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吊装方案1027
中牟领头雁工程
钢结构专项吊装方案
2013年2月28日
目录
一、安装方案概述1
二、现场钢结构吊机行走路线及平面图1
三、吊装方法及吊装机械选择3
四、钢结构安装技术措施6
五、吊机性能表13
六、吊装作业安全施工措施16
一、吊装方案概述
本工程为悬臂式管桁架工程,主塔总高度为51m,悬臂桁架总高度45m,南北方向总长度约68m,东西方向总长度为118m,其中主塔下部四肢主方管采用500*800、850*500、550*400截面规格,悬臂桁架采用直径480*16、480*12圆管为主玹杆,总用钢材重量约700吨。
根据本工程特点,我们计划采用“跨外吊装,高空分段组装”的方法进行安装,即在构件两侧布置大型履带吊吊装。
二、现场钢结构吊机行走路线及施工平面布置图
本工程采用履带吊吊装,吊机在外侧开行,构件拼装场地位于施工道路外侧,构件拼装好后由履带吊直接吊装就位,施工平面布置图如下图所示。
吊机行走道路及拼装场地布置图
三、吊装方法及吊装机械选择
1)、主塔为格构式结构,根据结构类型,将主塔分为两片地面拼装在吊装,两片之间构件在空中对接安装,其单片重量约76吨。
如图所示:
主塔立面
主塔吊装采用一台CC1000型200吨履带吊,200吨履带吊选用56米臂,8米半径时,吊装高度45米,起吊重量82吨,单片构件重量76吨,吊机满足吊装要求。
下部安装完成后两拼桁架对接处设置施工操作平台,平台采用L63*6角钢焊接固定如图所示:
主塔吊装示意图
2)、悬挑桁架为管桁架均倒三角形式(即下弦靠近地面),管桁架三肢管在地面处分别与承台短柱固接连接,悬挑管桁架有两道增加侧向刚度的加强支撑桁架,其中,一道为与主塔连接,另一道靠悬挑管桁架上部。
悬挑桁架和次桁架吊装采用一台CC1000型200吨履带吊,200吨履带吊选用56米臂,14米半径时,吊装高度45米,起吊重量55吨,悬挑桁架将分为9段在空中对接安装,每段重量见下分段图,吊机满足吊装要求。
悬挑桁架分
段示意图
2-1)、吊机行走路线靠主桁架外侧设置。
桁架中心距离吊车行走路中心距离14米,路面宽度为12米,下部铺设60CM石子压实。
吊机吊装桁架时下部铺设临时钢板,钢板厚度2CM
悬挑桁架吊装示意图
四、钢结构安装技术措施
1、临时支撑搭设
临时支撑主要支撑在桁架上下弦上,采用组合式支撑架搭设,每组临时支撑包括两个组合式支撑架,分别支撑于桁架的两根上弦杆上,两个组合式支撑架之间通过连接件连接,可以增强临时支撑的稳定性,最上层的连接件上设置两根20号工字钢,用于支托桁架的下弦。
每组临时支撑四周拉设揽风绳,缆风绳选用Ф17.5mmm钢丝绳,用2T手拉葫芦拉紧,缆风绳拉设高度约为钢柱高度的2/3位置处。
组合式支撑架顶部安放螺旋千斤顶,用于调节桁架的标高,如下图所示。
支撑平面布置图
揽风绳在地面的固定,可以在地面上打地锚固定,缆风绳在混凝土结构上的固定利用在混凝土结构打膨胀螺栓固定,膨胀螺栓采用4只M16的膨胀螺栓,详见下图。
组合式支架架设计为标准节的形式,标准节尺寸为2m(长)×2m(宽)×2m(高),采用Q235钢管焊接而成,主肢为φ89×4钢管,标准节之间采用法兰连接,可以拆卸为片式方框,运输极为方便,故本支撑架有运输方便,拆装方便,承载力大等优点。
组合式支撑架标准节如下图:
组合式支撑架标准节效果图
组合式支撑架效果图
现场使用情况(类似工程)
2、桁架对接拼装
桁架吊装到位,在支撑上部对接拼接时,先对接上下弦杆,再安装腹杆。
上下弦杆对接时先采用连接耳板临时固定,待桁架三根主衒杆全站仪三维坐标定位完成之后然后焊接,连接耳板固定如下图所示。
3、钢构件吊装措施
由于部分吊装单元的长度较大,故在布置吊点时,在满足分段的强度和刚度的范围内,尽量将增大吊索与吊装构件夹角,以减小吊装过程中构件所承受的压力。
而且吊钩应尽可能通过吊装单元重心位置,以防止起吊时桁架发生偏转、方便构件就位。
根据我公司以往大型工程施工经验,部分平面桁架分段采用四吊点起吊方式。
吊索与水平面的角度控制在45~60度。
分段吊装示意图如下:
桁架分段四点吊装示意图
吊装时,在吊装单元设置可拆卸活动吊耳。
