港口营运行业杂货码头工作危害分析JHA+LEC评价记录.docx
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港口营运行业杂货码头工作危害分析JHA+LEC评价记录
表4-1工作危害分析(JHA+LEC)评价记录
(记录受控号)单位:
库场队岗位:
风险点(作业活动)名称:
H型钢汽运集港卸车作业No:
序号
作业
步骤
危险源或潜在事件(人、物、作业环境、管理)
主要
后果
现有控制措施
L
E
C
D
评价级别
管控级别
建议新增(改进)措施
备注
工程技术
管理措施
培训教育
个体防护
应急处置
1
重车入港
车辆司机进入大厅办理手续时,因司机未走人行通道,导致被车辆撞伤
撞击伤害
设置专用人行道
佩戴安全帽
1
10
1
10
5级
蓝
2
重车入港
集疏港值班员去9号门拿卡时,进入车辆行驶区域,导致撞伤
撞击伤害
设置专用人行道
佩戴安全帽
1
10
1
10
5级
蓝
3
辅助作业
在起吊工属具时,因人员未离开悠荡区域,会导致被悠荡的属具碰伤
悠荡伤害
执行人干机停,机干人离作业要求
佩戴安全帽
1
10
1
10
5级
蓝
4
辅助作业
在作业点组装工具时,因作业现场未封闭,导致被车辆撞伤。
撞伤伤害
严格执行作业点封闭要求
佩戴安全帽
1
10
1
10
5级
蓝
5
机械对位
在吊车对位时,因为人员在行走路线上,导致被机械撞伤碾压
撞伤或碾压
1、作业点负责人确认现场人员离开吊车行走路线后,监护吊车对位并对作业现场进行封闭。
2、司机绕车一周,确认运行路线无人时,方可上车鸣笛操作。
1、作业人员必须经过三级安全教育培训,培训合格后发安全上岗证,并年审
2、各单位、班组定期组织安全业务(安全意识、防控手册、规章制度、操作规程)培训
3、作业前各机械班长组织召开工前会进行安全告知
佩戴安全帽,夜间穿着反光背心,佩戴警示灯
1
6
7
42
4级
蓝
6
机械对位
在对位试车时,因人员闯入吊车旋转半径内,会导致被挤伤
挤伤伤害
1、装卸指挥手进行作业点封闭、监护,司机安装完支腿警戒绳后,上车鸣笛操作
1、作业人员必须经过三级安全教育培训,培训合格后发安全上岗证,并年审
2、各单位、班组定期组织安全业务(安全意识、防控手册、规章制度、操作规程)培训
3、作业前各机械班长组织召开工前会进行安全告知
佩戴安全帽
1
6
7
42
4级
蓝
7
物流方备工
解封车钢丝绳时,因车上型钢倾斜,会导致型钢掉落砸伤司机
撞击伤害
1、疏港大厅进行书面告知
2、场地进出口安全告知牌告知
1、作业人员必须经过三级安全教育培训,培训合格后发安全上岗证,并年审
2、各单位、班组定期组织安全业务(安全意识、防控手册、规章制度、操作规程)培训
佩戴安全帽
3
6
7
126
3级
黄
8
物流方备工
在撤除封车物料时,因为背对车厢边缘,会导致司机踏空摔伤
坠落伤害
1、疏港大厅进行书面告知
2、场地进出口安全告知牌告知
1、作业人员必须经过三级安全教育培训,培训合格后发安全上岗证,并年审
2、各单位、班组定期组织安全业务(安全意识、防控手册、规章制度、操作规程)培训
佩戴安全帽
3
6
7
126
3级
黄
9
物流方备工
在司机对垛时,因司机闯入封闭区域会导致被机械碰撞伤害
碰撞伤害
1、疏港大厅进行书面告知
2、场地进出口安全告知牌告知
1、作业人员必须经过三级安全教育培训,培训合格后发安全上岗证,并年审
