新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线四电系统集成第三.docx
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新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线四电系统集成第三.docx
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新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线四电系统集成第三
新建哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线“四电”系统集成(第三批)物资设备采购招标答疑文件
招标编号:
HQSD2013-006
商务部分
1、请问投标文件副本是否可以用已盖章的投标文件正本的复印件?
答:
不可以
技术部分
HQJCW-01(接触网零件)
1、技术文件P3页“※1.2.13-③有色金属接触网零部件表面防腐要求”条款。
请问:
该条款所述防腐措施缺乏在接触网零部件上批量实施的经验,对线路上应用的安全性未经验证,与现行OCS-2、OCS-3标准不符,且与后面文件对于有色金属接触网零部件有表面阳极氧化或钝化处理的要求矛盾。
可否删除,或改为“③有色金属接触网零部件表面防腐要求:
可采用与氟碳面漆防腐效果等同的其他防腐措施效果,针对铝合金管、零部件进行阳极氧化或钝化处理,阳极氧化或钝化层厚度≥10μm。
按照GB/T10125-1997《人造气氛腐蚀试验盐雾试验》做中性盐雾试验,并满足试验时间500h,出现腐蚀面积占全部表面积的比例≤5%”这样可以与8.1.13条相一致?
答:
按照《200~250km/h电气化铁路接触网装备暂行技术条件》(OCS-2)、《300~350km/h电气化铁路接触网装备暂行技术条件》(OCS-3)科技装【2009】136号执行。
2、技术文件P12页“8.1.4条之⑥采用压接管与绞线之间进行压接连接时,压接管压接成形后不得有伤害绞线本体的尖齿形状,应采用专用工具进行压接连接,并应在工厂或车间进行压接预配。
”请问:
此条所指压接类零件具体包含哪些?
此条“并应在工厂或车间进行压接预配。
”中的“车间”是否可理解为施工现场的预配车间?
所有接触网零件部件中,整体吊弦、接触线中心锚结压接绳、定位管斜拉线和电连接需要压接,因电连接线夹的使用特点决定必须在施工线路现场压接,除此外整体吊弦、接触线中心锚结绳、定位管斜拉线三种零件以往线路均在施工现场预配车间进行,此条可否改为现场施工压接?
答:
预配车间。
电连接可现场压接。
3、技术文件P15页“8.2.2承力索终端锚固线夹(含销钉及开口销)及8.2.3接触线终端锚固线夹”两条款。
请问:
两条款中未明确线夹包含零件的材质和工艺,根据现行客专线路应用情况及哈齐线低温状况的要求,是否应按OCS2中要求的线夹本体按Al9-4铜合金锻造的结构执行?
答:
是。
4、技术文件P16页“8.2.4.3.2-C承力索中锚线夹的水平破坏荷重不小于最大工作荷重的3倍”、“8.2.4.4.2-C正线接触线中心锚结线夹的水平破坏荷重应不小于最大工作荷重的3倍或达到相应规格的接触线中心锚结绳拉断力的95%以上”条款。
请问:
此2种产品根据结构和受力情况无法做破坏荷重试验,在TB2075、OCS2上均无此项指标要求。
此项要求是否可取消?
答:
按照《200~250km/h电气化铁路接触网装备暂行技术条件》(OCS-2)执行。
5、技术文件P17页“8.2.5条整体吊弦及8.2.5.3一般性描述-E吊弦线夹中螺栓的紧固力矩为25~32kN。
以及8.2.8.4条弹性吊索用整体吊弦”条款。
请问:
8.2.5条及8.2.8.4条中未写明整体吊弦及弹性吊索用整体吊弦的结构型式采用可调还是不可调结构,请明确?
吊弦线夹的紧固力矩可否按25N.m规定,因“9.3.1.2主要技术性能要求中要求在达到额定滑动工作荷重指标的前提下,所用螺栓紧固实际安装力矩宜小”,请明确?
答:
采用不可调吊弦。
按照《200~250km/h电气化铁路接触网装备暂行技术条件》(OCS-2)执行。
6、技术文件P19页“第8.2.6.3线岔的材料B条描述了限制杆本体采用铝合金管时,其牌号为6082。
请问:
铜合金T型材线岔为现行客专线路最广泛的应用结构,安全可靠,是否应铜合金T型材结构执行?
