房建土方开挖施工方案.docx
- 文档编号:4884393
- 上传时间:2022-12-11
- 格式:DOCX
- 页数:25
- 大小:1,006.31KB
房建土方开挖施工方案.docx
《房建土方开挖施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《房建土方开挖施工方案.docx(25页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
房建土方开挖施工方案
*********************项目土石方工程施工方案
编制人:
审核人:
2019年9月19日
第一章编制依据
第二章工程综合概况第三章施工部署
第四章施工平面布置第五章资源配置计划
第六章施工进度计划及保证措施第七章工程质量保障措施
第八章土方开挖安全专项方案
第九章文明施工及环境保护方案第十章安全应急预案
第一章编制依据
一、编制依据
1、湖北省地方标准《基坑工程技术规范》(DB42/T159-2012);
2、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012);
3、《建筑边坡工程技术规程》(GB50330-2013);
4、《建筑地基基础技术规范》(DB42/242-2014);
5、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011);
6、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001);
7、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008);
8、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008);
9、《建筑与市政降水工程设计规范》(JGJ/T111-98);
10、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012);
11、湖北省地方标准《湖北省地下连续墙施工技术规程》(DB42/T914-2013);
12、武建《2005》273号文;
13、建质《2009》87号文;
14、中华人民共和国、行业及湖北省其它现行的有效设计标准、规范、规程和标准图集
二、编制原则
1、贯彻执行国家的方针、政策及相关的工程施工规范、规定及当地政府的相关制度;
2、确保满足建设单位、监理单位、设计单位管理要求;
3、严格按照实施性施工组织设计要求合理编制,确保施工方案经济可行;
4、符合国家和地方关于环境保护、职业健康安全、水土保持及文物保护、节能减排的要求;
5、对本分部分项工程职业健康与安全危害的主要影响因素进行识别以及采取的安全及预防措施。
第二章工程综合概况
一、工程地点及支护情况
1.该工程±0.000相当于绝对标高21.600m/21.800m,场地周边标高按
21.000m/21.400m考虑。
2.本工程位于武汉市洪山区白沙三路与光霞路交汇处。
本基坑总面积约为
46096m2/,周长840m;普挖坑底标高10.750~12.750m,基坑普挖深度
8.250~10.250m;坑中坑暂未考虑。
3.基坑四周环境较为复杂,基坑北侧为菱月路,路外为佳兆业金域天下小区;东侧为空地;南侧为白沙三路和待建轨道交通十二号线;北侧光霞路。
4.根据湖北省地方标准《基坑工程技术规程》(DB42/T159-2012)的相关规定,确定本基坑北、南、西侧(AA'BCD、FGHJA段)重要性等级为一级,东侧和东南侧(DEF段)重要性等级为二级,设计使用期限12个月。
5.现场土质勘察报告图及参数表
