航模竞赛规则.docx
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航模竞赛规则.docx
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航模竞赛规则
总则
一、参赛队规定
1.参赛学生按赛程安排佩戴本人参赛证件,按照裁判指挥进入赛场进行比赛。
赛后按裁判要求确认自己的参赛成绩并在签名栏签名,完成签名后要立即离开竞赛场地与教练汇合。
2.参赛学生在竞赛结束前未及时到达比赛场地报到的,按弃赛处理。
不按规定佩戴参赛证件、证件或模型与本人身份不符,将被取消该轮成绩或竞赛资格。
3.竞赛场地只允许裁判、工作人员、当轮比赛的参赛学生和助手或裁判允许的待赛学生进入,未经裁判允许,任何人均不得擅自进入竞赛场地。
4.如对竞赛场地有异议,如船模竞赛场地水面有杂物,运动员可在赛前提请工作人员清理。
竞赛开始后,任何人不得再因此提出异议。
二、模型器材规定
1.竞赛所用模型、零部件及电池均为竞赛活动确定的器材,非规定器材不得参赛。
2.所有模型都必须经过注册(由裁判编上本人参赛编号等信息,集体项目按队编号)方能参加竞赛活动,未注册的模型或模型编号与本人不符的比赛成绩无效;已注册的模型或遥控器禁止借给他人参赛,每名遥控项目学生可在赛前注册多台遥控车模型。
3.裁判可随时抽查参赛模型,发现不合格模型、使用他人模型或拒绝接受模型检查的行为,该名参赛学生该轮比赛成绩无效。
三、无线电管理
1.赛场及周边为无线电管理区,管理区内所有人员需服从裁判员管理。
2.所有遥控项目均须使用2.4G遥控设备。
四、运动员检录
1.所有项目赛前二十分钟内在赛场进行两次检录,两次检录不到者按自行弃权处理。
2.检录后,运动员及竞赛模型不得离开赛场。
五、模型器材检验
1.裁判员自检录开始直至赛后,均有权对模型进行检验或复检,模型检验不合格者,不能参赛或取消该轮竞赛成绩。
2.竞赛模型及模型编号仅限本人使用,禁止私自更改、转借模型或模型编号。
模型试航组委会在赛前安排模型试航,并预先公布试航场地和时间。
常规赛规则(航模)
一、无线电遥控电动模型特技(P3A-1)
1.定义:
以电动机为动力,由运动员在地面用无线电遥控设备操纵各舵面以改变飞行姿态,方向和高度而进行特技飞行,螺旋桨前置的固定翼模型飞机。
2.技术要求:
可用各种电池做动力源,电压为11.1V——26V。
3.助手:
允许1名助手入场,助手不得操纵模型。
4.正式飞行的定义:
模型起飞离陆即为正式飞行。
每轮比赛每名运动员在比赛时间内,只准进行1次正式飞行。
5.比赛时间:
(a)进场后有1分钟的准备时间,1分钟后立即开始记比赛时间。
(b)每名运动员每轮比赛时间为6分钟。
凡超过规定比赛时间所做的动作不予评分。
(c)动作空域
特技动作应在裁判员正前方,垂直方向约60度,水平方向约90度空域范围内,能看清楚的合理高度和1个垂直于地面的平面内进行(起飞、着陆航线及着陆除外)。
动作展示面与裁判员的距离应在100—150米之间,违反规定要从严扣分。
飞行动作必须按规定顺序进行,模型飞机每通过1次动作空域,必须完成1个规定动作(必须过渡的动作除外)。
漏做动作,补做无效。
进入每一个动作前,运动员或助手应向裁判员大声报告动作开始,不报告的动作视为漏做。
6.裁判:
每次比赛须有3—5名裁判评分。
7.成绩评定:
(1)采用10分制评分,可用0.5分。
动作得分为:
K(难度系数)×裁判评分。
3名裁判员评分时,按每个动作分相近的2人评分的平均值计算,如3人评分上下差值相同,则按中间值计算。
3名以上裁判员评分时,则每个动作舍去最高和最低的评分,再计算平均值。
各动作的得分之和为该轮比赛成绩。
(2)竞赛一般进行3轮。
以其中较高2轮成绩之和为运动员的正式比赛成绩,若成绩相同,则以另一轮的得分确定名次。
动作顺序、难度系数及要求:
