工业园道路工程施工组织设计.docx

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工业园道路工程施工组织设计

河西工业园XX路X标段工程

施

工

组

织

设

计

XX建设工程有限公司

20年月日

第一章编制依据与原则

一、编制依据

二、编制原则

第二章工程概况

第三章施工部署及现场总平面布置图

第四章施工总进度计划及保证措施

第五章交通组织方案

第六章分列本工程需要的要素配置计划

第七章主要分部分项施工方法纪技术措施

第八章质量目标及确保工程质量的技术组织措施

第九章安全文明施工环境保护的技术组织措施

第一章、编制依据及原则

一、编制说明

我公司经过认真研究招标文件，仔细考察工程现场，对工程所处位置的交通、综合管线进行调查，结合我公司多年的施工经验及目前的施工技术，组织了拟任项目经理及主要项目管理人员编制本工程施工组织设计。

在本工程组织设计编制中，充分考虑了各关键工序和重点工序及相互间的衔接与协调的可能性，及其实现的施工技术方案和工艺操作方法。

对工程现场的地质条件、管线和交通情况可能对本工程产生的影响作了充分的估计和准备，我方确保在业主要求的总工

期内完成本工程，工程质量确保验收合格，满足设计和使用功能。

二、编制依据

1、工程招标文件。

2、根据长沙市规划设计院设计的施工图。

3、《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）

《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）

《市政排水管榘工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）

《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

《市政桥梁工程质量检查评定标准》（CJJ2-90）

《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）

《结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）

《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004）及相关规范。

三、编制原则

1、遵循设计文件和规范验收标准的原则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程的质量、进度。

2、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中根据本公司施工能力，经济势力，技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，确保高速度、高质量、高效率地完成建设任务。

3、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师的指令并尊重监理意见，严格管理。

4、坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程施工质量、施工进度、降低公司成本的新技术、新设备、新工艺、

新材料积极采用，发挥科技在施工中的先导作用。

5、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的

第二章、工程概况

河西工业园XX路三标段工程施工范围为K5+580∽K7+860，全长2280米。

主要包括：

道路、排水工程。

一、排水工程

本工程排水主要包括雨、污水管道。

本工程排水体制采用雨污水分流体制，均为重力排水。

雨水主管管径为D300-D1800，雨水管位于道路中心线右侧9M处；污水管主管管径为D1200污水管位于道路中心线左侧9M处。

管径≤800采用≥8KN/M2HDPE双壁波纹管，配套的橡胶圈接口；管径>800采用承插式钢筋混凝土管。

二、道路工程

本工程道路红线宽度为40米：

4.0米人行道+2.5米绿化带+12.25米车行道+2.5米中央分隔带+12.25米车行道+2.5米绿化带+4.0米人行道。

车行道采用1.5%双面坡，人行道采用1.5%单面坡，坡向车道。

本工程路面基层采用水泥稳定碎石层，路面面层采用沥青混凝土路面。

具体结构详见设计图。

第三章、施工部署及现场总平面布置图

一、施工总平面布置

根据现场踏勘的实际情况，结合本工程的特点，总平面布置的原则是确保附近居民进出和在满足方便本工程施工的前提下进行布置。

车辆在进出施工现场处设置减速设施。

二、临时设施搭设

1）本工程建设单位不提供临设用地，为了方便施工现场管理，经现场实地踏勘，项目部布置在XX路三标段K7+860左侧，项目部办公用房也可就近租地搭设。

2）施工用电，用水

施工用电将根据现场的实际情况，从建设单位提供的施工电源上接出，采用三相五线制电缆线在本工程道路全线贯通，采用6m的电杆，电杆每隔50米设置一根，现场用电则采用轻型移动式配电箱从设置在电杆上的固定配电箱上接出，也采用三相五线制，以满足施工现场的施工用电需求，同时将电源接入项目部驻地，以满足生活和加工用电需求。

