玖龙桥主桥箱梁施工技术方案精讲.docx
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玖龙桥主桥箱梁施工技术方案精讲
主桥连续箱梁施工技术方案
1、工程概况
主桥采用(50+85+85+50)m四跨预应力混凝土变截面连续箱梁,每幅桥梁横断面采用单箱双室,箱梁高度按二次抛物线,从跨中2.5m变化至距主墩中心1.5m处5.0m。
主桥箱梁在墩顶0号块处设置厚度为3m的横隔板,在边跨端部设厚度为1.6m的横隔板,跨中设置宽度为0.3m的跨中横隔板。
箱梁在横桥向底板保持水平,箱顶设2%单向横坡。
箱梁采用纵、竖向预应力体系。
主桥箱梁顶板厚度为0.28m;底板厚度按二次抛物线,由跨中的0.3m变至距0号块中心线3.25m处的0.667m;腹板厚度0~6号块件为0.7m,8号块件以后为0.45m,在7号块件范围内由0.7m按直线变化到0.45m。
为改善箱梁根部截面受力,在0号块两端附近的截面顶、底板局部加厚。
箱梁纵向悬浇分段长度为(5×3.0m+6×3.5m),箱梁墩顶现浇块件(即0、1号块)总长11.0m,中跨合龙段长度为2.0m,边跨合龙段长度为2.0m,边跨现浇段长度为6.42m。
经过比较,拟按2#块施工进行挂篮设计,2#块重量为168.14t。
悬浇箱梁块件体积及重量表
块件名称
2#
3#
4#
5#
6#
7#
块件长度(m)
3
3
3
3
3
3.5
体积(m3)
64.67
61.39
58.4
55.7
53.28
56.43
重量(t)
168.14
159.61
151.84
144.82
138.53
146.72
块件名称
8#
9#
10#
11#
12#
块件长度(m)
3.5
3.5
3.5
3.5
3.5
体积(m3)
51.11
49.49
48.24
47.37
46.89
重量(t)
132.89
128.67
125.42
123.16
121.91
主桥连续箱梁采用挂篮悬臂浇筑法施工,各单“T”箱梁除0、1号块采用在支架上现浇外,其余分为11对梁段,均采用对称平衡悬臂逐段浇筑法施工,主桥箱梁施工流程见图1-1。
墩顶块件(0#~1#块)采用支架现浇,支架与临时固结构件统筹考虑,同步施工。
支架搭设完毕后,按梁体自重的1.2倍对支架进行预压。
支架预压稳定后,调整立模标高,施工0#、1#块。
图1-1主桥悬浇施工流程图
2#~12#块采用挂篮对称、平衡悬浇。
挂篮使用前,采用油顶按设计荷载进行预压。
在挂篮悬浇到12#块件前,搭设边跨现浇支架,浇筑边跨现浇段。
主梁按先边跨后中跨的顺序进行合龙。
采用吊架法施工合龙段,并采用体外劲性骨架作用梁体临时锁定结构。
为确保合龙时悬臂端梁体变形稳定,采用水箱进行压重,在合龙段混凝土浇筑时压重同步、等量卸载。
边跨合龙段后,拆除边跨现浇段支架、边主墩临时固结,然后进行中跨合龙,中跨合龙方式同边跨。
中跨合龙后,拆除中主墩临时固结,完成体系转换。
2、墩顶块件及临时固结施工
墩顶块件采用C50混凝土,约363.13m3,长度为11m,中心梁高5.0m,横隔板厚300cm。
采用钢管立柱和牛腿搭设施工支架,混凝土拟一次浇筑到顶。
2.1、墩顶块件及临时固结施工流程图
支座安装,浇筑墩顶临时支座垫石、临时支撑立柱
制作试块
