桩基.docx
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桩基
改建铁路西安至安康增建二线
钻孔桩桩位检查表
编号:
质统-45
工程名称
改建铁路西安至安康增建二线
桩基编号
3-6#桩基
单位工程名称
黄沟大桥(DxhK313+456)
施工水位
施工控制水位
/
实测水位
/
护筒(m)
类型
圆形钢板护筒
直径(m)
1.65
筒顶
标高(m)
272.938
埋深
(m)
1.1
中心
位置(mm)
横向
左端
/
右端
824
偏差
1
纵向
前端
/
后端
823
偏差
2
中心地面标高(m)
设计
272.4
实测
272.938
偏差
0.538
护筒底层
地质情况
粉质粘土
图示
备注
自检意见
及签名
监理工程师
意见及签名
填表单位:
中铁二十局集团有限公司填表:
工地主管:
年月日
改建铁路西安至安康增建二线
[钻孔桩]
钻孔检验批质量验收记录表
03010402□□□
单位工程名称
黄沟大桥(DxhK313+456)
分部工程名称
钻孔桩
分项工程名称
钻孔
验收部位
3-6#桩基
施工单位
中铁二十局集团有限公司
项目负责人
樊立跃
施工质量验收标准名称及编号
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415—2003
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主控项目
1
地质条件
第6.5.1条
详见钻孔桩地质确认表,地质条件符合要求。
2
孔径、孔深、孔型
第6.5.2条
孔深35.2m,孔径1.25m,检孔器检查合格,符合设计和验标要求。
一般项目
1
护筒质量及安装
第6.5.3条
坚实不漏水,埋深符合设计要求。
2
泥浆指标
第6.5.4条
就地造浆,泥浆比重1.07g/m3,含砂率1.3%,稠度19s,符合要求。
3
孔底清渣
第6.5.5条
实测6cm,符合要求。
4
允许偏差
护筒
顶面位置
50mm
40
46
/
/
/
倾斜度
1%
0.7%
0.4%
/
/
/
孔位中心
群桩
100mm
10
/
/
/
/
单排桩
50mm
/
/
/
/
/
倾斜度
1%
0.3%
/
/
/
/
施工单位检查
评定结果
专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位验收结论
监理工程师
年月日
改建铁路西安至安康增建二线
钻孔桩成孔检查表
编号:
质统-46
桩基编号
黄沟大桥(DxhK313+456)3-6#桩基
钻孔时间
开始
2010年9月26日
10:
30
结束
2010年10月3日
12:
30
桩尖标高(m)
设计
237.87
成孔(m)
237.578
成孔深度(m)
设计
35.07
实钻(挖)(m)
35.20
桩径(cm)
检验方法
测点数
最大值
最小值
平均值
检孔器
/
/
/
/
换浆测试
开始
2010年10月4日
10:
00
结束
2010年10月4日
13:
00
泥浆测试
稠度
19s
含砂率
1.3%
倾斜度%
0.3%
钻(挖)孔中
出现的问题
及处理方法
无
成孔缺
陷情况
无
备注
自检意见及签名
监理工程师
意见及签名
填表单位:
中铁二十局集团有限公司填表:
工地主管:
年月日
改建铁路西安至安康增建二线
[钻孔桩]
钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表(Ⅰ)
03010404□□□
单位工程名称
黄沟大桥(DxhK313+456)
分部工程名称
钻孔桩
分项工程名称
钢筋
验收部位
3-6#桩基
施工单位
中铁二十局集团有限公司
项目负责人
樊立跃
施工质量验收标准名称及编号
[A]:
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424—2003
[B]:
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415—2003
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主控项目
1
钢筋材质
[A]第5.2.1条
φ16试验报告1份,编号:
GJ2010-09-019
φ12试验报告1份,编号:
GJ2010-101φ8试验报告1份,编号:
GJ2010-103质量合格
2
钢筋弯钩、弯起
180°弯钩
[A]第5.3.1条
弯曲直径大于40mm,钩端直径段长大于48mm,符合验收标准要求。
直角形弯钩
/
弯起钢筋
/
箍筋弯钩
/
一般项目
1
钢筋外观
[A]第5.2.2条
钢筋平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈,符合验收标准要求
2
加工允许偏差(mm)
受力钢筋全长
±10
+4、-2、-2、+3、-4、+3、+3、-5
弯起筋弯折位置
20
10、11、2、13、13、11
箍筋内净尺寸
±5
+2、-5、-2、+2、+3、-2
施工单位检查
评定结果
专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位验收结论
监理工程师
年月日
改建铁路西安至安康增建二线
[钻孔桩]
钢筋(连接及安装)工程检验批质量验收记录表(Ⅱ)
03010404□□□
单位工程名称
黄沟大桥(DxhK313+456)
分部工程名称
钻孔桩
分项工程名称
钢筋
验收部位
3-6#桩基
施工单位
中铁二十局集团有限公司
项目负责人
樊立跃
施工质量验收标准名称及编号
[A]:
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003
[B]:
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位验收记录
主
控
项
目
1
纵向受力连接方式
设计要求
采用双面搭接焊,符合设计要求。
2
钢筋接头质量
[A]第5.4.2条
试验报告1份,编号:
GH2010-10-005,符合验收标准要求。
3
钢筋品种、规格、数量
设计要求
主筋:
HRB335φ16,26根;HRB335φ16,13根;箍筋:
HRB335φ16,17根;HRB235φ12,37根;HPB235φ8,68根;符合设计要求。
一般项目
1
钢筋接头位置、数量
[A]第5.4.3条
接头设置在承受应力较小处,同一截面接头数量有13个,占50%,符合验收标准要求。
2
钢筋骨架允许偏差(mm)
钢筋骨架在承台底以下长度
±100
+55
/
/
/
/
钢筋骨架直径
±20
+10
-9
+10
+12
-15
主钢筋间距
±0.5d
+6
+2
+3
+3
+5
加强筋间距
±20
-11
-15
+7
+3
+5
箍筋间距或螺旋筋间距
±20
+9
+5
+5
-10
+10
钢筋骨架垂直度
1%
0.4
/
/
/
/
施工单位检查
评定结果
专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位验收结论
监理工程师
年月日
改建铁路西安至安康增建二线
工程检查证
铁程检-14
检查钢筋布置
铁路线别西康铁路增建二线预算号
工程名称黄沟大桥(DxhK313+456)施工单位中铁二十局集团有限公司
工程地点DxhK313+456检查日期2010年10月4日
结构名称:
桩基钢筋部位:
3-6#桩基
1.钢筋的数量、直径、弯折情况26根N1Ф16,13根N1’Ф16,68根N2Ф8,17根N6Ф16,,37根N8Ф12,弯折情况符合设计及规范要求。
2.钢筋的布置符合设计及规范要求。
3.钢筋与钢箍的连接主筋与加强箍筋全部点焊,与箍筋采用交错点焊及铅丝绑扎。
4.钢箍的布置加强箍筋底部起3cm,每2m布设一道,加密箍筋15cm等距布置,一般箍筋20cm60cm等距布置。
5.活动支座处的钢筋布置/
6.固定支座处的钢筋布置/
7.灌注混凝土时钢筋不致移动的保证底部2.0m起每2.0m设周边等距4个耳筋
8.钢筋的除锈调直机调直,电动钢刷除锈
9.铅丝的规格22#
10.模板、垫块的情况/
11.钢筋搭接及焊接情况主筋采用双面搭接焊,搭接长度大于5d,箍筋采用单面搭接焊,搭接长度大于10d,焊缝饱满密实,焊渣清除干净。
符合要求。
12.其他情况无
决定:
主管工程师
施工负责人
检查工程师
监理工程师
改建铁路西安至安康增建二线
[钻孔桩]
混凝土(原材料及配合比)检验批质量验收记录表(Ⅰ)
03010405□□□
单位工程名称
黄沟大桥(DxhK313+456)
分部工程名称
钻孔桩
分项工程名称
混凝土
验收部位
3-6#桩基
施工单位
中铁二十局集团有限公司
项目负责人
樊立跃
施工质量验收标准名称及编号