第三章施工部署
一、施工部署
1、根据本工程工期的要求,结合场地的交通组织和施工场地情况,采取分区分段分层、同时平行施工。
2、公司承接本项目后,将安排与本公司长期合作的车队进行土方挖运施工,不对土方挖运项目进行分包,我公司目前有渣土车辆198辆,为了满足本工程的需求,配备65台渣土车(每台装载12m³)进行土方挖运施工。
3、根据“时空效应”的原理选择恰当的基坑开挖设备和制定科学合理的开挖方法及施工措施,确保基坑开挖过程中基坑稳定及周边环境的安全。
4、开挖遵循“先撑后挖”原则,工序衔接紧凑,合理有序,保证基坑安全。
5、基坑降水与基坑开挖紧密配合,保证开挖安全。
6、开挖过程中加强基坑监测,做到信息化施工,把握好施工节奏。
7、在节假日、重要路线、重要活动等特殊时期,挖运路线做出调整,避开主路,沿规避路线进行土方挖运施工,同时提前设置堆土区,将土方挖运完成后进行集中堆放,然后等特殊时期过后增派车辆进行外运施工,这样既避开节假日、重要线路、重要活动又保证了工期。
8、土方挖运工作主要集中在晚上,在与相关单位交叉施工时,白天我方项目机械设备不占用通道,以方便相关单位作业,晚上相关单位不占用通道,保证我方出土车辆顺利通行,进行交叉作业,流水施工。
如在同一时间段交叉施工合理布置场区出土路线,在保证不影响相关单位施工的同时我方车辆形成循环回路,保证出土。
现在交叉作业时,安全人员全过程跟踪监督、确保工程安全,发现问题及时进行上报处理。
9、我方单位在土方挖运时,分区、分段、分层、分块由外至内成回字形进行挖运,在挖运安排中先把支撑梁作业面挖运出来交于支撑梁施工单位,保证支撑梁正常施工的同时我方单位土方同步进行挖运施工。
在挖运过程中及时与支撑梁施工单位进行沟通协调,服从总计划的安排。
10、施工工况图
工况1:
首层土方分四个区段同时大面开挖至18.2m,支护单位进行支撑梁施工
首层土方开挖
工况2:
第二层土方分四个区段同时大面开挖,其中BC段开挖至17.5m及14m时需留做锚索时间。
二层土方开挖
工况3:
第三层土方分四个区域开挖至底板垫层底10.75m。
三层土方开挖
二、施工方案
1、开挖原则
基坑开挖严格按照“时空效应”理论,并遵循“自上而下、分层开挖、严禁超挖”的原则,采取“竖向分层、纵向分段、横向分区”的方式进行。
竖向分层,自上而下逐层开挖;每段横向分1-3块,先开挖两边、再开挖中间。
开挖第一道支撑的土层,每小段开挖宽度一般在6m左右,小段土方要在16小时内挖完。
同时应严格控制分段开挖时两头纵向土坡的坡度,土方暴露面不能过长,确保土体稳定。
2、土方开挖工效分析
本工程基坑单层面积约4万平方米,土方开挖分A区、B区、C区、D区四个区域,A区面积为11202㎡,土方量约为12万m³,B区面积为9421㎡,土方量约
挖掘设备
配备数量(台)
挖掘能力
PC270反铲挖掘机
6
810m³/台班
6台挖机同时作业单日
理论挖运量
4860m³
为10万m³,C区面积为11553㎡,土方量约为12万m³,D区面积为7897㎡,土方量约为8万m³(附平面图,具体土方量以结构图纸计算为准),优先施工A区、C区内支撑角撑区域,土方开挖自基坑边向基坑中心施工,现场采用PC270型反铲挖掘机进行施工,PC270型反铲挖掘机理论挖掘能力为900m³/台班,考虑实际情况影响,实际挖掘能力在理论能力基础上乘以0.9的系数,故PC270型挖掘机实际出土量为900×0.9=810m³,如下表所示:
主楼土方外运平面布置图
3、大门出入运土车数量分析
进行土方开挖时,日出土量最多达到4200m³。
每辆运土车的容量为12m³,运土车从1#门出土,从1#门进入工地,出土时间为8个小时。
所以每晚平均出4200÷12=350次车,平均60÷(350÷8)=1.37分钟出一辆车。
由此得出结论:
高峰期大门每1.37分钟有一辆车出入。
保证每日出土量,由于本工程施工道路有限,挖出的土方不及时外运则会影
响后续施工的进行,所以应及时外运,现场配备65辆渣土车,渣土车场内装载土方及冲洗耗时15分钟,项目至弃土点距离约27km,往返耗时约1h,回返场内排队装载耗时15分钟,夜间施工22:
00至次日6:
00,每车装载12m³,每日可
往返5~6趟,日出土量约4000--5000方之间,同时要对运土车和挖机的停放、行走路线采取设置路基箱等措施进行加固,以保证基坑安全。
4、开挖方法
(1)、开挖至基坑底剩余30cm时,必须由人工清底,保证原状土体不受扰动。
各层土方开挖时,严格按照分配好的高度、区域进行开挖,确保开挖总高度与纵向长度之比≤1:
3,开挖时间及支撑时间分别掌握在16小时和8小时之内。
(2)、支护桩达到设计强度后经开挖条件验收后进行第一层土方开挖。
第一层土方开挖至第一层内支撑底标高,开挖完成后立即进行第一道内支撑施工,待混凝土支撑强度达到设计值后且降水水位达到要求方可进行后续土方开挖。
(3)、开挖住宅区域内的土方要严格按照图纸及设计标高进行,基坑设计底标
高以上30cm采用人工清除,严禁超挖,避免破坏原状土层。
三、施工安排
1、挖土以机械为主,人工为辅,底板底以下30cm土体必须用人工开挖。
机械挖土至设计标高后,立即进行人工修土和施工垫层,并必须在24小时内完成。
开挖到位后施工混凝土垫层、承台、电梯井和集水坑等。
坑中应采用逐个开挖、砖砌外模护壁,不得大面积开挖。
2、基坑内所有垫层施工完成后,应及时绑扎底板钢筋、浇筑地下室底板,支撑段要求底板混凝土浇筑至支护桩边。
3、土方开挖期间,应注意挖土机械不得损坏支护结构等,基坑四周2m范围内严禁堆土或堆载,2m外超载不宜大于20kpa,不得在支护结构顶部上碾压。
4、基坑挖土施工要做到边挖、边凿、边铺、边浇、边砌,保证基坑土体不长期暴露,确保基坑稳定。
5、挖土标高应参照相关结构设计图纸执行。
四、项目管理机构
第四章施工平面布置
一、临时道路使用周边现有道路,临水、临电接驳点及污水排放点根据甲方提供位置进行施工。
在进出入口设置车辆冲洗槽、自动冲洗设备及政府部门要求安装的设备,进出车辆安排专人进行冲洗工作,保证不帯泥上路;现场设专人负责管理施工平面布置,使各项机具、材料等按已审定的平面布置设置、堆放,以做到现场整齐、清洁文明,道路畅通,符合防火安全要求;掌握现场动态,解决场地使用中出现的矛盾。
现场平面图
二、弃土场情况
我公司先后参与了多个武汉地铁项目和武汉大型房地产项目的土石方运输工程,为此我公司在江夏区开辟了土方容量为100万—400万立方米的正规土方消纳场地,以满足我公司每个建设项目的土方消纳需求,来保证甲方的的施工任务及工期安排的需要。
从工地运至江夏区路线如下图。
江夏区弃土场
白沙洲TOD天街运土到江夏区劳七为26.9公里
第五章资源配置计划
一、根据总体施工进度计划要求,拟投入的劳动力,具体配备详见附表:
劳动力配置表
序号
工种
人数
1
项目管理人员
3
2
工程技术人员
5
3
工程部
5
4
安质部
3
5
材设部
2
6
财务部
2
7
工经部
2
8
挖机驾驶员
6
9
运输车司机
65
10
质量监测组
2
11
资料组
1
12
后勤人员
12
现场机械配置
序号
分项工程
机械型号
机械参数
数量(台)
1
土方开挖
大挖机
小松PC270
斗容量:
1.2m3
6
渣土车
容积:
12m³
65
PC270挖掘机性能参数表
设备名称
图片
性能参数
PC270反铲挖掘机
标准斗容
m³
1.3
尺寸
运输全长
mm
9790
运输全宽
mm
3390
运输全高
mm
3210
工作范围
最大挖掘高度
mm
10000
尾部回转半径
mm
2905
