京沪高速铁路高性能混凝土施工实施细则.docx
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京沪高速铁路高性能混凝土施工实施细则
铁道部京沪高速铁路建设总指挥部
京沪高速铁路股份有限公司
二○○八年二月
为规范京沪高速铁路参建各方建设行为,细化施工工艺标准和操作规程,强化过程质量控制,减少质量通病,提高工程质量,做到源头把关、过程控制、精细管理,实现建设世界一流高速铁路目标,总指(公司)组织编制了京沪高速铁路七个站前主要工程施工实施细则:
高性能混凝土施工实施细则;
路基工程施工实施细则;
隧道工程施工实施细则;
桥梁桩基施工实施细则;
路基CFG桩基施工实施细则;
简支箱梁预制架设施工实施细则;
工程质量无损检测实施细则。
本细则共有6章,第一章沿线环境气候条件,第二章混凝土配合比设计参考指标,第三章混凝土原材料基本要求,第四章混凝土施工基本要求,第五章混凝土质量检验,第六章长江及黄河桥承墩台混凝土施工与温差控制等,另有7个附录。
在执行本细则的过程中,可根据工程进展和具体情况,进行细化和补充,如与国家或行业标准矛盾之处,请以标准为准。
总指(公司)铁道科学研究院主编,冶金建筑研究总院、中铁四局集团有限公司、中铁十二局集团有限公司、铁道第三勘察设计院、铁道第四勘察设计院参与编写。
总指(公司)目录
第一章沿线环境气候条件1
□环境水及土中侵蚀离子类型和浓度2
□气候状况3
□主体结构物环境作用类别和等级4
混凝土配合比设计参考指标6
□桩体混凝土配合比设计参考指标7
□墩台体混凝土配合比设计参考指标8
□梁体混凝土配合比设计参考指标8
第三章混凝土原材料基本要求11
□水泥12
□粉煤灰14
□矿渣粉14
□外加剂14
□拌合用水15
□粗骨料16
□细骨料17
第四章混凝土施工工艺基本要求18
□一般要求19
□搅拌站设置和工艺控制26
□桩基混凝土施工28
□承墩台混凝土施工34
□隧道衬砌混凝土施工38
□涵洞混凝土施工39
□无碴轨道混凝土施工40
□梁体混凝土施工40
□季节施工42
第五章混凝土质量检验44
□混凝土施工过程质量检验45
□混凝土实体结构质量检验51
第六章长江及黄河桥承墩台混凝土施工与温差控制53
□混凝土施工54
□温差控制54
附录56
◆标准目录56
◆试验方法59
◆混凝土的电通量快速测定方法61
◆水泥或胶凝材料抗硫酸盐侵蚀性能快速试验方法63
◆矿物掺合料及外加剂抑制碱—骨料反应有效性试验方法65
◆混凝土抗裂性试验方法67
◆ 高性能混凝土参考配合比68
第一章
沿线环境气候条件
环境水及土中侵蚀离子类型和浓度气候状况主体结构物环境作用类别和等级侵蚀离子类型、最高浓度及所在里程
407.35DK755+380
95.76DK755+380
335.74DK800+694
93.57DK800+694
7.2
DK948+871
249.77DK893+611
582.44DK913+488
212.56DK913+488
23.76DK907+943
6.79DK986+304
480DK986+304
140DK986+304
61
DK986+304
—
6.59DK1049+058
768DK1075+695
306DK1075+695
96DK1075+600
20.02DK1064+657
6.51DK1111+444
148.8DK1107+462
103.88DK1110+691
54.2DK1091+927
17.6DK1096+928
续表
5.3DK1185+511
150DK1181+162
100.32DK1153+984
38.88DK1180+835
26.4DK1160+82
6.45
DK1206+029.20
229.59
DK1211+993.44
212.01
DK1213+992.8
64.41
DK1213+992.8
40.87
DK1211+260
6.7DK1281+326
213.13DK1270+6.49
192.14DK1273+962
63.8DK1289+512
29.73DK1272+111
11.4
40.6
-18.3
-4.4
21.7
13.5
39.9
-16.5
-2.1
13.0
12.6
40.5
-19.5
-3.3
13.0
12.9
43.4
-22.0
-3.4
28.0
14.2
40.5
-16.7
-1.4
20.0
12.9
40.5
-22.4
-2.9
24.0
14.2
40.6
-22.6
0.0
15.8
15.3
41.3
-19.4
1.4
21.3
15.4
43.0
-14
2.2
25
15.7
39.2
-9.8
3.2
28
16.2
39.4
-10.1
4.3
18
续表
长期处于水下(土中)或冻结线以下的桩基、涵洞基础及承台等;