[A]:
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424—2003
[B]:
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415—2003
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主控项目
1
水泥质量
[A]第6.2.1条
[A]第9.3.4条
试验报告1份,编号:
SN2010-09-003,质量合格
2
细骨料质量
[A]第6.2.2条
试验报告1份,编号:
XJL2010-09-010,质量合格
3
粗骨料质量
[A]第6.2.3条
[A]第9.3.5条
试验报告1份,编号:
CJL2010-09-006,质量合格
4
外加剂质量
[A]第6.2.4条
试验报告1份,编号:
210600031,质量合格
5
拌合用水质量
[A]第6.2.5条
试验报告1份,编号:
2010H0228009,质量合格
6
掺和料质量
[A]第6.2.6条
试验报告1份,编号:
FH2010-015,质量合格
7
配合比设计
[A]第6.3.1条
[A]第9.3.6条
配合比选定报告1份,编号:
HPB2010-017,符合设计要求
8
混凝土中总碱含量
[A]第6.3.2条
计算单1份,编号HPB2010-017,混凝土含碱量2.2582kg/m3,
质量合格
9
其他特殊混凝土原材料检验项目:
/
施工单位检查
评定结果
专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位验收结论
监理工程师
年月日
改建铁路西安至安康增建二线
[钻孔桩]
混凝土(施工)检验批质量验收记录表(Ⅱ)
03010405□□□
单位工程名称
黄沟大桥(DxhK313+456)
分部工程名称
钻孔桩
分项工程名称
混凝土(施工)
验收部位
3-6#桩基
施工单位
中铁二十局集团有限公司
项目负责人
樊立跃
施工质量验收标准名称及编号
[A]:
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424—2003
[B]:
《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415—2003
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主控项目
1
混凝土强度等级、弹性模量及试件取样和留置
[A]第6.4.1条
设计为C40水下混凝土,试件取样3组,报告编号:
制作方法及数量符合规定
2
混凝土施工工艺及施工缝的位置和处理
[A]第6.4.2条
水下混凝土浇筑表1份,
符合要求。
3
混凝土养护
[A第6.4.3条
/
一般项目
1
施工配合比调整
[A]第6.4.4条
砂石含水率,每班测定3次,符合规定
2
拌合物的坍落度
[A]第6.4.5条
现场抽检坍落度为:
190㎜,
符合要求
3
允许偏差
原材料每盘称重
水泥和干燥状态掺合料
[A]第6.4.6条
称重偏差均为0.8%,符合规定
粗、细骨料
称重偏差均为1.2%,符合规定
水、外加剂
称重偏差均为0.7%,符合规定
其他特殊混凝土检验项目:
/
/
施工单位检查
评定结果
专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位验收结论
监理工程师
年月日
改建铁路西安至安康增建二线
钻孔桩孔内灌注混凝土前检查证
工程项目名称:
改建铁路西安至安康增建二线施工合同段:
XKS-4编号:
铁程检-33
黄沟大桥(疏解线)大桥第3号墩6号桩
钻孔开始日期2010年9月26日,钻孔完毕日期2010年10月3日,钻孔底设计标高237.87米,护筒顶标高272.938米,钻完孔底标高237.638米,清孔后孔底标高237.578米,钢筋骨架按图施工,主筋直径为16毫米,其中变更部分/,钢筋骨架总重1932公斤,钢筋骨架顶面标高269.675米,钢筋骨架底面标高237.895米,钢筋骨架分2节,每节重966公斤,混凝土灌注前孔底标高237.578米,导管底标高238.2米,孔底沉淀6厘米,导管直径30厘米,导管长度35米,分15节,混凝土设计强度C40级,混凝土坍落度19厘米,混凝土计算数量43立方米。
钻孔与钢筋骨架布置示意图(单位:
米)
272.938护顶高程
237.895笼顶高程
237.895笼底高程
237.7清孔后底高程
根据以上检查结果:
施工单位
中铁二十局集团西康Ⅱ线
工程指挥部第一项目部
填表
主管工程师
施工负责人
检查工程师
监理工程师
改建铁路西安至安康增建二线
混凝土施工检查表
编号:
质统-8
工程名称
改建铁路西安至安康增建二线
合同段
XKS-4标段
单位工程名称
黄沟大桥(DxhK313+456)
施工部位
3-6#桩基
施工时间
开始
2010年10月04日16:
30
结束
2010年10月04日19:
00
施工气温
最高
17℃
最低
5℃
拌和方式
拌和站集中拌和
运输方式
砼罐车运输
水泥品种
及标号
普通硅酸盐42.5
水泥用量
(Kg/m3)
356
施工配合比
1:
0.28:
2.03:
0.91:
2.13:
0.017:
0.38
水胶比
0.30
外加剂
名称
减水剂
掺入量
(Kg/m3)
5.9
实测坍落度(mm)
1
190
2
180
3
200
平均
190
试件
组数
2
编号
87
施工间断
情况记录
无
冬季防寒保
温措施及入
模温度
入模温度22°
自检意见及监察工程师签名
监理工程师
意见及签名
填表单位
中铁二十局集团有限公司
填表
工地主管
改建铁路西安至安康增建二线
混凝土、砂浆施工配料单
编号:
质统-14
施工班组
第一项目部
配料单编号
2010-550
工程名称及部位
黄沟大桥(DxhK313+456)
3-6#桩基
理论配合比卡片号
HPB2010-017
强度等级
C40
要求稠度
/
陷度(cm)
18-22
勃(s)
/
拌和、捣实方法
机械拌合
施工日期
2010.10.4
使用材料
水泥
厂名
安康尧柏
品种
P.O
标号
42.5
细骨料
产地
安康汉江
规格
中砂
细度模数
2.7
粗骨料
产地
安康二里
最大粒径(mm)
31.5
水
饮用水
外加剂
名称
速凝剂
固体
固体含量%
/
骨料
湿料质量(Kg)
干料重量(Kg)
含水率(%)
细骨料
500.0
480.77
4.0
粗骨料
2000
1990
0.5
粗骨料
2000
1990
0.5
水泥
粉煤灰
细骨料
粗骨料1
粗骨料2
水
外加剂
理论配合比每立方米混凝土用料
356
98
693
323
754
169
5.9
理论配合比
1:
0.28:
1.95:
0.91:
2.11:
0.02:
0.47:
0.37
施工配合比
1:
0.28:
2.03:
0.91:
2.13:
0.017:
0.38:
0.30
每次用料(Kg)
356
98
721
325
758
135
5.9
第一次拌和用料
356
98
721
325
758
135
5.9
技术主管:
施工负责人:
试验:
单位:
(章)
改建铁路西安至安康增建二线
混凝土、浆砌圬工灌注日志
编号:
质统-40
工程名称
改建铁路西安至安康增建二线
水
泥
厂名
安康尧柏
卡片号
2010-550
里程
黄沟大桥(DxhK313+456)
品种
P.O
理论
水胶比
0.37
部位
3-6#桩基
标号
42.5
配合比
1:
0.28:
1.95:
0.91:
2.11:
0.02:
0.47:
0.37
等级
C40
编号
SN2010-09-003
要求坍落度(mm)
180-220
开盘时间
2010-10-4
16:
30
施工数量
43
施工坍落度(mm)
190
终盘时间
2010-10-4
19:
30
水泥总用量(kg)
15308
试件编号
87
砂
含水率%
4.0
施工
配合比
1:
0.28:
2.03:
0.91:
2.13:
0.017:
0.38:
0.30
石
0.5
水胶比
0.30
每立方米用料kg
水泥
356
每次拌合用料kg
水泥
356
砂
693
砂
721
石1
323
石1
325
石2
754
石2
758
水
469
水
135
外加剂
5.9
外加剂
5.9
外渗料
98
外渗料
98
工作负责人
领工员
陈怀
称重
水泥
梁平
试验员
梁平
砂
梁平
工班长
陈怀
石
梁平
组长
水
梁平
洒水
外加剂
梁平
拌合
兰文喜、谢青
外渗料
/
捣固
每班水泥用量(kg)
15308
施工负责人
质检工程师
填表
日期
2010年10月4日
- 配套讲稿:
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