塔吊群塔作业防碰撞方案.docx
- 文档编号:4703739
- 上传时间:2022-12-07
- 格式:DOCX
- 页数:6
- 大小:23.29KB
塔吊群塔作业防碰撞方案.docx
《塔吊群塔作业防碰撞方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《塔吊群塔作业防碰撞方案.docx(6页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
塔吊群塔作业防碰撞方案
(津建安表22)
天津市建设工程施工现场安全保证资料
群塔作业防碰撞安全交底
施工企业:
M:
工程名称
康恩贝商业地块
工种
塔吊司机、信号工
施工部位
塔吊
交底时间
年月曰
交底内容:
1、本工程共立有4个塔吊,即1#塔、2#塔、3#塔、4#塔相邻两个塔互有影响。
2、群塔作业要精选塔司,并在塔吊司机上岗前进行专门培训。
3、坚持群塔作业运行原则
1)低塔让高塔原则:
一般高塔均安装在主要位置,工作繁忙,低塔运转时,应观察高塔运行情况后再运行。
2)后塔让先塔原则:
塔机在重叠覆盖区运行时,后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
3)动塔让静塔原则:
塔机在进入重叠覆盖区运行时,运行塔机应避让该区停止塔机。
4)轻车让重车原则:
在两塔同时运行时,无载荷塔机应避让有载荷塔机。
5)客塔让主塔原则:
另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。
6)同步升降原则:
所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降,以满足群塔立体施工协调方案的要求。
4、传递信号全部采用对讲机,要求对讲机的频道锁定,采用先呼塔号,然
后再发出行塔信号。
对信号工要求:
1、信号工要经过专门培训,具有主管部门发给的操作证。
信号工要配带鲜明标志,指挥时注意观察塔机的工作位置,塔身与塔起重臂之间保持不小于2m的安全距离,同时指挥人员必须配合好,注意两塔的协调避让工作。
2、作业中司机、信号工都要精神集中,指挥时处于高位的塔机的最低位置部件(吊钩升到最高点或平衡重的最低部位)与低塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m。
运行中要做到:
空载臂让重载臂、静臂让动臂,完活臂让工作臂。
3、群塔作业中塔司要在回转变幅交叉作业时,严格按信号操作,做到一慢二看三通过,严禁在未接到对方呼应时盲目通过。
如发生撞、刮、蹭事故必须暂停作业,保护现场,交当日值班负责人调查后恢复生产。
5、使用前检查各部制动轮、制动装置有无损坏,制动部分要求灵敏、可靠。
检查吊轮、滑轮、卡环、钢丝绳应符合要求。
检查操作系统、电气系统应灵敏可靠,无接触不良,线头松动或线皮裸露现象。
工作前要进行空载试车。
天津市建设安全监督管理站监制
(津建安表22)
天津市建设工程施工现场安全保证资料群塔作业防碰撞安全交底
施工企业:
M:
工程名称
康恩贝商业地块
工种
塔吊司机、信号工
施工部位
塔吊
交底时间
年月曰
交底内容:
6、夜间行塔配备足够的照明条件和明显的安全标志。
7、现场各区均设一名工长管理塔吊,统一指挥、统一调度,始终要保持一个紧密的联系网络,有问题必须及时解决。
8、每次顶塔必须进行提前审批,统一顶塔,要求无条件服从。
9、遇大雨或风力达到5级以上时,应马上停止行塔作业。
10、起吊细长物料时,物料最少必须捆扎两处,并且用两个吊点吊运,在整个吊运过程中应使物料处于水平状态。
11、起吊的重物在整个吊运过程中不得摆动、旋转。
不得吊运悬挂不稳的重物,吊运体积大的重物应拉溜绳。
12、不得在起吊的重物上悬挂任何东西。
13、操纵控制器时必须从零档开始逐级推到所需要的档位。
传动装置作反方向运动时,控制器先回零位,然后再逐档逆向操作,禁止跃档操作和急开急停。
14、吊运重物时不得猛起猛落,以防吊运过程中发生散落、松绑、偏斜等情况。
起吊重物时必须先将重物吊起离地面0.5m左右停住,确定滞动、物料捆扎、吊点和吊具无问题后方可指挥操作。
平移重物时,重物高度应高于其建筑物1m。
15、司机应掌握所操作的起重机的各种安全保护装置的结构、工作原理及维护方法,发生故障时必须立即排除。
司机不得操作安全装置失效、缺少或不准确的起重机作业。
严禁用安全保护装置的动作来代替正常操作。
16、塔式起重机的司机和指挥人员必须经过系统培训,考试合格并取得省、
市、地级主管部门颁发的操作证后,方可以独立操作。
17、作业中当停电或电压下降时应立即将控制器扳到零位并切断电源如吊钩上挂有重物应稍松稍紧反复使用制动器使重物缓慢地下降到安全地带。
18、检修人员上塔身起重臂平衡臂等高空部位检查或修理时必须系好安全带。
被交底人:
交底人:
安全员:
年月日
年月日
年月日
天津市建设安全监督管理站监制
