青山堤子堤分部施工方案.docx
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青山堤子堤分部施工方案
青山堤子堤分部施工方案
舟山市六横小郭巨二期围垦工程青山堤-炮台堤加高闭气工程
青山堤加高闭气工程
子堤工程施工方案
编制:
审核:
舟山振华建设工程有限公司
舟山市六横小郭巨二期围垦工程-青山堤、炮台堤加高闭气工程项目部
二〇一五年三月
一、概述
本分部工程共包括四个单元工程,分别是30kn/㎡有纺土工布、碎石垫层、土石混合料填筑和塑料排水板。
二、主要项目施工方案
施工测量
在施工前,与业主、监理一起进行测量控制点的复核、设置
工作。
根据对各种测量要求的有关规定,按照设计图纸分别放出土工布铺设边线、抛石底边线和顶边线和排水板插设边线并用竹竿做好标记。
总体施工方案
1、施工顺序:
测量放样→30kn/㎡有纺土工布铺设→碎石垫层铺设→塑料排水板插设→土石混合料填筑。
30kn/㎡有纺土工布铺设
、土工布的铺设注意事项
土工布铺设按施工进程流水铺设。
铺设土工布前,对基层表面进行检查和处理。
铺设时不得强拉土工布,以铺平为原则,力求平顺,松紧适度。
布与滩涂面密贴,不留空隙。
施工人员应穿软底鞋。
土工布铺设后,应及时覆盖上部结构物或采取保护措施,避免受日光直接照射。
施工过程中应尽量避免施工机械或人为破坏土工布,一旦发现土工布被破坏,应立即向监理工程师报告并按监理工程师的指标更换破损部分或进行补修。
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土工布铺设方法
土工布铺设分为船铺和人工铺设两种方式相结合,不能呢个露滩部位采用水下船铺设,露滩部位采用人工铺设。
水下土工布的铺设
子堤基础30KN/m的有纺土工布露滩部位采用船铺。
、铺设准备
①建立GPS差分基准中心和事后处理分系统,在土工布专用铺设船建立移动定位分系统,每块土工布铺设宽度及铺设张数等数据输入铺设船上的移动定位分系统上,作为土工布铺设的定位依据。
②土工布铺设船按GPS定位方法进入铺设位置后,进行抛锚定位,定位采用四只锚八字抛锚固定。
③将卷好的土工布滚筒吊上土工布铺设辅助船上,土工布专用运输船运输到土工布铺设船上,在土工布铺设船上松开土工布卷的起始边,并在起始边上安装一根48管径的钢管,以保证土工布铺设后不浮起。
、土工布的铺设
土工布铺设船定位后,将土工布滚筒放入水中,起始端用小锚固定后,通过四台绞锚机铰好,船只缓缓前进,土工布一边展开,一边人工将船上准备好的袋装碎石包抛向土工布上,间距每2~3m抛一只,周边进行加密,依靠这些压载将土工布在涂面上进行暂时加固。
铺设时监理进行监督检查,及时验收,高潮时采用船抛碎石及时覆盖。
对于施工过程中遭受损坏的土工布,及时按监理工程师的指示进行修理,在修理土工布前,应将保护层破坏部位下不符合要求的料物清除干净,补充填入合格料物,并予整平。
对受损的土工合成材料,外铺一层合格的土工布在破损部位之上,其各边长度应至少大于破损部位2m以上,并将两者进行拼缝处理。
船铺设土工布时,利用船上检测系统反映土工布铺设轨迹,
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发现有偏差,立即进行调整。
土工布铺设完成回填土石方的最大落差控制在30cm以内。
土工布完成铺设后,待命的输送带船及时进行碎石垫层的抛填,以对土工布进行镇压覆盖。
船铺土工布流程图
水上土工布的铺设
本工程露滩部位采用人工铺设,测量定位在铺设前完成,露滩人工定位或小船定位,并插设毛竹竿作为定位标杆。
露滩时人工展开土工布,依据定位标杆铺设土工布,并每隔2m间距插设毛竹钉暂时固定,四角采用长竹竿固定。
待高潮位时待命的输送带船进行碎石镇压覆盖。
材料 、性能指标
土工合成材料技术指标执行GB/T17638~17642等相关标准。
土工合成材料的每批产品均要有出厂合格证及有资质测试单位抽样测试合格证,不得采用不合格和未经测试的产品,不得采用再生原料生产的产品。
、材料检测
