基坑开挖及支护专项施工方案.docx
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基坑开挖及支护专项施工方案
基坑开挖及支护专项施工方案
基坑开挖及支护专项施工方案
第一章工程概况
1.1危大工程工程概况和特点
......项目,1#、2#、3#、4#、5#楼均为单体住宅楼,上部结构体系采用现浇框架剪力墙结构。
1#、2#为地下2层,地上25层,建筑高度为75.6m,住宅层高2.9m;3#、4#、5#为地下2层,地上26层,建筑高度为78.6m,住宅层高2.9m。
基础采用:
1#、4#、5#楼采用CFG复合地基+筏板基础;2#、3#楼采用钻孔灌注桩+筏板基础。
6#楼为公共配套中心,地下2层,地上4层。
地下两层为地下停车场、局部为设备用房,地下二层局部为战时人防区域。
本基坑开挖深度为10.16m~11.08m,本基坑边坡支护面积约12000㎡。
建设单位:
...
勘察单位:
...
建筑设计单位:
...
基坑支护设计单位:
...
监理单位:
...
施工单位:
...
根据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)规定,确定基坑侧壁安全重要性等级为二级,根据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002),本基坑工程边坡变形控制等级为二级,均采用复合土钉墙支护结构型式(微型桩+预应力锚杆+土钉墙),基坑支护结构设计安全使用期限为12个月。
基坑开挖深度10.16m~11.08m,基坑侧壁安全重要性等级为二级,基坑工程边坡变形控制等级为二级。
1.2工程地质水文条件
拟建工程场地位于........,场地所属地貌单元为黄河冲积二级阶地。
1.2.1水文地质情况
拟建场地地下水埋深范围为自然地坪以下55.4~57.39m,场地地下水属潜水类型,地下水年变幅2.0~3.0m之间,基坑开挖和支护施工不考虑地下水影响。
1.2.2工程地质条件
根据“.................项目岩土工程勘察报告”,拟建场地地层岩性主要为杂填土、粉土,施工范围内共分2层。
各土层分布及岩性特征自上而下分述如下:
第
(1)层:
杂填土:
黄褐色,稍湿,松散。
主要成分以粉土填充,含有大量碎砖渣、水泥块、碎楼板、砖块等建筑垃圾。
层厚1.30~23.70m,平均厚度10.76m。
第
(2)层:
粉土:
褐黄色~黄褐色,稍湿,中稍密,摇振反应中等,无光泽反应,干强度低,韧性低,含姜石颗粒,具有灰白色钙质条纹,夹粉质粘土薄层,该层西地块局部缺失(系人工挖除),层厚1.80~12.80m,平均厚度7.94m。
基坑工程设计土层参数采用值详见表1-1。
1.3周边环境
基坑下口线西侧距道路红线约12.86m;基坑下口线北侧距红线7.17m;基坑下口线东侧距红线5.28m,现为冲沟,沟深约22m;基坑下口线南侧距红线18.94mm。
西侧距基坑下口线7.32米有110KV电缆管线,埋深约2.0m。
其它市政管线距基坑下口线最近约20m。
荷载取值:
基坑周边无建筑物处的坡顶超载值取20KPa,市政道路超载值取30KPa。
表1-1(基坑工程设计土层参数)
土层
岩土
类别
土层厚度(m)
平均层厚(m)
重度(KN/m³)
C
(kpa)
Ф(°)
地基承载力(kpa)
土钉侧阻力(kpa)
锚杆侧阻力(kpa)
1
杂填土
1.3-23.7
10.76
18.0
4.0
12.0
——
30
36
2
粉土
1.8-12.8
7.94
18.9
11.8
21.8
110
45
54
1.4施工要求和技术保证条件
每层开挖深度为1.5m,先对总体进行首层土方开挖,土方开挖过程中支护体系伴随施工,待首层土方开挖完成后进行首层基坑支护施工。
首层基坑支护施工完成后,车库进行剩余土方开挖工作,每层开挖深度为1.5m,开挖一层基坑支护一层,直至开挖至设计标高,基坑支护工程随之跟进,按设计图纸支护至基底。