电杆线上必须做到接零及避雷装置。

电杆上的固定配电箱，需设多把闸刀，保证一机一闸一开关，每把闸刀必须有熔断保护。

施工用水与自来水公司协商，就近提供水表上接出，采用1寸镀锌管接出，并接入生活区和拌和场，以满足施工砼及砂浆的拌和需要以及职工的生活需要。

根据施工及建设单位要求配备150KW的发电机一组。

三、总平面布置图见附图。

四、项目部设置办公地点和食堂餐厅。

第四章、施工总进度计划及保证措施

一、施工进度计划

本工程按招标文件要求，总工期为180日历天，施工进度计划如下：

（开工为2014年4月1日，竣工日期为2014年9月30日）

（详见施工进度图）

施工准备工作：

2014年4月1日—2014年4月10日

路基工程：

2014年4月10日—2014年7月10日

排水工程：

2014年4月25日—2014年6月30日

基层施工：

2014年6月1日—2014年7月31日

路面工程：

2014年6月25日—2014年8月31日

人行道及花坛等施工：

2014年8月10日—2014年9月30日

竣工验收：

2014年9月1日—2014年9月30日

二、工期保证措施

（一）、在接到业主的中标通知后，立即在本公司范围内进行思想动员。

把该工程的建设规模、总工期、质量要求等贯彻到每一个职工中，使其形成上下一条心，在确保工程质量的前提下，加速建成本工程。

（二）、本投标人已经在近几年工程施工中从国外或国内购置先进的、大型的设备和检测工具，我们将适用设备按不少于投标书中的规格和数量陆续转移到本标段工程建设中，将继续增加对项目建设的投入，提高施工机械化程度，并加强机械设备及维修人员的管理，提高设备的完好率和利用率。

（三）、缩短施工前准备工作时间，在当地政府和各级部门协助下，争取在一星期内全部结束。

在取得监理工程师同意的前提下，争取进场半个月内，部分单项工程及时开工，并积极做好机械设备调动和人员调配，根据工程计划的要求及时到达现场。

（四）、尊重科学，尊重实验，质量第一，严字当头，强化施工人员的质量意识。

在技术上一切按“规范”办事，并积极开展群众性T、Q、C小组活动，建立和完善质量管理体系和质量保证体系，以质量求速度。

（五）、加强工程计划管理，详细编制月、周各分项工程施工进度计划，并应用文字和图表表示编制依据、工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备和劳动力安排、施工质量和安全保证措施等内容，并使工程师满意，各项工程按计划的要求顺利进行，做到有条不紊。

编制计划时，充分考虑雨季对工程施工的影响。

（六）、尊重科学，依靠技术进步，施工过程尽量运用国内外先进技术，结合工程的实际消化、创新，积极开展群众性技术革新活动，人人动脑筋，在应用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备等方面要有重大突破。

为优质快速建设工程服务。

（七）、从材料供应上保证

严格制定材料的供应要求，根据现场施工的进度保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现。

项目部安排一名专业人员负责材料的采购、运输、保管、领导和协调材料供应；根据施工总进度，确定材料的详细的供应计划，确保工程需要。

坚决杜绝停工待料现象的发生。

材料员按进度要求排出主要材料供应计划，自行采购的材料一般3天内安排一次，确保生产所需。

管道、主材等，我方将在中标后即可同定点的生产厂家签订供货协议，并按计划要求有一个提前量。

如供料紧缺时，我方计划提前采购，保证有一定的储备量。

（八）、从机械配备人员落实上保证

施工机械（机具）做到统筹安排，统一调配，合理使用。

做好施工机械（机具）的维修、保养工作，保证施工机械的正常运转。

抽调精干的工程技术人员和富有经验的项目经理组建项目部，统一指挥，协调施工；选派技术力量强、机械设备先进的施工队伍，分三个施工队伍投入和施工，劳动力的安排和管理必须按总工期要求，合理分布劳动力需用量。

项目部对劳动力的使用情况实行动态管理，对每周的劳动力平稳情况及时进行调度，确保各工种的劳动力平稳。

对关键线路的主要部位劳动力必须给予配足，从人员落实和机械设备上保证工程按期完成。

依靠我公司强大的机械设备后备力量，在出现施工进度迟后迹象时，将及时投入施工机械，掀起施工高潮，赶抢工期。

（九）、保证计划的严肃性，做好计划的动态管理，当个别工序因设计变更影响施工进度，或施工进度不能按计划完成时，应在保证工程质量的前提下及时组织人力、物力、机具，争抢工期，保证不影响下一工序的施工。

