塔吊专项施工方案.docx
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塔吊专项施工方案.docx
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塔吊专项施工方案
塔式起重机专项施工方案
一、
工程概况
新亚·香榭水岸工程位于嘉兴市秀洲新区,中山西路以北,横一路以南,聚贤路东临北郊河,南面紧临一期工程。
本工程为高尚住宅小区,交通便利,可达性好。
建设单位:
嘉兴市新亚房地产开发有限公司
质监单位:
嘉兴秀州区建筑工程质量监督站
设计单位:
福建建科建筑设计院
勘察单位:
陕西核工业工程勘察院
监理单位:
浙江省省直监理公司
施工单位:
宁波建工集团工程建设有限公司
二、编制依据
1、《新亚·香榭水岸岩土工程勘察报告书》
2、《建筑地基基础设计规范GB50007-2002》
3、集团公司设备租赁公司提供的塔吊有关技术资料
三、位置布置及要求:
1.根据工程特点与需要,按总平面图与实际使用相结合布置八台自升塔式起重机(平面布置见后图);
2.1#、2#塔吊设在Ⅱ区9#~24#楼,塔基位于地下室外,考虑地下室开挖及围护安全等各种因素,塔吊基础设独立的4桩承台,承台底标高同底板面标高。
选用QTZ63,总高度30M,臂长50M,最大起重重量6T;
3.3#、4#、5#、6#塔吊分别设在3#楼、2#楼、4#楼、6#楼,塔吊基础位于地下室外,考虑地下室开挖及围护安全等各种因素,塔吊基础设独立的4桩承台,承台底标高同底板面标高。
选用QTZ80F,总高度3#塔吊70M;4#塔吊40m;5#塔吊80m,6#塔吊60m,臂长50M,最大起重重量6T;
4.7#、8#塔吊分别设在7#楼、5#楼,塔吊基础位于地下室内,塔吊基础设独立的4桩承台,承台面为底板底(地梁底)低下10cm。
选用QTZ80F,总高度7#塔吊80M;8#塔吊80m,臂长57M,最大起重重量6T;
四、基础设计方案
根据陕西核工业工程勘察院提供的《新亚·水榭花都岩土工程勘察报告》,塔吊基础所在位置土层技术参数:
1#塔吊参考15-15工程地质剖面图和J55号孔柱状图、2#塔吊参考13-13剖面和Z20号孔柱状图、3#、4#塔吊参考1-1剖面和Z3、Z2号孔柱状图、5#塔吊参考3-3剖面和J14号孔柱状图,6#塔吊参考9-9剖面和J33号孔柱状图,7#塔吊参考7-7剖面和J24号孔柱状图,8#塔吊参考6-6剖面和J19号孔柱状图。
(一)、1#、2#塔吊基础计算:
a)计算参数
QTZ63型独立式塔式起重机臂长50m,最大起重量6T,自重63T(以塔吊高度为80m计取),平衡物重12T。
最大吊重为6T时工作幅度为13.7m;最大工作幅度时吊重为1.3吨。
本工程±0.000标高相当于黄海高程4.75m,塔吊基础项面相对标高为-3.4m,塔吊桩顶相对标高为-4.55m。
b)基础计算
桩长及单桩承载力确定
根据Z20号钻孔柱状图,以4-3层为持力层,PTC-500(70)桩长12m,则桩端进入持力层深度3.2m。
设计容许单桩承载力Ra=u∑qsia·li+Apqpa
地质编号及名称
qsia(KPa)
qpa(KPa)
厚度(M)
粉质粘土②
10
砂质粉土③-2
15
3.5
粘土④-1
27
2.8
粉质粘土④-2
24
2.5
砂质粉土④-3
22
750
3.2
单桩承载力特征值
Ra=u∑qsia·li+Apqpa=3.14×0.5×(15×3.5+27×2.8+24×2.5+22×3.2)+3.14×0.25×0.25×750=553KN
式中:
u——桩身周长(m)
li——第i层土的厚度(m)
Ra——单桩承载力特征值(kN)
即有效桩长为12米,进入④-3层土3.2M,桩顶标高为-4.55m。
C)非工作状态下基础验算
根据租赁公司提供资料,在非工作状态下基础所受力如下:
