HXD3D机车与HXD3C机车不同点.docx
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HXD3D机车与HXD3C机车不同点
HXD3D机车与HXD3C机车的不同点
(根据HXD3D机车使用说明书、HXD3C机车培训教材整理、排序)
1、HXD3D机车能够两台机车重联。
HXD3C机车能够实现3组机车重联控制运行。
2、HXD3D机车转向架牵引电机采用二、三轴对置方式、空心轴刚性悬挂。
HXD3C机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构,二系采用高圆螺旋弹簧;采用整体轴箱。
3、HXD3D牵引参数:
持续制速度80公里/小时,起动牵引力420KN,持续牵引力324KN,恒功率范围80-160公里/小时,最大电制动力250KN(15-103.7公里/小时),电制动功率7200KW(103.7-160公里/小时)。
HXD3C牵引参数(客运、23轴重):
持续制速度62公里/小时,起动牵引力520KN,持续牵引力370KN,恒功率范围62-120公里/小时,最大电制动力370KN(15-62公里/小时),电制动功率6400KW(62-120公里/小时)。
4、HXD3D结构尺寸:
总重126吨,轴重21吨,机车前后车钩中心距22989mm,机车全轴距16720mm,转向架固定轴距2350mm+2000mm。
HXD3C结构尺寸:
总重138吨,轴重23+2吨,机车前后车钩中心距20846mm,机车全轴距14700mm,转向架固定轴距2250mm+2000mm。
5、HXD3D单机制动距离:
平直道160公里/小时时,紧急制动距离≦1600m。
HXD3C单机制动距离:
平直道120公里/小时时,紧急制动距离≦800m。
6、HXD3D机车特性:
牵引模式下级位设定为17级,电制动模式下级位设定为10级。
HXD3C机车特性:
牵引模式下级位设定为13级,电制动模式下级位设定为12级。
7、HXD3D机车装有防寒接线盒MH1\2;交流备用自动开关QA38;进行过流保护温度传感器ST1;制动微机开关QA69,主变流器II自动开关QA66、辅助变流器II自动开关QA67、电空制动自动开关QA68;中继阀压力传感器ZJF,停放制动压力传感器TFG,列车管压力传感器LCG。
8、HXD3D机车变压器容量:
10166KVA,牵引:
8400KVA,辅助:
606KVA,供电:
1160KVA,原边电流407A。
HXD3C机车变压器容量(客运):
9233KVA,牵引:
7467KVA,辅助:
606KVA,供电:
1160KVA,原边电流369A。
9、HXD3D供电柜控制单元选择开关SA25-28(A\B组转换开关)在操作台上。
HXD3C机车列车供电柜A\B组转换开关在供电柜内。
10、HXD3D机车控制电源低压保护:
第一级,当控制电压低于88V时,柜内蜂鸣器报警,微机屏弹出低压故障预警信息;第二级,当控制电压低于77V时,断电保护。
HXD3C机车控制电源低压保护:
第一级,当控制电压低于88V时,柜内蜂鸣器报警,微机屏弹出低压故障预警信息,状态显示模块“蓄电池亏电”灯亮;第二级,当控制电压低于77V时,断电保护。
11、HXD3D机车受电弓预选和高压隔离开关控制:
控制系统在微机显示屏上设置了受电弓预选软开关,通过该开关可以完成受电弓的预选和高压隔离开关的控制。
该软开关设有4种模式,具体如下:
①“自动”模式:
自动升后弓,停车时升双弓,退出停车时,又保持升后弓。
②“弓2”模式:
升2弓,高隔QS1在隔离位。
③“弓1”模式:
升1弓,高隔QS2在隔离位。
④“0”模式:
自动隔离QS1、QS2,两个弓均不能升起。
HXD3C机车控制系统在微机显示屏上无受电弓预选软开关。
12、HXD3D机车状态指示灯:
微机正常、主断分、电制动、控制接地、故障、供电允许、客车电源、客车申请。
除微机正常、电制动、供电允许、客车电源和客车申请为绿色指示灯外,其他均为红色指示灯。
HXD3C机车状态指示灯:
微机正常、主断分、电制动、空转\滑行、停放制动、控制接地、蓄电池亏电、故障,除微机正常、电制动为绿色指示灯外,其他均为红色指示灯。