（十）、从后勤生活上保证

抓好职工生活、医疗、卫生、防病工作，保证职工有充分的精力和体力。

加强机械设备和车辆的维修保养，保障施工机械的正常运转；对食堂、宿舍加强卫生管理，确保工人吃好、睡好，现场配备茶水有必要的药品，并实行24小时安排治安人员值班。

加强与业主的联系，尊重附近居民，做好与沿线单位、居民的工作，使工程施工顺利进展。

（十一）、开展重大工程立功竞赛活动，对质量好、进度快、无安全事故的班组和个人进行表扬、奖励，在工地上开展重大工程立功竞赛活动，调动广大职工积极性，保证工期按时完成。

（十二）、在农忙季节的工作安排，我们将采取以下方法，确保工期。

1、本投标人将采取有效的经济手段和其它措施，在农忙季节期间，动员农村职工坚守生产岗位，为按期完成本工程项目作出贡献。

2、农忙季节充分发挥内部的基本力量和机械化施工优势，合理地组织科学地安排生产，农忙季节不影响工程进展。

3、在农忙季节，将采取必要的经济手段，动员参加施工的农村合同工和民工坚守岗位，以确保工程顺利进行。

（十三）、从资金落实上保证

在工程施工前期，本项目部将投入一定数量的自有流动资金，保证工程前期所需的人员、材料、设备及时到位，确保工作的顺利开展。

对施工过程中业主支付的工程进度款，实行专款专用。

同时实行质量进度保证金制度，项目部和施工队对施工进度作出承诺，若完不成当月进度计划，则按规定进行罚款处理。

（十四）、从安全生产上保证

加强职工安全法规教育，增强安全生产观念。

各施工班组组成安全小组，设专职人员负责安全生产的日常检查、督促，保证施工的顺利进行。

特别要落实对专业管线的保护，不能有丝毫的思想松懈。

第五章、交通组织方案

一、组织措施

本工程施工期间怎样合理的组织交通，以满足施工车辆的进出，尽量减少施工给予社会、当地居民带来的不利，是顺利完成该工程的一项重要内容。

根据现场交通情况拟定以下方案：

（1）、交通施工方案：

在纬二路与西岚公路交叉口，为了更便于安全施工，我们将与建设单位和相关部门协商，在西岚公路上设置减速带，并在路另端设置告示牌，进行施工。

派专人另指挥交通。

做到文明施工、安全施工。

对于现场交通管理人员我方将专门对其进行相应的培训和监督。

（2）、施工期间交通安全：

施工路段两端设工程告示牌，写明“工程规模、工期、建设单位、施工单位、工地负责人、交通负责人”。

施工人员穿戴醒目的服装。

对所有施工人员加强宣传，并成立专门安全小组，强化安全管理。

施工完毕后，将所有施工告示牌撤除，车辆通行。

在施工期间，为便于交通管理，所有本工程用车均挂牌作业。

合理围护，各路口设交通指示牌，以利于车辆及行人出入。

在施工场地内设置运料通道。

所以在施工时间上需作合理安排。

加强现场驾驶员的教育工作，出入道口要“一看二慢三通过”，增加交通安全意识。

保持车辆清洁卫生，在路上行驶时车厢密封状态良好，无掉渣现象发生。

派专人对路口进行打扫，保持道路的清洁卫生。

施工便道和交通便道必须畅通完好，无坑洼，无积水，派专人负责道路保养，保持车辆通行顺畅。

二、遇急处理方法：

如若交通混乱，我项目部将及时增派人员对交通进行有效的疏通，及时通知监理，报告相关负责人。

如若遇到交通事故，我们将马上保护好现场，对受伤人员进行救治，并对交通进行有效的指挥，并通知监理，建设单位。

第六章、分列本工程需要的要素配置计划

第一节、主要施工机械进场计划，现场投入主要机械设备及检测仪器

我们根据本工程施工周期较短的特点，制定合理的施工机械、材料进场。

初步计划：

