单片机交通灯课程设计.docx
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单片机交通灯课程设计
摘要
近年来随着科技的飞速发展,单片机的应用正在不断深入,同时带动传统控制检测技术日益更新。
在实时检测和自动控制的单片机应用系统中,单片机往往作为一个核心部件来使用,仅单片机方面知识是不够的,还应根据具体硬件结构软硬件结合,加以完善。
十字路口车辆穿梭,行人熙攘,车行车道,人行人道,有条不紊。
那么靠什么来实现这井然秩序呢?
靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。
交通信号灯控制方式很多。
本系统采用MSC-51系列单片机ATSC51和可编程并行I/O接口芯片80C51为中心器件来设计交通灯控制器,实现了能根据实际车流量通过8051芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能;红绿灯循环点亮,倒计时剩秒时黄灯闪烁警示。
本系统实用性强、操作简单、扩展功能强
本设计以单片机为核心,以LED灯作为直行和左右拐弯指示完成了题目要求的所有功能。
一序言
1.1交通灯的形成
当今,红绿灯安装在各个道口上,已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。
但这一技术在19世纪就已出现了。
1858年,在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红,蓝两色的机械扳手式信号灯,用以指挥马车通行。
这是世界上最早的交通信号灯。
1868年,英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上,安装了世界上最早的煤气红绿灯。
它由红绿两色旋转式方形玻璃提灯组成,红色表示“停止”,绿色表示“注意”。
1869年1月2日,煤气灯爆炸,使警察受伤,遂被取消。
电气启动的红绿灯出现在美国,这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成,1914年始安装于纽约市5号大街的一座高塔上。
红灯亮表示“停止”,绿灯亮表示“通行”。
1918年,又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。
带控制的红绿灯,一种是把压力探测器安在地下,车辆一接近红灯便变为绿灯;另一种是用扩音器来启动红绿灯,司机遇红灯时按一下嗽叭,就使红灯变为绿灯。
红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时,它就能察觉到有人要过马路。
红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间,推迟汽车放行,以免发生交通事故。
信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。
1968年,联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。
绿灯是通行信号,面对绿灯的车辆可以直行,左转弯和右转弯,除非另一种标志禁止某一种转向。
左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。
红灯是禁行信号,面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。
黄灯是警告信号,面对黄灯的车辆不能越过停车线,但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。
我们设计的单片机控制交通灯就是基于信号灯。
1.2芯片简介
MSC-51芯片简介
8051是MCS-51系列单片机的典型产品,我们以这一代表性的机型进行系统的讲解。
8051单片机包含中央处理器、程序存储器(ROM)、数据存储器(RAM)、定时/计数器、并行接口、串行接口和中断系统等几大单元及数据总线、地址总线和控制总线等三大总线,现在我们分别加以说明:
中央处理器:
中央处理器(CPU)是整个单片机的核心部件,是8位数据宽度的处理器,能处理8位二进制数据或代码,CPU负责控制、指挥和调度整个单元系统协调的工作,完成运算和控制输入输出功能等操作。
