观音桥地块内部现状及外部环境分析.docx

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观音桥地块内部现状及外部环境分析

重庆观音桥地块内部现状及外部环境分析

（一）地块所处地理位置

本案位于观音桥——人和组团，北望火车北站；向南紧邻上品拾陆，黄泥磅；东侧临街兴盛大道，与天江鼎城隔街相望。

（二）地块计划指标

本项目地块计划用地各用地指标如下如下：

总用地面积：

146,667ｍ２，亩

净用地面积：

146,667ｍ２

容积率：

总建筑面积：

36,6667ｍ２

（三）地块四至

地块北临新溉路；向南紧邻龙头寺（寺庙），黄泥磅；西靠龙塔街道，东临兴盛大道，与天江鼎城隔街相望。

地块以西黄龙路周围大致情形：

备注：

右图为观音桥E标准分区金紫山控规图；左图为观音桥D标准分区控规图（部份）。

本案西面至黄龙路以东为龙塔街道，是一个集中的居住区，紧邻本案有一个松龙小学，再往西面即是紫金路与黄龙路围合的老居住区，法院和市公安局也在此范围内。

地块以东大致情形：

地块东面临兴盛大道，正对开发中的天江鼎城，东南为在建的公安局集资房，再往东面为计划的龙头寺公园。

（四）地形地貌分析

整个地块呈盆地地形，高低起伏落差较大，大量地块现状为梯田。

现依照地块内各地形的散布和相对位置关系，对地块的内部地形状况和地形进行分析：

地块东面临街，内部成大片洼地；西南面临山，地块现状为梯田，地形向周围扩散呈梯形递增；北面要紧有长安汽配厂、殡仪效劳站、龙城天都三块建筑群。

（五）地块不利因素分析

1、高压线：

东西横亘的高压走廊从地块北侧通过，如下图。

2、龙头寺庙宇：

寺庙的香火鼎盛，是不是会阻碍到居民。

3、地块被城市干道分割，缺乏整体性

从以后交通计划来看，地块内将修建两条交叉城市干道（红色虚线），将地块分割得较为零散，破坏了地块的整体性，切断了其内部的有机联系，可能会对本案的统一计划造成阻碍。

一.地块所在区域现状及以后计划

（一）地块所在区域配套设施现状及以后计划

1、商业：

新加坡易初莲花、新世纪超市、百安居及永辉超市等。

2、金融：

中国人民银行、中国信合、中国银行等。

3、医院：

兴盛大道南出口有一医疗机构，其他医疗机构离项目都有一段距离：

4、教育设施：

5、鲜花大道：

在市政市容计划中，兴盛大道将会被打造成我市鲜花大道。

目前我市的鲜花大道示范工程，主若是由机场到渝州宾馆的迎宾大道，全长30多千米。

市园林局相关负责人表示，今年将对机场路在内的33条路段添绿增花10万平方米：

用高10～12厘米的天竺桂、羊蹄甲等乔木、灌木组成绿化骨架，增加茶花、月季、梅花、葵花等适合不同季节的鲜花。

33条鲜花大道散布地段

江北区：

兴竹路、建新东路

大渡口区：

陈庹路、商业步行街、迎宾大道

北碚区：

三O八鲜花大道、中环快速干道、蔡家引道

九龙坡区：

长江路（袁家岗至杨家坪环道段）、西郊路（杨家坪环道至毛线沟转盘）、谢陈路（鹅公岩大桥至龙锦海）

渝北区：

服装城大道C、D段、东二路、东路、空港大道97-155号、农业园区宝圣大道、农业园区食物城大道、龙山景观大道、余松路、紫荆路、红唐路、民安大道、机场路

巴南区：

龙洲二期、巴南新干道、渝南大道C段、界石南环大道

南岸区：

宏声路鲜花大道、南滨路护坡、南滨路行道、江南立交、石板坡长江大桥南桥头、通江大道、腾龙大道

6、市政公园：

计划上表示地块东侧计划了龙头寺丛林公园公园，但具体建成时刻未定。

（二）地块所在区域城市功能定位

本项目位于龙头寺板块至南端,紧邻黄泥磅，属于观音桥-人和组团：

由江北城、观音桥、龙头寺、人和、溉澜溪、寸滩等地域组成。

观音桥至新牌坊是城市副中心，市级行政办公集中地；人和地域为国家级高新技术开发区拓展区的组成部份；龙头寺地域为铁路客运枢纽；寸滩地域为水路货运枢纽、物流基地。

（三）地块所在区域交通现状及计划

1、地块外部交通现状

⏹兴盛大道（蓝色虚线）

兴盛大道由南向北延伸直通重庆北站，是横亘南北的重要通道。

⏹新溉大道（绿色虚线）

新溉大道西联新牌坊，东接渝鲁大道，是连接东西的重要交通走廊。

⏹红黄路（紫色虚线）与五红路（红色虚线）

穿过黄泥磅与红土地，连接红旗河沟与五里店的城市大型干道。

⏹黄龙路（金色虚线）