②墩台体露出地表或处于冻结线以上的桩基、承台、桥台、墩身、涵洞及其基础、隧道、路基支挡等;
③
第二章
混凝土配合比设计参考指标
桩体混凝土配合比设计参考指标墩台体混凝土配合比设计参考指标梁体混凝土配合比设计参考指标
抗碱-骨料反应性
采用非活性骨料
抑制效能合格(砂浆棒膨胀率在时)
抗裂性
应通过对比试验选择抗裂性相对较好的配合比
采用水下混凝土灌注工艺时,混凝土配制强度应提高10%;②2007年7月20日印发的“铁建设[2007]140号”文《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》表5.2.1和表5.2.2、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》表6.3.4-1和表6.3.4-2有关指标进行了修改,请注意修改执行。
其它此文中涉及两个标准的修改情况要注意对照核对。
抗碱-骨料反应性
采用非活性骨料
抑制效能合格(砂浆棒膨胀率在时)
抗裂性
应通过对比试验选择抗裂性相对较好的配合比
采用非活性骨料
抑制效能合格(砂浆棒膨胀率在时)
后张工艺生产的梁体预应力孔道灌浆料配合比设计参考指标见表2-4;
桥梁防水层混凝土配合比设计参考指标见表2-5;
支座锚固砂浆配合比设计参考指标见表2-6~表2-9。
采用非活性骨料
抑制效能合格(砂浆棒膨胀率在时)
第三章
混凝土原材料基本要求
水泥粉煤灰矿渣粉
外加剂
拌合用水
粗骨料
细骨料水泥应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥(简称“普通水泥”),混合材宜为矿渣或粉煤灰。
处于严重化学侵蚀环境时(硫酸盐侵蚀环境作用等级为H3或H4)应选用C3A含量不大于6%的硅酸盐水泥。
水泥的品质应符合表3-1的要求。
注:
① 当骨料具有碱—硅酸反应活性时,水泥的碱含量不应超过0.60%;
② C40及以上混凝土用水泥的碱含量不宜超过0.60%。
粉煤灰应选用品质稳定的产品。
强度等级不大于C50的钢筋混凝土宜选用国标
级或
级粉煤灰,但应控制粉煤灰的烧失量不大于5.0%,细度不大于20%;强度等级不小于C50的预应力混凝土宜选用国标
级粉煤灰,但应控制粉煤灰的烧失量不大于3.0%。
矿渣粉应采用水淬矿渣的粉磨产品。
矿渣粉的品质应符合表3-2的要求。
序号
名 称
技术要求
1
≤14
2
≤4.0
3
烧失量(%)
≤3.0
4
氯离子含量(%)
≤0.02
5
比表面积(
350~500
6
需水量比(%)
≤100
7
含水率(%)
≤1.0
8
28d活性指数(%)
≥95
外加剂宜积极选用聚羧酸系产品。
混凝土中不得掺加诸如防腐蚀剂、抗裂剂等无标准不规范的产品。
掺入混凝土中的外加剂品质应符合表3-3的要求。
mm)
≥240
2
硫酸钠含量(%)
≤10.0
氯离子含量(%)
≤0.2
碱含量(Na2O+0.658K2O)(%)
≤10.0
%)
≥20
%)
≥3.0
≥4.5
(30min,60min)(mm)
≥180,≥150
%)
≤20
%)
≤90
(3d,7d,28d)(%)
≥130,≥125,≥120
无锈蚀
(%)
≤135
(%,200次)
≥80
拌合用水可采用饮用水。
当采用其他来源的水时,水的品质应符合表3-4的要求。
pH
4.5
4.5
4.5
mg/L)
2000
2000
5000
mg/L)
2000
5000
10000
Clmg/L)
500
1000
3500
SO4mg/L)
600
2000
2700
Na2Omg/L)
1500
1500
1500
min)
30
%)
90
粗骨料宜选用二级配碎石,掺配比例应通过试验确定。
粗骨料的品质应符合表3-5的要求。
C30~C45
≥C50
紧密空隙率
40
吸水率
2(用于干湿交替或冻融循环下的混凝土应小于1)
(质量损失率)
≤8
≤5(预应力混凝土)
碱活性
岩相法
矿物组成和类型鉴定
快速砂浆棒法
(碱-硅酸反应)
岩石柱法
(碱-碳酸岩反应)
注:
施工过程在中粗骨料强度可用压碎指标值进行控制且应符合表3-6的要求。
包括石灰岩、砂岩等;变质岩包括片麻岩、石英岩等;深成的火成岩包括花岗岩、正长岩、闪长岩和橄榄岩等;火成岩包括玄武岩和辉绿岩等。
②对于压碎指标值不符合表3-6规定的粗骨料,可通过试验,建立岩石抗压强度与压碎指标值的对应关系,确认岩石抗压强度与混凝土强度等级之比不小于1.5(预应力混凝土为2.0)且混凝土的力学及耐久性能满足要求后,方可使用。
③用于梁体时,压碎指标不应大于10。
细骨料应选用处于级配区的中粗河砂(用于预制梁时,砂的细度模数要求为2.6~3.0)。
当河砂料源确有困难时,经监理和业主同意也可采用质量符合要求的人工砂。
细骨料的品质应符合表3-7的要求。