2、各单位、班组定期组织安全业务(安全意识、防控手册、规章制度、操作规程)培训
佩戴安全帽,夜间穿着反光背心,佩戴警示灯
1
6
7
42
4级
蓝
10
开盖垛
在垛上拽拉篷布时,因为背对垛边缘,会导致开垛人员从垛上掉落地面摔伤
1、开垛拽拉篷布时,面对垛边缘,并保持1米以上的安全距离,垛下辅助作业人员进行监护
1、作业人员必须经过三级安全教育培训,培训合格后发安全上岗证,并年审
2、各单位、班组定期组织安全业务(安全意识、防控手册、规章制度、操作规程)培训
3、作业前现场理货员组织召开工前会进行安全告知
佩戴安全帽
3
6
7
126
3级
黄
11
理货
在理货时,因为站车辆行走路线,会导致被车辆碰撞伤害
碰撞伤害
1、将作业区域车辆行驶路线用警戒绳进行封闭,防止车辆误穿行作业点。
2、及时观察过往车辆,躲避行驶车辆,远离大车视觉死角
1、作业人员必须经过三级安全教育培训,培训合格后发安全上岗证,并年审
2、各单位、班组定期组织安全业务(安全意识、防控手册、规章制度、操作规程)培训
3、作业前理货班长组织召开工前会进行安全告知
佩戴安全帽,夜间穿着反光背心,佩戴警示灯
1
6
7
42
4级
蓝
12
理货
在垛边理货时,因为H型钢码垛倾斜,会导致H型钢塌垛砸伤理货员
撞击伤害
人员不站型钢倾倒迎面理货
1、作业人员必须经过三级安全教育培训,培训合格后发安全上岗证,并年审
2、各单位、班组定期组织安全业务(安全意识、防控手册、规章制度、操作规程)培训
3、作业前理货班长组织召开工前会进行安全告知
佩戴安全帽
1
6
7
42
4级
蓝
13
理货
在核对货票时,因为车上型钢绑扎不牢,导致货物倾倒砸伤理货员
打击伤害
人员不站型钢倾倒迎面理货。
1、作业人员必须经过三级安全教育培训,培训合格后发安全上岗证,并年审
2、各单位、班组定期组织安全业务(安全意识、防控手册、规章制度、操作规程)培训
3、作业前理货班长组织召开工前会进行安全告知
1
6
7
42
4级
蓝
14
卸车落垛
在卸车时,因车辆装载超高、倾斜、捆扎不牢,会导致货物滑落散捆伤人。
碰撞伤害
1、作业前检查确认车辆货物装载、捆扎情况,用装载机辅助顶住倾斜迎面,逐层卸车。
2、根据卸车顺序逐层解除加固钢丝绳
3、在合同条款中明确货物加固封车标准。
1、作业人员必须经过三级安全教育培训,培训合格后发安全上岗证,并年审
2、各单位、班组定期组织安全业务(安全意识、防控手册、规章制度、操作规程)培训
3、作业前现场理货员及各作业部门组织召开工前会进行安全告知
佩戴安全帽
6
3
7
126
3级
黄
15
卸车落垛
在吊货运钩时,因非作业人员闯入关路下、站货关迎面,会导致被货物碰伤。
碰撞伤害
1、装卸人员将货关5米以外区域用警戒绳封闭,并摆放安全提示牌,作业过程中进行监护,发现有人闯入,及时制止,并鸣哨通知吊车司机停止作业
2、司机发现有人闯入关路下、站货关迎面方,立即停止作业
1、作业人员必须经过三级安全教育培训,培训合格后发安全上岗证,并年审
2、各单位、班组定期组织安全业务(安全意识、防控手册、规章制度、操作规程)培训
3、作业前现场理货员及各作业部门组织召开工前会进行安全告知
佩戴安全帽
1
6
7
42
4级
蓝
16
卸车落垛
在摘挂钩时,因司机提前动钩,会导致被挂钩挤伤。
挤压伤害
超高货车卸车时,装卸人员使用旋转梯从车尾部上下。
1、作业人员必须经过三级安全教育培训,培训合格后发安全上岗证,并年审
2、各单位、班组定期组织安全业务(安全意识、防控手册、规章制度、操作规程)培训
