市政道路工程路基路面施工方案.docx
- 文档编号:4789428
- 上传时间:2022-12-09
- 格式:DOCX
- 页数:28
- 大小:34.36KB
市政道路工程路基路面施工方案.docx
《市政道路工程路基路面施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《市政道路工程路基路面施工方案.docx(28页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
市政道路工程路基路面施工方案
市政道路工程的路基路面施工方案
摘要:
本文介绍了城市市政道路工程的路基路面施工方案,同时,针对路面和路基施工过程产生的问题,提出了一些预防举措。
最近几年来,城市道路建设发展快速,道路施工工艺和施工技术水平也有很大的提高。
只管这样,但因为道路建设工程数目的不断增添,参加施工的公司和人数也随之增添。
因其水平错落不齐,施工操作又不很规范,施工中的质量看管系统也不健全,诸多要素就造成了一系列的质量缺点。
为保证道路施工质量,应正确、文明、规范的施工.
重点词:
市政道路路基工程路面工程施工质量预防举措
一、工程概略4
二、施工整体部署4
2.1、施工准备4
2.2各样暂时工程及暂时设备、施工举措5
2.2.1、施工阵营部署5
2.2。
2、施工用水5
2.2.3、施工用电5
2.2.4、工地排水5
2。
2.5、环保及三废办理5
三、现场恢复5
3。
1、工期6
3。
2、组织机构6
四、道路工程的主要施工方法6
4.1、路基工程6
4。
1.1、施工准备7
4。
1.2、施工工序7
4。
1.3、丈量放线工作7
4。
1。
4、路基施工8
4。
1.5、路基整修及翻浆办理9
4。
1.6、路床整修及碾压9
4.1.7、软基办理9
4.2、路面工程10
4。
2.1、级配碎石底基层施工10
4.2。
2灰土底基层施工11
4.2.3二灰碎石底基层施工11
4。
2。
4、水泥稳固碎石(砾石)基层施工13
4。
2。
5、沥青混凝土路面面层施工14
五、路缘石的安装16
六、人行道施工17
七、防汛举措18
八、安全施工举措18
九、卫生防疫举措19
9.1、文明施工举措19
9。
2、暂时设备19
9。
3、施工机械20
十、排水工程20
10.1。
、雨季施工技术组织举措20
10。
2、雨季施工技术举措21
10。
3、冬天施工技术组织举措22
10.4、雨季施工举措22
10.5雨季施工技术举措22
10.6高温季节施工举措23
10。
7夜间施工举措23
结束语24
参照文件25
市政道路工程施工组织设计方案
一工程概略
本工程为太原市I期市政东峰路道路工程,该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里.本次中标(山西安宇建设监理有限公司)路段为道路工程(K0+000—K3+392。
687)段。
计划施工工期为575日历天。
该道路红线宽度40m,两边再各预留5m绿化带,设双向六车道、双侧非灵活车道和人行道.按城市II级骨干道设计,计算行车速度40Km/h.
二施工整体部署
2.1、施工准备
与甲方协议签署以后,本公司依据现场工程实质状况,,调换全部踊跃要素,利用熟习当地施工条件的优势,就近召集施工人员(中铁十七局)做好上场准备。
由项目经理率领施工技术部、安全质量部、物质设备部、计划部、中心试验
室、综合办公室等在当地的人员10人进驻现场,进行先期准备,其余人员在1
1天内召集完成,在最短时间内进驻现场。
并组织精测人员依据施工图纸及业
主供给的原始丈量基准点、丈量标记、基准线或水平点或其余书面资料,按国家测绘标准和本工程精度要求,对本工程测设备工加密控制网,并及时提交监理单位,直至获取认同,在此同时,施工单位将陆续组织工程所需的各样施工机械、各项设备进场,联系各样资料厂家准备供料计划,并做好动工前的其余工作,按要求向监理单位(山西省安宇建设监理有限公司)提交动工申请报告.
