钢筋混凝土T梁计算T桥计算书.docx
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钢筋混凝土T梁计算T桥计算书
钢筋混凝土T梁计算
一.设计资料
1.跨径:
标准跨径lb=20.00m,计算跨径为L=19.50m。
2.桥面净空:
0.5+净8+0.5m
3.设计荷载:
公路—Ⅱ级
4.材料:
T梁为C30混凝土;
铰缝为C30细骨料混凝土;
桥面铺装采用10cmC30混凝土及5cm沥青混凝土;
栏杆及护栏底座C30混凝土。
5.设计依据、参考书及使用程序
(1)《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004;
(2)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004;
(3)《公路工程技术标准》
(4)《桥梁工程》
(5)桥梁博士网络版
二.构造型式及尺寸
见11-12页图纸
三.内力计算
采用新规范计算,主要计算弯矩及剪力的影响。
程序内力计算结果见11-12页。
采用桥梁博士计算,计算各相关系数取值如下:
1.车道荷载横向分布系数计算
荷载横向分布系数跨中和L/4处按铰接板法计算,支点按杠杆原理法计算,支点至L/4点之间按直线内插求得。
(1)跨中及L/4处的荷载横向分布系数
用桥梁博士的“截面设计”模块计算截面特性,结果见6-7页
用桥梁博士的“横向分布”模块计算荷载横向分布系数,结果见9-10页
(2)支点处的荷载横向分布系数
用桥梁博士的“横向分布”模块计算荷载横向分布系数,采用混合影响线加载,
结果见10页
(3)支点到L/4处的荷载横向分布系数
荷载横向分布系数
荷载位置
跨中及L/4
支点
跨径(m)
20
边梁
0.378
0.415
中梁
0.490
0.565
2.汽车荷载冲击系数μ计算
由以上桥梁博士计算全截面几何特性(计算结果见8页)可知
μ=0.2832
把μ通过荷载横向分布系数计入,见下表
荷载位置
跨中及L/4
支点
跨径(m)
20
边梁
0.485
0.533
中梁
0.629
0.725
3.二期恒载计算
(1)横隔板重:
边梁:
端隔板:
g1=0.5072×26=13.19KN/m,
中隔板:
g1=0.5732×26=14.9KN/m
中梁:
端隔板:
g1=0.5072×26×2=26.38KN/m,
中隔板:
g1=0.5732×26×2=29.8KN/m
(2)二期恒载(护栏及护栏底座按单侧5KN/m计算)
边梁g2=0.1×1.5×26+0.05×1.5×25+5=10.775KN/m
中梁g2=0.1×1.5×26+0.05×1.5×25+5×2/6=7.442KN/m
4.车道荷载公路Ⅱ级荷载
四.施工工序:
共两个阶段:
1.预制、安装主梁,30天;2.上二期铺装,10天。
五.强度复核
斜截面抗剪强度验算
六、程序计算结果及计算参考图表
<<桥梁博士>>---截面设计系统输出
文档文件:
E:
\JCF工作目录\drbridge\新建文件夹\20米简支T梁\20m.sds
文档描述:
20m跨中截面
任务标识:
跨中截面(中梁)
任务类型:
截面几何特征计算
------------------------------------------------------------
截面高度:
1.3m
------------------------------------------------------------
计算结果:
基准材料:
中交85混凝土:
30号混凝土
基准弹性模量:
3.00e+04MPa
换算面积:
0.416m**2
换算惯矩:
7.07e-02m**4
中性轴高度:
0.871m
沿截面高度方向5点换算静矩(自上而下):
主截面:
点号:
高度(m):
静矩(m**3):
11.30.0
20.9757.47e-02
30.657.09e-02
40.3254.6e-02
50.00.0
------------------------------------------------------------
计算成功完成
截面抗扭惯矩计算:
t1=0.2mb1=1.3m
α1=(1-0.63×t1/b1+0.052×(t1/b1)5)/3=0.301
I1=αb1t13=0.00313m4
t2=0.12mb2=1.3m
α2=(1-0.63×t2/b2+0.052×(t2/b2)5)/3=0.314
I2=αb2t23=0.00071m4
I=I1+I2=0.00384m4
<<桥梁博士>>---截面设计系统输出
文档文件:
E:
\JCF工作目录\drbridge\新建文件夹\20米简支T梁\20m.sds
文档描述:
20m跨中截面
任务标识:
跨中截面3(边梁)
任务类型:
截面几何特征计算
------------------------------------------------------------
截面高度:
1.3m
------------------------------------------------------------
计算结果:
基准材料:
中交85混凝土:
30号混凝土
基准弹性模量:
3.00e+04MPa
换算面积:
0.416m**2
换算惯矩:
7.07e-02m**4
中性轴高度:
0.871m
沿截面高度方向5点换算静矩(自上而下):
主截面:
点号:
高度(m):
静矩(m**3):
11.30.0
20.9757.48e-02
30.657.1e-02
40.3254.6e-02
50.00.0
------------------------------------------------------------
计算成功完成
截面抗扭惯矩计算:
t1=0.2mb1=1.3m
α1=(1-0.63×t1/b1+0.052×(t1/b1)5)/3=0.301
I1=αb1t13=0.00313m4
t2=0.12mb2=1.3m
α2=(1-0.63×t2/b2+0.052×(t2/b2)5)/3=0.314
I2=αb2t23=0.00071m4
I=I1+I2=0.00384m4
<<桥梁博士>>---截面设计系统输出
文档文件:
E:
\JCF工作目录\drbridge\新建文件夹\20米简支T梁\20m.sds
文档描述:
20m跨中截面
任务标识:
跨中全截面
任务类型:
截面几何特征计算
------------------------------------------------------------
截面高度:
1.4m
------------------------------------------------------------
计算结果:
基准材料:
中交85混凝土:
30号混凝土
