大干100天动员会发言稿.docx
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大干100天动员会发言稿
盯紧目标 抢抓进度 大干100天
实现2013年项目建设良好开局
——劳动竞赛动员大会
同志们:
石安高速公路改扩建在各级领导的关心和支持下,已到了启动全面建设的关键时期,各项准备工作已达到了大面积开工建设,大干、快上、抢进度的基本条件。
按照河北省交通厅及筹建处和公司本年度计划安排以及筹建处、总监办、驻地办在2013年3月2号在石安高速改扩建邢台段建设动员会议的指示精神,今天我们在这里召开石安高速公路改扩建“大战100天,攻坚保目标”劳动竞赛动员大会,目的是要抢时间、赶进度,为全面完成13年度计划目标任务,鼓干劲、争上游。
这既是一次“大战100天”劳动竞赛活动的动员大会,也是一次布置安排工作,全面掀起施工高潮的动员会,会议的主要内容是研究分析当前项目建设形势,全面布置春节后100天的工作,号召和动员项目全体指战员振奋精神、鼓足干劲、盯住目标、攻坚克难、抢抓进度,通过大干100天实现项目建设的良好开局。
本次竞赛活动的实施方案,项目全体参建人员认真的学习领会文件精神,为此特成立项目劳动竞赛领导小组,围绕竞赛目标,抓好贯彻落实。
组长:
金建明
副组长:
赵炳锴、雷军红、宋正虎、韩荣波、王闯、曹博
成员:
马俊、谭琼华、何志峰、杨阳、李胜杰、许骞、王钊、唐福荣
领导小组主要对劳动竞赛活动工作进行检查、监督和指导,督促劳动竞赛中各项工作的落实,及时总结经验的成熟工法,形成长效机制。
具体分工如下:
组长负责全面工作。
副组长协同组长,制定实施方案。
并主要负责方案的检查落实,保证工作的实效性。
同时对所辖工区的落实情况进行检查。
各成员负责方案的具体落实。
根据制定的实施方案,负责方案的具体落实工作。
并负责检查所辖工区的落实情况。
下面,我代表项目领导班子,就如何搞好本次劳动竞赛活动,提几点具体要求:
一、认清形势,坚定信心,全身心投入到劳动竞赛活动中来。
自2012年项目跑步进场以来,全体参建人员积极围绕加快前期施工准备,做了大量艰苦细致的工作,付出了很多的辛劳,克服了很多困难,各项工作出现了较好的发展态势。
1、在征地拆迁工作方面:
截止目前,全线已退地787.1916亩,占总征地面积855.791亩的91.98%,全线共需拆迁房屋27户,截止目前仍未得到解决。
2、在施工进展方面:
路基土石方累计完成60.9万m3,其中挖方12.4万m3,占设计总量的32.1%,填方48.52万m3,占设计总量的37.3%;软基处理累计完成104403 m,CFG完成87664m占设计总量的90%;高压旋喷桩完成16739m,占设计总量的96%;小构累计完成40道,占设计总量的66%;桥梁累计完成桩基247根,占设计总量的34%,墩柱70根,占设计总量的19.4%;盖梁(台帽)20个,占设计总量的9.4%;承台25个,占设计总量的39.1%;梁板完成334片。
占设计总量的26%。
3、梁场及拌合站建设方面:
根据筹建处要求及项目生产实际,本项目计划投入7套拌和设备,其中计划混凝土拌合站在原有两套的基础上增加一套,两套水稳拌和站已经架设安装调试完毕,计划两套沥青拌和站一套已安装调试完毕。
(水稳设备:
2套,型号:
WBS600,WBS700生产能力:
600t/h,700t/h.沥青设备:
1套,型号:
DJ4000生产能力:
320t/h.)