绑扎顶板钢筋,定位顶板预应力管道
制作试块
图6.3.5-3墩顶块件施工工艺流程图
2.2、永久支座安装
支座垫石与墩身一起浇筑,施工时需注意将顶部加密设置水准点,精确整平。
支座安装前用水准仪、水平尺检查支座垫石顶面的水平度和四角高差,发现超标时用手工修凿并打磨整平。
安装支座前在垫石上顶弹出十字线以控制支座平面位置和方向。
在墩身及支座垫石施工时预留支座螺栓孔,螺栓孔位置、深度按照支座说明书提供的尺寸精确放样设置,支座安装时将预留孔凿毛并清洗干净,采用环氧砂浆锚固支座螺栓,且垫石上在支座下钢板位置铺一层环氧砂浆,厚薄均匀。
采用吊车把支座连同下螺栓整体吊装就位。
支座吊装就位后立即用水准仪检查支座水平度,并当即调整,使其达到四角高差<2mm,轴线偏差<2mm的规范要求。
支座安装、使用注意事项:
(1)、严格控制支座的纵、横轴线,轴线放样必须进行复核与检查,避免发生差错。
(2)、支座垫石的砼顶面应做到平整,高程准确,具体控制方法是在支座安装位置四角用元头钢筋设置高程控制点,同时在模板四周布置高程刻度线,便于进行校核。
支座垫石平面必须进行2~3次的压实磨光,相对误差控制在1~2mm。
(3)、支座固定螺栓预留孔的位置与深度必须按实物和样板进行放样与定位,并注意轴线方向。
预留孔应采用锥形木塞成孔,木塞必须用定位架固定,防止在施工中产生变位,砼浇筑完成后,必须进行复核检查。
(4)、支座螺栓预留孔施工,应提供相应的施工图,以便施工队之间统一及规范施工。
(5)、因支座自身构造要求,支座安装前不得任意转动连接螺栓,并不得任意拆卸支座,连接螺栓作为支座临时锁定装置须待主桥悬浇完成,并根据合龙程序要求及时解除。
2.3、临时固结施工
承台施工时按设计位置预埋临时固结柱钢筋,在主墩墩身施工时预埋锚筋,主墩墩身施工完成后施工临时固结柱和临时支座垫石。
图2.3-1临时固接示意图
2.4、支架施工
墩顶块件采用在承台上搭设落地支架进行施工。
支架按全断面混凝土一次性浇筑进行验算,验算荷载为箱梁恒载的1.2倍+施工荷载。
支架由φ63*0.8cm钢管、牛腿、砂筒、横梁、纵梁等组成。
0#块现浇支架见图2.4-1。
图2.4-1墩顶块件施工支架示意图
(1)、支架
支架采用10根φ63*0.8cm的钢管立柱(墩身外)以及14只钢牛腿组成,并分别对称布置在承台上。
单根φ63*0.8cm的钢管立柱最大设计荷载为1000KN。
承台施工时,准确放出钢管的平面位置及预埋地脚螺栓位置,并用全站仪进行复核。
钢管立柱安装用经纬仪控制垂直度,以保证结构受力。
立柱间设置纵向、横向水平联杆、剪刀撑予以稳固,使整个竖向支撑形成一个稳定的格构式结构。
支架布置及搭设过程:
①、按设计位置安装牛腿;②、支架搭设前根据承台实测标高计算钢管高度,然后下料并焊接封头钢板及钢筋爬梯,钢管高度经复核无误后进行安装。
钢管立柱的竖直度用经纬仪控制,并及时用承台上的预埋螺栓固定。
立柱安装后焊接平联、剪刀撑,安装柱顶分配梁;③、模板采用砂筒作落架设备,砂筒布置在牛腿和柱顶,砂筒顶铺设横向型钢支承纵梁底板模板。
(2)、支架纵、横梁和卸落装置
支架纵、横梁由[36b、HM48.8型钢组成,并采用砂筒作为卸落装置。
砂筒最大设计荷载为650KN,采用φ37.7cm直径的砂筒。
砂筒使用时按1.5倍的设计荷载进行预压,并锁定,以消除其压缩变形。