这样设置吊耳的方式不仅能够减少构件加工过程中的工作量和材料用量,而且在吊装结束后无需割除,从而能够减少工序加快施工进度。
而且该方法可以避免钢丝绳捆扎方法起吊所带来的可能破坏涂装层的缺点。
施工人员组织及吊装机械选择
序号
施工人员
1
管理人员
6
2
起重机械工
3
3
金属焊接、切割工
12
4
拼装人员
22
5
其它人员
5
6
合计(人数)
47
7
主要机械设备(台)
8
200吨履带吊
1
9
25吨汽车吊
3
10
气体保护焊机
8
11
手把焊机
8
五、吊机性能表
200吨履带吊主臂性能表
幅度
20
23
26
29
32
35
38
41
44
47
50
5.0
200.0
178.0
6.0
199.9
178.0
166.6
143.3
131.3
7.0
173.3
170.4
166.6
143.3
131.3
106.5
106.5
8.0
144.0
141.8
139.7
137.5
131.3
106.5
106.5
93.7
93.7
80.6
9.0
121.0
119.9
118.2
116.6
115.0
106.5
106.5
93.7
93.7
80.6
80.6
10.0
103.3
103.1
102.4
101.1
99.8
98.5
97.2
93.7
93.7
80.6
80.6
12.0
79.8
79.5
79.3
79.0
78.7
77.7
76.8
75.9
74.9
74.0
73.1
14.0
64.8
64.5
64.3
64.0
63.8
63.5
63.2
62.5
61.7
61.0
60.2
16.0
54.4
54.1
53.9
53.6
53.4
53.1
52.8
52.6
52.3
51.7
51.0
18.0
46.8
46.5
46.3
46.0
45.7
45.5
45.2
44.9
44.7
44.4
44.1
20.0
40.7
40.4
40.2
39.9
39.6
39.4
39.1
38.8
38.6
38.3
22.0
35.8
35.6
35.3
35.0
34.8
34.5
34.2
33.9
33.7
24.0
33.9
31.8
31.6
31.3
31.0
30.7
30.5
30.2
29.9
26.0
28.8
28.5
28.2
27.9
27.7
27.4
27.1
26.8
28.0
25.9
25.6
25.3
25.1
24.8
24.5
24.2
30.0
24.8/29
23.4
23.1
22.9
22.6
22.3
22.0
32.0
22.4/31
21.2
21.0
20.7
20.4
20.1
34
19.6
19.3
19.0
18.7
18.5
36
17.8
17.6
17.3
17.0
38
16.3
16.0
15.7
40.0
15.7/39
14.8
14.6
42.0
13.8
13.5
44.0
12.6
QY25A汽车起重机起重能力参数表
臂长/m
10.2
17.6
25
工作幅度/m
起升高度/m
起重量/T
起升高度/m
起重量/T
起升高度/m
起重量/T
3.2
10.0
25.0
3.5
9.83
25.0
17.75
15.8
4.0
9.55
23.0
17.60
14.3
4.5
9.23
21.0
17.43
13.1
5.0
8.86
19.0
17.25
12.1
25.0
9.6
5.5
8.45
17.0
17.05
11.2
24.87
8.8
6.0
7.98
15.0
16.84
10.4
24.73
8.2
7.0
6.79
12.35
16.35
9.1
24.4
7.1
8.0
5.1
10.2
15.77
8.0
24.03
6.2
9.0
15.11
7.1
23.6
5.5
10.0
14.34
6.38
23.13
4.9
11.0
13.35
5.62
22.59
4.4
12.0
12.38
4.93
22.0
4.0
14.0
9.59
3.25
20.61
3.3
16.0
4.29
2.95
18.9
2.7
18.0
16.75
2.25
20.0
13.97
1.84
22.0
9.99
1.43
六、进度计划表
六、吊装安全措施