弯矩M1=1668kN·m,竖向荷载(自重)P1=570kN(以塔吊高度为80m计取),水平力P2=71kN。
1、塔吊自重及基础自重
FK+GK=570+1.25×5×5×25=1351kN
2、单桩承载力验算
QK=FK+GK/n=1351/4=337.8kN QiKmax=FK+GK/n+MXi/(∑Xi2) =337.8+(1668+71×1.25)×2/(22×4) =557.4kN<1.2Ra=553×1.2=663.6KN QiKmin=FK+GK/n-(Mxk·Xi)/(∑Xi2) =337.8-(1668+71×1.25)×2/(22×4) =118.2>0 故桩不受拔,不用进行抗拔验算。 (以上根据《建筑地基基础设计规范GB5007—2002》有关内容计算) d)工作状态下基础验算 根据租赁公司提供资料,在工作状态下塔吊基础所受力如下: 弯矩Mxk=1210kN·m,竖向荷载(自重)P1=630kN,水平力P2=31kN。 塔吊自重及基础自重 FK+GK=630+1.25×5×5×25=1411kN 单桩承载力验算 QK=FK+GK/n=1411/4=352.8kN QiKmax=FK+GK/n+MXi/(∑Xi2) =352.8+(1210+31×1.25)×2/(22×4) =508.9kN<1.2Ra=663.6KN QiKmin=FK+GK/n-(Mxk·Xi)/(∑Xi2) =352.8-(1210+31×1.25)×2/(22×4)) =196.7KN>0 故桩不受拔,不用进行抗拔验算。 (以上根据《建筑地基基础设计规范GB5007—2002》有关内容计算) (二)、3#、4#、5#、6#塔吊基础计算: a)计算参数 QTZ80型独立式塔式起重机臂长50m(6#机45m),最大起重量6T,自重63T,平衡物重12T。 最大吊重为6T时工作幅度为13.7m;最大工作幅度时吊重为1.3吨。 本工程±0.000标高相当于黄海高程4.75m,塔吊基础项面相对标高为-4.25m,塔吊桩顶相对标高为-5.4m。 b)基础计算 桩长及单桩承载力确定 根据J14号钻孔柱状图,以6-1层为持力层,PHC-500(100)桩长18m,则桩端进入持力层深度3.8m。 设计容许单桩承载力Ra=u∑qsia·li+Apqpa 地质编号及名称 qsia(KPa) qpa(KPa) 厚度(M) 粉质粘土② 10 砂质粉土③-2 15 2.3 粘土④-1 27 2.5 粉质粘土④-2 24 1.4 砂质粉土④-3 22 750 4.1 粉质粘土⑤ 18 3.9 粘土⑥-1 33 1300 3.8 单桩承载力特征值 Ra=u∑qsia·li+Apqpa=3.14×0.5×(15×2.3+27×2.5+24×1.4+22×4.1+18×3.9+33×3.8)+3.14×0.25×0.25×1300=737KN 即有效桩长为18米,进入6-1层土3.2M,桩顶标高为-4.55m。 C)基础验算 计算参数同1#、2#塔吊,因3#、4#、5#、6#塔吊基础的单桩承载力大于1#、2#塔吊的单桩承载力可满足要求。 计算略。 (三)、7#、8#塔吊基础计算: a)计算参数 QTZ80型独立式塔式起重机臂长57m,最大起重量6T,自重63T,平衡物重12T。 最大吊重为6T时工作幅度为13.7m;最大工作幅度时吊重为1.3吨。 本工程±0.000标高相当于黄海高程4.75m,塔吊基础顶面相对标高为-5.55m,塔吊桩顶相对标高为-6.7m。 b)基础计算 桩长及单桩承载力确定 根据号钻孔柱状图,以6-1层为持力层,PHC-500(100)桩长18m,则桩端进入持力层深度3.8m。 设计容许单桩承载力Ra=u∑qsia·li+Apqpa 地质编号及名称 qsia(KPa) qpa(KPa) 厚度(M) 砂质粉土③-2 15 1 粘土④-1 27 2.8 粉质粘土④-2 24 1 砂质粉土④-3 22 750 7.9 粉质粘土⑤ 18 2.6 粘土⑥-1 33 1300 2.7 单桩承载力特征值 Ra=u∑qsia·li+Apqpa=3.14×0.5×(15×1+27×2.8+24×1+22×7.9+18×2.6+33×2.7)+3.14×0.25×0.25×1300=921KN 即有效桩长为18米,进入6-1层土2.7M,桩顶标高为-6.7m。 