首层支护施工完成后,主楼进行剩余土方开挖工作,每层开挖深度为1.5m,开挖一层基坑支护一层,开挖至基础底标高以上2m~2.5m范围内进行桩基施工,桩基施工完毕并经过检测合格后,进行剩余土方开挖,直至开挖至设计标高为止,基坑支护工程随之跟进,按设计图纸支护至基底。
第二章编制说明
依照.........基坑支护设计施工图的设计要求,以及施工现场的实际环境,对本工程进行有针对性的编制基坑开挖及支护专项施工方案。
2.1编制依据
业主提供的建筑、结构设计图纸、图纸会审、设计变更、基坑支护设计施工图以及施工组织设计等
《......建设项目岩土工程勘察报告》
《工程测量规范》GB50026-2007
《建筑工程施工现场供用电安全规范》GB50194-2014
《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012
《建筑施工土石方工程安全技术规范》JGJ180-2009
《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012
《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013
《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-2013
《基坑土钉支护技术规程》CECS96:
97
《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001
《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》JGJ85-2002
《建筑变形测量规范》JGJ/T-2007
《国家三、四等水准测量规范》GB12898-2009
《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-2009
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013
其他相关规范、规程
2.2编制原则
根据该工程的设计文件、岩土工程勘察报告,结合现场踏勘情况,并参考相关资料,针对工程特点、难点,结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力,本着“确保安全,质量为本,高效环保”的原则,编制方案。
施工方案满足工程施工安全、质量、工期、环保、文明施工的要求;施工方案综合考虑周边环境、现场场地、地质条件、气候条件以及不同工序的相互协调配合等因素,合理组织人员、设备,保证工程如期完成;采用新技术、新工艺,提高工程质量及工作效率,降低工程成本。
2.3基坑支护设计方案
本工程基坑支护工程由.....公司设计,根据基坑周边环境、开挖深度、工程地质与水文地质条件,结合本地区目前较成熟的作业设备方法,考虑造价、工期、施工等综合因素,支护结构确定为:
复合土钉墙支护结构型式(微型桩+预应力锚杆+土钉墙)。
基坑开挖深度10.16m~11.08m,基坑侧壁安全重要性等级为二级,基坑工程边坡变形控制等级为二级。
基坑支护分3个剖面,剖面位置详见图2-1。
1-1、2-2剖面:
主要用于车库部分,采用1:
0.5放坡复合土钉墙支护结构型式,剖面图详见以图2-2、图2-3。
3-3剖面:
主要用于1#楼、2#楼地下室部分,采用1:
0.5放坡复合土钉墙支护结构型式,剖面图详见图2-4。
图2-1(基坑平面图)
图2-2(1-1剖面)
图2-3(2-2剖面)
图2-4(3-3剖面)
第三章施工计划
3.1工程施工工期
本工程工期为69日历天,计划开工时间为2017年11月20日,基坑支护随土方开挖同步进行,具体施工工期详见图3-1。
图3-1(基坑开挖及基坑支护进度计划横道图)
3.2进度控制组织措施
项目进度控制建立以项目经理为责任主体,由项目计划人员、调度人员、作业队长及班组长参加的进度控制体系,建立目标容易落实,便于进行考核的进度控制体系。