3、作业前现场理货员及各作业部门组织召开工前会进行安全告知
1
6
3
18
5级
蓝
17
卸车落垛
在上车时,因装载货物太高,导致作业人员高处坠落。
坠落伤害
装卸人员车上挂钩时,站立于车厢货物中间位置,先分钩、手握卡钩两人面向型钢两端,挂钩后人员下车,先指挥吊挺,再让司机解除车上加固绳。
1、作业人员必须经过三级安全教育培训,培训合格后发安全上岗证,并年审
2、各单位、班组定期组织安全业务(安全意识、防控手册、规章制度、操作规程)培训
3、作业前现场理货员及各作业部门组织召开工前会进行安全告知
佩戴安全帽
3
6
7
126
3级
黄
18
卸车落垛
在车挂钩时,因车上型钢货物太高,导致作业人员挂钩时高处坠落。
坠落伤害
摘挂钩时,吊车司机手离开起升操作手柄,接到指挥工指挥手势时再进行操作
1、作业人员必须经过三级安全教育培训,培训合格后发安全上岗证,并年审
2、各单位、班组定期组织安全业务(安全意识、防控手册、规章制度、操作规程)培训
3、作业前现场理货员及各作业部门组织召开工前会进行安全告知
佩戴安全帽
3
6
7
126
3级
黄
19
卸车落垛
在挂钩后汽运司机解捆绑绳时,因司机提前动钩,导致汽运司机被掉下的货物砸伤
碰撞伤害
司机手离开起升手柄,接到指挥工手势后,确认人员离开封闭区,鸣笛操作。
1、作业人员必须经过三级安全教育培训,培训合格后发安全上岗证,并年审
2、各单位、班组定期组织安全业务(安全意识、防控手册、规章制度、操作规程)培训
3、作业前现场理货员及各作业部门组织召开工前会进行安全告知
佩戴安全帽
1
6
3
18
5级
蓝
20
卸车落垛
在运钩时,因H型钢捆扎不牢,会导致散捆的型钢坠落伤人
坠落伤害
1、装卸人员现场监护,确认封闭区无人后,指挥司机作业。
2、运钩前,装卸人员检查型钢捆扎是否牢固,捆扎不牢进行二次捆扎。
1、作业人员必须经过三级安全教育培训,培训合格后发安全上岗证,并年审
2、各单位、班组定期组织安全业务(安全意识、防控手册、规章制度、操作规程)培训
3、作业前现场理货员及各作业部门组织召开工前会进行安全告知
佩戴安全帽
3
6
7
126
3级
黄
分析人:
日期:
审核人:
日期:
审定人:
日期:
填表说明:
1、审核人为所在岗位/工序负责人,审定人为上级负责人。
2、评价级别是指运用风险评价方法,确定的风险等级。
3、管控级别是指按照附录A.7风险等级对照表规定的对应原则,划分的重大风险、较大风险、一般风险和低风险,分别用“红、黄、黄、蓝”标识。
(记录受控号)单位:
生产调度中心岗位:
调度员风险点(作业活动)名称:
H型钢装船作业No:
序号
作业
步骤
危险源或潜在事件(人、物、作业环境、管理)
主要
后果
现有控制措施
L
E
C
D
评价级别
管控级别
建议新增(改进)措施
备注
工程技术
管理措施
培训教育
个体防护
应急处置
1
靠离泊
在船方绞缆时,因人员站缆绳抽打区域,会被断裂的缆绳抽打。
抽打伤害
带好缆绳后人员迅速撤出缆桩10米以外
3
2
7
42
4级
蓝
在往岸上拖缆时,因岸边湿滑,会导致人员坠海。
淹溺伤害
清理带缆区域内的积水、冰雪等杂物
在解系缆时要穿防滑鞋、冬季戴橡胶防滑手套、穿救生衣,岸边结冰时应对冰面洒沙覆盖,或佩戴安全带同时使用3—5米安全绳
3
0.5
15
22.5
4级
蓝
在靠泊时,因船方锚链收拢不及时,会造成船体碰撞门机。
碰撞伤害
