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雨污分流方案讲解学习
雨污分流方案
第一章工程概况
§1工程综合说明
本次为青浦区徐泾镇珠路、泗沙路、徐龙路、汇龙路等10条市政道路雨污水管道进行修复和雨污混接改造等工程,检测排水管道长度约21294米。
质量要求:
竣工验收质量等级必须达到合格。
§2施工总体设想
进场准备工作→测量放线→拆除工程→土方工程→管道安装工程→井室砌筑→沟槽土方回填→沥青道路修复→清场竣工验收
§3合理的施工顺序
1、本工程为道路以及排水改造工程,故本工程为两个施工阶段,第一阶段为道路拆除阶段,第二阶段为管道及路面的施工阶段。
2、总体计划安排为每个施工段划分为六个流水作业阶段:
第一阶段:
施工前准备,测量放线;
第二阶段:
拆除工程施工
第三阶段:
土方开挖施工;
第四阶段:
排水管道工程施工;
第五阶段:
路面工程的施工;
第六阶段:
工程收尾及竣工验收。
第二章施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任承诺
工期目标
本工程的总工期为100个日历天。
我公司将采取措施及制定完善的制度,进行组织施工和优化施工方案,保证在规定工期内完成全部工程。
计划开工日期:
2017年8月30日,计划竣工日期:
2017年12月8日。
详细计划详见《施工总进度计划》(附后)
第三章劳动力、机械设备投入计划及保证措施
第二节主要劳动力进场计划和管理
§1劳动力管理原则
充足的劳动力投入是确保工期实现的一项必不可少的要素,对于专业施工工种和劳动力的选择,必须以素质高、技术好为条件进行选取,我司将选派强有力的施工队伍进场施工,在技术上施工队伍完全有能力胜任本工程施工。
在劳动力的需求量上,我司将根据各分部分项工程的特点以及工期控制的要求配备足够的劳动力,建立奖罚制度,开展劳动竞赛,作好班组工作,生活等的后勤保障,确保施工任务的顺利完成。
§2施工队伍的准备
根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层,选择高速质的施工作业队伍进行该工程的施工。
1、根据该工程的特点和施工进度计划的要求,确定各施工阶段的劳动力需用量计划。
2、进行必要的技术、安全、思想和法制教育,教育工人树立“质量第一,安全第一”的正确思想:
遵守有关施工和安全的技术法规;遵守地方治安法规。
3、生活后勤保障工作:
在大批施工人员进场前,必须做好后勤工作的安排,为职工的衣、食、住、行等应予全面考虑,应认真落实,以便充分调动职工的生产的积极性。
§3劳动力使用计划
工种
2017年(按工程施工阶段投入劳动力情况)
9月
10月
11月
12月
管理人员
10
10
10
8
测量人员
3
5
5
3
挖机驾驶员
3
6
6
6
管道铺设人员
3
3
4
3
砼工
6
12
20
12
水电工
2
3
3
3
普工
10
30
30
20
合计
37
69
78
55
第三节主要机械、检测设备投入计划
机械名称
型号/能力
数量
挖掘机
PC2000,WY100/1.2m3
2
吊车
25T
2
自卸车
东风Q340ST
4
载重机
日野1728T
4
装载机
ZL30B/1.8m3
4
振动压路机
徐州YZ15J
5
抽水机
4寸/4KW
3
打夯机
H2-60/2.8KW
5
电焊机
BX1-315/24KW
1
砼振捣器
ZX500/1.1KW
10
摊铺机(三轴)
WCB300
5
水平仪
RT-GT
2
经纬仪
J3
2
第四节机械设备维修、保养措施
在现代建筑施工逐渐向自动化、机械化发展,施工机械在建筑施工中占了越来越重要的位置,在每个大型项目中,施工机械的管理与应用将极大影响到施工的进度与质量,我企业在经过多年的建筑施工管理,在施工机械的应用与管理中已走出一条科学而行之有效的道路。
施工机械设备的保养与维修
机械设备的保养与维修必须按其自身的使用阶段特点而进行,广大的机械施工操作人员必须对此有清晰的认识。
1.机械设备的保养
机械设备保养目的是为了保持机械设备的良好技术状态,提高设备运转的可靠性和安全性,减少零件的磨损,延长使用寿命,降低消耗,提高机械施工的经济效益。
保养分为例行保养和强制保养。