项目部建立施工进度控制体系,项目经理根据项目施工的要求,对本工程行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项职能。
通过项目进度控制体系的建设,建立进度控制流程。
项目经理对项目的工期负责,负责项目的进度控制计划的认定与计划命令的下达;技术负责人负责进度计划的制定和修整,组织技术交底向施工员传达计划意图并对项目经理负责;施工员负责领会进度计划的精神并给施工班组进行技术交底下达实施任务,监督计划实施,反馈计划施行情况;施工班组负责进度计划的实施工作,对进度计划负直接责任。
建立健全进度控制保证机制,保证计划的实施,针对计划的完成情况建立奖惩机制,包括:
奖罚制度;行政处罚与奖励机制,由施工员负责组织施工班组进度计划施行情况,技术负责人负责监督,项目经理负责领导,施工班组向施工员负责,施工员向技术负责人负责,技术负责人向项目经理负责,出现进度偏差及时纠正,切实保障进度按计划进行。
3.3进度控制技术措施
根据工程实际情况合理编制施工进度计划,按照施工计划施工。
并在施工进度计划的指导下,控制各工序的施工周期。
形成各工序在时间、空间上的充分利用与紧凑搭接。
在施工的同时,编制详尽施工计划,具体到日,确保总体进度计划的落实,调整并落实总进度计划。
做到短期保长期,从而保证工程的进度目标。
加强全体施工人员的紧迫感和责任心,合理安排交叉作业,确保各控制点目标按期实现。
组建技术先进,管理一流项目管理机构加强施工统筹管理。
发挥计划管理的龙头作用,采用施工进度总计划与周、日计划相结合的多级进度施工进度计划的控制与管理。
作好施工准备及资源配置工作,及时作好材料的市场调查及采购工作,主要是钢材、水泥、砂石的供应,杜绝出现停工待料现象。
针对本工程情况,做好预控工作及加强施工中的质量控制。
减少因返工而引起的工期拖延。
合理调配工人,有效合理安排工作时间施工。
选择合理施工方案,确定合理的施工顺序,在施工中及时协调管理,避免桩机施工相互干扰。
采用合理的季节施工技术措施,保证工程特殊情况下的施工。
积极配合建设单位、监理部门做好技术核定工作,发现问题及时与设计单位沟通解决,避免因变更图纸而造成停工。
协调好与周围单位及居民的关系,最大程度的减少外部因素对工程进度的影响。
层层实行工期风险与工资、奖金挂钩,增加广大职工的紧迫感。
在施工过程中,采用先进的施工方法和施工手段,充分发挥机械的高效率,不同作业之间合理的穿插工作保证工程施工工期目标的顺利实现。
3.4材料与设备计划
3.4.1主要建筑材料采购
采购材料进场必须附有出厂合格证明材料,并经送检复验合格方可投入使用;工程施工过程中,尚应根据实时用量制取其成品、半成品进行检验,以取得工程质量保证资料,主要材料计划表详见表3-1。
3.4.2设备计划
本工程工艺繁杂,所需设备种类多,所以进场设备应严格按照施工总平面布置图及不同施工阶段的工艺特点安放,严禁设备和材料乱堆乱放,平面布置图详见图3-2。
所有设备进场后均应及时报验,并保证设备的完好率。
对于易损、易坏的设备,应储备足够的零配件,重要的设备(经常需要超负荷运转)要提前备用替换设备,保证施工中设备均能正常运转,确保工程质量、安全。
土方工程支护工程施工设备详见表3-2
表3-1(主要材料计划表)
材料名称
数量
使用部位
进场计划
钢筋
209.3t
基坑支护
随施工需要分批进场
钢梁
39t
基坑支护
随施工需要分批进场
水泥
3458t
基坑支护
随施工需要分批进场
砂石
1405m³
支护砼喷锚
随施工需要分批进场
DN40钢管(壁厚3.0毫米)
17043m
微型桩
随施工需要分批进场
图3-2(现场平面布置图)
表3-2(土方工程支护工程施工设备)
名称
型号
单位
数量
备注
挖掘机
Cat336D2GC
辆
10
土方开挖
装载机
50系列
辆
4
土方开挖
渣土车
/
辆
100
土方开挖
洛阳铲
100型
把
20
土钉成孔
钻孔机
MZⅡ型
台
4
土钉成孔备用
钻孔机
Z-30型
台
4
微型桩成孔
砼喷射机
