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涵洞通道施工方案
商开高速公路No.9合同段
施工方案
涵洞(通道)分册
编制依据:
1.商开高速公路招标文件
2.商开高速公路两阶段施工图设计
3.国家公路建设现行规范
4.JTJ041—89《公路桥涵施工技术规范》
一.工程概况
连云港到霍尔果斯国道主干线东起江苏连云港市,西止我国与哈萨克斯坦接壤边境口岸霍尔果斯,全长3890公里,是我国规划的十二条国家公路主骨架之一。
商丘至开封高速公路是连云港至霍尔果斯国道主干线,河南省境内的一段,全长203.27公里,共分18个标段。
第九合同段,起点为K82+700,终点K95+500。
第九合同段共有涵洞15座,长558.16米;通道22座,长611.25米;边沟涵15座,长123.0米;线外涵1座。
本段工程路处于黄河冲积平原,地形平坦开阔。
地势自西向东略有倾斜,沿线自东向西地面标高一般在38米(黄海高程系)左右。
沿线所经地区属淮河流域,河道较为发育,均为雨源型季节性河流,迳流不足,但分布较为均匀,构成较为完整的排水系统。
河沟平时无水或少水,汛期可排洪。
沿线地下水属浅层地下水,大气降水入渗是浅层地下水的主要补给水源,其次为河道入渗和灌溉回渗补给。
地下水埋深多大于6米,个别地段已达到10米以上。
水质较好无侵蚀性。
二.施工工艺
(一)施工准备
1.测量放线:
对建设单位所交付的涵洞中线位置桩,三角网基点桩,水准基点桩等及其测量资料进行检查、核对。
若发现标志不足,不稳妥,被移动或精度不符合要求时,进行补测、加固,移设或重新测校。
补充施工需要的涵洞中线桩和施工所需要的水准点。
测放基础开挖边线。
2.会同现场监理工程师到现场核对构筑物的位置,设计是否与实际相符,如有出入予以调整后,重新测量放线。
3.设置涵洞控制桩:
沿涵洞纵向中线路基外安全位置埋设控制桩,若遇障碍引至涵洞台身纵线外设置,控制桩要埋设牢固,保护好,如遇破坏等及时恢复。
复测路基控制桩时,一起复测涵洞控制桩。
4.原材料包括水泥、砂、碎石、钢筋应检验合格。
水泥砼配合比试件28天达到设计和技术规范要求。
施工用砼由1#或2#砼搅拌站集中搅和,砼运输车运至现场,钢筋由预制场加工或半成品,运至现场绑扎安装。
5.施工现场用电系取自备发电机发电,施工用水利用沿线附近的机井抽水,每个涵洞施工综合班组配备1—2台15KW发电机,1—2台潜水泵。
6.沿线选择3—5处有代表性的涵洞地基作地基承载力试验,确定地基处理方案,为下步涵洞开工作准备。
7.支撑按经监理批准《No.9标施工组织设计》涵洞模板支撑方案,进行备料。
并将模板、支撑材料运送到位。
8.呈报涵洞(通道)开工报告,经监理工程师签字后进行实施工。
(二)基础施工
涵洞基坑经驻地监理检测认可后,便进行基础施工。
涵洞宽≤4m为整体式结构,基础为板式基础>4m为分离式结构,基础为条形台阶式基础。
根据设计,涵洞在施工前应先在图纸上进行盖板的布置,确定沉降缝的位置。
沉降缝用20mm厚硬泡沫塑料板作隔离层,砼施工完,拆除模板后,清掉120mm深泡沫,用沥青麻絮嵌缝(100mm),再用15号水泥砂浆塞缝、抹光。
基础侧模用组合钢模或木模板,木支撑,见下图:
砼施工间隔浇注,待砼收水,能定型,不坍落(约4—6小时)后拆除沉降缝模板(硬泡沫待塑料板不拆除),浇中间块基础砼,浇砼时,不得使已浇注砼受力,受损坏。
砼坍落度控制在50—70mm内。
板式基础表面要求一次拭平收光,为便于收光,砼项面加一层10—20mm厚的1:
2水泥砂浆(砼浇注时应比模板低10—20mm),台身处砼表面拉毛。
(三)台身、帽台施工
基础施工完并有一定的强度不小于5KN/mm2便可进行台身施工。
测量:
放出台身中线、边线。
用1:
2水泥砂浆做100×50×20(长×宽×高)导墙块。
支模:
模板用12mm厚涂膜光面胶合板,支撑用钢管和木方。
模板制作尺寸要准确,拼缝紧密并用油漆补缝,模板按沉降缝间隔安装,模板安模要求接缝紧密,平齐不漏浆。
先安内模,补平补实板缝。
方法参见No.9标施工组织设计《盖板涵台身现浇砼模板支撑示意图》及《帽台支模图》。
模板和砼接触处要将原砼边的砼毛刺等清掉,确保模板与原砼面平齐,接缝紧密。
台身,帽台砼坍落度控制在7cm左右,台身顶面拉毛,帽台板支座面平整、搓毛。