C)基础验算 计算参数同1#、2#塔吊,因7#、8#塔吊基础的单桩承载力大于1#、2#塔吊的单桩承载力可满足要求。 计算略。 (四)承台强度验算 砼强度为C30,轴心抗压强度设计值fc=14.3N/mm2,弯曲抗压强度设计值fcm=15N/mm2。 本工程塔吊承台尺寸,其底面积较小,厚度较大。 塔吊对承台的冲切角锥体已超过承台面积。 故不可能发生冲切破坏。 下面对承台作抗弯验算: 承台尺寸(5000*5000*1250) M=2×557.4×1.2=1337.8KN.M 受弯截面有效高度: h0=1250-100=1150mm as=M/(fcm.b.h02)=1337.8×106/(15×5000×1150×1150) =0.013 所以rs=0.995 As=M/(rsfyh0)=1337.8×106/(0.995×310×1150) =3771mm2 取19Φ16 基础施工按租赁公司提供的图纸放置双向双层Φ16@150钢筋,其余构造钢筋也按租赁公司提供的图纸放置(详见附图)。 五、基础施工 a)土方开挖时作好围护工作,详见附图。 b)基础底架采用固定底架,由集团公司设备租赁公司提供; c)塔吊的避雷接地和保护接地,必须与固定底架及桩钢筋,承台钢筋焊接,且符合接地规范要求。 d)塔基基础及塔吊安装在地下室挖土前施工完成,并做好相关验收工作。 e)基础做好隐蔽工程验收,水泥、钢筋等原材料质保书、原材料检测报告、混凝土强度报告等资料必须齐全。 六、塔吊基础桩位平面布置 1#、2#塔吊基础采用PTC-500(70)-12桩,3#~8#塔吊采用PHC-500(100)-18桩。 详见附图。 七、 基本参数 a)固定基础塔机基础及附着的载荷 b)QTZ63B塔机技术性能表 机构工作级别 起升机构 M5 回转机构 M4 牵引机构 M4 起升高度(m) 倍率 固定 附着 α=2 40 140 α=4 40 70 最大起重量(t) 6 幅度(m) 最大幅度 45,50 最小幅度 2 起 升 机 构 倍率 α=2 α=4 速度(m/min) 8.5 40 80 4.25 20 起重量(t) 3 3 1.5 6 6 电机型号、功率、转速 YZTD250M2-4/8/32-24/5.4KW-1410/710/150r/min 回转机构 速度(m/min) 0.6 功率(KW) 2×2.2 电机型号 YZR132M1-6 转速(r/min) 908 牵引机构 速度(m/min) 40.5 20 功率(KW) 3.3 2.2 电机型号 YD132S 8-B5 转速(r/min) 1440 710 顶升机构 速度(m/min) 0.65 电机型号 Y112-4B5 功率(KW) 4 转速(r/min) 1440 工作压力(Mpa) 20 配重块 起重臂长度(m) 配重块重量(t) 45 11 50 12 总功率(KW) 31.7(不含顶升机构电机功率) 工作温度(℃) -20~+40 c) QTZ63B塔机起重性能表 八、安装拆卸人员、设备要求及准备 1、参加安装拆卸的人员要求受过专门的培训,应持证上岗,安装和拆卸过程中必须由专人负责,并对作业人员进行详细安装技术交底。 2、安装拆卸人员一般需要11~13人,其中配备如下: 指挥一名、安全员一名、电焊工1~2名、电工1~2名、塔机驾驶员一名、汽吊驾驶员一名、装折人员5~7名。 3、设备要求一般应准备如下工具设备: 电焊机1台、25T汽吊1辆、10T运输车2辆、水平仪、经纬仪各一台、万用表、兆欧表各1只以及其它必要的辅助设备如索具、滑轮、工具及安全帽、安全带等。 4、安装作业前应检查: a、塔机基础是否符合技术要求,地脚螺栓位置尺寸是否相符合。 