德国DHF物流杂志发布度全球工业车辆排行榜.docx
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德国DHF物流杂志发布度全球工业车辆排行榜
德国DHF物流杂志发布2012/2013年度全球工业车辆排行榜
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德国DHF物流杂志近日发布2012/2013年度(2012年7月1日至2013年6月30日)全球工业车辆排行榜,被列入排名的是在报告年度(2012/2013)中至少10亿欧元的营业额的制造商,此营业额全部为机动车,不包括手动托盘搬运车,也不包换部分叉车制造商在物流系统业务方面的销售额,在此排名中的“G”为“赢利”、“V”为“亏损”、“U”为“未知”。
中叉网将此排名与美国MMH在2012/2013年度全球20强叉车供应商排行榜进行对比发现:
在前十名的排名中,前5名,两家媒体的排名是一致的,从第六名开始,出入比较大。
德国DHF的第六名是芬兰Cargotec(卡哥特科)公司,Cargotec的产品在不同的场所,如船舶、港口、堆场,配送中心和本地运输中使用,旗下的子品牌包括希尔博、卡尔玛和麦基嘉,大家比较熟悉的可能是卡尔玛,据了解,在全球堆场每4个集装箱或牵引车中,就可能有1个卡尔玛的产品在运作。
Manitou(法国曼尼通)成立于1956年,世界第一辆越野叉车于1957年在法国Manitou集团诞生,在越野叉车领域一直处于世界领先地位。
美国MMH在排名中漏了在物料搬运中如此重要的两家公司。
很显然,德国DHF物流杂志的前十名的排名中更为精确。
另外,日本的三家公司中,KomatsuUtilityCo(小松设备)在美国MMH的排名中是以27%的增长量在整个榜单中为最大的增长百分比,排第7名,同时也是排在MitsubishiCaterpillarForklift三菱-卡特彼勒的前面,而NipponYusokiCo.日本输送机株式会社(现在的三菱-力至优叉车公司)也排列在杭叉的前面。
在DHF物流杂志在排名第17位的Merlo(默罗)、第19位的Konecranes(科尼)也没有在MMH前20名之内出现。
Merlo(意大利默罗)集团是伸缩臂设计与制造的世界领袖之一,在很多国家都是畅销品牌,包括意大利、德国、奥地利、瑞典、挪威、俄国与新西兰。
第1973年在挪威(Wisbech-Refsum)进行了第一次并购后,科尼先后进行了五次并购,并于2004年收购了位于瑞典的SMVlifttruckABofMarkaryd,因此正面吊和叉车也是科尼起重机集团的产品,之后还进行了三次并购,由此我们看到科尼在并购方面取得的成绩及科尼在起重设备的实力。
不过DHF物流杂志对于中国叉车制造商的了解还是有限,也难怪,中国叉车行业高速发展,有的公司进入叉车行业短短的几年时间里,已完成了上万台的销售量。
lonking龙工、liugong柳工凭借自己在工程机械方面的优势最近几年发展迅速,据中国叉车网对国内叉车市场的了解,这两家公司已进入全球20强。
我们在翻译美国MMH的排名时此处已做了调整。
任何一家媒体都有自己的优势,为了更客观的让大家了解整体叉车行业,我们把德国DHF物流杂志的排名与美国MMH做以上对比,加上中国叉车网对国内叉车制造商的了解,给业内人士提供参考。
以下是两家公司排名的对比。
美国MMH:
2012年度全球20强叉车供应商排行榜
德国DHF物流杂志:
2012年度全球工业车辆排行榜
德国DHF物流杂志发布2012/2013年度全球工业车辆排行榜
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