同时请明确线岔的报价规格长度。
答:
采用铜材质的T型线岔,报价长度为2500mm长度33套,长度为1800mm长度39套。
7、技术文件P25页“9.3.1.2主要技术性能要求之一般情况下,作用在腕臂三角顶端附近的承力索座上的受力如下……,滑动荷重应不小于9.0kN;……”条款。
P26页“性能要求:
……B承力索支撑线夹与腕臂间滑动荷重不小于6.0kN;”请问:
两处规定不一致,是否应按承力索支撑线夹与腕臂间滑动荷重不小于6.0kNTB要求执行?
答:
按照《200~250km/h电气化铁路接触网装备暂行技术条件》(OCS-2)执行。
8、技术文件中“承力索座、支撑管卡子、斜腕臂端部单耳、支撑管端部单耳”这些模锻件的材质的要求为Q235B碳素结构钢;“套管双耳”未明确材质。
请问:
在哈齐客专-40℃低温环境下,建议这些产品应采用Q345B牌号的低合金高强的结构钢,相应标准为GB/T1591-2008,是否按照此标准执行?
同时,招标要求定位管为铝合金材质,为了更好的相互配合,性能稳定,建议位管连接器的材质也按照铝合金来执行?
答:
采纳,按此执行。
9、招标文件中对棘轮底座没有材质要求,根据哈齐客专线路低温情况,是否应采用Q345B牌号的低合金高强的结构钢,相应标准为GB/T1591-2008?
答:
采纳。
10、技术文件P26页“9.3.3腕臂支撑……D顶紧螺栓的紧固力矩一般为75N.m;顶紧螺栓或者连接螺栓用螺母的紧固力矩一般为50N.m;EU型螺栓的紧固力矩一般为70N.m;材料:
…...B支撑管端部单耳的材料按GB/T700−2006,采用牌号为Q235的碳素结构钢。
条款。
请问:
此条结构描述为铝合金腕臂支撑,建议将D、E去掉,与材质钢结构描述要求一致。
同样,支撑管端部单耳的材料,以及后续条款中的建议采用Q345B牌号的低合金高强的结构钢,相应标准为GB/T1591-2008,是否按照此标准执行,请明确?
答:
采纳,按此执行。
11、技术文件P27页“9.3.5套管单/双耳及其连接栓,B与腕臂管之间的滑动荷重应不小于8.7kN;”条款。
请问:
此条未写明套管单/双耳及其连接栓的材质和工艺,请明确?
B条的滑动荷重与现行OCS-2中不符,现行OCS-2中腕臂连接装置的滑动荷重为7.5kN,可否更改为与OCS-2一致,请明确?
答:
采纳。
按照《200~250km/h电气化铁路接触网装备暂行技术条件》(OCS-2)执行。
12、技术文件P29页“9.3.7.1定位管连接器之性能要求:
D螺栓的紧固力矩最大不超过56N⋅m;”条款。
请问:
此条未写明定位管连接器的材质和工艺,请明确?
由于定位管为铝合金,定位管连接器建议采用AlSi7Mg0.3-T6的铸造铝合金?
铝合金定位环螺栓为M16,紧固力矩为70N.m,为保证产品性能和安全性,建议将紧固力矩由56N.m改为70N.m,可否,请明确?
答:
采纳,按此执行。
13、技术文件P29页“9.3.7.3定位管※用途及配合:
……”条款。
请问:
此条未写明定位管中的55双耳套筒连接件的材质和工艺,是否按ocs3采用AlSi7Mg0.3、热处理状态为T6的铸造铝合金?
答:
是。
14、技术文件P30页“9.3.7.4锚支定位卡子…锚支定位卡子的材料。
A-锚支定位卡子本体采用牌号为AlSi7Mg0.6、热处理状态为T6的铸造铝合金。
E-U螺栓的紧固力矩为56Nm。
”条款。
请问:
根据多条线路使用经验,建议材质改为:
锚支定位卡子本体采用牌号为AlSi7Mg0.3、热处理状态为T6的铸造铝合金。
并且请明确锚支定位卡子用定位销钉材质。
E条中的紧固力矩与现行OCS-2中的不符,是否可按现行OCS-2中的44N.m执行,请明确?
答:
按照《200~250km/h电气化铁路接触网装备暂行技术条件》(OCS-2)执行。
15、技术文件P31页“9.3.7.7防风拉线”条款及B、C、D三条性能。
请问:
此条未写明防风拉线组件中的防风拉线固定环、防风拉线、防风拉线卡子的材质和工艺,请明确?
