序应符合设计要求。

梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成后进行；柱、肋式桥台台背填土，宜在台帽施工前，柱、肋侧对称、平衡地进行。

桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足，并保证压实整修后能达到设计宽度。

台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。

涵洞应在盖板安装或浇筑后，在洞身两侧对称分层回填压实。

顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。

结构物回填前，应在台背用油漆画好每一层的松铺厚度标志线，并分层回填压实。

涵洞缺口填土，应在两侧对称均匀分层回填压实。

如使用机械回填，则涵、台胸腔部分及检查井周围应先用小型压实机械压实后，方可用机械进行大面积回填。

在填土过程中，应防止水的浸害。

回填结束后，顶部应及时封闭。

在涵洞两侧缺口填土未完成前，不得进行涵顶高程以上的填方施工。

⑵质量控制涵、台背回填分层填筑，各分层松铺厚度不得大于20cm，压实度不得小于96%。

桥涵台背、挡土墙墙背宜选用透水性良好的砂类土，其物理力学指标应满足相关规范和设计的要求。

2路基排水工程

2.1边沟、排水沟、截水沟

2.1.1施工要点

⑴排水沟、边沟、截水沟的测量放样应适当加密，确保沟体线形美观，达到线形顺直、圆滑，并按设计要求设置沉降缝。

⑵路基排水应按设计及规范要求施工，并依照实际地形选择合适的位置将地面水和地下水排导出路基外，并与自然水系相衔接。

⑶在路基施工前应先施工截水沟。

截水沟砌筑后，在坡体上方一侧的砌体与山坡土体连接处，坡面地表水容易产生渗漏，应严格进行夯实和防渗处理。

特别是在地质不良、土质松软、透水性大或岩石裂隙较多的地段，截水沟应采取沟底、沟壁、出水口加固措施，以防止因顺山坡流下来的地表水渗入而影响坡体稳定。

⑴截水沟顶面应略低于自然坡面，若遇冲沟，应设缺口将水导人截水沟。

⑸截水沟出水口一般应设深度不小于1m的截水墙或消能设施，以免出水口在水流作用下被冲毁；排水系统应完善，不得随意排放或直接冲刷边坡。

⑹为防止边沟水流满溢或冲刷，应尽可能的利用当地的有利地形条件，采取相应措施，将边沟水流分段设置出水口排出路基外。

三角形边沟每段长度不宜超过200m，多雨地区梯形边沟每段长度不宜超过300m。

⑻边沟纵坡与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象。

曲线外侧边沟深度应适当加深。

⑼边沟加固，土质地段边沟沟底坡度大于3%时，易被水流冲刷，应采取加固措施。

采用于砌片石铺砌边沟时，应选用有平整面的片石，砌缝用小石子嵌紧；采用浆砌片石铺筑时，砌缝砂浆强度应符合设计要求，砂浆应饱满，沟身应不漏水；采用沟底抹面加固时，抹面应平整压光。

⑽施工期间，永久性排水与临时排水相结合，防止雨水冲刷；如路堑边沟每隔50m应预留排

水孔道。

2.1.2质量控制

工程质量应满足相关规范规定和设计要求，实测项目质量应满足规范《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/l-2004）的规定。

3特殊路基处理

3.1盲沟、渗沟施工

3.1.1施工要点

⑴在地下水位高、流量不大、引水不长的地段可设盲沟，其深度不宜超过3m，宽度一般为

0.7-1.0m.在地下水埋藏较深或引水较长的地段，可设置有管渗沟，其深度可达5-6m。

⑵各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。

⑶渗沟、盲沟的基坑开挖，宜自下游向上游进行，应随挖随支撑或回填；暴露时间不宜超过7天，以免造成坍塌；支撑渗沟应间隔开挖。

⑷当渗沟开挖深度超过6m时，须选用框架式支撑。

在开挖时，自上而下随挖随支撑；施工回填时，应自下而上逐步拆除支撑。

⑸盲沟的埋置深度，应满足渗水材料的顶部（封闭层以下）不得低于原有地下水位的要求。

当需排除层间水时，盲沟底部应低于最下层的不透水层。

⑹当采用无纺土工布作反滤层时，应先在底部及两侧沟壁铺好就位，并预留顶部覆盖所需的土工布。

拉直平顺紧贴下垫层，所有纵向或横向的搭缝应交替错开，搭接长度均不得小于30cm。

⑺盲沟的底部和中部宜用较大碎石或卵石（粒径30-50mm）填筑，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层（层厚约150mm较）细颗粒的粒料（中砂、粗砂、砾石），做成反滤层，逐层的粒径比例按4：