4、计量支付进展情况
项目部已完成四期计量工作,正在进行第五次计量工作,已经完成进度产值约11085.97万元,占总产值的18.8%。
距离项目投标总额5.9亿还有很大的差距。
以上的情况,使我们很清晰地看到,我们的建设步伐已经滞后,任务相当繁,施工进展不均衡,人员设备配备不足,形象工程进展不佳等多个方面问题仍然制约着我们的进程,这其中有部分拆迁退地的原因,也有一些是我们、自身的问题。
因此,我们要借助劳动竞赛这个契机,坚定信心、克服困难、攻坚克难,不断完善自身管理,以饱满的热情,积极投入到“大干100天”劳动竞赛活动中来,在全线迅速掀起施工建设高潮。
我们项目的态度是:
做好了,绝不小气;做不好,绝不客气。
各作业队要提高主观能动性,抓抢黄金施工季节,追赶施工进度,全力推动项目建设及投资目标的实现。
各作业队要紧紧围绕“大战100天,攻坚保目标”的目标任务,制定严密的计划和详细的保障措施,加大人力、物力资源投入,严格按照招标文件要求和投标文件的承诺,上足人员,上足机械设备。
二、明确目标,突出重点,确保劳动竞赛活动有的放矢。
今年是石安高速全面建设的关键之年,目前,项目工程进展已经滞后,我们全力要追赶进度,争取在12月31日前,超额完成13年目标任务,在春节前落实筹建处及公司下达的各项指标,形势紧迫,任务艰巨,这就要求我们必须明确目标,科学运筹、周密布置,加快推进。
为响应大干100天劳动竞赛,我项目部设立路基突击队、桥涵突击队。
设立专项工程青年突击队,力求在工程施工一线,在青年队伍中,培养一批青年人才,树立一批典型,进一步激励广大团员青年在生产中充分发挥生力军和突击队作用。
开展突击队活动,重点是在抓落实,结果是看成效。
在当前和今后一个时期,我们结合工程任务实际,将突击队劳动竞赛活动内容的重点放在路基、路面、桥梁上来,通过建章立制,层层分解,责任到人,狠抓落实,确保活动有序稳步的推进。
在路改桥、梁板预制和路基土石方、路面施工的重点工程上,组织各突击队通过具体生动的活动形式,引导突击队员立足本职岗位,提高技能水平和创新能力,充分调动突击队员的生产积极性和创造性,充分发挥突击队的生力军和突击队作用,明确工作思路,强化工作手段,针对人员和工程建设实际,应不断细化对突击队活动考核标准,采取每月定期考核和重要时机随机考核的办法,真正将工作成绩突出的优秀个人评选出来。
在具体活动开展中,遵循劳动竞赛“创优质、创高效、保安全”的宗旨,结合施工生产的重点、难点,把竞赛作为塑形象、创精品、展实力的战略任务重点来抓,构筑竞赛活动的长效机制,在竞赛活动中做到三个结合,即:
与思想工作相结合、与提高突击队员素质相结合、与推动工程建设和标准化建设相结合,组织突击队员围绕施工生产中的“急、难、险、重”问题,敢想他人所未想,敢干他人所未干,以勇于创新的精神促进项目全面建设,确保竞赛活动不断取得新的成效。
在开展劳动竞赛活动过程中,项目部应始终将施工中心任务作为劳动竞赛的主要内容,始终将业主的阶段性目标任务作为各突击队竞争的核心,突击队和突击队之间的竞争推动整个工地及项目部内部的劳动竞赛机制,使项目员工各方面的素质得以提高,同时阶段评功选优以竞赛项目的评分作为重要依据,对评出的先进集体和个人给予物质和精神上的双重奖励。
竞赛活动中,每个月我们结合“双争”活动评选出优秀个人。
项目部按照20%、突击队按照25%的比例通过民主投票,领导小组审议,评出优秀个人,作为劳动竞赛每个阶段评选表彰先进,立功、入团、入党先进个人的依据。
通过橱窗、黑板报栏的“先进个人”专版进行典型宣传,并对每人给予了一定的物质奖励,进一步引导广大职工干在平时、争在平时,同时也让大家明确干的好与干的不好不一样,让工作成绩突出的个人享受应得的荣誉和待遇。
在下步的工作中,项目部仍然将开展好党员、团员、青年突击队劳动竞赛作为一件大事抓紧抓好,针对业主的各阶段目标任务和自身承担工程任务实际,不断完善竞赛方案,采取多种途径和手段持续调动全体职工参与工程建设的积极性和施工热情。