数据存储器(RAM):
8051内部有128个8位用户数据存储单元和128个专用寄存器单元,它们是统一编址的,专用寄存器只能用于存放控制指令数据,用户只能访问,而不能用于存放用户数据,所以,用户能使用的RAM只有128个,可存放读写的数据,运算的中间结果或用户定义的字型表。
程序存储器(ROM):
8051共有4096个8位掩膜ROM,用于存放用户程序,原始数据或表格。
定时/计数器(ROM):
8051有两个16位的可编程定时/计数器,以实现定时或计数产生中断用于控制程序转向。
并行输入输出(I/O)口:
8051共有4组8位I/O口(P0、P1、P2或P3),用于对外部数据的传输。
全双工串行口:
8051内置一个全双工串行通信口,用于与其它设备间的串行数据传送,该串行口既可以用作异步通信收发器,也可以当同步移位器使用。
中断系统:
8051具备较完善的中断功能,有两个外中断、两个定时/计数器中断和一个串行中断,可满足不同的控制要求,并具有2级的优先级别选择。
时钟电路:
8051内置最高频率达12MHz的时钟电路,用于产生整个单片机运行的脉冲时序,但8051单片机需外置振荡电容。
单片机的结构有两种类型,一种是程序存储器和数据存储器分开的形式,即哈佛(Harvard)结构,另一种是采用通用计算机广泛使用的程序存储器与数据存储器合二为一的结构,即普林斯顿(Princeton)结构。
INTEL的MCS-51系列单片机采用的是哈佛结构的形式,而后续产品16位的MCS-96系列单片机则采用普林斯顿结构。
1.3技术指标
设计一个十字路口的交通灯控制电路,每条道路上各配有一组红、黄、绿交通信号灯,其中红灯亮,表示该道路禁止通行;黄灯亮表示该道路上未过停车线的车辆禁止通行,已过停车线的车辆继续通行;绿灯表示该道路允许通行。
该电路自动控制十字路口两组红、黄、绿交通灯的状态转换,实现十字路口自动化。
1.4设计要求
模拟交通灯
设计目的:
利用MCS-51芯片及相关芯片构成交通灯电路。
1、利用两种颜色的4个发光二极管模拟路口的交通灯。
2、交通灯切换时间为50秒,在LED数码管上显示剩余时间。
二硬件电路的设计及描述
2.1MCS-51单片机内部结构
在MCS-51系列单片机中,有2个系列:
子51系列和52子系列。
每个系列有若干种型号。
51系列有8051、8751、8031、87C51、和80C31。
我们以MCS-51系列单片机的典型型号80C51为例来介绍其结构和功能。
MCS-51的内部结构框图如下:
分析上图,并按其功能部件划分可以看出,MCS-51系列单片机是由8大部分组成的。
这8大部分是:
1.一个8位中央处理器CPU(有成为微处理器)
CPU的内部结构是有运算器和控制器组成,是单片机的核心部件。
其中包括算术逻辑运算单元、ALU、累加器ACC、程序状态字寄存器PSW、堆栈指针SP、寄存器SP、寄存器B、程序计数器(指令指针)PC、指令寄存器IR、暂存器等部件。
2.128个字节的片内数据存储器RAM
片内数据存储器用于存放数据、运算结果。
3.4KB的片内程序存储器ROM或EPROM
用于存放程序、原始数据和表格。
现在的改进产品里一般都换成了Flash存储器。
4.18个特殊功能寄存器SFR。
CPU内部包含了一些外围电路的控制寄存器、状态寄存器以及数据输入/输出寄存器,这些外围电路的寄存器构成了CPU内部的特殊功能寄存器。
18个特殊功能寄存器SFR有3个是16位的,共占了21个字节。
5.4个8位并行输入输出I/O接口。
P0口、P1口、P2口、P3口(共32线),用于并行输入或输出数据。
6.1个串行I/O接口,完成单片机与其他微机之间的串行通信。
7.2个16位定时器/计数器T0、T1。
8.一个具有5个(52子系列为6个或7个)中断源,2个可编程优先级的中断系统。
它可以接收外部中断申请、定时器/计数器中断申请和串行口终端申请。
2.2MCS-51单片机芯片引脚位置及功能符号如下图所示。
MCS-51系统的引脚说明:
MCS-51系列单片机中的8031、8051及8751均采用40Pin封装的双列直接DIP结构,图二是它们的引脚配置,40个引脚中,正电源和底线两根,外置石英振荡器的时钟线两根,4组8位共32个I/O口,中断口线与P3口线复用。
8951的抚慰方式可以自动复位,也可以是手动复位,见下图。