砂筒采用胶带封闭,以防雨水浸入,同时,砂筒严禁倾倒搬运或存放,以防扰动影响承载力。
(3)、模板
①、底模
墩顶处的箱梁底模宜采用方木、型钢构件进行拼接,其顶面用竹胶板贴面。
墩顶两侧的箱梁斜面底模采用2[12.6作分配梁、间距40cm,模板采用5cm厚松木板铺垫+1.8cm竹胶板面板(或钢模),面板在内场进行直边拼缝加工,现场铺设时应做到拼缝严密、平整、无错台。
底模两侧的木板与竹胶板均作直边处理,并粘贴双面胶带止浆。
②、外侧模
0#块外模每侧各由三块大面模板组成,其中墩身处箱梁模板由整体骨架与大面钢模组成,墩身两侧采用挂篮侧模。
模板拼装采用螺栓进行连接,外模拼缝需加垫密封条,以防漏浆,同时,拼缝要平整、无错台。
侧模支立在顺桥向的支架平台上,侧模底脚用硬木楔块操垫作为标高调整和模板卸落的装置。
③、内模
内模由建筑钢模、木模和钢管支撑组合而成,平面模板用建筑钢模,倒角模板用木模。
箱内用φ48×3.5mm脚手钢管搭设支架作为混凝土浇筑的施工平台、箱梁顶模支撑。
支架底脚支撑在钢筋顶面的脚手底盘上,底盘由型钢焊制,底盘通过设置竖向钢筋支承在底模上。
内外模采用24mm拉条螺栓及支撑套管调整固定。
(4)、支架压缩变形值
根据设计计算支架变形主要包括支架弹性变形和间隙变形两部分,节点间隙变形根据经验值是每个节点取1mm,钢管立柱位置:
立柱最大弹性变形值为1.5mm,间隙变形6.5mm,则累计变形量约8mm;牛腿位置:
牛腿沉降1mm,间隙变形4mm,则累计变形量约5mm。
因支架刚度较大,变形较小根据类似工程的施工经验不作堆载预压,采用预留沉降量的方法施工,即抬高底模的设计标高为:
设计标高+支架沉降值+结构预拱度。
2.5、钢筋和预应力管道施工
墩顶块件的钢筋和预应力管道比较密集,先绑扎底板、腹板、横隔梁钢筋,然后安装空箱内模,再绑扎顶板、翼缘板钢筋;波纹管道与相应部位的钢筋同步安装。
钢筋保护层垫块采用波浪形,以免在混凝土表面外露或形成色斑,影响外观质量。
墩顶块件除设有三向预应力筋,由于管道、钢筋纵横交错布置密集,施工难度较大,为确保预应力管道的准确定位和顺利实施,将采用以下措施:
①、管道采用金属波纹管,钢带厚度为0.35mm。
砼浇筑前应加内衬管加强,防止其变形,并可防止接头漏浆。
②、除在管道各特征点设置定位钢筋外,其余部分定位筋间距在直线段为80cm,曲线段为40cm。
管道安装施工严格按设计坐标定位,同时管口保持与锚垫板垂直。
③、竖向管道用于预埋精轧螺纹粗钢筋,此管道处理不好极易堵塞,必须仔细包裹压浆管及出气管与波纹管的连接部位。
④、横隔板的横向预应力管道、锚垫板、槽口盒须精确定位并固定牢靠。
槽口盒采用5mm钢板制作,并精确放出锚孔位置,槽口盒与外模之间垫双面胶带封闭,并用螺栓压紧严防漏浆。
竖向预应力筋的下口锚固端须设置支撑定位套管,以保证其埋置高度。
⑤、所有管道在混凝土浇注结束后,均须用清孔球或压缩空气进行检孔或清孔检查,一旦发现漏浆堵管,应立即予以处理。
⑥、纵向束采用螺旋式金属波纹管,其接头采用相配套的插入式套管,在上一节段块件施工时应将接头套管先埋入一半,以便在下一块件施工时将波纹管直接插入套管,并用胶带包扎,以防漏浆。
⑦、竖向预应力张拉槽口模板内需填满干砂,以防止砼浇筑时淹没槽口。