安装盖板锚固筋位置要准确,要稳固。
每次安模前,必须清理干净模板,涂刷1—2遍经监理工程师认可的脱模剂,并防止雨水洗刷。
钢筋。
(四)基坑开挖
1.基底按设计平面尺寸各边增宽200cm,按1:
1坡度放坡。
2.基坑一般采用人工开挖,当与路堤填方施工相结合时,亦可用挖土机开挖,但需预留20cm深度,用人工清底,以免扰动基底持力层。
3.基坑挖出土方,将可用土集中堆放,用作回填台背及基槽外,剩余部分弃于两端路基之上用作填料。
4.在基坑开挖过程中,必须加强高程测量,以免超挖。
5.在雨季或在基坑内有地下水,必须在坑底排水沟,集水井,及时排水,保证干槽施工。
6.检测基坑底承载力,若达不到设计要求,按确定的地基处理方案进行地基处理。
7.请监理工程师验坑签认,进行下步工序。
(五)钢筋加工与绑扎
涵洞帽台、支撑梁、盖板、搭板为钢筋砼构件,基条为素砼结构。
1.钢筋或半成品运出厂前,要检查、验收,符合设计规范要求才能出厂。
2.按设计图纸钢筋布置,进行布筋,绑扎或局部焊接,绑丝头要求朝里或向下。
3.在钢筋,绑扎时,要求主筋,箍筋间距均匀,符合设计要求,焊接接头不许在同一个截面,错开50%。
4.自检合格,报驻地监理工程师,并经监理抽检合格认可后,才能进行下道工序。
(六)浇筑混凝土
涵洞所需砼采用集中搅拌,由搅拌站提供,用砼搅拌车经沿线施工便道运到施工现场,基础砼直接下入模板内,台身、台帽下到操作平台上,再由人工下到模板内或下到砼吊斗内,再用汽车吊运到入模板内,当下料高度>2m时,应采用溜槽下料。
1.为便于砼浇注和下步盖板安装在涵洞纵向外,修一条4m宽的施工便道。
2.砼严格试验室发出的配合比拌合,非试验室相关负责人不得更变。
砼配合比计量准确,严格控制水灰比,坍落度控制在5—7cm(砼标号C20—C25级)。
3.浇筑砼时做到随浇筑随振捣,要求振捣棒垂直下,斜角提,按顺序,不漏振,做到振捣均匀密实。
4.每个涵洞每个台班,每个结构物中每种砼标号至少做一组试块。
5.浇筑砼全部完工,自检后报监理工程师抽验认可。
(七)构筑物的回填
当涵洞、通道等构筑物砼强度达到设计标号的70%,在盖板及支撑梁(分离式基础)安装好后,方可进行回填土,填土应在接近最佳含水量的情况下分层填筑和夯实,每层厚不超过15cm,当涵洞顶至路基顶面高<2m时,涵背填土用10%的石灰土,其余应用砂类土或渗水性土。
涵洞顶第一层填土厚度不少于30cm,填土厚在50cm内采用轻型静载压路机压实,以达到规定压实度为准。
涵背填土密实度达到95%。
涵洞处路堤缺口填土应从涵洞身两侧不小于2倍孔径范围内,同时按水平分层,对称地按设计要求的压实度填筑,夯(压)实。
压实机具采用小型压路机或打夯机。
(八)涵洞盖板预制与安装
涵洞盖板在预制厂集中预制。
用汽车运至现场安装,盖板运输和安装时的砼强度不低于设计强度的70%。
三.施工进度、施工组织、劳动力安排
施工进度计划见下表:
涵洞二队施工进度计划
施工组织
涵洞(通道)桩号
工程项目
1999年
四月
五月
六月
七月
八月
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
混凝土一组
K90+819
基础土方
K91+306.5
砂砾垫层
K95+270
基础砼
K95+100
台身砼
台帽八字墙砼
混凝土二组
K91+500
基础土方
K91+768
砂砾垫层
K94+813
基础砼
K94+531
台身砼
台帽八字墙砼
混凝土三组
K91+923
基础土方
K94+310
砂砾垫层
K93+438
基础砼
K92+897
台身砼
K92+587
台帽八字墙砼
混凝土一组
匝AK0+116
匝CK0+180
匝DK0+187
涵洞一队施工进度计划
施工组织
涵洞(通道)桩号
工程项目
1999年
四月
五月
六月
七月
八月
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
上旬
中旬
下旬
混凝土一组
K82+875
基础土方
K84+037
砂砾垫层
K85+232
基础砼
K85+370
台身砼
K85+711K
台帽八字墙砼
混凝土二组
匝DK0+061
基础土方
匝DK0+200
砂砾垫层
K86+070.5
基础砼
K86+176
台身砼
K86+490
台帽八字墙砼
混凝土三组
K86+888
