高速公路应急预案汇编.docx

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高速公路应急预案汇编

自然灾害应急预案

川北高速公路股份有限责任公司

**管理处**收费站

（20**年*月*日）

自然灾害应急预案目录

**收费站雾天应急处置预案.....................

**收费站地震应急处置预案....................

**收费站泥石流应急处置预案........................

**收费站防汛应急预案...........................

**收费站雾天应急处置预案

为确保**收费站在雾天时各项工作有序开展，保证收费现场正常进行，根据川高公司、川北公司、**管理处应急处置预案管理相关规定，结合本站工作实际，制定本预案：

一、成立雾天应急工作领导小组：

组长：

（站长）

副组长：

（副站长）

组员：

（班长）

二、职责分工

组长：

全面负责雾天应急处置工作、层级上报、传达指示、应急指挥；

副组长：

负责驻守现场、及时报送现场情况，现场人员组织、后勤保障；

组员：

负责实时巡查现场情况、指挥交通、预留应急通道。

注：

组长不在现场时，由副组长负责组长职责。

三、响应层级和响应时间

（一）人员层级：

当班员工（收费员、厨师、保洁工等）→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司相关领导

（二）响应层级：

三级响应：

接监控中心或交警指令，因雾大入口实施交通管制，当班组员应当在5分钟内上报组长，由组员在组长指示下应对事件。

当班员工应当于事发后立即报告组员。

组员应当及时向组长汇报事件的的进程、结果，并对事件进行记录。

二级响应：

因雾大出现车辆故意冲关逃费，造成当场当班人员受伤，组长应在接到报告1小时内赶赴本站。

当班员工应当于事发后立即报告组员，组员立即报告组长。

在组长赶到现场之前，通过与组长电话联系，组员负责事件现场的组织领导工作，并加派人手维持现场秩序。

组长应当于接到事故通知后五分钟内向管理处相关领导报告。

一级响应：

因雾大入口交通管制，发生驾乘人员围攻收费人员，出现人员受伤情况，组员应及时打120急救电话或报警，并通知路维人员现场增援，控制事态发展，同时应组织当班员工维护现场秩序，在保护自身安全的情况下，尽全力维护国家和人民的利益。

管理处、川北公司相关领导应当于事发后立即尽快赶到现场，领导现场事故处理。

二级和一级，管理处、川北公司的安全生产领导小组应当介入事件处理。

收费站、管理处、川北公司三级都应当有相关的事件记录、善后处理记录和总结报告。

各级应当将事故总结报告纳入之后的安全生产工作。

（三）响应流程：

事件发生→上报组长→现场处置、送医院抢救→善后工作

四、启动和终止

当班组员在组长的指令下启动应急预案。

组长根据情况，确定应急预案的终止时间。

当班组员对启动、终止时间进行记录、上报。

五、应急措施

收费站接到管理处监控中心转发的高速公路交警雾天交通管制指令后：

一级交通安全管理：

当能见度大于100米小于200米时，各匝道站入口设置警示牌，收费站入口收费员向进入高速公路的车辆进行提示，“雾大慢行，注意安全”。

二级交通安全管理：

当雾天能见度大于50米小于100米时，各匝道站入口设置警示牌，收费站站级管理人员配合路产管护、高速交警及交通执法部门对进入车辆进行监控，严禁超宽、超载、超长及运输危化品车辆上路。

配合交警对车辆采取间断放行。

收费站入口收费员向进入高速公路的车辆进行提示，“雾大慢行，注意安全”。

三级交通安全管理:

当能见度小于50米时，按高速公路交警指令关闭入口车道，具体措施：

（一）在接到管理处监控中心转发高速交警封道指令后，值班站级管理人员迅速将指令传达到各道口，并及时赶往现场，通知收费人员入口使用手动栏杆关闭车。

车道前设立警示路锥，摆放雾天封道提示牌，做好车辆的疏导和驾乘人员的解释工作，维护好收费站及广场的秩序，做好为驾乘人员接开水、指引上厕所等的服务工作，并随时将道口情况向监控中心报告。