1递减。

颗粒小于0.15mm的含量不应大于5%o在盲沟顶部做封闭层，应用防渗材料铺成，夯实黏土防水层厚度不得小于0.5m。

⑻渗沟的出水口宜设置端墙，端墙下部应留出渗沟排水通道大小一致的排水沟，端墙排水孔底面比排水沟沟底高出的部分不宜小于0.2m。

对端墙出口的排水沟应进行加固，防止冲刷。

⑼填石盲沟仅宜用于渗流不长的地段，且纵坡不能小于1%，宜采用5%。

出水口底面高程应

高出沟外最高水位0.2m

3.1.2质量控制

工程质量应满足相关规范规定和设计要求，实测项目质量应满足规范《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）规定。

3.2软土地基处理

3.2.1挖除换填

挖除换填适用于厚度小于3m的不良土组，并易于挖出。

按设计要求，将原地面以下一定深度和范围内的不良土组挖除，换填符合设计要求的材料，分层填筑并压实至设计规定的压实度。

3.2.2垫层

按设计要求，在清理的基底上铺筑符合要求的透水性材料，分层铺筑、压实。

并宽出路基边脚不少于0.5m，两侧端按设计防护。

施工中，应避免砂或砂砾受到污染，严重污染的应换料重填。

4路基工程

4.1浆砌片（块）石或混凝土预制块防护

4.1.1施工要点

⑴路堤边坡防护在完成刷坡后由下往上分级砌筑，路堑边坡防护的砌筑应在每级边坡完成后由下往上砌筑。

⑵砌筑前，坡面应整平、拍实。

不得有凹凸现象或在低洼处用小石子垫平等现象，以及存在护坡厚度不均等弊端。

⑶砌筑石料表面应干净、无风化、裂缝和其他缺陷，石料应符合规范要求；砌筑时应平铺卧砌，石料的大面朝下，坡脚坡顶等外露面应选用较大的石块，并加以修整。

⑷混凝土预制块应集中统一预制，场地建设应按《重庆市高速公路施工标准化管理指南（工

地建设）》篇有关规定进行，护坡逐段成型后，方可进行砌筑安装。

⑸每个施工段落应采用拌和机集中拌和砂浆，砂浆应保持适宜的和易性和流动性，满足相关规范要求，随拌随用。

⑹砌筑时，砂浆应饱满密实，采用坐浆挤密施工；做到接缝交错、坡面平整、勾缝严密、养护及时；砌筑骨架时，应先砌筑衔接处，再砌筑其他部分骨架；两骨架衔接处应处于同一高度，骨架底部和顶部以及两侧范围内，应用浆砌片石或预制块镶边加固，骨架应嵌入坡面，与坡面密贴。

⑺在进行路堤边坡铺砌时，铺砌层的砂砾垫层材料粒径一般不应大于50mm，含泥量不宜超

过5%。

垫层应与铺砌层配合铺砌，随铺随砌；铺砌时，应分段施工，按图纸要求设置伸缩缝、沉降缝，并做好泄水孔。

⑻护坡中下部应按设计设置泄水孔，以排泄护坡背面的积水和减少渗透压力。

泄水孔后应设反滤层，在反滤层与土面交界处应垫设一层土工布，以利于泄水孔排水顺畅。

⑼骨架防护砌筑完成后，应及时种草或铺种草皮，骨架流水面应与草皮表面平顺。

⑽勾缝前应冲洗，砂浆应嵌入缝中，与石料牢固结合，勾缝宜采用凹缝。

⑾砂浆终凝前，砌体应覆盖。

砂浆初凝后，应及时进行养生，养护期一般为5～7天。

4.1.2质量控制

工程质量应满足相关规范规定和设计要求，平面位置、基底高程等实测项目质量要求参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）。