B、C、D三条性能指标可否理解为是防风拉线固定环的性能指标?
答:
是。
16、技术文件P31页中用于连接定位管吊线用的拉线固定钩零件的性能,材质等要求也未写明,请明确?
答:
吊线固定钩性能、材质等技术要求执行TB/T205.3I-2010。
17、物资描述表中腕臂装置中“管帽”和“套管双耳”数量是否应该是1,“腕臂支撑”是否包含2套60型支撑管卡子,请明确?
答:
是。
18、物资描述表中定位装置中“定位环”是否指技术规格书中的定位管连接器?
“定位支撑”是否指定位支座,请明确?
电气接跳线的规格请明确?
定位装置在正、反定位时是定位管斜拉线还是采用定位管支撑结构,请明确?
答:
定位装置中“定位环”是否指技术规格书中的定位管连接器。
定位器跳线采用一根标称截面为35mm2的软铜绞线。
定位管一般采用吊线固定,关节处等特殊情况下采用定位管支撑。
19、物资描述表中电连接线夹的每套是指一套接触线电连接+一套承力索线夹?
还是仅指一套接触线电连接或一套承力索电线夹?
答:
仅指1套接触线电连接线夹或1套承力索线夹,适合承力索JTMH120电连接线夹5454套,适合承力索JTMH95电连接线夹840套,适合接触线CTS150电连接线夹4410套,适合接触线CTS120电连接线夹768套.
20、在“物资需求一览表”中,
组合定位器
JL63-2003铝合金
套
47
软横跨组合限位定位器
JL63(R)-03
套
305
请问该组合定位器是否与定位装置里的定位器相同?
以上两种零件的数量是否仅包含定位器本体?
是否包含定位支座,请明确?
答:
包含定位支座。
21、请提供棘轮下锚装置具体下锚支柱柱形的数量,以便报价?
是否存在隧内棘轮下锚装置,如有,请明确隧内棘轮装置包含的产品具体由哪些?
答:
H型钢柱下锚1261套,格构式钢柱下锚45套,硬横梁φ350圆钢管柱下锚39套;无隧道。
22、请明确棘轮补偿与下锚绝缘子间的连接方式,如球头型连接或单、双耳连接?
答:
QH型。
23、物资描述表中的每套棘轮下锚装置是否包含“棘轮补偿“为2套,接触线棘轮底座1套,承力索棘轮底座1套,坠砣限制架1套(不含坠砣杆),请明确?
答:
下锚补偿装置由棘轮下锚补偿装置、下锚补偿装置下锚底座、坠砣限制架、坠砣杆等组成
24、在P33页,未明确棘轮制动方式,依据TB/T2075.13-2010中规定,棘轮制动采用直齿制动,其外形结构示意如下图所示。
请问是否按照铁标执行?
答:
是。
25、技术文件P34页“10.2.6.1:
c)曲线、声屏障等特殊区段采用防坠砣晃动的四坠砣杆限制架”。
请问:
由于正常的双坠砣杆限制架与四坠砣杆限制架存在较大的价格差异,请明确四坠砣杆限制架的具体数量?
答:
四坠砣杆限制架的数量为7套。
26、技术文件P64页“16.2.4
(1)接触网零部件在施加1.5倍最大工作载荷下,并保持72小时,不发生损坏”条款。
请问:
此条与铁路总公司铁总运[2013]135号《寒温及寒冷地区铁路牵引供电和电力系统若干问题指导意见》中的第五条之
(二)特殊试验的第4条第
(1)款内容不符,其内容为“接触网锚固类等受力零部件在施加1.5倍最大工作载荷下,保持72小时不发生损坏。
”招标文件的“接触网零部件”是否可理解为135号文中所指的“接触网锚固类等受力零部件”,请明确。
若不是,则“接触网零部件”所含零件包括哪些?
答:
执行铁路总公司铁总运[2013]135号。
27、技术文件P64页“16.2.4(3)电连接装置静置72小时后,其接触电阻不大于标准要求、(4)接触网补偿装置静置72小时后,其传动效率应不低于标准要求。
”两条款。
请问:
此两条款中的“标准”是否理解为铁路总公司铁总运[2013]135号文中的“《电气化接触网零部件》(TB/T2075-2010)相关条款要求”,请明确?