CP-5A
台
2
面层施工
注浆机
CG-1.8
台
2
土钉注浆
砂浆搅拌机
/
台
2
土钉注浆搅拌
电焊机
BXI-400型
台
4
钢筋、腰梁焊接
切割机
X-32
台
2
钢筋下料
空压机
KYJ-40
台
2
喷射砼面层
调直机
/
台
1
钢筋调直
3.4.3试验计划
为做好这项工作,从原材料上把好质量关,制定试验取样计划详见表3-3
表3-3(试验取样计划表)
序号
试验名称
取样数量(组)
取样日期
使用部位
备注
1
钢筋原材料送检
1批次/60t
使用前
土钉、锚杆、网片
同日期、同生产厂家、同批次、同型号
2
腰梁材料送检
1批次/60t
使用前
槽钢、垫板、加劲板
同批号、同等级、同品种
3
DN40钢管
4支/每批进场
使用
微型桩
同批号、同等级、同品种
4
混凝土试块检测
1组/500㎡
留样
复合土钉墙
/
5
双面帮条焊接
1组/300接头
抽样
土钉、锚杆
同日期同部位
6
水泥浆强度检验
1组/1台班
留样
土钉、锚杆、微型桩
同批号同等级
3.4.4劳动力计划
根据施工计划和施工阶段需要,合理安排劳动力并有计划的投入使用。
选用劳务人员统一由项目部进行领导,进场时按照培训计划进行培训和教育,培训后经考核或考评确认达到培训要求后进入工地现场,由项目部统筹调度,主要劳动力及机械投入计划详见表3-4。
表3-4(主要劳动力及机械投入计划)
序号
分项工程
数量
备注
1
土方开挖
25人
两班制
2
复合土钉墙
64人
两班制
3
挖掘机
10辆
两班制
4
装载机
4辆
两班制
第四章施工工艺技术
4.1基坑开挖施工部署及计划
为加快工期进度,土方开挖采用反铲挖掘机与人工配合按照施工分区分层开挖。
4#楼、5#楼、商业以及周边地下车库为A区,1#楼、2#楼、3#楼、幼儿园以及周边地下车库为B区,基坑分区开挖路线详见图4-1、坡道纵断面详见图4-2、坡道横断面图详见图4-3。
图4-1(基坑分区开挖路线图)
图4-2(坡道纵断面图)
图4-3(坡道横断面图)
注:
坡道上表面面层做法为300mm厚3:
7灰土+200mm厚C20混凝土,坡道南北两侧防护栏杆做法同基坑周边防护栏杆,坡道南北两侧边坡护坡做法采用8cm厚C20素混凝土面层护坡。
临时坡道使用完毕以后,破除混凝土路面和临时支护,在保证安全的前提下使用长臂挖掘机将临时坡道土方运输至基坑以外,在人工和长臂挖掘机的配合下按图纸要求完成基坑边坡开挖。
4.1.1开挖顺序及步骤
A区由北向南施工,B区由西向东施工,先施工A区再施工B区。
1、清除表层约58cm厚的垃圾和浮土。
2、首层土方开挖(开挖深度为1.5m),然后进行首层基坑支护施工。
3、首层基坑支护施工完成后,进行2层、3层、4层、5层土方开挖(每层开挖深度为1.5m),开挖一层支护一层。
4、A区及B区地下车库部分进行剩余土方开挖工作(每层开挖深度为1.5m),开挖一层基坑支护一层,直至开挖至设计标高,基坑支护工程随之跟进,按设计图纸支护至基底。
5、第五层支护完成后,A区及B区主楼部分进行桩基施工,桩基施工完毕并经过检测合格。
6、A区及B区主楼部分进行剩余土方开挖(每层开挖深度为1.5m),直至开挖至设计标高为止,基坑支护工程随之跟进,按设计图纸支护至基底。
4.1.2施工操作工艺
1、机械化开挖应根据工程规模、土质情况、施工设备条件、进度要求等合理选用挖土机械,以充分发挥机械效率,节省费用,加速工程进度。
2、各种挖土机械应采用生产效率高的反铲挖掘机作业的方法进行挖土。
反铲挖掘机作业常采用坑端开挖和坑侧开挖两种方法。
根据工程现场情况,采取分层开挖。
运土汽车布置于反铲的一侧,以减小回转角度,提高生产率。
反铲可做之字形移动。
3、自卸汽车数量应按挖掘机械大小、生产率和工期要求配备,应能保证挖掘或装载机械连续作业。
汽车载重量宜为挖掘机斗容量的3~5倍。
4、基坑边角部位,机械开挖不到之处,应用少量人工配合清坡,将松土清至机械作业半径范围内,再用机械运走。
人工清土所占比例一般为1.5%~4%,修坡以厘米作限制误差。