靠泊前把门机移开船头、尾位置,且把门机大臂顺岸摆放,司机下机监护
6
2
3
36
4级
蓝
在解缆时,因缆被相邻船只缆绳压住,会导致被缆绳挤伤。
挤压伤害
人员戴防护手套
调度员联系相邻船舶把缆绳松弛到琵琶头可从带缆桩上取出状态
1
2
15
30
4级
蓝
2
船方备工
在搭设加固岸梯时,因人员站在活动的岸梯上,会导致人员坠入海中
淹溺伤害
大风、大浪天气加固船梯时,要佩戴安全带
作业人员要穿戴救生衣,先铺设固定安全网,再站在船梯稳定平台位置搭设加固岸梯
在岸边放置救生圈和绳索
3
6
7
126
3级
黄
3
上下船
在上下船时,因船梯处于船中关路下,会导致被高处坠落的物体砸伤
打击伤害
船员通道处设置安全提示牌,门机司机发现有人进入关路下,立即停止作业。
3
3
7
63
4级
蓝
在上下船时,因岸梯与船梯加固不牢、护栏缺失,会导致岸梯倾斜侧翻人员坠海
淹溺伤害
选用4米或6米踏板、防护栏完好的铁制岸梯,岸梯与船梯连接处两侧加固点要单独用绳索固定,岸边接触点要平稳
上下船时人员放低身体重心,注意力集中在脚下,手扶护栏,抓稳踏牢,不得在船梯逗留,不得追逐跳跃
3
6
7
126
3级
黄
4
舱口查验
在舱口查验时,因站舱口边沿位置,导致人员跌落舱内
坠落伤害
调度员佩戴安全带并生根
舱口低于腰部以下,必须戴安全带进行舱口查验,站舱盖或舱口时,护栏高度必须大于1.5米
1
6
15
90
3级
黄
5
出入舱
出入舱时,因舱梯口盖锁止销锈蚀脱落,会导致被滑落的舱梯口盖挤伤
挤压伤害
装卸工班作业点负责人检查梯口盖锁止情况,确认安全后悬挂安全警示牌,锁止失效的要用绳子进行加固
3
6
3
54
4级
蓝
出入舱时,因舱梯湿滑、变形抓踏不牢,会导致人员坠落
坠落伤害
超过两米无护栏舱梯,必须用防坠器上下舱梯
上、下舱梯人员手抓稳护栏,脚踏牢梯步
上、下船梯人员穿劳保防滑鞋戴好手套逐个梯子蹬试探攀爬
1
6
7
42
4级
蓝
6
支取工属具
在叉取吊具时,因为人员未及时离开,会导致被滑落的吊索砸伤
打击伤害
确定吊具被平衡叉取、辅助人员离开后,叉车方可小高度稳速行驶,避免急刹车、急转弯
1
6
7
42
4级
蓝
7
机械对位
在移机时,因人员、车辆闯入门机行走路线,会导致被门机碰撞
碰撞伤害
行走机构安装报警装置和红外线距离传感器,移机时报警提示
装卸人员封闭门机两头作业区域,门机班长安排专人监护,确认移机路线无人员和车辆等障碍物后鸣笛警示移机
3
6
3
54
4级
蓝
在对位试车时,因人员闯入吊车旋转半径,会导致被挤伤
挤压伤害
吊车安装旋转蜂鸣器
装卸指挥手进行作业点封闭、监护,司机安装完支腿警戒绳后,上车鸣笛操作
1
6
7
42
4级
蓝
8
开垛
在垛上拽拉篷布时,因为背对垛边缘,会导致开垛人员从垛上掉落地面摔伤
坠落伤害
开垛拽拉篷布时,面对垛边缘,并保持1米以上的安全距离,垛下辅助作业人员进行监护
上下垛人员按规定穿着防滑鞋、安全帽等劳保防护用品
3
6
7
126
3级
黄
9
理货
在理货时,因为站车辆行走路线,会导致被车辆碰撞
碰撞伤害
将作业区域车辆行驶路线用警戒绳进行封闭,防止车辆误穿行作业点
工前会告知司机做好协防,规范操作,在场区行驶时按10㎞/行驶速度,注意观察瞭望
规范穿着反光背心、爆闪灯、安全帽等劳保用品
及时观察过往车辆,躲避行驶车辆,远离大车视觉死角
1
3
15
45
4级
蓝
在垛边理货时,因为H型钢码垛倾斜,会导致H型钢塌垛砸伤理货员
撞击伤害