第一批施工前期准备工作的设备在中标通知书下达到后三天内进场；第二批施工机械和设备根据进度计划及工程需要陆续进场，确保工程按期、优质、高效完成。

主要机械设备及检测仪器见附表

第二节、主要材料、采购件供应进度计划

本工程主要材料均为甲供，本项目部根据工程施工需要在月报中合理申报材料供应计划和清单，其他材料根据工程进展情况及时跟进。

（一）本工程所用材料必须有出厂合格证和质保单。

（二）组织材料供应的详细方案

1、材料分选

（1）本工程所需使用的主要材料有钢材、水泥、黄砂、碎石、机砖，所需使用的成品、半成品有碎石、HDPE管材、平侧石、人行道板等，为确保本工程的质量，各种材料、成品、半成品的选用采购计划是根据我公司历年来的使用情况和对各生产厂家进行评审的结果，再进行综合，最终确定各材料、成品、半成品的采购计划。

（2）根据本工程所处的地理位置和各种因素的综合考虑，并结合多年的实际使用情况，注浆工作采用如同河南省高远公路养护技术有限公司具有类似工程经验的专业的注浆设备生产厂家产品。

对于黄砂、碎石，根据我公司多年来的使用情况，计划采用蕲河黄砂和武穴田镇碎石，砼采用自拌。

以上各种产品，经我公司多年的使用情况，产品质量均稳定，有良好的质量保证。

2、材料运输线路

对于本工程使用的主要材料及各种地产材料，材料均可采用汽车从不同的道路直接陆运至工地现场，以满足施工使用要求。

3、材料运输、搬运

（1）黄砂、碎石在装卸、运输过程中要防止颗粒离析，防止混入杂物，并按不同规格分别装运。

（2）碎石混和料在运输过程中要保持其均匀性，使其不分层、不离析、不漏浆，应采用自卸汽车进行运输，防止产生离析现象，并保证浇筑成型时具有所要求的工作度，并防止水或水气蒸发。

（3）钢材运输要选用合适长板车进行搬运，钢材必须分品种、规格分别运输，并做好产品标识防护，工地、场内人工搬扛要前呼后应步调一致，并注意不要与附近的架空线及临时电线碰撞。

（4）机砖、多孔砖和一般预制品的搬运要按不同规格、标号分别进行搬运，装车搬运时要轻拿轻放，严禁乱抛乱掷，不得用翻斗车等易造成砖和一般水泥制品损坏的车辆、设备进行运输。

（5）水泥在搬运过程中，必须确保不使之受潮，必须采取防雨措施，做好防雨工作，且不得混入杂物，不同品种、不同标号的水泥必须分别运输。

4、原材料试验、检验

本工程所使用的原材料必须按规范要求进行试验，试验合格后方可使用，其中水泥作安定性试验，钢材做力学性能试验，黄砂做细度模数和含泥量试验，碎石做筛分、压碎值、针片含量和含泥量试验，水泥预制产品作外观检验，各标号砼必须做配合比试验，各种标号砼、砂浆也必须做配合比试验，并检验坍落度，做好砼试块、砂浆试块，便于今后质量评定。

5、材料计量

本工程施工过程中，对水泥、碎石、黄砂的计量，以及水的计量，将直接影响到本工程质量，必须认真对待，对于现场地面道路、排水管道工程施工时少量的自拌和砼和水泥砂浆的水泥计量，则计划采用人力翻斗车转运，采用袋装水泥按包进行计量，以确保各标号砼拌和时按配合比的要求进行准确计量；黄砂、碎石计量则计划在原材料采购时，按分选的不同规格分堆堆放，计量也采用磅称进行计量，对于各种混和料拌和时的用水计量，则计划采用各自搅拌机的进水电控开关定时间进行计量，对于钢材的计量按分选的不同型号的钢材分别堆放，根据各种型号钢材的单位重量，按下料长度进行计量。

6、材料供应进度安排

本工程对各种材料、成品、半成品供应进度安排是根据单位工程预算编制时工程量明细表中分析出的各种材料需要数量，再按本工程的施工进度计划和各时期各分项工程计划完成的数量，计算出各阶段各种材料的所需数量进行安排，可按月、按季或按日历天进行材料供应进度安排。