答:
执行铁路总公司铁总运[2013]135号。
28、技术文件P28页“9.3.7定位装置※定位装置零部件之间如果采用钩环连接的话(包括定位装置和腕臂结构之间的连接),所有的钩环松连接之间应配有可靠的电流短接环跳线,保证电流的畅通,以维持零件间的等电位。
”条款。
请问:
请问定位管连接器与定位管之间连接是否需要定位管电气跳线,若需要,请明确是单根还是双根,跳线规格是多少?
答:
定位管连接器与定位管之间连接采用单双耳结构。
29、锚支定位卡子材料在物资一览表中是Q235A,在技术规格书中是AlSi7Mg0.6,请明确材料。
答:
按技术规格书执行。
30、棘轮补偿装置的招标数量是1345套,请问是承锚补偿装置和线锚补偿装置共计1345套,还是每套棘轮补偿装置包含一套承锚补偿装置和一套线锚补偿装置?
答:
每套棘轮补偿装置包含一套承锚补偿装置和一套线锚补偿装置。
31、腕臂装置里是是否包含腕臂底座,如果包含,单腕臂底座和双腕臂底座各有多少套?
答:
不包含。
32、定位装置里是是否包含限位支座?
答:
含。
33、请明确物资一览表中腕臂装置组成中以下疑问:
管帽以及套管双耳数量是否应该为各1套?
答:
每套腕臂装置中含管帽、套管双耳各1套。
请明确平腕臂投标时的长度规格,以便各投标厂家提供公平竞争的前提条件,以便投标报价?
答:
暂按2.44m报价,具体长度以计算为准。
请明确斜腕臂投标时的长度规格,以便各投标厂家提供公平竞争的前提条件,以便投标报价?
答:
暂按2.51m报价,具体长度以计算为准。
请明确腕臂支撑长度规格,以便投标报价?
答:
暂按1m报价,具体长度以计算为准。
34、请明确物资一览表中定位装置组成中以下疑问:
技术规格书中要求定位管材质为6082,而平腕臂以及斜腕臂使用的是无缝钢管,材质使用20#钢,按照GB/T2075-2010以及OCS-2的标准都没有使用该搭配形式,从以往各线路使用情况可以看出,如使用钢腕臂一定使用钢定位管,如使用铝合金腕臂才使用铝合金定位管,以免出现电腐蚀现象,同时在物资一览表中要求的搭配有定位环一套,该结构只有与钢定位管才能够连接,请明确是否将定位管材质更改为20#无缝钢管,同时请明确定位管壁厚以及投标长度,以便投标报价?
答:
按照总公司工管中心批复的施工图设计文件定位管材质维持铝合金。
定位管吊线与定位管支撑不能同时使用,请批分定位管吊线以及定位管支撑数量,以便投标报价?
答:
一般情况采用定位管吊线。
关节、分相等特殊情况下可能采用定位管支撑。
请明确定位管支撑长度规格,以便投标报价?
答:
暂按1m报价,具体长度以计算为准。
物资一览表中备注没有提到防风拉线,而技术规格书中要求中包含,请明确是否包含防风拉线装置?
答:
包含。
请明确组合定位器组成,以便投标?
答:
铝合金管、定位钩、定位销钉套筒及定位器电连接跳线、定位器防风拉线、定位线夹。
物资一览表中要求锚支定位卡子材质为Q235A,而技术规格书中要求使用铝合金铸造形式,请明确按照哪种进行投标?
答:
按技术规格书执行。
棘轮补偿装置在物资一览表中所描述的组成不包含铁坠陀以及拉线底座,与技术规格书中描述的有区别,请明确按照哪个组成进行投标?
答:
不含坠砣和拉线底座。
请批分棘轮补偿装置隧道外以及隧道内数量,同时请批分隧道外棘轮补偿装置安装的柱型以及数量?
答:
H型钢柱下锚1261套,格构式钢柱下锚45套,硬横梁φ350圆钢管柱下锚39套;无隧道。
如有隧道内棘轮补偿装置,请明确组成以及棘轮底座是否为预留槽道安装形式?
答:
无。
棘轮底座使用材质没有明确,请明确以便投标?
答:
Q345B。
物资一览表中弹性吊索装置包含吊弦线以及吊弦导线线夹,没有包含线鼻子、压接管以及心形环等,而在技术规格书中要求为整体吊弦,是否按照整套整体吊弦进行投标报价?
答:
是,应按照整体报价。
请批分承力索电连接以及接触线电连接数量,以便投标报价?