最大挖掘深度
mm
6460
最大挖掘半径
mm
10100
自卸汽车性能参数表
性能参数
机械型号
豪沃自卸车
外型尺寸(mm)
7430×2496×3105
实际容积(m³)
12
总重量(t)
25
汽车照片
第六章施工进度计划及保证措施
一、工期措施
1、做到组织和人员落实:
组建强有力的项目施工领导班子,由项目经理担任组长,技术负责人担任副组长,负责对其他管理人员及班组的协调,在施工过程中加强管理,统一协调。
在科学合理施工安排的基础上,发扬艰苦创业的精神。
集中管理,统一调度,最大限度地满足本工程施工的技术、管理及现场施工人员的需要,在规定的时间内组织到位,抢时间,争速度,争取提前实现进度目标。
2、做到资源落实:
工程所需的设备、劳动力,要在规定的时间内到位。
施工过程中,要定期做好机械设备的维修保养,提高机械设备的完好率,保证正常运转。
增加投入,调配备用力量,避免因机械故障和人员变动等原因,造成对工程施工的影响,保证工程施工在任何情况下都能正常运转,确保工期完成。
3、做到措施落实:
编制切实可行的施工方案,明确进度目标,实行科学管理。
通过合理的安排,各道工序衔接紧密,缩短工序间的等待时间,各工程施工形成流水作业、平行作业和交叉作业,最大限度地加快施工进度。
4、做到责任落实:
实行项目目标管理和分工负责的管理方法。
制定责任目标,落实经济责任制,定期对工期、质量、安全等责任目标进行考核,激励和约束相结合,对责任人重奖重罚,最大限度地调动施工人员的工作积极性,加强施工人员的思想政治教育,增强施工人员的事业心和工作责任心,团结一致,努力使本工程的施工早日完成。
5、做到各项工作的落实:
要注意异常气候对施工工期的影响。
施工安排时要强调前紧后松,不能满打满算,要留有足够的余地。
雨季都会对工程施工带来影响,要预先有计划有目的的安排。
要加强质量管理,杜绝因质量问题造成工程的返工。
二、施工高峰期间的外运保证措施
1、在施工高峰期间,我公司将加大人员和机械设备投入的力度。
如遇到雨雪等恶劣天气及其他特殊情况,甲方为了工期的要求及后续施工工序的的计划及安排,要求我公司进行出土施工,我公司将安排人员及机械及时到位,并安排专职专人值班,在现场及运输道路沿路巡查,以防止安全事故的发生。
2、严格按照计划工期进行施工,逢法定节假日、春节前,事先落实施工队的最大出工率,及早预备施工队进行补充。
对其不影响节假日出工率的承诺要用经济手段加以制约,明确奖惩条件,严格落实执行。
3、对工期进度计划进行合理编排,在不影响总工期的情况下,把大量使用力工和一般作业工的工序尽量不安排在传统节日期间。
同时对在节日施工期间贡献大的施工队给以奖励,对在节假日坚守岗位上班的工人进行经济补助。
第七章工程质量保障措施
一、质量目标
加强质量管理,明确责任,保证工程按计划优质快速、顺利完工,确保该分部工程合格率100%,在整个施工过程中应认真贯彻执行ISO9001和GB50430质量管理体系,并在施工前期对所以管理人员及相对应的工人进行《质量管理体系》的培训。
二、质量管理组织机构及保证体系
为了贯彻质量方针,确保工程质量目标在本项目的实现,针对本工程项目,根据质量管理要求,建立以项目经理为第一责任人的质量管理机构,按照由上到下的顺序进行工程质量管理,确定质量职责和质量活动的内容及要求,明确施工过程中的质量控制程序。
三、管理保证措施
为了更全面系统的了解掌握施工的质量要点,编制质量管理体系、质量保证体系、技术管理体系,并对全员进行培训。
1、土方开挖严格按规范施工。
2、施工原始记录真实、准确,填写规范整齐并及时上报或归档。
3、认真落实项目部制定的其它相关质量管理制度,确保土方开挖的顺利实施。
四、对工程桩、支撑、立柱和降水的井管保护措施
1、在工程桩、支撑、立柱桩上设置警示标志,同时设置反光标志;