13、HXD3D机车主变压器保护:
温度传感器ST1、ST2、ST3,油流继电器KP49、KP50,压力继电器KP62、布赫继电器KP44。
布赫继电器安装位置:
主变压器与储油柜间,用来检测主变压器有循环系统中是否存在由于密封不严、放电等情况产生的气体。
其报警分为两级:
当气体体积达到200-300毫升时,一级保护动作,TCMS屏显示故障信息。
当气体流速达到1m/s时,二级保护动作,机车分主断。
故障发生时,需将布赫继电器的排气阀打开,直到有少量油渗出为止,按下装置上的复位按钮后,机车维持运行。
HXD3C机车主变压器保护:
温度继电器KP52,油流继电器KP49、KP50,压力释放阀KP62。
14、HXD3D机车主变压力释放阀在变压器内部压力达到70±15kpa时动作,TCMS屏有显示。
HXD3C机车主变压器压力释放阀KP62在变压器内部压力达到95±15kpa时动作,同时在微机屏上显示。
15、HXD3D机车主变压器设有1个储油柜,布置在机车2#复合冷却装置旁边。
储油柜材质采用不锈钢,容积为430升。
上面装有吸湿器、布赫继电器、平板油位计等附件。
油位计指示范围为-40~+100℃。
HXD3C机车主变压器无该装置。
16、HXD3D机车每个牵引电机定子铁心安装一个温度传感器(PT100双重温度传感器),即BT1、BT2、BT3(BT4、BT5、BT6),用于监控定子的温度,保证电机的安全运行。
电机非传动端预留轴承温度和振动传感器安装接口,用于安装6A系统实时监控电机轴承温度和振动状态。
HXD3C机车牵引电动机电机齿轮侧和齿轮相反侧各装有一个温度传感器,用于探测齿轮侧轴承和齿轮相反测球轴承温度,保证电机的安全运行。
17、HXD3D机车空调设置回风温度传感器B1和新风温度传感器B3,用于测量温度变化,实现精确控制。
HXD3C机车空调无该传感器。
18、HXD3D机车的两个司机室分别设置了两套司机室空调装置:
包括空调机组EV11-4(EV12-4)、空调操作控制台EV11-2(EV12-2)和空调控制箱EV11-1(EV12-1)。
空调操作控制台安装于司机室操纵台上,设置有模式选择开关SA77和风阀控制开关SA79。
温度选择开关设置有12个档位,从“18”到“26”,实现空调的温度选择,此外,还有“自动”、“停机”和“通风”位;风阀控制开关有4个位置,“0°”、“30°”、“60°”和“90°”位,实现空调机组进风阀的状态控制。
HXD3C机车的两个司机室分别设置了两套司机室空调机组EV11(EV12)、空调操作控制台EV11-1(EV12-1)。
空调操作控制台安装于司机室操纵台上,设置有温度选择开关SA77和模式选择开关SA79。
温度选择开关设置有九个档位,从“-4”到“+4”,实现空调的温度选择;模式选择开关有四个位置,“弱风”位、“强风”位、“关”位、“自动”位,实现空调机组的控制状态转换。
19、HXD3D机车扳键开关SB57(SB58)用来控制阅读灯和仪表灯,设置有“全”、“仪表”、“0”、“阅读”、和“全”五个位置。
车底灯扳键开关SB17(SB18)实现车底灯EL67~70的控制。
HXD3C机车扳键开关SB57(SB58)实现仪表灯EL65(EL66)和车底灯EL67~70的控制,设置有“全”、“仪表”、“0”、“车底”、“全”五个位置。
阅读灯扳键开关SA17(SA18)用来控制阅读灯。
20、HXD3D机车辅照灯扳键开关SB53(SB54)将辅照灯常亮的开关指令送TCMS,由TCMS向限鸣装置SSD发出工作指令,实现辅照灯EL59、EL61(EL60、EL62)的点亮控制。
当扳键开关置于“闪”位时,辅照灯闪烁信号直接送往限鸣装置,由限鸣装置控制辅照灯进行闪烁。
辅照灯扳键开关设置有“闪”、“前”、“0”、“后”和“全”5个位置。
HXD3C机车辅照灯扳键开关SB53(SB54),开关信号送限鸣装置SSD,由限鸣装置SSD发出工作指令,实现辅照灯EL59、EL61(EL60、EL62)的控制,设置有“闪”、“前”、“0”、“后”、“全”五个位置。
21、HXD3D机车车采用2个容积均为600L的风缸串联作为压缩空气的储存容器。
HXD3C机车车采用2个容积均为800L的风缸串联作为压缩空气的储存容器。