答:
适合承力索JTMH120电连接线夹5454套,适合承力索JTMH95电连接线夹840套,适合接触线CTS150电连接线夹4410套,适合接触线CTS120电连接线夹768套.
物资一览表中所描述的电连接线夹是否不包含软铜绞线(已经在物资一览表中提了电连接线)?
答:
电连接线夹不包含软铜绞线。
01包接触网零部件中终端锚固线夹招标数量更正如下:
CTS150接触线终端锚固线夹数量为1778套,CTS120接触线终端锚固线夹数量为324套JTMH120承力索终端锚固线夹数量为2844套,JTMH95承力索终端锚固线夹数量为458套。
HQJCW-03(坠砣)
1、复合坠砣的厚度各是多少?
是否需要限位台和防盗螺栓孔?
答:
50mm厚;不需要。
HQJCW-04(瓷绝缘子)
1、技术规格书11.4腕臂棒式瓷绝缘子没有明确上、下附件材质要求,铁标TB3199.1和OCS-2技术要求是铸造工艺或模锻工艺,请问予以明确采用铸造工艺还是模锻工艺?
答:
为更好适应本线低温环境采用模锻工艺。
一.在商务文件第五章物资需求一览表/有耳环悬式绝缘子XPW2-70T(LXHY4-70T)瓷(钢化玻璃)的规格型号,而在技术规格书中没有耳环悬式绝缘子(瓷)XPW2-70T(LXHY4-70T)瓷(钢化玻璃)的技术规格?
1、请问物资需求一览表/有耳环悬式绝缘子XPW2-70T(LXHY4-70T)瓷(钢化玻璃)的技术规格是否与技术规格书中的XWP2-70T的技术规格一致?
如不一致请提供XPW2-70T(LXHY4-70T)瓷(钢化玻璃)的技术规格?
答:
执行《标称电压高于1000V的架空线路绝缘子交流系统用瓷或玻璃绝缘子元件盘形悬式绝缘子元件的特性》(GBT7253-2005)。
2、请问XPW2-70T(LXHY4-70T)瓷(钢化玻璃)规格型号是否为XWP2-70T(LXHY4-70T)瓷(钢化玻璃)?
答:
执行《标称电压高于1000V的架空线路绝缘子交流系统用瓷或玻璃绝缘子元件盘形悬式绝缘子元件的特性》(GBT7253-2005)。
二.在商务文件第五章物资需求一览表/耳环悬式绝缘子XPW2-70T(LXHY4-70T)瓷(钢化玻璃)数量300套。
请问上述耳环悬式绝缘子(瓷)XPW2-70T(LXHY4-70T)瓷(钢化玻璃)是(每套5片瓷绝缘子)*300还是(每套1片瓷绝缘子)*300?
答:
每套4片。
本次招标取消该物资,数量由300套改为0套。
三、在技术规格书/第五节绝缘子/B悬式绝缘子钢帽采用铸钢件,钢脚采用碳素结构钢,W型弹簧销采用1Cr18Ni9Ti不锈钢。
而在技术规格书/第五节绝缘子/11.1.3.5绝缘子端部金属附件的材料为不低于ZG310—570铸钢。
请问:
悬式绝缘子钢帽、钢脚材质是以上述第五节B还是以第五节11.1.3.5为准?
如以11.1.3.5为准那么绝缘子端部金属附件材料是否包括:
钢帽、钢脚?
答:
悬式绝缘子执行《标称电压高于1000V的架空线路绝缘子交流系统用瓷或玻璃绝缘子元件盘形悬式绝缘子元件的特性》(GBT7253-2005)。
钢帽采用铸钢,钢脚采用锻钢。
四、在技术规格书/11.4腕臂棒式瓷绝缘子主要技术要求/11.4.1.(9)与腕臂连接处采用U型抱箍双螺母加销钉,异径伞裙结构。
请问:
腕臂棒式瓷绝缘子异径伞裙是否为大小伞?
答:
按TB/T3199.2-2008《电气化铁路接触网用绝缘子第2部分:
棒形复合绝缘子》、《200~250km/h电气化铁路接触网装备暂行技术条件》(OCS-2)执行。
HQJCW-05(复合绝缘子)
1、请问与腕臂用合成绝缘子连接的腕臂管是60管,还是70管?