2.2、各样暂时工程及暂时设备、施工举措
2。
2.1、施工阵营部署
项目经理部租用当地房子,施工队住宅、料库、值班室、保安室及其余施工
用房均利用现有的房子,资料进场及车辆进出均能够利用现有便道,四周场所较
平坦。
2。
2.2、施工用水
施工用水采纳老虎口水库里的水或打井取用地下水。
2。
2.3、施工用电
工程施工用电,邻近电力为工业用电,可就近利用,不考虑独自设置变压器。
2.2.4、工地排水
设置集水坑将水集中、积淀、过滤后,利用水泵、暂时排水通道排入水渠,局部水位较高处采纳井点降水,重点地段雨季施工采纳暂时覆盖.
2.2.5、环保及三废办理
本工程拟集中成立垃圾站,并于环保部门联系一致办理,施工中生活废水、施工污水经与相关部门联系征得赞同后,排向指定地址,办理成效达到国家规定的三废办理标准后排放,并征得三废主管部门的赞同。
三现场恢复
施工过程中保持工完料清的原则,每完工一段,在征得监理赞同后,需要恢复的立刻恢复至原貌;关于暂时工程占用处所,完工后按相关规定或协议恢复。
3.1、工期
按业主要求本工程将于2011年3月25日动工,工期575天,准备如期达成.共分三阶段:
第一阶段—-—施工准备阶段。
计划安排5天(2011年3月25日~2011
年3月30日),主要安排人员、机械设备、部分资料进场,连结水、电进场,完
成对桩交接、线路定位,进行实行性施工组织设计编制、办理各样施工中所需手续,对现场进行复测。
第二阶段—--主体工程施工阶段。
计划安排555天(2011年3月31日~20
12年10月10日),达成所有工程的施工。
第三阶段———扫尾配套阶段.计划安排15天(2012年10月10日~2012
年10月25日),主要达成缺点修复、场所恢复、竣薪资料编制及工程验交等工作。
3.2、组织机构
本工程将依据实质状况组建项目部,推行项目法管理,项目经理负责制.为了安
全、优良、如期达成本工程的施工任务,本着精壮、高效的原则.我们计划安排拥有丰富施工经验的技术、管理人员按项目法组建现场项目部.下设五部二室,即施工技术部、安全质量部、物质设备部、计划部、财务部、中心试验室、综合办
公室。
依据所设置部室拟订出各项业务职责,做到分工明确、职权分明。
见附图。
组建3个工程队分段施工
四道路工程的主要施工方法
4.1、路基工程
该道路交通量大,施工安全与行车安全在施工过程中据有同样重要的地位。
大道穿过龙城大街,该段成为本工程的施工重点也是难点。
施工前做好取土场和弃土场的检查、选定,做到有益环保,尽量保护好四周的植被及生态环境,合理分配土石方.
4。
1。
1、施工准备
进场后,依据设计图纸对既有道路状况进行详尽检查,掌握第一手资料。
地质检核查实:
施工前采集详尽的工程地质、水文地质及路基设计状况,联合工程实质,掌握当地域地基办理经验和近似工程地基办理经验和使用状况。
填料的选择及修建试验段:
路基填筑前先对取土场的土样进行土工试验,以确立填料的种类和含水量,切合规范要求后,方可用于路基填筑。
对不切合规范要求的填料,改正取土地点,或采纳达到标准的改进、增强压实等举措。
施工按规定按期对取土场的土进行抽检试验.
4。
1。
2、施工工序
路基填筑以机械作业为主,人工配合.配置必定数目的发掘机、装载机、自卸车装运;推土机、平川机整平;振动压路机及小型振动用具压实。
为保证施工质量,加速进度,提高施工效率,采纳“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。
三阶段:
准备阶段-施工阶段—完工阶段.