（二）站级管理人员协同交警一同维护好收费站的秩序，指挥车辆有序摆放，摆放标志及交通锥桶预留出一条救援应急通道。

（三）如遇特殊情况下（春运等）交警部门安排车辆编队由制式警车开道进入高速时，收费人员及时将情况上报值班站长，并对进入高速公路车辆数量进行统计，值班站长应立即报监控中心和上级部门领导并做好相关记录。

（四）在高速交警解除封道前，应配备足量的通行卡，并做好启动保畅预案的准备工作；了解和检查各车道设施设备运行情况，保障设施设备的正常运行，当班班长合理调配收费人员，出口做好复式收费亭的开启工作。

（五）在接高速交警解除封道指令后，入口迅速开启车道，及时启动保畅工作预案；站级管理人员人员配合管护队和交警指挥车辆有序进入，防止车辆擦挂引起车道封闭。

值班站长随时将道口情况报告监控中心和上级部门领导。

六、相关职能部门联系方式

**管理处监控中心：

**管理处稽查队：

**管理处分管领导

**路维中队：

**高速交警：

**执法大队：

**派出所报警电话：

急救电话：

120

七、本应急预案自**年**月**日起实行。

八、本应急预案将根据实际情况及时进行修订。

**收费站地震应急处置预案

为提高收费人员抗震救灾意识，确保**收费站在面临地震时发生时尽可能减少人员和财物的损失，保障正常的收费秩序，做好地震期间车辆保畅工作。

根据川高公司、川北公司、**管理处应急处置预案管理要求，结合本站工作实际，制定本预案：

一、成立地震应急工作领导小组：

组长：

（站长）

副组长：

（副站长）

组员：

（班长）

二、职责分工

组长：

负责地震应急全面工作、重点负责层级上报、传达指示、现场应急指挥；

副组长：

负责驻守现场、及时报送险情，现场人员组织、后勤保障；

组员：

负责地震现场保护、人员撤离、指挥交通、抢救人员、财物、保通保畅。

注：

组长不在现场时，由副组长负责组长职责。

三、响应层级和响应时间

（一）人员层级：

当班员工（收费员、厨师、保洁工等）→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司相关领导

（二）响应层级：

三级：

因相邻区域或其他地方发生地震，需开辟救援专用通道，当班组员应当在5分钟内上报组长，由组员在组长指示下应对事件。

当班员工应当于事发后立即报告组员。

组员应当即时向组长汇报处事件的进程、结果，并对事件进行记录。

二级：

因地震当班员工出现受伤或设施设备损坏，组长应在接到报告1小时内赶赴本站。

当班员工应当于事发后立即报告组员，组员立即报告组长。

在组长赶到现场之前，组员应电话与组长联系，组员负责事件现场的组织领导工作，通知医院120救护，并联系管理处维护人员现场维护。

组长应当于接到事故通知后5分钟内向管理处相关领导报告。

一级：

因地震出现三人及以上人员受伤，当班人员应立即通知120救护；收费设备无法正常运转造成车辆拥堵，应启动保畅预案；并调集路维人员现场增援，控制事态发展。

现场的安全生产人员应当组织当班员工维护现场秩序，在保护自身安全的情况，尽全力维护国家和人民的利益。

管理处、川北公司相关领导应当于事发后立即赶到现场，指挥现场处置。

二级和一级，管理处、川北公司的安全生产领导小组应当介入事件处理。

收费站、管理处、川北公司三级都应当有相关的事件记录、善后处理记录和总结报告。

各级应当将事故总结报告纳入之后的安全生产工作。

（三）响应流程：