b、作业现场的电源、道路、场地等是否到位与要求相符。 c、塔吊设备的成套性和完好性。 d、所有工机具是否齐全完好。 e、安全作业区域及周边环境。 九、安装方案及安全技术要求 安装方案和安全要求(预埋底架) 塔机安装时,安装作业区域内无建筑物限制,而且地形情况良好。 因此塔机安装按照《塔机使用说明书》的要求进行。 具体安装步骤及安全技术措施如下: 安装步骤: 1、安装基础节、标准节架 将四节标准节用高强度螺栓连接为一体,然后吊装在预埋底架上面,并用高强度螺栓固定好,安装时有踏步的两根主弦杆要平行于建筑物。 (螺栓拧紧前先测量预埋底架四个角的水平度,误差控制在1.6毫米以内,如超差则在底架与标准节之间用铁板垫平) 2、安装套架 在地面上将爬升架工作平台等拼装好,并装好液压系统,然后将爬升架吊起,套在四节标准节外面(爬升架的外伸框架要与建筑物方向平行),并使套架上的爬爪搁在标准节踏步上(套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入)。 3、安装回转支承总成 在地面上先将上下支座及回转机构、回转支承、平台等装为一体,然后将这套部件吊起安装在标准节上,用高强度螺栓将下支座与标准节相连,装好与下支座相对联的4个销轴。 4、安装塔顶 吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯装好,随后把塔顶吊到回转塔身上,用专用螺栓将回转塔身与上支座紧固。 吊装时应将塔顶垂直的一侧朝前(起重臂方向)。 5、安装司机室 司机室内的电气设备安装齐全后,把司机室吊到上支座的上面,然后,用销轴将司机室与上支座连接(回转限位器和司机室处于同一侧)。 6、安装平衡臂总成 6.1、在地面上把两节平衡臂组装好,将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上并固接好。 吊起平衡臂用销轴将平衡臂与回转塔身绞接并穿好开口销。 再抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡拉杆的安装位置,装好拉杆后,将平衡臂逐渐放下。 6.2、吊起一块平衡重安装在平衡臂最根部的一块配重处。 7、安装起重臂总成 7.1、按组合起重臂长度,用相应销轴把它们装在一起,把第I节臂和第II节臂连接后,装上小车,并把小车固定在起重臂根部,把起重臂搁在1米高左右的支架上,使小车离开地面。 所有销轴都要装上开口销,并将开口销打开。 7.2、组合起重臂拉杆,用销轴把它们连接起来,放在起重臂上弦杆上的拉杆架内。 检查起重臂上的电路是否完善,并穿绕小车牵引钢丝绳,先不穿绕起升钢丝绳。 7.3、用汽车式起重机将起重臂总成平稳提升,提升中必须保持起重臂处于水平位置,使得起重臂能够顺利安装到上支座的起重臂铰点上。 在起重臂连接完毕后,继续提升起重臂使起重臂头部稍微抬起。 7.4、穿绕起升钢丝绳,一头与拉杆相连,开动起升机构拉起拉杆,先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上,然后再开动起升机构调整长拉杆的高度位置,使得长拉杆的连接板也能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上。 (这时汽车吊起吊起重臂稍微抬起,使起重臂拉杆不受力,当开动起升机构时,起升绳拉起起重臂拉杆,否则起升机构负不起这么大的载荷。 ) 7.5、把起重臂缓慢放下,使拉杆处于拉紧状态。 8、安装平衡重 根据所使用的起重臂长度,在平衡臂的根部放置相应重量的平衡重,然后在各平衡重之间用板联接成串。 9、穿绕钢丝绳 安装完毕后,进行起升钢丝绳的穿绕,钢丝绳从起升机构卷筒上放出,绕过塔顶上部导向滑轮向下,进入回转塔身起重量限制器滑轮向前,再绕到变幅小车和吊骨轮组,最后将绳头通过楔与楔套,用销轴固定在起重臂头部。 