夜间视线不好时核对货票,使用机械灯光辅助照明
对货物倾倒面用警戒绳进行封闭隔离
规范佩戴安全帽等劳保防护用品
1
6
15
90
3级
黄
10
吊货装车
在吊货运钩时,因人员闯入关路下、站货关迎面,会导致被货关碰伤
碰撞伤害
装卸人员将货关5米以外区域用警戒绳封闭,并摆放安全提示牌
作业过程中进行监护,发现有人闯入,及时制止,并鸣哨通知吊车司机停止作业
作业前,吊车司机对参与作业的人员进行安全告知
司机发现有人闯入关路下、站货关迎面方,立即停止作业
1
3
7
21
4级
蓝
在摘挂钩时,因吊车司机提前起钩,会导致被挂钩挤伤
挤压伤害
摘挂钩时,吊车司机手离开起升操作手柄,接到指挥工指挥手势时再进行操作
3
6
7
126
3级
黄
11
水平运输
装载行驶时,因转弯过急、颠簸,会导致坠物
物体打击
合理使用档桩,不超高不偏装,确认货物装载牢固
按照港区交通限速规定行驶,特殊路段降速行驶,拐弯限速5公里/小时
3
6
3
54
4级
蓝
12
吊装机械
在运勾旋转时,因货关不稳,会导致机械悠荡碰撞
碰撞伤害
狭窄空间吊装机械时,在机械四周拴挂、牵拉稳关绳
运勾时,旋转变幅配合到位,舱口上方稳钩,舱中间进出、垂直起落勾
3
6
3
54
4级
蓝
13
舱内填杆
在叉车作业时,因人员进入叉车作业范围,会导致被叉车撞伤
撞击伤害
叉车动车前,司机确认人员已进入安全防护架,落实好人机分离后方可鸣笛作业
3
6
7
126
3级
黄
在填杆时,因舱壁坡度大、堆码过高,捆扎不及时,会导致货物坍塌
掩埋伤害
每三层高或高1.5米时,及时均匀加固3道以上,加固完后人员、机械方可继续作业
在舱壁坡度大于30度或型钢出现倾斜时,叉车用叉刀顶住型钢上端第一或第二层,人员方可靠近铺设垫木
人员听到垫木变形响声时立即撤离
1
6
15
90
3级
黄
14
舱内加固
在舱内加固时,因站在货物深井边缘,会导致失足坠落
坠落伤害
确需到边缘作业时,人员需拴挂安全带
人员远离垛边缘2米以内行走或停留
3
6
7
126
3级
黄
在舱内加固时,因人员站门机货关、叉车作业范围,会导致碰撞伤害
碰撞伤害
在舱内使用安全防护架或设置安全岛
人员加固时,门机、叉车停止作业,加固完毕后人员撤离至安全岛内,机械恢复作业
夜间作业人员应佩戴定位灯、反光背心
3
6
7
126
3级
黄
15
吊货入舱
在掩勾时,因人员站死角、活动迎面,会导致被型钢碰撞
碰撞伤害
做到六不站位,狭窄空间不掩勾,用勾枪掩勾并保持2米以上安全距离,待货关降至安全高度方可掩勾
1
6
15
90
3级
黄
摘钩时,因人员站型钢边沿,会导致高处坠落
坠落伤害
摘钩时,作业人员降低身体重心,并正面或侧面面向型钢垛边沿,脚踏稳
作业人员穿好劳保鞋
3
6
7
126
3级
黄
在掩勾时,因悠荡碰撞舱内货物,会导致货物倒塌
掩埋伤害
货关出现较大幅度悠荡,立即指挥门机司机将货关降落至舱底,待平稳后再指挥起勾
3
6
7
126
3级
黄
吊货入舱时,因货关碰撞舱沿脱钩、捆扎不牢,会导致型钢散捆脱落
物体打击
挂钩人员检查型钢捆扎带是否牢固,挂钩要卡在货捆中间承重部位卡牢挂稳
门机司机稳勾三秒,运行至舱口上方时要稳钩,舱中垂直落勾
狭窄舱口,牵拉稳关绳
1
6
15
90
3级
黄
在空勾起升时,因卡具翻转,会导致卡具刮拉捆扎带造成人员伤害
碰撞伤害
门机司机点动起升
摘钩人员用手扶挂钩,防止挂拉
1
6
7
42
4级
蓝
分析人:
日期:
审核人:
日期:
审定人:
日期:
填表说明:
1、审核人为所在岗位/工序负责人,审定人为上级负责人。
2、评价级别是指运用风险评价方法,确定的风险等级。
3、管控级别是指按照附录A.7风险等级对照表规定的对应原则,划分的重大风险、较大风险、一般风险和低风险,分别用“红、黄、黄、蓝”标识。
(记录受控号)单位:
库场队岗位:
风险点(作业活动)名称:
大袋盐集港卸车作业No:
序号
作业
步骤
危险源或潜在事件(人、物、作业环境、管理)
主要
后果
现有控制措施
L
E
C
D
评价级别
管控级别
建议新增(改进)措施
备注
工程技术
管理措施
培训教育
个体防护
应急处置
1
重车入港
车辆司机进入大厅办理手续时,因司机未走人行通道,导致被车辆撞伤
撞击伤害
设置电子显示屏
设置专用人行道
电子显示屏危险告知
佩戴安全帽
1
10
1
10
5级
蓝
2
辅助作业
在起吊工属具时,因人员未离开悠荡区域,会导致被悠荡的属具碰伤
悠荡伤害
设立封闭区
执行人干机停,机干人离作业要求
各单位、班组定期组织安全业务(安全意识、防控手册、规章制度、操作规程)培训
佩戴安全帽
机械立即点地止住
1
10
1
10
5级
蓝
3
机械对位
在吊车对位时,因为人员在行走路线上,导致被机械撞伤碾压
撞伤或碾压
设立封闭区
1、作业点负责人确认现场人员离开吊车行走路线后,监护吊车对位并对作业现场进行封闭。
2、司机绕车一周,确认运行路线无人时,方可上车鸣笛操作。
1、作业人员必须经过三级安全教育培训,培训合格后发安全上岗证,并年审
2、各单位、班组定期组织安全业务(安全意识、防控手册、规章制度、操作规程)培训
3、作业前各机械班长组织召开工前会进行安全告知
佩戴安全帽,夜间穿着反光背心,佩戴警示灯
车辆立即熄火,停止操作
1
6
7
42
4级
蓝
4
机械对位
在对位试车时,因人员闯入吊车旋转半径内,会导致被挤伤
挤伤
装卸指挥手进行作业点封闭、监护,司机安装完支腿警戒绳后,上车鸣笛操作
1、作业人员必须经过三级安全教育培训,培训合格后发安全上岗证,并年审
2、各单位、班组定期组织安全业务(安全意识、防控手册、规章制度、操作规程)培训
3、作业前各机械班长组织召开工前会进行安全告知
佩戴安全帽
1
6
7
42
4级
蓝
5
物流方备工
打开车厢挡板时,因车上货物倾斜,导致挡板悠荡砸伤人员
悠荡伤害
1、疏港大厅进行书面告知
2、场地进出口安全告知牌告知
1、作业人员必须经过三级安全教育培训,培训合格后发安全上岗证,并年审
2、各单位、班组定期组织安全业务(安全意识、防控手册、规章制度、操作规程)培训
佩戴安全帽
3
6
7
126
3级
黄
6
物流方备工
在司机对垛时,因司机闯入封闭区域会导致被机械碰撞伤害
碰撞伤害
1、疏港大厅进行书面告知
2、场地进出口安全告知牌告知
1、作业人员必须经过三级安全教育培训,培训合格后发安全上岗证,并年审
2、各单位、班组定期组织安全业务(安全意识、防控手册、规章制度、操作规程)培训
佩戴安全帽,夜间穿着反光背心,佩戴警示灯
1
6
7
42
4级
蓝
7
开盖垛
在垛上拽
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部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
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