①在每批土工布进入现场前,对其物理性能、水力学性质、
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土工布检测船只准备定位土工布拼接、检验铺设土工布碎石垫层铺设位置检测
力学性能和耐久性能进行抽样检测。
②外观检查:
对进货的每批土工布进行外观检查,检查来料包装是否良好,是否有出厂合格证及出厂检验报告,外观及表面有无破损,数量是否缺少。
土工布不允许有针眼、疵点和厚薄不均匀,土工布不允许有裂口、孔洞、裂纹或退化变质等材料。
③仔细检查材料出厂检验单的各项性能指标是否符合设计及规范要求。
④每批材料中随机抽查1~2件,作出简单的肉眼和手工检测,以判断其是否合格或良好。
⑤对于以上各点中,如发现有明显不符合要求的材料,将拒收并退回。
⑥以上项目现场检验合格后,再按规范要求送有资质的检测单位进行原材料检验,取样基数为每1万平米检测1组。
、施工要求
相邻片块搭接宽度水下不小于1m,水上不小于;土工布的纵向必须垂直堤坝轴线铺设,垂直堤坝轴线方向土工布严禁搭接。
土工布铺设要求平顺,松紧适度,并应与滩涂面密贴,铺设过程如有损坏处,应修补或更换。
、土工布拼接
本工程土工布采用定型尺寸,按铺设区域进行土工布的加工,加工及拼接工序全部在厂内完成。
土工布铺设应符合下列要求:
土工布长度方向沿垂直堤轴线方向铺设,并且要求整幅铺设不允许拼接;
非受力向搭接铺设,缝合搭接长度20cm,水下搭接长度不小于100cm;
有纺土工布铺设必须平顺,拉紧、避免产生皱折,土工布铺设完成后,其保护层施工应尽快跟进,以保证土工布裸露时间不超过7天,否则应采取有效措施避免日光直晒。
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施工中若发现有破损或空洞,应及时用相同材料修补,水上搭接,修补面积不小于破坏面积的5倍。
塑料排水板插设
本工程塑料排水板为C型,采用槽型土工聚合物排水带,间距为140cm。
塑料排水板施工过程顺序包括:
定位,将塑料排水板通过导管从管靴穿出,将塑料排水板与桩尖连接贴紧管靴,以导杆顶住管靴插入土层中,达到预定设计深度后拔出导杆,再在地面处剪断排水板。
施工过程要求采用定载振动压入,不允许重锤夯击。
于本工程需采用专用插板船借助GPS定位插设排水板。
1、施工流程
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2、施工方法 定位
施工定位有船体定位和打桩机械定位两大部分组成。
①船体定位
按照塑料排水板施工规程,为确保板带平面位置偏差水下施工作业船的定位是比较困难,因有水流与风浪的影响,在深水中不能插标杆。
本船采用国际较为先进的GPS实时差分定位系统,
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该定位系统采用三台套GPS—RT20接收机,经过全球24颗在轨卫星发播信号,结合地面国家坐标点卫星通信电台发播坐标信号,在作业船上设置两台RT20单频接收机,提供准确实时数据,传送输入电脑计算机,进行解算出差分的精确位置坐标,两台接收机两个X、Y两坐标相交形成船体设定区域矩形图,在电脑上按设计坐标首先设定好所需插设位置,根据船体施工区域划为大坝平面几何图,在区域间船舶所在坐标及位置姿态,再用4台起锚机进行调节到达工作目的地,将设定坐标几何和移动坐标几何图影重合。
于实行了整船定位,所以排水板的打设质量能得到很好的保证。
②桩机定位
水下打排水板时将打设机固定在两只打桩船上,船前后分别抛设两只锚,通过绞锚来进行船体的移动及固定。
当插板机插完一排排水板后,绞动前移锚,松动尾锚,打桩船前移,至另一排排水板位置时固定锚,定位打排水板。
塑料排水板打桩船前移锚插板机轨道
固定锚前移锚 首先根据设计给定处理长宽、宽度及板距计算出布设的排数和列数。
于布设的原则按正方形:
排数=处理长度÷设计板距+1;列数=处理长度÷设计板距+1,;
利用船体上的纵、横轨道控制桩架行走,插设位置布置刻度,其误差≤±1cm。
插设