2、统筹安排挖运路线,这样可以避开支撑、立柱;
3、在降水的井点管附近设置发光标志。
五、专项测量措施
1、平面控制网测设:
⑴、轴线控制网的测设:
根据甲方提供的定位依据,验收无误后接桩,然后根据定位依据桩用直角坐标法或极坐标法做井字控制桩;做好以后将控制桩四周砌砖浇筑混凝土,采用全站仪进行复测,并根据定位依据点单项工程引测3个场区控制点,要求埋深1.5m,用混凝土浇注并以钢柱标记。
再用脚手架防护好,并做好警示标记以防破坏。
⑵、场地标高引测:
根据甲方提供的水准点向现场引测设计标高和轴线高程控制点。
2、基坑开挖放线:
根据场地轴线控制网,按照总体施工部署,定出基槽上、下口开挖线,并撒白灰线标示。
同时,在距上口开挖线外0.5m设控制桩,此桩点在转角必须设置,在直线段间隔20m左右设置,保证在坑口白灰线被破坏时能及时恢复。
土方开挖过程中,随时检查坡度情况,以防止坡度偏差过大,影响后续工序施工。
挖槽时要随时用水准仪检查槽底情况,以防止少挖或超挖。
3、设计标高以下施工测量
⑴、基槽放线和基础放线,在土方开挖至设计基底标高时,验槽合格后在拟主轴线桩点上安置仪器,后视对面同轴桩点,将轴线精确投测在基底上,根据基础平面图和所测轴线定基础边线。
并用水准仪抄测基础标高。
⑵、基础放线:
控制网为准校核轴线桩无误后将轴线测到垫层上。
轴线闭合校核无误后,报请技术负责人验线,自检合格后报请上级主管部门验线,合格后移交下道工序施工。
由于是分段多点同时施工,且人员多材料多,同时要注意保护桩位,以防被遮挡。
故施工时一定要保证精度,在各施工段投测时要对控制桩进行闭合,如有误差要在允许范围内平差。
轴线投测完成,并经闭合校核无误。
每次放线后请甲方和监理单位验线合格后方可进行下道工序施工。
4、设计标高以下高程控制:
在标高抄测时可使用基坑外的轴线高程桩直接进行抄平工作。
槽底标高分两次进行测设,第一次测设至预定开挖标高以上30cm处,控制机械挖槽深度;第二次测设预定开挖标高,控制人工清槽深度。
严格控制标高不能超挖或欠挖,测量人员要随时跟班作业,保证施工人员在清槽过程中不出现少挖和多挖。
5、基坑抄平基槽开挖以后,当基槽快要挖到设计标高时,应在基槽的边沿及中央打入小木桩,要木桩上引测同一高程的标高,以便根据标点拉线修整基底。
6、验线资料:
施工测量过程中的测量资料应根据施工进度及时进行报验。
由业主提供的施工图,测量桩点,必须经过校算校测合格,并办理了交接手续后,才能作为测量依据。
加强现场内测量桩点的保护,所有桩点均明确标识,防止用错。
钢尺量距时,应做到“直、平、准、齐”测量应进行温度改正;线坠轴线引测时应稳定不晃动。
延长直线时应采用正倒镜挑直法,且前视长度不得大
于后视长度的3倍,以降低或消除方向差。
标高竖向传递时应以首点向上传递,以防止误差累计。
六、雨季施工质量保证措施
武汉地处我国东南沿海向内陆过渡地带,地处中纬度,属亚热带湿润性东南季风气候区。
具有冬寒夏暖,春湿秋旱,夏季多雨,冬季少雪,四季分明的特征。
为保证工期,雨期施工以预防为主,采取“有备无患,不下则干”的方针,见缝插针,做一块成一块。
采用防御措施及加强排水手段,适时调整工序施工确保雨期正常的施工生产。
设专人值班接收天气预报,及时了解天气情况,做好防范工作。
雨期施工时,开挖工作面不宜过大,应逐段或分层、逐片的分期施工。
开挖的基坑、基槽四周应做挡水坎或筑土堤挡水,以防止地面水流入基坑;场地容易积水而又无法自然排水的低洼处,应予填平,以免积水而影响施工。
雨季开挖基坑土方时,为保证基坑的稳定,距基坑1m或者按设计规定范围内不得堆放土方或其它重物,并注意随时观察边坡的稳定情况,当发现问题应立即采取措施,以确保施工安全。