答:
60钢腕臂。
2、哈齐客专四电第三批商务部分附件1、接触网专业5.1包件号(HQJCW-05)中5.3.物资名称及规格型号:
合成棒式绝缘子FQX-25/120数量:
826套,与物资需求一览表中序号
5HQJCW-05(复合绝缘子)合成棒式绝缘子FQXSG-25/120数量:
826套型号矛盾。
请明确此种复合绝缘子型号是单重绝缘,还是双重绝缘?
并给出数量?
答:
此种绝缘子为双重绝缘。
型号为FQXSG-25/120,数量:
826套。
3、物资需求一览表中给出了棒形(悬挂)合成绝缘子FQXG-25/120(800QH);合成棒式绝缘子FQXG-25/120HH;合成棒式绝缘子FQXSG-25/120HH的型号和数量,而技术规格书中未给出相应的尺寸及规格、主要机电性能。
烦请明确给出?
是否可以按TB/T3199.2-2008《电气化铁路接触网用绝缘子第2部分:
棒形复合绝缘子》的要求设计?
答:
按TB/T3199.2-2008《电气化铁路接触网用绝缘子第2部分:
棒形复合绝缘子》、《200~250km/h电气化铁路接触网装备暂行技术条件》(OCS-2)执行。
4、请问物资需求一览表中,供电线柱式绝缘子(双支)FZ-27.5/16是否为夹双支供电线支柱复合绝缘子。
答:
是。
5、请问物资需求一览表中,避雷器柱式绝缘子FZ-27.5/16,供电线柱式绝缘子(双支)FZ-27.5/16、隔离开关柱式绝缘子(单支)FZ-27.5/16是否按技术规格书中11.3.1.2支柱绝缘子的技术参数进行设计?
答:
是。
6、HQJCW-05包件技术规格书中,“※1.2.12投标人应保证提供不低于运供供电函2013]192号文规定的防鸟技术措施。
”能否提供运供供电函[2013]192号文件供参考?
同时我公司投标产品为复合绝缘子,对防鸟技术措施有何具体技术要求吗?
答:
无要求。
按照《200~250km/h电气化铁路接触网装备暂行技术条件》(OCS-2)执行。
7.HQJCW-05包件技术规格书中,11.2复合棒形悬式绝缘子主要技术要求,图例中单耳的厚度与连接孔为16/21,18/21,而铁标TB/T3199.2-2008中规定160kN悬式绝缘子单耳尺寸为20/23,请明确?
答:
按照《200~250km/h电气化铁路接触网装备暂行技术条件》(OCS-2)执行。
8.HQJCW-05包件技术规格书中,腕臂用棒式复合绝缘子尺寸与规格中b(mm)/φ(mm)为16/21,而铁标TB/T3199.2-2008中规定16kN腕臂b(mm)/φ(mm)为20/23,请明确?
答:
按照《200~250km/h电气化铁路接触网装备暂行技术条件》(OCS-2)执行。
9、请问FQXG-25(850)两端采用哪种连接方式?
答:
QT\QH\HH型均有。
10、请问FQXG-25/120HH的公称结构高度H是多少?
答:
按照TB/T3199.2-2008执行。
11、请问FQXSG-25/120HH的公称结构高度H是多少?
答:
按照TB/T3199.2-2008执行。
HQJCW-06、07(电力金具)
1.根据我司技术人员经验:
耐张线夹的材质应该为:
镀锌钢丝或铝包钢丝,而招标文件中为:
铝合金材质,请确认耐张线夹的材质?
答:
附加导线用预绞式耐张线夹的预绞式线夹材料为20.3%IACS铝包钢线,抗拉强度不低于1300MPa;配套心型环本体按GB/T113521989,采用牌号为ZG270500的铸造碳钢。
2.与各型号悬垂线夹相连的绝缘子各是什么型号或是有连接件?
确认此问题以便我司选择连接件。
(最好提供相连绝缘子的图纸)
答:
具体请参见《哈齐客专施网-301》、《哈齐客专施网-302》。
3.铜包钢预绞式护线条,长度:
2m,适用的线型是:
120线用的还是95线用?
答:
均有,2米铜包钢预绞式护线条06包件中120线用16套,95线用350套;07包件中120线用62套,95线用599套。
招标文件中0.8米预绞丝护线条数量更正为:
06包件中120线用6135套,95线用523套;07包件中120线用7823套,95线用670套。
HQJCW-09(下锚底座)
1、请问中锚下锚底座、
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