把小车推至最根部使小车与起重臂碰块撞牢,转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒,把牵引绳尽力张紧。 10、接电源及试运转 整机安装完毕后,应检查塔身的垂直度,允差为3‰。 再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转,检查各机构是否正确。 11、顶升塔机 塔机独立高度为40米,至第9步骤为至塔机的安装高度为10米,所以应根据施工要求顶升塔机。 11.1、将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向(起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方)。 11.2、放松电缆长度略大于总的爬升高度。 11.3、吊起一节标准节,并将其安放在外伸框架上(安放前,将4个引进滚轮固定在标准节下部四个角上)。 11.4、调整小车位置,使得塔机的上部重心落在顶升油缸的位置上(实际操作中,观察到爬升架四周导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时,即为理想位置)。 把标准节与下支座连接的高强度螺栓拆除。 11.5、开动液压系统,将顶升横梁放在就近一个踏步上,然后活塞杆伸出约1.25米,稍微缩回活塞杆,使爬升架下部的2块挡板搁在标准节的踏步上。 11.6、再次开动液压系统,活塞杆全部缩回,将顶升横梁放在标准节的一个踏步上,活塞杆再次伸出约1.25米,使得塔身上方恰好能有装入一节标准节的空间,利用引进滚轮,靠人力把标准节推至塔身的正上方,对准下面标准节的螺栓连接孔,稍微缩活塞杆至上、下标准节接触时,用高强度螺栓将上、下标准节连接牢固,卸下引进滚轮,活塞杆缩回。 11.7、重复11.3~11.6的动作,逐节顶升标准节,直至塔机顶升到需要的独立高度为止。 11.8、顶升结束后将塔机下支与标准节用高强度螺栓连接牢固。 空载旋转起重臂至不同角度,检查各节标准节接头处高强度螺栓坚固情况(哪一根标准节主弦杆位于平衡臂正下方时,就把此弦杆上从上到下所有螺栓拧紧)。 安全技术措施: 1、安装作业区域内派专人负责警戒,严禁闲杂人员进入安装作业区; 2、现场指挥对塔机作全面的检查,对安装区域安全防护全面的检查,电工对电路、配电箱、控制、制动系统全面检查。 安装班长对已准备的机具、设备、绳索、卸扣轧头等作全面检查; 3、进入现场必须戴安全帽,高空作业时应系好安全带,严禁高空堕物; 4、吊装作业必须统一指挥,安装人员要服从分配,同时应严格遵守操作规程,不得自作主张和更改作业方案; 5、吊装过程中,注意吊点位置,并做好防范措施; 6、在安装过程中,注意各档螺栓、销轴的坚固情况。 十、拆卸方案及安全技术要求 拆卸方案和安全要求(预埋底架) 塔机拆卸时,拆卸作业区域内无建筑物限制,而且地形情况良好。 因此塔机拆卸按照《塔机使用说明书》的要求进行。 具体拆卸步骤及安全技术措施如下: 拆卸步骤: 1、拆卸标准节 1.1、将起重臂旋转至推出标准节的方向,把标准节与下支座连接的8套高强度螺栓拆除。 1.2、开动液压系统,将顶升横梁放在标准节踏步上,活塞杆略微伸出,使活塞杆受力,然后关闭液压系统,观察活塞杆是否回缩,如正常,则可进行降节,反之,则需排除故障后方可进行降节。 1.3、调整小车位置,使得塔机的上部重心落在顶升油缸的位置上(实际操作中,观察到爬升架上四周8个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时,即为理想位置)。 1.4、将最上一节标准节与下一节标准节连接的8套高强度螺栓拆除,将四个引进滚轮固定在标准节下部四个角上。 1.5、开动液压系统,活塞杆伸出约1.25m,将顶升横梁搁在标准节的踏步上,然后活塞杆略微伸出,使标准节与下支座脱开。 利用人力把标准节推至外伸的引进框架上。 