例行保养属于正常使用管理工作,它不占用机械设备的运转时间,由操作人员在机械运转间隙进行。
其主要内容是:
保持机械的清洁,检查运转情况,防止机械腐蚀,按技术要求润滑等等。
强制保养是隔一定周期,需要占用机械设备的运转时间而停工进行的保养。
强制保养是按照一定周期和内容分级进行的。
保养周期根据各类机械设备的磨损规律、作业条件、操作维护水平及经济性四个主要因素确定。
2.机械设备的修理
机械设备的修理,是对机械设备的自然损耗进行修复,排除机械运行的故障,对损坏的零部件进行更换、修复。
对机械设备的领检和修理,可以保证机械的使用效率,延长使用寿命。
第四章施工平面布置和临时设施布置
第五节施工总平面布置
§1施工平面布置依据
根据业主提供的总平面图和施工图纸及文明施工的规定进行平面布置。
§2施工平面布置原则
施工总平面图布置合理与否,将直接关系到施工进度的快慢和安全文明施工管理水平的高低,为保证现场施工顺利进行,具体的施工平面布置原则如下:
1、在满足施工的条件下,节约施工用地。
2、满足施工需要和文明施工的前提下,减少临时建设投资。
3、在保证场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下,最大限度的减少场内运输,特别是减少场内二次搬运。
4、符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。
第六节临时设施的布置
由于本工程施工现场较少,且为排水改造施工,我司考虑租用民房用于生活临设;因此现场主要布置施工的场地,材料的堆放等,以确保能达到创安全文明样板工地的要求。
第五章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案
第七节重点难点分析及解决方案
§1工程难点分析
根据招标文件、设计图纸的要求,结合现场勘察后的分析,本工程的施工组织有如下特点与难点:
1.本工程的路基工程是本工程的重点。
2.排水工程中管道施工是本工程的重点、难点
3.混凝土路面的混凝土质量控制是重点内容。
4.本工程工期紧张且压力大,所以如何保证在预定的工期内保质保量地完成全部施工任务是本工程的难点。
5.工程涉及工序多,包括道路、排水等工程。
交差作业多,所以作业班组之间的相互协调配合是本工程的重难点。
6.与业主、监理单位及设计院各方面的协调也是本工程的难点之一。
7.工程施工涉及多样地下管线,对地下管线的保护尤为重要。
§2重点、难点解决方案
1.选配好的项目领导决策层加强对本工程施工的宏观调控。
2.选择有多年的施工经验的施工队伍参与本工程的施工。
3.由项目经理部编制总体施工计划,包括各专业分部、分项工程,工程的开、完工时间,主要材料和设备的到货时间等,并采用计算机软件进行动态管理,依施工情况变化而及时调整。
4.本工程的具体施工难点解决方案将在后面的质量控制中重点提及,本节就暂时不作详细论述。
4.协助建立高效的工程例会制度,加强与业主、监理、质监的沟通和配合,做好会议纪录,对要解决的事项,明确完成人和完成时限,并设定追踪。
5.要求并协助组织跨专业的图纸会审,以尽早发现和解决不同专业图纸的“碰撞”问题。
6.在交叉施工的高潮阶段,实行各工种每日碰头制度,及时解决工程中产生的矛盾和问题,保证工程的顺利进展。
7.加强对各阶段施工工期关键点的控制,确保每一阶段的施工工期能够在总工期不变的情况下对每一阶段的工期控制点及时的做出相应的调整。
第八节测量定线
测量定线测量主要是指道路中线的恢复,由于工程在勘测设计阶段所设置的中线桩有可能丢失、损坏或移位,因此,为保证工程施工中道路的中线位置正确,施工前必须进行一次中线复测。
测量定线之前,要详细审核设计图纸,并将图纸中存在的问题或搞不清楚的问题认真地记录下来,以便在实地查验或组织会审时证实问题的真实性。
测量定线的任务:
对中心线控制桩进行复测与加密,对路线高程进行复测与增设水准点,横断面进行检验与补测,同时对设计问题提出改进方案。
对所有的测量进行记录并整理所有资料,每段测量完成后,交给监理工程师检查核对。
第九节道路拆除工程
本工程施工前首先要拆除旧混凝土路面、基层、原排水沟侧墙。
施工采用两台履带式PC-200挖掘机装破碎器拆除。
拆除时就考虑以下几点:
1.拆除开挖时,基层保护应该做好前备测量的工作,以防基层的破坏,对后面施工产生影响.