①船只定位和排水板桩位定位精确后进行插设,先试打2~5根检
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验机器的性能、地质情况及工艺。
②将排水板装入卷筒,并通过门架上滑轮将排水板引入套管插入杆中。
套管插入杆为扁平状或圆形,内径大于排水板尺寸,长度大于排水板设计长度,在打设保护排水板不被损坏。
③将排水板从套管插入杆端头引出、折回、压带装靴。
④拉紧排水板,将套管插入杆对准桩位。
⑤将套管插入杆压入地基。
开始稍加振动,穿透垫层后,于自重作用自动插入。
⑥达到设计深度后将套管插入杆拔出。
则排水板被压带装靴装置锚固于孔底。
剪板
采用水下剪板与装靴装置。
水下导向架底端配置液压剪,在套管拨出碎石面1m时,液压剪刀离碎石面30~50cm处剪断,在套管内装置一套回带控制轮,同时自动装置跟随压带装靴。
3、技术措施
排水板质量控制:
塑料排水板必须具有产品出厂合格证的技术性能检定书,塑料排水板的规格、质量和排水性能必须符合塑料排水板技术参数与要求。
到场产品按20万m一批,在监理工程师的监督下,随机取样进行外观质量的检测,每次抽检5盘:
排水板的外包装应牢固,并确保在运输过程中不破损、不露板芯;将排水板展开,在全长范围内均匀选取10个点分别测读宽、厚的数据,宽度为100mm,允许偏差为±2mm,厚度要大于4mm,允许偏差为+;排水板板芯槽齿无倒伏现象、表面平滑、无接头、无空洞和气泡、齿槽分布均匀;每盘排水板滤膜接头不多于1个,接头长度要大于20cm;外观质量检测完毕合格以后,再取样品进行检验,经检验合格才使用。
塑料排水板必须存放在工地材料仓库中,以防止日晒雨淋加速材料老化。
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接板控制:
打入地基的塑料排水板应为整板,需接长时,必须满足搭接要求,芯板平搭。
长度不够需要接长时,按如下方式进行:
将板滤膜剥开,使芯板对插塔接,并将滤膜重新包好,裹紧后用铁丝或塑料绳穿扎牢固,或者用专用钉书机钉牢。
接长时塑料板上扎穿的孔眼不应在板芯的同一条排水槽中;每根接长板只允许一个接头,且搭接长度不小于20cm。
接长板要分散使用,相邻板应无接头;接长板的使用量不能超过打设总根数的10%。
排水板测量定位:
在每一施工机械打设范围内布撒灰点或插竹片,确定打设位置,测量定板位误差不大于±100mm;移动插板机,使桩管尖中心与灰点中心重合,即可下插排水板;插扳机定位时,管靴与板位的偏差控制在±50mm范围以内。
垂直度控制:
尽量确保插板机底盘水平接地或与水平面平行,在插板机上安装施工记录仪,严格控制垂直度,保证插板机桩管在插板时与地面垂直,偏差不大于%;
深度控制:
按允许偏差±50mm来严格控制排水板打设高程。
对于需要施工到距离中粗砂层的,将排水板末端的滤膜剪除,并以施工至中粗砂层顶面为原则。
回带控制:
在施打排水板时,当套管打到预定深度后,宜稍加停留,然后均匀提升,以减少回带,切不可拔管过快。
套管上拨时应垂直起吊,以防止带出和顶坏芯板,若有超过5%的塑料排水板在打设时产生回带,且回带长度超过50cm,应立即停止施工检查原因,可采取调整桩靴形状等措施来减少回带,并且按有关方面的要求采取补打措施。
另可据施工现场情况测定代表性的回带量,实施超设计深度打设,从而保证排水板进入设计深度的土中。
数量控制:
施工时要防止漏插的现象,检查并记录每根排水板的施工情况,符合验收标准无误后,方可打设下一根,否则,需在邻近板位处补打。
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质检:
每台插扳机配备一名质检员检查、记录每根排水板的施工情况,打设完毕剪板后全面检查板位误差、垂直度、打设深度、外露长度、回带等情况,确保符合验收标准并记录后方可移机打设下一根,发现打设不合格时及时在该板位450mm内补打。
4、质量要求
塑料排水板打设允许偏差、检验数量和方法