康恩贝商业
地块工程
塔吊群体作业
专项方案
编制人:
审核人:
_
批准人:
—批准部门(章):
职务(称):
职务(称):
职务(称):
日期:
一、工程概况7
二、塔吊布置情况7
三、塔吊的顶升、附着7
四、塔吊交叉作业概况8
五、塔吊交叉作业安全措施8
六、塔吊指挥人员安全措施9
七、安全措施10
八、塔吊机组安全施工措施10
九、应急预案11
、工程概况
工程名称:
康恩贝商业地块项目
建设地点:
兰溪市330国道以西,康恩贝大道以北,三建大道以南
建设单位:
浙江康恩贝制药股份有限公司
建筑面积:
30287.33平方米
二、塔吊布置情况
根据现场实际情况,共布置四台台塔吊,塔吊统一采用QTZ63,塔吊臂长
为55米。
塔吊性能详见浙建机QTZ63自升塔式起重机使用说明书。
二台塔吊分别设置于如图所示位置(详见施工现场平面布置图及塔吊基础定位详图)。
根据本工程塔吊使用实际情况以及建筑物总平面布置,同时考虑到群塔作业协调工作及防碰撞,现将各台塔吊的顶升高度暂定如下:
X#
X#
X#
X#
三、塔吊的顶升、附着
1、塔吊的顶升、附着,各塔锚固高度与吊钩高度关系技术要求详见塔吊使用
说明书。
具体操作可根据实际施工进度随时进行塔吊的附着
2、塔吊施工作业时,四台塔吊合理安排安全交差。
处于高位塔吊的最低位置的部件与低位塔吊处于高位置部件之间的垂直距离不得小于一个标准节,保证
塔吊安全运转。
四、塔吊交叉作业概况
1、塔吊交叉作业:
裙房高度以下作业时,
1#塔吊、2#塔吊、3#塔吊间;2#塔吊、3#塔吊、4#
塔吊间交叉作业。
2、根据现场布置实际情况,四台塔吊相邻之间的距离见下表
1号塔吊
2号塔吊
3号塔吊
4号塔吊
1号塔吊
72米
69米
122.6米
2号塔吊
72米
89米
73米
3号塔吊
69米
89米
90米
4号塔吊
122.6米
73米
90米
(表内尺寸为塔吊旋转圆心之间的距离)
整个塔吊大臂旋转半径范围内无高压电线
五、塔吊交叉作业安全措施
1、施工过程中各台塔吊的安全高差不得小于6m
2、相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于5m。
3、吊装发生矛盾时各塔塔司和哨工要做到安全礼让,原则上轻钩躲让,低塔让高塔,后运转让先运转,轻塔让重塔等,不得有意阻碍其它塔吊运转。
4、严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。
5、各台塔吊的大臂回转时,小车的安全幅度为20m,严禁在此幅度外转臂。
6、各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时,塔司、指挥人员及监护人员都要精力集中,回转不得使用高速,要做到一慢、二看、三通过。
7、塔司机在做每一个动作之前都要先鸣笛。
六、塔吊指挥人员安全措施
1、施工单位为每台塔吊配备专职指挥人员。
指挥、监护哨、塔机司机均配备对讲机,保持通线联络畅通。
塔吊指挥人员必须持证上岗,定期复验,定期体格检查,并将上岗证及查验结果报项目技术安全部门备案。
未经技术安全部门负责人同意不得变动。
2、施工单位在各塔吊交叉区域内设立监护人员,每栋楼的作业层面只设立一名指挥,防止令出多人,造成混乱碰撞。
3、监护人员负责交叉作业塔吊的安全运转,监督各塔吊指挥人员的动作指令,发现指挥错误或存在碰撞隐患时及时向塔吊指挥和塔司发出停止信号。
4、监护人员要专人负责,佩带明显标志,站在明显位置,发出的信号要区别于指挥人员的信号。
5、指挥人员和塔司要服从指挥监护人员的指挥监护信号。
6、指挥人员和监护人员必须持证上岗,严禁酒后作业。
指挥人员与监护人
员严禁私自串频聊天
7、指挥人员和指挥信号必须旗语、哨音同时进行。
8、任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。
9、各塔吊的指挥人员应从佩带的袖标或安全帽上明显区别开,不得混合指挥其它塔吊。
10、塔吊指挥人员应严格遵守“塔吊十不吊”的规范,严禁违章指挥。
11、塔吊指挥人员合理安装吊装,避免施工班组之间发生纠纷。
塔吊指挥人员、挂钩人员必须固定,上班前、交接班时及班后要严格检查钢丝绳及各种吊具等。
若已达到报废标准,必须及时更换,并做好记录。
七、安全措施
1、合理设置各台塔吊的吊物区,严禁在交叉区域内设置塔吊吊物区。
2、根据塔吊的安全高差合理安排施工进度,提前安排塔吊顶升附着计划。
3、夜间施工时提供足够的照明条件。
尽量避开夜间施工,项目部吊装作业安排在光线好的白天作业。
4、保证塔吊机组有足够的正常维修、保养时间。
5、协调好塔吊的安全高差。
八、塔吊机组安全施工措施
1、机组人员应严格遵守《塔式起重机安全操作规程》。
2、机组人员应严格遵守《塔式起重机“十不吊”规定》,严禁违章操作。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 塔吊 作业 碰撞 方案