四区段:
填筑区—平坦区—碾压区-检验区。
八流程:
施工准备-基底办理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证-路基面整修。
4.1。
3、丈量放线工作
4.1。
3。
1、恢复定线丈量
在地面长进行中线丈量前,应依据设计部门交桩,对导线点及水平点进行复核,依据施工要求,道路每隔200~300m设一暂时水平点.
、填挖方施工丈量
每一地段动工前应依据设计图纸放线,测设中心桩、边线桩。
施工中应常常检查各丈量标记,对丢失或地点挪动者随时补钉校订.
4.1。
4、路基施工
4。
1。
4。
1、填筑作业
基本要求:
施工中一直坚持“三线、四度",三线即:
中线、双侧边线,且在三线上每隔20m插一面小红旗,明确中线、边线的控制点;四度即:
厚度、密实度、拱度、平坦度.经过控制路基分层厚度以保证每层层底的密实度;控制住密实度以保证路基的质量及工后沉降不超标;控制拱度以保证雨水及时排出;控制平坦度以保证路基碾压平均及在下雨时不积水。
在路基中心线每200m处设置一座固定桩,在固定桩上标出每层的厚度及标高。
每层填土前做出路肩,在路肩双侧每隔50m(局部加密到每隔20m)设置一道暂时泄水槽至路基外排水渠,与路基填筑同步进行,保证雨季路基上的水及时从泄水槽中排出,防止雨水冲洗边坡。
4.1.4。
2、分层填筑
按设计路基横断面全宽纵向水均分层填筑压实。
分层厚度依据填筑压实试
验段所确立的工艺参数严格控制,路堤每20m设一组标高点,每层压实厚度不大
于30cm,不小于20cm,最大虚铺厚度不超出35cm。
地形起伏时由低处罚层填筑,由两边向中心填筑。
边坡双侧各超填30cm宽,以方便机械压实作业,保证路堤全断面的压实度一致,完工时刷坡整平。
依据自卸车容量计算堆土间距,以便平坦时控制平均的分层厚度。
4。
1。
4.3、摊铺整平
填土区段达成一层填筑后,先用推土机初平,再用平川机终平,做到填层面在纵向和横向平顺平均,以保证压路机的碾压轮表面能基本平均接触地面进行压
实,达到压实成效。
摊铺时层面做成向双侧倾斜2%~3%的横向排水坡,以利路基面排水。
在推土机摊摊平坦的同时,对路肩进行预压,保证压路机进行压及时
压到路肩不致滑坡.
4.1。
4.4、洒水、晾晒
依据试验段所得出的结论,选择最正确控制含水量,路堤填土的含水量控制
在Wopt+2%~Wopt—3%。
当含水量高出最正确含水量的+2%时,采纳在路基上摊铺、用悬耕机松土晾晒的方法,降低填土的含水量。
、机械碾压
碾压前,先对填筑层的分层厚度和平坦度进行检查,确认层厚和平坦度切合要求方能进行碾压。
开始碾压时,先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压,而后再用大吨位振动压路机碾压.压实作业依照先压路基边沿,后压路基中间,纵向进退,先慢后快,先静压后振动,由弱振至强振的操作规程进行碾压。
碾压施工中,压路机来回行驶的轮迹一定重叠一部分,光轮压路机重叠1/2轮宽,振动压路机重叠40~50cm,相临两区段纵向重叠2。
0m。
压实作业做到无偏压、无死角、碾压平均.
4。
1。
4.6、填筑压实的几个特别办理
灵活车道下的管道、雨水支管等构造物的埋深较浅,回填压实度达不到验标
要求时,可用灰土或砂砾对管沟胸腔、管顶检查井及雨水口四周进行办理.如管顶距路床面小于70cm时的排水管道,则采纳砼进行360度包封。
4。
1.5、路基整修及翻浆办理
(1)路基填挖靠近设计标高时,应付道路中线地点和横、纵断面路床顶面高
程及路床顶面中线双侧宽度按设计要求进行丈量,改正不合格项目.