第三节、劳动力配备计划

一、人员动员周期

投入本合同段的施工队伍按任务区分和进度安排陆续进场，进场后由项目经理部统一安排进行施工任务交底和文明施工教育，使队伍尽快投入施工。

初步计划：

第一批施工前期准备工作人员在中标通知书下达到后三天内进场；第二批人员根据进度计划及工程需要陆续进场。

二、劳动力配备

根据本工程的性质和特点，计划投入普工，泥工，桩机工，安管工，钢筋工，机械操作工，管理人员，电工，木工，电焊工，架子工。

（劳动力配备计划见附表）

第七章、主要分部分项施工方法及技术措施

第一节、道路工程

道路采用沥青混凝土路面，基层采用水泥稳定碎石基层。

路面结构：

主行车道16cm沥青混凝土+20CM6%水泥稳定碎石基层+20CM6%水泥稳定碎石基层+30CM级配碎石。

人行道6CM高湖石道板+3CM石粉水泥沙浆+20CMC20素混凝土。

1、清淤

道路施工时应清除表层全部杂填土，遇沟渠、鱼塘、暗塘等，必须先清除河底及周围的淤泥。

（1）、筑坝挡水

当道路穿越池塘时，不可能将其全部回填时，应先采取筑坝挡水的方法。

坝体顶宽1.5-2.0m，临水面边坡1:

0.75，背水面边坡1:

1，边坡采用塑料编织袋装土排堆，中部坝心采用粘土回填，坝顶高出水面30-50cm。

坝址确定根据道路边坡在征地范围外5.0m起算，以1:

2坡度放至池塘底为原则。

路基临水较平缓，临水面采用护坡，对路基的稳定起到很大的作用。

挡水坝坝址再向外1-2m，坝内侧边脚处开设50cm宽排水沟，以利于施工期间的排水。

（2）、排水清淤

在挡水坝完成以后，基本切断了填筑范围与原外部水体的联系，排水采用大口径轴流泵或潜水泵进行。

（3）、路基施工

1、取土场

　　①取土场位于余神山

　　②取土时，首先采用推土机和挖掘机清除表层30㎝耕植土至指定地点，适用填料采用挖掘机挖装，自卸车运输至试验段。

　　③开挖时结合取土场原有地形，取土后坑底整理平整,作业面不能有积水,设置完整的排水系统。

2、填筑前的准备

①施工前，将取土场填筑用土取样做标准干密度试验，得出最佳含水量和最大干密度。

　②路基填筑前，已对原地面进行清理并压实,并经监理工程师检验合格。

③用全站仪精确测设路基每20m的中桩、边桩位置；为保证路基边缘压实度，路基两侧各加宽填筑50cm。

用水准仪测出该层填铺厚度控制桩的标高（松铺系数根据经验初步定为1.2）。

3、填筑土石方

　　①采用挖掘机挖土，自卸汽车装运，推土机整平，压路机压实的工艺流程施工。

自卸汽车每车装土6m3,按松铺厚度30㎝计算，则每车卸料面积为20m2。

在填土范围内按5m×4m方格洒灰线，施工现场由专人指挥车辆按网格卸土。

　　②填筑采用纵向全断面水平填筑，宽度按设计宽度每侧加宽50cm。

　　4、标高及平整度的控制

　　①摊铺填料时采用推土机推平并配合人工修补。

　　②根据全站仪标记的中桩、边桩高度，重新对填料顶标高进行复核。

　　5、辗压遍数及压实度控制

①经检测该段取土场土样最佳含水量为18.7%，初次检测填料的含水量为21%，采用推土机推平，现场晾晒。

　　②填料经过晾晒，经检测含水量在19%时开始辗压。

　　③辗压时，采用振动压路机先静压一遍，然后再振压至压实度达到规范要求止。

辗压过程为先慢后快、先轻后重、由两侧至中间、轮迹重叠1/2、压路机最大行驶速度不超过4km/h，辗压时确保均匀，无漏压、无死角、无明显轮迹。

　　④辗压开始后，试验工程师在辗压第一遍过后，每辗压一遍检测一次压实度，填石时每碾压一遍检测一次高程，并将检测结果及时通知路基负责人并做好记录。

　　⑤根据现场检测记录，填土辗压二遍和三遍后，压实度不能满足设计要求（详见第五节）。

　　⑥填土辗压五遍后，部分检测点的压实度满足设计要求。

从现场查看，表层3～5㎝土体由于失水太快而松散，下层土较密实。

采取补水后再适当晾晒的方法。

　　⑦检测土体含水量合适后，辗压第六遍。

经检测压实度全部合格。

6、标高、横坡检测

实合格后重新对填料顶的标高和平整度进行检测，计算横坡度。

②填土根据填筑前后高程差计算压实厚度，推算松铺系数。

当河塘全部属于道路范围：

用碎石和石渣分层回填至原地面，石渣回填时压实厚度控制在30cm一层。

2．基层施工：

本工程采用25㎝6%水泥稳定碎石基层，根据设计配合比采用现场集中用搅拌机拌和，采用机动翻斗车或拖拉机进行运输，人工摊铺，压路机碾压。

摊铺前应测量放样，将设计标高线用红漆划线于中边桩上，并调整松铺厚度（松铺系数一般为1.3），以便整平对拉线施工，并应对垫层表面整形处理清除表面杂物、赃物，洒水湿润。

稳定层混合料应拌和均匀，色泽调和一致。

采用碎石场的细筛砂碎石料，掺入适当的水泥和水的混合料，砂碎石料要求颗粒坚硬，不含土块等杂质，砂碎石集料应有一定的级配组成，一般其粒径组成应控制为2.5mm以上的粗颗粒料和2.5mm以下的细颗粒料各占一半为宜，碎石最大粒径小于40mm，小于0.074mm的粉料不超过10%。

运到现场的混合料应及时摊铺，及时碾压。

摊铺时应控制好松铺厚度，机械铺以人工整平，并以“宁高勿低，宁铲勿补”为原则，切忌薄层加铺，以免产生脱壳。

稳定基层施工安排，宜尽量减少纵、横向接缝。

如分层施工时，纵横接缝均应错开，横缝错距不小于1.0m，纵缝错距不小于0.3m。

摊铺后的混合料必须当天碾压完毕。

碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行，碾压应先轻后重，自路边压向路中，一般可采用光轮或振动压路机，轮迹重叠30cm，碾压速度振动压路机为80-100m/min（先静后振）。

严禁在刚压实或正在碾压的路段上，作为压路机或送料车的转弯、调头、急刹车等，以保证基层质量。

碾压完成后，即开始养护，并实行交通管制，禁止一切车辆在其上通过。

3、沥青砼路面施工

（一）、施工准备工作

一、技术准备

（1）组织施工图和合同技术规范的学习、图纸会审，进行技术交底，了解施工工艺；沿线踏勘，了解现场情况。

（2）协调好与建设单位、设计单位、监理单位的关系，明确监理流程。

（3）编制施工图预算。

（4）了解施工现场地上、地下的现状，提出具体方案。

（5）根据施工形象进度编制材料进场计划，提前做好成品和半成品的加工订货工作。

（6）按要求将水准点引到施工现场，并布置测量控制点。

（7）开工前将原材料送检，保证合格材料进入施工现场。

（8）做好进场人员的“三级安全教育”，学习有关安全知识，提高职工的安全意识。

二、材料准备

物资准备工作中主要包括建筑材料的准备和施工机械等的准备。

建筑材料的准备主要是根据施工预算分析，按照施工进度计划要求，按名称、规格、型号、使用时间，编制出需要量计划，并为组织备料确定仓库场地堆放所需的面积和组织运输提供依据。

施工机械的准备，根据施工方案确定施工机械的类型、数量和进场时间，并确定施工机械进场后的存放地点。

（1）施工机具需要量计划详见附表三。

（2）本工程试验仪器及质检设备配备见附表四。

三、现场准备

（1）做好施工场地的控制网测量

（2）做好施工场地的“四通一平”

（3）安排好生产和生活基地建设