注重抓好评比和表彰环节,真正把工作成绩突出,威信高的优秀个人评选出来,选树典型,与开展“双争”活动有效结合,抓好每月优秀个人的评选,采取精神奖励和物质奖励相结合,真正选树一批具有代表性的先进典型,带动整体竞赛水平的提高。
在这次“大干100天,攻坚保目标”劳动竞赛活动中,我们必须落实“六大目标”:
(一)、总体形象进度目标:
KJ4大干100天施工任务汇总
施工阶段
施工项目
备注
路基
路面
桥梁
路堤(m3)
路床(m3)
底基层(t)
下基层(t)
上基层(t)
桩基(根)
承台(个)
墩柱(根)
台帽(个)
盖梁(个)
梁板预制(片)
第一阶段(2013.3.20-2013.4.20)
130199
67927
48
10
6
11
2
133
详见附表
第二阶段(2013.4.21-2013.5.20)
113866
51759
48480
29608
19930
169
10
29
25
27
166
第三阶段(2013.5.21-2013.6.30
62783
55386
29527
16747
23325
33
11
102
16
13
193
合计
306848
175072
78007
46355
43255
250
31
137
52
42
492
1、第一阶段目标(2013年3月20日至2013年4月20日)
路基工程:
交通组织实施后完成主线左幅及邢台互通路堤130199 m3(路基一队23043m3、路基二队73177m3、路基三队34339m3),主线左幅路床67927m3(路基一队17291、路基二队49263.324 m3、路基三队1373m3);
桥梁工程:
桩基48根,承台10个,墩柱6根,盖梁(台帽)13个,梁板预制:
预制20米空心板48片(七里河26片、牛尾河1#桥12片、邢台北互通跨线桥10片);25米箱梁16片(中兴大街分离立交16片);30米箱梁9片(红星街天桥9片);16米T梁60片(新兴大街分离立交30片、泉北大街30片)。
共计133片。
2、第二阶段目标:
(2013年4月21日至2013年5月20日)
路基工程:
完成左幅路堤113866.28m3(路基一队1520m3、路基二队103926 m3、路基三队8421m3),路床51758.6m3(路基一队19191m3、路基二队12028.96m3、路基三队20538.6m3);
路面工程:
底基层48480.1T,下基层29608T,上基层19930T;
桥梁工程:
桩基169根,承台10个,墩柱25根,盖梁(台帽)56个;
梁板预制:
预制20米空心板41片(七里河26片、牛尾河1#桥12片、邢台北互通跨线桥3片);22.2米箱梁5片、25米箱梁16片(中兴大街分离立交20片);30米箱梁4片(红星街天桥4片);16米T梁100片(二干河分离立交50片、泉北大街50片)。
共计166片。
3、第三阶段目标:
(2013年5月21日至2013年6月30日)
路基工程:
完成左幅路堤62783.1 m3(路基一队25220m3、路基二队37563m3、),路床55385.9m3(路基一队5415 m3、路基二队26653.514m3、路基三队23317.4m3);
路面工程:
底基层29526.5T,下基层16747T,上基层23325T;
桥梁工程:
桩基33根,承台11个,墩柱102根,盖梁(台帽)29个;
梁板预制:
预制20米空心板41片(七里河21片、牛尾河1#桥12片、邢台北互通跨线桥8片);22.2米箱梁8片、25米箱梁24片(中兴大街分离立交24片);16米T梁80片(二干河大街分离立交40片、留村大街40片、邢台北互通跨线桥40片)。
共计193片。
(二)、质量目标:
单位工程一次验收合格率达到100%,分部、分项工程验收优良率达到95%以上,不发生任何重大质量事故。
(三)、安全目标:
健全完善各项规章制度和安全操作管理机制,不发生重大工程安全责任事故。
(四)、工程计量目标:
集中一段时间整顿拖欠的各项原始资料,推动土方计量工作,争取在计划期末计量差缩小在1000万元以内。