(2)挖方路基其顶面高程达到设计标高时,需进行碾压,使其压实度切合设计要求。
当土干时,要洒水,使其含水量靠近该土壤的最正确含水量时上碾。
(3)道路路基的土体,因含水量过大,在车行、碾压时发生抖动或表面裂纹
时,一律要进行翻浆办理。
局部翻浆的,要挖出换填含水量适合的土,或将原土
进行晾晒,当含水量适合时,再回填碾压。
或将含水量大的土中掺拌干石灰粉,以便降低含水量并加固土体。
4。
1.6、路床整修及碾压
确立路床的纵向中心线、路床宽度和路床的横坡度。
为了达到设计要求的路床土基的弹性模量值,路床顶面以下30cm深的土层一定达到相关规范、验标要求的压实度。
4.1.7、软基办理
依据设计文件及现场所质勘探状况,该地段(太原市小店区长风街上延至龙城大街段)为脆弱地基,采纳抛石挤淤的方法来加固地基。
详细施工方法以下:
(1)筑坝围堰:
依据道路宽度及设计放坡要求,丈量出抛石范围,在边坡3m之外实行土围堰,围堰高出水面1m,围堰顶宽3m。
围堰采纳黏土,边坡
为1:
1.2。
(2)排水清淤:
围堰施工达成后,及时抽水清淤,依据现场实质状况确立清淤深度及清淤范围。
(3)抛填片石:
依据填土路基坡脚线地点,抛填1m厚的片石后,其上铺筑5~15cm的嵌缝料,采纳挂振50T振动压路机由内向外碾压。
碾压至无显然下沉为止;在抛石面同样高度向内侧做2m宽台阶,抛填第二层片石,抛填厚度仍为1m,与第一层抛石匠序同样铺筑嵌缝料碾压。
至第三层抛填片石,依照施工图设计的填土路基边坡底标高,片石抛至路基边坡底标高以上10cm,再铺筑嵌缝料振动碾压。
依据设计标高要求及沉降状况用嵌缝料找平,准备放坡填
4.2、路面工程
施工前,严格对下承层进行检查,在切合规定标高和压实强度的路基长进行路面底基层、基层的施工。
施工前选择一段长度为100~200m的路段进行各构造层的铺筑试验,以检验制定的施工工艺流程和施工方法的合理性、施工组织及施工机械的适应性。
经过修建试验段,优化拌和、运输、摊铺、碾压等施
工机械设备的组合及各工序的连接,明确各施工人员的岗位职责,提出混淆料生产配合比,提出施工标准和方法.
4.2。
1、级配碎石底基层施工
(1)、配料正确,混淆料一定平均,没有粗细颗粒离析的现象。
(2)、在最正确含水量时,压实度(按重型击实标准控制)不小于96%。
(3)、级配碎石所用石料的压碎值不大于35%。
4.2.2灰土底基层施工
(1)下承层准备与丈量放样
施工前对下承层按质量查收标准进行查收,并精心加工。
以后,恢复中线。
(2)备料和混淆料拌和
使用的原资料切合质量要求,使用发掘机集中进行拌和.
(3)混淆料摊铺
采纳推土机及刮平机按试验路段所求得的松铺系数进行摊铺。
(4)整平碾压
混淆料摊铺、整型后,按技规所定压实方法进行压实,在平曲线段,压
路机由内侧向外侧碾压。
路面双侧,多碾压2—3遍.在碾压过程中,若有“弹簧”、松懈、起皮等现象,要及时打开从头拌和,或用其余方法办理,使其达到质量要求。
(5)洒水养生
洒水养生时间许多于7天,未铺基层时,除洒水养生车辆外,禁止其余车辆通行。
4.2。
3二灰碎石底基层施工
(1)、准备下承层
底基层施工前,对下承层(填方路基)按规范要求的质量标准检查查收,并经监理工程师赞同。
使下承层表面平坦、坚固,拥有规定的路拱,没有任何松懈资料和脆弱地址。
(2)、施工放样
在下承层上恢复中线,直线段每15~20m设一桩,平曲线段10~15
m设一桩,并在双侧路肩边沿外设指示桩,进行水平丈量,在双侧指示桩上用显然标记标出石灰土底基层边沿的设计标高。
(3)、拌和集料
集猜中超尺寸颗粒予以筛除。
生石灰在使用前7~10天进行充分消解。
拌合采纳500吨/小时的强迫式粒料拌合机拌合,用8吨自卸车装运。
拌合时将砾石、石灰和粉煤灰按重量比装入拌合机,在略大于最正确含水量的状况下拌合平均。
拌合合格的混淆料及时用自卸车运抵摊铺现场.