22、HXD3D机车两个总风缸之间的截断塞门(A10)用于机车无火回送同时需连接双管供风时操作。
当机车进行无火操作同时需要进行双管供风输送时关闭该塞门,机车第二总风缸作为制动缸用风风源,机车第一风缸作为双管供风风源。
HXD3C机车截断塞门(A10)用于机车无火回送操作。
当机车进行无火操作时关闭该塞门,机车只有第二总风缸投入运用,保证机车快速达到无火行车状态。
23、HXD3D机车增加备用空气制动系统,为纯空气制动系统,通过切换转换赛门D03的位置,关闭制动微机电源QA69,来投入备用空气制动系统。
通过控制列车管压力,实现控制全列车基本的制动与缓解作用。
备用空气制动系统部件:
备用制动阀D02、三通阀模块DBTV、制动缸控制模块BCCP、备用制动数显表、备用制动减压阀、备用制动柜(包括中继阀、转换塞门、压力传感器等)。
HXD3C机车无该系统。
24、HXD3D机车制动系统装有防滑装置,该装置包括:
防滑控制单元,防滑阀,防滑用速度传感器。
HXD3C机车无该装置。
25、HXD3D机车增加司机室地板下空气部件,包括:
机车端部列车管二道阀、机车端部总风重联管二道阀、机车端部平均管二道阀、备用制动总风塞门、刮雨器总风塞门、后视镜总风塞门。
HXD3C机车无此部分。
26、HXD3D机车制动系统增加列车电空制动功能,即为了降低空气制动时的列车冲动,空气制动系统具有电空控制功能,通过安装在机车两端的电空控制连接器DKXS1~DKXS4向车辆发出电空指令,同步控制列车相应电磁阀。
电空指令包括:
常用制动、制动缓解、紧急制动和列车管保压。
微机控制系统采集车辆电磁阀负线中流过的电流,并在显示屏中进行显示,以确认电空指令的输出和车辆电磁阀的动作状态。
HXD3C机车无该功能。
27、HXD3D机车制动系统增加平稳操纵功能。
在平稳制动模式下,在进行自动常用制动操作时,机车制动缸压力响应列车管减压量,制动缸压力值与列车管减压量成1:
1关系,同时机车制动缸压力响应列车管减压量略有延迟(1秒)。
机车紧急制动功能和单独制动功能不受平稳操纵的影响。
平稳操纵功能的投入和切除,可在制动显示屏上进行设置,在操作端司机室,点击“电空制动”,在子菜单中选择平稳功能选项,当前状态如果是切除状态,点“投入”可激活该功能,反之如果当前状态是投入状态,点“切除”则使该功能失效。
平稳功能的投入状态可以在制动显示屏的左上角电空状态栏中观察。
HXD3C机车无该功能。
28、HXD3D机车第一、三、四、六轴上安装有四个弹簧停车装置。
HXD3C机车第一、六轴上安装有四个弹簧停车装置。
29、HXD3D机车设有四个砂箱和撒砂装置,车体两端各两个砂箱,容积为30L/个,撒砂量可在0.3~0.5L/min范围内调节。
HXD3C机车设有八个砂箱和撒砂装置,每个走行部上面四个砂箱,容积为100L/个,撒砂量可在0.5~1L/min范围内调节。
30、HXD3D机车增加“APU1模式选择”开关,从数据输入-其他设置界面下进行操作。
开关设置为“正常”、“25Hz”和“50Hz”。
1)“正常”:
按照正常模式进行APU1的VVVF模式控制,即APU1根据牵引电机温度、变压器温度、变流器冷却液温度共同控制,输出频率为“0,25Hz,33Hz,50Hz”。
不再受控于方向手柄、调速手柄级位和列供投入。
2)“25Hz”:
此模式下APU1固定输出25Hz频率。
3)“50Hz”:
此模式下APU1固定输出50Hz频率。
HXD3C机车APU1工作模式为:
满足手柄级位≤4级时,APU1输出电源频率为33Hz;手柄级位>4级时,APU1输出电源频率为50Hz。
31、HXD3D机车主变压器油温高于90度时,降功率运行,微机显示油温高限制功率输出故障。
油温100度时,降为60﹪,超过100度时,牵引封锁,报油温高禁止牵引故障,辅助功率仍然有效。
温度超过105度时,跳主断,报油温高分断主断路器。
油温高于90度降功率运行后,直至油温低于88度时,重新恢复。
HXD3C机车当主变压器的油温超过100℃时,温度继电器动作,主变流器封锁,停止输出功率。
32、HXD3D机车TCMS显示屏显示方式改变:
以HXD3B机车的显示画面为基础,融合HXD3C机车现有的显示习惯。
