版注册二级建造师《公路工程管理与实务》真题I卷 附解析.docx
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版注册二级建造师《公路工程管理与实务》真题I卷附解析
2019版注册二级建造师《公路工程管理与实务》真题(I卷)附解析
考试须知:
1、考试时间:
180分钟,满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、雨期填筑路堤时,路堤应分层填筑,每一层的表面应( )。
A.做成2%~4%的横坡
B.做成至少1%的横坡
C.做成水平
D.做成至少3%的横坡
2、公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是()。
A.极重交通荷载等级
B.特重交通荷载等级
C.重交通荷载等级
D.中交通荷载等级
3、下面关于后张法施工要点说法错误的是( )。
A.粱(板)成活后要将表面抹平、拉毛,收浆后适时覆盖,洒水湿养不少于7d,蒸汽养生恒温不宜超过800C。
B.张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,配套定期校验,
C.对于长度小于25m的直线预应力筋,可在一端张拉。
D.对于曲线预应力筋或长度大于25m的直线预应力筋,可在一端张拉。
4、材料管理要编制多种计划,下面关于材料计划的编制顺序正确的是()。
A.材料需用量计划→材料供应计划→材料采购计划→材料用款计划
B.材料供应计划→材料需用量计划→材料采购计划→材料用款计划
C.材料需用量计划→材料采购计划→材料供应计划→材料用款计划
D.材料采购计划→材料需用量计划→材料供应计划→材料用款计划
5、不属于乳化沥青分类的是()。
A、改性乳化沥青
B、分为阳离子乳化沥青
C、阴离子乳化沥青
D、非离子乳化沥青三类
6、桥梁的墩(台)身施工中,高大的后仰桥台,未经填土的台身露出地面高度不得超过(),以防因偏心造成基底的不均匀沉陷。
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
7、根据《公路工程施工分包分包管理办法》,分包工程最初支付申请应由甲在合同约定的时间,向乙报送该阶段施工的付款清单。
上述甲乙分别为()。
A.甲为分包人、乙为承包人
B.甲为承包人、乙为监理
C.甲为分包人、乙为监理
D.甲为承包人、乙为业主
8、岩石隧道的爆破应采用光面爆破技术或(),以有效控制隧道开挖xxxx。
A.钻孔爆破技术
B.XXXX爆破技术
C.预裂爆破技术
D.深孔爆破技术
9、桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中,护壁泥浆循环路径包括:
1、桩;2中心;3钻头口;4泥浆泵笼头;5泥浆沉淀池。
则泥浆循环的正确()。
A.5-1-3-2-4
B.1-2-3-4-5
C.4-2-3-1-5
D.2-3-4-1-5
10、某三级公路的一个控制点的额标示为BM5,根据《公路勘测细则》(JTG/TC10-2007),该控制点是()。
A.水准点
B.平面控制点
C.曲线主点
D.爆破边界控制点
11、填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用()。
A.孔隙率
B.压实度
C.沉降差
D.密度
12、湿陷性黄土一般呈黄色或黄褐色,其中粉土含量常占()以上。
A50%
B60%
C70%
D80%
13、当地下水埋藏较深或有固定含水层时,宜采用的地下水排除设施是()。
A、渗沟
B、渗井
C、检查井
D、暗沟
14、工程质量检验评分应以()为单元,采用百分制进行。
A.单项工程
B.单位工程
C.部分工程
D.分项工程
15、隧道洞内导线应尽量沿( )布设。
A.导线点
B.控制网
C.路线中线
D.视线范围
16、明挖地基主要检验的内容是()。
A.预应力管道坐标
B.张拉断丝滑丝数
C.基底标高
D.隐蔽工程
17、下列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是()。
A.密级配沥青混凝土复压优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压
B.采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮
C.压路机由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上
D.碾压进行中压路机可以中途停留、转向或制动
18、下列隧道现场监控量测项目中,属于必测项目的是()。
A.围岩压力
B.锚杆压力
C.周边位移
D.爆破震动
19、总体施工组织设计准备工作的正确顺序是()。