事件发生→上报组长→制订抢险方案→进行抢险

↓↓

人员伤亡→现场处置、送医院抢救→善后工作

四、启动和终止

当班组员在组长的指令下启动应急预案。

组长根据情况，确定应急预案的终止时间。

当班组员对启动、终止时间进行记录、上报。

五、预防措施

（一）定期组织对全站人员进行防震知识培训，开展地震灾害中的自救和互救训练，加强员工的安全警示教育，不断提高员工的防震、抗震意识和基本技能，防患于未然。

（二）值班站级管理人员在地震发生时要及时组织全体人员迅速、有序地撤离危险区，保障员工和企业财产安全。

（三）可结合消防演练对员工进行应急情况下的疏散演练，提高员工的逃生能力。

六、应急措施

（一）如遇到地震突发事件，各收费站值班站长立即启动抗震应急预案，当班班长立即通过广播、对讲机、电话等方式，提醒站内外人员紧急撤离。

（二）在确保工作人员人身安全的情况下，当班班长组织收费员迅速将收费亭内的财产转移至安全地带，立即切断各种电源。

防止烫伤、触电和发生火情，并暂时停止收费、发卡工作。

同时，班长组织封闭进出车道，禁止所有车辆进入收费车道，做好现场管理工作，安抚、疏导司乘人员、指挥分流车辆。

（三）迅速关闭、切断站区内输电、燃气、供水系统（应急照明系统除外），熄灭各种明火，防止震后滋生其它灾害。

（四）站房监控室、办公室、休息室等人员应携带通讯电话迅速疏散、撤离至安全地带，并保证与上下级的及时沟通。

七、震后采取措施

（一）震后迅速开展以抢救人员为主要内容的现场救援工作，及时将受伤人员转移至附近救护站抢救。

（二）检查收费大棚、收费亭、办公楼、宿舍、食堂、发电房等地设备设施是否受损，如有受损情况，及时上报管理处进行维护，确保各项设备设施的完好、正常运转。

如无异常情况后，由站长安排工作人员进入工作岗位，恢复正常工作。

同时疏散过往车辆，指挥受阻车辆有条不紊通过收费站，确保交通畅通。

（三）积极协助上级做好思想宣传教育工作，消除恐慌心理，稳定员工心态，调动一切积极因素，迅速恢复收费站的工作与生活秩序，全力维护收费站的安全稳定。

（四）及时与地震、气象部门取得联系，掌握地震灾情的实时变化情况。

（五）组织人员救援和保护重要设备、重要财物，加强收费站所在区域的值班和巡逻，防止各类犯罪活动发生。

（六）站管理人员要安抚稳定收费员情绪，全站人员上班期间要保持良好的精神面貌，做好救灾运送物资车辆的登记、上报、保畅工怍，确保运送救灾物资车辆的安全通行。

（七）认真搞好各项物资保障，积极筹备饮食饮水、防冻防雨、抢险设备等物资，强化管理，保证收费人员始终保持良好的状态。

（八）抗震期间，收费站工作人员离站、归站要实行签名制度，外出、归站人员实名登记，便于随时掌握员工的工作情况。

八、避震救援

（一）避震七要点：

选择小开间、坚固家具旁就地躲藏，伏而待定，蹲下或坐下；尽量蜷曲身体，降低身体重心；抓住桌腿等牢固的物体；保护共颈、眼晴，捂住口、掩住鼻；避开人流，不要乱挤乱拥；不要随便点明火。

（二）白天地震发生时，千万不可慌张。

正在高层楼内，靠门的人应立即到走廊去，靠内墙的人可紧靠墙根，房间中间的人应立即躲在桌子底下，闭眼抱头；室外人员可原地蹲下不动，双手保护头部，并避开高大的建筑物，千万不可冒然进入室内取财物或救人。

（三）夜间发生地震较白天逃生困难大，不要因为寻找衣服和穿衣而耽误时问，应抓紧时机，选择正确的避震方式和避震空间，如迅速到洗漱室、墙角及厕所等一些跨度较小的三角空间去避震。