大基坑宜另配一台装载机清土、送土、运土。
5、挖土机、运土汽车进出基坑运输道路,应尽量利用基础一侧或两侧相邻的基础以后需开挖部位,使它互相贯通作为车道,或利用提前挖除土方后的地下设施部位作为相邻的基坑开挖地下运输通道,以减少挖土量。
6、机械开挖应由深而浅,基底应预留一层500mm厚用人工清底找平,以避免超挖和基底土遭受扰动。
在距基坑底设计标高10cm槽处抄出水平线,钉上水平桩,然后用人工将暂留土层挖走,基底每2m用废钢筋头或竹板打上控制桩,拉上麻线、铲平至设计标高,修底时严禁扰动下层老土,同时由两端轴线控制桩拉控制线,检查距槽边尺寸,根据图纸确定槽宽标准,以此修整槽边,最后清除槽底土方。
槽底修理铲平后,进行质量检查验收。
4.1.3质量标准
1、保证项目
基坑基底的土质必须符合设计要求,并严禁扰动。
2、允许偏差项目
机械挖方工程外形尺寸的允许偏差及检验方法见表4-1。
表4-1(机械挖方工程外形尺寸的允许偏差和检验方法)
项次
项目
允许偏差(cm)
检验方法
基坑
挖方场地平整
1
标高
+0-50
土50
用水准仪检查
2
长度、宽度(由设计中心向两边量)
+200-50
+500-150
用经纬仪、拉线和尺量检查
3
边坡坡度
设计要求
观察或用坡度尺检查
注:
基坑开挖应配人工清底修坡;
4.1.4成品保护
1、开挖时应注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩,防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。
2、夜间施工应设足够的照明、警示灯和质量检查人员,防止地基、边坡超挖。
3、深基坑开挖的支护结构,在开挖全过程中要做好保护,不得随意拆除或损坏。
4、基坑周围顶部做砼硬化,修挡水墙(限不低于380mm),防止雨水侵蚀基坑边坡。
4.1.5施工注意事项
1、机械化挖土应制定开挖路线、顺序、范围、底部各层标高,边坡坡度,排水沟、集水井位置及流向,弃土堆放位置等,严禁超挖,避免混乱,造成超挖、乱挖,应尽可能的使机械多挖,减少机械超挖和人工挖方量。
2、土方开挖及基坑围护期间严禁对支护结构产生振动和碰撞,土方开挖应依据支护工况分层分段进行,分层厚度1.0m~1.5m,开挖砂层时分层厚度不大于1.0m,分段长度不大于25m且需预留土墩。
上层边坡支护完成前(土钉墙完成2天内、锚杆张拉完成前)严禁本坡段内下一层土方开挖作业;
3、做好地面排水措施,以拦阻附近地面的地表水,防止流入场地和基坑内,扰动地基。
基坑内部沿基坑周边每隔30米设一个集水坑并用300mm-500mm的钢管或双壁波纹管连通,以便及时抽排暴雨条件下坑内集水,保障基坑安全,集水坑长、宽不小于1.5m,深度不小于1m。
4、土方开挖完成后,要求立即对基坑进行支护,减少边坡暴露时间,当开挖时遇见砂层,开挖修坡后应先喷一层混凝土对坡面进行封闭,然后再进行土钉或锚杆施工,不得将开挖后的坡面长时间暴露,如不能及时进行施工,应预留一层200~300mm以上土层,在进行下道工序前挖去,以避免原土遭受扰动,降低承载力。
4.1.6安全保护措施
1、开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳;当坡度陡于五分之一,或在软土地段,不得在挖方上侧堆土。
2、机械行驶道路应平整、坚实;必要时,底部应铺设枕木、钢板或路基箱垫道,防止作业时下陷。
3、机械挖土应分层进行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。
用推土机回填,铲刀不得超出坡沿,以防倾覆。
陡坡地段堆土需设专人指挥,严禁在陡坡上转弯。
正车上坡和倒车下坡的上下坡度不得超过35°,横坡不得超过10°。
4、多台挖掘机在同一作业面机械开挖,挖掘机间距应大于10m;多台挖掘机械在不同台阶同时开挖,应验算边坡稳定,上下台阶挖掘机前后应相距30m以上,挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离,以防造成翻车事故。