一级无线电遥控电动特技模型飞机(P5A-1)(动作图解见图1)
1.起飞K=2
模型直线滑跑5米以上,柔和离陆.以小角度爬升到约50米的高度做90度转弯,保持一段直线飞行再做90度转弯进入直线飞行。
扣分:
(1)滑跑爬升时方向改变。
(2)滑跑距离过短。
(3)离陆不柔和。
(4)两个转弯不是90角。
2.逆风直线K=1
模型由下风方向进入
扣分:
(1)方向改变,
(2)高度改变,
(3)空域位置不好。
3.顺风直线K=1
模型由上风方向进入
扣分:
(1)方向改变,
(2)高度改变,
(3)空域位置不好。
4.内筋斗2个K=3
动作由逆风方向进入,在裁判员正前方,合理的空域位置,连续做筋斗2个。
扣分:
(1)筋斗不圆。
(2)2个筋斗不重合。
(3)航向改变。
(4)机翼倾斜。
(5)进入.改出不是平飞。
5.水平8字K=2
动作由逆风方向进入,在裁判员正前方,合理的空域位置,做1个由左右各1圈盘旋组成的平飞8字。
扣分:
(1)左右盘旋的半径不等。
(2)高度改变。
(3)两圆未相切。
(4)空域位置不好。
6.着陆航线K=3
逆风(按跑道方向)进入着陆航线,完成由4个直线边和4个半径相等的90度转弯组成的矩形航线。
模型平稳下滑。
扣分:
航线不直。
转弯不是90度。
转弯半径不等
7.着陆K=3
第4转弯后,模型下滑逐渐拉平,在着陆区平稳接地。
着陆区为长100米跑道或半径50圆。
扣分:
模型下滑过程中修正粗暴。
接地动作粗暴。
在着陆区外或模型翻到.损坏均判为0分。
合计:
K=15
图1
二、无线电遥控电动模型空战(P3D)
1.定义
以电动机为动力,由运动员在地面使用无线电遥控设备操纵固定翼模型飞机(只限使用单发单桨固定翼),以缚在对方模型上的尾带为目标并竞相切断的航空模型。
2.技术要求
(1)电动机直径.长度不得超过40毫米,动力电池标称电压7.4伏~12.6伏。
模型最大飞行重量不得超过1千克。
(2)每名运动员每轮允许使用2架模型参赛。
(3)每条尾带由长5米宽0.03米的皱纹纸和长度不小于4米的连接线组成,纸带分为两种颜色,每架模型缚一条尾带。
(4)模型不得带有任何用来切割尾带的专门装置,迎风面不得有锋利的突出物。
比赛时,每名运动员和助手必须在模型放飞前戴好安全帽。
(5)空战比赛须在100米×70米的长方形场地空域中进行,安全线距边线大于10米。
见图2
3.比赛方法
(1)比赛采用淘汰赛,每名运动员允许1名助手进场,助手不得操纵模型。
执行裁判宣布运动员进场后,运动员有1分钟准备时间。
(2)每轮比赛分为4分钟。
裁判员发出放飞信号后,运动员或助手放飞模型,模型放飞形式不限。
(3)模型升空后,裁判员发出空战信号后方可进攻。
(4)因交战而发生电动机停车或模型损坏着陆者,应在60秒内再次起飞,允许使用备机,但比赛时间须延长60秒。
4.警告
下列情况给予警告:
(1)模型整体飞出界外,每次给以1次警告。
警告后仍不飞回界内的,可以连续给以警告。
(2)空战中飞行的高度至使无法清楚地判断是否有效进攻时,每次给以1次警告。
(3)对消极进攻可以连续给以警告。
5.犯规
(1)模型整体飞出边界外一次,扣20分。
(2)消极进攻二次警告;运动员或助手放飞前未戴好安全帽;比赛信号发出前放飞模型;进攻信号发出前发起进攻;模型放飞前有意损坏尾带;扣50分。
(3)着陆一次扣五十分
6.判负
下列情况该轮判负:
(1)消极进攻第三次警告。
(2)模型整体先飞越安全线的一方。
(3)放飞和飞行中尾带未展开或脱落,复飞时模型未系剩余尾带。
(4)裁判点名后2分钟内运动员未到。
比赛开始后1分30秒内模型未能升空。
(5)比赛中因任何情况着陆60秒未能起飞者。
(6)比赛飞行过程中(含起飞.着陆)模型飞跃安全线。
7.重飞
下列情况判重飞:
(1)模型起飞后尾带因质量问题未展开或发生断裂。
(2)成绩相同或意外原因未完成比赛。