千万不要去开门或向楼道、电梯跑，更不可以转移到安全地段因衣冠不整又返回取衣服。

（四）室外防震

1.首先要就地选择开阔地避震，蹲下或趴下，以免摔倒，不要乱跑，避开人多的地方，不要随便返回室内；

2.避开高大建筑物或构筑物：

如楼房、有玻璃幕墙的建筑，过街桥、立交桥，高烟筒，水塔下等；

3.避开危险物、高耸或悬挂物：

如变压器、电线杆、路灯、广告牌、吊车等；

4.自救原则：

大地震中被倒塌建筑物压埋的人，只要神志清醒，都应该积极实施自救。

（1）要尽量用湿毛巾、衣物或其他布料捂住口、鼻和头部，防止灰尘呛闷发生窒息。

（2）尽量活动手脚，清除脸上的灰土和压在身上的物件。

（3）几个人同时被压埋时，要互相鼓励、团结配合，必要时采取脱险行动。

（4）寻找和开辟通道，设法逃离险境，朝着有光亮更安全宽敞的地方移动。

（5）一时无法脱险，要尽量节省气力。

如能找到代用品和水，要有计划的节约使用，尽量延长生存时问，等待获救。

（6）保存体力，不要盲目大声呼救。

在周围十分安静，或听到上面（外面）有人活动时，用砖、铁管等物敲打墙壁，向外界传递消息。

当确定不远处有人时，再进行呼救。

5、互救原则：

互救应遵循以下原则。

（1）先救压埋人员多的地方，也就是“先多后少”。

（2）先救近处被压埋人员，也就是“先近后远”。

（3）先救容易救出的人员，也就是“先易后难”。

（4）先救轻伤和强壮人员，扩大营救队伍，也就是“先轻后重”。

（5）如果有医务人员被压埋，应优先营救医务人员，从而增加抢救力量。

九、相关职能部门联系方式

**管理处监控中心：

**管理处稽查队：

**管理处分管领导

**路维中队：

**高速交警：

**执法大队：

**派出所报警电话：

急救电话：

120

十、本应急预案自**年**月**日起实行。

十一、本应急预案将根据实际情况及时进行修订。

**收费站汛期应急处置预案

为避免**收费站在5月1日至9月30日防汛期间发生泥石流、滑坡、水灾等灾害时造成人员伤亡和财物损失，根据川高公司、川北公司、**管理处应急处置预案管理要求，结合本站工作实际，制定本预案：

一、成立汛期应急工作领导小组：

组长：

（站长）

副组长：

（副站长）

组员：

（班长）

二、职责分工

组长：

负责收费站应汛期的全面工作。

副组长：

负责人员培训、后勤保障、报送信息；

组员：

负责现场巡查、及时处置突发状况。

注：

组长不在现场时，由副组长负责组长职责。

三、响应层级和响应时间

（一）人员层级：

当班员工（收费员、厨师、保洁工等）→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司相关领导

（二）响应层级：

三级：

因相邻区域或其他地方发生泥石流、山体滑坡、水灾等自然灾害，需开辟救援专用通道时，当班组员应当在5分钟内上报组长，由组员在组长指示下应对事件。

当班员工应当于事发后立即报告组员。

组员应当即时向组长汇报处事件的进程、结果，并对事件进行记录。

二级：

本站因泥石流、山体滑坡、水灾等自然灾害造成当班员工出现受伤或设施设备损坏，部分车道不能收费时，应启动保畅预案；组长在接到报告1小时内赶赴本站，同时当班员工立即报告组员，组员立即报告组长。

在组长赶到现场之前，通过与组长电话联系，组员负责事件现场的组织领导工作，通知医院救护或联系管理处维护人员现场维护。

组长应当于接到事故通知后5分钟内向管理处相关领导报告。

一级：

本站泥石流、山体滑坡、水灾等自然灾害造成三人及以上人员受伤无法工作，或大部分车道不能正常运转造成车辆拥堵或发生驾乘人员围攻收费人员时，组员应及时拨打急救电话或报警，启动保畅预案，并调集路维人员现场增援，控制事态发展，现场的安全生产人员应当组织当班员工维护现场秩序，在保护自身安全的情况，尽全力维护国家和人民的利益。

管理处、川北公司相关领导应当于事发后立即赶到现场，指挥现场处置。

二级和一级，管理处、川北公司的安全生产领导小组应当介入事件处理。

收费站、管理处、川北公司三级都应当有相关的事件记录、善后处理记录和总结报告。

各级应当将事故总结报告纳入之后的安全生产工作。

四、启动和终止

当班组员在组长的指令下启动应急预案。

组长根据情况，确定应急预案的终止时间。

当班组员对启动、终止时间进行记录、上报。

五、汛期工作要求

（一）做好汛期应急管理的各项准备工作，及时疏通站区内的排水沟渠、管道等，备足防洪抢险的物资，应急照明设施等。

（二）做好汛期存放在有可能被淹物资的转存工作，特备是现金、票据、关键设备等；积极开展汛期安全检查，汛期和主汛期必须对房屋、围墙、门窗、排水沟渠和排水管、设施设备，以及收费站周边的山体等进行安全状况进行全面检查，对存在的安全隐患要及时排除，本单位排除不了的安全隐患要及时报请当地政府予以排除。