(五)、协调工作目标:
5月底以前完成去年影响我部正常施工的段落,以保证年度施工计划能够顺利完成。
(六)、标准化施工目标:
按照工程质量、安全、文明、爱民施工的管理原则,努力打造精品工程、安全工程。
做到管理制度标准化,建立结构清晰、职责分明、内容稳定的管理制度;人员配备标准化,实现岗位设置满足管理要求,人员素质满足岗位要求;现场管理标准化,生活设施、施工设施、安全生产防护设施统一化,确保施工人员职业健康安全;过程控制标准化,建立健全项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系,明确安全、质量、文明施工等控制要点,确保过程控制的有序可控,实现工程建设的目标。
为实现以上“六大目标”,必须重点抓好以下几项工作:
(一)、狠抓形象进度。
大干100天,分三个阶段,计划完成1.2个亿的产值目标,要求我们必须争分夺秒,抓住每一天。
各作业队首先要合理安排计划,科学组织施工。
围绕“大干100天”下达的目标任务,已制定切实可行的施工计划,已将工程量分解到每一个月、每一周、每一天,分解到每个分项工程,合理安排施工,做到环环相扣,无缝衔接。
其次,要加大资源投入,合理调配使用。
各作业队要认真分析和落实所需人力、材料、机械设备配置情况,投入充足的人、材、物、机、料,不打无准备之仗,对施工进展不理想的段落,要及时调整,加大投入。
其三,要统一调度强势攻坚。
各作业队要认真分析研究影响工程进展的原因,一个点一个点集中力量,强势突破,要加大工作力度,不等不靠,主动想办法协商处理好影响施工的矛盾和问题,对因自身施工准备不足,管理不到位导致进度上不去的施工段落,项目将采取相应措施,敦促完成任务。
(二)、狠抓工程质量管理。
质量是工程建设的根本和基础,百年大计、马虎不得、敷衍不得,越是大干快上抢进度的时候,越要保持清醒的头脑,绝不能因为赶进度而忽视工程质量。
各参建作业队要加强质量过程控制,相关职能部门要严格把好“质量验收关”“施工程序关”“材料准入关”,宁当“恶人”,不当“罪人”。
要加强现场监督,推行精细化管理,强化细节质量控制,严格施工薄弱环节管理,严格按设计要求和技术规范进行施工。
各个部位、各个环节都要有明确的质量责任人,严格落实各自责任,明确各自职能、标准和要求,一旦出现质量问题,必须对相关责任人进行严格问责,并且一问到底,对问责查实的违规人员将按有关规定进行严肃处理。
各作业队要认真履行合同,进一步明确各自工作中的责任和任务,将任务层层分解落实到人,确保人员到位,责任到位,确保工程建设“质量、进度”双控目标的实现。
(三)、狠抓安全生产。
安全重于泰山,安全就是效益。
各作业队要切实发挥安全生产领导小组的作用,加强领导,落实责任,加强教育,完善制度,加快现场检查和重点部位的监控管理,结合实际,健全完善各类应急预案,切实提高应对突发事件的反应和处置能力,确保安全无事故。
(四)、狠抓成本管控
狠抓成本管控、着力提升项目盈利空间。
工程成本管理管控是实现项目精细化管理的必要手段,也是其最精髓的内容,决定着项目最终的生死命脉。
在项目运行过程中,从项目领导到一般员工,都要牢固树立“成本”观念,并把它落实到具体的规章制度中,形成了“干前算”、“干中算”、“干后算”的良好习惯,切实做到成本核算的精细化,标准化、规范化;推行成本“综合控制”的经营理念,针对项目相应职能部门,在工程质量有保障的前提下,尽量做到“工程上尽量的快一点;材料上尽量省一点;合同上尽量“挖”一点,实验上尽量“活”一点”,后勤上尽量“紧”一点的综合成本控制思路;推行痕迹化管理、针对改扩建项目分项工程庞杂特点,做到每个分项工程有记录、有落实、有反馈;加快施工原始资料签认速度、最大限度的减少计量差、为大干100天提供资金支持;狠抓项目的变更管控工作、最大限度的拓展项目的利润空间。
通过多方位成本控制、多管齐下的方法,形成项目上下人人谈效益、事事讲成本的良性局面。
(五)、狠抓协调工作。