项目
质量指标
C30~C45
≥C50
人工砂石粉含量
MB<1.40
≤10.0
≤7.0
≤5.0
MB≥1.40
≤5.0
≤3.0
≤2.0
含泥量()
≤3.0
≤2.5
≤2.0
泥块含量()
≤0.5
云母含量()
≤0.5
轻物质含量()
≤0.5
氯离子含量()
<0.02
硫化物及硫酸盐含量(折算成SO3)()
≤0.5
有机物含量(用比色法试验)
颜色不应深于标准色,如深于标准色,则应按水泥胶砂强度试验方法进行强度对比试验,抗压强度比不应低于0.95。
细度模数
≥2.3
坚固性(质量损失率)(%)
≤8
吸水率(%)
≤2
碱活性
岩相法
矿物组成和类型鉴定
快速砂浆棒法
(碱-硅酸反应)
%%
人工砂压碎指标值(%
<
第四章
混凝土施工工艺基本要求
说明:
1.铁道部2007年7月20日印发的“铁建设[2007]140号”文对《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》进行了修改,混凝土结构设计使用年限见下表:
混凝土结构设计使用年限级别
设计使用
年限级别
设计使用年限
适用范围示例
一
100年以上
如桥梁的桩基、承台、墩台、梁以及隧道的主体结构等
二
60年以上
如路基支挡结构、轨道结构等
三
30年以上
如桥梁的人行道盖板等
设计单位按此表规定进行混凝土结构设计,保证设计质量达到规定年限;施工单位按此年限保证工程施工质量,并在此年限内对工程质量终身负责。
2.
■一般要求
■桩基混凝土施工
■承墩台混凝土施工
■隧道衬砌混凝土施工
■涵洞混凝土施工
■无碴轨道混凝土施工
■梁体混凝土施工
■季节施工
本章包括混凝土施工的一般要求、混凝土搅拌站、桩基混凝土施工、承墩台混凝土施工、隧道衬砌混凝土施工、涵洞混凝土施工、无碴轨道混凝土施工、梁体混凝土施工、季节施工等。
一、施工前准备
1.针对设计、施工工艺和施工环境条件特点等因素,制定严密的高性能混凝土的施工组织设计,建立完善的施工质量保证体系和健全的施工质量检验制度,明确施工质量检验方法。
2.对设计文件进行复核,保证施工中采用的相关标准和技术指标正确无误。
3.对参建人员的资格、施工设备的完好性、原材料和配合比的适用性、工艺方法的可行性、试验检验手段的科学性等进行复查,保证混凝土工程顺利施工。
4.混凝土用原材料产地、质量等级、类型等应与试验配合比用原材料一致。
应特别注重原材料的质量稳定。
选料时,应充分考虑供货厂家的质量管理制度是否健全,生产能力是否满足现场需要,并保持适度储备。
5.计量设备检查。
对生产系统的各计量仪器设备进行计量监督和测试,确定合理的计量参数和计量精度,制定各项保证测量、试验以及施工工艺中各种测试数据准确性的计量措施。
6.承墩台、梁体等重要混凝土结构施工前应进行混凝土试浇筑和试养护,以便对混凝土配合比、施工工艺、施工机具以及养护工艺的适应性进行检验。
二、拌合
混凝土拌合应在搅拌站集中进行。
拌合站的基本设施和质量保障措施要求详见本章第二节。
三、运输
1.混凝土运输设备的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要,保证浇筑过程连续进行。
运输过程中,应确保混凝土不发生离析、漏浆、泌水及坍落度损失过多等现象,运至浇筑地点的混凝土应仍保持均匀性和良好的拌和物性能。
2.混凝土宜采用内壁平整光滑、不吸水、不渗漏的运输设备进行运输。
当长距离运输混凝土时,宜采用搅拌车运输;近距离运输混凝土时,宜采用混凝土泵、混凝土料斗或皮带运输。
3.用手推车短距离运输混凝土时,道路或车道板的纵坡不宜大于15%。
用机动车短距离运输混凝土时,混凝土的装载厚度不应小于40cm。
用轻轨斗车短距离运输混凝土时,轻轨应铺设平整,以免混凝土拌和物因斗车振动而发生离析。
手推车、机动车以及轻轨斗车不宜运输流动度较大的泵送混凝土。
4.用吊斗(罐)运输混凝土时,吊斗(罐)底部的卸料活门应开启方便,并不得漏浆。
5.采用搅拌运输车运送混凝土时,运输过程中宜以2~4r/min的转速搅动;当搅拌运输车到达浇灌现场时,应高速旋转20~30s后再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗中。
6.采用混凝土泵输送混凝土时,泵的型号可根据工程情况、最大泵送距离、最大输出量等选定。
优先选用泵送能力强的大型泵送设备,以便尽量减小泵送混凝土的坍落度。
混凝土泵的运输能力应与搅拌机械的供应能力相适应。
四、浇筑
1.应预先制定浇筑工艺,明确结构分段分块的间隔浇筑顺序(尽量减少后浇带或连接缝)和钢筋的混凝土保护层厚度控制措施;明确浇筑进行方向和入模点,尽可能实行对称入模浇筑混凝土。