连接新溉大道与红黄路，沿路有很多餐饮休闲配套。

2、立交桥

新溉路共计修建两座立交桥，其中唐家大屋子立交已建好，郑家院子立交桥估量年内完工。

两座立交的功能是完善重庆北火车站周边路网结构，使进出重庆北站的车辆畅通无阻。

3、公共交通（通过兴盛大道龙头寺站）

公车编号

起点站

代表站点1

代表站点2

终点站

168

重庆北站

龙头寺

牛角沱

南坪

141

重庆北站

龙头寺

红土地

朝天门

201

重庆北站

龙头寺

沙坪坝

林园

201（区间）

重庆北站

龙头寺

沙坪坝

新桥医院

202

重庆北站

龙头寺

沙坪坝

双碑

421

重庆北站

龙头寺

上清寺

杨家坪

601

重庆北站

龙头寺

上清寺

解放碑

611

重庆北站

龙头寺

牛角沱

南泉

841

重庆北站

龙头寺

南坪

融汇半岛

本案所在地目前到南岸、巴南、渝中、沙坪坝、杨家坪等区域都有便利的公共交通体系。

4、龙头寺公交枢纽站场

设置14条发车道，可知足26条公交线路、近400辆公交车营运。

5、轨道交通

在地块北方新溉路上正在修建轨道站点——唐家院子站，轻轨3号将要从此通过；轻轨3号路经五个行政区，连接南北方向大型客流集散地和交通枢纽。

一期工程37千米轻轨已动工建设，2020年和2020年分段通车。

三号线横跨长江和嘉陵江，是联系南岸区、渝中区和北部新城区的南北向轨道交通干线。

三号线一期工程由南岸四千米地域的二塘至北部城区的龙头寺，线路长21．16km，远期线路南北延伸后，全长达56km。

轻轨3号线：

鱼洞站—刘家院子站—学堂湾站—板田湾站—炒油场站—岔道口站—青岗湾站—祺龙站—花溪站—交通大学站—工商大学站—教育学院站—四千米站—南坪站—会展中心站—铜元局站—两路口站—牛角沱站—华新街站—观音桥站—红旗河沟站—加州站—郑家院子站—唐家院子站—狮子坪站—重庆火车北站—童家院子站—经开园站—鸳鸯站—南山站—长安福特站—桐岩站—两路站—两路中学站—江北机场站—迎宾大道站—凤新南路站—外环北路站。

轻轨4号线：

海峡路—南岸区政府—南坪—南滨路站—七星岗—人民广场站—曾家岩站—建新东路—红土地—龙头寺—狮子坪站—重庆火车北站—重庆北场站—虾子蝙—金山站—寸滩站—黑石子—唐家沱—唐家沱东站—望江—卧龙西站—卧龙—鱼嘴—鱼嘴北站—复盛。

轻轨6号线:

茶园南—茶园北—永生桥站—刘家坪站—上新街站—小什字—大剧院—江北城—五里店—红土地—黄泥磅—红旗河沟—松树桥—大龙山—冉家坝—光电园站—竹林公园站—大竹林—黄桷坪—礼嘉—金山寺—曹家湾—蔡家—向家岗—北碚—梅花山—天生—五路口。

从轻轨交通已计划出的站点来看，轻轨4号线和6号线也有将通过本案周围的轻轨站，但具体指标和修建时刻均未定。

6、远程汽车站：

可快速通达全国的陆路通道。

7、铁路客运

修建于本案北面的龙头寺火车站是目前国内设计最奢华的火车站,在我市第一次实现“零换乘”。

还有龙头寺公交枢纽站场设置14条发车道，可知足26条公交线路、近400辆公交车营运。

8、“五横六纵一环七联络”快速路网

主城区将要铺设的快速路网骨架结构为“五横六纵一环七联络”。

2021年主城区将大体建成647.1千米的快速路网骨架，每条快速路设计时速达60-80千米/小时。

从计划来看，地块位于其中的4、5纵线之间，紧邻3横线。

这3条线年内开建。

五纵线:

南坪中心交通枢纽工程，南坪环道改造全长3.1千米；动工建设渝北区双凤桥互通式立交。

（木耳-两路-回兴-童家院子-黄花园-石板坡-南坪-四千米-七千米-李家沱-鱼洞接外环高速公路）。

三横线：

今年完工投用石马河立交改造工程（包括上跨桥及部份匝道）、五里店立交改扩建工程，包括一条主线及7条匝道。

（西永-双碑-石马河-松树桥-红旗河沟-黄泥-五里店-弹子石-峡口接江南通道）。

（四）区域以后进展预测

本案所在区域，介于火车站和黄泥磅街道之间，是近两年崛起的房地产开发烧土，北面的火车站周边依托政府的计划带动了如保利香槟、北城中央等中小户型项目的热销，新溉路以南靠近黄泥磅成熟社区，又有鲁能星城大盘托市，天江鼎城品质楼盘树立区域标杆，整体形象略高于火车站周边。

随着房地产项目的开发和市政配套设置的完善，以后那个地址将积聚大量居住人口，形成配套完善、兼具市政要塞的功能型板块。