重庆道声起亚索兰托汽车隔音升级案例.docx
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重庆道声起亚索兰托汽车隔音升级案例
重庆道声起亚索兰托汽车隔音升级案例!
隔音部位:
全车需要隔音的四个重点部位——四车门、后备箱、车地板、引擎盖,减震板搭配吸音棉、低频王,不同的材料在车内科学合理有效搭配施工,风燥、路噪、胎噪、环境外噪音等得到大幅度控制,同时全车隔热,提升音响效果,引擎盖漆面保护,车身钣金强化等,全面打造安静车厢环境,让你体验与众不同的驾乘环境。
施工车辆:
起亚索兰托
荣茂羽系列减振材料
低频王专为低频噪声设计制作吸音隔热、隔音隔音、高效减振。
吸音棉吸音隔热隔音隔热
减震板减振、隔音、密封、强化钣金
车辆保护
拆开车门内饰后看到的是一块铁板,防尘用的。
原车的纸盆喇叭是直接安装在这块铁板上的,铁板与门板框很容易产生共振,这样就会影响到喇叭的发挥效果,你说这喇叭本来就没什么特别之处,再加上这恶劣的环境,怎能发挥出好的效果?
门板隔音双层结构:
内层减振隔音强化钣金,外层密封门板减振隔音。
拆开外层的铁板,里面挺空的。
这是原车的减振材料,就一两块。
内层分块粘贴的减震板,外层隔音贴在外层铁板的背面。
后备箱、车地板拆卸正在进行中。
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。
地板拆空空
后座处
后备箱与车地板拆空后,就是一层铁板。
地板和后备箱内层都先贴减震板进行初次的减振隔音处理、强化钣金。
分块粘贴是根据声波的干涉原理,让声波在铁板上形成多个振点,让噪声波互相抵消。
后备箱外层满贴吸音棉,对二次噪声进行吸音处理,同时密封车厢,让车厢在行驶过程中更加紧固。
包括两侧叶子板哦。
对地板进行加强版隔音强化,三层结构,完全隔绝外界的风燥、路噪,减小发动机的低频噪声。
第二层是吸音棉吸音,第三层低频王隔音隔热、吸音、隔音强化。
接着就是引擎盖隔音部分
原车的就只有一张隔热纸板。
贴上减震板,阻隔发动机噪音向车内外传递,同时隔绝引擎高温烘烤引擎盖漆面。
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最后装回原装纸板就O啦!
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