拌合时,拌合的时间和用料称量应正确,加水应正确,应视运输的远近
和天气状况,在征得监理工程师的赞同后,调整加水量,以保证混淆料在压实前
达到最正确含水量。
(4)、摊铺集料
依据试验段确立的松铺系数,用摊铺机将集料平均地摊铺在预约的宽度
上,表面力争平坦,并有规定路拱。
摊铺过程中,应将土块、超尺寸颗粒及其余杂物拣除.除洒水车外,禁止其余车辆在集料层上通行。
(5)、碾压
整形后,当混淆料处于最正确含水量±1%时,进行碾压.用振动压路机在路
基全宽内进行碾压。
直线段,由双侧路肩向路中心碾压;平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮一定超出两段的接缝
处,后轮压完路面全宽时,即为一遍。
碾压向来进行到要求的密实度为止;同时
表面无显然轮迹,一般需6~7遍。
压路机的碾压速度,头两遍采纳1。
5~1.7km/h,此后采纳2.0~2。
5km/h。
禁止压路机在已达成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证稳固土层表面不受破坏。
(6)、接缝和“调头”处的办理
两工作段的搭接部分,采纳对接形式。
前一段拌和后,留5~8m不进行碾压;后一段施工时,前段留下未压部分,一同再进行拌和。
拌和机械及其余机
械如一定在上“调头”时,采纳覆盖10cm厚砂砾的方法,保护“调头"部分表层不受破坏.
(7)、养生
二灰碎石底基层在养生时期应保持必定的湿度,不该过湿或忽干忽湿。
养生期一般许多于7天。
采纳洒水养生的方法,每次洒水后,用两轮压路机将表层压实。
养生时期除洒水车外,其余车辆一律禁止通行。
4。
2.4、水泥稳固碎石(砾石)基层施工
该工程的水泥稳固碎石厚度为20cm.
4。
2.4。
1、丈量放样
(1)、在底基层顶面恢复路中线。
直线段每15~20m设一桩,平曲线段每10~15m设一桩,并在双侧路肩边沿外设标示桩。
(2)
、在双侧标示桩上用显然标记标出水泥稳固基层边沿的设计标高,
以
保证摊铺质量.
4。
、准备下承层
水泥稳固基层的下承层(二灰碎石)表面应平坦、坚固,拥有规定的路拱,没有任何松懈的资料和脆弱地址.下承层的平坦度和压实度应切合设计标准.过
路管道回填部位要依照相应构造层要求施工,并与原构造层相接密实无错台.在摊铺基层前将底基层表面洒水湿润,但不可以存有积水.
4。
2.4。
3、厂拌法施工
(1)、本工程采纳厂拌法生产水泥稳固混淆料的方式,拌合采纳500吨/小时的强迫式粒料拌合机拌合,用8吨自卸车装运.
(2)、厂拌法全路段施工前,应进行实验段的施工。
一方面检验工程的材
料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压路机械和施工工艺;另一方面是确立现场摊铺时虚铺厚度,确立松铺系数,保证压实厚度和密实度,同时总结出最正确碾压程序。
实验段达成后,进行施工总结,将总结报告上报监理工程师批复,合格后开始全路段摊铺.