竖向筋及锚具的外露端用塑料袋进行包扎,以防水泥砂浆污染和锈蚀。
2.6、混凝土施工
墩顶块件混凝土施工的主要特点是:
箱体高大,混凝土方量363.13m3,一次性浇筑;管道与钢筋密集,操作空间小,施工难度大。
同时,采用C50高标号混凝土,水化热和绝热温升较大,属大体积混凝土。
针对大体积砼的温控要求,将采取以下措施:
(1)、优化砼配合比设计,采用双掺技术,即掺加粉煤灰和减水剂,以减少水泥用量,降低砼的水化热,提高砼的早期强度,改善砼的抗裂性能。
砼的性能指标与配合比如下:
①、混凝土性能指标要求
a、强度为C50级
b、满足可泵性要求,坍落度:
16~18cm
c、和易性良好,初凝时间16小时(根据混凝土供应和浇注速度,混凝土施工约在12~15小时)
d、泌水率<3%
e、含气率≤1%
②、混凝土的配合比:
箱梁混凝土配合比(单位:
Kg)
水泥
细集料
粗集料
水
外加剂
470
687
1121
160
7.990
(2)、降低砼入模温度
①、水泥提前6天入罐,让其自然冷却,确保拌和前的水泥温度不高于50℃。
②、在条件许可的情况下,对骨料进行覆盖和喷淋降温。
③、拌和水采取加冰降温,以尽量降低水温。
④、调整施工时间,选择气温相对较低的时间施工,如阴天或夜间。
⑤、加快运输和入仓速度,减少混凝土在运输和浇筑过程中的温度回升。
(3)、根据类似工程大体积砼浇筑后的温度变化过程曲线显示,箱梁砼体内温度一般在48小时之后达到最高温度,在目前的气温条件下最高温度约在60oC,因此砼在养生期间,宜采取保温措施,以减少内外温差,以防砼产生温度裂缝。
其方法是对砼外露面覆盖土工布并洒水进行保温、保湿养生。
(4)、砼浇筑
①、准备工作
a、布设顶、底板顶面标高点,纵横间距1m,主要是控制顶、底板砼的浇筑厚度。
同时,控制砼表面的平整度。
b、砼下料采用浇筑漏斗和串筒。
c、插入式振捣器6台,软轴长度8m,其中2台作为备用,平板振动器4台,另外配备一定数量的插扦、铁钩。
d、泵车2台,其中一台备用,必要时采用2台泵车同时泵送,以缩短浇筑时间。
泵车与浇筑点配备对讲机,并派专人进行联络。
e、砼磨面工具有刮尺、木夯、泥磨等。
②、浇筑顺序:
首先浇筑墩顶箱梁底板,墩身两侧斜底板,然后分层浇筑墩顶箱梁腹板、横隔板、墩顶两侧腹板以及顶板、翼板,浇筑必须按照左、右、前、后对称和由外向内施工原则,交错布料,均衡上升。
③、浇筑工艺:
a、砼采取水平分层浇筑,层厚控制在30~50cm。
b、为提高砼的均匀性,采取加密均匀布料措施,浇筑漏斗及串桶按1.5m间距布设。
布料必须根据浇筑顺序和对称浇筑的原则进行,左、右腹板砼浇筑高差不得大于1m,浇筑方向必须由外向内布料浇筑,以避免因支架压缩变形造成接缝处开裂。
c、砼振捣主要采用插入式振捣器,插点间距50cm为宜,振捣时间一般约在20~30s,并以砼表面呈水平、泛浆、不再出现气泡和不再显著下沉为度。
顶板及翼板砼采用插入式振捣器与平板振动器相结合的方法振捣,提高砼表面的密实度,以防砼表面收缩裂缝的出现。
由于墩顶块件的钢筋和预应力管道、预埋件十分密集、复杂,振捣棒的插点布置必须事先在腹板和横隔板的模板或钢筋上做好标记,以防振捣棒碰撞造成钢筋松动、变位,波纹管受损等事故。
振捣捧必须快插慢提,以免在砼内形成空洞,同时在振捣上层砼时,振捣捧必须插入下层砼5~10cm,以消除两层间的接缝。