4.2护面墙防护

4.2.1施工要点

⑴坡面应平整密实，线形顺直。

局部有凹陷处，应挖台阶后用与墙身相同的圬工找平，不可回填土石或干砌片石；施工时，应立杆挂线或样板控制，并经常复核，以保持线形顺直，砌体平整。

⑵墙基应坚固可靠，当地基软弱时，应上报相关部门采取相应的措施处理。

⑶墙面及两端要砌筑平顺，墙背应设反滤层，且与坡面贴合密实。

墙顶与边坡间的缝隙应封严；局部边坡镶砌时，应砌人坡面，表面与周边应平顺衔接。

⑷砌体石质应坚硬，严禁使用风化石。

砌体必须紧密、错缝，严禁通缝叠砌、贴砌和浮塞。

⑸砌筑时，砂浆应饱满密实，采用坐浆挤密施工。

养生要及时，砌体勾缝应牢固且美观。

⑹砌体砂浆应用拌和机集中拌和，砂浆的和易性、流动性应符合规范要求，随拌随用。

⑺按设计要求设置伸缩缝和泄水孔，伸缩缝间隙为2～3cm，施工完成后，用沥青麻絮填塞饱满；泄水孔位置应有利于泄水流向路侧边沟和排水沟，并保持顺畅。

当有潜水露出且边坡流水较多的地方，应引水并适当加密泄水孔。

⑻砂浆初凝后，应及时进行覆盖养生，养护期一般为5～7天。

4.2.2质量控制

工程质量应满足相关规范规定和设计要求，平面位置、基底高程等实测项目质量要求参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）。

要严格按设计设置反滤层及泄水孔，护坡基础地基应符合设计要求。

4.3路基生态防护

路基生态防护按绿化工程部分进行施工。

5挡土墙

5.1施工要点

5.1.1基坑开挖

⑴基坑开挖进行详细的测量定位，并标出开挖线；核对地质情况，对基底进行承载力检测，如不满足要求按照规范处理。

基坑开挖应分段跳槽开挖，边坡稳定性差或基坑开挖较深时，应设置临时支护。

⑵基槽开挖应做好临时防、排水措施，确保基坑不受水的侵害。

5.1.2挡土墙墙身

⑴浆砌片（块）石挡土墙砌筑时两面立杆或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内外线顺直。

在砌筑过程应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合设计要求。

⑵砌筑墙身时，如基底为基岩或混凝土基础，应先将表面加以清洗、湿润，坐浆砌筑。

砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。

⑶砌体应分层坐浆砌筑。

砌筑上层时，不应振动下一层，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。

砌筑完后，应进行勾缝。

⑷挡土墙应分段砌筑，工作段的位置宜在伸缩缝或沉降缝之处。

各段水平缝应一致；分段挡土墙时，相邻段的高差不宜超过1.2m。

⑸挡土墙的泄水孔应预先埋设，向排水方向倾斜，保证排水顺畅，不得反倾斜。

在折线挡土墙易积水处应设泄水孔。

⑹砌体石块应互相咬接，砌缝砂浆应饱满。

砌缝宽度一般不大于3cm（浆砌块石），上下层错缝（竖缝）距离不得小于8cm，并应尽量使每层石料顶面自身形成一个较平整的水平面。

⑺砌体出地面后，浆砌强度达到70%以上后，方可回填墙背填料。

⑻混凝土挡土墙的浇筑符合设计和规范要求。

当进行分层浇筑时，应注意预埋石笋，连接处混凝土面应凿毛，并在浇筑前清洗干净。

5.1.3墙背填料、填筑

⑴墙背填料选择设计图纸要求的合格材料，挡土墙的墙体达到设计强度的75%以上时，方可进行墙后填料施工。

挡土墙顶面应做成与路肩一致的横坡度，以便排除路面水。

⑶墙后回填均匀、摊铺平整，填料顶面应按设计要求设置横坡，其坡度一般为2%～3%。

在

墙后lm范围内，不得有大型机械行驶或作业。

墙后填筑时，应分层填筑，松铺厚度应