协调工作在筹建处的大力支持下,在市协调办和项目所有协调人员的刻苦努力下,已取得了明显的成绩。
但是有些协调瓶颈现已进入攻坚克难阶段,必须下大力气,下狠功夫突破,以尽快全面完成征拆退地工作,为施工创造稳定有序的环境。
一定要用施工配合协调,哪里退出一块地,就迅速占领那块地,把人、机、具、料都开进去,强势施工。
另外,我们要紧紧依靠政府和协调指挥部,加强与当地各部门、各关联方的沟通联系。
要不怕千辛万苦,要想尽千方百计,要不怕说尽千言万语,创新工作思路、调动各方力量,强势攻关,以确保施工竞赛活动顺利进行。
(六)、狠抓标准化施工工作。
按照规范要求,结合项目实际情况,细化路基、路面、桥涵、防护、交通安全等各项工程的施工标准化要求,优化施工工艺,严格工艺管理,提高施工效率和实体工程质量。
规范质量检验与控制,强化各类验证试验和标准试验,做到检测项目完整齐全、检测频率符合要求、检测数据真实可靠。
加强对隐蔽工程、关键工序的过程控制和验收,确保工程各项指标抽检合格率达到规范要求。
严格执行公路建设法律法规和强制性标准,在工程管理中查找薄弱环节,健全管理制度,优化管理流程,把技术标准、管理标准、作业标准落实到施工全过程,实现工程进度合理均衡,节能环保措施到位,档案资料收集齐全、整理规范。
加强从业人员管理和培训,统一从业人员持证和着装。
提高施工管理效率。
按照标准化要求建设拌和站、预制加工场地和材料存放场地,实现混合料(混凝土)集中拌制,钢筋、碎石集中加工,构件集中预制,充分发挥集约化施工的优势,规范施工现场管理,保证工程质量。
按照标准化要求规范施工现场安全防护设施、安全标识及其他各类临时设施设置,消除隐患,文明施工。
三、强化措施,严抓落实,营造比、追、学、赶、超的浓烈竞赛氛围。
“大干100天”,时间紧、任务重,困难不少,是摆在我们面前的第一场硬仗,我们要坚定不移地抢时间、抢进度,强化措施,严抓落实,迎难而上,克难而进,创造良好竞赛氛围,确保“大干100天”取得实效。
各参建作业队,要对照各自的职能和目标任务,制订各自明确清晰、可操作性强的工作方案,明确责任、细化目标,分解任务,合理调排,突出重点、难点,加快重点、难点的施工进度,从生产经营管理上,将各项竞赛目标任务落到实处。
各负责人,要切实负起责任,既挂帅当指挥员,又要当战斗员,要加强对安全、质量、工期和进度的重视,加大劳动竞赛的宣传力度,充分发挥团队精神,齐抓共管,形成合力会战、大战的工作局面。
项目部各部门,要严格办事程序,尽职尽责,干好本职工作,全心全意做好服务保障工作,各职能部门要严格督察考核,加强巡回检查,及时发现并纠正问题,公平、公正搞好考核、检查、评比工作,并按期组织劳动竞赛经验学习交流活动,在各作业队中开展比、追、学、赶、超活动,营造浓烈的竞赛氛围,充分调动广大参建人员的工作积极性。
四、奖惩
为确保劳动竞赛的顺利实施,同时确保竞赛计划目标及全年施工目标的实现,激励广大项目员工的施工热情,营造大干快干的施工氛围。
项目部特制定以下奖惩办法。
(一)、施工进度管理奖惩办法
1、严格按照项目部的计划工期完成施工任务,未按期完成的要进行经济处罚,直接从工程款中扣除。
ﻫ2、旬、月进度每延期一天予以相应的经济处罚。
3、旬进度每提前一天按照300元进行奖励,月进度每提前一天按照500元进行奖励。
4、以上奖罚对管理人员按照奖罚金额的1%进行奖罚。
5、工程所需材料,各作业队必须在三天前报到项目部,否则由此造成工期的延误由各作业队承担。
ﻫ6、本办法适用KJ4全体参建人员。
(二)质量管理奖惩办法
为贯彻落实省高管局2013年的责任目标,确保2013年石安改扩建四标高速公路建设目标顺利实现,强化施工质量管理,严格考核奖惩,实行“奖优罚劣”,激励各参见人员和队伍在“大干100天劳动竞赛活动”中比、学、赶、超,迅速掀起大干高潮,制定本办法。
竞赛期间项目经理部工程、质检、试验各部门每日进行质量巡查,对现场存在问题及时纠正,并跟踪到底。
劳动竞赛领导小组每月对竞赛活动进行检查评比,对出现质量问题的项目,责成质检小组监督整改。