1.6、再次开动液压系统,回缩活塞杆,塔机下降。 活塞杆缩回到爬升架下部的2块挡板能放在下一标准节的踏步上为止,活塞杆的顶升横梁离开踏步,并重新伸出活塞杆约1.25m,使顶升横梁搁在标准节的下一个踏步上,拉开挡板,回缩活塞杆,塔机再次下降到塔机的下支座与下面的标准节接触为止。 1.7、将放在外伸引进框架上的标准节由塔机自行吊放到地面上,起吊时将四个引进滚轮拆回,以便于下一节标准节拆卸。 1.8、重新调整小车位置,重复1.3~1.7的动作,逐节拆卸标准节,直到塔机下降到拆卸高度为止。 注意: A、降节过程中必须利用回转机构制动器将起重臂锁住,严禁起重臂回转,保证起重臂与推出标准节的方向一致。 B、每拆卸一节后,用塔机自身起吊标准节至地面时,标准节与下支座必须连接牢固。 至少要连牢对角线上的四个螺栓。 C、拆卸前,必须先检查液压系统,如有问题应及时排除,不得带病工作,如在拆卸过程中发现液压系统不正常,应及时停机,排除故障后方可继续拆卸。 液压系统拆卸时的工作压力为16MPa~18MPa,最大不得超过20MPa。 D、降节时的风力不得超过4级,否则要停止降节。 E、如果一天之内不能将塔机拆卸完毕,则在一天工作完毕后,将下支座与标准节连接牢固,并将起重臂与旁边建筑物连牢,最后切断电源。 2、拆卸附着装置(独立式无此步骤) 当塔机下降至离附着装置小于10米(或离下一道附着装置小于25米)时,可以拆除附着装置。 2.1、先将标准节与下支座用高强度螺栓连接牢固。 2.2、考虑到塔机受建筑物影响,旋转半径很小,靠塔机标准节一边的附着拉杆用吊索吊住,靠建筑物一边的拉杆用绳索绑住。 用气割将与建筑物相连的拉杆割掉,然后拆除拉杆与附着框相连的销轴,将绳索缓慢释放,直到附着杆与起重臂垂直,最后开动起升机构将附着拉杆吊回地面。 2.3、按照2.2方法将余下两根附着拉杆拆除。 2.4、用绳索固定住与标准节相连的附着框,然后将框之间相连的螺栓拆除,最后将分成两块的附着框用起升机构吊回地面。 当塔机高度降到拆卸高度时,就可以进行整机拆卸。 3、拆除钢丝绳 3.1、拆除起升钢丝绳: 先将吊钩放到地面上,然后将起升钢丝绳固定在臂头的一端拆除,开动起升机构,收回起升钢丝绳。 最后将钢丝绳端在塔顶滑轮处与拉杆相连。 3.2、拆除小车钢丝绳: 先将小车运行至最根部使小车与起重臂碰块撞牢,固定往小车。 然后将小车两端的钢丝绳拆除,开动小车机构,将小车钢丝绳卷进储绳卷筒。 4、拆卸平衡重 拆除各平衡重之间的连接板,然后用汽车吊将平衡重逐块吊至地面,只留放在平衡臂最根部的一块平衡重。 5、拆卸起重臂总成 5.1、拆除所有与起重臂相连电线。 5.2、用汽车起重机吊起起重臂,使起重臂头部稍微抬起,使起重臂拉杆不受力,开动起升机构拉杆,拆除拉杆连接板与塔顶连接板相连的销轴。 然后将起重臂拉杆缓慢放至起重臂上弦杆的拉杆架内。 (为防止吊点不准,将起升钢丝绳端重新固定在起重臂上弦杆上。 ) 5.3、拆除起重臂与上支座起重臂铰点相连的销轴,汽车起重机将起重臂总成平稳放至地面,同时开动起升机构,将钢丝绳放出。 5.4、将起重臂搁置在1米高左右的支架上,拆除起升钢丝绳,开动起升机构,收回起升钢丝绳。 然后将起重臂一节节拆开,拆除小车。 6、拆卸平衡臂 6.1、拆除余下的一块平衡重。 6.2、拆除所有与平衡臂相连的电线。 6.3、用汽车起重机吊起平衡臂与水平线成一角度后,拆除平衡臂拉杆,然后将平衡臂放回至水平位置,拆除平衡臂与上支座铰点相连的销轴,将平衡臂平稳放回地面。 7、拆卸司机室 将余下与司机室相连的电线拆除,拆除与上支座相连的销轴,将司机室吊到地面。 8、拆卸塔顶 拆除塔顶与上支座相连的专用螺栓,将塔顶吊回地面。 9、拆卸回转支承总成 先拆除下支座与标准节相连的8套高强度螺栓,再拆除下支座与爬升架相连的专用螺栓,将回转支承总成吊回地面。 在地面上将工作平台等拆
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