除此之外,RESET/Vpd还是一复用脚,Vcc掉电其间,此脚可以接上没用电源,以保证单片机内部RAM的数据不丢失。
在编程时,EA/Vpp脚还需加上21V的编程电压。
2.351系列单片机运行的硬件条件
51系列单片机内部配有ROM和RAM,单片机能够运行的最基本配置是:
1.配有为单片机提供时钟信号的振荡电路,如下图所示。
2.配有上电复位或按键复位电路。
3.要对
脚进行处理,选择外部或内部程序存储器。
4.要为单片机提供一个稳定的、满足单片机工作电压的工作电源。
2.4单片机的特点与应用
1.单片机的特点
(1).控制功能强。
(2).抗干扰性强,可靠性高,工作温度范围宽。
(3).开发周期短,性价比高,易于产品化。
2.单片机的应用领域
(1).智能化仪表。
(2).实时工业控制。
(3).机电一体化产品。
(4).智能接口。
(5).办公自动化。
(6).商业营销。
(7).家用电器。
三软件设计流程及描述
3.1软件设计
先了解实际交通灯的变化规律,假设一个十字路口为东西南北走向。
初始状态0为东西红灯,南北红灯;然后转状态1南北绿灯通车,东西红灯。
过一段时间转状态2,南北绿灯闪几次转黄灯,延时几秒,东西仍然红灯。
再转状态3,东西绿灯通车,南北红灯。
过一段时间转状态4,东西绿灯闪几次转亮黄灯,延时几秒,南北仍然红灯,最后回到状态1,不断循环。
3.2电路连接分配
通过单片机的P1口控制实验仪上6个LED按照交通灯的变化规律循环发光,模拟十字路口L2、L1、L0模拟南北方向交通灯。
通过一条SETB指令,可使某一灯亮,通过一条CLR指令,可使某一灯灭
3.3程序流程图
四源程序代码
参考程序清单如下:
ORG00H
MAIN:
MOVR1,#50
MOVR3,#250
MOVP1,#10001100B
MOVR2,#250
LOOP:
LCALLXIANSHI0
DJNZR3,$
LCALLDELAY
DJNZR2,LOOP
DECR1
CJNER1,#00,LOOP
LOOP3:
MOVP1,#10001010B
LCALLDELAY
DJNZR3,LOOP3
MOVP1,#00110001B
MOVR1,#50
MOVR2,#250
LOOP1:
DJNZR3,$
LCALLDELAY
LCALLXIANSHI0
DJNZR2,LOOP1
DECR1
CJNER1,#00,LOOP1
LOOP4:
MOVP1,#01010001B
LCALLDELAY
DJNZR3,LOOP4
LJMPMAIN
DELAY:
L1:
MOVR7,#20
L2:
MOVR6,#25
DJNZR6,$
DJNZR7,L2
RET
XIANSHI0:
LCALLM2
MOVDPTR,#TAB
MOVA,R4
MOVCA,@A+DPTR
MOVDPTR,#0FF22H
MOVX@DPTR,A
MOVDPTR,#0FF21H
MOVA,#01H
MOVX@DPTR,A
LCALLM2
MOVDPTR,#TAB
MOVA,R5
MOVCA,@A+DPTR
MOVDPTR,#0FF22H
MOVX@DPTR,A
MOVDPTR,#0FF21H
MOVA,#02H
MOVX@DPTR,A
RET
M2:
MOVA,R1
MOVB,#10
DIVAB
MOVR5,A
MOVR4,B
RET
TAB:
DB0C0H,0F9H,0A4H,0B0H,99H,92H,82H,0F8H
DB80H,90H,88H,83H,0C6H,0A1H,86H,8EH
END
体会总结
通过这次课程设计,加强了我动手、思考和解决问题的能力。
电路原理和连接,和芯片上的选择,也略懂。
巩固数字逻辑电路的理论知识,并对芯片有了新的认识,懂得它的功能与其它芯片替换等.更重要的是如何将逻辑电路灵活运用于实际生活。
协作的重要性。
我沉得做课程设计同时也是对课本知识的巩固和加强,平时看课本时,有时问题老是弄不懂,做完课程设计,那些问题就迎刃而解了。
而且还可以记住很多东西。
比如一些芯片的功能,平时看课本,这次看了,下次就忘了,主要是因为没有动手实践过吧!
认识来源于实践,实践是认识的动力和最终目的,实践是检验真理的唯一标准。
故一个小小的课程设计,对我们的作用是如此之大。
参考文献
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