2.因为施工场离居民区较近,粉尘控制要求高,拆除时,要不断的浇水降尘,防止施工粉尘过多,造成环境污然.
4.噪音控制也是拆除时要注意的问题,为了不影响施工场地周围居民的生活,合理安排施工工序,严禁在中午和夜间正常休息时间(中午11:
30~13:
30,晚上22:
00后)进行生产作业。
第十节土方工程
1.在施工测量完成以前,不得动手开挖,开挖时,遇非适用材料必须挖除,在挖除之前对非适用材料的范围先行测量,并在开挖完成后及回填之前重新进行测量。
2.开工前在现场放出路基边缘、借土场、弃土场等具体位置,标明其轮廓,提请监理工程师检查批准。
3.开工前应对现场施工范围内不再保留的植物、垃圾、有机杂质等清理干净。
4.所有挖方或填方作业均应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面
(1)土方开挖
1.旧路土方开挖注意事项
1)旧路土方开挖无论工程量有多大,土层有多深,均严格禁止用爆破法施工;2)开挖中如发现土层性质有变化或遇有地下管道、电缆,应修改施工方案,并及时报清监理工程师批准;
2)挖土方时必须注意对地下管道、缆线和其他构造物的保护,并应妥善保护文物古迹。
一旦发现上述情况应立即报告监理工程,停止作业等指示处理;
3)居民区的开挖,要采取有效措施,以保证居民及施工人员的安全,并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。
(2)雨季施工保证压实度的施工措施
为保证压实度,采取以下几种措施:
1、施工前制订详细土方施工计划,合理安排人力、物力、力争在非雨天多投入设备和人力、加大工作量。
2、施工前,保证路基表面平整度和横坡符合验收规范的要求,确保雨天路基不积水。
3、压实后的路基经雨水淋湿,因有横坡将水排至现有排水系统,故雨天的影响深度一般不太深。
4、路基如出现“弹簧土”现象,则进行换土处理。
第十一节排水管道施工工程
一、基坑开挖、支护
本道路雨水管埋深1.5~3.8米,污水管道埋深3.5~5.5米。
为方便施工,降低工程造价,采用先降土2米,然后再进行放坡支护,局部较深的基坑采用打拉森Ⅳ钢板桩支护。
当开挖深度小于2m时,两边用木板挡土中间用木坊作横撑,横撑间距为1.5米一道。
当开挖深度超过2~4米,打6米长的拉森钢板桩支护,地面留出1.0米。
1、开挖断面:
本工程基坑开挖深度约2~6米,根据工程地质分析,坑壁开挖范围主要为人工杂填土和淤泥,而坑底则基本位于淤泥中。
因此,若处理不当,将无法保证两侧的稳定,引起整体滑波、基底隆起等严重后果,开挖前必须进行可靠而有效的基坑支护处理。
针对本工程的地质特点,采用全线密打拉森Ⅳ钢板桩进行基坑开挖的支护。
基坑开挖期间可通过变形观测对拉森钢板桩的位移进行有效控制,充分保证基坑安全。
钢板桩施工简便,工序简单、容易控制质量。
同时施工快捷、工期短且现场整洁,完工后即可开挖基坑,另外钢板桩可重复使用,节省投资。
钢板桩有关要求:
(1).钢板桩采用汽车吊配电振锤入土,采用小锁扣扣打施工法逐块打设。
从一端向另一端,逐快打设至结束。
先用吊车将钢板桩吊至插点处进行插桩,插桩时锁口要对准,每插入一块即套上桩帽,并轻轻加以锤击。
振锤就位卡稳钢板桩后,吊机松开钢板
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