收费站紧邻江河、山体的在雷雨天还应密切关注汛情和山体稳定情况，及时预警。

（三）值班站长要注意收集防汛、气象、水文等部门发布的汛情雨情通报，及早部署抢险工作。

（四）坚持昼夜值班制度，确保通讯畅通，一旦发生突发事件，即时启动相关应急预案。

随时监测汛情的变化，接受上级防汛指挥部门的调度和命令，随时做好抢险准备；如遇险情发生，应组织抢险队在充分注意到不危及抢险人员自身生命安全的前提下进行抢险，避免因抢救公、私财物而发生的伤亡事故。

（五）发生人员、车辆聚集收费站时，及时上报管理处和公司，并通知交警、派出所现场维持秩序，疏散人员和车辆，使收费

六、相关职能部门联系方式

**管理处监控中心：

**管理处稽查队：

**管理处分管领导

**路维中队：

**高速交警：

**执法大队：

**派出所报警电话：

急救电话：

120

七、本应急预案自**年**月**日起实行。

八、本应急预案将根据实际情况及时进行修订。

事故灾害应急预案

川北高速公路股份有限责任公司

**管理处**收费站

（20**年*月*日）

事故灾害应急预案目录

**收费站设备故障应急处置预案.....................

**收费站计重纠纷应急处置预案....................

**收费站停电应急处置预案........................

**收费站用电用气应急处置处案......................

*收费站交通事故应急处置预案........................

**收费站设备故障应急处置预案

为最大限度保障**站机电设备的正常运转，并且及时处置机电设备故障引起的系统瘫痪，特制定本预案。

一、成立计重纠纷应急工作领导小组：

组长：

（站长）

副组长：

（副站长）

组员：

（班长）

二、职责分工

组长：

负责设备故障应急全面工作,重点负责层级上报、传达指示、现场应急指挥；

副组长：

负责驻守现场、及时报送现场情况，现场人员组织、后勤保障；

组员：

负责实时巡查现场情况、指挥交通、实施应急措施。

三、响应层级和响应时间

（一）人员层级：

当班员工→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司相关领导

（二）响应层级：

三级：

因设备故障一根车道无法正常开启使用，当班组员应当在5分钟内上报组长，由组员在组长指示下应对事件。

当班员工应当于事发后立即报告组员。

组员应当即时向组长汇报处理事故的进程、结果，并对事件进行记录。

组长负责于事发后一月内完成事件分析报告。

并将事故分析报告纳入之后的安全生产工作。

二级：

因两根及两根以上车道设备故障，造成车辆严重拥堵，组长应在接到报告1小时内赶赴现场。

当班员工应当于事发后立即报告组员。

组员立即报告组长。

在组长赶到现场之前，通过与组长电话联系，组员负责事件现场的组织领导工作，通知管理处维护人员现场维护。

组长应当于接到事故通知后5分钟内向管理处相关领导报告。

一级：

因计重故障车辆拥堵，恶意逃费，发生驾乘人员围攻收费人员，出现人员受伤，组员应及时报警，并协调路维人员现场增援，控制事态发展，现场的安全生产领导人应当组织当班员工维护现场秩序，在保护自身安全的情况，尽全力维护国家和人民的利益。