㈠、起重作业的安全风险
(1)工人违章操作
(2)、违章操作吊机的安全风险
起吊重物,吊钩应与地面呈90°,严禁斜拉斜吊,严禁横向起吊。
(3)使用吊装设备的安全风险
(4)、吊装危险区域的安全风险
吊装危险区域,必须有专人监护,非施工人员不得进入危险区。
吊装危险区域划为警示区域,用警示绳围护。
起吊物下方不得站人。
㈡、构件起吊与落位注意事项
(1)构件起吊前须计算出重心部位,钢绳长度、夹角及钢绳直径。
选择吊点,计算杆件力。
(2)吊装前应检查机械索具、夹具、吊环等是否符合要求并进行试吊。
(3)构件起吊时应保证水平,均匀离开平板车或地面。
起重吊钩应在重心的正上方,起钩后构件不作前后、左右摆动。
检查钢绳受力状况,几根钢绳应均匀受力。
吊钩要求具有防跳绳装置,无排绳打搅现象。
构件吊点应牢固,无滑落现象。
起钩由地面人员指挥,塔机操作员应仅听从地面的专职人员指令。
起钩速度应缓慢,施工人员不得站在构件上。
(4)构件起重高度应在人手可触及的高度,不能在空中自由任意摆动。
构件吊运通道应无障碍物,施工人员不要站在构件运动方向,构件不得超跃头顶。
(5)落钩前应明确位置,摆正构件,避免无目的随意摆放。
构件下要垫放枕木以利于取出钢绳。
落钩要使用慢速,经充分落钩钢绳不受力才能靠近取钢绳。
忌手放在构下取物,钢绳退出时不允许使用吊钩直接拉动避免钢绳弹出伤人。
进入现场必须遵守安全生产六大纪律。
(6)吊装时必须有统一的指挥、统一的信号。
㈢、构件吊装安全措施
⑴坚持用好安全“三件宝”,所有进入现场人员必须戴安全帽,高空作业人员必须戴好安全帽、系好安全带、穿防滑绝缘鞋。
危险作业区应有明显标志、防护措施及专人看守。
⑵安装前要再次对起重机具进行检验。
仔细检查钢绳、卡构造具是否符合规格要求,是否有损伤,所有起重指挥及操作人员必须持证上岗。
⑶合理安排作业区域和时间,避免直线垂直交叉作业。
起重吊装所用之钢丝绳,不准触及有电线路和电焊搭铁线或与坚硬物体摩擦。
⑷重点把好高空作业安全关,高空作业人员须体检合格。
高空作业人员应配带工具袋,小型工具、焊条头子、高强螺栓尾部等放在专用工具袋内,不得放在钢梁或易失落的地方。
使用工具时,要握持牢固。
所有手动工具(如榔头、扳手、撬棍等)应穿上绳子套在安全带或手腕上,防止失落伤及他人。
⑸高空作业人员应身体健康,严禁带病作业,禁止酒后作业。
高空作业人员必须系安全带,安全带生根处必须安全可靠。
高空作业人员穿着要灵便,禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和带钉的鞋。
⑹夜间吊装必须保证足够的照明,构件不得悬空过夜,特殊情况时应报主管领导批准,并采取可靠的安全防范措施。
⑺六级以上大风和雷雨、大雾天气,应暂停露天起重和高空作业。
⑻焊接提供作业平台,增加安全感,减少安全设施的重复搭设,为安全施工提供方便。
⑼架板要按规定铺设牢靠,不得出现翘头。
电焊作业平台搭设力求平稳、安全、周围设防护栏杆,所有设置在高空的设备、机具,必须放置在指定的地点,避免载荷过分集中。
并要绑扎,防止机器工作中松动。
⑽所有安全设施由专业班按规定统一设置,并经有关部门验收,其它人不准随便拆动。
因工作需要必须拆动时,要经过有关人员允许。
事后要及时恢复,安全员要认真检查。
⑾切实搞好防火,设置足够数量的灭火器材,严防火灾发生。
⑿起重指挥指令果断、简短、明确,必须按照“十不吊”操作规程认真执行。
吊车十不吊原则如下:
----超过额定负荷不吊;
----指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊;
----吊索和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊;
----行车吊挂重物直接进行加工时不吊;
----歪拉斜挂不吊;
----工件上站人或工件上浮放有活动物件的不吊;
----氧气瓶、乙炔发生器等器具有爆炸性物品不吊;
----带棱角快口物件尚未垫好(防止钢丝绳磨损或割断)不吊;
----埋在地下的物体未采取措施不拨吊;
----违章指挥不吊。
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