(3)、拌合时先将水泥、碎石(砾石)按重量比装入拌合机,在略大于最正确含水量的状况下拌合平均。
拌合合格的混淆料及时用自卸车运抵摊铺现场。
拌合时,拌合的时间和用料称量应正确,加水应正确,应视运输的远近和天气状况,在征得监理工程师的赞同后,调整加水量,以保证混淆料在压实前达到最正确含水量。
(4)、丈量人员在开始摊铺前,应按设计标高钉好钢钎,并挂好基准线。
摊铺采纳摊铺机达成。
控制好摊铺机的运转速度。
第一经过试验段施工,确立水泥稳固碎石(砾石)基层的最正确松铺系数、最正确碾压程序,用以指导大面积施工。
摊铺过程中若有离析现象设专人点补,以保证摊店面的平均平坦,沿纵向每隔1
0m为一断面检测摊铺后的顶面高程,发现问题及时调整。
(5)、碾压时应特别注意混淆料的含水量,并按市政道路路面基层施工技
术规范中的操作规程进行。
碾压时间控制在水稳基层初凝从前,一般不超出两小
时。
碾压工作用振动压路机和轮胎压路机达成,自路边向路中碾压错1/2轮,胶轮压路机错一轮胎宽度.先用振动压路机不挂振碾压一遍,再挂振一挡碾压至密实度达到技术规范标准,最后使用胶轮压路机除去表面轮迹。
(6)、压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂痕和松懈状况,不合格的部位
应进行整顿。
碾压时应注意禁止在达成的或正在碾压的路段上浮头和急刹车,碾压成型后禁止全部车辆通行。
4.2。
4。
4、养生
(1)、成品表面洒水养生,保持7天表面湿润。
如遇酷热天气,来不及洒水时,可使用彩条布覆盖成品表面。
(2)、养生时期禁止车辆通行,并派专人进行交通管束。
(3)、养生期结束,应按设计要求立刻喷洒沥青封油层。
4。
、检验与查收
对已达成的水泥稳固基层在自检合格的基础上报监理工程师抽检,合格后方可进行下一步工序施工.
4.2.5、沥青混凝土路面面层施工
本工程路面面层做法为:
0.5cm封油层+5cmAC—25沥青砼(方孔筛)+4cmAC-16沥青砼(一般沥青).
4.2.5。
1、喷洒封油层
水稳基层施工完成,报监理工程师检验合格后进行封油层施工。
封油层用沥青洒布机进行喷洒,要求喷洒平均,无空白现象发生.每平方米喷洒用量0。
8~1.2千克。
4.2.5.2、一般沥青混淆料拌和
各样规格冷骨料由五格冷料仓经过调速电机控制的小皮带放想到主皮带上,达成骨料的粗配,主皮带把粗配料送入滚筒,经过焚烧器对骨料加热,由热电偶监测
料温,自动调理焚烧器的风油比,使骨料温度达到设定值。
热料经提高机进入振动筛,把热料按目标配合比的规格要求分筛到不一样的热料仓(筛网尺寸可依据要求改换),由计算机控制各热料仓拉门,按输入的生产配合比自动配料、计量,而后放想到搅拌锅进行搅拌,同时增添经计算机配比控制计量的石粉及沥青,拌和40秒后,达成成品料的生产。
4。
2。
5.3、运输
资料运输至现场应注意以下问题:
⑴、来料的温度必定要知足摊铺温度,即不低于110℃~130℃,不超出160℃为宜,为此在现场应有质量人员对油温进行测定。
⑵、车辆等待时,相互之间应有必定的距离,倒车、泊车、卸载应设专人指挥,防备运输车辆与摊铺机发生碰撞影响摊铺质量。
⑶、自卸车卸料后应将负载卸净,并遵从指挥走开,防止粒料倒在摊铺机受料斗外影响摊铺工作正常进行。
4。
2.5.4、摊铺
⑴、高程控制:
施工中
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 市政道路 工程 路基 路面 施工 方案