管理处、川北公司相关领导应当于事发后立即尽快赶到现场，领导现场事故处理根据事故的大小不同，管理处、公司的安全生产领导小组应当介入事故处理。

收费站应有相关的事故记录、善后处理记录和总结报告。

（三）响应流程：

事故发生→上报安全生产小组→形成应急方案→进行处置

↓↓

人员伤亡→现场处置、送医院抢救→善后工作

四、启动和终止

当班组员在组长的指令下启动应急预案。

组长根据情况，确定应急预案的终止时间。

当班组员对启动、终止时间进行记录、上报。

五、应急措施

（一）收费站工作人员若发现机电设备发生故障，应立即向值班站长报告。

（二）值班站长接到报告后，应立即通知站内兼职机电维修人员对设备进行维修。

（三）对发生故障较小的设备，站内维修人员应迅速对设备所发生的故障进行处理。

（四）如果故障无法修复，值班站长应联系管理处维护队，将设备故障情况和无法修复原因报送给管理处维护人员，由专职维护人员到站进行设备修复。

（五）因设备故障导致收费设备断电，收费站应立即启用《**收费站停电应急预案》。

（六）因设备故障导致收费站出现堵车现象，收费站应立即启用《**收费站保通保畅应急预案》。

六、相关职能部门联系方式

**管理处监控中心：

**管理处稽查队：

**管理处分管领导：

广南路维中队：

高速交警三大队：

执法大队三大队：

**派出所报警电话：

机电维护队：

七、本应急预案自**年**月**日起实行。

八、本应急预案将根据实际情况及时进行修订。

**收费站计重纠纷应急处置预案

根据计重收费有关规定，在计重收费正式实施时，如遇特殊情况，为保证收费工作的正常进行，保证道路的安全通畅制定该预案。

一、成立计重纠纷应急工作领导小组：

组长：

（站长）

副组长：

（副站长）

组员：

（班长）

二、职责分工

组长：

负责计重纠纷处置应急的全面工作；

副组长：

负责现场处置、调解纠纷、向司机宣传政策规定；

组员：

负责维持现场秩序、指挥交通、实施应急保畅措施。

注：

组长不在现场时，由副组长负责组长职责。

三、响应层级和响应时间

（一）人员层级：

当班员工（收费员、厨师、保洁工等）→领导小组组员→领导小组组长→管理处、川北公司相关领导

（二）响应层级：

三级：

因一根车道计重故障或收费产生计重纠纷，当班组员应当在5分钟内上报组长，由组员在组长指示下应对事件。

当班员工应当于事发后立即报告组员。

组员应当即时向组长汇报处理事故的进程、结果，并对事件进行记录。

组长负责于事发后一月内完成事件分析报告。

并将事故分析报告纳入之后的安全生产工作。

二级：

因两根及两根以上车道计重故障，造成车辆严重拥堵，组长应在接到报告1小时内赶赴现场。

当班员工应当于事发后立即报告组员。

组员立即报告组长。

在组长赶到现场之前，通过与组长电话联系，组员负责事件现场的组织领导工作，通知管理处维护人员现场维护。

组长应当于接到事故通知后5分钟内向管理处相关领导报告。

一级：

因计重故障或计重纠纷，发生驾乘人员围攻收费人员，出现人员受伤，组员应及时报警，并调集路维人员现场增援，控制事态发展，现场的安全生产领导人应当组织当班员工维护现场秩序，在保护自身安全的情况，尽全力维护国家和人民的利益。

管理处、川北公司相关领导应当于事发后立即尽快赶到现场，领导现场事故处理。

根据事故的大小不同，管理处、川北公司的安全生产领导小组应当介入事故处理。

收费站、管理处、川北公司三级都应当有相关的事故记录、善后处理记录和总结报告。

各级应当将事故总结报告纳入之后的安全生产工作。

（三）响应流程：

事故发生→上报安全生产小组→形成应急方案→进行处置

↓↓

人员伤亡→现场处置、送医院抢救→善后工作、

四、启动和终止

当班组员在组长的指令下启动应急预案。

组长根据情况，确定应急预案的终止时间。

当班组员对启动、终止时间进行记录、上报。

五、应急措施

（一）计重失效应急措施

1.值班站长要在计重设备发现故障的第一时间报监控中心通知维护人员到现场抢修设备。

2.如果收费道口有计重正常的车道，值班站长应安排班长在现场指挥分流车辆，让货车依次称重，正常收费放行。

3.如果因系统或电力、雷击等原因造成全站计重系统失效，不能正常运行，值班站长应立即上报值班领导说明情况，协调指示。

4.按计重收费规定，应按车类划分进行收费。

由值班站长驻守现场，负责向司机宣传政策法规，调解纠纷。

5、班长应坚守现场负责维持秩序，实行客货分流，优先放行小车，安排货车排队等候依次从使用应急机的车道按车型分类收费放行。

（二）计重纠纷处置原则

1、货车不按规定要求（如超速冲秤、跳秤、拐S型、反复碾