序号项目允许偏差检验单元和数量单元测点检验方法1平面位置±100每根排水板1用经纬仪、拉线和钢尺量纵横两个方向,取大值陆上2外露长度水下3深度±100,-0±150,-0不小于设计每根排水板每根1用钢尺量1用钢尺量,查记录用经纬仪、吊线和钢尺量打设套管的倾斜度4垂直度%每根1土石混合料填筑
抛石方法分两种,第一种是水下船运平抛;第二种是采用陆路车
运平抛和立抛相结合、自卸汽车和装载机、推土机相配合、两侧向中间进展的方式进行施工。
1、船运平抛块石的选用及抛投方法船抛块石施工程序
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施工准备:
设备调遣测量放样GPS实时差分定位系统船只定位抛填整平检测验收 ①抛石料采用自卸汽车运输到临时码头,直接卸入甲板驳运到抛填点进行抛填,抛填时采用端进法向外延伸立堵,根据抛填的分级加荷,采取分层流水阶梯式抛填。
②抛石需候潮作业,船只先在附近等潮,待潮水涨到高平潮,驶入抛石点,抛锚定位,要求锚必须抛出机织布垫层范围以外,防止钩高强机织布。
为此采用小船抛锚,定位结束后即抛投块石。
2、车运立抛块石车辆的选用及抛投方法车运抛石施工流程图
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矿山装料施工准备:
车辆调遣测量放样坝上运料分整卸料整平检测验收运输块石车辆选用自卸汽车配合装载机、推土机进行块石抛投。
自卸汽车将块石从料场运至现场,间隔卸在大堤上,再在海堤上布好的装载机、推土机进行抛投。
抛石采用自卸汽车端进法向前延伸立抛,立抛时采用分层流水阶梯式抛填,推土机配合推平。
并根据实际使用的运输车辆型号及海堤施工中堤身断面的宽度情况,适当设置临时回车墩,以利施工车辆运行。
在整个堤身抛石施工过程中,抛石填石应根据设计计算的加载曲线分层分段均衡施工,并必须综合考虑原位测试成果,严格控制施工过程中分级加载量及加载速率,保证海堤施工安全。
3、抛石施工要求
护脚抛石与主堤抛石同时进行,形成全断面抛石,全线抛石必须均匀上升,不可局部高高低低,形成口门,造成堤前后滩地的冲沟。
为此,根据计算的断面方量,要一次抛投到位,每次抛投后要及时派人理平两抛石堆间的沟槽,使之形成连体均衡的堆石体。
注意对不足断面要及时补抛。
抛填块石采用天然混合级配石料,石料要求新鲜完整,饱和抗压强度不小于40MPa,含泥量小于10%,不得含有树根、草皮等杂物。
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海堤面层抛大块石要求采用新鲜完整、无风化龟裂、抗海水腐蚀性好的大块石,岩石饱和抗压强度不小于60MPa,不得含有片石和小块石,表面适当平整美观。
4、块石抛投 1)抛投原则
海堤抛石应按加载计划分层梯级推进,每层按先两侧端再中部的顺序进行抛填。
围区侧子堤和海堤应保持平行推进。
堤身抛石时,较小的块石填在堤心,外侧镇压层宜采用较大粒径的块石。
与土工布接触的第一层抛石采用小粒径块石,以保护土工布。
2)划分小抛区
施工前,根据施工设计图和抛石船的大小,以铺排编号为基准将抛石区划分成若干抛石小区,并进行编号,以便于调度员合理调度抛石船只,使船只正确到位,便于记工员记录抛石数量和进度。
为保证抛石的均匀性,每个小区应分数次抛足。
每一小抛区的抛石数量及全部小抛区抛石数量合格率应达到规定的要求。
3)块石抛投
于块石抛投到水中后顺水流方向漂移一定距离后,才落到河床或岸坡上,块石在水中的漂移距离受流速V、块石自身重量W和水深H诸多因素的影响。
应适时进行水深和流速测量,调整抛投提前量。
提前量是解决抛石顺水流方向到位问题,而抛石船排档是解决抛石在垂直于水流方向的均匀分布问题,这就需要正确均匀地安排好每只抛石船的靠泊抛石位置。
根据设计规定的每平方米抛石量和船只的大小移动抛石船位置。
抛石船上吊机采用了水下自动脱卸装置,消除了水深、流速等自然因素的影响,可确保抛投准确到位。
为减少抛石误差,抛石时先粗抛后细抛。
抛石开始时,用运石船上的吊机进行粗抛,要求抛投均匀,分块进行。
在落潮后进行欠抛位