A.搜集资料→施工现场调查→施工时可能调用的生产要素调查→各种资料的复核校对→根据工期、质量、安全的要求综合分析,并进行必要的补充调查
B.施工时可能调用的生产要素调查→搜集资料→施工现场调查→各种资料的复核校对
C.施工现场调查→施工时可能调用的生产要素调查→搜集资料→各种资料的复核校对
D.搜集资料→施工时可能调用的生产要素调查→施工现场调查→各种资料的复核校对
20、针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由()进行现场监督实施。
A.技术负责人
B.班组负责人
C.监理工程师
D.专职安全生产管理人员
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法,正确的有()。
A、支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷
B、支架应根据荷载大小确定是否需要预压
C、支架预拱度一般按二次抛物线设置
D、支架荷载除梁体混凝土重量外,再加上施工荷载及风力作用即可
E、支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响
2、热拌沥青混凝土路面施工过程中通常应随时检查额指标包括铺筑厚度以及()。
A.平整度
B.宽度
C.横坡度
D.高程
E.含水量
3、交通安全设施中,交通标志的作用主要有()。
A.指示
B.诱导
C.提示
D.保证夜间行车安全
E.管制
4、饮用水可直接1为混凝土搅拌和养护用水。
对水质有疑问时,应检验(),合格者方可使用。
A.硫酸盐含量(按
计)小于0.0027mg/mm3
B.含盐量不得超过0.005mg/mm3
C.pH值不得小于4
D.不得含有油污、泥和其他有害杂质
E.pH值不得小于
5、下列情况,应在沥青面层下铺筑下封层的是()。
A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
B.半刚性基层上铺筑沥青层
C..位于多雨地区且沥青面层空隙较大,渗水严重
D.在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层,且须开放交通
E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层
6、深井下沉施工质量检验的主要内容包括()。
A.平面扭转角
B.深井下沉速度
C.深井混凝土速度
D.深井刃脚底面标高
E.深井的最大纵、横向倾斜度
7、根据国家有关规定和材料使用上的要求,应当报废的自有周转材料有()。
A.性价比较低的材料
B.无利用、改造价值的材料
C.原值摊销完毕,仅有部分使用价值的材料
D.耗能过大、环境污染超标无法改造的材料
E.主要结构和部件损坏严重,无法修复的或修复费用过大,不经济的材料
8、桥梁支架施工时需对支架进行设计计算,其计算荷载应主要考虑( )。
A.梁体混凝土重量
B.支架、模板重量
C.人、料、机及风荷载
D.保证设施荷载
E.预压试验荷载
9、相对于沥青混凝土路面,水泥混凝土路面的优点有()。
A维修方便
B热稳定性好
C强度高
D耐久性好
E有利于夜间行车
10、关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法,正确的有()。
A.支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷
B.支架应根据荷载大小确定是否需要预压
C.支架预拱度一般按二次抛物线设置
D.支架荷载除梁体混凝土重量外,再加上施工荷载及风力作用即可
E.支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某桥梁3号墩为明挖扩大基础,施工单位在开挖基坑前,复核了基坑中心线、方向,并结合地质水文资料和现场情况,决定了开挖坡度。
(1)在基坑开挖前,施工单位将地表水引至基坑外一定距离后,即开挖基坑。
(2)施工员施工时,为加快进度,决定采用机械开挖,一次性用挖掘机挖至设计标高。
(3)在基坑边缘外留有护道,静荷载距坑边缘为0.3m。
[问题]:
请逐项指出上述问题的正确与否,如不正确,请改正。
2、某施工单位,承包了一条全长48.7km的二级公路,设计车速为60km/h,该工程路面采用热拌沥青混凝土。
施工单位在施工中出现以下情况:
(1)对下承层进行清扫,底面层施工时在基层上洒透层油。
在中底面层上喷洒粘层油。
(2)试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核。
(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工。
[问题]:
(1)逐条判断以上出现的情况是否妥当?
如不妥当,请改正。
(2)对沥青路面混合料的运输有何要求?