雨季施工的基坑工程应密切注意天气情况,提前作好雨水防排措施,防止雨水渗入和涌入基坑,对于由于基坑变形过大而产生的地面缝隙应及时采用砂浆回灌堵缝。
雨期应对基坑的支撑加强管理,应支撑的基坑,应随开槽及时支撑,雨期施工不得空槽过夜。
基坑开挖见底后随即进行下道工序,否则,基底以上暂留50cm不挖,作为保护层。
利用集水井降水时在雨期适当缩小排水井井距,必要时增设临时排水井,井点沟槽四周围好土堤,防止雨水进入。
在雨季、汛期到来之前,开展防洪抗汛大检查,重点检查抗洪防汛方案是否可行,职工住房环境、设备停放点、材料储存场所等是否安全可靠,排水、防水设施是否齐备等。
第八章土方开挖安全专项方案
一、安全生产目标
在本工程施工中,我单位在生产中将坚持“安全第一,预防为主”的方针,贯彻落实安全生产责任制,严格执行国家标准和当地的安全生产法规,在施工项目中严格按我公司一贯坚持的《安全生产教育制度》对职工进行安全生产教育,从组织、制度和措施上把关落实,诚恳接受甲方、监理的指导监督,努力做到安全文明施工。
工程实施过程中不发生重大安全事故和管线事故,特别是人身伤亡事故。
符合武汉市文明施工的统一标准,确保施工现场达到安全黄鹤杯标准。
二、安全管理制度
1、认真落实安全生产责任制,确立项目经理为第一安全责任人,对施工安全总负责。
2、开工前对新工人进行上岗培训,进行安全操作规程教育,开工后定期进行安全学习,加强工人的安全意识。
3、工程实施过程中,通过每周召开一次的安全例会,现场检查安全生产措施的落实情况,研究施工中存在的安全隐患,及时整改补充完善安全措施。
4、各级安全员经常深入施工现场,督促操作工人和指挥人员遵守操作规程,制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。
5、开工前对投入的机械设备和施工设施进行全面的安全检查,未经验收的不准使用,并在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警告牌。
6、对施工班组制定安全考核内容项目,根据每月考核评定与当月奖金分配挂钩,对于在施工中严重违反安全规程条例的个人或班组根据情节严重与否作出相应的罚款,以示严肃纪律教育本人。
7、根据本工程特点,排出不利于安全施工的因素,作为重点控制的施工工序安全管理点,并制定安全防范措施,强化该工序的操作规程的实施及安全管理工作。
8、建立健全防火责任制,建立防火安全小组,在仓库、宿舍及易燃物品等地方设置消防器材。
将消防安全工作纳入日常管理工作来抓。
严格执行三级动火审批制度。
9、严格按照国家有关工程建设安全标准、施工技术规范和当地有关部门的要求执行,制定切实可行的安全保证措施。
并承诺进场后对因安全施工措施不足所造成的安全事故或社会纠纷等自行协调解决,由此产生的经济及其它损失由我公司自负,并承担全部责任。
本工程安全管理目标:
以杜绝安全事故发生为目的,实现施工全过程安全生产。
建立安全生产保证体系如下图:
安全生产保证体系
检
检
检
检
查
检
检
检
检
查
查
检
检
查
安
查
检
查
查
查
安
安
查
查
预
全
安
查
安
安
安
全
全
日
安
防
防
全
安
全
全
全
制
奖
常
全
安
护
制
全
工
会
法
度
罚
安
目
全
用
度
宣
作
议
规
制
条
全
标
事
品
落
传
报
记
配
定
例
活
规
故
使
实
情
表
录
备
落
执
动
划
措
用
情
况
上
实
行
施
情
况
报
况
安全工作总结
三、安全技术措施
为确保土方开挖施工的安全、顺利,基坑
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 土方 开挖 施工 方案
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)