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置检查,对欠抛量较多地点进行补抛。
4)补抛
结合在上部结构砌石施工选料对堤脚抛石进行整平,发现块石不足地方进行补抛块石。
5、抛石过程中的施工质量控制
抛投标尺方向标设立位置准确,里程标设立应便于施工,标尺设定完毕,应对抛投水域水深进行测量,绘出水深图。
抛石施工中应注意地形变化,控制和调整加荷速率。
水下抛石,要根据自然因素的影响,确定好抛石船的定位。
严格材质把关,为防止不合格石料进入抛投区,派专人在料源控制抛石石料的质量,确保石料满足设计要求。
施工现场设专职质检员对现场的石料进行复检,确保抛投合格,对不合格的石料,坚决拒收投抛。
定期对测放标志杆进行复测,防止因施工干扰以及潮起潮落对其产生影响。
对于水上抛投时,为了保证抛石漂距的准确,对其现场水深,
水流速度要随测随抛,尽量做到一船一测或一船几测,不得隔船抛投。
基础碎石垫层
碎石垫层应采用新鲜坚硬、耐风化且具有良好抗水性,饱和抗压强度不小于60MPa,岩石软化系数不小于。
最大粒径不得大于12cm且2~10cm粒径碎石含量应大于80%,含泥量<5%。
水上碎石垫层施工
本工程在土工布之上压铺碎石。
碎石垫层应在土工布被施工同时紧跟填筑,垫层边缘部位用袋装碎石或短桩临时支护,防止海浪冲散。
一、抛投施工
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①碎石装卸
本工程碎石垫层抛投根据抛投高程,对无法露滩的部位采用船运平抛的方式进行,对于小潮时露滩的碎石垫层则采用轻型自卸汽车进行平抛施工,平抛施工碎石料部分采用外购碎石料。
船抛时,碎石料装载机车,自卸车运输,运至临时码头直接卸入对开驳中,在此过程中地磅计量,以此来控制各区段的抛填工程量。
码头上安排专门人员指挥卸车,使倒入开底驳中的石料基本均匀。
②碎石垫层抛投
采用150m3对开驳抛投碎石。
碎石垫层抛投定位与土工布铺设定位结合起来。
因土工布铺设船抛锚定位后可铺设四张布而不需要移锚,故每铺完四张布后土工布铺设船绞至第一张土工布位置作为抛投碎石的定位船。
其工艺为土工布船GPS在碎石垫层抛投区定位,根据开底驳料仓尺寸在定位船上明确标识开底驳靠泊位置,准确就位后抛投,以确保垫层厚度及平整度。
在施工过程中,分以下三道施工步骤:
①粗抛
先抛深处,采用150m3液压对开驳进行抛填,抛投定位结合土工布铺设定位。
深潭处抛高至一定高度以后,要求测量人员进行一次测量,采用测量艇进行测量。
②细抛
根据粗抛以后所测得的地形图,精确计算出所抛船位。
然后全面进行抛填。
采用100m3液压对开驳进行抛填,抛投定位结合土工布铺设定位。
在定位船上用测深砣及测深杆随抛随测,基本保证垫层厚度,并做到不重抛。
抛投至设计工程量的90%时要求进行第二次测量。
③补抛
当各区碎石垫层数量抛到设计工程量的90%时,即进行测量、绘图,然后分析研究,对不足之处进行定位补抛,直至符合设计要求。
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根据第二次全面测量的情况,精确计算出不足的工程量、不足的部位,然后进行补抛。
采用60m3液压对开驳进行抛填。
驳船上配GPS进行定位,确保精度,做到不漏抛、不重抛。
质检
边沿线及顶部平整度根据测量、绘图来控制检查。
每十米一个断面,点距为5米。
船抛碎石施工程序
GPS实时差分定位系统施工准备:
设备调遣测量放样船只定位垫层抛填整平检测验收 ①抛投区域与位置划分
施工前对每段工程量进行详细的计算,为抛投提供可靠的控制依据,正确指导抛填施工。
②船舶定位与抛投
施工时根据设计好的施工顺序用GPS卫星定位系统将定位船定位,然后将运输船靠好定位船。
于皮带输送机的皮带在水平方向有一定的回转角度,也就是其下料点一定的范围之内可以摆动,所以在施工前必须先进行每小时作业量的测定,必须定出在皮带输送机摆动范围内达到设计要求的厚度一次定位连续输料的时间,然后一排一排的往后移动,完成整个作业区的碎石投抛任务。
见下图:
定位碎石抛投示意图
运输自卸船定位船输送带运输自卸船 ③区域测量
当完成一个分区的施工投放的任务后,根据船上的验收方量,结合实际施工的区域面积进行验算每平方米的方量有无达到,然后再进行水下测量,水下测量的方法有仪器测量和用潜水员进行摸测等方法,采用仪器进行水下测量,对最后一次摸测可以采用潜水员摸测。
对局部地区厚度不足或有漏抛的地方,确定位置再进行定位补抛,确保袋装砂垫层均匀地投放在涂面上,达到设计要求。
④补抛
根据水下地形测量的结果,首先算出需要补抛的工程量,整理出需要补抛的位置,再按以上的步骤进行定位补抛,直至全断面达到设计要求为止。
⑤验收
当完成分区施工任务或整个施工任务后可监理进行验收,根据投抛
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方的记录,测量的结果和摸测的情况进行验收。
⑥质量控制
因在水下,所以平抛时就得严格控制碎石垫层抛填质量,以减少平抛后整平的工作量,碎石垫层抛投要“遍、厚、齐、准、匀”。
“遍”即垫层要抛遍整个区域,漏抛点要及时补抛。
“厚”即垫层要有一定厚度,才具有排水作用,厚度不得小于设计要求最低厚度。
“齐”平抛碎石垫层的边沿线要齐,尽量减少抛出线外,以减少材料的损耗。
“匀”即厚薄均匀,抛填后垫层上部应尽量保持平整,不宜厚薄不均,高低不平,高程误差控制在设计要求。
二、碎石来源
我公司拟投入工程的碎石来源有两种途径,1、自行加工;2、外购。
1、碎石自行加工:
本工程碎石为甲供,业主将原材料运送至加工地,碎石加工的机械设备我公司执行承担。
我公司拟投入移动式碎石破碎机,日产量在600-1000m3。
2、为加快施工进度以,在碎石料源供应不足的情况下,我公司拟进行外购,外购碎石的差价我公司自行承担,不再向业主提出补偿。
五、施工进度
本分部工程施工时间为:
xx年3月25日至xx年2月25日
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各单元工程施工时间详见下表:
编项目名称号开工时间计划计划完工时间130KN/m有纺土工布3碎石垫层4塑料排水板5土石混合料填筑
五、质量控制
我们在施工中始终坚持“质量第一、以防为主、防检结合”的管理方法,决定对本标段实行项目法施工,积极推行全面质量管理和实施ISO9002质量管理体系,建立各级质量管理岗位责任制。
严格按照水利水电工程施工技术规范、工程质量验收规范和设计要求进行施工。
并按质量管理体系对工程项目的施工实施全过程持续、有效的控制,主动接受建设单位、设计单位、监理单位及质量监督单位的检查和监督,确保工程质量优良,特编制如下保证措施:
组织与管理措施
严格遵守水利水电工程施工技术规范,以规范为准则,建立完整的现场施工管理制度,建立完整的现场施工质量检查验收制度,做好完整的现场施工质量检查验收记录,按《水利水电基本建设
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工程验收规程》进行验收,按《水利水电建设工程质量等级评定标准》进行质量评定。
在施工全过程中,自始自终坚持项目经理、项目总工、质检员组成的质量检查领导小组,领导QC小组开展各单项生产QC活动,建立质量责任制,实行奖罚制度,狠抓质量教育,提高职工的质量意识和素质,把质量隐患消灭在施工过程中。
工地配备专职检查员、试验员、因地制宜符合施工现场制度,确保各工序都有质量控制和监督。
实行“三检制”,对各单元工程进行分级检查,隐蔽工程必须经监理工程师和业主中间验收合格,方可进行下道工序施工。
最后工地质检员会同建设单位代表及监理工程师进行验收。
施工各工序要认真复核,经验收合格后方可进行下道工序施工,并严格执行单元工程质量等级评定制度。
认真接受建设单位和有关质检部门的监督、检查和工程监理。
积极配合建设单位、设计单位及监理工程师检查工程质量。
按月向甲方提供质量报告及有关技术资料。
坚持质量奖罚制度
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