8.绩成评定
(1)比赛中,模型在空中每被对方或己方咬掉一口(节),对方得200分。
(2)以空战得分减去犯规分值,为运动员该轮得分,得分高者获胜。
(3)资格赛不计分,排名赛胜一场积2分,负一场积0分,弃权不计分。
以积分作为比赛成绩。
(4)如该轮双方得分相同,则加时赛2分钟,以先咬掉对方尾带为胜,如双方均为咬掉对方尾带,以双方犯规值决定胜负。
得分还相同重赛。
图2
三、无线电遥控电动滑翔机穿龙门
1.定义
由运动员用无线电遥控设备操纵各舵面,以电动机为动力源,单桨固定翼升空后进行滑翔的模型飞机。
2.技术要求
(1)可用各种电池做动力源:
标称电压为7.4V~12.6V。
(2)最多可操纵2-4个舵面和电机开关。
(3)电机外径不大于28毫米。
(4)模型的外形尺寸.重量不限。
(5)不许安装飞行辅助系统。
(6)场地见图3
3.助手
允许1名助手入场,助手不能操纵模型。
4.比赛时间:
每轮比赛时间为6分钟。
每轮比赛运动员进场准备时间1分钟,飞行比赛时间为5分钟。
模型起飞可以手上起飞即为正式飞行开始计时,模型着陆终止计时。
5.比赛方法:
(1)模型起飞后穿过龙门A(B),再穿过另一个龙门B(A)飞出为一次穿越,允许往返穿龙门,穿越方式不限,1次穿过A\B(或B\A)龙门得分20分,只穿越A(或B)得5分。
(2)飞行中如果模型触地,则该轮飞行终止。
6.成绩评定:
在该轮比赛规定时间5分钟内,以穿越次数得分之和为该轮比赛成绩。
比赛进行两轮,以较高一轮成绩为选手比赛成绩并确定名次,得分高者名次列前。
如成绩相同,则以另一轮成绩决定名次。
还相同,则以较高一轮用时少者列前。
7.允许1名助手入场协助参赛选手,但不得操纵模型。
图3
四、无线电遥控模型直升机障碍
1.场地设置(见图4)
2.比赛时间:
每轮比赛参赛选手比赛时间为3分钟。
运动员点名进场即开始计时,模型着陆终止计时。
3.器材要求:
不限单双浆,标称电压3.7V~7.4V,螺旋桨直径不超过30cm,遥控器限制为3-6通道。
4.比赛方法:
参赛选手操纵模型依次完成各飞行科目。
每轮以模型依次完成各飞行科目所得分之和为该轮比赛成绩。
允许参赛选手跟随模型操纵。
5.飞行科目顺序.要求及计分
(1)起飞——模型自基地起飞,完成得10分;
(2)穿越山洞——直升机从基地飞往山洞:
①直径0.7米的圆环,高度1.25米,分值20分;
②直径0.5米的圆环,高度1米,分值30分;
③直径0.35米的圆环,高度1.5米,分值50分。
每次穿越山洞机头必须正对前进方向,且每次穿越须和比赛场地设置的顺序方向一致;
(3)穿越时空隧道——直升机穿越宽1.52米.高0.78米.长1.12米.中间有立杆的“M形隧道”,单向得50分,双向得100分;
(4)高台停机观景——直升机着陆在高山平台上并停留至桨叶不动:
①低平台直径0.6米,高度0.5米,分值30分;
②中平台直径0.5米,高度1米,分值40分;
③高平台直径0.4米,高度1.5米,分值50分;
(5)飞越高山——直升机飞越直径为1.5米.高2.0米的半圆形山门:
绕左右半圆形杆飞行1圈各得30分,模型从上部开始飞越;
(6)着陆——直升机返回基地
①着陆在直径0.25米圆圈内得50分;
②着陆在直径0.6米圆圈内得30分;
③着陆在直径0.6米圈外的基地内得10分。
基地面积1.5米×1.5米。
着陆压线按低分值计分;
(7)在6.4.4条中,科目
(2)(4)的飞行得分,参赛选手须从低分值向高分值顺序完成,放弃低分值后不能补做。
6.成绩评定:
每轮以模型完成各飞行科目中的项目所得分之和为比赛成绩。
7.判罚
模型的着陆必须是一次完成,在着陆区外触地再进入区内的,成绩计算为着陆区外。
在着陆区内触地再停在区外的,成绩计算为着陆
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