5、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。
挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。
挖掘机、装载机卸土,应待整机停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过;装土时任何人都不得停留在装土车上。
6、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥;所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。
7、挖掘机行走和自卸汽车卸土时,必须注意上空电线,不得在架空输电线路下工作;
8、夜间作业,机械上及工作地点必须有充足的照明设施和警示灯,在危险地段应设置明显的警示标志、警示灯及护栏,在平面拐角处和竖向高低交界处设置警示灯、警示标语。
9、雨天来临时,运输机械和行驶道路应采取防滑措施,以保证行车安全。
并设集水坑用水泵抽水,备用抽水水泵不少于4台。
4.1.7基坑防护措施
本工程依据我单位的施工经验及现场土质情况,为了保证施工的安全,我们拟采取以下防护措施:
1、开挖土方时采用分阶段开挖,每阶段分层开挖的方式进行。
2、由于基坑较深,为保证施工人员安全,基坑周边采用钢管防护栏杆,每隔2m左右设一钢管立杆,打入土内深度70cm,并离基坑边口距离不小于100cm,防护栏杆上杆距地1.2m,中杆离地0.8m,下杆离地0.4m,水平搭设好扶手栏杆,挂好标牌,严禁任意拆除,防护栏杆详见图4-4。
图4-4(防护栏杆大样图)
3、沿防护栏杆一线做380mm高240mm厚砖砌挡水墙,防止外部地表水流入基坑内,挡水墙详见图4-5。
图4-5(挡水墙大样图)
4、基坑周边2米以内严禁堆放货物,如砂、石材料等。
基坑施工时每天派专人检查基坑边坡,当发现坡顶地面出现裂缝时及时采取灌浆处理。
5、加快施工进度,基坑内设积水坑,并配备4台备用污水泵,如遇较大降水可以保证及时排出。
4.2复合土钉墙施工
4.2.1复合土钉墙施工工艺流程
测量放线→微型桩施工(土方开挖前施工)→修整边坡→凿孔→安装土钉、锚杆、泄水孔→注浆→挂网→焊接加强筋→喷射砼→腰梁安装、张拉锚杆→养护。
4.2.2复合土钉墙施工方法
1、测量放线:
根据设计要求定位边坡和微型桩。
2、微型桩施工:
干钻成孔至设计庄底标高,按设计要求安装微型桩钢管(DN40钢管),灌注素水泥浆。
3、修整边坡:
方开挖后进行人工修坡,要求平整。
4、凿孔:
根据设计图纸,放出土钉孔及锚杆孔的位置,然后再采用洛阳铲凿孔,按设计的孔位、孔径、孔长、孔的俯角进行凿孔,严格注意质量,逐孔按锚喷网支护规范进行记录及验收。
5、土钉、锚杆、泄水孔安装:
按照设计规定的土钉、锚杆的长度,直径加工成合格的土钉和锚杆,为使土钉体和锚杆体处于孔的中心位置每隔1.5m焊接一组对中支架将锚杆安入在孔内,不可用重物去打。
土钉、锚杆钢筋焊接采用帮条焊,泄水孔按图纸位置施工安装,土钉、锚杆、泄水孔详见图4-6、4-7、4-8。
图4-6(土钉大样图)
图4-7(锚喷泄水管大样图)
图4-8(锚杆结构图)
6、注浆:
注浆材料选用素水泥浆,水灰比0.50-0.55,灰浆搅拌时间不能少于2min。
注浆采用由里向外注入,需将注浆管插入孔内距孔底约0.25-0.5m处,在孔口用水泥袋封孔,注浆压力不低于设计值,以确保孔内注满水泥浆。
7、挂钢筋网:
在边坡坡面上,按设计要求铺上φ6.5@200×200钢筋网,网筋之间用扎丝梅花型扎牢,网片之间搭接要牢固,网格允许偏差±10mm,钢筋网铺设时横筋及上下层竖筋采用绑扎搭接,搭接长度不小于300mm,搭接部分不做弯钩处理,同一截面错开搭接率不大于50%,网片与坡面间隙不小于30mm
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