33、HXD3D机车微机显示屏故障信息更加详细,增加内容为:
列车管压力、制动管压力、指令扭矩、实际扭矩。
34、HXD3D机车TCMS屏增加空压机工作时间记录和车辆号码设定功能。
35、HXD3D机车避雷器加装防闪络防护帽。
HXD3C机车无该防护帽。
36、HXD3D机车的高压电压互感器型号为:
JDZX18-25D。
HXD3C机车的高压电压互感器型号为:
JDZX18-25C。
37、HXD3D机车变流装置柜内部设备布置与HXD3C机车变流装置柜内部设备布置不同。
38、HXD3D机车复合冷却器型号为:
FL250。
HXD3C机车复合冷却器型号为:
FL230。
39、HXD3D机车牵引电动机型号为:
YJ217A型。
HXD3C机车牵引电动机型号为:
SEA-107C/YJ85A1型。
40、HXD3D机车司机控制器型号为:
S640U-BCC.007。
HXD3C机车司机控制器型号为:
S640U-BCC.005。
41、HXD3D机车扳键开关组型号为:
S460ACC.008。
HXD3C机车扳键开关组型号为:
S460ACC.003。
42、HXD3D机车多功能状态仪表模块装有1个速度表、1个网压/控制电压表、1个紧急制动按钮、1个微机复位按钮、1个列车供电钥匙开关、2个万转开关、1个状态指示盒、1个数显压力表。
HXD3C机车多功能状态仪表模块由双针速度表、双针电测量仪表、信号指示灯、紧急制动按钮和总风压力数码显示表组成。
43、HXD3D机车微机柜增加CT电流传感单元。
HXD3C机车微机柜无该装置。
44、HXD3D机车车钩采用15号小间隙C级钢车钩。
HXD3C机车采用13号车钩。
45、HXD3D机车缓冲器采用KC15型胶泥缓冲器。
HXD3C机车缓冲器采用QKX100型大功率弹性胶泥缓冲器。
46、HXD3D机车齿轮箱有油位观察装置。
HXD3C机车齿轮箱无该装置。
47、HXD3D机车首保(一个月或15000公里)时更换齿轮箱油,大约9升。
每运行20万公里(最长不超过4年)更换一次齿轮油。
HXD3C机车首保(一个月或7500公里)时更换齿轮箱油。
每运行15万公里更换一次齿轮油。
48、HXD3D机车每个转向架装有4个高圆弹簧(左右各2个)、2个二系横向减震器、2个二系垂向减振器及2个抗蛇行减振器。
HXD3C机车每个转向架装有6个高圆弹簧(左右各3个)、2个二系垂向减振器及2个二系横向减振器。
49、HXD3D机车闸片厚度34mm,磨耗限值14mm。
HXD3C机车闸片厚度24mm。
50、HXD3D机车暖风机控制开关SA11(SA12)实现司机室内侧墙暖风机EH15、EH17(EH16、EH18)和后墙暖风机EH19、EH21(EH20、EH22)的控制,设置有“全”、“后墙”、“0”和“侧墙”4个位置。
脚炉膝炉控制开关SA21(SA22)实现脚炉EH23、EH25(EH24、EH26)和膝炉EH27、EH29(EH28、EH30)的控制,设置有“全”、“膝炉”、“0”和“脚炉”4个位置。
HXD3C机车司机室加热控制开关SA11(SA12)实现司机室加热器的控制,包括脚炉EH21(EH20)和后墙暖风机EH23、EH25(EH22、EH24)。
51、HXD3D机车在微油过滤器和最小压力阀之间安装湿度指示器。
HXD3C机车无该装置。
52、HXD3D机车采用克诺尔公司的V10T型无油辅助压缩机组作为辅助风源。
HXD3C机车采用克诺尔公司的LP115型辅助压缩机组作为辅助风源。
53、HXD3D机车辅助管路系统增加踏面清扫控制模块。
HXD3C机车无该模块。
54、HXD3D型机车制动系统控制电路部分有3个断路器控制。
卖炭翁白居易(唐)字乐天号香山居士
卖炭翁,伐薪烧炭南山中。
满面尘灰烟火色,两鬓苍苍十指黑。
卖炭得钱何所营?
身上衣裳口中食。
可怜身上衣正单,心忧炭贱愿天寒。
夜来城外一尺雪,晓驾炭车碾冰辙。
牛困人饥日以高,市南门外泥中歇。
翩翩两骑(jì)来是谁?
黄衣使者白衫儿。
手把文书口称敕,回车叱牛牵向北。
一车炭,千余斤,宫使驱将(jiāng)惜不得。
半匹红绡一丈绫,系(jì)向牛头充炭直(值)。
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