d、砼表面压实磨光,采取2次压实2次收光,为防止表面收缩和干缩裂缝的出现,砼浇筑时,可适当增加砼表面的浇筑高度,以便在压实收光时,将面层多余的砂浆层清除,以提高砼表面的抗裂性。
同时,应严格按标高点控制桥面平整度,允许偏差±10mm。
(8)、混凝土采用土工布覆盖洒水养生,注意每次混凝土浇筑完成后派有经验的养生操作工跟踪观察混凝土状态,选择最佳的时机覆盖土工布洒水养生,覆盖、洒水过早容易出现脱皮现象,过迟易出现收缩裂缝。
2.7、预应力施工
砼达到设计强度后,及时进行张拉。
张拉前先进行标高观测,做好记录,然后进行张拉。
张拉严格按设计要求的步骤进行,张拉完成后再次测梁面标高,做好记录,与张拉前的标高做比较,分析张拉前后的弹性变形。
(1)、穿束
穿束前必须严格清孔,如有问题,一定处理,确保穿束万无一失。
横向束及竖向预应力束在安装时即穿入。
对于长度≤50m的纵向束采用人工逐根将钢绞线穿入管道;长度大于50m的,则全部钢绞线编束后用卷扬机整束牵引穿入孔道。
钢绞线编束时将一端按锥形顺序分成若干个焊接断面用铜焊焊成拖头,并打磨毛刺使拖头光滑、具有柔性。
穿束时用一根φ5mm高强钢丝焊接成引导束穿入管道,与钢丝绳连接,将其从另一端拖入管道。
钢丝绳与钢束拖头连接后,通过卷扬机及转向滑轮缓慢地把钢束穿入管道,穿出孔道后用砂轮切除钢束拖头,穿束工作完成。
(2)、张拉
箱梁纵向和横向预应力采用低松驰钢绞线,Ryb=1860Mpa,腹板束采用φs15.2-15,顶、底板及合龙束采用φs15.2-12、15,横向预应力钢束采用φs15.2-2。
箱梁横隔板横向预应力采用φs15.2-15、17,单端张拉。
根据箱梁预应力种类及工作量,选用的张拉设备见表2.7-1。
表2.7-1张拉设备一览表
设备型号
公称油压
Mpa
公称张拉力
(KN)
张拉行程
mm
数量
用途
YCW400千斤顶
54
4000
200
6
张拉12、15、17束φs15.2
YG70型千斤顶
40
725
100
2
竖向预应力筋
2B4-500油泵
8
①、预应力施工前,复核设计提供的钢绞线的理论引伸量,并计算出每只千斤顶对应油表的张拉控制读数(张拉力需计入按厂家提供的锚圈口摩阻损失值)。
预应力张拉、千斤顶与油泵压力表应按有关规定配套及进行标定,张拉人员持证上岗,并认真做好记录。
②、混凝土强度达到设计要求后进行张拉。
预应力束的张拉采用张拉力与伸长量双控,并以张拉力主控。
③、张拉程序
0→0.1
(测量伸长量)→0.2
(测量伸长量)→
[持荷3min]→主油缸回油锚固。
④、张拉顺序
严格按照设计图纸张拉顺序进行张拉。
底板钢束张拉时,先张拉长束后张拉短束。
编号相同的钢束张拉时必须以箱梁中心线为准对称、一次张拉。
腹板束由高处向低处顺序张拉,顶、底板束先中间后两边。
张拉过程中分级加载,特殊部位按照图纸要求顺序张拉。
2.8、压浆
预应力筋张拉结束后,孔道应尽早压浆并在48h内完成。
预应力管道压浆采用普通压浆法,水泥浆强度为40Mpa,预应力张拉完毕,应尽快压浆,以免预应力筋生锈和预应力损失。
水泥浆要求尽量减小收缩和泌水,可掺入适量膨胀剂,以保证压浆密实饱满。
(1)、水泥浆的配合比
水泥浆的主要性能指标如下:
①设计标号:
M40;②水泥浆稠度:
14~18s;③泌水率:
<3%;④膨胀率:
<10%;⑤凝结时间:
初凝5h,终凝7h。
(2)、压浆机具
活塞式压浆泵1台,配压浆管、压浆阀。
灰浆搅拌机1台,配泥浆筛、储浆桶。
(3)、压浆
在锚头砂浆达到一定强度后进行压浆,压浆步骤如下:
①按顺序连接压浆设备,打开压浆阀;②按配合比拌制水泥浆,现场测定水泥浆稠度;③启动压浆泵,开始压浆。
压浆泵的泵压维持在0.5~0.7MPa。
当出浆端冒出与规定稠度相同的浓浆后关闭出浆阀,保持0.5MPa的压力稳压,稳压时间不小于3~5min。
然后关闭进浆阀,关闭压浆泵,完成压浆。
孔道压浆应连续进行,一次完成。
若压浆过程中出现无法及时排除的故障时,应立即拆下压浆管,用高压水冲洗孔道,待故障排除后重新压浆。
压浆完成后,清洗压浆设备。
采用洁净水冲洗梁体,避免梁体污染。
在孔内浆体静置1h后,拆除压浆阀,清洗干净。
在浆体终凝后,进行封锚,先对锚固区混凝土凿毛,然后点焊封锚钢筋网片,最后浇筑细石子混凝凝土,封堵锚头。
3、悬浇块件施工
3.1、挂篮设计参数
(1)、本工程采用三角形桁架式挂篮。
挂篮按最重块件(2#块)进行设计,其主要技术指标见表3-1。
表3.1-1挂篮设计参数表
项目
设计参数
设计承载能力(吨)
245
挂篮总重(吨)
80
挂篮自重与最重悬浇梁段重量比值
0.346
挂篮承重时抗倾覆安全系数
2.4
挂篮行走时抗倾覆安全系数
8.5
挂篮前吊杆最大变形量(mm)
12
挂篮主承重桁架弹性挠度(mm)
24
挂篮累计最大变形量(mm)
36
(2)、挂篮构造
挂篮及模板结构见3.1-1、2。
挂篮共设六大系统:
承重系统、吊挂系统、锚固系统、行走移动系统、模板系统及张拉操作平台。
承重系统:
承重系统包括3片三角形主桁架、前后上横梁、前后下横梁及后锚固梁。
主桁架为三角形结构形式,桁架杆件采用双拼[40c、[32b,斜拉杆与弦杆、竖杆采用销接形式的连接。
横向联系杆件及前、后上横梁与主桁架连成整体。
前上、下横梁和后上、下横梁均采用型钢拼装加工而成。
底盘和模板系统:
底盘和模板系统包括底盘、外模、内模、端模和工作平台等。
①、底盘
底盘由前下横梁、后下横梁、纵梁及底模组成。
纵梁按结构尺寸和荷载分布进行布置分别采用4[36b、2I36b、2[36三种组合梁对称轴线布置,与横梁焊接固定。
底模由δ=8mm钢板面板、8#槽钢及65×8mm加筋肋组成。
底模下铺设[12作分配梁,施工时分配梁与纵梁拼装焊接,每只挂篮底模由8块大面钢模组拼而成。
②、外侧模
外侧模板用δ=18mm高强竹胶板作面板,用[6.3作水平分配梁。
侧模骨架由钢桁架组成,结构简单、轻便。
侧模与内模设定位拉条螺栓,侧模上的螺栓孔采用样板划线精确加工。
外侧模支承滑梁上,滑梁前端挂在挂篮前上横梁上;后端挂在已浇箱梁翼板下的滚轴上,挂篮前移时外侧模与滑梁随其滑移,到位后进行吊点置换,并重新锚固。
③、内模
内模由模板、骨架、滑梁及可调支撑钢管等组成。
模板采用建筑钢模组拼。
骨架为顶板底模支承骨架,横向可以收分,便于模板与混凝土面脱离。
滑梁采用双拼[32b型钢,前端悬挂在前上横梁上,后端悬挂在已浇筑箱梁顶板下的滚轴上。
挂篮主桁、底盘、侧模前移时不落内模,滑梁随挂篮一起前移到位。
底板、腹板钢筋绑扎完成后将内模卸落滑出就位。