1、认真学习本项目颁发的《质量通病防治手册》,预防各种质量通病的发生。
相关技术人员应详细复核图纸,做好技术服务工作,若因主观原因造成实体工程轴线、标高错误,将对技术员个人进行200~1000元的经济处罚。
2、路基工程:
路基施工严格控制各层次填筑厚度、碾压遍数,预防出现超填、翻浆、路基宽度不足、路基灰土灰拌合不均、剂量不足等常见质量通病。
成型路基应边线顺直,表面平整,各项指标符合规范要求;
每月综合检查中出现路基宽度、压实度、弯沉、灰剂量等指标不合格的,每点(处)处罚现场工程师200元,作业队2000元。
3、桥涵工程:
在桥涵施工过程中,严格照图纸施工,执行省、厅、筹建处标准化要求。
钢筋加工尺寸准确,保护层垫块厚度准确,安装牢固,数量符合标准化要求,成品保护层合格率90%以上;模板拼缝平整、严密,几何尺寸准确,混凝土浇筑中无跑模、胀模现象;严格执行混凝土二次收面,把好收面关,杜绝不收面或施工人员二次破坏混凝土面;成品混凝土外观色泽一致,线条顺直,无蜂窝麻面;混凝土采用土工布覆盖滴灌养生,养生时间不少于7天;成品混凝土轴线、标高符合规范要求。
对于保护层合格率低于90%的,每降低一个百分点,处罚现场工程师10元/百分点,作业队100元/百分点;对结构物外露面不执行二次收面、表面坑洼不平、粗糙、错台、线条不顺的每处处罚现场工程师500元/处,作业队5000元/处;不按要求进行混凝土养生、养生覆盖不严、无水的,对现场工程师处罚500元/次,作业队5000元/次;对轴线、标高超出规范误差范围,发生错误的,处罚现场工程师1000元/次。
4、防护工程
防护工程施工坚决执行“先放样、后施工”原则,对各种防护工程进行精确放样,并严格进行挂线施工。
施工重点控制浆砌砂浆强度、饱满度、养生、砌筑尺寸等指标。
砌体用的水泥、片石、砂等原材料必须经过检验合格后方能使用。
砌体几何尺寸符合设计要求,砂浆饱满,强度合格;抹缝时,宽度一致,勾缝密实美观。
砌缝内砂浆均匀饱满,砌体抹面平整、压光、直顺,不得有裂缝、空鼓现象。
砌体采用土工布覆盖滴灌养生,养生7天。
几何尺寸不符合设计的,对现场工程师处罚500元/次,作业队5000元/次;砂浆不饱满的,处罚现场工程师200元/处,作业队2000元/处;不按要求进行混凝土养生、养生覆盖不严、无水的,对现场工程师处罚500元/次,作业队5000元/次;砂浆强度不符合设计的,对现场工程师处罚500元/次,作业队5000元/次。
在日常巡查和月度检查过程中,发现不合格工程,除罚款外必须返工处理,取消考评资格;发现偷工减料的清除出场。
对在竞赛活动中质量优良、表现突出的现场工程师、作业队按相关规定奖励。
(三)综合考评管理办法
在大干100天期间,项目部特设立综合考评奖励基金。
1、综合奖励基金发放原则:
劳动竞赛领导小组按照现场施工进度、质量安全、文明施工、与项目部的协调沟通五项内容进行综合考评。
2、综合奖励基金奖励指标:
路基土方30万元、桩基25万元、桥梁下部20万元、梁板预制20万元、小型结构物5万元。
3、综合奖励基金比例:
施工进度75%,质量、安全10%,文明施工5%,与项目部的协调沟通10%的比例设置。
4、同时项目部对进度、质量成绩突出的管理人员特设立6000元、4000元、2000元专项奖励基金。
各职能部门及各作业班组必须配备班组质检员,每道工序完成后,先自检,自检合格后报项目质检员检查验收,一次验收不合格者,限时整改,不及时整改的,质检员出具质量整改通知单,收到通知后不整改及回复的,项目质检员将按以上条例处罚。
五、安全、文明施工及环境保护
(一)安全管理
1、安全责任
工程项目管理承担着控制、管理施工生产进度、成本、质量、安全等目标的责任。
建立完善以项目负责人为首的安全生产领导组织,有组织、有领导地开展安全管理活动,承担组织、领导安全生产的责任。
建立健全各级人员安全生产责任制度,明确各级人员
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