细数战神43年的成名之路.docx
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细数战神43年的成名之路
细数战神43年的成名之路!
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多图申精!
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最近网上频繁出现GT-R2013款到店的的消息,作为一名痴迷GT-R的资深车迷,真心有HOLD不住的感觉!
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虽然2013款只是小改款,但是GT-R已经用它一代又一代的进化证明了每一次的更新都会有奇迹粗线!
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享誉全球被誉为“战神”的NISSANGT-R走到今年已经有43年,很多朋友(尤其是很多御宅族)从知道《头文字D》开始就开始迷战神了,迷了这么多年不仅是因为GT-R在3.8L的发动机下能输出这样惊人的爆发力,更是因为战神代表着奋斗、坚持的精神。
眼看着2013款浮出水面了,今儿就给大伙儿刨根问底说说GT-R的那些年,那些事儿!
【第一代GT-R】
自第一代车型编号为PGC10和双门版本KPGC10的GT-R于1969年诞生并于往后的三年(1969-1972年)中便创下50场不败记录,这已经奠定了其战神的地位。
虽然整个车看起来和现在的GT-R很不相似,但是随着两门运动版的推出,GT-R也真正的诞生了!
【第一代GTR】
1973年1月,第二代编号为KPGC110的GT-R面世。
外观可是灰常的时尚与领先的,看来日系产品在视觉上的造诣真的高出不少。
当时的这部R29有了前后双圆灯的设计,个人认为也是为以后的经典四圆尾灯奠定了基础。
【第二代GT-R】
【第二代GT-R内饰】
【S201989CC直列六缸自然吸气发动机】这个可是当时的神话!
真像弄个时光机器,感受现场的轰鸣声!
第三代,就是日产于1989年8月推出的第三代GT-RR32具有革命性的改变,不但继承了日产著名跑车系列SKYLINE血统还加入了四驱系统以及涡轮增压系统,最高车速超过了242KM/h。
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发表于2012-05-1716:
45|来自汽车之家网页1楼
【第三代GT-R】
【第三代GT-R】
R32的战绩可以说也是卓越的,不仅囊括全日本A组和N组房车赛冠军,更在JTCC上取得了29次出场29次夺冠的完美表现。
在海外参加的比利时利曼24小时耐力赛中的Group-n组,GT-R同样包揽了2、3名的佳绩。
战绩灰常的不错,鼓掌!
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著名的BNR32,相信看过动漫或者电影《头文字D》的朋友们对于该编号都是十分熟悉的了,中里毅的座驾,秒杀了多少动漫迷!
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再后来的后来,被拍成了电影,周董、余文乐什么的,估计在那个时候又让不少少女着迷了。
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第四代GT-R也就是R33在1995年推出,外观差异与R32并不是很大,虽然动力上有所进步,但是居然采用了与公爵相同的豪华车底盘,只有遗憾的退出历史舞台了~
【第四代GT-R】
第五代GT-R R34!
其实R34可以算是GT-R车系上有史以来最成功的吧,至少个人觉得R34与之前相比差异还蛮大,至少外形上有了突破,变得更加狠辣了,或许也正是因为这样的改变,R34受到了社会各界的青睐,比如影视界。
【第五代GT-R】
【第五代GT-R内饰】
史上最卖座的赛车题材电影《速度与激情》系列里面,第二部当中男猪驾驶的蓝色条纹改装R34,据说经过改装后,可以达到505马力,百公里加速仅仅需要4.1秒,极速可达到290公里/小时,尤其是其中飞越吊桥那一段,现在想起来都意犹未尽!
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2001年,第六代GT-R概念原型车亮相。
【2005年第六代GT-R第二辆原型概念车】
直到2001年,第六代GT-R的原型车于东京车展出现、2005年东京车展上的第二辆原型概念车已经与量产车达到了80%以上的相似度。
【第六代GT-R】
2007年,我们今天的主角终于诞生了,真是千呼万唤始出来!
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第六代GT-RR35与前辈不一样的是不再依赖Skyline车系平台,而是采用了全新的发动机中置平台。
3.5秒的提速性能那是相当的霸道了,尤其是和同时期或者是同级别的超跑相比,那优势,是相当的明显。
GT-RR35共有四种款式,GT-RGR6-typedua、GT-RBlackedition、GT-RPremiumedition、GT-RSpecV。
我也是一边看,一边擦口水,哈~擦擦键盘~继续聊!
【GT-RSpecV】
【GT-RSpecV】
【GT-RSpecV】
进入国内的级别为GT-RPremiumedition,仅次于在美国市场发售的GT-RSpecV;他们之间的区别在于GT-RSpecV比GT-RPremiumedition的最大功率高出35Kw,在动力提升的同时轻了200KG。
在2008年的时候,GT-R在素有德国“绿色地域”之称的纽博格林上7分29秒的成绩更是秒杀了当时的一系列超跑,什么保时捷911,完胜无压力嘛!
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继续放几张毒图!
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从R35面世到现在,也已经过去了五年时间了,虽然没有迎来换代款,但是2013款的呼之欲出也会让人小兴奋,至少小改款也算新款嘛~前几天看报道说全国四个城市已经到店了,真想围观去~给大家上几张图呗,大家来看看和2012款到底有什么不一样~~大家来找茬咯~
头晕目眩!
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发表于2012-05-1716:
49|来自汽车之家网页5楼
外形上和2012款没啥区别~
霸气的前脸依旧~
据说2013款的发动机效率提高了,新款的最高输出功率提升到了397KW,最大扭矩是628Nm,百公里加速毫无悬念得在3秒以内,2.8秒其实很震撼的有木有!
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期盼啊期盼,又有种要迎接奇迹的赶脚了!
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相信从最早的第一代到即将上市的2013款,每一款都代表着技术与精神,不论怎样都狂爱啊!
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不过目前为止我还是比较喜欢R34,你呢?
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