基准弹性模量:
3.00e+04MPa
换算面积:
3.39m**2
换算惯矩:
0.577m**4
中性轴高度:
0.998m
沿截面高度方向5点换算静矩(自上而下):
主截面:
点号:
高度(m):
静矩(m**3):
11.40.0
21.050.596
30.70.544
40.350.346
50.00.0
------------------------------------------------------------
计算成功完成
冲击系数μ的计算:
mc=(3.4×26+8×0.05×25)×1000/9.81=10030.58Ns2/m2
Ic=0.557m4E=3×1010N/m2l=19.5m
=5.4267
μ=0.1767lnf-0.0157=0.2832
<<桥梁博士>>---横向分布计算系统输出
文档文件:
E:
\JCF工作目录\drbridge\新建文件夹\20米简支T梁\20m.sdt
文档描述:
20米T梁
任务标识:
刚接板梁法
计算方法:
刚接板梁法
------------------------------------------------------------
结构描述:
主梁跨径:
20.000m
材料剪切模量/弯曲模量=0.400
梁号梁宽弯惯矩扭惯矩左板宽左惯矩右板宽右惯矩连接
11.5000.0710.0040.6500.0000.6500.000铰接
21.5000.0710.0040.6500.0000.6500.000铰接
31.5000.0710.0040.6500.0000.6500.000铰接
41.5000.0710.0040.6500.0000.6500.000铰接
51.5000.0710.0040.6500.0000.6500.000铰接
61.5000.0710.0040.6500.0000.6500.000铰接
------------------------------------------------------------
桥面描述:
人行道分隔带车行道中央分隔带车行道分隔带人行道
0.5000.0004.0000.0000.0004.0000.0000.500
左车道数=1,右车道数=1,不计车道折减
汽车等级:
汽车超-20级
挂车等级:
挂车-120级
人群集度:
3.500KPa
------------------------------------------------------------
影响线数值:
坐标X1#梁2#梁3#梁4#梁5#梁6#梁
0.0000.8910.0970.0110.0010.0000.000
0.7500.6990.2690.0290.0030.0000.000
1.5000.4940.4510.0490.0050.0010.000
2.2500.2690.4590.2420.0260.0030.000
3.0000.0540.4460.4460.0490.0050.001
3.7500.0290.2420.4570.2420.0260.003
4.5000.0060.0490.4460.4460.0490.006
5.2500.0030.0260.2420.4570.2420.029
6.0000.0010.0050.0490.4460.4460.054
6.7500.0000.0030.0260.2420.4590.269
7.5000.0000.0010.0050.0490.4510.494
8.2500.0000.0000.0030.0290.2690.699
9.0000.0000.0000.0010.0110.0970.891
------------------------------------------------------------
横向分布系数计算结果:
梁号汽车挂车人群满人特载车列
10.3780.1930.4031.5000.0000.000
20.4700.3480.0741.5000.0000.000
30.4900.3670.0091.5000.0000.000
40.4880.3670.0091.5000.0000.000
50.4700.3480.0741.5000.0000.000
60.3780.1930.4031.5000.0000.000
------------------------------------------------------------
<<桥梁博士>>---横向分布计算系统输出
文档文件:
E:
\JCF工作目录\drbridge\新建文件夹\20米简支T梁\20m.sdt
文档描述:
20米T梁
任务标识:
杠杆法计算
计算方法:
杠杆法
------------------------------------------------------------
结构描述:
主梁间距:
5*1.5m
------------------------------------------------------------
桥面描述:
人行道分隔带车行道中央分隔带车行道分隔带人行道
0.5000.0004.0000.0000.0004.0000.0000.500
左车道数=1,右车道数=1,不计车道折减
汽车等级:
汽车超-20级
挂车等级:
挂车-120级
人群集度:
3.500KPa
------------------------------------------------------------
影响线数值:
坐标X1#梁2#梁3#梁4#梁5#梁6#梁
0.0001.0000.0000.0000.0000.0000.000
1.5000.0001.0000.0000.0000.0000.000
3.0000.0000.0001.0000.0000.0000.000
4.5000.0000.0000.0001.0000.0000.000
6.0000.0000.0000.0000.0001.0000.000
7.5000.0000.0000.0000.0000.0001.000
------------------------------------------------------------
横向分布系数计算结果:
梁号汽车挂车人群满人特载车列
10.4150.1250.6611.6870.0000.000
20.5000.4250.0001.5000.0000.000
30.5650.4500.0001.5000.0000.000
40.5650.4500.0001.5000.0000.000
50.5000.4250.0001.5000.0000.000
60.4150.1250.6611.6880.0000.000
..
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