2.基底为非粘性土或干土时,应浇筑垫层;基底为岩石时,应加以润湿,并铺一层厚20~30mm的水泥砂浆,然后于水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土。
3.应预先根据结构截面尺寸、环境条件等研究确定必要的降温防裂措施。
4.混凝土入模温度宜为5~30℃,大体积混凝土入模温度不宜超过28℃。
新浇混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质之间的温差应不大于15℃。
5.混凝土应分层进行浇筑,不得随意留置施工缝。
其分层厚度(指捣实后厚度)应根据搅拌机的能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定,表4-1中的数值可供参考,但最大摊铺厚度不宜大于400mm,泵送混凝土的摊铺厚度不宜大于600mm。
在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。
在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层。
6.自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,一般应满足下列要求:
从高处直接倾卸时,混凝土自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度;当倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施铺助下落;串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m。
7.混凝土浇筑应连续进行。
当因故间歇时,其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。
对不同混凝土的允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水胶比和外加剂类型等条件通过试验确定。
当允许间歇时间已超过时,应按浇筑中断处理,同时应留置施工缝,并作出记录。
8.在混凝土施工缝处接续浇筑新混凝土时,一般应满足下列要求:
(1)凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层,但凿除时,处理层混凝土须达到下列强度:
用水冲洗凿毛时,须达到0.5MPa;用人工凿除时,须达到2.5MPa;用风动机凿毛时,须达到10MPa。
(2)经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净,但不得存有积水。
在浇筑新混凝土前,对垂直施工缝宜在旧混凝土面上刷一层水泥净浆,对水平施工缝宜在旧混凝土面上铺一层厚10~20mm、水胶比比混凝土略小的1∶2水泥砂浆,或铺一层厚约30cm的混凝土,其粗骨料宜比新浇筑混凝土减少10%。
(3)混凝土结构或钢筋稀疏的结构,应在施工缝处补插锚固钢筋。
钢筋直径不小于16mm,间距不大于200mm。
有抗渗要求的结构,施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带。
(4)施工缝为斜面时,旧混凝土应浇筑成或凿成台阶状。
(5)施工缝处理后,须待处理层达到1.2MPa后才能继续浇筑混凝土。
当结构物为钢筋混凝土时,处理层混凝土强度不得低于2.5MPa。
混凝土到达强度的时间宜通过试验确定。
9.浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。
10.混凝土浇筑过程中应按要求及时测试混凝土的坍落度、含气量、泌水率、入模温度等拌合物性能,在浇筑地点取样制作试件,留置足够数量的混凝土试件按规定进行同条件养护或标准养护,及时填写施工记录。
严禁在拌合站取样制作试件。
五、振捣
1.混凝土浇筑过程中,应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。
振捣宜采用插入式振捣棒垂直点振,也可采用插入式振捣棒和附着式振捣器联合振捣。
混凝土较粘稠时(如采用斗送法浇筑的混凝土),应加密振点。
2.混凝土的捣实,一般均应使用插入式振捣棒振捣;混凝土构件顶面部分,预应力混凝土构件或其他薄层部位可用平板振捣器振捣。
3.混凝土振捣密实的一般标志是混凝土液化泛浆后,其表面基本不再下沉、气泡不持续涌出,泛浆、表面平坦。
4.不得在模板内利用振捣棒使混凝土长距离流动或运送混凝土,以致引起离析。
混凝土捣实后1.5~24h之内,不得受到振动。
5.混凝土振捣过程中,应避免重复振捣,防止过振。
应加强检查模板支撑的稳定
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