基础土方
K87+404
砂砾垫层
K88+100
基础砼
K88+368
台身砼
K88+699
台帽八字墙砼
混凝土四组
K89+065
基础土方
K89+108.5
砂砾垫层
K89+619.5
基础砼
K89+882
台身砼
K89+148
台帽八字墙砼
施工组织框图
No.9标段项目经理部
涵洞一、二队队长全面负责各项工作
人员劳动力安排表
序号
工种
单位
涵洞一队
涵洞二队
备注
1
队长
人
1
1
2
付队长
人
2
2
3
技术负责人
人
1
1
4
工程师
人
2
2
5
质检员
人
2
2
6
安全员
人
2
2
7
电工
人
2
2
8
木工
人
30
25
9
砼工
人
60
50
10
钢筋工
人
10
10
主要负责人
职务
涵洞一队
涵洞二队
备注
队长
薛行香
黄兆东
付队长
贾广清
张忠山
技术负责
林其龙
刘敬玉
安全员
薛明强
邓键
质检员
林其兴
龚新良
试验员
张德过
张进广
四.工程量、主要材料
1.工程量、主要材料见以下表:
工程量表
涵洞
通道涵
边沟涵
序号
里程
交角(度)
孔一跨
长度
结构
类型
序号
里程
交角(度)
孔一跨
长度
结构
类型
序号
里程
交角(度)
涵位
合计
长度
(米)
左
右
1
K85+232
100
1-2.5×2
44.68
盖板(暗)
1
K82+875
95
1-4×2.5
26.10
盖板涵
1
K82+875
95
1
4.5
2
匝DK0+061
45
1-2.5×2
48.08
盖板(暗)
2
K84+037
105
1-4×3.5
29.50
盖板涵
2
K83+094
105
1
4.5
3
匝DK0+200
90
1-2.5×2
21.00
盖板(暗)
3
K85+370
105
1-4×3.5
34.16
盖板涵(暗)
3
K84+264.6
95
1
4.5
4
K86+070.5
90
1-6×3.5
30.00
盖板(暗)
4
K85+711
90
1-4×3.5
26.00
盖板涵
4
K86+370
105
1
1
2×4.5
5
K88+368
85
1-2.5×2
74.28
盖板(暗)
5
K86+179
90
1-4×3.0
26.00
盖板涵
5
K85+711
90
1
1
2×4.5
6
K89+108.5
95
1-4×3
30.62
盖板(暗)
6
K86+490
65
1-4×3.5
28.69
盖板涵
6
K86+179
90
1
1
2×4.5
7
K89+619.5
95
1-2.5×2
36.14
盖板(暗)
7
K86+888
80
1-6×3.0
26.40
盖板涵
7
K86+888
80
1
1
2×4.5
8
K90+819
90
1-6×3.5
28.5
盖板(暗)
8
K87+404
80
1-4×3.5
26.40
盖板涵
8
K87+040
80
1
1
2×4.5
9
K91+500
135
1-4×3
48.79
9
K88+100
90
1-4×3.2
26.00
盖板涵
9
K88+699
90
1
1
2×4.5
10
K91+768
80
1-4×3
29.96
10
K88+699
90
1-6×3.7
30.00
盖板涵
10
K91+923
75
1
1
2×4.5
11
K93+438
135
1-4×3
60.10
11
K89+065
90
1-4×3.5
26.00
盖板涵
11
K92+235
70
1
1
2×4.5
12
K95+270
135
1-4×3
44.55
12
K89+882
95
1-4×3
26.10
盖板涵
12
K92+587
70
1
1
2×4.5
13
匝AK0+116
115
1-4×3
28.14
13
K90+148
100
1-4×3
26.40
盖板涵
13
K92+897
70
1
4.5
14
匝CK0+180
90
1-2.5×2
17.00
14
K91+306.5
95
1-6×3.5
26.10
盖板涵
14
K95+100
90
1
4.5
东互通区
15
匝DK0+187
130
1-2.5×2
16.32
15
K91+953
75
1-4×2.5
26.92
盖板涵
15
K84+037
1
4.5
16
K92+235
70
1-4×3
27.66
盖板涵
17