3、某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。
有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为-3%,其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。
合同总工期为20个月。
为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:
Ⅲ级围岩70~90m/月,Ⅳ级围岩50~70m/月,Ⅴ级围岩30~50m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。
【问题】
1.从满足进度要求及经济性考虑,该隧道应布置几个工作面?
工作面掘进方向如何设置较为合理?
分别说明理由。
2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?
说明理由。
3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。
4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?
4、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。
隧道全长910m,净宽5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。
横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示:
该项目实施工程中发生了事件:
事件一:
桥梁为T型钢构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。
中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
事件二:
隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单项开挖。
由于受③号桥台的施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。
事件三:
洞口工程施工包括以下工序:
①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。
事件四:
A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。
问题:
1.事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?
说明理由。
2.事件一中,边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?
说明本桥合拢顺序。
3.事件二中,为保证隧道掘进工期,③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?
(列式计算,计算结果小数点后保留1位)
4.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。
(用编号表示即可)
5.事件四中,改变后的开挖方法是否合理?
说明理由。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、答案:
A
2、【答案】D
3、答案:
D
4、A
5、A
6、C
7、【标准答案】A
8、【答案】C
9、【参考答案】C
10、A
11、【答案】A
12、B
13、【答案】B
14、【标准答案】D
15、答案:
C
16、【答案】C
17、D
18、【答案】C
19、A
20、D
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、【答案】ABCE
2、[答案]ABCD
3、ABC
4、[答案]ABCD
5、[答案]CD
6、【标准答案】ACDE
7、【答案】BDE
8、ABCD
9、BCDE
10、ACE
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、
(1)不正确。
应在基坑顶缘四周适当距离外设置截水沟后才能开挖。
(2)不正确。
应挖至坑底时,保留不小于30cm厚度的底层,在基础浇筑前用人工挖至基底标高。
(3)不正确。
静荷载距坑边缘应为0.5m。
2、
(1)施工过程中出现情况的不妥之处:
情况
(1)不妥。
正确做法:
对下承层进行清扫,底面层施工前两天在基层上洒透层油。
在中底面层上喷洒粘层油。
情况
(2)不妥。
正确做法:
试验段开工前28d安装好试验仪器和设备,配备好试验人员后报请监理工程师审核。
情况(3)不妥。
正确做法:
混合料的表面层采用平衡梁法施工,底、中、面层采用走线法施工。
(2)对沥青路面混合料的运输要求:
1)根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。
2)运输车的车箱内保持干净,涂防黏薄膜剂。
运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。
3)已离析、硬化在运输车箱内的混合料,低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。
3、1.五级围岩地段施工工期=(60+60+50)/30=5.7≈6个月;
三级围岩地段施工工期(160+290)/70=6.42≈6.5个月;
总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。
隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月,为了节约施工成本,可以采用一个工作面进行施工。
由出口向进口方向掘进。
由于地下水丰富,反坡施工更有利于地下水的自然排出,节省排水费用。
2.该隧道工程应当进行安全风险评估。
理由:
在该隧道工程中,V级围岩连续超度均超过50米,根据规范应当进行安全风险评估。
3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌、围岩失稳、突泥、涌水。
可能造成的安全事故类别有:
物体打击、车辆伤害、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮。
4.III级围岩隧道段应当采用台阶法;石灰岩,地层较差,岩体完整性较好可采用台阶法施工,成本低;V级围岩隧道段地质条件差,位于浅埋地带或存在断层带和地下水,应当采用单侧壁导坑法,成本低,当采用CD法或CRD工法时,成本高,且适用于大断面隧道,成本高,一般不采用。
4、1.不需要。
理由:
该题干已经说明是T形钢构,所以梁与墩之间是没有支座的。
是连接在一起的。
2.支架法。
设计无要求时,一般先边跨,再中跨。
3.A或B作业队施工完,隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月
最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月
设A作业队开挖X个月,B作业队开始挖掘进口,也就是③号桥台施工完毕。
12=X+0.5+(18.5-X-0.5)/2X,求得X=5.0个月。
4.正确顺序:
①②④③
5.不合理。
因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法,浅埋隧道长度为50m,A作业队开挖进洞30m就改变施工方法,并没有超过50m。
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