滑梁后吊点前移一个节段,并用千斤顶顶紧固定;同时用前吊点调整内模标高。
④、端模
端模采用木模板分块制作,以适应箱梁断面尺寸的变化,同时可方便模板的安装与拆除,因悬浇箱梁端面伸出的管道与钢筋较多,若采用整体模板难于安装和拆模。
⑤、工作平台
在底篮两侧及前端设置固定工作平台;在挂篮前端悬挂张拉平台,用倒链葫芦自由升降。
锚固系统:
后锚系统由一根2[36b反压梁和6根锚杆组成。
浇筑箱梁混凝土时,挂篮尾部的反压梁通过6根锚杆与箱梁竖向预应力筋连接锚固,以平衡混凝土浇筑时的倾覆力矩。
施工时锚杆均需用千斤顶预紧。
行走系统:
挂篮行走系统由主桁架下弦杆底滑船(前支点附近)、轨道以及反扣装置等组成。
反扣装置悬挂于轨道顶板上,沿顶板下缘滑动;轨道采用精轧螺纹钢锚固在已浇筑完块件上;滑船与下弦杆焊接成整体。
挂篮前移时顶起主桁,拆除前后支座垫块,将滑船落到轨道上,用卷扬机同步牵引滑行就位。
挂篮前移时,不断置换接长轨道,使挂篮不断前移。
悬吊系统:
由14根前吊杆、14根后吊杆以及千斤顶、支承梁、垫板等组成。
吊杆材料选用ΦL32高强精轧螺纹粗钢筋,质量小,操作方便。
吊杆底端焊接吊耳板,与前、后下横梁耳座用贝雷销销接,以适应箱梁底板角度的变化。
吊杆上端用短支承梁、垫板、螺母锁定于前后上横梁上;位于箱梁底的后吊杆直接通过支承梁、千斤顶支承在箱梁底板上,挂篮前移时先拆除后吊杆,挂篮前移到位后重新安装、锁定。
3.2、挂篮拼装与预压
墩顶块件砼达到一定强度后,利用汽车吊配合,在0#、1#块顶面拼装挂篮。
①、挂篮拼装
底盘在平台上拼装,挂篮主桁、上横梁、悬吊系统安装完成后,先拆除0#块的前端底模及悬臂片架,然后,利用前、后上横梁的六根吊杆提升挂篮底盘横梁,平稳提升就位。
拼装平台位于2#块下方的地面上,用型钢搭设,顶面操平。
侧模利用汽车吊起吊至拼装位置后,安装侧模导梁,并将挂篮侧模卸落至导梁上,调式合格后,在导梁上焊接固定侧模位置的限位挡块。
②、挂蓝预压
挂蓝主桁拼装完后,在主桁上安装下垫板和油顶,然后安装上垫板和横梁,最后安装φ32精轧螺纹钢筋,启动油泵对主桁进行预压。
预压过程中须逐级加载、卸载,并对挂篮主桁进行变形观测,得出主桁变形数值。
①、预压重量
预压荷载为主桁架承受荷载的1.2倍,每级加载为预压荷载的10%。
②、预压过程
根据主桁架受力情况,采用油顶进行预压,预压分级进行,每级压重均为预压总重量的10%,预压过程应注意以下事项:
a、分级施加荷载;
b、预压用油顶和油表必须进行标定,预压过程做好记录;
c、加载过程中注意观测挂篮变形情况,如有异常立即停止加载、分析原因。
必要时对挂篮进行改进和加固;
d、正确操作,注意安全。
③、预压观测及调整
每施加一级荷载均进行变形观测并记录,并对重点受力部位进行检查。
④、卸载
预压完成后,待整个变形稳定,即可进行卸载,卸载过程与压载过程相反,并做好观测记录。
⑤、成果分析与处理
待整个预压、卸载过程全部完成以后,应对观测成果进行如下分析与处理:
a、验证挂蓝的设计刚度、强度和稳定性;
b、绘制荷载与挠度对应关系曲线,累加吊杆伸长值(根据计算得出),即可得出挂蓝的前吊点的变形;
c、结合设计提供的箱梁悬
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