K92+587
70
1-4×3
27.66
盖板涵
18
K92+897
70
1-4×3.5
31.93
盖板涵(暗)
19
K94+310
90
1-6×3.5
31.00
盖板涵
20
K94+531
65
1-4×3.5
28.68
21
K94+813
70
1-6×3
27.66
22
K95+100
90
1-4×2.5
26.00
合计
558.16
合计
611.35
合计
10
14
123.00
涵洞一队工程数量表
序号
桩号
基础土方(m3)
砂砾垫层(m3)
基础砼(m3)
台身砼(m3)
盖板
台帽
板顶铺装
八字墙身砼(m3)
八字墙基础砼(m3)
基坑台背回填土方(m3)
基底夯实(m2)
砼(m3)
钢筋(t)
砼(m3)
钢筋(t)
砼(m3)
钢筋(t)
1
K85+232
542
26.2
138.86
108.06
36.08
5.069
20.28
0.228
7.7
8.62
361
262
2
K82+875
531
24.2
127.77
93.99
35.86
5.023
8.93
0.719
6.07
0.625
21.1
17.02
354
242
3
K84+037
654
30.7
151.19
167.62
40.49
5.597
10.10
0.799
6.07
0.741
41.24
30.96
436
307
4
K85+370
883
33.0
223.82
181.51
65.34
7.062
18.17
0.202
42.03
24.92
589
331
5
K85+711
565
26.4
129.95
114.30
35.58
5.048
8.90
0.717
6.05
0.617
30.06
26.09
376
264
6
匝DK0+061
597
28.5
149.44
116.18
51.00
8.306
23.85
0.207
15.57
15.52
398
285
7
匝DK0+200
290
14.2
65.26
50.8
17.01
2.321
9.53
0.107
12.40
12.92
193
142
8
K86+070.5
1001
109.1
142.2
198.02
100.50
11.049
16.29
0.159
41.28
38.12
667
291
9
K86+179
600
28.7
132.86
141.14
35.58
5.048
8.90
0.717
6.05
0.617
41.50
32.31
400
288
10
K86+490
971
100.87
137.24
139.14
75.38
10.548
11.25
0.827
9.58
1.093
47.0
38.91
647
390
11
K86+888
558
25.8
131.76
116.48
36.12
5.067
9.04
0.722
6.14
0.646
27.69
23.89
372
258
12
K87+404
593
28.3
134.08
142.85
36.12
5.067
9.04
0.722
6.14
0.646
39.35
29.57
395
283
13
K88+100
578
27.2
131.04
126.84
35.58
5.048
8.90
0.717
6.05
0.617
34.06
28.25
386
273
14
K88+369
867
41.8
230.86
179.66
59.94
7.193
33.72
0.377
11.74
12.32
578
418
15
K88+699
1028
106.86
146.4
220.17
75.86
10.456
11.77
0.917
10.27
1.049
51.63
40.87
685
437
16
K89+065
568
26.6
130.31
119.13
35.58
5.048
8.90
0.717
6.05
0.617
31.19
26.66
379
266
17
K89+108.5
769
29.3
169.22
130.88
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- 涵洞 通道 施工 方案
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